我想问问你们总部的电话是多少？就想问问你们售后保养到底是怎么规定的？平时为什么也没公司的人提醒车主保养的事？把车卖完了事！哎！买了车就给换了一次机油！
售后极差，第一次保养后，我问第二次什么时候来？4S店回答什么时候来都可以，可第二次来保养说时间过了不能保养了，我说第三次，四次行吗？他们说也不行！只能换机油滤芯，机油一桶320元要付钱！平时也没销售人员提醒保养的事！哎！本来朋友也想买！可看了我的遭遇还是拒绝猎豹了！
所有国产紧凑型的SUV都看过，也试驾过不少，其实各有特色。当初打算买GS4的，后来因为没有现车就看了CS10，从15款上市我就关注过这个车，看到网上评论，有点犹豫不决，最后转念一想，都出17款了，经过两年的改进，各方面问题应该都解决好了。我自己还是很相信猎豹，在部队里我开过军用猎豹，对这个品牌还是很认可的。
猎豹这款车子的外观相当的漂亮，是我喜欢的款式，完全就是现在年轻人的审美，时尚且帅气。还有不得不说的是他的空间，真的足够大，非常实用，尤其是我们这种做生意的，拉点东西那是非常不错的，动力也是足够的，非常实用，开起来感觉也比较灵活，外观看起来也是比较流畅的。
爱车的整体表现真的挺不错的，到现在为止都没有什么问题，而且不管是它的外观还是内饰都是吸引我的存在，我很喜欢它
之前在某车展上看到了这款车，一眼就看中了他的外观。外观上看，这款车很高档，尾部设计也相当吸引人眼球。空间超大，坐满五个人内部也不会觉得拥挤，整个车看起来非常硬派，秒杀同等价位的车子，很喜欢。
最满意的就是这款车的性价比，我一直都想买一辆车，可是家里的积蓄买了房子，就没有多少了，实在没有闲钱买车。可是我离公司比较远，坐车上下班实在是太辛苦了。后来经朋友介绍我就了解到了这款猎豹，这个性价比正好是我可以接受的。花10万块钱左右买一辆这样的好车我是特别满意的，所以我给性价比打100分。
空间是亮点，比较过几辆车都没有CS10的空间大，对于我这样只有家庭需求的人来说是比较好的选择。
最满意的有两个，外观和动力。外观简直太深的我心了，哎，我预算不多，本来就喜欢那些大品牌SUV的外观，可是奈何自己才毕业两年，没有太多积蓄拿出来投资买车，但是还是需要一个代步的工具，想了想还是就在国产车里面做选择吧，现在很多合资车还没有国产车的配置好，朋友都说猎豹还不错，所以我最终还是选择了猎豹。这种越野型的紧凑SUV很帅气，车身的线条也很流畅，整体都是一种大气的感觉，我超级喜欢。动力方面因为是2.0T的发动机，超级给力啊。
我太喜欢我这款车了，所以满意的点也很多。首先是外观，当初第一眼看中的就是外观，没想到买回来后被它的动力给惊到了，还有空间，也挺大的，总之就是优点多多，后面我会详细说说。
满意度也是很好的，这车在同级别的车中性比价很高的，该有的都有涉及到了，而且比较好操控，颜值也高，跑长途的话也非常够用。
提车的时间还不是很长，所以车子目前为止最让我满意的还是它的外观设计，看上去特别的霸气，很是吸引人眼球的一款车子。
猎豹我没有买车之前就听过，也算是不错的车。现在猎豹我也开了几个月了，最满意地方还是外观和性价比。首先来说它的外观，我觉得猎豹的外观设计很帅气，有种硬汉气质，车身线条充满肌肉感，前脸造型也比较大气，车尾造型很饱满，整体看着很有气势，开着也有档次。还有它的性价比，空间宽敞，动力也充足，价格还不贵，配置方面比着同价位的车，只高不低，所以我对它的性价比很满意。
舒适性较高，既然设计是五座车肯定要保证好在坐满五个人的时候都有一个不错的坐感，这点CS10做到了。
对猎豹cs10的最新设计风格特别喜欢，星星点式的进气格栅非常漂亮，而且对空间特别满意，我们全家都坐进去一点也不拥挤。
