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2017(停售)

江铃特顺 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67

网友购车价:
8.60-13.28万
厂商指导价:
9.98-14.27万
网友真实油耗:
7.9-12.8L/100km
工信部油耗:
9.5-11.0L/100km

江铃特顺 车款列表

还有56款车型
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    最满意的是动力,特顺的这台2.8T的发动机,它的动力表现还是很棒的。不管是起步阶段,还是高速行驶,动力上都不存在问题。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    性价比啊,性价比是最满意的,价格不高,发动机非常给力,而且空间大,这个价钱也就买个面包吧。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    最起码买这辆车用途很广泛,投资不会亏本,买之前就已经被我安排好了。这种空间想怎么用怎么用,2.8T的发动机威力不小啊,在路上跟我差不多的车都喜欢超我一下,不过我也没丢脸!

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    对于这个车,我最满意的是空间,特顺这个车它造型是那种方方正正的感觉,所以它里面的空间也是比较规整的。前后排的头部空间这些都挺宽敞的,不存在什么空间不够用或者前后排感受不一样的问题,都杠杠的。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    最满意的就是空间表现了,我这个是长轴高顶,做9个座位都没问题,6个座位那是要多宽敞有多宽敞,带上再多的行李也不怕,都能轻松放下。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    买的时候觉得给我省了不少钱了,买一辆客车也没那么难啊,实力还可以,具体我也不太懂,感觉自己可以驾驭得了,很接地气!

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    最满意的就是特顺的空间了,因为它是一台尺寸很大的轻客,所以在空间方面是表现很好的。坐里面很宽敞,后备厢也有很大的空间,这样不管是工作,还是家用,都是可以满足需求的。这就是大空间的优势,毕竟特顺的尺寸在这里摆着。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    买车的时候主要是图特顺的空间大、皮实耐用、口碑好,觉得日后用起来省钱省心,实用性出色。但现在开下来,我发现它之所以能得到认可是有原因的,除了空间宽敞之外,驾驶感受上表现也很突出,有着强劲的性能和很好的操控,特别好开。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    超大的空间是我最满意的地方。因为我是朋友介绍去的老乡的公司,主要帮他跑跑工地、拉人、拉东西、拉工具,现在特顺开着感觉非常实用,各种情况都能满足我,车上坐满工人再拉着一车的工具很轻松。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    买的时候觉得价格不高,这个车空间很大,对配置我也是没那么高的要求了。谈不上什么很满意的,主要是咱预算不够高啊!

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    这辆车让我最满意的一点就是它的空间很大,不管是带人还是拉货都是很方便的,实用性没得说,确实是做生意的好帮手。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    天天和特顺接触,它让我最满意的地方就是驾驶感受方面的表现了。首先,2.8T的柴油发动机有着强大的扭矩,拉着一车东西,起步和爬坡都很轻松。其次,它的转向力度不沉,挂挡手感很好,离合器调校的也让我开起来很舒服,综合感受都非常出色,对特顺这车非常满意的。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    感觉这款车真的是非常好开,发动机和变速箱之间的配合相当的默契,动力能够很及时的给到,不管是日常在市区里面跑,还是偶尔跑个长途,在高速上超车。他的动力都让我感觉非常的有信心。满载的情况下动力也不会不足

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    1、外观看着比较有气势,不是很平庸的那种风格,大爱!个人尤其喜欢它那对儿犀利的大灯,气势一下子就提升上来了,走在路上,总是能够吸引不少人回头看,某种程度上来说,它也是满足了我的一种虚荣心吧。2、除了外观我比较喜欢之外,这款车的空间也是相当值得称赞的,相比面包车更能装,拉个货品什么的都非常的方便,而且坐人的话也是比较舒服的,毕竟空间宽大,减震调教的也没有很硬。3、内饰设计没有很老土,属于耐看实用型的,各种按键都设计得很大,操作的时候就感觉挺方便的。4、另外要说的就是油耗了,本以为这么重的车在市区里面跑的话,油耗会很高来着,不过用车到现在,感觉它的燃油经济性就还可以,平均下来也就是十个左右,和一般的家用SUV都差不多了。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    在我的预算范围之内,特顺的性价比还是比较高的,空间大,外观气场也足,而且实际开起来感觉动力也还挺好的,对于日常送货的我来说,感觉实用性非常的不错

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    座椅的舒适性在轻客当中算是不错的了,特别厚实,前段时间开着它去外地,全程四百公里的高速开下来,我也没有觉得特别累。空间方面也是特顺很大的优势了,装货能力杠杠的,后车门是双开的设计,用起来十分方便。另外特顺的外观我还挺喜欢的,它不像同级别其他车偏沉稳,而是比较犀利的风格,前大灯特别凶悍,搭配棱角分明的多边形中网,视觉效果很赞。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    综合产品出色,不管是设计还是空间表现,在这个价位里面都没得挑,能满足我拉货的需求,偶尔兼顾载人也可以满足。还有一个轻快的动力输出和省油的表现,总体看下来都没毛病。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    一是动力性能强,开起来很得劲,尤其是拉满人的情况下遇到一些爬坡路段也不怕,起步不困难,操控上让我非常轻松。二是空间大、很实用,载人坐着很宽松,拉上很多行李也没问题。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    空间变化很多,需要拉人的时候,6个座位能派上用场,需要搬家的时候,后备箱那装载能力也是无敌,对我来说很实用,载人拉东西两边都能兼顾好。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    特顺这款车带给我最大的感受,就是它的实用性是非常赞的,除了空间是比较宽大的之外,动力也能够跟得上我的日常所需,即便是车内满载的情况下,也能够让人感觉特别的有劲儿,尤其是在深踩油门之后,那种明显的加速感,让人特别的畅爽,虽然这车的重量在这摆着,经常开开着它去拉货,但动力方面从来没有让我感到失望过的。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    最不满意的话,我想应该就是高速行驶时的噪音了,包括发动机的噪音,还有风噪这些,都是有很明显不好的感受。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    车漆一般吧,没什么质感,不过车子是挺抗造的,不小心刮蹭了几次,车漆掉了,里面啥事没有。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    操控上有点笨重,不管是起步,还是整体的调动性,没那么快。要是细听那就太多噪音了,车底下,车外面,包括发动机,计较不了那么多咯,比上不足比下有余吧。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    不满意的地方也是有的,例如内饰的设计过于简陋,配置上还有待提高,摸起来手感不太好,实际操作起来不算很方便。其它方面目前来看倒是没有什么觉得特别不满意的地方。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    底盘偏硬,悬架的减震舒适性不太好,现在倒是都走高速,影响不大,但偶尔接包车这种,要跑乡下,那确实比较颠,车子的摇晃也会挺明显,舒适性让我不是太满意。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    开起来就是有突突突的声音,大毛病还不至于说有,反应没有那么快吧,肉感也比较明显!

