最满意的地方首先是空间表现，T03作为小型电车，空间表现特别优秀，买车时看过糯玉米、和小蚂蚁，但是这俩车型后排太鸡肋。T03后排空间要比这两款车型大得多，平时接送孩子，或者家里人出行应急使用坐四个人还是没问题的。其次比较满意的是动力，T03相对同级别动力应该是最好的，它搭载的电机要比同级别小电车的功率大，平时家用完全足够。最后就是价格，虽然我买的时候已经是涨价之后，但是比哪吒、海豚还是要便宜。以上三点应该是我最满意的地方。
小巧，空间还可以，好停车，电车开起来就是香，最重要的是现在油价这么贵，电车市区郊区开开一点问题也没有。终于舍弃了开了几年的飞度，转头入手了零跑，记得去年在当地的车展看到的零跑，一直想换，后面因为个人原因没有购买成，马上12月31号后个人国家补贴要停止，以后要买的话应该会更贵吧，所以就赶着双十一厂家做活动，和以前一直有联系的销售了，销售很耐心，和我把以前和我说的一些又重新说了一遍，性价比虽然没有以前优惠那么大吧，但是加上活动差个几千块，有考虑过新车转让单，但是不是一手，需要过户才能上，但是这样就少了终身质保吧，虽然有8年15万的三电质保，后面想想还是选择一手吧，毕竟花了这么多大米了。10月22的订单，后面有批现车马上要到了，销售通知我，我选了个日子，不巧的是刚好卡着浙江成人高考的时间，没有办法考试后就立马骑着我的摩托去提车了，到了那边已经是下午5点半了，上保险，看车外观，选牌照，弄好已经快7点多了。交车小哥哥很耐心和我介绍了中控和车辆使用，充电的注意事项。
最满意的就是省钱喽，家里有一辆油车了，再买第二辆车的时候想买一辆电车，本来想21年买的，但是那个时候需求没那么大，媳妇基本打车和公交上班。今年媳妇公司要搬家了，一下子就不方便了，必须买了可是涨价了两万多！！！但是买了电车一个月我天天霸占着，是真省钱啊！我单程三十公里一天六十，一个月油钱一千多，现在用小粉车也才一百块钱的电，真是无敌了！
开了零跑T03一个月，如果说对这台车最满意的地方，当属它的座椅还是比较舒服的，虽然空间不大，座椅的设计一般，但坐起来还是比较舒适的。
本人新手小白一枚，拿到驾照三年没有开过车?，在逛商场的时候被t03的颜值所吸引，之后了解了车辆性能之后，马上就去下定了，等待了三个月提车。现在说说驾驶操作吧，真的对新手特别友好，只有DRN挡，自带电子手刹，我入的耀金版，还带有自动驻车和上坡辅助，等红绿灯还可以解放右脚，妈妈再也不用当心我溜车啦，而且发现车辆提速还是挺快的，过红绿灯直接秒杀油车??再来就是车内空间，本人身高158，对我来说空间是够够的，后备箱可以放20寸的人行李箱，外加后排座椅可以放倒，增加储物空间。还有就是蓝牙钥匙上的一键寻车功能，太适合我这种经常找不到车的小迷糊了，按了按钮?就会发出响声，根据声音就可以找到了。
一直想入手一辆城市通勤的小车，一来是家里油车我老公经常要用，有时候不得不选择打车也不太方便；二来是想选择一个价格划算的小电车，每个月能省不少加油的费用。去看过几款车型，最终还是觉得零跑T03最符合我的心意，价格不贵、外形好看、续航水平也还不错。
走入社会参加工作以来一直都是公交上下班，今年存了点钱就寻思着改善一下生活，买一辆小车上下班开开，也不需要太好的车。一开始不怎么了解零跑，没怎么听说过，后来是同事热烈的推荐，然后就去店里感受了一番，没想到却是不错呢。这款t03首先外观比较年轻时尚话，就是男生开的话颜色单调了一点，我就去改了个色，老板建议下改了个同色系撞色，效果很好。再一个就是这个车很好开，上下班开起来很顺溜。动力也不错。再一个就是各种功能还配得挺齐全的，丝毫不亚于很多品种的油车。