外观时尚好看，配置丰富功能很多，空间挺大的，这些都算是不错的优点。还有倒车影像、胎压报警和定速巡航这些，尤其是倒车影像，对我来说意外的实用，综合来看是很不错的选择。
颜值高品质好，还有这车的操控也是很良好的，选车的时候也是看重了这些，很多都是非常大气的，总体表现是可以给4星的。
最满意的就是这款车的外观和配置了，这款车外观设计特别青春活力，符合年轻人的审美。配置超级多功能并且实用性强，让我轻松开车无压力。
说实在的，这车的颜值很高，当初就是因为它的高颜值所以入了我的眼，而且它的空间也相当的宽敞，可以说，它的各方面表现都很不错，都是可以让人满意的
空间大，内饰也很有科技感，空调的制冷效果也非常的好，现在夏天不太热了，但是不开空调又不行，开时间长了还冷，所以开一段时间就关。
新车内部的气味明显，我是那种连闻香水味都头疼的人，所以可能也是我太敏感了，刚买车那些天，天天开着窗户开车，就这样每天都还头疼呢。但是我家其他人坐车就不会这样，都说气味是有的，但不大，结合这个情况看，可能真的是我太敏感了。
我最不满意的就是这款车的座椅和方向盘都没有自动加热装置。我感觉冬天开的话会特别冷，开空调的话又会比较闷。虽然这款车的价格并不是很高，但是我也了解过同价位的类似的车型都有加热装置。当然加热装置并不是必须配置，所以这只是我提出的一个不满意的地方，但并不能视为这款车的缺点，整体来说我是很满意的。
一般来说自动档是要便宜些才是正道，不然没那么高的性价比怎么能套牢消费者的心呢，我觉得10万以内才算是正常的定位区间。
不满意的是车身的噪音，高速上很明显，车内会有一点异响，而且隔音效果也不是很好，只有车内放音乐才能掩盖，高速上也会有风噪和胎噪声，不过这些小毛病我觉得都不是毛病，毕竟这款车还是有很多不错的地方的。
不满的点是这款车的噪音，车内会有一些异响，隔音效果也不是很高，但是我觉得都是小问题，毕竟它的优点更多。
十万出头一点能买到这么好的车子，我是没什么不满意的。也希望日后也能保持这样的表现。
提车的时间还不是很长，所以车子目前为止最让我满意的还是它的外观设计，看上去特别的霸气，很是吸引人眼球的一款车子。
偶尔起步的时候有些迟缓，反应不是特别快，不过也不算多大的问题，开慢点比较安全。还有就是油耗有点偏高，上班路段比较堵的情况下，油耗差不多要11个油左右，开着有点心疼了。
我才买车1个多月，说实话新鲜感还没有过，目前发现悬挂整体比较硬，路面颠簸感还是挺强烈的。等后期有不满的我在追加评价一下。
这款车还是缺少了很多激情，动力不是很强，起步还有点肉， 1.5T不是很够用吧。这款车不算很高档，就是比较实用吧。
没有太多鸡肋的配置了，除了这个油耗还没有出磨合期吧，多少有点高，其他方面设计的还是蛮大气的。
对这款车大部分都很满意，不喜欢的也是新车都有的通病，隔音效果不好，驾驶起来异响特别严重，还有就是减震也做的一般。
优雅帅气的外观很时尚、帅气，个人还是比较喜欢的，外观青春向阳配上专属的车油漆看上去科技感十足。越看越喜欢，灯也很漂亮。到哪里都是焦
外观，简单又不失大气，前脸很帅，并且整车都给人一种时尚运动的感觉，很符合当下年轻化的审美，颜值那是必须在线的，反正我是被实实的圈粉儿了。外观确实大气，圆润圆润的，很饱满，外形眼前一亮。
外观是最喜欢的一点，从外面看非常的时尚，非常霸气，走在街上回头率极高，整款车的辨识度是很高的。说实在的，最开始就被它给吸引了。
计不错，整车很时尚又不是成熟稳重，特别是车尾部，感觉很饱满。车轮部位金属的造型也很奇特，很亮眼，很符合我的审美观。
这款车外形还是比较简约的，并没有很多花里胡哨的设计。可能追求潮流的车友会不太喜欢，但是我还是很满意的。我买的这款白色简简单单，给人的感觉就像是路边一个不起眼的汽车，没有太大的优点和缺点，就和我的为人一样低调，我很满意。