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    最不满意的是什么,应该就是它的内饰的细节和用料了。特顺的用料一般般,然后新车的味道也挺大的,这一点我很不满意。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    内饰都是塑料材质,看着略显廉价。走烂路,偶尔会出现异响,不知道具体是哪块发出来的。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    这种车,为了照顾载重,底盘是钢板弹簧,谈不上有什么减震效果,我又经常走工地,坑坑洼洼的路面很多,坐着确实没那么舒服,经常是一天跑下来,屁股都痛死了。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    起步反应有点粗糙,迟钝了点,噪音也比别人大一点。开出去确实没有那么有面子,反正不出什么大问题就行!

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    最不满意的就是它的发动机噪音了,很大,关上车窗都感觉很吵,车内隔音也不好,速度稍微快一点,车内噪音就非常的大,而且车内的配置实在是太简陋了,不过价格摆在这,也不好太过苛刻了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    噪音实在是太大了,尤其我还是中低速用车占主要的情况下,关上车窗后,车内噪音大的问题还是有些突出,开到个60km/h之后,车内就不安静了,要是再爬个坡,发动机转速拉高一些,整体更吵闹。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    内饰的用料一般般吧,大部分都是塑料材质,所以档次感不算很好,而且偶尔摸到的时候,手感也一般般。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    最不满意的是这款车的隔音,确实不够理想,车速比较快的时候,我感觉噪音是挺明显的,而且猛踩油门之后,那种发动机的声音也挺大说,虽然说也不影响驾驶

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    有一说一这车的底盘减震确实做得不够好,遇到路上有点儿小的坑洼感觉反馈是非常明显的,坐在车里面的人就感觉比较颠。不太适合装那些容易破碎的货物。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    内饰的颜色我不太喜欢,土豪金的装饰条显得有点夸张,不过审美这就很难说了,有人喜欢就有人不喜欢,毕竟是感性的东西。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    发动机噪音比较嘈杂,转速拉的不是太高,车内听着就有些明显了,跑高速,车身的密封效果又不算太出色,长途高速行驶,车内静谧感不强。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    内饰几乎都是塑料材质,硬邦邦的,没有软性搪塑的用料,在整体的质感上还是一般。设计上比较老气,谈不上好看,这种取向的车中,特顺属于中等偏下的表现。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    内饰比较老旧,看着就像10多年前的车子,没有什么能吸引人的地方,用料材质也是满满的塑料,廉价感比较强。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    车身的长度比较长,所以在一些狭窄路段行驶的时候,会觉得稍微的笨拙了点儿,当然也可以说我是开车技术还没有到家吧,反正目前还不是特别的适应,估计等多开一段时间之后,也就能够习惯了。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    说到外观,特顺的样子就属于那种比较大气的风格,特别是前脸和侧面,还是很大气,很稳重的那种设计风格。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    特顺的外观前面也说了,就是车漆薄,别的没有什么问题。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    外观还是那些老一套吧,基本别人也能看出来价格,没什么反差。车型也是比较经典的,客车大一点也有好处,看起来是笨了点,用起来方便就行。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    毕竟是个干活用的车,说真的也不需要太花哨了,简单简单单,大大方方的就行。前面大灯看着也挺敞亮,挺气派的。到了晚上之后大灯一开,照明效果也可以。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    以前的全顺停产之后变成了现在的特顺,外观上和原来其实也差不多,不说好看,但这么多年过去,这个设计也不让人讨厌,中规中矩,挑不出啥毛病。前脸设计还挺个性,黑色的多边形中网,大灯向上挑,看着就像瞪着前方一般。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    除了个头大,没什么好看的吧,都是老款了,都是差不多的,漆色也不是很水灵。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    整体好评,前面是一个大尺寸的中网,还有大灯组也是比较大的设计,看上去就挺气派。侧面的设计就很简单,轮毂,腰线这些也都挺好看的。感觉整体就是一个很大气,很稳重的设计,做工也还不错,江铃也是老牌企业了。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    我这款高顶版,外观看着和普通的差别很明显,车顶高出一大截。至于其他方面的设计,符合江铃这类车型一贯的风格,前脸的黑色中网、大灯,设计有一定个性。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    前脸大灯有点向着斜上方的感觉,整个前脸看着不呆板。黑色的中网、高高的车身,看着很威猛,虽然是货车,但在同级中有很强的辨识度,也不会让人感觉廉价。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    买的是个老款,已经跟不上现在小客车的颜值了,确实没人家的车好看,算了我也不太在乎这个。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    对外观的要求不高,皮实耐用就行,特顺的外观没有什么亮点,一般吧。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    外观我倒没什么感觉,就是普普通通的样子。造型轮廓方正,很常见的设计。前脸有家族的设计元素,黑色的中网、大灯有点上挑的感觉,看着挺个性的。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    外观就要见仁见智了,一个人一个喜好嘛,反正我个人感觉它颜值还算可以,平时开着这车出门,不会觉得它很老气。话说车屁股的辨识度还挺高,在马路上行驶,远远的一眼就能够认出它来。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    外观犀利霸气的同时也有一种很大气的气场,不中庸,还很耐看。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    萝卜青菜各有所爱,外观这东西还得看个人的审美观,我是感觉特顺的外观比较大气,尾部设计有层次感,视觉效果还不错的,当然这车肯定算不上是特别的醒目,不过对比差不多级别的车来说,已经算是比较有气场的了。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    外观看起来特别的犀利霸气,尤其是那对大灯的造型,越看越觉得有气场,加上本身车身线条就足够硬朗,视觉效果非常好,辨识度也高,开着它在大街上跑,回头率还挺高的!