由于今年在我们村隔壁开了一个小型农家乐，有的时候一些小事情短路程开一个我的大油车出去，着实有点费油。所以就想到了买一个纯电的代步车那种来作为补充用。现在市面上的电车还是很多的，但是大部分的续航都不怎么样，要不然就是价格高得很，感觉不划算。挑来挑去看上了零跑t03。第一就是他的外形还算不错，而且我车头改了一点点颜色以后更好看了，有点撞色作用。第二就是这款车的续航还是不错的，充电也方便。第三就是车子比较小巧，开出去买菜什么的停车也特别方便。
最满意的：本人选的是2022款耀金版的车，车子大小合适（在本地很多新能源车位，基本都在人行道上设立，有限宽路障，这车子刚好能通过），这个版本的车该有的配置都有了，语音助手功能，车辆稳定系统，尤其值得一提的是80KW的发动机，虽然被限速110km的最大时速，但是不管是市区内通勤，还是高速路起步都非常给力，推背感很强。同时配备的三挡驾驶模式也各有特色，本人常用运动和经济两个模式，一个是跑高速的时候方向盘比较沉一些，感觉就像在开着油车，经济模式就是日常跑市区和二级路的时候用，比较省电，能最大限度的跑到官标的续航。当初买这车也是朝着403这个续航来的，如果不跑高速，正常行驶的话，基本上充满一次能跑350多的续航，亲测过一次，没敢跑趴窝，续航相对来说也挺扎实的。就是跑高速比较耗电，这点刚好和油车反过来，因为本人上班需要跑一段高速，基本正常道路和高速一半对一半吧，所以高速上的行驶能耗比较清楚，正常开也就6.5折这样，也算是相对来说好的了吧，因为车配有定速功能，大多数情况下车上到了110我就开启这个功能，也算是比其他车比较省心的一个功能了。再说说内饰和外观，内饰虽然也是属于塑料做工，但是添加了一些纹路和一些仿皮材料包裹后，给人的感觉还是不错的，不像其他的车，满满的塑料质感。T03整体的内饰感还是偏向点运动风格的，当然后期一些内饰改装件装上后，满满的运动风。外观就不用说了，呆萌呆萌的，车整体就是有点运动风，虽然做得很圆润，这里强调下，有兴趣的朋友，黑色悬浮顶和运动尾翼一定得后期加，整体会有很大的提升哦，当初看车的时候就是带着老婆一起去的，虽然是我用的时候占大多数，但是我们俩同时被03的外观吸引了，老婆喜欢他的呆萌，我更看好它运动风，一切都是那么不谋而合，很快就决定它了，之前我们也看过很多的车，像五菱的GB、雷丁的芒果、以及当时还未正式上市的阳光小心等等，有的是老婆喜欢，有的是我喜欢，都没有那辆车能像T03这样让我们同时喜欢上，所以虽然我们买的时候不像21款那么性价比超高，但是就现在这个什么车都涨价了的年代，T03还是很有性价比的一款车，反正有人和我极力推荐哪吒V，但是首先外形就不喜欢，更不用说整车各方面也没让我满意。所以整体来说竟然T03还是值得入手的一款小型新能源车
零跑T03提车快三个月使用心得，总体来说还是挺不错的，我是2022年9月下订单的，车型是星钻。当时的价格是96500。续航403公里。全景天幕、真皮座椅、触摸屏、倒车影像、实时导航、娱乐软件、手机远程实时定位、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、人脸识别，九万多的小车，有这些真的相当够用了。 人脸识别：录好面容，可以多个面容，不用钥匙上车就可以启动 全景天幕：冬天开着车晒晒太阳还是很舒服 手机远程：夏天车内很热，可以提前开启空调 主动刹车：避免突然出现的危险 自动驻车：不太会停车的小姐妹福音 上坡辅助：只要刹车踩死，起步的时候不会倒溜 买车的目的在于日常代步，所以在购车的时候我就在挑选十万以内小巧类型的车。