外形上圆润的曲线很常见，不论是车头还是车尾都是爆满的造型，后面用的是双排气筒设计，显得有力道感，再加上黑色的轮毂，肌肉线条暴露无遗。
外观是我买它的很大一个原因，看起来是真的好看啊，不像现在烂大街的大嘴中网一样它的前脸非常的耐看，车身腰线比较高挑，让整个车子视觉上也大了不少，
时尚靓丽的外观第一眼看到这辆车子的时候就爱上了，圆润的线条，性感的曲线，再加上它越野的车头，开在路上回头率十足。
这样的外观回头率也是很高的，作为**神器这车给我们的感觉就是超帅，超有个性，车身的线条也非常流畅大气。
一直很喜欢，我觉得外观造型很耐看，车头沉稳霸气，线条感也非常硬气，身边同事也说这车子很气派。
CS10的外观比较耐看，外观大气，细节处营造的也好，车头处猎豹的元素不多，首先不会让人觉得这是辆国产SUV，还有不少的镀铬让外观更加耐看。
我是超级颜值控，选东西一样不好看的在便宜也不会买，猎豹cs10很入我眼，大气时尚，很适合像我我一样的年轻人。
它的外观应该说是它的一个亮点，说实在的，这颜值真的很吸引人，而且也很霸气。走在路上回头率也是相当的高，我还是很满意的。
颜值高，前脸看着还是比较大气的，格栅是用一些星钻装饰的，看起来很霸气，大灯晚上看着也是很亮，大灯点亮的速度也是很快。
设计得很人性化，内饰沉静内敛，光看会觉得很高档，很稳重的感觉。中控台样式比较新颖，用料也还可以，做工也不错。
内饰，整个就是一个个低调奢华有内涵的感觉，深色系看起来很沉稳，风格也比较简约。空间是真的很大，前后排都去挨个坐了一下，舒适性也是不错得哟。
内饰简单大方，而且还很有质感。我这车内饰上都是冷色调，搭配和谐，干净清爽，简约而又不失个性，而且缝合线相当整齐，基本上是没有什么瑕疵的，最重要的是它的内饰的各种分布都很合理，整体给人的感觉是很温馨的。
是走的稳重的路线，不花哨，不夸张，每一个细节都很到位，也都很实用，不会太过复杂，自己看着心情也舒服。
说实在的，那是是我唯一不满意的一个地方，我也知道这款车的价格比较低，所以在材料的选择上面肯定不是特别好的真皮座椅，我也是从来没有奢求过的。但是我比较不满意，这款车的座椅和方向盘没有加热功能，而且整体的科技感没有很好。
中控台有一个平滑的曲线，左半边比较高，仪表盘和中控屏都是内嵌的，这样可以遮光不然镜面肯定会反光，显示效果就差了。
就把这个内饰给别人看肯定猜不出来这是一辆十万块钱的车子吧，真的是豪华啊，特别是这个超大的一体中控，科技感十足，
我个人还是喜欢织物的座椅，坐着比皮质的柔软许多。还有车内的用料应该都是上乘的材质，摸上去手感很舒服。
内饰的整体设计很是大气，并且整体的做工和用料也不错，不会感觉车子很廉价，看着档次感还是挺不错的。
型比较简单，用料还不错，座椅基本上都是皮质的，摸着手感很舒服，做工也可以，看着比较细腻。中控和仪表造型简洁大气，看着也有科技感。不过还是有点小瑕疵的地方，就是新车气味有点重，闻着不太舒服，其他感觉都还好。
实体按键多了点，已经有触屏用还有这么多按键就显得多余，好处是按着方便。用上电子手刹挺好，节约空间也好看
最新设计的内饰感觉运动感与科技感并存，颜色以米白色为主，添加了一点黑色点缀看起来高端大气。
实用性更强一点，设计感比较一般，看起来也没什么很独特的地方就是挺好用的，座椅也舒服。
计的比较的简单和整洁大气，用料也算比较科学了，舒适性和空间的利用率非常高，没有太多的刺激性的味道。
内饰很豪华很有科技感，最喜欢的是一个NIGHT MODE的模式，开启这个模式后，晚上所有的显示屏幕亮度都会变低，不会很刺眼，开起来感觉像是在开飞机，哈哈哈，仪表盘显示效果也是清晰并且炫酷，尤其是他的贯穿式的中控屏，真的是富有科技感，座椅和扶手比较宽大，和上深下浅的内饰，给人一种家的温馨感。
