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2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

宝马5系旅行车 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.49分

网友购车价:
40.00-65.00万
厂商指导价:
72.7万
网友真实油耗:
10.0L/100km
工信部油耗:
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    普利司通泰然者er300的标配轮胎和18寸的轮毂扎心了呀。。。咱好歹还挂着M标呢。。。但是确实很安静。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    Harman/Kardon高端音响能不能再做好一点,比家用的差多了,调了好几种模式,还是不满意。勉强听听吧。刚刚发现,这车消耗冷却液,国庆节上海出来就堵车,高速上开空调听音乐,开了3小时,才开了30公里,突然就冷却液报警,发现冷却液到了最低刻度下了,当时就不敢开空调了,因为一路上看见好几辆车抛锚了,不知道是不是速度慢了,散热不好的原因

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    整体来说很宝马,喜欢的人觉得以驾驶者为中心,无需太多花哨的东西,东西复杂了反而会分心。不喜欢的人觉得宝马万年不变。所以说萝卜白菜各有所爱,当然了,我肯定是前者。M丁字裤方向盘,运动座椅,全黑内饰配上银色六边形铝制内饰条,百看不厌。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    铝制六边形内饰好看,棕内还可以

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    C级车不存在不够坐的情况,再加上自己忠于纯粹的标准轴距(旅行车也没长轴的。。。),而且后备箱真的是。。。大,切极为平整。打开全景天窗,躺进去,让我想到了腐国黑暗料理界的名菜:仰望星空。乘坐空间:我身高176,较胖,前排调合适后,后面坐好,一拳左右,头顶空间无压力。储物空间:再次重申:后备箱真的是别的车型所不具备的优势。而且开口大,还平镇。放行李:另外值得一提的是:5系旅行车的后备箱全系都可以单独只打开后玻璃,拿小件东西很方便。528iM旅行车还带一脚踢,拿着重物时一伸脚,后备箱就能打开,很方便。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    够用,后备箱大,尽管是标准轴距的,坐后座并不感觉小,本人175cm,头顶空间感觉不错,打开全景天窗感觉就更好了。这个全景天窗给5旅加了不少分,不然现在开的就是CLS猎装版了。

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    虽然车不算轻,N20B20A发动机账面数据现在也不算民用2.0升涡轮增压里面最大的,而且车还在磨合期没使劲踩,但是依旧感觉动力足够用,起步超车毫不费力。这得益于N20发动机与ZF变速箱的良好匹配,变速箱真的很棒。而且家中还有一台同样动力总成,中功率版的X1,相比较之下进口5系旅行车的匹配更加平顺。X1的低挡位(2升3,和4降3,3降2)偶有顿挫,但5系旅行车至今没有遇到任何的顿挫。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    528动力刚刚够用,开运动模式和运动+模式感觉动力不错,要是535就更好了,另外2.0T的发动机与变速箱的匹配真的不错,比较聪明,开起来行云流水,除了2-3档升档有轻微的感觉外,其他的基本无感。

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    毕竟C级车,操控不能和小车比,而且还拉着一个大后备箱,但是,操控性在以上这些前提下真的是没话说。有人说,宝马的调教真的是开过之后就会爱上,确实是这样。方向虽说没有E90液压助力那般跟你较劲(但是我就是喜欢那感觉),那么有路感,但是依旧很棒,很宝马。没有虚位,前双叉臂给人营造的路感很扎实,后面5系旅行车车版本特有的空气悬挂有让后面很舒服。过减速带明显能感觉出来前后的差异,当然后空气悬挂的设计初衷是为了拉重物时保持车身的姿态。四驱系统的加入目前没有遇到极限的情况,所以还没有太多体会。刹车别看没有后期528Li的大制动卡钳,但是也足够用,初段很循序渐进,后段又能给人信心。山路:山路跑过几次,给人的感觉不像是在开一部C级旅行车,入弯刹得住,过弯支撑不错,出弯提速够用,毫不拖泥带水。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    M的方向盘手感很好,一只手轻松打方向,并线变道拐弯利索,相对于这么大的车身还可以。

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    开得很少,目前只有3000公里,也算是基本上还在磨合期中。油耗最高的时候也就只有每百公里10升。最低到过9.6升,对于这么沉,的四驱车来说,很满足了。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    因为是4驱,12.2-12.7之间,均速28左右

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    标准轴距和进口车的调教带来了并不那么商务的感觉,舒适中透着运动,但是后悬挂又是空气悬挂,可以说舒适性足够,运动型也不差。空调:空调我看不也少人说不凉,我个人也关注了一下。不知道是不是部分车友没有设置对,按下auto后,空调处于自动模式,但是,依旧可以调整整体的送风大小,也就是说:auto也分好几个档(好像是5个)。北京的桑拿天儿,晒了一天,进车开auto制冷第二小的档,2分钟之内绝对降下温来了,再开一会儿都会觉得冷,我是一点儿都没觉得空调劲儿小。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    中规中矩,底盘的韧性可以用不骄不躁来形容,座椅是运动型的,包裹性可以,方向盘和座椅在我每次进入车内时都自动调整,自我感觉良好

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    2015-11-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 60.3万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    本来奔着三系旅行车去的,但是如果5系旅行车性价比我给4分,3旅可能就1分。。。真的是这样,330iMtouring北京当时几乎无优惠,全办完了65左右,528iMtouring优惠完的裸车价也就60完左右。所以不必不知道,关键看和谁比了,反正我觉得还算可以了。选装配置:没有任何选装,感觉标配该有的全都有了,硬要说需要选什么,可能就是LED大灯了吧,因为标配的卤素灯泡的转向灯实在是。。。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 65.0万
    2014款 528i xDrive M运动型 旅行版

    当然是越便宜越好了,你的价格跟A6allrod3.0差不多,动力能不能再强一点

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    2015-11-07

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