优点比较多，例如细节出色，设计人性化，做工优良等，但是要说让人喜出望外，那肯定得说油耗了。一般出门，市区大概在9个油上下。如果走远一点就是8个多。根据观察，最省油的路况是限速80km的一级公路，只要不是很堵，跑6个多油不在话下。
车内空间巨大，同级车型最佳，人性化设计非常好，有很多别出心裁的小设计，目前还在摸索中。
很多地方都不待见，或者并没有这款车卖，我是异地去见客户签约项目顺便买回来的。另外就是不知道是否上海斯柯达会真的负责到底以及以后的维修部件和更新维护是否能落实到位，毕竟，好歹这也是斯柯达在国内在售卖的最贵的一款车吧！？
加速至2000转时底盘传来金属碰撞声，很刺耳；还有就是后排空调出风口风量不够大，夏天有点热。
1、点烟器熄火不断电，导致行车记录仪不方便使用。2、入冬后排气管积水严重，厂家没有解决办法，承认是设计问题。
因为下一代的速尊已经出现了在欧洲那边，可以以很时尚和科技性来形容，样子也很好看，动力配置各方面都增加了不少，把原来的不少问题都解决了。所以这代的外观，只能以优雅古典来描述了。新一代的就是科技性了。
四出排气决对骚气的一塌糊涂，侧面造型也真是美极了！前脸比起新款来说，当然稍微老气一点，但是白色车漆下也算比较年轻啦，多看几眼就觉得很有成熟男人的魅力，还是挺满意的！
外观整体较为低调，但是旅行车的外形还是异于一般车辆，国内旅行车会渐渐被人接受，我最喜欢昊旅修长的车身和那忒炫的双排双出的排气管。
前后看很细致，侧面看很优雅。在外面经常被点赞（朋友、亲戚、路人、洗车的），总之见了都说好，哈哈。全景天窗很爽啊，透明玻璃非常安逸，特别是行驶在景色秀丽的高速路上，除驾驶员外欣赏沿途风景很方便，有时间晚上开出去看星星也会很惬意。
荧光紫大气的外观，完美的侧面曲线，4出的排气，又是小众车型，经常成为路人的焦点，特别是前后大灯，晚上绝对的焦点。
毕竟是L&K限量版，定制的颜色和皮，都是很不错，整个氛围比起普通的尊贵版好看上不少。买这款车因为内饰的关系也占60
中规中矩，没什么亮点，好在能触及的地方都是软性材质，脚窝灯在晚上看来也很温馨，总体质感来说还是不错的，还是更加喜欢限量版的棕色内饰，档次更高。
内饰是德系尤其斯柯达的标准设计，一目了然，操作简单，容易上手，必须称赞的是，做工确实细腻，比国产上档次。
软质材料的各种面板，远离了塑料感。皮质座椅中规中矩。没有网眼有点小遗憾。不知道夏天会不会热。内饰可选的颜色太少，我的白内饰不太耐脏，不过反正要加坐垫。
做工上乘，进口车不用担心用料（环保问题），感觉40W以内也就这个水准了，米内够温馨，不过容易脏。
丰田锐志车主表示比日本车要差，比差不多价格的凯迪拉克也差，除了座椅，其他地方应该多一些皮革包裹，现在来看塑料感还是挺强的
只能算是一般吧，内饰造型是2-3年前的款式了，和国产速派完全一个造型，但是用料上面就不一样。
空间没的说，虽然轴距并不突出，但可以看出前后乘坐的乘客腿部空间都很不错，头部因为有全景天窗的关系，更是很优秀。后备箱和放倒座椅之后的旅行版空间，跨越了该级别的空间大小，很多很人性化的配件，功能强大。
真的是没话说，本人身高185，前排坐定后，身后后排仍有一拳距离，空间堪比A6L，后备箱更是无车能出其右，上下两层设计，两边还有储物格，细节到位。