猎豹cs10，底盘和空间都有它的优势，还有驾驶舱，后排座椅后备箱的空间都是挺大的，有足够的活动空间，除了载人，还能容纳挺多物品的，方便拉货。女儿的玩具放在车里，忘记带回家了。
爱车的空间很大，平时就我一人，就显得更大了，但是就算家里人都坐着，那也是绰绰有余的，而且它的后备箱也很大，放东西什么的也很是方便。这样的空间我真的很喜欢。
。我经常出去玩儿，所以需要很大的空间，这款车的空间是足够大的，后备箱各种东西都能装得下，完全满足了我的需要。我的身材是高瘦型的，坐驾驶位上，丝毫感觉不到压力，很舒服。后排座椅我也试坐过，毫无压抑感，很舒服。
大，我觉得比老表的H6空间大多了，只有大空间坐着才是真舒服，前后都不用打架，座椅可以很轻松的调。大后备箱也是很好的优点，很方正的空间深度也不错。
实是挺大的。前排的座位调到最大限度，后排也不会觉得挤，后排一般坐三个人，觉得宽敞，腿部活动空间很大，长途不会累，而且后备箱真的是很深。有一次我们回老家过年，因为家里人多，家里亲戚其他车也都是超载的情况，最后实在是没办法了，挤了6个人，后排坐了4个，竟然还坐的下，（大家别学我超载），而且后备箱足足塞了6个人的行李，我自己都惊呆了，平时如果一个人开车帮别人拉货，后排的座椅还可以放倒，储物空间只有你想不到，没有放不下的。
空间这点上面CS10在同价位里面还是很有优势的，后排坐个三个成年人一点都不挤，前面我都还可以把腿完全伸展开来，后备箱更是大的夸张，四个大号行李箱可以完全塞的进去
我觉得挺大的啊，不知道为什么有些车友觉得小，可能是以前开的车空间实在是太小了，用憋屈了，哈哈，前后排长途都不会觉得累，后面一般情况下都是坐的三个人，也没有人说过我车空间挤，后备箱也不错，出远门完全够用，反正空间确实是够用的。
空间表现不错，我一米八的身高坐进车子里一点问题也没有，驾驶位调到适合自己的位置，头部空间还有剩余空间。此时坐在后排的人，身体还是可以活动自如的。宽敞的后备箱能装不少东西，是家用特好的一款车子。
这车空间的表现也不错，车子主要就是为了上下班和接送儿子上学的，空间舒适度还是可以的，后备箱和后排的表现也很好。
车子的空间非常宽敞的，像我快一米八的个头坐着头部都还有十公分左右的高度可以活动，媳妇在后排可以差不多半躺着，最喜欢的还是后备箱了，没车的时候都是怕东西带多不好放，现在不管带多少东西都可以塞的进来，感觉真是太满足了！
我来说，有点大了，目前车子就我自己开，空间方面很富余。我身高将近一米八左右，身材也不算瘦，稍微有点微胖，不过坐在驾驶座感觉很轻松，开车也没有束缚感，头部和腿部活动空间都很充裕。后排也很宽敞，坐两三个成年人也没问题。后备箱也很大，比较能装，过年之前我给好几个朋友批发了近十箱橙子，一次性就搞定了。
从前排的空间上看空间不算多，尽管说中控屏是内凹进去的，手机也总是没有太合适的地方放。门板空间还算合理，有挡板隔开，车厢空间比较大尤其是后排，可用的空间比前排的多，空间也宽敞。
车身的长宽高4663*1875*1700，轴距2700，空间确实不错，一家5口人轻松容纳，后尾箱放些生活用品也完全够用了。
大，足够一大家子人用车，我觉得这款车做家用车也挺适用的。毕竟是SUV，空间方面绝对不会亏待人的，坐在车里也没有什么束缚感和压抑感，后备箱也够大，挺不错的。
尺寸和空间都是很合理的，而且这车的空间非常的实用，自驾游或者家用来说都是很好的，乘坐空间也是很宽松安全的，视野也非常的好，后排坐满人也没有太压抑和憋屈拥挤的感觉，后排放平或者还有这个后备箱放得下不少的东西，行李箱等也放得下。
