车子德国原装，用料就是不一样，底盘很整，我喜欢动力大的车，2.0涡轮增压的发动机动力很强大，磨合期还没敢太大油门的开，不过三千转突然起步，轮胎打滑厉害，韩泰的高端胎也不能承受这么大的扭矩。外形漂亮，到哪都是焦点，空间够用，自适应巡航很牛逼，跑高速很舒服，底盘调节很适用，后备箱巨大，太实用了。
对于这款车来说，最让我满意的应该是他的操控性能，具体点来说的话就是它的换挡特别的舒服，我从没有开过像这款车这样，换挡的时候那么稳定那么顺畅的。可以说这一方面不仅是驾驶感觉非常的好，而且是车上的乘客的乘坐感觉非常的舒服。这一点都要全部仰仗于它的双离合的变速箱，以前真的是没有听说过这样的，不过现在用起来真的是非常的舒服，对于车型来说是非常重要的，我对于他也是最满意的。
最满意的一点就是全家人对这辆车都满意，主要这车就是用来家用，家人出行，平时代步，接送小孩，假期旅游用，所以对车的空间要求特别高，而这款蔚揽旅行轿车满足了我们全家人的需求，并且全新2.0T涡轮增压发动机在保证了动力的同时，也很省油，节能减排省钱省心。所有进口大众车型里最喜欢蔚揽的车灯，尤其是前车灯，设计上和进气栅配合的非常好，大众现在做车也确实越来越年轻，犀利，精干，精致。一直觉得旅行车是欧式风格，潮流，时尚，休闲，注重生活品质，所以我希望国人也可以这样，要好好享受生活，可以拥有一台家用的空间大的省油的旅行版轿车，在有时间的时候多陪陪家人，多带他们出去走走，因为体会过失去亲人的感受，人生在世，感觉不到什么，人生不在世时才感觉空落落的，后悔当时没有好好陪伴，自责一辈子。钱花完了可以再赚，人的时间说长也不长，好好的享受，好好的让家人享受，喜欢就买！！！并且我希望我们中国的自主品牌也可以出高品质的旅行轿车出来，提升国人的生活品质和口碑，而不是买最贵的这样子。
这款车让我最满意的一个地方就是这款车有着一个双离合的设置，这以前我也没有听说过，刚开始还有点儿不太习惯，不过慢慢的，后来就感觉有了这样一个配置。之后整体的车子驾驶就变得顺畅了好多！
必须是空间啊，这个价位最大的旅行车，放倒后排简直就是双人床。去机场接自家长辈旅游回京，后备箱塞了两个20寸登机箱和4个24寸托运箱，还能盖上挡板，不愧是实力派旅行车。另外就是380TSI的动力，国道超车干脆利落，高速巡航气定神闲，法定限速内怎么踩都游刃有余。
本人对车并无太多研究，只是感觉一分钱一分货，十五万的跟二十万的坐着开着就是不一样。蔚揽给我最满意的就是他的高颜值和细做工。外观沉稳大气又不失时尚运动，内饰精致的同时也很有现代感，车门厚重手感非常好，座椅据说获得过很多奖，反正坐着看着都舒服，空间方面也很够用，特别后排座椅放倒后的大床，还是能望天的床，想想就美。
大年前五天，才提的车，当天定当天提，蔚揽顶配 蓝色，一家人都来了，一天时间就搞定了。开起来，在市区开一点都不笨重，方向盘很轻盈，指哪打哪！提速快，动力充沛，后备箱空间，家庭够用！大年三十回老家上高速。车子在高速上行驶中，车身特别稳，没有轻飘的感觉，开到120码 依然稳固 噪声一般，能接受。说下油耗吧，7个多，从南昌到老家，350公里，只掉了一格，算是低油耗的吧，去年租了一辆帕萨特回去过年，2.0T的，油耗都10了。也许是新旧车的差别，回到家后，我的车身颜色被大家吐槽。说蓝色不好看。。年轻人喜欢点蓝色也没毛病吧，目前对这个车还挺满意的。
懂的人叫他瓦罐，越开越爱这种态度，这就是它的风格和情怀。最让我满意的事当然是外观，修长的车身修长的腰线丰满的臀部，让我一眼就喜欢的他宽敞的后备箱空间，满足了喜欢户外旅行的我们。
我第一次开大众车，第一次买大众车。这对我来说是一个新的起点，希望我23年能够推陈出新，开新车，走新路哈哈哈。
1.外观 纵行版带R-line套件，前脸整体造型比较丰满，侧面看很帅，车身比例协调；2.工艺 整车德国原装进口，虽然不迷信进口货，但做工真的不错，车门厚实，内饰皮料走线工整，手感佳；3.空间 整体中规中矩，后备箱是亮点，后排放倒后，更大！！！我们增购这辆车就是因为家中有小宝宝，他的所有出行东西都放的下，很不错；4 驾乘感受 刚提，一共就开了70公里，190马力市区开足够了，不追求激进驾驶，安全第一；5使用场景 买来就是上下班带孩子，周末开着逛公园，假期郊区农家乐.总体很满意，自己在网上也研究了很久，对比过Volvo v60，但我已经有辆t8智雅运动，没怎么考虑沃尔沃，奥迪a4、a6 avant的有看过，喜欢的配置太贵，没意思.还得是蔚揽 哈哈哈哈哈哈?
