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2016款 380TSI 尊享型

  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    最满意的一点首先是空间,接近5米的车长,接近2米的车宽,还有1.7米多的高度,营造了超大的内部空间。因为有两个小孩,对空间的需求也比较大,夏朗超大的空间非常实用,尤其是一家人出游的时候,能拉7个人的情况下,还能放下很多行李。平时载人比较少的情况下就可以把第三排座椅放倒当做后备箱用来装货,真是家用和商用都比较合适。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    最满意的地方有以下三点:1、空间。相对于原来我开的紧凑型轿车,夏朗的空间可以说有质的不同。在选择的时候,是在奥德赛和夏朗之间做的对比,最终决定选择夏朗,决定性因素还是在于座椅空间的布局方式。奥德赛的223和夏朗德232相比,更偏重于商务。在一家三代出行的情况下,儿童肯定是在第二排安全座椅上,一般是在驾驶员后的位置,另外还有4个大人。如果是奥德赛的223,必然有一个人坐在第三排,奥德赛的第三排长途旅行的舒适性是比较差的。夏朗就比较好的解决了这个问题,第二排在有儿童座椅的情况下坐两个人没有任何问题,第三排座椅放倒,可以保持相当可观的后备箱空间。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的儿童安全座椅,承载灵活性上有极大的便利,特别适合有二宝的家庭。2、动力。2.0T的发送机足以应付绝大多数的交通情况,虽然在磨合期内没有急加速的尝试,但是在红灯起步、并线超车时,随着油门踏板的下压,发动机的动力反馈相当灵敏。我也试驾过奥德赛2.4L自然吸气发动机,相同情况下奥德赛的发动机转速上升,但提速反应没有夏朗灵敏。3、安全配置。之前开的是手动挡,对发动机自动启停,自动驻车都没有体会,所以在刚提车的一段时间不是很适应。后来慢慢习惯了,特别是自动驻车,在等红灯、上坡的时候非常好用,配合发动机自动启停,可以很好的降低油耗。但在堵车跟车的时候,可以手动关闭这两项功能,以实现比较快速的跟车反应。另外,夏朗在发动状态解开安全带下车时,会自动熄火,起手刹,能够有效防止溜车事故的发生。车身前后的雷达和倒车影像系统,可以很好的帮助驾驶者在拥挤的小区道路、路边停车、倒车入位时掌握周边情况,避免碰撞发生。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    动力,动力,动力,重要的事情说三遍,380基本上是油门轻点就走。开过国产的途观1.8T,动力跟380夏朗根本没法比,而且国产途观的autohold,起步时有明显的声音和卡涩感,夏朗一点都没有,只要给油门,就悄悄地走了。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    2-3-2座椅排布坐起来会比较方便,平常最后一排不用的时候,就直接放倒,用来放东西运货都可以,最重要的还是给家人带来了方便和舒适,这台车确实值得家用日常,上下班接送小孩购物,都挺好用。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    空间大真的是最满意的地方,全家装的满满的,全景天窗让最后一排的人毫无压抑感。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    配置高,该有的不该有的都有。动力好,只要给油变道超车完全不在话下。空间大,中排座椅跟后排座椅完全放倒,上面是平的,放个气垫床那就是一个移动房车啊!外观漂亮,完全符合我的审美观,越看越漂亮,当初也是看了好多车,都没有太喜欢的,看到夏朗就情不自禁的爱上了。内饰做工很厚道,完全满意这个车。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    提速快,空间设计合理,全系标配电动门,大天窗,自动启停,autohlod!最后这个配置国产迈腾高配才有。

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    进口大狼,空间大,动力足,隔音好,安全性高,做工考究,性价比合适。家用商用两不误。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    动力和操控,以及一直以来开大众车不用花时间换脑筋就能上手的体验。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    虽然整体的配置很高,但后门居然不是电动的,后门不是电动的就算了。更让人不理解为什么没有个备胎,出远门的时候还得记得带充气泵。还有整车确实非常宽大,以至于有些地下停车位置,还有些小一点的停车位停车确实不好停,很考验驾驶技术。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    由于车身比较宽大,不能停到立体车库,所以总是要等超宽车位,停车时略有不便。另外,后视镜观察车身两侧的死角比较大,即使下翻到底,也很难看清车轮附近的情况,在转弯、靠边停车的时候容易磕碰到轮毂或者轮胎侧壁。我的解决办法是安装小圆镜,再加上自己的格外小心。时间长了以后,对车身感觉熟悉了,应该可以更好的掌握行车规律。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    在哪里洗车都要贵5元,哈哈。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观很大众,看起来更贴近中年人的感觉,我本人毕竟还不到30,所以总感觉开起来会显得有点老气,不过用起来却又觉得挺方便,所以也就偶尔吐槽一下而已啦。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    没有电动折叠后视镜,洗车有点麻烦,没有电尾门。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    偶有异响?急转弯侧倾稍大?音响效果不理想油耗夏朗实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至15L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-12L/100km之间。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    第二排座椅设计宽度不够,车辆宽度够了,可是里面坐垫的宽度设计略窄。没有备胎倒还好,我没见过,也没用过之前车的备胎。没做,打听了觉得保养有点儿贵!尊享没有电动尾门!座椅还不是全电动调节!!