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    前脸设计很漂亮,给人怒气冲冲的感觉,一点都不呆板,也不会过分商务,第一次看就给了我留下了深刻的印象。侧面的造型方正,车身修长,层次感强,车漆质量也好,钣金件之间拼接缝隙小,不粗糙。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    前脸黑色的中网,看上去还挺年轻的,大灯的造型很独特,像是上挑的眉毛一样,容易给人留下印象。侧面就是这类型车一般的样子,造型方正,没有太多特别的。车尾竖向的尾灯、对开门的设计,十分简约。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    外观设计很经典,路上见多了,虽然谈不上新鲜,但视觉上没有审美疲劳,作为轻客挺耐看的。前脸设计有一定的辨识度,两个大灯像是向上挑的美貌,配合黑色的中网,不会让人觉得单调。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    外观设计的挺有档次感的,前脸的造型尤其有气场,而且车身线条比较简洁大方,没有臃肿的感觉,平常开着这车出门,我感觉回头率也还不错。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    内饰设计简约,中规中矩吧。方向盘的手感也还可以,至少不会觉得握上去不舒服。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    怎么说?我的感受就是比较实用,也比较耐用,没啥科技感和时尚感。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    只是配置少了点,结构也很简单,从驾驶位周围的材质,包括按键位置,出风口等等,都是最基础的类型。硬是有点硬,也没有那种烤漆的手感,糙一点就糙一点吧。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    坐进去的感觉就是俩字朴素,内饰上多多少少差点意思,配置有待提高。当然这个也是考虑到成本因素,也能理解吧。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    内饰密密麻麻有很多实体按键,操作倒是挺顺手的,我不喜欢那些花哨的设计,这种简单易用的更符合我的风格。储物空间很多,不论是车门板上还是中控台上都有,设计考虑很周到。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    看看别人的车,再看看自己的,瞬间就暗淡了,还是比较简单的,能用上的按键都有点硬,稍微脏一点就显旧!

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    特顺这个价位,其实我对它的内饰用料也没有抱太多的希望。但是实际上来看,它的内饰用料确实是很一般的,好多地方都是硬塑料的质感,手感一般。还有就是说新车的味道也挺明显的,这个也是和用料有一定的关系。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    内饰上没太多说的,实体按键很多,看上去比较复杂。材质也是塑料位置,这个价位,肯定不能奢望有软性包裹。就是做工方面,不知道是我这车的个例还是通病,异响偏多,连续的烂路行驶,有时候还是会让人有些烦躁。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    中控密密麻麻的按键和旋钮,刚开始觉得太复杂了,但研究了一阵,操作起来还是很人性化的,用几次就能很好上手。虽然塑料材质多,但做工不马虎,各块面板材料之间,拼接也很均匀,不会有过大的缝隙。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    内饰按照现在很多年轻人肯定是看不上的,我也是为了省钱,选了个比较普通的车型。内饰马马虎虎,简单开开吧。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    内饰塑料感比较强,显得比较廉价,但是这种车本身价格也不高,所以用料方面肯定也不会太好的,买车的时候也不是很在意这块,黑色的内饰还是很耐脏的,比较好打理。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    虽然用料上不比那些贵的货车,主要还是塑料材质包裹,但看上去不觉得廉价,中控台和门板等地方做工还是很好的。这些时间用下来,走过烂路,车内没有出现过异响,我觉得挺不错的,达到了我对它的要求,自己喜欢的就是最好的。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    说实话,对内饰的用料不太满意,很多地方都是硬材料的覆盖,视觉上没有那么强的档次感,而且摸起来手感也一般。至于内饰的气味儿,但是没有感觉有多大,这段时间天天开着特顺出门,鼻子不会有不舒服的感觉啥的。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    内饰设计合理,功能分布清晰,然后按键比较大,开车时盲操作比较方便。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    那是的话,主要是比较偏向于实用性多一些吧,按键都设计的比较大,所以在开车的过程当中去操控,感觉还挺顺手。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    内饰主要是以深色为主的,比较耐脏,各种功能的分布都合适,容易找到,然后按键阻尼感也还好,操作的时候就不会觉得特别廉价,就是镀铬装饰我不太喜欢,感觉搭配起来不够协调好看,当然了,审美这个东西因人而异的哈。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    内饰谈不上好看,但该有的功能都有,按部就班,设计偏向传统风格,操作使用各类功能的时候很方便。而且新车没有太明显的异味,闻着不上头。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    一看这内饰感觉就是好多年前的,设计风格比较老气,大面积的硬塑料,用料材质也没啥高档的地方。而且密密麻麻的按键,功能又不是太丰富,只能说几个大储物格足够实用。当然,也有好的地方,就是江铃的做工还行,虽然看着不上档次,但至少没有异响,也没有松松垮垮的情况。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    内饰部分,好的方面就是江铃的做工一如既往,对得起它优秀的口碑,面板之间不会有很大的缝隙,按键也不松散,走烂路不会出现异响。不好的方面就是设计太过老旧,没有大屏幕,用料上也没什么软包,身体触碰到的位置几乎都是硬塑料。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    中控台设计比较简洁,功能分布挺合理的,虽然说没有什么华丽的装饰,但整体视觉效果还挺耐看。我觉得这就可以了。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    里面的空间很宽敞,因为这台特顺的尺寸本身就不小。而且因为它的车身造型也是比较方正的那种,所以整个的空间利用率就非常高。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    拉货很给力,差不多跟箱货一个样了,空间这块没任何毛病。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    一眼就看上这辆特顺商运型的大空间了,现在的人身高都不矮了啊,有的男孩子高中生都已经一米八几了,买大一点总归是有好处的。车上能放东西的地方也不少,座椅旁边也可以塞一塞,乘客都能坐的舒服一点。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    这绝对不用担心有一点问题,买它就是冲着它宽大的空间去的,虽然买的是低顶短轴,不过绝对可以满足一些正常的运输和使用需求了。像我这个178cm的身高,也不算是矮的了。但是坐在特顺的里面,头顶不说是非常的宽敞吧,反正是比那些小轿车SUV什么的好太多了。特顺它毕竟是个轻客,高度有优势。而且就像我前面说的,它整个车是那种造型方方正正的感觉,里面空间利用率也高。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    车身尺寸大,车顶很高,视野很开阔,让人感觉特别放松。一车坐满,还可以放下许多行李,空间这块我从来都不担心。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    这个规模可以了啊,我也不需要太大的,中顶其实也差不了多少,一般的小活我都能接,车内也差不多两米宽了,爬上爬下搬点东西都不费什么事!