1.此车获得过德国工业设计大奖，外观颜值非常高，年轻有活力又不失沉稳。水泥灰的这种颜色非常耐看。 2.后备箱储物能力超级强，我们一家三口出行带上宝宝的婴儿车，日常用品。出门非常方便。 3.中配的配置还是够用的，前后LED大灯，前后座椅加热，全景天窗，手机无线充电，投屏 4.动力满足日常生活要求，偶尔山里和爱人撒个欢切换模式操控动力充沛。操作方便男女都能驾驶。 5.看了好多车型，蔚揽性价比真的超级高超级高，20多万买德国原装进口太香了！
对旅行车的热爱已久，很久以前看到一次R36就已经入了瓦罐的坑，后来买了明锐旅行，整体驾驶感相当不错。这次新入了蔚揽，直接上的纵行版顶配，配置很齐全，整体空间还过得去，后备箱空间感觉和明旅差不多，家里还有一辆迈腾，到底是国产加长过的，后排空间明显好很多，不过蔚揽也够用，一般就我和我爱人两个人开，也很不错了。本人很喜欢水泥灰，发现蔚揽有月石灰直接入了，贴了龙膜g2，颜色更加有质感，后面有机会再改个黑化套件，应该能更好一点。整体使用感和迈腾差不多，方向盘感觉比迈腾更软一点，可能这就是德原帕吧，dcc试的调整成舒适，没有特别大的变化，可能还是开的不太多的原因，后面再多开开。说起来提车26公里到现在369公里基本都是朋友开的帮忙贴膜什么的。整体很不错
个人认为性价比最高的瓦罐车型，适合一家人出行旅游，露营，车身比例协调，对于颜值控来说特别满意，车子开回家老婆，闺女特别喜欢，高速表显油耗5.9升百公里。
最让我喜欢的还是这个进口大众还原当时德系的原汁原味。非常的硬派，而且线条特别的时尚，困在钢筋混凝土的城市中，每天忙碌着看惯了圆润的汽车设计理念，在看到大众的旅行车给人眼前一亮的感觉非常的舒服。还是有点当年r36的影子。
外观漂亮运动不张扬，曾经获得过德国红点设计大奖的车，外观一下就让我着迷上了。第八代刚引进国内刚开始关注的时候顶配还有四驱，不过价位也高，市区我觉得用处也不大也还行，前段时间经销商清理库存，价格也便宜性价比高入手妥妥的！
作为一名品味独特的自由职业者，在选车这一块儿，也是十分的另辟蹊径，唯独钟意旅行车，说回来选到蔚揽其实我觉得已经十分满足了，用到现在两个月左右，在国内旅行车属于十分小的一个群体了，而自己正好又属于品味独特的那类，蔚揽外观第一感觉不算惊艳，但是属于越看越耐看那种，而且有点低趴的车身高度，瞬间俘获了我的心，它的后备箱也十分能装，因为买的舒行版，座椅材质是织物的，可以说是夏天不热冬天不冷，由于没有天窗的缘故，后续打算在车顶装旅行箱，旅行车就是该这么玩。
为什么买瓦罐车？因为热爱！ 我一直很喜欢旅行车，喜欢她的外形，喜欢她的实用，喜欢她的范儿。 最满意的当然是外观: 修长的车身流线，美观又优雅，既实用又卓尔不群。 车身悬挂高于普通轿车，既保证了一定的通过性，又不损失操控性与舒适性。 底盘调校很完美，高速行驶与超车途中，能给到我足够的支撑感，心里有底。 空间大，不管是驾驶还是乘坐都很舒服，丝毫不压抑。 虽然看起来很修长，但实际驾驶体验很舒服。紧凑又灵活。很“跟脚”。