级满意，坐在车里轻松自如毫无拥挤感，不仅驾驶位置空间充足，就连后排座位也同样很宽敞。
它的空间真的很宽敞，对于我来说，我很是满意。它的前排位置很宽松，有我活动的空间。后排位置也很不错，坐三个人完全没有问题，而且腿部位置也很宽松，这样的空间对于我们来说，足够了。
前排空间还是很满意的，无论是腿部空间还是头部空间，后排就更不用说了，都可以翘二郎腿，后备箱也很平整，一家5口出去旅游，塞的后备箱很满，但是依然还是有剩余。
动力非常的强，动力也是我最喜欢它的地方之一，只要舍得给油完全没问题，所以我觉得车子的动力这一块还是没有什么问题的。起步的时候动力响应非常直接，提速也挺快的，超车啥的毫无压力。
它的动力很给力，很是充足，平时起步什么的也很快，而且提速也很给力，当然超车啥的也没有什么压力，很有推背感。很不错。这动力很满足我的日常用车的
常足，提速很快。不管是上刀山下火海，还是走在宁静的乡间小路上，各种路面都能轻松应对，动力上绝不掉链子，很给力。
其实对于开车我只能算是一个新手，所以并不了解怎样去评价一款车的动力，之前也没有开过车，所以也没有办法横向比较，但是我感觉这款车的动力要比我学驾照的时候车的动力好很多。其实现在大家都比较注意安全性，对车的速度追求并不是很大。这款车的动力可以满足我的需求，而且也比较稳。
2.0T是很大的发动机，四缸也不存在动力上的缺陷，除了在油耗上会高一些外动力大不不用担心。
因为我不是老司机，开车的经验没有很丰富，技术也没有其他车友们那么牛，但是说实话，这车带个我的动力我还是觉得挺给力的，车身重量挺大，但是发动机是2.0T的，照说应该会有一点带不动，但是我真的感觉挺不错。起步一点不会感觉肉，提速也快，这一点主要是在高速上体现，超车毫无压力。因为我家是在山区，基本上百分之80都是山路（不是泥巴路，是坡多弯多的沥青路），所以动力给我的感觉也是很足的，暂时不会觉得动力方面有什么问题。
这套发动机的动力挺强的，挺适合在市区里面通勤，低速状态下他的这个抖动控制的很小，起步迅速不会拖拉，偶尔跑高速的话120再超车也很轻松，
我看是2.0T涡轮增压的发动机，自己也不是特别专业，觉得还挺给力的，车子启动反应很快，提速不会觉得肉，在高速上超车算是比较轻松的，而且还会有推背感，包括在坡道上也不会有压力，动力方面不错。
2.0T的动力很有力，就是车子满载的的情况跑起来也很迅速，中途不管加速还是超车，完全都没有问题。
动机的性能设计的很好，表现力很强的超车性能也没有问题，加速性能上也很给力，这车的速度绝对满意。
车子的动力也挺不错的，能满足日常家用，起步、提速都很快，自己也不喜欢暴力驾驶，所以对于车子的动力，够用就好。
发动机表现还不错，开着感觉的动力还比较充足。动力输出很平顺，不管是在市内跑，还是在跑高速，动力响应都比较积极，提速动力源源不断。超车很轻松，只要想超车，轻踩一下油门就行。
1.5T在我看来绝对够用，这是个要爆发有爆发，平时又可以很轻松开的SUV，也就是说家用属性很强。
动力感觉挺猛的，踩油门加速想要的推背感也有，高速120码车身很稳，一点也不飘，在市区行驶红绿灯太多，起步也挺快的，没有迟钝。
一般，起步肉，在城市里开车还行，但是长途开车的话缺点就出来了，提速不及时，超车不是很舒服。
能很好的，没有买大排量的车就是这样的原因，足够用就好，没有必要纠结这个了，加速表现非常的良好。
充沛，起步不肉，平顺性也特别好，偶尔跑在高速上可以轻松超车提速，开这款车真的信心满满。
三菱的发动机，品质当然不用担心，就是感觉起步还是有点慢，速度起来了之后动力还是比较足的。
