最满意的是它的操控非常简单，之前也尝试过大车。去试驾的时候，总是觉得在路上不是很敢开，而且倒车也不是很方便，有了它之后倒车就简单多了。
购车经历：2022年打算买辆代步车?，方便接送小孩。朋友了解到我想买个代步车接送小孩，就把她的车借我开了下，粉粉的小巧可爱，让我一下就爱上了。她把销售人员的v信给了我。和销售人员约好了时间，去店里详细了解一下车子，觉得各方面都挺好的付了定金，就回家等车了。提车价格：朋友购买的零跑T03是2021款的，上半年购买的和我说连保险差不多六万出头。销售人员说2021款的车子已经订不到了，现在新能源汽车材料都上涨了，所以2022款的车要比去年款的车价格高一点。而且朋友买的是低配买的又早所以便宜很多，觉得差不多就付了定金5000，提车的时候在付全款八万左右，连上保险四千多，总共花付了九万出头。充电时间和续航：现在住的地方是租的，不方便安装充电桩，平时都是因为去菜市场附近充电，每次都只要一个半小时就可以充满，而且充电费用也便宜，难得在家用随车冲充电，随车充充电时间就有点长，不过都是晚上充，睡一觉就充满了，但也不觉得麻烦。续航能力标的是403，实际续航还是要看天气，春天和秋天的续航要高一点，续航差不多可以达到320左右，夏天开空调差不多260左右，冬天天气太冷了要提前预热还要开空调续航能力就要低一点差不多220左右。总的来说零跑T03这款车还是挺不错的，挺适合我这样的接送小孩的宝妈。
关注零跑T03很久了，家里有一台油车，但平时我上下班也就几公里的路程，坐地铁不太方便骑车又不太安全，所以准备选择一个城市通勤的小电车。对比了很多车型，最终选择零跑主要是因为它跟同级车型相比403公里的官方续航里程很有优势，就算打折扣实际也能跑300公里左右了。
车子的外观还是比较个性的，而且我觉得现在的新能源车型其实都挺个性的，这台车子有着自己独特的外观设计，有着比较高的辨识度，老婆很喜欢，家里的孩子也很喜欢，第二就是这台车子的续航里程也不错，日常代步用是完全足够用的，不用担心电量不够在市区，跑一周再充电，电量也够用，再一个就是这台车子的配置比较丰富，就这么一台校车，有车道偏离预警车道，保持主动刹车的安全系统，还有疲劳驾驶提示，倒车影像驻车雷达自动泊车入位，我觉得比20来万的合资车型的配置还要多一些，安全性比较高，这也是我买这款车的一个原因，当然满意了，还有这台车子的节能，毕竟是一款电动汽车，用电的成本挺低的，平均一公里才几分钱，平常看着他一点也不会担心外观呆萌呆萌的样子实在可爱，再贴点拉花之类的简直是谁看谁破防，大灯和尾灯的观感很协调，整车的线条就是越看越耐看的类型 这款车在电车里面的性价比是非常高的，无论是从续航还是内部的配置，各个方面都非常的给力。 电车的经济性非常的好，因为不耗油，所以可以省下来一大笔油钱，这样一大笔养车的费用，对于我这样的上班族来说，负担还是很重的，像这款车就经济性非常高，让我不会出现买得起车却开不起的情况，这也是当初为什么会选择新能源汽车，非常重要的一个原因。
作为家里的第二辆小车车，它基本上能胜任它通勤、购物、接娃的任务了，这半年时间用下来非常满意！不过吐槽一下这个车的车灯在晚上有点看不清，还好城市通勤都有路灯，不过有次晚上走了一条小路没路灯，发现这个车灯就是个小蜡烛。
不敢跑长途有旅途焦虑。走的时候要先看看有电没有。165的轮胎确实抓地面比较小，希望能够在下一款车型中改进一下 空间确实是有一点小了，主要是因为它本身的体型就是非常小的 ，车机系统的高德导航版本太低，没法实现手机车机实时互联，也没法自己升级。然后车机系统也不能播放视频 ，车有点小。 没有车道居中，感觉7万多的价格不太好，如果能升级车道居中更好，ACC主动刹车在其他车辆进入时有时候制动太晚，容易追尾，1、小型电车可能车身都比较轻，所以在避震方便会比较差。有时候用力关车门，车身必须抖。停在那，旁边有车经过，偶尔也会抖。 2、方向盘轻，电门刹车重（其实也不算缺点）。 所以改开油车一定要注意，否则一脚油门，真是吓飞 。 3、车身设计问题，下雨，雨滴不会从车身流下来，而是结成水珠，车顶更是积水。雨停后很久，你打开窗行驶，上面的水就从顶上泼到挡风玻璃， 车内向是泼…所以有水就别开窗，别开窗别开窗！！！ 这台车子虽然说配置比较丰富，但是它的减震效果并没有达到一个比较理想的表现，在过减速带的时候，还是有着比较明显的颠簸感受的，而且有些功能确实也算得上是鸡肋的功能，像他的自动泊车入位，我试了几次，还不如自己停车轻松方便一些，也只是挂了个名字而已，实际的用途不大，也只是徒增了一些价格，带个就是这台车子的后备箱，没有物理按键，有的时候感觉还是挺不方便的
我每次开零跑出街回头率还挺高的，现在国内越来越流行这样的小型电动车了，经济、可爱又环保。尤其是车身圆润粉嫩的造型，一看就是专为女生；量身打造的！
空间方面一个人带娃比较适合，驾驶位的空间我感觉刚好合适，再小就觉得难受了。后备箱其实是能放一些平时采购的物品，实在不行可以放后座或者把后排座椅放倒增加储物空间。
这个车对新手女司机其实挺友好的，开起来跟玩具车差不太多，车身小也很好控制。平时在窄小路段通行也更加有信心了。最主要的是停车方便太多了，开着这样一辆小车车，任何侧方位、倒车入库都变得更加简单了。
续航水平满意，实际每天跑40公里左右，每周充一次电都没问题。实打实的跑完估计能跑到300多公里。因为新能源的车型官方的续航里程基本上都会打折，所以大家也不必纠结为什么跑不到403公里了。
对比同级别，零跑T03的性价比应该是最高了，很有不鸣则已一鸣惊人的感觉，无论是驾驶，操控，车机交互都很智能，新能源养车费用也低，保养一次150块左右，除了充电费用，几乎就没有其他了