前排空间非常大，副驾179个子腿伸直了蹬不到头，后排还能跷二郎腿。后备箱空间更没得说，一家人出去旅游足够，四个24寸箱子，再加婴儿车，完全没问题。
很大的空间，前排后排都很奢侈，后备箱空间也很大，空间是决定买这个车的一个重要因素。
个人打满分，后排及后备箱无敌，杀人越货之必备神器，二人出游如果没宾馆住可以睡车里，还可以打开全景天窗看星星，1米74的我后排座椅放倒后躺在里面完全没问题。
中档车，无论前排，还是后排，都有及其舒适的大空间，特备是后备箱，非常大。后排座椅往前翻，可以和后备箱连成一体，平坦，长度1.8米多，宽1米，弄些被子二个人挤挤，绝对不错，后备箱下面的有个小隔层，放点水等小件物品非常合理，实用。
前排空间，大后排空间，大，根本跟轴距不匹配啊，看轴距参数两米七多，实际赶上轴距两米九的车了后备箱空间，巨大
十分给力，父母亲再也没抱怨过后排不舒服了，后排还可以放平，等于一张1.8米的大床，我还定做了一张睡垫，午休太舒服了，不用的时候可以折叠放置在后背箱底板下面。
动力是全世界都知道的2.0T+6DSG,调教比起国内的转速会稍高，带来的是动力的更直接，22545R17的轮胎都很容易起步响胎。在高速巡航的时候跟车很方便舒服。
2.0T配DSG，等速情况下转速较国产速派2.0T略高，上下班完全够用，偶尔自驾游坐四个人动力也是杠杠滴。
EA888的发动机大家很熟悉了，轻轻一踩便有动力来，几次稍稍深踩，带来风驰电掣的感觉，就是不要心疼油就可以。
EA888动力表现不错，6速DSG的扭矩也大于同规格7速DSG。一个人的时候轻点油门就蹭蹭的推背感。4个大人加1小宝宝动力还不错，高速100的速度就3000转左右，超车比较轻松，S档还没有试过，等快首保时去拉高速试试。
现在才开1000公里，还没赶深踩，不过有次超车脚下稍用力，一下上到3800转，人一下就被顶到座椅上，后劲应该是刚刚的。
虽然没过磨合期，但在中环上还是暴力过一次，半油门就感觉推背感十足，加速到120码还感觉后劲十足，2.0T的机头可不是盖得，可惜排气系统声浪不够，引擎声音也不是性能范的那种。
2.0t加上6速dsg变速箱，动力强劲，在上海长江隧桥上，曾经轻易达到180，速度太快危险，不敢再快。加速迅猛。
起步略肉，估计跟怠速调节有关系（不懂啊猜的），后期动力充沛。地板油起步有弹射出去的感觉，爽！
虽然车比较长4.8米多，但操控起来还是比较灵活的，但比起自己之前开两厢车，还是会觉得车大了不少，尾部循迹性感觉还是没两厢车灵活。其他还是挺好的。
虽然说是4838mm的大车，但是感觉方向很轻，而且指向清晰，跟开其他国产B级车感受不同。
换挡很平顺，红绿灯出去瞬间就3档了，完全没有顿挫感。自动大灯很好用，定速巡航操作也很方便。中控的操作也很方便，虽然没有导航，还是触屏的。
方向盘指向性很好很精准，低速转向力度很轻，高速很沉给人信心很好，悬挂避震的侧向支撑足够，不过高速并线反应稍慢，作为中型旅行房车来说可以接受，毕竟不是走的运动操控路线。旅行车下赛道没有吧？
配置倍耐力p7轮胎22545r17以及偏硬的悬挂2.0t的动力，使得速尊具有不凡的控制能力。
最近搬了新的办公室，在市中心，走走停停的红灯部分真的比起以前多，这款车真的适合欧洲那边自驾游的高速路况，在走走停停的情况下，油耗还真是蛮惊人的，瞬时49.9L的数据经常亮眼面前，平均油耗走走停停之后已经达到平均11升了，加上现在动力比较充沛也容易大脚油门。现在加油都不敢看加油里程了，那画面太美。不过在80~100以上的匀速开车或者超车比较多的行为里，还是能达到7~8L这个状态，还是很满意的，因此这车真的不太适合走走停停。适合在好的路况下开。