刹车灵敏，油门也很轻，操控性能，正常行驶，没什么问题，方向盘转向灵活，指向精准，方向无虚位，视眼也非常的好，所以我开着还是很放心的，让人感觉很安全。起步的时候很轻。高速开车会变得越来越稳，精准度也高。
方向盘的手感很棒，属于比较轻巧的，基本上指哪打哪，精准度还很不错，起步很顺畅，提速也快，驾驶品质感还是可以的。至于配置，智能和安全方面呢都是比较齐全的，总之驾驶起来还是很放心的哟
它的操控还是蛮不错的，方向盘驾驶轻松，即使是女生也很好操作，精准无虚位，开着的时候很平顺，而且它的刹车也给人很踏实的感觉，不管遇到什么情况也都能刹的下来，所以感觉还不错。所以说啊，操控真的挺不错的
没有一键启动，放在现在应该算标配，但是CS10没有。变速箱是自动，谈不上好坏就是顺不顺手的问题，习惯了什么都好。
方向盘很轻，很大，因为有电子助力，操控方面就省力多了，上高速方向盘也不会变重，转向非常清晰。油门给力，不过刹车会有一点偏软。总体来说操控比较灵活。
方向盘感觉稍微有点重了，像我本身就习惯单手开车的话开久了有点累，不过好在他的这个转向挺精准的，回弹的效果很好，开起来也至于难开，还算好上手的一类了，
是我喜欢的一个优点，方向盘很轻，指向性精准，转向清晰，油门刹车灵敏，基本没有什么值得吐槽的点了吧。
车子整体的操控感还是不错的，首先方向盘指向精准，转向力度也合适，转弯后回正也很积极。底盘的调教也很舒适，走烂路的时候没有拖泥带水的感觉。刹车也没问题，个人感觉力度刚刚好。
现在的操控性能还是很不错的，动力平顺有力，档位也很灵活，方向盘设计上也很科学用心，刹车也不软不硬的很给力。
车子的操控挺灵活的，方向盘手感很好，转向很灵活，指向也很准确，感觉驾驶很轻松，老婆也经常自己开车出去买东西、送孩子呢。
我之前开得车不算多，前几年我都没有怎么摸过车，要说对操控的体验，我还真说不来有啥区别。我就觉得猎豹开着还可以，方向盘轻度适中，指向也比较准，掌控感还是不错的，开着也不吃力。而且转弯掉头也很顺畅，开着也不飘，油门刹车反应也灵敏，我一个星期左右就上手了。
比较平顺的手感，毕竟是CVT变速箱，有点东西。有个缺点是方向感虚，所以可以这么概括，开着舒服但是并不能特有信心的车。
操作很简单，猎豹cs10搭载的是前麦佛逊独立悬挂，后搭载三横一纵的多连杆独立悬挂，促使整车的仿侧滑能力很好，方向盘指向很准，转向很灵活。
觉得还不错，方向打得准，方向盘也好操控，这款车的车身还是较大的，可是打弯一点儿都不难，算是很好操控的车。
喜欢这样的操控性能了，喜欢这个稳定的加速性能，方向盘用着很好，指向性很精准的，底盘的调教也很到位。
驾驶起来很轻盈，方向盘指向精准，指哪打哪。看评价说操控一般，但可能个人要求不一样吧，我还是比较喜欢这款车的操控的。
它的操控很灵敏，方向盘很轻巧，不吃力，转向的时候相当的轻松，而且指向也很精准，指哪打哪，没有什么虚位，总之这操控我很满意。
方向盘可以四向调节，有方向盘助力，比在部队里开的三菱大车要好开的太多了，很轻，刹车油门都很线性，不出现一踩油门猛的窜出去或者急刹的情况。
油耗，算是很低的了 ，百公里8.0L, 这还是在出去玩的时候看见的哦，到了城市道路可能油耗还会降一些。
它的油耗还行吧，说高不高，说低不低，不过现在还是新车的原因，也没有开了多远，也就是上下班的路途中，还是可以接受的。当然看看它后期的油耗表现吧
接受，我平常在市区开的很少，一般开小长途比较多。因为我很多时候都是在出游的路上，所以各种路面也都遇到过，没有觉得很难开的路面，也没有觉得油耗很高的情况，毕竟车的体积也不小，载人载物空间也大，所以对于这个车型来说油耗绝对不是高的。
我之前做的功课差不多，我认为这款车车身比较轻，油耗还是很低的，长时间开车的话在油费这一方面应该会节省不少，这也是我认为性价比高的一个方面。
