我买力帆x60快一年了 ，自我感觉就是上了100码嗓音有点大，小问题出现有，点多，例如车窗玻璃就搞了两次，升降器挽了两次，缝隙太大需要改进，也有一点耗油大概七八一公里，开空调8毛了。
力帆x6O这款车怎么说呢，外观倒是大气，内部细节就是处理的不太好。缝隙太大，噪音太大。这些都还过的去，主要是售后服务不好，就像是今天为了换个油封来去跑了200多公里，到别的4儿子店里换的，别的店里没配件。花860块大洋还不算油费。
外观、这也是买车的原因，选择红色更是显得狂野。内饰、用料太抠门，但是做工还是不错的。油耗、达到预期的目标，280元的93跑620公里对于SUV来说不错了（市区长途个一半）。空间。
空间是我最满意的还有就是地盘高在农村非常适合底盘低的少不了大家都知道了吧这也都适我老家每次出去玩都不会但担心道路就是盘高就是任性呵呵朋友出去玩看着他们的轿车走在拦路的时候看着他们小心翼翼我就很高心哎没办法啊底盘高任性还有就是车的外表它的腰线是那么美丽有这层次感尾部也很好看它的轮外鼓看着就有劲它的设计看着就有一种力量感它的前脸设计就有一种冲动
1.外观比较大气，粗犷阳刚，底盘较高，通过性好。开出去回头率很高2.空间非常大，前排空间宽敞，后排够用，后备空间大，后排座椅可放倒，尾箱空间可以得到一定程度的拓展。
整车外形耐看，有个性，很有越野范！！！～油耗感觉还可以跑了一年多了，油耗大约在3.8毛钱一公里！比较满意！～空间大！前排空间～调到最舒服后排还能非常舒适！还能有一拳的空间
外观霸气，空间大，4个6寸大喇叭，全尺寸备胎，近光透镜，前后碟刹，视野开阔，转向助力非常爽！
suv舒服，油耗也在控制范围内，能接受，空间大，反光镜视野很宽广，其他车上没有比我的更大的，骄傲的一点
相信大部分选择小六一开始就被他的外观吸引，我也不例外。首先自主外观设计，在国产车中真的是难得的，再者，现在走在行业前的led在车上运用很多，档次和一般车就拉开了。当然除了小六外观，车内的宽敞度也是我最满意的地方。
最满意的就是油耗了吧，一个1.8的SUV在市区跑，还是自动挡，油耗能控制在9-9.5之间，让我很满意。
不止一点，说几点吧：价格确实是便宜，全部办下来（含税啊路桥啊杂七杂八的）也就8W多一点；空间非常大，后排做3个人不挤；2015版的别克脸好看多了；底盘非常高，这一点出去自驾游的时候好处多的不是一星半点；CVT版本的开起来非常舒服，简单。
空间大，1.8L的油耗我觉得不那么肉，我一个女孩子开够了，而且我个人觉得稳定性不错，车有那么重的嘛，跑高速很稳，整体觉得还可以，我觉得作为一个自主的SUV，配置是同样的价格里面买不到的，那配置杠杠的。
跑高速噪音大，超过100码以后无法忍受 小毛病多，玻璃升降，异响，雨刮噪音 发动机有问题，经常加不上油，只有个怠速，踩油门没得反应，后来经过很长时间测试，加不上油的时候踩一脚刹车再加油又恢复正常，期间跑了很多修理厂，包括四儿子店，都查不出原因 钣金做工粗糙 油耗一般，高速感觉比较费油，但是看在1.8的排量上，只能说油耗一般 离合偏重，感觉踩不动 手动挡油门感觉延迟，弄的跟自动挡的感觉似的 反正这款车给人感觉很一般
1.内饰做工粗糙，显得有些不精致和太普通化，用料也很一般，塑料感较强。2.噪音异响。发动机舱隔音效果比较差，噪音还是比较大，开到100左右已经明显岀来了，发动机轰油、减油时大大小小的声音几乎都能清清楚楚地听到。再就是各种异响。
油耗真的不是那么省油的。跑了几个月差不多要算到78毛钱一公里了。起步大油门15000转的时候，发动机声音有点大，告诉上2000转的时候动力感觉有点断断续续，没有连续性，但是时速表看不出来，不知道是不是个例外。