从确定到提车一周时间，开心来的太快了，深圳现车三台纵行版，灰色，魅影蓝，白色，通过对比还是选择魅影蓝！感受是:品牌低调，功能齐全，操控性很好，动力充沛，平顺，对比奥迪A4旅行版，沃尔沃v60，我更喜欢它的舒适性，当然品牌还是奥迪了，出了4s店第一件事你懂得，油价9.2/升，吃饱一顿用了我500大洋，魅影蓝因为光线强弱而视觉上改变颜色，越看越喜欢，很满意这个氛围灯，自带高德实时地图，后排座椅空间大，舒服，动力的话虽然是2.0低功率，也问了店里的销售说是排放标准的关系没有高功率版本，现在开了2000公里不到整体感觉还不错，起步都是在预期内，试驾的时候也去试驾了高速，发动机响应还是蛮快的，对于一辆家庭用车足够了，也没必要跑这么快
一、谈谈为什么选择这款车 空间大，颜值高，好看又很方便，很适合自己 二、外观与内饰的感受 外观挺喜欢的，蓝色大气，流线型车身，经典耐看，乍一看就感觉蓝色很有特色，车身和颜色也相得益彰。 内饰没什么好说的，简单大气，方便舒适，没什么很新潮的地方。 三、乘坐舒适性感受 乘坐空间很大，日常基本就驾驶和副驾会用上，后备箱放些东西。空间大，乘坐很舒适，偶尔一家人回老家去，车上坐满人，后备箱都可以带上很多吃的喝的用的，很方便实用。减震效果好，乘坐舒适度挺高的，胎噪声有一点，不算很大，可以接受。 四、动力和操控感受 动力挺好的，过年一车人和满后备箱的东西，上下坡都毫不费力的。操控很灵活，虽然车身较长，但灵活性相当不错，方向盘转着不累人，刹车效果灵敏，稍稍一点，就有刹车的感觉，而且刹住车很快。油耗方面，油耗适中，日常出行遇到堵车比较少，不算高，接受范围内。
我的蔚揽开了2000公里、今天跟大家分享一下购买感受、希望能给大家借鉴借鉴。我今年7月在湖北的4S店购买的车、今年购置税减半、加上优惠、还是非常香的。我家里有个小孩、周末都会带孩子家人一起出去游玩、需要带不少东西、每次后备箱都是塞的满当当的还不够放、五月有次去游玩时候碰到个开很长两厢车也过来野炊、和妈妈去看了下、妈妈说这个车挺好看、空间挺大、询问一下是旅行车、于是回家开始关注旅行车、研究一番感觉沃尔沃的V60、和大众的蔚揽还不错、网上查了下两个品牌店地址、准备一家人去店里看看感受一下、进到大众店首先就被店里的一辆亮蓝色的车子吸引、颜色非常好看、挺特殊的街上不常见到，店里的销售蛮专业、我妈妈问了很多问题、也都耐心的为我们解决、详细的为我们介绍每个配置的差异、询问我们的需求给出中肯的建议、据说中配就有底盘调节、乘坐会非常舒适、很适合我这种有老有小的、后备箱是真的大、后排还可以放倒像个床一样、我女儿非常喜欢、趴在里面都不下来、试驾下来我们都觉得挺舒服、提速也快、后面整个洽谈下来、综合品质、科技、性价比等各方面的考虑、我们最终选择了蔚揽、目前使用了几个月、油耗也比较低、每天开车已经成为小区和街上的一个亮点、出去游玩中途休息的时候、都把后排放平给女儿和妈妈休息、蔚揽的实用性真的是太强了、能塞能装、舒适性强、安全性高、功能也好齐全、是一个非常不错的家用型车！
