最满意的就是省钱喽，家里有一辆油车了，再买第二辆车的时候想买一辆电车，本来想21年买的，但是那个时候需求没那么大，媳妇基本打车和公交上班。今年媳妇公司要搬家了，一下子就不方便了，必须买了可是涨价了两万多！！！但是买了电车一个月我天天霸占着，是真省钱啊！我单程三十公里一天六十，一个月油钱一千多，现在用小粉车也才一百块钱的电，真是无敌了！
本人新手小白一枚，拿到驾照三年没有开过车?，在逛商场的时候被t03的颜值所吸引，之后了解了车辆性能之后，马上就去下定了，等待了三个月提车。现在说说驾驶操作吧，真的对新手特别友好，只有DRN挡，自带电子手刹，我入的耀金版，还带有自动驻车和上坡辅助，等红绿灯还可以解放右脚，妈妈再也不用当心我溜车啦，而且发现车辆提速还是挺快的，过红绿灯直接秒杀油车??再来就是车内空间，本人身高158，对我来说空间是够够的，后备箱可以放20寸的人行李箱，外加后排座椅可以放倒，增加储物空间。还有就是蓝牙钥匙上的一键寻车功能，太适合我这种经常找不到车的小迷糊了，按了按钮?就会发出响声，根据声音就可以找到了。
最满意的：本人选的是2022款耀金版的车，车子大小合适（在本地很多新能源车位，基本都在人行道上设立，有限宽路障，这车子刚好能通过），这个版本的车该有的配置都有了，语音助手功能，车辆稳定系统，尤其值得一提的是80KW的发动机，虽然被限速110km的最大时速，但是不管是市区内通勤，还是高速路起步都非常给力，推背感很强。同时配备的三挡驾驶模式也各有特色，本人常用运动和经济两个模式，一个是跑高速的时候方向盘比较沉一些，感觉就像在开着油车，经济模式就是日常跑市区和二级路的时候用，比较省电，能最大限度的跑到官标的续航。当初买这车也是朝着403这个续航来的，如果不跑高速，正常行驶的话，基本上充满一次能跑350多的续航，亲测过一次，没敢跑趴窝，续航相对来说也挺扎实的。就是跑高速比较耗电，这点刚好和油车反过来，因为本人上班需要跑一段高速，基本正常道路和高速一半对一半吧，所以高速上的行驶能耗比较清楚，正常开也就6.5折这样，也算是相对来说好的了吧，因为车配有定速功能，大多数情况下车上到了110我就开启这个功能，也算是比其他车比较省心的一个功能了。再说说内饰和外观，内饰虽然也是属于塑料做工，但是添加了一些纹路和一些仿皮材料包裹后，给人的感觉还是不错的，不像其他的车，满满的塑料质感。T03整体的内饰感还是偏向点运动风格的，当然后期一些内饰改装件装上后，满满的运动风。外观就不用说了，呆萌呆萌的，车整体就是有点运动风，虽然做得很圆润，这里强调下，有兴趣的朋友，黑色悬浮顶和运动尾翼一定得后期加，整体会有很大的提升哦，当初看车的时候就是带着老婆一起去的，虽然是我用的时候占大多数，但是我们俩同时被03的外观吸引了，老婆喜欢他的呆萌，我更看好它运动风，一切都是那么不谋而合，很快就决定它了，之前我们也看过很多的车，像五菱的GB、雷丁的芒果、以及当时还未正式上市的阳光小心等等，有的是老婆喜欢，有的是我喜欢，都没有那辆车能像T03这样让我们同时喜欢上，所以虽然我们买的时候不像21款那么性价比超高，但是就现在这个什么车都涨价了的年代，T03还是很有性价比的一款车，反正有人和我极力推荐哪吒V，但是首先外形就不喜欢，更不用说整车各方面也没让我满意。所以整体来说竟然T03还是值得入手的一款小型新能源车