噪音有点大！还能接受！密封性不大好的关系！车身外表缝隙很大！车里几天就有一层灰土！轴距有点短！还有减震有点硬！过减速带咯噔咯噔的跳起来！不舒服！
9个油偏高，买的白色，太难保养，油漆不够高档，后排座椅不能放平完！不过价格在那里，七座就完美了！
工艺一般，发动机箱线路凌乱，没有标配发动机罩，发动机噪音偏大，内饰简单，缺整体美感，刹车有点软，离合行程长。
车子买了一个月不到去了3次修理厂，一次是副驾驶的门关上有很大的缝隙，两次是因为副驾驶的车窗玻璃升降器坏了，现在的门还是需要一定的力度才关的上
毕竟是国产自主车，用的材料差，轮胎的螺丝，刹车片都绣的厉害，做工不严密，缝隙部分有点大
噪音稍有点大，震动大,合资车坐上去那个舒服，它是比不了。小毛病有的多，车玻璃打不开，换了个小备件，倒车影像没用半年坏了，还好在保修期，换了。
最不满意就要数车噪了，80公里以下还能勉强接受，80以上，就受不了了，100以上就要人命了。跑高速多，以后得想个法子做下全车降噪。
工艺有待改进,缝隙太大了吧,原车隔音有点差,那发动机声音太吵,速度起来后,听到的都是发动机声音和风噪!离合器高度太高,脚必须抬得很高才完全放开离合器,买车没多久就找了4S重新调了离合器,主驾座椅不能调高低,
最不满意的就是后排座椅靠背不可以往后移，坐久了会很不舒服，如果可以调节就好了，感觉一直坐直好难受。
2013款X60空调太垃圾，设计的短板，隔热也不行，不说夏天，就是春天晚上开到最低温，后背都能湿
部分覆盖件的缝隙还是有点大，比如车头车灯的位置；后面的门太重了，女孩子盖下来非常费劲，男生还好；动力输出比较平缓，说白了就是提速有点慢；开空调费油，不开空调还是比较省；
噪声较大，变速箱齿比不合理，导致高速时发动机转速过高，油耗增大，还有就是高速收油时变速箱有丝丝声。再有就是空调不太给力。
车做工的不那么精致，有些缝隙有点大。开我车的其他人说发动机声音有点大，我觉得还可以（估计是我没有开过其他车的原因），维修的师傅说，保养过后，就能变小，那就只有到时候再看了。
第一眼就被力帆X60的外形吸引住了，力帆X60外观较为粗犷阳刚，没有山寨的影子。大嘴格栅和金属装饰使它从前面看起来更显大气有度，整体线条比较流畅，给人的第一感觉是越野车,其实是两驱城市SUV。车头时尚，看起来很硬朗，车身稳重结实。前大灯比较锐利后尾灯很漂亮，LED环形的很好看。尾部性感、迷人。两侧后视镜大，像一对“大耳朵”，跑在路上通过后视看后面环境车辆超爽。
外观你说他好看到不行也不是，你看现在好看的车都了去。不过我买也不后悔，自然而然就习惯了。
对外观比较满意，四个轮眉地方显得很有肌肉感，三立一体的尾灯，大灯、雾灯、转向灯分开的车头灯显得很层次。
布局清晰，质感较好，没有太多的惊艳，很普通有点山寨。做工有待加强，门内饰接缝有待提高,塑料感较强。车里的气味不是很浓，对眼睛、鼻子的刺激不明显。
功能少了点，真的。在这方面力帆还需要加油。其他方面也还行，这个点扣分了，不拿满分了。
内饰用料还是蛮好的，做工也规整没有什么硬伤。方向盘手感着实很好，皮质的座椅包裹性和舒适性中上。
真皮内饰（不知道是不是真皮），车内味较大，6个月还没散尽，我是闻不出来，可是第一次坐我车的人大都能闻出来。
这一点就不太满意了，过多的硬塑覆盖，还有粗糙的装饰，这与他俊朗的外表显得有那么点不搭。其实这都是一些小问题，估计在出厂时工人安装细心点，应该就不会出现的问题。这点咱要和人日本车相比，不说车怎么样怎么样，但是别人工人做的细心，内饰做的比较好，人性化。希望以后要好的表现。
简单，基本没什么特别的功能，就算是加了导航这些还是跟玩具车一样，没什么好玩的功能，不过也好，专心开车
做工还不错，中央扶手与门上都用软皮包裹，挺舒服的。就是觉得细节还需改进，比如方向盘下面的一些电线还露在外面，希望以后加个盖板遮挡一下。