最低开过6.8，5300KM平均9.0个油，最近一次自驾嘉兴，全程空调，四个人，一路小堵，平均油耗9.7，在接受的范围内。
目前磨合期，跑的比较少，1600km，油耗不低于11L/KM，希望后面跑跑高速，油耗能低下来。
9升不到，作为2.0T来说已经足够优秀，一半拥堵一半畅通的路况油耗能到9升我很满意。加满能跑近600公里，比我以前的1.8的福克斯还要能跑。
舒适性方面还是蛮不错的，并不觉得悬挂多硬，依然是德系硬朗的感受，不错的。座椅方面比较柔软，就是过坎的回弹和感受的确是比较硬的，座椅化解了部分。另外车内人性化的地方还是很多的。这个没得说，挺好的。全车自动防炫目，蓝牙电话，导航，后视镜折叠，电动尾门，后窗私隐玻璃，手动后门帘，胎压监测等等，都一应俱全。所以说性价比很高！但中控和四门面板的空间真的很一般，门板上的水都不能竖放，只能横放，中控因为手刹的关系也收窄了很多空间！
目前只坐过前排，座椅包裹性不错，全景天窗看着就爽，后视镜电动折叠我非常喜欢，还有自动大灯也很方便，进隧道非常实用，没有USB接口略显落后，还有就是点烟器熄火后没法自动断电，导致容易忘记将行车记录仪开关关掉，这个略显不便。
舒适性程度很高，虽然是尊贵版，但是如后视镜加热、双氙气大灯（自动清洗）、内后视镜自动防炫目，前排座椅加热，座椅记忆功能和腰部支撑等等，相当的满意。就连我这一直对SUV情有独钟的人，都不由的喜欢上昊旅。
前排电动座椅很好，记忆功能不错，两口子轮流开调整座椅不再麻烦，座椅坐着舒适性还不错，开长途不觉得累，就是要自己去配个劲枕。后视镜电动折叠、加热功能都有，雨天开车安全性更有保障。手套箱的制冷功能适合旅游时放水果，吃着巴适得很。前座椅下面还有出风口，后排乘客表示很舒适。后备箱有硬、软隔离，还有可取下来的照明手电，细节考虑很不错。
座椅宽大，电动调节比较能很容易找到较舒适的位置，头枕不能向前移比较遗憾，我开车喜欢脑袋后面有东西抵着。悬挂虽然硬但是韧性十足。
原装进口的车，血统虽然纯正，带来的负面影响就是舒适性稍差（欧洲人难道都喜欢硬么？），买之前就听说过速尊底盘比较颠，过滤震动的能力不够，现在开下来感觉的确是，路面一旦颗粒化稍微严重点，屁股立马就能感受到，细小的颠簸过滤一般般，好在座椅很宽大，很柔软舒适，抵销了一部分不适。再说我以前开福克斯，不论是原厂还是改装避震后也都挺颠的，早就习惯了。
乘客都说好，作为驾驶者，感觉座椅舒适性包裹性很一般，十二向调节愣是没找到一个舒适的位置
通病的2个异响基本都能解决，但是胎噪还是比较明显，这个价位的BBA也好不到哪里去，爱听音乐可以忽略
同级别中应该数一数二了，和迈旅还有V60对比的话，空间配置都完全不输，价格便宜了好多，还是值得推荐购买的。
性价比没得说了，个人认为是现在国内能买到的几款进口旅行车性价比最高的了，没有什么虚头巴脑配置，但基本的跟行车安全有关的配置都有了，完全够用了。优惠最大的时候购买，真心觉得比买国产高配帕萨特和迈腾要划算。
整车原装进口，200马力的动力，成熟的湿试6速双离合，超大空间，这个价钱的旅行车还有谁？没有了！性价比超高！