提车已经半年多了，其实对它整体还是非常满意的。 对于我个人来说已经非常满意它的续航还有性能了，因为我买车的目的就是平时上下班还有回家，小零已经基本满足了我的要求。 首先是满意它的外观，我买的是新氧绿，绿色真的太好看了，当时几乎一眼就相中了。后面陆陆续续看了其他的车，总感觉没有小零的外观得我心 再是性能，驾驶体验也非常的好，试驾的时候，销售特地带我溜达了一圈，我自己也上手试了一下，感觉很不错，速度开快了也不会觉得怎么飘。 门店的销售非常的耐心，因为销售事无巨细的介绍，最终我还是选择了买零跑t03，下定金之后等了一个多月也就到了，服务打满分。 再就是保养，第一次去首保的时候，服务人员也非常的耐心，还把我买的行车记录仪给我固定上了，后来我有个钥匙忘在哪里了，工作人员也是给我送过来的，非常有心了！
自动驻车是我最爱的啦，完全不用担心会溜车，一脚电门就可以走啦，下雨天开启后视镜加热，不用担心挂水而看不清后面视野， 开高速的时候就可以开启ccs定速巡航，不用一直踩电门，脚不会累。外观时尚又可爱，真的是一眼爱上啊，谁见了都得夸两句，内饰也不错，有质感。不要看这车小小的，内部空间是很足够的，我把后座椅放倒后放了三四百斤橘子都还有剩余空间。车子的整体结构很坚固，车身很硬，当时选车试驾的时候试了很多其他车子都感觉门太薄皮太脆，有些感觉用力一压就能凹下去了，知道试到了零跑T03，车子的坚固程度惊艳到我了，当天就下定决心要买它买它买它！等车很久但是提车的那一刻直呼值得，真的太好开了，好看好开还是同价位新能源里性价比最高的，真的太爱了！
T03在性价比方面我觉得非常高！所谓性价比就是物超所值。我觉得T03做到了。电车的成本主要就是电池，我购买之前详细对比过同价位其他产品，T03带电量是最大的。41度电，在成本上肯定高于其他同类产品。而且经过了解，T03在车身结构用料上也是远超同级。笼式车身。这个是我比较看重的。因为我一直开的都是小车，所以很清楚小车在路上如果发生事故肯定是要吃亏的。所以我买车非常看重安全性。这也是我对T03最满意的地方，结构用料比较良心。
第一次遇见就是因为颜值高，大小空间合适。同比了小型电车的，性价比还是不错的，销量乐观。试驾了以后，就下单了，选了流沙粉。就是提车时间有点久，大概等了4个月。颜值超高，空间一家三口都是没有问题的。储蓄空间也是可以的。
第一眼看到零跑是同一小区的小姐姐开的，当时就被它的外表迷惑住了，可爱的前脸，两个圆圆的大灯就像大大眼睛，流沙粉超级超级好看，谁让我是个女孩子呢，完全抵挡不住啊?…… 然后手机上搜索了一下最近的门店，就预约了试驾。虽然开了八九年的油车，但是没接触过新能源汽车，满满的都是期待，试驾之后立马付了定金，然后开启了我的等车之旅。每天都是满满的期待?，好不容易我的小零到了，结果遇上疫情，眼看它就在我眼前，我却不能把它带回家，别提多难受了?，提不到小零那就先跟着群里的姐妹们学习一下小零的各种智能化的功能吧。小零到手的第一天就带着我们全家出去兜了一下风，得到了全家一致的好评。经过几个月的磨合，我彻底舍弃了我的油车，每天开着小零上下班，天冷了可以提前手机App打开热空调，油车可没有这么智能哦，手机可以开关车门真是太方便了，车钥匙只需放在车里，都不用随身携带了，小姐姐们穿裙子的时候再也没有钥匙放哪里的烦恼了，零跑真是太贴心了。续航官方是403，经过一个夏天的接触，实际续航能达到380km，秋天能跑350公里左右，最近我们这边的气温只有十度以下，而小零的续航依然让我很满意，上周充满电也跑了350公里左右，性价比真的超级高。小零具备了快充慢充，就解决了出远门的焦虑，充电只需半个小时左右就能从100公里左右充到403，充电的时候正好可以休息一下，调整一下自己的状态，时间很快就过去了。经过几个月的接触小零的各方面我都很满意，已经推荐给我朋友了?