最满意的就是蔚揽的空间。不用比参数，蔚揽后排放倒后，纯平的地板空间，给人的感觉不是一般的大。实际用起来也是很宽敞。后备厢盖板的隐藏功能也是非常实用。尾厢布帘可以快捷收起来，也可以取下来，形成一个完整的空间，很实用。油耗也比较满意，1460公里，高速只跑了不到400公里。居然能开到6.8，前期还降到了6.6，因为近期跑到山里游玩，涨了一点。本来已经做好了2.0T市区综合油耗每百公里10个左右的心理准备，但这个油耗确实让我惊喜。高速一般5.1左右。
旅行轿车能装，出门旅行太方便，一家人的行李都能装进去，还可以自驾游时买好多东西回家，不用担心后备箱装不下啦。露营的时候真心太好了，所有物品装下，晚上觉得潮湿还可以把折叠充气床弄好，后备箱打开，后排座椅放倒，睡在车里舒舒服服的。这就是大空间的好处，随时随地都让你放心的装，不怕尴尬。买车为实用，我觉得挺好。德国原装进口，很多细小之处做的十分用心，比如后备箱上的隔断，十分好用。看了好些车，对比综合考虑还是决定买了这款蔚揽旅行轿车，喜欢！
其实这个车我还是挺满意的，家里人也挺满意的，就是主副驾驶的手动调节座椅，真是不能理解进口车怎么考虑的。加个电机升级一下，会增加多少成本呢？有矩阵大灯，有电尾门，座椅不能是电动的吗？美中不足。
因为刚提，车机什么都还在研究，暂时应该没有…吧 非要凑字的话，就是HUD抬显和s60 t8相比，略显粗糙
1.接通电源后仪表盘中间永远是地图，不喜欢，现在都是用carplay了，原车自带地图不用但又不知道怎么调；2.等待红绿灯一般退到空挡，autohold不能用，要一直踩着刹车。
1.畅行版座椅部分手动调节，现在很多国产车配置都很完善。 2.内饰颜色比较单一没法选择。
后排空间确实是有点难受，我一米八在前排调整到合适时候做进去基本上腿都要卡住了，感觉和明旅后排差不多。再有就是油耗感觉高的不行，可能是新车缘故，现在8.9的油，明旅才5.5的油-迈腾7.6的油
最不满意的就是这个内饰的设计还是有点土，简单点就是太复古了，哪个空调的控制按键，哪个座椅的纹路设计真是比较一般，而且开着才发现车还是稍微的有点长停车和掉头还是稍微的有点不太舒服。
其实整体我都挺满意的因为我买的是顶配，几乎所有东西该有的都有了！非要提出一个不满意的我只能说他这2.0的发动机了，国内只有低功率版本330的，没引进最新款高功率发动机。不过还好这款发动机没带颗粒捕捉器，还算可以吧家用问题不大。
轮毂没有官配的大尺寸有点遗憾，因为很喜欢那种圈大胎薄的感觉，所以还得后期自己换，还有一点要吐槽的就是音响，效果太差了，不知道是不是因为是低配的原因？！
网络上传的抖动确实有，一般车辆怠速900转，而蔚揽只有600转，保养时再去处理，习惯了觉得不影响
想不通副驾座椅调节还用手一下一下扭的，手动可以接受，但不能用途安的一拉的吗？想躺下来休息，等扭完都清醒了，虽然说德国人务实，但不能反人性啊。旅行车后部有共振，不管高速低速，后面总有共振的嗡嗡声，看很多车友都对后面做了隔音，但都到这个级别了，原厂就不能稍微做好一点吗？隔音确实要加强。
不满意就是自己冲动买了不带天窗的，露营时看个星星多好呀，而且有天窗的空间感更好，不过夏天不敢开天窗，家人说天窗用处不大，但我自己还是有点后悔，还好我不抽烟，也不影响。还有就是大众的车真心有点大众，千篇一律的长相，不过倒是越看越耐看，谁用谁知道吧。