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    空间非常优秀,这样的一台大尺寸的轻客,它有着很宽敞的车内空间,包括轴距尺寸也是很大的。所以可以保证车内空间特别好,地板纯平,再加上6座的设计,它的中间还有个通道,前后排走都很方便的。储物空间很多,水、雨伞、手机这些东西都可以放得下。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    6个座位,坐人肯定没问题,每个位置都是特别宽松。虽然这车主要是用来拉东西,但有时候休息,我也会带着一家老小出去玩,正好我们一家六口,老人小孩能够一起带下,包括小孩的大玩具、手推车之类的,放下也很轻松。毕竟这车本来就是大车,偶尔兼顾家用肯定不成问题。至于日常跑车,给商家拉点东西,它的装载能力也毋庸置疑,座椅放倒,方方正正的车身造型,车内很能装。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    买这种车,空间肯定是我们首要考虑的因素,而特顺的空间的确很大,不管是乘坐还是装载能力,表现都非常突出。我这款是高顶,垂直高度没的说,经常上下车搬东西一样很方便。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    空间很抗用,高度一看就很魁梧,二米六差不多了吧。买这辆车主要就是利用个大空间,配个六座也是刚刚好。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    空间挺大的,座椅位置也够大,坐着比较自在,不会有压抑感。顶高也合适,装卸货物也很方便,人可以站在车里,活动很自由。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    后面有两排座椅,载人空间是没问题的,有时候也会拉物品,后备箱的空间也大,够用了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    我平时送的货体积都不算很大,所以座椅没有必要拆掉或者放倒,所以六座布局,这车是作为拉货,还是载人都是合适的!另外,车内的储物格也很大。平时出门要带的东西都有合适的地方放置,设计还挺人性化。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    光看外表就知道,这个家伙空间肯定是大的,打开车门顿时有豁然开朗的感觉,真不是一般小面包能比的!反正前后排的人坐着都特别的宽敞舒适,长时间坐还能活动活动腿脚。载货的能力就更不用多说了吧!第二排座椅向前翻折放倒之后,后备箱的容积就更大了,不管是长的东西还是比较宽大的物体都可以很轻松的装进去,之前朋友搬家,我开着特顺给拉了几趟,各种家电轻松带走,赞。像我平时去拉货的话,之前开面包车需要跑两趟,开它一次就能搞定了,给我省了不少的时间和经历,真有种相见恨晚的感觉。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    坐过我车的人都觉得它非常的大,这一点是毋庸置疑的,后面拉货的能力也很强悍。反正经常开着这车去拉公司的东西,感觉非常的轻松啊!车内的储物格也挺丰富的,扶手箱,手套箱都能装下不少的杂七杂八,实用性可圈可点。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    我身高一米八,坐在车内任何位置都觉得十分宽敞,坐直了身体,头顶距离车顶还有很大的空间。更关键的是特顺后面的储物空间也特别给力,想要装一些比较大件的货物,后排座椅放倒就好了,实用性是面包车之类的车型所没法比的。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    每一排的空间都十分宽敞,这点不用担心,即使全是180的大个坐在车内,空间都不会小。本身方正的车身,空间利用率足够出色,侧窗面积也很大,车内的视野相当开阔。拉货时,座椅折叠收起来,装载能力也没的说,完全够我用了。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    这种车,外观造型都是方方正正,内部的空间利用率没的说,坐人很宽敞,后面两排都能非常宽松。车内的一些储物格设计很合理,前排有很丰富的储物空间,实用性够强。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    5米左右的车身长度,就是个大面包,整个车厢太能装了。而且开口大,上下货很方便。当然,偶尔休息的时候,带着一家老小出去玩,它的空间也没得说。我现在正在网上研究特顺的改装方案,以后有机会自驾游,把它的车厢改成房车的样子,出行都可以住在里面了。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    车内空间超级大,真不是一般的面包车所能带给我的体验,拉货能力杠杠的,即便是一些比较大的物件,也可以轻松的装下,一点儿也没有吃力的感觉。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    最大马力116ps的一台2.8T的柴油涡轮增压发动机,用在这样的一台轻客上面,也是刚刚好的。比如起步的时候,也不会觉得肉。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    起步挺顺的,市区绿灯的表现也挺好,没有延迟的感觉。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    不用怀疑这车的动力,肉是肉了点,速度起来之后就好办了,听这个动静是比别人大了点,好歹有效果啊。踩油门踩重一点,推背感就来了!想超我的车也不是那么简单的,专业的除外啊!有的时候过个大泥坑,石子路,那些乡下的地方我也跑过,通过性还可以,没有太大的压力!