坐标成都，一直赶地铁上班，眼看着电动车技术越来越成熟，产品越来越丰富，忍不住动了心思，想买个代步车，重点是用车成本低。先从五菱宏光miniev看起，价格诱人但确实配置低，于是一路往上看，在小蚂蚁和零跑T03之间犹豫，最终因为三门四座的奇怪配置PASS掉小蚂蚁，而在车长方面零跑也更有优势。现在上班再也不怕刮风下雨，再也不担心深夜乘车不安全，有了T03，我就有了一个移动城堡，为我挡风遮雨。前两天看到说零跑销量夺冠，主力车型就是T03，更加坚定和肯定了我的选择，毕竟大家选的才是好的。零跑T03，让我奋勇向前，一路领跑。
就是电车受温度影响确实太大了，对北方不是太友好啊！十一月刚买的时候，气温十多度能跑三百七八十公里，12月初寒流来袭，气温突降，下班一看里程掉了四十公里！吓死宝宝了！不过最近媳妇开车，家里和单位都有地下车位，基本也是一比一得掉里程！ 如果没有地下车位，就这大冷天，我真的焦虑，害怕开着给冻半路上。零下十度 估计能跑二百公里！
1：这两天天天下雨，发现前后车窗没有胶条，车窗降下和升起并不能清除玻璃上的雨水，影响视线，得自己手动用纸巾或者步擦拭，希望以后可以升级一下。2：车内冷风有点太猛了，一档还是会冻僵的程度，有时会还会把眼镜?吹到起雾，外加车内经常起雾，后备箱玻璃上的雾无法快速清除，希望以后可以给后备箱玻璃也加一个雨刮器。3：车门很难关上，有时候用很大力还是显示车门未关，还有后备箱也是，长按按键不会像其他车一样弹出来，反应较慢，需要两只手抬起，反应慢了就打不开了，如果两只手都拿了东西的话，就不太方便。4：挂档有时候特别难挂上，需要深踩刹车，有时候没挂上档，踩油门怪吓人的。
一高一矮的大灯虽然符合国标但有点逼死强迫症。此外车子的缝隙也有点大，密封不好导致风噪在高速的情况下较大。 车机功能也相对单一，并且位置会被方向盘有一定的遮挡。内饰颜色也较为直男审美。
怎么说呢，就是小零的内饰真的不太好看，当时买的时候也没有选择。但是2023年款在这块有改动，粉色和蓝色内饰那真的是羡慕，虽然蓝色的那是需要加两千块钱，但是如果放在当初我肯定毫不犹豫加了！ 再就是这个单雨刷，一开始没能马上下决定，就是因为这个雨刮器感觉只有一个不太安稳的样子，说实话买回来后也还是没太习惯，总感觉下大雨的时候雨刷忙不过来?
车子开的比较快的时候会有一点风声噪音，有时候车门会有一点异响，车门比较难关要很大力才能关上，下雨天车窗挂水下拉车窗也刮不掉，怎么下去就是怎么上来的，其他车型在行驶过程中可以同时开启倒车影像查看后车情况，唯独耀金版这个配置无法使用这个功能。总的来说其实都是一些很小的毛病，问题都不是很大，一点点小问题不影响正常的使用，相比其他好的地方来说都是很微不足道的，改进了那岂不是更完美了哈哈哈哈。
内饰方面，做工非常不错，仪表台，门板位置没有任何异响。中控台样式新颖，仪表设计也是科技感十足，驾驶相关内容显示丰富实用。包括导航信息，音乐信息，车辆信息。尤其是中间模拟周围车辆的显示，让我感受到满满的科技感。还有就是怀挡设计，真的很方便。不过还是想给厂家提个小小的建议，能不能给客户提供一个更豪华的内饰选择，就更好了。
不满意的话，一是车里这个内饰相对来说比较简陋，塑料感还蛮强的，二是隔音性能不是特别好，尤其速度一快，风噪比较大，另外就是它的配置也相对不那么高。
不满意还是配置低了点，我选的耀金版已算是比较高的版本，但连自适应巡航都没有，还是定速巡航。更别说并线辅助、车道保持、主动刹车这些只能配置了，还是有点失望。
入的是22耀金版的流沙粉，颜色特别适合女孩子，粉的有点高级还，虽然车身小巧，但是一点儿也不小家子子，前车灯就像两个炯炯有神的“大眼睛”
外观很呆萌，同时也有些运动风格，可以通过一些小改装使车子看起来运动感更足 车头造型：车头看起来就是很萌的感觉，两个大灯很有特色，像一双呆萌妹子的大眼
