满意的地方很多 包括外观啊 燃油经济度 保值率 空间大 第二排可以单独调节 等. 要说最满意的应该是驾驶体验吧,之前一直开惯了自然吸气就非常喜欢自然吸气的发动机,因为他顺畅不顿挫 并且在车内十分安静门一关与世隔绝.
配置来说,现在的醇享版,价格相当于之前的豪华版,这两个版本,配置,方向有了比较大的改变。 醇享版多了马莱克 抬头显示 全区域自适应巡航 12.3英寸大屏幕。但是比之前 豪华版少了苯肌胺真皮 无线充电 后排加热和遮阳帘 座椅少了腿托伸长和腰部上下,副驾少了记忆座椅,还有就是少了实木的内饰和腿踢后备箱。 驾驶感受,过去偏向家庭舒适取向,空间7座的比5座的大一些。
内饰做工扎实饱满 基本都是皮质包裹 在大改之前买了它说实在的还是很满意 经典耐用才是真 不需要什么花里胡哨的 新款看了也就一般 所以选了它也没后悔过 早买早享受
油混对响应性确实提高很多,家里5台车4台2gr的发动机,很有发言权,确实没一代都在进步,动力输出线性,油门贴脚板,比涡轮的更好开,没这么容易晕车
油耗:油耗方面刚开了一星期电池没有完全充满 油耗目前还是很高 官方是百公里7-8L左右 也看了很多视频出入应该不会很大
雷车没啥性价比 特别是买高配 就更加美性价比可言 了 要说性价比就是混动能节约点油钱吧 反正雷车不买顶配混动就没有灵魂