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    动力来的非常直接和迅速,涡轮介入的时候推背感还是比较强的,柴油动力绝对要比汽油爽太多了。因为柴油发动机,它的优势就是扭矩比较大,适合载重,适合干一些脏活累活。比如说有时候拉着一车人,后面还有些货物的时候,特顺爬个坡或者是走个山路都没有问题,就感觉柴油发动机的扭矩,特别是低扭是非常足的,后段给我十足的信心。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    2.8T的发动机,排量比一般车型更大,开起来,起步的轻盈感明显,超车时动力响应也很快。平常开车,发动机转速都不需要拉的太高,2000转不到就够了,超车的时候再降档给油,动力又能立马释放。经常跑高速,这台发动机的后段动力储备也挺充足,拉满一车人和行李,加速也能让我游刃有余。5挡手动变速箱,手感还挺好,换挡顺滑,入档有些吸入感,档位非常清晰,一点都不生涩。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    反应不算快,我反应可能都比这车快一点!速度上来之后就不一样咯,人少的路段开起来就是爽快,推背感有点拉风的。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    动力很充沛,这台2.8T发动机有着充足的动力,起步快,低扭十足,加速也很快。这么大的一台车,2.8T发动机是足够的,手动挡变速箱你可以控制换挡的转速,城市与高速的动力都是完全够用的。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    低扭很强,不愧是柴油发动机,起步的时候动力立马能跟上,爬坡的时候也很有劲。我觉得这种大车,柴油发动机确实比汽油机更给力,因为我们跑高速也不多,主要还是中低速行驶,柴油机的动力输出特性很符合我的需求。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    柴油发动机,天生就适合拉重的东西,即使是遇到爬坡路段,起步也很轻松,习惯以后,上坡起步我都几乎没有熄火过,加速同样给力。我平时跑高速不多,大部分时候车速都不会超过80km/h,这种情况下,特顺的动力简直就是随踩随有,驾驶轻快感也有,没觉得笨重。而且它的油门挺灵敏的,踩下之后的响应很快。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    动力一般情况是可以的,就看路况怎么样了,有时候送人去乡下,同样的路程确实要多花点时间!不算强,也不算弱吧,起步要钝一点。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    动力平平无奇,刚买回来的时候感觉还挺强劲的,不过不知道是不是开久了,现在感觉开着没有原来那么有力了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    柴油发动机,起步会更轻松些,尤其是拉了重货遇到坡道起步的情况,相比汽油发动机的优势更能显现出来。平时在城里面送货,走走停停,需要频繁的加减速,这台2.8T的发动机都能给我充足的动力,驾驶感受挺轻快的,不会觉得笨重,也还没有遇到感觉动力不足的情况出现。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    这款车搭载的是2.8t的涡轮增压发动机,动力性能比较理想,像平时开着这车去拉货什么的,都觉得很轻松,有时候想要超车的话,一脚油门下去,感觉还是挺轻松的,至少不会让人感觉捉襟见肘,总而言之,对我来说,这车基本上就是想怎么开就怎么开,看你个人的驾驶习惯。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    2.8T的涡轮增压发动机,动力输出还不错,比较充沛,特别是涡轮介入之后的那种加速感,是很畅爽的,满载的时候我感觉对动力也没什么影响,超个车啥的都不会很吃力,当然了,要是追求速度与激情的话这车肯定是没有小车来的给力,不过要按照大家伙来说,这动力表现已经可以的了。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    动力给我的反馈还是挺好的,起步速度比较快,虽然也谈不上特别的迅猛,起码不会让人感觉到肉,想要加速的话,稍微多给点儿油就可以了,起码不会让人感觉慢吞吞的,很吃力。另外,这车的变速箱换挡也特别积极,包括低速换挡的时候,也是很顺滑的。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    特顺这个车加速感还是可以的,怎么说也搭载了2.8T的发动机呢,有时候开它拉一些比较重的货物,大概得有四百公斤吧,这样的负重情况下,对它提速能力的阻碍也没有很大! 和空车差不多的状态。另外变速箱换挡的积极程度我也满意。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    看参数,这台发动机好像并不起眼,但整个车的动力输出足够轻快,不管是平时的起步还是加速超车,都能给到我一个特别顺滑的动力,响应速度很快。尽管这种车型加速不会有特别强劲的感觉,但至少在我需要的时候,它的提速都没让我失望。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    扭矩强,起步不容易熄火,很好把握。2.8T的柴油发动机,看参数不觉得多么迅猛,但开起来,各种路况下都能给我一个痛快的提速,不会有光踩不走的感觉。当然,肯定也不能说加速有多迅猛,但以我的驾驶风格还有平时的路况来看,这套动力的性能都不会让我着急,我觉得这就足够了。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    我主要的用车环境都是在市区里面,中低速用车居多,特顺的这台2.8T排量大,扭矩强,拉上满车的物品,跑起来也不觉得吃力,遇到爬坡照样轻松起步。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    一开始以为这么重的车,动力什么的应该不会有很突出的表现,毕竟重量在这摆着,再加上它的块头比较大来着,实际用车一段时间之后,感觉动力还挺给力的,不管是起步还是加速,都能够给我很从容的感觉,偶尔需要超车了,深踩一点油门就可以,变速箱换挡也特别的顺滑,没有明显的顿挫感。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    底盘比较稳,所以这台车开起来没有那种明显的倾斜或者别的感觉。方向带有液压助力,转弯的时候也不重。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    开起来挺顺溜的,我开了有3个月,以前开箱货,自从换了特顺感觉比箱货操控感要好的多。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    操控没什么优势啊,我都买的老款了,跟人家比已经少了很多配置了,手动变速箱就稍微麻烦了点,能开习惯就无所谓。这么大个车型,不好走的路还是不少的,全靠技术啊!都知道被刮了多少次了!个卤素灯到了晚上,照不了多大面积,太黑的地方我都不去!降低我的效率,也不安全,导航有时候也不靠谱,已经让我吃了不少亏了!