高，这么大的排量在买车之初有过这方面的顾虑，但还是想要个爆发力强的，因为乡间的土路必须要克服。
可能还在磨合期吧，我觉得油耗偏高，平均在10L左右，也有可能是因为发动机是2.0T的，也有可能是因为我们这边路况的原因，总之后期慢慢磨合看能不能降下来。
我平常开的还是比较注意了，都很少急刹车，目前一千多公里下来的话这个油耗我还是非常满意，平均的话也就九个刚出头，挺满意的
因为经常跑高速的原因，油耗在8.0左右，对于SUV来说算是比较省油的，而且还是2.0T的发动机，我觉得还挺省油的。
新车油耗不是很稳定，也跟大家不好分享，现在大概是个11.0左右，具体的等以后再给大家说吧。
在已经很不错了，我喜欢开快车，还有这车自身就够分量的，在满载的情况下百公里的油耗可以了。
油耗的话个人感觉有点高了，不过车子还在磨合期内，所以自己也能接受吧，等后续油耗稳定了再来分享吧。
规中矩，我觉得刚开始开的时候，油耗偏高一些，现在过了磨合期，感觉还可以，平均下来和同级别的车相差不大。
SUV的油耗肯定是要高于普通的车，这是通病，如果平时斯文一点开还好一点，油耗可以低一些，但是受路况的影响大。
车买回来一个多月，暂时没有跑过高速，市区行驶了2千多公里，目前油表显示的油耗在9L左右徘徊，跑高速还可以在拉低下油耗。
我在市区里开车有10个油左右，油耗还是比较高的了，上高速后油耗会低点儿，想要车跑得快，还是得多吃点儿油，所以我觉得油耗也还可以接受吧。
感觉现在的油耗还没有到我能认可的油耗值吧，百公里的油耗感觉在7个左右就很不错了，过了磨合期看看吧。
买这款车之前借过朋友的车开平均油耗要10个油左右，所以当我开了这款新车后，看到综合油耗9.5个油，我也没有太意外。
现在油耗还是挺大的，市区内开空调百公里11.6，跑高速会少一些，过了磨合期希望能少一些，11.6确实有点高。
城市道路驾乘感觉很好，空调制热效果很快，一两分钟热度就上来了。座椅柔软，空间宽敞，静音效果很好没有了发动机的运转声音城市里面开着基本上听不到什么其他的声音。
舒适度，空间大，无论是驾驶还是乘坐，没有一点 压抑的感觉，特别舒心的，这点上面还有就是腰部支撑，座椅电动加热，回老家 ，长时间开车，腰部特别酸，但是这款车，就特别人性化的设计。
它的舒适性还不错吧，让人很满意。座椅还很柔软，包裹性也很好，长途开车不会觉得累，整体还是不错的。而且空间还宽敞，坐在车内不会让人觉得压抑，很舒服。
首先座椅的舒适度是可以的，带有腰部支撑，坐久了也不会累，我是属于那种坐一个多小时就要休息的，不然腰会酸痛。但是开这款车明显没什么问题。车子行驶在路上也没有噪音，耳朵很舒服。要我说唯一不完美的就是车内气味，我实在是对这方面太过敏，所以不是很舒服，每次高速上我都会把窗户留一个小缝隙用来透风，我不喜欢刺鼻的味道，也不喜欢密闭空间带来的压迫感，这些不适应我自己的原因居多。
虽然这款车并不是什么好车，但是舒适性还是很不错的。风噪虽然有，但并不是很严重，车内也没有异味，开的时候也很稳。车内有很多贴心的小设计也让人感觉很舒适，在这里我也就不一一列举了，总而言之我对舒适性是很满意的。
打孔的座椅厚实度轻易可见，后排的座椅足够宽能对大腿起到很好的支撑，减震性上因为悬挂的结构所以还不错，可以放心的过一些不太好的路。
座椅和空间的舒适性都还不错，座椅很软，支撑性不错，时间久了不会累，车顶还有一个小的天窗，采光好。悬挂一般，坑洼路面还是会有一点颠簸感
还是这个独立悬挂的关系让整个车子过减速带的时候车内非常的平稳，座椅真的是舒服，透气还隔热，就是这个隔音感觉还差一点意思，如果是跑高速的话风噪声音比较明显了