外观不用说了，这绝对是考虑旅行车的必要条件之一。真是不喜欢3厢车，不喜欢SUV，我是一个不喜欢什么都和别人一样的人。我觉得车也是，尽量的小众，又能满足我的需求，何乐而不为呢？ 车头造型：我觉得标配的轮毂是三个配置里最好看的。加上这个烟雨银色，非常搭。销售说卖的最多的是凌光蓝色，我个人真不太喜欢，觉得有点飘。这个银色最有质感！ 腰线设计：侧面！侧面！侧面！旅行！旅行！旅行！当初喜欢上旅行车，这个角度绝对功不可没。我相信即使不喜欢旅行车的人，这个角度看旅行车，也会觉得有味道。相比较传统的三厢车，我觉得更能凸显出设计感。我不是外观控，但外观也是我考虑买车的重要因素之一。
月石灰车身颜色，很喜欢.R-line套件会让整车更饱满一些，机盖、侧身的筋线比较柔和，不夸张
旅行车有自己独特的味道，很有特色，喜欢，接近4.8米的车身很优雅。德国进口车的做工是可以信赖的，看着比较有质感。
车头造型：大众标准的前脸设计，大灯是矩阵Led，底部有雾灯。 车尾造型：尾部没有任何标识挺干净的，隐藏的排气口。动态尾灯算是亮点很好看！ 车身做工：大众车还是非常安全的，腰线分明肌肉感十足。
车身的做工还是非常的不错的，漆面非常的德系，摸着还是很有手感的，而且从门边看钣金也是特别的硬实。而且经典的造型还是比较耐看的电镀的中网识别度特别的高。车身的设计也是特别的时尚，而且灯管亮度特别的高，专向大灯也是比较的灵敏。
外观这是我买这车的最满意也是最爱的地方，外观运优雅，时尚大方，帅气个性。而且这款顶配的18寸运动轮毂搭配在这车上也非常漂亮，直接上几张图看看???
外观很经典，典型的旅行车设计，侧面线条感很符合我的审美，唯一美中不足的就是轮毂尺寸我觉得偏小了。
魅影蓝因为光线强弱而视觉上改变颜色越看越喜欢，我看了上一代的蔚揽区别不大，和cc猎装版相比外观还是逊色点，不过这是一台旅行车，家用车，只能用这个方式去说服自己接受这个外观，所以选择了魅影蓝这个颜色，
前部和后部外观都很满意，浓浓的德原味。前部日行灯很出彩，尾灯回形标很显眼。全部LED大灯亮度很高。
还行吧，旅行车在欧洲可是很流行的，确实很实用，外形流线型也挺好，感觉车身挺长，不过倒车时感觉也就是个两厢车，操控感觉好。中规中矩的外形，不是很有个性但旅行车还是有他特别之处吧，喜欢的人就是喜欢，不喜欢那也没办法，哈哈，我喜欢旅行车就是看中休闲舒适，适合家庭，不喜欢越野，所以看个人的用途来决定吧。
做工精致，内饰皮质没有豪华品牌多，但看着挺舒服的。新车内饰有味道，一两周后趋于正常，算是比较正常吧。
内饰过得去，相当不错，质感很好，除了中控台下面是注塑，其他地方基本都是皮质。尤其nappa的双拼座椅很棒
内饰材质还是比较不错的，摸着感觉也是挺好的，就是这个车机还是有点稍微的一般，屏幕分辨率还是比较不错，轮毂的设计还是有点一般，建议换个时尚的轮毂更加有味道。
内饰方面我也很满意，因为我本身就喜欢双色内饰刚好当时店内有现车，我直接就提了，外观颜色其实我喜欢磷光蓝的，不过算了车的价格合适就好，不能哪哪都满足吧???