外观方面我肯定要给5分的，毕竟第一眼都看不上的车我是不会考虑购买的。T03外观完全长在了我的审美上，流沙粉的那个颜色真的很不错，一点不俗气，我挺喜欢的，可是奈何年纪不在那里，还是选了比较稳重的星河银色。还有车身线条比例十分协调。总感觉近几年国产车在外观设计方面像开了挂一样。不止零跑。好多新势力品牌的外观设计都十分超前。明显能感觉到国产车真的越来越好了！
车身前脸的造型，整体大小，还有车灯很是可爱，很适合女生，不过也有男士做代步也是不错，颜色有很多选择。 车头造型：卤素灯不是很亮，我换成了LED
外观就是一个两厢车的整体造型，小小巧巧很乖，车灯就像两个大眼睛，充电口部分更像是一张裂开笑嘻嘻的嘴。整体腰线从前车灯到后车灯连贯，非常有整体感，也让车身看起来很修长。
做工还可以，同时期去看过其他几个小电，都是因为塑料感强烈和车内异味，没有选。小零跑还可以，中控屏一开始觉得有点低了，使用一段时间感觉还是挺好的，中控屏上还可以放手机！空调性能总体还是可以的，制热也很快，我 空调效果：一开始开着外循环，我不知道老感觉漏风，后来车友分享经验开内循环就好了。后来发现内循环弊端是特别容易起雾，消雾最好就是把外循环打开，特别快。现在是开着外循环开空调。
次顶配配耀金是仿皮的座椅及塑料的方向盘，但是整车塑料感并不强，还是不满意的话，能买到的轻改配件也较多，贴合度非常高。车上空调特别的强力，app也可以提前控制，五分钟时间车内温度就很适宜。
我的是中配小零，所以是皮座椅，在等车的时候我的销售跟我说如果想早点提车可以选择其他内饰，我坚持不换，所以就稍微等的久一些。这也怪不的销售，人家也是积极协调了
怎么说呢，就是小零的内饰真的不太好看，当时买的时候也没有选择。但是2023年款在这块有改动，粉色和蓝色内饰那真的是羡慕，虽然蓝色的那是需要加两千块钱，但是如果放在当初我肯定毫不犹豫加了！
内饰方面，做工非常不错，仪表台，门板位置没有任何异响。中控台样式新颖，仪表设计也是科技感十足，驾驶相关内容显示丰富实用。包括导航信息，音乐信息，车辆信息。尤其是中间模拟周围车辆的显示，让我感受到满满的科技感。还有就是怀挡设计，真的很方便。不过还是想给厂家提个小小的建议，能不能给客户提供一个更豪华的内饰选择，就更好了。
内饰方面塑料感稍微强了些，但仿皮座椅的质感又稍微挽尊吧。保留了液晶仪表盘，我还是觉得挺喜欢的，中控屏的位置稍微有点奇怪，但操作顺手度也还行。前排中间没有完全的隔绝开，我也挺喜欢的，挪动比较方便。有全景天窗，我还是觉得比较惊喜的，感觉更加通透舒服了。
内饰呢，就稍微差了一点，塑料件用得比较多，不是很有质感。仿皮座椅看着倒还将就。液晶仪表盘也稍微挽回了点科技感。中控屏自带高德地图还是很赞。倒车影像死过一次机，大部分时候还好，就是没有前雷达，有时不是太方便，生怕剐蹭，要配置360就好了。另外就是无钥匙进入功能，还是希望能拥有的。
没有扶手，胳膊肘没地方靠，对男驾驶员不太好啊。还有就是为啥是4座，不能是五座呢。。。。。。。 乘坐空间：空间还是不错的，一米八坐后排不挤。后排目前宝宝椅放上了，后备箱放不下，在没拆卸宝宝椅的情况下后排做了两个人还是可以的。 后备厢容积：后备箱略小，不过总体尺寸在这呢，买它就是因为想买个小的。后备箱合理利用还是可以的，能放不少东西。
身高158，驾驶位和后排都做过，空间充足，但是我弟178的个子，做后座就有点伸展不开了，再高点的朋友们只能坐副了，后备箱能放挺多东西的，比一般的小车空间大一点点，而且后排能放倒，可以增加储物空间。
空间对我来说足够了，毕竟就是要的小车，还不是因为自己的技术问题，家里孩子走到后面还能接受。后备箱也能放下我们出去玩的东西，已经很不错了