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    挡位的行程恰到好处,挂起来非常顺手,离合器软硬适中,经常市区里面开,频繁的换挡挂挡,也没有觉得离合器很重。还有就是特顺有一个很大的优点,就是它坐姿高,然后前面的风挡面积很大,所以开车的时候就觉得视野也很好。有时候市区里面开车,视野好看得远,前面如果有啥事故之类的,可以提前变道避让。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    尽管看上会觉得这么大的车,开着肯定比较费劲,但实际还好,并不会像货车那样开着笨重,转向力度轻重合适,又能有一定的反馈。油门和刹车踏板的力度也十分轻盈,市区里面开也很轻松。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    我开车本来就比较稳,不太依赖那些驾驶辅助功能,简单一点就简单一点吧。基础的性能还可以,方向盘有点累人,建议不要急刹急转弯。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    底盘很稳定很扎实,开起来车身姿态还是很稳的,不会有发飘的感觉。别看车大,但是驾驶起来没有大车的那种压力。转向手感很好,指向准确,手感也比较适中。手动挡的变速箱,档位清晰,换挡的时候也有一定的吸入感,这些都是很好的。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    方向盘很大,力度不沉,操控上很轻松。手动挡挂挡顺滑,入档非常清晰,行程也恰到好处,只要不是遇到特别拥堵的时候,正常红绿灯行驶,起步和变化档位,都不会让我感觉累。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    车头很短,坐姿又高,开车的时候前方视野很棒,跟车行驶,距离前车还有多少位置能够直接看清楚,让我心里特别有把握。方向盘用的液压助力,虽然没电子助力那么轻盈,不过开着也不累,转向时候不需要费太大力气。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    操控就是自己多留意一点,多费点心,没有那么多辅助功能,尤其是倒车的时候多看一下,上下坡的时候没那么顺畅,基本就靠手动了!

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    感觉车子的方向盘有点重,而且过急弯的时候要减速慢行,车身侧倾还是挺大的,所以操控这块我感觉差点意思。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    我当时犹豫过买手动挡还是自动挡,相比之下,自动挡价格贵、操控轻松,手动挡则是更实惠,维护保养也更简单一些。不过目前用下来,我这个手动挡开着并不累,挂挡很顺滑,档位非常清晰,最主要是离合器踏板不沉,结合点也很容易掌握。车子刚买回来时上坡熄火过几次,后来熟悉之后就没再遇到这种情况了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    别看这家伙看着个头挺大,憨憨的样子,实际开起来的感觉还挺灵活的,比如它的方向盘并不重,操控起来挺轻松。刹车灵敏度也很高,轻轻一踩,就能稳稳的刹住,给了我很大的驾驶信心。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    底盘调校得挺扎实的还是,在过弯的时候不会有发飘的感觉,而且方向盘指向还很准确,车虽大,但驾驭起来很容易。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    操控这方面应该怎么说呢,毕竟他这个身躯就在这摆着了,灵活性肯定是不如那些小车的,不过从我《个人的体验》上来看,实际上开起来习惯了也就没那么吃力了,特别是它的方向盘,掌控起来还是挺轻松的,在市区里面兜兜转转搬动不觉得累。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    我之前开过不少车的,所以再开这么个大家伙,感觉也是驾轻就熟,它的方向盘偏沉稳,毕竟是液压助力的,精准度不错,转向没有虚位,并且刹车还特别灵敏,说得上是随踩随有了。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    方向盘盘符直径稍大一些,我习惯了一段时间已经适应了。手动挡挂挡手感很好,档位清晰,入档顺畅,一点都不松垮,很紧致,有高级感。油门和刹车踏板行程线性,离合器的结合点好掌控,开了没几次,我已经能灵活驾驭了,上坡起步也不担心溜坡的问题。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    车头很短,开车的时候视野很开阔,看过去没什么盲区,虽然车身尺寸不小,但也能让我很好的掌握。变速箱档位清晰,挂挡顺滑,离合器踏板力度不沉,整体开下来都挺轻松的。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    对轻客来说,特顺算是好开的,方向盘力度虽然不算轻,但习惯以后也还好,而且它的虚位不大,车身尺寸合适,转弯的时候也没觉得拖着个大屁股,操控上挺灵活的,我新车买来没几天感觉就能游刃有余了。手动挡,挂挡手感不赖,档位很清晰,入档的时候很顺滑,没有阻塞,也不松散。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    方向盘大小适中,粗细也刚刚好,装握起来的手感还不错,就是歌声实在是太大了,所以在一些比较狭窄的路段行驶的时候,可能就没有那么灵活自如的感觉了,还得多练练吧。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    算了一下,我这台新车的油耗平均下来在10-11个之间,因为是新车也不是很稳定,后续我觉得还是会慢慢好起来的。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    油耗:开始的时候为了把车子的动力跑出来,基本都在狠踩,那会的油耗高一点,现在就稳定低了很多,8.3的平均油耗。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    油耗快到12L了,柴油的价格也已经便宜不到哪去了,我车大我也不好说啥。跑运输的人不怕油费高,就怕不用加油啊!主要是抗用,满载没什么影响,油耗应该降不下来了。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    目前来看油耗还行,表显是11个油左右,当然了这个油耗的高低确实和个人的驾驶习惯以及路况都有关系。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    油耗:因为经常跑长途,油耗也不会太高,12L以内。这东西还是和自己的使用路况关系最大,我看车友群里有些经常跑市区的,油耗就要比我的高不少。不过横向对比其他车型,在同级中,特顺的油耗应该算是中上水平,经济性挺好。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    油耗11L左右,跑跑不算很心疼,不算很高也不算低了,合情合理吧。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    油耗五星,这么大的车,原来我觉得可能油耗会偏高。不过开了这段时间之后,我发现其实油耗还不错。当然不是很低,但是至少是中规中矩的,不是那种油耗高的车子。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    因为我们平时跑的地方相对固定,油耗也差不多是在11-12L之间浮动,问过身边一些车友,大家的油耗水平都差不多。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    油耗:柴油车,相比汽油车一般是更省油的,我现在平均11L多,对这么大的车身还有我经常拉货的用车环境而言,并不高,和我买车之前了解下来的预期差不多。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    油耗也没那么吓人,反正是已经到11L这样了,自己多努努力吧,闲下来是不敢闲了。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    满载的时候油耗高点,12个左右,空载的时候油耗低点,10个多油,油耗表现一般吧。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    我自己大概估算下来,油耗就是12L左右,这个排量的发动机,低扭这么充沛,算下来一公里8、9毛钱,还是可以了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    两千多公里的里程跑下来,平均油耗11升,这是表显的数据,实际上的油耗情况,我自己还没有仔细算过。不过看网上车友们的评价,好像也都差不多是这个数据,应该算是准确吧。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    目前是百公里10L的油耗,还是相当可以的,这段时间其实在市区里面跑的比较多,能有这油耗我已经知足了。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    一千多公里跑下来,平均油耗显示是百公里12L,综合这段时间用车的路况,我感觉油耗不算高的,估计等过一段时间之后,油耗还能够降到更低,具体的期待后续表现吧。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    现在跑了不到两千公里吧,平均油耗是10L左右,也不知道这个数据是不是准确,如果准确的话那就是非常经济了的,过段时间会出趟远门,到时候再看看油耗是不是有新变化。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    综合不到11L的油耗,和我买车之前的预期差不多。同级别其他车型大部分都比我这车高,对比看还是很省油的。而且我经常拉重物满载,对于油耗本身就不算太油耗,要是空载或轻载的机会多,油耗还有下降的空间。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    油耗11-12L的样子,我问了身边的朋友,这类车型中相比较,我的特顺属于挺省油的类型,又是加柴油,整个用车的成本不算高。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    油耗:一公里大概就是8毛钱的样子,我算的没那么仔细,毕竟车子都买来,该用还是得用。况且这点油钱对于这个级别的大车来说真不高,要是空载状态下就更省油了。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    油耗方面我自己是没有仔细算过的,反正表显数据是11.5升百公里,不知道这数据准确度如何?具体的我觉得还得再观察一段时间吧。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    可能就是本身车型的关系,在高速行驶的时候,车里面的风噪和发动机的噪音还是挺明显的,就有些影响乘坐体验。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    一个拉货用,不是很在乎这些感受,不过刚买的时候有点味道,散几天就没了。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    不能坐太久,感觉座椅会变硬,到最后越坐越硬。舒适度上不能去细究,都是些小毛病,开着开着颠几下都能听见底盘或者其他地方的声音,我技术还算好一点的,开的急更难受,我平时坐车也最讨厌那种猛踩猛刹的,不晕车的人都能坐晕车。