做工还算过得去，就是门缝结合处缝隙有待改进，另外不知道是什么地方经常咣当咣当响，那噪音有点烦人。
空间超级实用，在这个价位里面秒杀一切，这点表现还是不错的，前排和后排空间都不会让人感觉过于局促，1.78的我坐上去还有一拳头空；储物格不够丰富，但都比较实用；前排副驾驶放到最后可以翘二郎腿，特别值的称赞的就是后排座位，设计很特别、很有个性，可以往前翻亦可向后翻。而且还有那么大的活动空间，可以放到当床也可以向后放半躺，这点非常人性化，长途旅行坐后排的人可以适当休息。后备箱空间宽敞，还以得到一定程度的拓展。所以说小6的空间对我来说是绝对够的。
虽然我不是大胖子，但是自己感觉还是比较占空间了。这车我在前面调整好座椅以后，后面还是不少空间，依旧可以后排坐三个人。凭这点我就感觉很不错。
大，真的很大，根本就不存在说脑袋离顶部几个锤子的距离，因为不可能碰的到；坐后排的人跷二郎腿还绰绰有余，其次后排位子全部放倒就是一张平坦的床，这个自驾游可以临时当床使或者斗地主
空间没的说，足够大，前排做过7.85，200斤的胖子，毫无压力。后排就更宽敞了，过年期间坐4个成年人，没事！要是坐3个人，估计在后面斗地主都行。但是后备箱空间稍小了点。总体满意
后备箱实在太给力啦，带着家人去旅游不怕没地方放东西，可以放很多东西，后排跟后备箱可以做一张小床还挺舒服的。
乘坐空间比较充足，试过短途塞7个大人，后备箱空间有的小，因为回家会带特别多的东西，老是塞的满满的不够用，考虑装行李架
前排可以坐大胖子，后排做3个人没问题，还不挤，后备箱我试过放自行车都是ok的，不折叠哈
看重小六的一个重要原因就是内部空间大，包括前排和后排的空间都足够大，要说不满的一点就是不放平后排座位话，感觉行李舱稍微有点小。
动力表现一般，起步较快，在半坡起步时会感觉有些吃力，不过只要操控得当的话还是没有任何问题的。作为1.33T的车，1.8的动力，并不具备优势,起步有些肉,舍得给油还算不错,毕竟小六总质量可达1.7T。但动力我觉得还是够了，毕竟我不是暴力驾驶的那种，只要踩油门有反应就行，不要求推背感。新手驾驶易出现熄火现象。
输出比较平稳，这点我很满意，满载爬坡上山不会出现动力不足的情况。在城市路段这种动力完全是够了。
1.8的自然吸气发动机还是很很棒的，油门也比较轻，起步加速，超车都不在话下。不过上坡如果开着空调会有一点肉的感觉。
一般吧，这个重量应该配2.0的才合适，起步和提速都比较慢，刚开起步经常熄火，搞的红绿灯上坡起步都来汗，这款车的离合器不怎么好把握，同时也导致了挂档有时候挂不进去，不过现在习惯了，超车的话需要估量下，他的加速度没有你想的那么大
动力还可以,怠速2000时动力充沛!低怠速起步有点反应迟钝的感觉!也跟我开车不是大脚油相关吧,很多时起步都慢吞吞
在动力上就感觉肉肉的，这可能就是CVT的缺点吧。如果在动力上吧这个缺点改掉就好多了，起步在1500转的情况下，感觉好像走不动一样，过几秒动力才会上来。
个人性格比较内敛，所以很少有重油门的时候，不过试过亲戚的北汽，同样长坡跟差不多重量的情况下，秒杀无压力
起步只要舍得加油门，动力不是问题，舍不得加油的花钱很容易熄火，不知道是不是作为开小六的新手还要适应一下，毕竟人和车都要互相适应一下~~~但只要速度稍微起来一点，之后的提速还是比较快的。
力帆X60操控性能一般，底盘较高，车身通过性及稳定性较好；档位清晰，换挡比较流畅，没有明显的顿挫感；但转弯侧倾情况较严重。挂个挡很顺滑没有卡挡现象，就是后退挡有点生涩，但基本能接受。还有就是离合有点发硬，在人多的轮跑左腿有点累。车的离合偏长，要很好技术活才可以控制起步不熄火。不知大家有没有同感！