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    没有配备无钥匙进入,无钥匙启动以及无法加装原厂360°全景影像。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    各种细节还是略糙,三角警示牌都没配,在此感谢尚腾销售张劭萌的服务,送了个原厂的放在空空如也的警示牌卡槽里。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观还是家族式的外观,大众的外观比较朴实一点,前脸感觉有棱有角的,宽大而且浑厚的前脸给人以安全感,整体的立体感、层次感比较突出,虽然没有多么的时尚和潮流,但是平实中带着一些运动的色彩,原本稍显成熟稳重的车也多了一点年轻的气息。外观还比较符合我这样中年大叔的口味。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    非常喜欢夏朗的造型,像一辆“面包车”,家用不扎眼,商用也显得比较沉稳。车灯设计:顶配版的车灯设计非常好,随动大灯、转向辅助、日间行车灯都有。车身造型:总体感觉很像“大号途安”,外形非常容易让人接受,没有任何“突兀”的感觉。底盘:底盘整体包裹性比较好。之前以为没有发动机护板,提车之前专门买了一个,结果是有的,是塑料的。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    萝卜白菜,各有所爱吧,有人说像个面包车,我觉得就是个面包车,呵呵,不过,我比较喜欢。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观中规中矩没什么特别的亮点,不过整体还是让人比较满意的。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观如果是LED就更完美了,中规中矩的,耐看吧…大众车的共性,不怕过时。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观完全符合我的眼光,第一眼看上它就喜欢上了,里面储蓄空间也很好。储蓄格挺多的

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观确实也是朋友们所诟病的问题之一。“大众都是一个模子刻出来的。”确实外观中规中矩,没有亮点,也没有缺点不是?MPV车型,挺耐看的,可以了。。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    外观满分,家里两辆大众车,审美目前没有疲劳。流畅的线条符合家庭定位,比起奥德赛艾力绅的棱角和呆板,GL8的方正平庸,多了圆润但又没失去阳刚之气。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    夏朗沿用了大众一贯的内饰风格,简洁,明朗,没有太多华丽的颜色和装饰,仿桃木的内饰大概是大众最常用的了,很沉稳,很安静,没有浮躁感,对我这个年龄段的人还是很喜欢的。另外,进口大众的做工,无论是皮质材料,还是整个的缝线,包括整个车的致密感,确实精细,用料也非常扎实。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    进口大众的品质还是值得信赖的,做工比较精细。异味异响:新车真皮座椅的味道大一些,坚持一段时间通风换气,有明显改观。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    大众一贯的简单风格,我觉得只要你开过大众的车,再坐进大众任何一款车,都不会有陌生感,这点倒是很不错的,不用再重新适应了,也不会找不到那些按钮在哪里,一切都是熟悉的位置,一切都是熟悉的感觉。反正我从明锐,换成夏朗,没有一点陌生感和不适应。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    中控台的排布比较传统,功能使用都还算便捷,内饰用料也都不错,好歹是个进口车,新车也没什么异味,这一点挺好的。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    一般,不算漂亮,整体内饰不是很美观,细节还挺精致的。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    内饰感觉挺好的,算不上特别厚道。还是有很多硬塑料。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    做工比国产好,看着东西长的一样,但是蔚揽的更好,夏朗比进口高尔夫的好,不信自己去试