内饰比较简洁，不过我倒是不在意，简单一点挺好的。 屏幕/音响：音质不太好，搞得我都不想在路上听歌，后期这东西还要自己去改。
中规中矩。但是做工很扎实。车机响应速度挺好，目前没有卡顿的情况。虽然高尔夫的全数字化座舱科技感十足，但是我更喜欢机械按键的触控感
内饰比较普通吧，还是要讲讲，目前的车机系统和上一代相比我觉得这一代的语音唤醒更加灵活，这一点我还蛮喜欢，方向盘的手感也比上一代舒服，
内饰一贯的大众风格，简约，符合我这个年纪的审美。音响效果一般，中高音能听，但低音一团，完全没有感受可言。
内饰一般般，主要我这款不是皮座椅，还没来得及去做个套，没想好用哪种，这么热的天，感觉皮子也会晒得很烫，所以还是布座椅舒适些。仪表台设计便捷，有手机映射功能实在太好用，不用像以前，还地图导航升级，手机直接映射上去就行。小储物空间多，大大小小特能装，老人小孩出门都要在车上放东西，以前堆不下，现在够他们装的。老年人说座椅舒服，半天坐车也不喊腰疼了，估计是销售员说的符合人体工程学的座椅，舒适度高吧。还有个什么大众车联网，感觉挺好玩儿，帮你搞定你不会或者不方便的事，为你提供便捷，倒是整的不错哟，大家可以一起研究。
空间是最让人满意的，后备箱空间很大，外出旅行的时候不用担心后备箱装不下物品，后排空间也不错。
空间就不用多说了吧。这绝对是无敌了。我相信这也绝对是大多数朋友选择蔚揽，选择旅行车的原因！等比例的放倒，全放倒后的纯平整。即使同级别的其他车，也没有蔚揽的这种空间。这不光满足了城市代步上班的放置空间需求。还满足了出去自驾游，不管你带什么东西，在后备箱总能找到的栖身之处。对于空间我是有很高的要求的。毕竟对于一个带两岁孩子出门儿的爸爸来说，空间绝对是他应该考虑的第一因素。我儿子出门一个。手推车一个滑板车。都是他出门儿的，必须要携带的。走到哪儿玩儿到哪儿。所以后备箱的平整以及后备箱的宽大是对我非常重要的。而且有时候带她去逛超市。孩子妈妈也会买很多很多很多很多很多的东西。可是后排又需要装安全座椅，还需要做一个大人。这时候等比例的放倒座椅就显得尤为的重要了。不管怎么说，我认为一款旅行车的空间一定是他最拿的出手的部分。甚至一定程度上超过了外观的设计。这才是真正的家用车。
蔚揽的造型流线型特别棒，而且属于非常非常耐看的。 ☆ 空间设计亮点：车身不长才4.77米，但是看起来比帕萨特还长
☆ 空间设计亮点：主副驾驶座椅调整后空间合适，视野非常好安全舒适。 第二排空间：可以安装儿童画座椅，家人坐在后排头部腿部空间合适。 后备厢容积：旅行车装载能力实在太强了，和SUV差不多满足我日常所有的需要。
空间还是特别的不错的，第二排的座椅还是非常的不错的，旅行车的感觉就是整体的空间非常的不错，头部空间特别的宽敞而且腿部也是特别的舒服，第二排坐三个人一点问题都没有，后备箱的空间也是特别的大能放好多的东西，主驾驶和副驾驶那是一点问题都没有。车内储物能力非常的不错平时用着也是比较舒服。
空间中规中矩，本身就是属于B级车不会说拥挤，也不会像国内有些车加长了感觉特别宽敞，总得一句话够用就行！ 第二排空间：我家里人个子都还行我176，老婆女儿没我高空间完全够??? 后备厢容积：储物空间特别满意，特别是旅行车独有的大后备箱，掀背式开启，东西感觉想放多少都不是问题特别舒服。 车内储物能力：车内储物空间还可以，大部分东西都丢后备箱了，车内空间放一些小东西用
空间没的说，后备箱完全够装。前面乘坐只要不是特别胖都没问题 后备厢容积：后备箱有一说一，可以当床睡了，打倒第二排后十分宽敞，我自己176身高睡进去完全不挤。