首先聊一下T03的空间，我的需求首先是一辆小车，但是还想它有点空间，之前市面上同类产品也对比了很多，有的没有后备箱，有的两门四座，后排十分不方便，还有的车虽然空间很好，但是车又有点大。对比来对比去，还是T03合适，不大的车身尺寸，空间却十分够用。前排不用说，腿部头部空间都很好。主要说下后排，后排虽然我不常用，但是有时候稍同事回家坐4个人也没任何问题。最惊喜的是在这样的车身尺寸和乘坐空间下，它竟然还有一个不错的后备箱空间，平时买菜放包都很好用！所以我对T03的空间是非常非常满意的，在同类型车里的表现是最实用的。
整体空间前排倒还将就，后排虽然小点，但坐两个人完全没什么问题，要挤三个就完全不太现实了。后备箱空间还行，虽然被轮胎占了一定的位置，但还是有不小的空间，不至于只能放个包什么的，唯一就是后备箱门开口比较小，取放没有那么方便。储物空间方面，因为前排中间连通，就只有中控屏下一个小小的空间能够放东西，还有就是电子手刹后一道窄缝能放放手机，扶手箱更是根本没有，所以也没办法，不过通常就一个人开车，东西放副驾也就解决了。
空间确实是亮点，尤其赞赏是采用五门设计，后排出入不需要翻起副驾座椅，你另一方面，后排空间也还是有保证，不至于膝盖直接怼前排座椅，感觉这才是真正的四座。后备箱里也能真正容纳不少东西，而不是形同虚设，反正我是啥都往里放。搬运大件还能放倒后排，也挺方便。前排储物稍微差了点，就中控屏下能放点，也没个扶手箱。
我基本开的时候都是用经济模式，感觉起步还是很快的，减去并没有很强烈，也是很平顺！用常规模式就和普通汽车一样，目前还没跑过高速，但是天天跑快速，基本八十多得跑，超车响应很快。方向盘很轻，对新手很友好！在匝道上五十迈也很稳！
驾驶感受：起步还是挺快的，红绿灯的时候可以快速加速，前两天和朋友开了下高速，虽然说速度最高可以达到110km，但是还是保持在90-100km比较安全，行驶过程中，我们俩都没有感觉到特别明显的抖动或者不稳定，所以整体安全性还是不错的。
驾驶感受：加速挺棒的，市区内只要你给电门，车就飙出去，2022款标配的80KW电机还是很给力的 跑高速：高速除了被限速，提速行驶没问题，但是长期跑建议更快宽胎
T03有三种驾驶模式，一般我都选择了经济模式，回收能力也更高一些，因为平时也是市区上下班，没有太多的速度追求。 跑高速：跑高速的话最多110。跑过两次感觉也不飘，非常的平稳。
驾驶感受方面，底盘给我的感觉比较整，悬挂偏硬，但是支撑性很好，所以T03开起来操控是非常好的，提速也是非常给力，毕竟同级最高80KW的功率，超车，后段加速都不在话下。然后行驶起来车内噪音也是很小的，我试过很多同级车，超过80之后A柱风噪明显，底盘细碎的声音也比较多。只有T03没有这方面的问题，可能跟做工用料比较扎实有关。这个我在购买之前从开关门的声音上就感觉到了。
加速相对来说比较迅猛，动力来得也比较快，车身又比较小巧，在车流里穿梭还是比较顺畅。另一方面，它有刹车辅助和车身稳定系统也增加一定的安全性。有定速巡航系统，但我都没咋用，老堵车能定啥速啊。驾驶模式方面有运动、经济、舒适三种，都试了试，个人感觉差别没那么大，于是还是选择动力和省电能均衡的舒适模式。
电机109马力，还是相当强劲，城市道路上班完全无忧，我又不会开去爬山，哈哈。整体驾驶还是很平稳，加速也很顺滑，就是有点颠，不知是否底盘低的缘故。 有上坡缓降，再也不担心坡道起步的问题了。电子怀挡也很方便切换，顺手就能实现。
电耗：目前所在小区有充电桩，其中一种是易充电固定价格2.2一度，太贵了！还有一种是特来电充电，分段计费，夜里充八毛多，非常合适。电池充到403公里，其实有十来公里的隐藏电，差不多开了15公里开始掉电，现在气温平均零下七度，能开两百公里吧。十一月的时候十多度能跑370公里吧。