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    内饰同外观,样式无任何过人之处。不过进口大众的做工很考究,用料也比较高级。车内各按键的布局合理,中控触摸屏操作反应很快。新款高配大狼的钢琴漆内饰条是我比较喜欢的设计。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    这个只能给三分,得分全给在中控和方向盘上,其他细节还是不够精细,包括座椅这种半自动的反人类设计。一些小储物空间倒是匠心独具。新车异味大,但是散的也比较快,暴晒一周能达到效果。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    整车的空间真是非常大,181的身高,160体重,调整好坐姿,头部还有大约四指左右的距离,左右的间距也非常不错。第二排腿部空间坐好之后基本还有两拳的距离,身材小一点的可以翘个二郎腿。第三排和第二排之间也有很大的空间,基本也得一拳半。整个空间的表现确实是非常满意,对得起这个接近3米的轴距。后备箱部分立体空间非常大,在第三排有人的情况下,放下两个大行李箱还有一个小行李箱不成问题。如果放倒第三排座椅,那空间就极其可观了,基本放六个大行李箱不成问题吧。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    大部分情况下还是五座状态出行,这时候会有一个相当巨大的后备箱空间,足以满足各种承载需求。如果有大件物品,放倒第二排的空间几乎可以匹敌一辆小型货车。三排情况下,后备箱空间也可以满足一般家庭出行的需求,虽然没有GL8那么宽裕,但其实也差不多够用了。乘坐空间:第二排地板比较平整,中间座位乘坐也比较舒适。第三排只有两个座位,所以宽度上也是相当宽裕,第三排舒适感相对奥德赛有很大优势。储物空间:储物空间丰富,而且都比较大。比较显著的是中控台的大盒子,车辆说明书、行驶证、保单等都可以放得下。还有第一排座椅下面的抽屉、第二排座椅下面的隐藏盒子、第三排扶手储物格,对用户来讲都是不小的惊喜。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    整体很宽敞的,4854的长度,1906的宽度,2920的轴距,这要还说空间不满意,呵呵,那纯属吹毛求疵了。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    乘坐空间和载物空间目前对于我们一家子来说都挺富余,一家人一起出行,都够用,不错。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    空间真的说不出不好,家里人不多,买这车真适合二胎家庭使用吧,我现在不拉人的情况下,第三排都是可以放倒装点东西,有时候一个人开后两排都能放到,装点货物。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    空间大,能拉人,偶尔拉个货完全不在话下。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    放倒座椅很平!

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    整体空间:首先大狼座椅采用2-3-2布局是我非常满意的一点。我想,无论家庭出游还是商务接送,只有驾驶过其它普通2-2-3布局的人才能体会到第三排座椅放与不放的尴尬。乘坐空间:各排座椅适当调节的情况下。前排乘坐空间没有问题。中排乘坐空间相对来说没有优势,坐姿也稍微偏直立,只能算合格。后排乘坐空间因为采用了剧场高度差设计,所以整体感觉还可以,作为最后排座椅的身份是够用的。储物空间:大狼储物空间非常丰富,除普通车辆常规的储物格之外,前排座椅下方的抽屉以及中排脚下的隐藏储物格都把多余部分的空间利用了起来,而且很实用。全座椅放倒超大后备箱空间是必杀。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    一家都是大个子,超过一米八坐最后一排略微局促,第二排也并不宽裕,但是优势在于232的布局搭配太灵活,三排全展开后备厢空间也完全够用,地板凸起很微弱,不影响中间的乘坐。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    本来这个车自重就1.9吨,虽然搭配了大众的2.0T的发动机,但是买之前仍然会担心动力问题,因为毕竟车就太重了。但是开了这么长时间以来,动力完全够用,而且深踩油门时不时的还有小惊喜,有点推背感!虽然买这种车肯定不是为了推背感,但是说明动力输出还是很充足的。搭配了大众经典的六速双离合湿式变速箱,感觉技术更成熟,更耐用一点。提速感还不错,在市区开基本不用大脚油门就可以感觉到加速感,用一个词形容大概就是随叫随到,毫无问题。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    发动机反应灵敏,提速迅速,涡轮增加介入后的动力输出澎湃。加速表现:一直用D档,市内交通环境下反应很满意。在后续使用过程中,会尝试一下手动模式和运动模式,体会一下不同。横向对比:比奥德赛提速灵敏。发动机也比较安静,低速行驶在地下车库比较安静的环境中时,有种开电动车的感觉。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    对本车最满意的就是动力了,380绝对超级给力。以前明锐是1.6的自然吸气,踩油门时那叫一个轰鸣啊,现在完全不一样的感受,轻轻一踩,车就出去了。这里要提醒一点,大众1.8t和2.0t动力的差距,绝对不是你看到的那一点点,是真的差距很大,感觉上也是差别很大,2.0t就是轻点就窜的体验。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    2.0T的动力表现很不错,高速上即使是满载情况下,加速表现也很理想。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    动力一般开可以,反正也不超车什么,油门踏板有点重,需要适应一段时间,但加速还是可以的,没有那种很猛急的感觉,去试驾了奥德赛,觉得灵敏度比那款要高很多,后劲比较足。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    夏朗底盘比较有韧性,遇到颠簸路段可以过滤掉很多不舒适的震动。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    三代EA888,许多车都用,非常给力,噪音很小