旅行车在空间感上绝对没有对手，驾驶与乘坐丝毫没有压抑感，尤其是全景天窗，给人的感觉特别敞亮。至于后备箱，旅行车的空间绝对是无敌的存在。 ☆ 空间设计亮点：中控置物区不多但是绝对够用，实际上真正放在手边的东西就那几样，多的东西我就放后面了。
旅行车的车内空间我觉得没必要再说了吧，除了大巨大，超级大，还有什么可以形容呢，我觉得这样大的后备箱空间我需要很多收纳箱才能把这个空间利用起来， 后备厢容积：超大的后备箱空间，时尚的外观，增添了科技感，这简直了
乘坐空间很大，日常基本就驾驶和副驾会用上，后备箱放些东西。空间大，乘坐很舒适，偶尔一家人回老家去，车上坐满人，后备箱都可以带上很多吃的喝的用的，很方便实用。
后备厢容积：后备箱超级能装、并为二排可放平、满足我跟家人外出游玩东西的装载、 第二排空间：我165、调好座椅、妈妈跟小孩在后面也非常宽敞
前后排座位很宽敞，腿部，头部空间都很棒。尾厢空间就更满意了，很实用的设计，一脚踢和自动关闭的电动尾门也很实用。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅放倒后整个尾厢纯平，两个成人躺下来，相当惬意。尾厢盖板有隐藏功能，重物推拉不费力，大小物件分两档折叠固定，日常家用很实用。
超级喜欢，旅行车真能装，家庭，商务用车都很实用，后备箱超大，后排座椅腿部空间完美，我家大个子坐超级舒适，全家人都满意，坐在后面的再也不用抢车位咯。放个儿童安全座椅也很宽敞，空间大的车是不一样，舒适感提升，棒棒的。露营必备旅行车，舒适超大空间，别提多方便了
方向盘轻重：方便盘非常轻盈指向性精准，男女开车都很方便。通过方向盘操作多功能按键非常方便，在开车的时候对车辆掌握不错。 起步/加速动力：挺销售说使用了全新的DQ381变速箱换挡更平顺加速性更好。加速没有任何顿挫感非常好。
2.0t但是感觉还是有点肉，不太如1.8的迈腾响应灵敏 起步/加速动力：加起速来感觉还行
驾驶的感受特别的不错，主要就是这个加速的感觉真是太不错了，2.0T的发动机真是非常的猛，这种驾驶的激情的感觉非常澎湃。燃油车的加速那种挂档的感觉真是现在纯电车不能比的，发动机的咆哮声真是特别悦耳。而且方向盘的质感还是非常的舒服。回正和调头一点没问题，非常的有质感。
驾驶感受：2.0T动力190马力320扭米，推背感要舍得给油那还可以，正常的话平时够用又不是开赛车。不过平时超车我喜欢用运动模式那推背感动力还是杠杠的。
最开始是想买高尔夫GTI来着。这一代蔚揽没有380版本确实有点遗憾，但是330绝对够用，得益于优秀的底盘调教，高速行驶中超车也得心应手。至于380，我感觉日常使用中380的能力能发挥出60%就不错了。
驾驶感受：动力的话，虽然是低功率的版本，也问了店里的销售说是由于排放标准的关系没有高功率版本，真的是美中不足，现在开了2000公里，整体感觉还不错，起步都是在预期，试驾的时候也去了封闭路段，高速上进行了加速的测试，发动机响应也是很快的，对于一辆家庭用车来说足够了，我是一个经常飞来飞去的职业，基本都是我老婆再开，家用通勤5公里，也不是非要跑车这么快
2.0T虽然是低功，但日常驾驶够了，高速超车很轻松。兼顾动力和油耗。可能是以前开1.5手动档小排量的习惯了。7速双离合有明显的顿挫感，特别是滑行降档的时候特别明显。
驾驶感受：城市驾驶足够用，起步赶不上电动车，不过慢一点我感觉更安全，红绿灯不怕抢太快起步被拍，哈哈。我家门口就是一大坡，每天都要爬一次，以前的菠萝车真是慢吞吞，都不好意思挡后面车的道，每每都靠着最旁边，现在终于可以扬眉吐气，走在前面，加速特有感。开高速特别舒服，一点噪音都没有，说话声音可以很大，哇哈哈?转弯感觉特别稳，虽然我不是漂移选手，但以前那辆菠萝真的不敢拐快咯，飘得莫法，哈哈。安全最重要，稳稳的就行，操控方面还是得先试驾感受，每款车开起来还是真的不一样。