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    悬挂的调教还是偏舒适的,开起来是偏向于家用车的一种驾驶风格,舒适性我个人是非常满意了。再有就是座椅,特顺的座椅虽然不是什么皮革的高级座椅,但是它的软硬度还挺适中,腰背部这个地方也有明显的隆起和支撑,长时间坐车也不觉得累。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    这种大车,静音方面我觉得都差不多,和小车相比肯定不算安静,但也还好,能够接受,长途跑下来不会觉得难受。就是底盘是真硬,高速感觉不明显,一碰到路况不好的地方就能明显感受出来,颠簸感太强。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    开的顺坐的就舒服一点,只要路况好基本能习惯,反正就是干活的人,跑东跑西什么路都开过。不是什么花了大成本的车,将就一下。

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    座椅还行,虽然不是轿车,但是座椅的软硬度还不错,坐上去挺软的。这种车子,它开起来也没有很大的噪音,加速的时候柴油发动机的动力也不吵,这一点也是值得表扬一下的。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    相比家用车,舒适性肯定没那么强,但特顺也不会是那种开快点就特别颠的,平时控制好车速,遇到一些路面的坑坑洼洼,减速通过,车内感受也还好,不生硬,悬架能有一定的缓冲效果,坐着还挺舒服。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    空间大,坐上去第一感觉很开阔,这点值得肯定。但就是底盘偏硬,有时候一些坑洼我没注意,没有减速直接碾过,路面上传递的冲击就会很明显,甚至车内都有抛跳感,没那么舒服。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    坐车的人应该还可以吧,我这个驾驶员有点累,长期跑来跑去的一路颠簸。座椅就是普通的布座椅,后排都是固定的也不好调,正经讲就是一般化。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    宽大的空间还是在一定程度上保障了乘坐的舒适性的,而且车内视野非常开阔,驾驶的时候会比较舒坦,底盘调校就比较硬了,行车过程中会觉得比较颠,隔音做的也不是特别好,速度上去之后还是会觉得挺吵的,不过这车的用途还是比较注重拉货的,所以舒适性就不做过多的要求了。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    有些新修的路面,胎噪声不大,这时候行驶起来舒适性还行。但碰到一些水泥路,路况不好的地方,车内的噪音控制就不理想。至于底盘,作为一辆轻客,调校上和家用车肯定没得比,过颠簸坑洼较多的地方,震动和冲击也会比较明显。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    座椅挺宽大,也挺柔软的,坐在上面虽然说不至于和沙发一样的舒服,起码也不会让人感觉很累。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    舒适性不算特别好,主要隔音效果一般,加速的时候发动机声音的,车速上来风噪和胎噪也都是比较响的、有一说一,座椅的设计还可以,包裹感很好

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    说起来它的座椅还挺柔软舒适的,就是减震调教的太硬,算是唯一的不足之处吧。在走市区里面的时候倒是没什么感觉,但要走稍微颠簸点儿的路段,车里面的人就不是很舒服了,特别是后排的乘客,为了照顾到别人的体验,还是尽量的把车速较慢一些吧。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    座椅很厚实,坐在上面的时候能够感觉到腰部和腿部的支撑性很好,到位,哪怕在车上乘坐的时间久一点也不累的。