座椅挺舒服，头顶还有天窗，车内音响效果也不错，唯一美中不足的就是噪音，高速上风噪个胎噪比较明显。
车辆的整体舒适性不错，尤其是座椅部分，而且坐在车子里面看外面的视野非常的开阔，车内的噪音也处理的不错，无论低速中速还是高速，发动机的噪声，几乎都听不到。
舒适想方面也做到了很好的，这车的底盘也是有优势的，走烂路也没有太颠簸感，这都是我们喜欢的，多少有点噪音干扰，都是小毛病吧。
整车车内空间宽敞，坐着感觉很舒服，视野也很开阔，并且车子的座椅软软的，适合长途出游，并且车子的减震也很不错，过减速带的时候不会感觉很颠簸。
整体舒适性还可以。座椅软硬适中，可以调节到适合的位置，驾驶座腰部支撑也很贴合身体，开车很舒服。空间足够大，开车视野很开阔。车子行驶途中也比较稳，车内隔音效果还可以，听歌不会受到影响。
空间上的宽裕性让舒适度在CS10上体现的很彻底，尤其是在地板很平的情况下能照顾到所有人的坐姿，还有相当厚实的座椅。
座椅其实挺舒服的，靠背腰部支撑的很好，长时间驾驶也没有疲惫感，就是县城到我老家有一段路不太好，我家人坐在后排说颠簸的比较厉害。
减震和隔音效果都差强人意，在市区里关上了车门窗也会有点杂音，上高速风噪大，过减速带颠簸感也蛮强的，但是路况不好的话，车身不会倾斜，这点倒是意外的舒服。
车子的舒适和安全系数还是可以接受的，通过性非常好，再就是胎压监测设计也很的，多少有点噪音也不是很严重的，空调的效果很出色。
空间充足的车舒适性当然差不了，可调节的座椅特别方便，并且还特别人性化的增加了后排可以按比例放倒。
舒适性也相当的不错，座椅很柔软，长时间驾车不会觉得很累，而且车内隔音也很不错，基本上是听不到什么噪音的。当然车内也没有什么异味，所以整体舒适度还是很让人满意的。
座椅宽大舒服，支撑性和包裹性都是满意的，过弯的时候对身体的固定性也不错，过一些比较颠簸的路面也没有出现东倒西歪的情况，减震还不错。
我觉得这个价格，能买到一辆SUV，真的很不错了，这个车外形大气，也不错。实用配置也丰富，所以啊，没问题的。
它的性价比挺不错的。它在保证动力的同时，还能够带来很低的油耗，具有经济性，而且它的配置也很不错，感觉配置丰富且实用，所以整车很让人满意。
首先这款车的价位其实并不算高。而且无论是从外观还是内饰方面来看，我觉得都超过了同等价位的车，空间也大，内饰该有的都有，整体的舒适度也都可以的，质量我开到现在也没见有什么问题发生。所以综合来看我觉得性价比挺高的。
这款车在购车的时候是有优惠的，所以我买这款车还便宜了不少钱呢。本身这款车的定价就不高，再加上优惠的力度，我认为这个性价比绝对是没得挑的。
十万左右，不过对于一辆自动SUV，加上国产品牌，性价比显得就不那么高了。有个优点是空间大，算是中型SUV的范畴，要不我不会选它。
总体来看的话它的性价比还是挺高的，本身就这么多钱， 有人喜欢日系的稳定，我就喜欢颜值所带来的快感，每个人追求不一样吧，再选一次我还是会买它
同等价位上这车的品质和配置都是很丰富的，空间的表现也非常不错，而且还有很多实用性强的设计。
前面也说了，我觉得猎豹的性价比很不错，外观沉稳大气，开着有档次。动力也比较充足，空间也实用，整体配置该有的都有，价格又实惠！我觉得很值。
价格的优势不大，基本上国产SUV都维持在这个区间，配置上几个关键配置不错，安全上的配置略显单薄。
猎豹cs10给我的感受就是-性价比很高，外观年轻，配置豪华，动力也更加先进，更重要的是，价位也不贵，还能分期付款，很划算。
价格挺实惠的，跟这款车的配置很相符，虽然我买车买得急，但是也不觉得买亏了，性价比挺高的。
这是一款很大气的车，性价比很好，关键就是很好驾驶和操控，超车也很有自信，还有配置等方面也做的很到位。