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    绝对满分!2.0升涡轮增压220马力。数据已完爆同级别同价位的任何对手。加速表现毋庸置疑,S档的情况下,超车如同打游戏。。动力平顺性:湿式双离合。城市早晚高峰低速路段略显不适,但也在可以接受的范畴之内。不得不提的是,大狼的自动启停做的真不错,城市的信号灯路段众多,大狼的自动启停能够很好的应对。中高速路段就没有问题了,换挡逻辑比较恰当,大狼能够领会到我的驾驶意图。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    第三代ea888果然不是盖的,空车轻点油门动力十足,拉五个人油门响应也是随踩随到,七人满载目前没测试过,dsg升档积极但是降档略迟钝

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    这个尺寸的车说实话没期望太多的操控感,但是开起来的感觉确实有点让我意外。指向非常准确,方向很轻巧,底盘很稳,转弯、掉头可以一气呵成,完全没有开大型MPV的感觉。如果说有一点不方便,就是入库或者是下地下车场的时候,车太大,找个停车位有点费劲。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    转向精准,悬挂系统个人感觉比较软,舒适度不错,与之前的紧凑型车相比,低速通过减速带时乘客感觉有较大提高。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    操控也非常灵敏,方向盘更是非常非常轻,很舒服,尤其是女士开起来会很满意。开过进口迈旅的方向盘也是这种感觉,不知道算不算进口大众的特点。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    操控方面也不太了解具体该怎么说,总之开起来还比较舒服,挺方便。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    整体操控感觉不错,之前觉得车比较大,担心开起来笨笨的,完全多顾虑了,看着挺大的,看起来跟轿车感觉差不了多少,我觉得转弯能提现夏朗的悬架真是没错的,这个车女士开真的挺轻的,我觉得女士可以去尝试一下。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    过弯的侧倾相对于较高的车身来说控制得不是很理想。操控略微有点逊色。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    方向盘很轻,没有马自达和迈腾指向性好

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    驾驶视野十分开阔,个人感觉方向盘超轻,高速情况下能重一些,总体没有开大型车的感觉。转向比较精准,油门和刹车力度适中,属于标准德系车的感觉,新手和女士驾驶没有难度。底盘及悬架:底盘稳健,无论紧急加减速或是中速过弯都能够给我足够的驾驶信心。前后独立悬挂,防爆自封轮胎,路感清晰,减震偏硬朗,个人比较喜欢。(没有其它MPV像坐船一样的飘悠感觉。)

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    指向精确,方向盘转向轻,前挡风玻璃巨大,视野很开阔,男女司机都没问题,虽然车身较高,但是过急弯的时候车身倾斜不明显,可能是避震行程短的原因?

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    这么重的车,搭配2.0T的发动机,本来预想的油耗怎么着也得10-11个吧,但是实际用起来油耗却并不是很高,跑了5000多公里,综合油耗9.3个上下,真是有点小惊喜呢。自动启停技术的应用让这个车确实比较省油,市区这么堵车的情况下,有自动启停和自动驻车还是真的非常有必要的。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    目前看油耗还在预料之中。市区道路比较拥堵,在使用发动机自动启停功能的情况下,11.4的百公里油耗合情合理。就是感觉后半箱油好像不如前半箱经用,后半箱油续航里程变化的比较快。城市路段表现:暂时没有长时间开启空调,总体油耗情况还算满意。高速路段表现:跑的不多,时速没超100,油耗大约在8左右。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    快1.9吨的车身,加上2.0的排量,目前的油耗个人感觉可以接受,毕竟重量摆在那里,再坐上乘客,这个油耗也算正常的。在高架桥上开出的最低油耗是6.6,看有车友开出过6.0,我从来没有过。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    还挺省油的,毕竟2.0T的排量在这里,能在平常市区控制在这个油耗,非常理想了。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    油耗目前是8.5,空调下9升多还不到10升呢,几乎走郊区比较多。对油耗还是很满意的。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    夏朗实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至15L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-12L/100km之间。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    刚开一天。中秋节前一天提车,超级堵,感觉不出来。第二天出去跑了100多公里。现实平均油耗1,9.0。平均油耗2,10

