1、优秀的滤震带来的底盘质感；2、前后排空调座椅 加热、制冷极快的车载冰箱；3、大都会版皮质及飞翼头枕，前后可调节角度头枕真的完美；4、700W音响音质可以。
1、座椅按摩功能太鸡肋，力度简直可以用“摸”来形容；2、座椅偏硬，刚开始坐还好，长途（2个钟以上）下来就感觉不太舒适了；3、第二排座椅偏短，头部需头枕支撑才舒服（注：一定要头部靠枕）；4、主打全能越野，可后锁却没标配。虽然可以选配，通常4儿子店不会给你选（要么不给优惠的基础上愿意等6-12个月）；5、后备箱门，用久会下沉磨漆的通病这些年还未解决；6、80W出头的顶配车型也不配备双层夹胶玻璃。
还是会有偶发性的小毛病，冷车偶尔一冲一冲，仪表行驶中黑屏。48v轻混比较鸡肋，因为这个轻混系统丧失了打火的感觉
外观因人而异，见仁见智了。我个人觉得发现到了第五代依旧耐看，每一代发现都有它的特点，总会随着时代的步伐而慢慢改进不足。这一代它柔美了，更加迎合城市需求，换来的是更加静音、舒适、智能化、省油，不香吗？上一代能走的路它照样能走。
中规中矩，没有奔驰的华丽，也没有宝马的运动，也没奥迪那么黑科技。呈现眼前的就英伦式质感，耐看耐用 。
作为5m内的七座全地形豪华越野车，只能说空间够用，没有太多的惊喜。七座满载情况下后备箱不能放东西（书包那些还可以挤一挤）。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶的挂钩、后备箱左右两侧挂钩、杯架下面的储物仓、中控屏下的隐藏式储物空间、第三排左右两边储物空间，后备箱底板翻开还有等等... ☆ 第三排空间：身高174.调整好第二排空间后的第三排，如图 第二排空间：身高174.调整好第一排空间后的第二排，如图 （注：如不启用第三排，二排则空间更大，但依旧座椅稍短） 后备厢容积：第三排不用的情况下，空间可以，第二排3张座椅能各自调节角度，装载能力算上层
整体空间表现还是比较不错的，有这个尺寸车型该有的空间表现，但是第二排的座椅角度和坐垫长度在跑长途时坐起来会比较难受。
驾驶模式为二代地形auto选项，场景为低速市区，高速为一般高速公路：方向盘：转向轻盈，转向清晰；制动：刹车较软不够灵敏；动力：3.0T动力足够，起步动力很强，低速超车迅猛，高速（110码以上）表现较为一般。刚提车的时候油门不太顺畅，现在很丝滑，不知道是不是电脑自己学习了驾驶习惯。
目前开了4000多公里，使用空调温度为22度，深圳市区走快速路加老城区路油耗大概11.5L ，高速平均下来8.8-9L。我开车算温柔。
油耗：高速油耗在11-12升，我一般跑120-130。市区油耗在14-16升，对于这个尺寸和重量的越野车来说还算是比较正常的。
这代发现，多亏了键盘侠的轰炸才有这么大的优惠，相较于同等级别80出头的价格，GLE只能买350，配置可以说是惨不忍睹，或者低几万买顶配四缸XC90 ？又或者多几万买接近90落地的途锐顶配？ 每个人选择不一样，自己喜欢就可以。 购车优惠：购车优惠了21个点那样，条件就是得按揭和强制购买2.18W的6年双保套餐。 故障维修：提车3周内去了2趟4S店，不是卡扣没卡好，就是哪里松动，问题不大，能换原厂的换原厂，能卡紧的就卡紧，解决过后至今没任何其它问题。 售后服务：深圳龙岗某4S店，售后态度过得去，但积极性有待提高，好歹也定为豪牌。 销售态度：购车前后销售态度都特别好，私下也聊得很好，无奈最后厂家一通回访电话搞的有点尴尬，当时人在忙，厂家又急着问问题，但清晰记得没给销售打0分，销售最后告知我有3项0分... 哎... 品牌评价：以前也没对路虎有特别喜欢的感觉，相反我喜欢捷豹，无奈天朝内捷豹发展得并不好，大排量高端车型没引进。最后只不过想选个通勤、商务、家用、自驾，都合适的车子，80-90这个价位对比过很多，性价比高吧。 保养项目：很多人5000公里首保，我想着一万一保吧，折腾多了也累（虽然强制购买了6年免费基础保养）
购车优惠：优惠了17万这样 保养项目：保养一次一个多钟 售后服务：售后服务还行