续航：在南方长期使用经济模式，夏季续航基本能做到1：1，开空调的话大概会多一点，冬天的话续航降得略多大概能开到280-300左右，好在对于城市通勤而言总续航很足，新能源汽车冬季续航减弱的通病他虽然也有却也不至于导致焦虑。该制冷制冷该制热就制热。充电时间的话，目前基本都是用到剩30%左右的电就去充了，充满大约需要6小时左右。
续航：本人在广西柳州，天气相对比较暖和，冬天最冷也就2-3°左右吧，正常行驶的话350公里没问题，因为新车，没经历过一整个冬天，不清楚实际还能不能达到春秋的续航 充电时间：充电用赠送的充电桩还是比较快的，毕竟7KWh的功率，也就5个多小时就能从快趴窝的状态充满电，用随车充的话就慢些，3KWh的功率，充满的话得10个小时多
续航：续航因为没有充过电，但是跑起来之后有时候跑一公里掉两公里，有时候跑两公里掉一公里，也不知道他这个怎么个测算法，但是我个人觉得还是可以的
电耗：续航其实也很够用的，基本上在89折的样子，冬天开空调，再加上天气冷，电池续航会稍微低一些，但是平时不会像春秋不开空调的天气，基本上跑出1:1的续航。
这个我提车第一天就专门认真测试了一下，因为一直对电动车的续航比较担心，购买之前也只能听销售的只言片语，总是感觉吃不准。所以提车第一时间就实际测试了一下。出发前车辆满电403KM（静置一夜）气温26度左右。没开空调。车载两人（我和孩子）。行程大概130公里。3成市区7成高速。路况很好，完全不堵车。到达目的地后车辆剩余244公里。实际掉电159公里。实际续航8折左右。电动车达不到标称续航已是常态，这个折扣基本和我预期差不多。能接受。不过路上省的油钱可真是让人心情愉悦！之前开油车来回260公里怎么也得200块钱。现在换了T03在家充一次电只要20块钱就能跑400公里！我那天算了一下，1年跑1万公里T03能帮我省下7000的油钱。电动车真的是太省啦！我最近已经准备把老公的油车也换电的了。一年真的省不少。
电耗：这个车挺好，有快充功能，40多分钟就能充到80%左右，慢充的话，也只要三个多小时，所以充电完全都不是什么问题。再说主要就在城市里面使用，一天也跑不了多少里程，所以也基本没有什么焦虑了，10来天充一充都完全没问题。
我是22年7月下的定，车价85900，车险4500，上牌费500，比年初的价格升了很多，但是还是能在可接受范围内，但是性价比还是降了一点，关于售后目前为止还没有处理过，但是提车的时候的服务确实是有点不太好，希望加强一下
目前提车两个多月，天气适宜的时候基本做到了1：1的续航，天冷一点（5-10度左右）虽然相对会多掉些但也还在能接受的范围内。充电的频率大概在半月一充这样，从30%到100%每次用电量都在三十来度，一个月仅仅只需要30来块钱。可比天天挤公交便宜便捷多了。
性价比目前来说个人认为10万以内的车，没有能比得过T03的，对比过五菱mini GB款，哪吒V，阳光小新，雷丁芒果 售后服务：虽然零跑是一个新的车企，但是不得不说的是售后服务很周到，定时的通知和告知车辆使用小提示，首保过程也很到位，反应的问题都逐一核对并落实，很满意
T03在性价比方面我觉得非常高！所谓性价比就是物超所值。我觉得T03做到了。电车的成本主要就是电池，我购买之前详细对比过同价位其他产品，T03带电量是最大的。41度电，在成本上肯定高于其他同类产品。而且经过了解，T03在车身结构用料上也是远超同级。笼式车身。这个是我比较看重的。因为我一直开的都是小车，所以很清楚小车在路上如果发生事故肯定是要吃亏的。所以我买车非常看重安全性。这也是我对T03最满意的地方，结构用料比较良心。
性价比方面怎么说呢，我个人觉得还是有点小贵。这个价位买燃油车的话，可以买到空间更大的，但考虑到油价飞涨，用车成本省钱好像又相互抵消。总体还是比较满意吧。