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    目前行驶里程不多,油耗表现还不稳定,总体来说符合预期。大狼独有的滑行模式可以些许弥补自身油耗的劣势。因为我选择了动力,油耗方面势必会有些取舍,不过也是在能接受的范畴之内。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    完全市中心跑,还没上过高速,符合2.0T的消耗水平,但是滑行模式确实省油

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    主打舒适性的车,座椅确实比较宽大和舒服,尤其是第二排和第三排,座椅软硬合适,支撑感也比较足,长时间坐着也不会感觉到很累。夏朗的悬挂调教的比较软,底盘又比较高,能够有效的过滤掉很多细小的颠簸,让乘客感到更加的舒适。空调效果也很不错,降温非常快,在各个位置都能感觉到空调效果,而且对动力没什么影响。隔音做的较好,在车内基本都很安静,高速略有点风噪和胎噪,在可以接受的范围之内。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    噪音控制效果非常好,即使高速行驶,车内声音环境也可以用舒适来形容,风噪和胎噪的控制都比较好。座椅舒适性:前排座椅很舒适,但只有驾驶座有部分电动调节功能,电动腰靠和座椅加热比较贴心。第二排座椅调整角度有限,不能完全放倒,也没有扶手,长途乘坐的感觉不如奥德赛和GL8那种第二排。空调:空调效果很好,分区控制很人性化。后备箱行李帘能够有效地减少夏季空调消耗。车门:电动侧滑门非常方便,极大的方便了小朋友和老人的使用。用于商务接送时也显得很有档次。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    还很不错,跑高速时隔音也不错。主驾和副驾座椅都还可以,第二排座椅感觉稍小一点,如果胖人坐上会感觉有点局促。不过座椅舒适度一直也不是大众的强项。减震还不错,不过没有GL8坐着舒服。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    座椅长时间乘坐也还算好,空调是三区空调,可以自行调节这一点挺方便的。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    夏朗本身应该也算一个商务类型的车,舒适度自然也不会太差了,空间宽敞。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    舒适性还好,唯一不好的就是座椅包裹性不好。舒适度不够,跑长途舒适度有点不理想。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    第二排不完美,其他不错。隔音超级好,前提是别开窗户和天窗

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    高配全黑内饰真皮座椅,个人感觉偏硬了,且中后排坐姿偏直立。整体风格偏硬朗,中后部空间无明显优势,虽然后排独立悬挂,但是防爆自封轮胎偏硬,这或许是我唯一不能给满分的理由。。

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    悬架软,滤震比途观强。第二排的舒适度没办法和奥德赛GL8相提并论。亮点在于车内噪音小。

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    2016-10-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    进口的MVP,宽大的尺寸,宽敞的空间,配置非常高,几乎日常能见的配置都一应俱全了,而且主被动安全配置也非常到位,虽然看起来价格并不是很低,但是确实是物有所值了,所以感觉性价比还是不错的。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    性价比还是不错的,建议上顶配,虽然可以改装,但是使用中出现小问题时总是让人不放心。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 30.6万
    2016款 380TSI 尊享型

    这个是仁者见仁智者见智了,个人认为30万出头买这样一个七座的大家伙,性价比很高。当然有人说舒享版的夏朗性价比更高,这是个人选择了。

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    2016-10-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    无论什么车,都有好有坏,个人觉得性价比还不错,至少家人对这车还是满意的。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.98万
    2016款 380TSI 尊享型

    当时买车的时候就是看中性价比比较高。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    性价比比起来同级别的MPV来说很高,这个价位完全可以入手,特别这又是一个进口车。不后悔。

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    2016-12-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    挺满意的,人无完人!!

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    2016-09-16
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 30.5万
    2016款 380TSI 尊享型

    进口大众原厂加装件很贵!不过高配大狼日常行驶使用到的功能配置基本齐全。个人认为,作为进口产品价位比较合理,比同级别同价位国产MPV车型性价比高,毕竟贵的东西是能看得见的。(诸如:发动机,安全配置,车身用料和内饰用料。)

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    2017-06-19
  • 裸车 31.0万
    2016款 380TSI 尊享型

    性价比是个见仁见智的问题,在资金充裕的情况下,主要看重的是整车工艺和安全系数。对高科技配置要求高的,还是考虑合资车型为好。

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    2016-10-17

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