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    座椅调节幅度大,织布的材质透气性好,能有一个舒适的乘坐体验。就是噪音大,关上窗户之后车内也不算安静,显得有些嘈杂,跑长途高速的话有些影响整体的乘坐体验,不够安静。不过底盘还行,一般的颠簸坑洼,只要控制好速度,不会出现过于明显的弹跳。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    座椅很柔软,坐垫长,非常宽大,坐着很舒服。底盘紧致不松散,走烂路也没有生硬感,平时开着感觉都很平稳。噪音属于能够接受的范围内,高速上不会特别吵闹。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    高高的坐姿,开车的时候视野很好,感觉挺舒服的。底盘硬肯定是硬,但不散,也没有乱七八糟的异响,开快一点车身依然足够紧绷,不会给人快要散架的感觉。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    座椅的舒适性其实还是挺好的,坐在上面的时候,感觉背部和腰部的支撑性都很到位,长时间乘坐的话,也没有明显憋屈的感觉。美中不足的地方就是隔音了,如果车速快一点儿的话,风噪和胎噪也就跟着起来了,说实话,听着感觉有点儿吵,不过看了很多其他车的评价,基本上也都有这么个问题,我就心里面也稍微平衡了一些,哈哈。

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    2021-11-12
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    说到性价比,特顺最大的性价比就是它稳定,后期使用不用担心。

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    2022-03-23
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 9.5万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493

    日常费用挺低的,而且车子的价格和性能也都挺靠谱的。

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    2022-03-02
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    性价比也挺尴尬的,已经给我最低价了,反正是老款还不是最低配,这个价格就是普通人的心里预算。在这家4S店我也看了两天,我买得起的已经不多咯,销售说这车肯定实在,我也觉得没有吃亏的可能!

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    2022-02-24
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 10.2万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    花小钱办大事,动力组合非常优秀,而且江铃可以说是轻客行业的老牌子了,市场的检验说明了一切,整体来看我觉得还是买得很值得。

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    2022-02-22
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    价格无疑是非常实惠的,虽然是老款车型,但随之而来的是更加可靠和稳定的质量,在日后维护保养上也非常经济,找个配件什么的很方便,不用担心这方面的问题。同时,从现在的使用情况来看,特顺的空间、驾驶感受等等都让我满意,这个价格很值。

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    2022-02-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 10.6万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    价格真的是很平民化!不让我为难,能优惠的也都给我优惠了,都是满足刚需,谈不上有太多的追求!

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    2022-01-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.58万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    性价比也可以,因为价格不高,但是配置可以。还有特顺的空间方面也都挺宽敞的,乘坐和储物都没有问题。特顺的品质我也很放心,我之前也看过一些车主的分享,它的品质是很可靠的。

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    2022-01-25
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    买车优惠了几千块钱,在网上看,特顺的优惠一直都很稳定,没有大的起伏,对于保值率而言应该是件好事。从产品本身的表现上来看,它各方面都挺称职的,符合我对它的预期,性价比足够高。

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    2022-01-17
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    性价比很高,15万左右能落地,入手江铃特顺,满足我工作的需求,拉人拉东西都很实用,又有强劲的动力,车子开起来还有很棒的操控体验,算是一辆综合表现非常完善均衡的车。我们这江铃的售后点很多,日后用车维护保养这块也很方便。

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    2022-01-09
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.6万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    性价比好像算正常水平,跟人家比起来我买的要低配很多了,这个价格确实也指望不到什么高质量啊。

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    2022-01-06
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    性价比挺高的,车价很便宜,做生意买这辆车还是很划算的。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    10万左右的价格很实惠,车子皮实耐用,装载能力强、动力充沛,使用下来成本也不高,对于我的用车需求能够很好的契合,非常值得选择,买了不后悔。

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    2021-12-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.98万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    在用车的过程当中,愈发感觉自己的选择还是非常明智的,特顺这款车要空间有空间,要动力有动力,操控感也不错,是我想要的那种效果了,关键这样的车价格也合理,我认为还是很值得选择的。

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    2021-12-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    综合实力很强悍的一款车,价格也ok,性价比我觉得很赞了。

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    2021-12-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 2.8T商运型长轴高顶6座后单胎国VI JX493

    用车这段时间,越来越感觉自己的选择非常明智,它的性价比可以说是相当高的,空间宽大,操控感好,家用,商用这些方面都很不错。

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    2021-12-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 10.18万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    性价比还可以的,买的时候虽然也没啥优惠,但它整体表现很均衡,各方各面都没有大的短板,我很喜欢!

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    2021-11-28
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    10万出头的价位入手江铃特顺,这性价比真没谁了。除了实用之外,在机械素质上的表现也是相当突出,性价比非常高。

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    2021-11-26
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.47万
    2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

    车子综合表现挺好的,实用可靠,现在用下来也没啥问题,油耗还足够经济。在同级别中,10万出头的价格非常实惠,市场保有量大,以后在维修保养方面相信也很方便,对于这个价格而言,性价比足够高。

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    2021-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493

    特顺是江铃品牌的车子,在质量上经过了时间的检验,非常皮实耐用,即使是有什么小毛病,因为保有量大、技术成熟,维修起来也花不了几个钱,而且哪都能修,维修保养上不需要我操心什么,对于这种工具车来说我认为非常重要。我这个版本,10万左右的价格很实惠,现在用下来没发现什么槽点,性价比很高。

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    2021-11-17
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 12.48万
    2019款 2.8T商运型长轴中顶3座后单胎国VI JX493

    性价比怎么说呢,同等价位的车型当中,我感觉还是特顺的性价比要高一些,口碑,品质什么的都还不错,而且空间够大,实用性强,这性价比真的是没得说。

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    2021-11-12
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