我感觉方向盘属于比较轻的那种，车身高，视线好，自己开着也比较游刃有余。后来我朋友也开过几次，也是表示这车意外的好开。
操控就太垃圾了！方向盘沉的要命！女司机开开会很累的！离合器也有点沉！转弯稳定性也很一般没有esp
操控还可以，指哪打哪，但总体没有电子助力那么顺畅，偶尔打到底会有duang、duang。
操控上就是方向要不断的修正，方向有点重吧。个人感方向比本田的车方向重。如果把方向这个缺点改掉就好多了。
操控还算比较灵活，就是方向盘有点重，不过差不多都习惯了，离合1档跟倒档很难挂，倒档有时会打齿（别说离合没踩到底，这种情况已经排除）
指向精准，CVT没有换挡的顿挫感，最爽的是对于新手而已，车很高，而且能看到车头，很容易就估算到与前车的距离，不容易追尾
起步要舍得加油门，换挡位的时候有的时候会有点卡顿，有时又不会，不知道为什么，不过总体还能接受
X60入手至今已2w多公里,对于油耗非常满意,和厂家给出的8.2个一致,值得一赞,至于有的车友开出11个以上,那真的要自我反省开车习惯了,其实本人开车也算比较猛的了,舍得给油,车才会动作轻灵哈,有车友开出6.7个油真是不错!!!
油耗就要吐槽一下，到现在提车几个月了，从最开始的10多个油，到现在的8点几，感觉还是有点高，不知道怎么才能降到其他车那样的7点几、6点几。
论坛是百公里8升多，但新车在磨合期，而且我是新手，不懂得惜油，经常踏错油门，所以油耗大了许多。
磨合期在9个油以上，基本走的市里，偶尔跑高速，高速在6-7个油左右。1.8l发动机，这样的油耗还算满意。
相对1.8的车来说，油耗不算高吧。跑市区太堵车，但是高速上就还可以，总的来说油耗还是可以的，毕竟这么大一台车。
城郊结合，大概一公里合0.5元到0.45元左右，百公司油耗7.5个，但这是1.8的排量的发动机。表现不错了。
前麦弗逊式独立悬架，后三连杆拖曳臂式独立悬架，舒适性和稳定性太一般了。在车内明显感觉到路况，对路面的过滤一般，但是过减速坎的时候比坐普桑的出租车好些。座椅包裹性感觉一般，主驾驶对身体的支撑性不是很好，不满意的就是驾驶座没有高低调节，这点真的非常不方便。冬天穿上厚厚的棉衣，再给车座垫上棉垫，坐在上面明显感觉高了很多，开起车来有点不自在.但空间大，底盘高在舒适性上还是有优势的。
舒适度一般，前排还不错，后排不舒服。毕竟后排非独立悬挂，过减速带时，颠簸感很强，内部噪音控制一般。
毕竟咱们是城市suv，和拥有专业减震装置的越野suv和轿车相比，自然是不在一个层级上。但是对于家用来说，过过减速带，还是偶尔走走山路都是没有太大的问题的。
港，我没有想过在这个价位的车，还能上下调节座位高度，后排空间大，坐我车的人，都觉着不可思议。
我觉得很满意。一辆SUV车，双安全气囊，导航、倒车影像、蓝牙、日间行车灯等应有仅有。上路8.7W，值得佣有。
这个配置的小六，对得起这个价位了，我作为它的用户，还是相当满意的，各位准备入手的兄弟不要有太多的顾虑。
毕竟是suv！价格放在这了比较便宜了！保值率也不怎么样！我这个城市几乎相当与个小迪拜了！有钱的太多了！
能用6.3万买下来，我觉得还是比较划算，尽管这款车评价不高，但在半个多月使用中感觉中规中距，而且功能够用，周末也可以全家人一起自驾游了。
10w以内，当初考虑的车还是比较多的，瑞虎，cs35，哈佛等等，种种巧合选择了小六。其实车价本身还好，加上购置税、保险等等，性价比其实都差不多，当初也不是因为性价比选择的小六，这点咱就不提了。
只能说对得起这个价格，比得上大部分的国产车。如果比配置呢就有点不够看了，感觉这车配置比较低。
高，7-8万的车不可能要求达到几十万的效果，但基本该有的功能都具备了。还是给国产车赞一个。
