选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 奥迪 > 奥迪(进口) > A5掀背 > 2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型
搜索

奥迪A5掀背 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.24分

网友购车价:
30.00-64.00万
厂商指导价:
47.98万
网友真实油耗:
11.7L/100km
工信部油耗:
7.2L/100km
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    虽然不是纯粹的托森全时机械四驱了,但好歹也是美其名曰托森D型的冠状全时机械四驱系统。再谈谈与以前的两厢小车现代i30(1.2吨)跑龙泉山相比,谈谈A5(1.6吨)跑龙泉山上坡的优点。优点:1.全时机械四驱系统,车身稳定性有保障,弯心就可以推油门稳定出弯。2.机械四驱加高功率使得出弯后直线加速非常的快,龙泉山b面大直线尾速目前最高跑到过154km/h,是以前的现代i30不能比的(尾速118左右),也是polo不能比的(尾速125左右)。可以说这台车跑上坡,动力强,抓地稳,非常霸道。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    无框车门,隔音差。平时有在车内午睡的习惯,发现这个车子的隔音效果比以前现代i30的隔音效果要差很多,静态下车外声音特别嘈杂,入睡困难。再谈谈与以前的两厢小车现代i30(1.2吨)跑龙泉山相比,谈谈A5(1.6吨)跑龙泉山下坡的缺点。缺点:1.车身重,过弯吃力。以前的i30车身轻马力小,习惯性选择早入弯,过弯速度特别快,也易于操控;而现在的A5因为车身重,尽管为了减少过弯推头,我已经把胎压调成了后2.5,前2.4,但是下坡过弯仍然非常吃力,看我跑山视频都可以听到我过弯时发出的吃力声。马力大就意味着直线才是优势,尽量选择晚入弯才更有优势,不过本吊早已经习惯早入弯,导致弯道很不吃香。有一次雨夜被一辆brz追过,明显可以感觉到直线拉开距离过后,弯道又被追上来,有一种被拓海追的感觉,哈哈!2.四平八稳缺乏驾驶乐趣,跑下坡驾驶乐趣完全不如以前的现代i30,开过的车子不多,按跑龙泉山下坡的驾驶乐趣来排我开过的车子,大概是polo第一,i30第二,A5第三,捷达第四。

    0
    2
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    作为“性能党”对于颜值并没有太高要求,没想到自从开了这台车子后,回头率是出奇的高,这倒让我有点不习惯了。单身狗的本吊可以想象本吊假如有一个很漂亮的女朋友,牵着手走在大街上那种回头率和心理感觉应该是差不多的。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    以前没有开过什么好车,所以内饰尚可接受,加分项是现款A5仍然保留了A4L上面已经减配掉的MMI控制旋钮。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    空间对于全家平均身高1米6几的家庭来说还是比较富裕的,即使是后排也算充足。不过对于有孩子的家庭,特别是二胎家庭或者多胎家庭就不推荐了,除非是家庭第二辆或第三辆车。特别要说的是掀背车后备箱,打开过后再放倒后排座椅,对于1米72的我来讲,完全都可以打地铺了,哈哈。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    比起以前的现代i301.6L的自然吸气来讲,动力确实要充沛很多。怎么说呢?有时候体感速度和实际速度没有办法完全一致,比如就像看过的一个视频一样,开着几千块钱的菱帅,猛轰油门,虽然体感速度很快很爽,实际速度却连一辆众泰都跑不过。而这辆A5开起来虽然体感速度并不是特别快,再加上车窗的降速功能就感觉更不快了,但是看仪表盘才发现实际速度已经很快了。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    不懂操控,不好谈,就是觉得比以前现代i30的方向盘电子感要重很多,机械感要少了很多。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    因为热爱跑山及公路飙车,所以头几十公里竟然跑出了夸张的长期40多的油耗。驾驶模式通常选择吊丝专属驾驶模式(经济模式),跑山或者想飙车的时候就调为运动模式,平常基本是这两个模式切换,其它模式都很少选择。最想吐槽的一点是,显示屏明明显示还能跑200km,但是如果你开运动模式S档,实际上就只够跑大约三、四十公里,就算开经济模式温柔驾驶可能最多也只能开150km,因此这个显示屏显示的公里数对驾驶员有很大的误导性,一定要有提前加油的意识,否则很容易被显示屏给骗到。

    0
    0
    2020-10-12
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 44.14万
    2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    话说以前托森版A4L落地下来应该要比这款A5要便宜很多吧,相同的系统配置多花了这么多钱。

    0
    0
    2020-10-12

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部