方向盘很舒服，精准。油门响应速度也可以，底盘稳定性很好，得益于可调节的悬挂与驾驶模式，能满足不同驾驶环境的需求
油耗：油耗还是可以的日常基本上也不太费油，就是城市还是特别的堵车有的时候这个动力也是真发挥不出来。空调效果不错，开空调对油耗基本没有什么很大的影响。
油耗：油耗这车匀速还是非常省油的，8.5代用的DQ381的7速湿式双离合，我上班平时都是跑二环早上比较堵综合油耗8.5左右！要是跑三环不堵可以在7左右，可以接受跟我之前开的1.4T高尔夫差不多！
油耗：新车刚开回家两天，目前是7.7，后面再看，鉴于车重与个人驾驶习惯，9左右我可以接受
油耗：低功率的发动机整体油耗真的还行，我平时开下来8-9个油，上了高速7个油也开过，这个要等我做了首保在看看，2.0T的发动机还是比较中规中矩，油耗动力行程正比
从拿车开始就是全车空调没断过，日常上下班，高速只跑了400公里左右。但油耗让我很满意。可能与我起步较平顺，没有急加速，然后注意预判式驾驶有关系吧
油耗：油耗很友好，油价上涨我感觉这款车还挺省油的，可能是销售说的什么轻量化车身，综合油耗在接受范围内。日系车油耗是很低，可我觉得还是车身重点好，不飘，转弯加速都让我倍感安心。高速省油，城里面堵车就费油一点，油价忽高忽低，电动车确实省钱，不过价格也不便宜。
乘坐与驾驶都很舒服，德系车座椅虽然偏硬但是支撑感十足，很符合我个人的偏好，我选的是翻毛皮版本，阳光暴晒后不会很烫，质感也不错。
座椅适中，不软不硬。座椅的包裹性还是很强的。驾驶的舒适度也可以。提速的时候没有明显的顿挫感
德国原装进口品质保证值得信赖。4S店的购车体验也非常不错，销售人员非常耐心，这才是真正的舒心。
性价比因人而异，对于我来说挺高的.纵行版体验要强于另外两个版本（起码副驾是电动调节 哈哈哈哈?）
个人认为性价比很高，落地三十大几能上a4中配了，但是喜欢瓦罐的人绝对喜欢蔚揽。也看过a4allroad，但确实配置差了点，在选配就40多很多了
总得来说还可以，进口旅行车里面蔚揽算是价格挺亲民的，低配的好像当时落地才22W多，不过那配置我实在有点。。。顶配的话定价是高了点不过清库优惠也大加上今年国内购车有购置税补贴，整体下来31W左右。18寸轮毂，纳帕双色皮座椅，按摩通风加热功能都有，抬头显示，哈曼卡顿音响，360影像，ACC全旅程等等，反正车上该有的功能几乎都有了我觉得完全够了。也不需要装啥了。买回来后就贴了车衣，全车膜，冰甲，360航空软包，记录仪弄了一个，其它的也没弄了！花了接近3W???
这个车真的是你给它多少钱它给你多少东西，畅行版的半自动座椅和没有哈曼卡顿是我比较遗憾的地方。建议预算够的直接上顶配
这次仪表盘功能还是挺多样，可以显示调整到你自己想要的个性化，仪表盘的内容可以缩小放大，这个配置配哈曼卡顿的音响，全旅程辅助驾驶，还有抬头显示，这个配置真的没得说了
以前一直有关注蔚揽，喜欢自驾所以一起想入手一台旅行车。这次刚好购置税减半，加上6月份的优惠力度感觉可以了，头一热就入手了，也没有去店里看车，因为做为五线小城市，去4S店看车得跑350公里，盲定，但感觉值了
进口车来讲，性价比还算好吧，毕竟同等价位有很多选择，但我还是相信大众和TA的口碑，据说这款车还获得了红点设计大奖，还有碰撞测试成绩也挺好。不过开车安全为第一，所以老司机一般都不开快车的，以家人安全为重。
21.98万裸车。还赠送了很多礼品。并且现在提车可以享受GJ的购置税减半政策。我还是占到这个欺头了的