为什么不买油的呢？第一因为因为家里有，第二我上下班来回有60公里，油车油耗太高了。买小车是因为一路红绿灯大车好容易被卡，小车就能随意穿梭。 为什么选择零跑，在我对比了欧拉黑猫、零跑、奔奔、科莱威、小蚂蚁之后，我决定买零跑。感最早淘汰小蚂蚁和奔奔，小蚂蚁普遍反馈刹车问题，奔奔是外形真的是喜欢不起来。欧拉黑猫401呢这个车我在意没有前雷达、大灯自适应。我觉得大灯对女生来说挺重要的，下地库和跑夜路自己能自动大灯就省心很多。前雷达主要是怕追尾。这两点我比较在意。而且当时买车的时候黑猫真的是价格巨贵，黑猫低配的钱可以买零跑高配，而且零跑的配置比黑猫高那么多，所以直接选择了零跑，距离想要买车到选车再到定好车就两三天的时间，零跑是真香。对于网上说的零跑涨价很厉害，对比前两年的价格跟今年的价格就觉得不能接受，我感觉这真的大可不必这样想，又不是零跑一个涨价，所有的前两年的新能源都涨价了，而且零跑涨价的同时升级了车子的性能，黑猫还是单纯涨价呢。对于续航虚的问题，也完全不是什么问题，没有哪辆车是实打实的百分百的续航，都是有一定的虚的，而且我自己使用过来，续航还是可以的，充满以后不开空调，基本上开30公里也就只掉了32公里，表现还是相当不错的。但由于底盘低，很多车主在日常开车中还是避免不了刮蹭，碰撞到电池包外壳，轻了只刮蹭到外面的绝缘体还好，重了伤到电池包外壳就麻烦了，如果维修更换，需要高昂的费用和很长的时间。上下马路牙子的时候，尽量让车辆倾斜，让四个轮胎依次通过，尤其是下马路牙子，更不能两个前轮或两个后轮同时下，那样很容易磕到电池包的 充电的话安装充电桩就会划算很多0.3一度电，充满一次大概十几块钱，如果是在外面充电桩充电的话早上8-11点，下午13-23点是1.68一度电（当然每个充电桩价格不一样）。充满大概需要60多块钱。如果长期在外面充电又想省钱的话，可以选择晚上23点后第二天早上8点前充电，这个时间是0.68一度电，充满大概30不到。 作为一个不太懂车的小白，无法对性能进行专业评价。就是觉得设计挺人性化的，比如挂档是怀档，右手轻轻一拨就可以，特方便。方向盘上的操作也很简单，不像很多车方向盘上有很多操作，但是基本上用不到，T03方向盘上的操作按键都是属于常用键。倒车影像也很好用。空调超级给力，开了内循环的空调透心凉，并且还有多个出风口，让你的小脚丫子也可以超级凉快，有的不喜欢这么凉快的，可以开外循环或者同时开对着人吹和脚丫子那里出风，这样子就不会让你冻着了。自动灯光，在我开进地下车库的时候或者天气慢慢黑下来的时候，会自动开灯特别地友好。油门踩到底的最高时速是110码，完全不用担心在高速上超速的问题。小车挺灵活的，停车变道都比较方便，尤其是在小路上嗖嗖地就过去了。而且可以安装安全座椅，这点对于带娃宝妈来说很好。 人脸识别真的是超级好用，不用带钥匙，出门带个手机就可以，手机解锁，上车就可以启动哦，手机app分享给家里人，家里人可以用手机控制开锁，开空调，开后备箱等等功能，但是还要有车里的面容才能启动车子开走，所以别忘了设置一下面容哦，设置人脸识别也给车子提高了安全性，有一次我解锁了车，我爸还没有录入人脸，我爸点了启动键，车直接熄火了，非常安全，避免了我们车忘记关被别人开走了
首先，最喜欢的当然是外观啦，虎头虎脑的，圆润可爱，一点也不像只有3620mm的微型车，而且是四开门，销售说车身使用了高刚性一体化车身设计，高强度钢占比70％，摸起来很有质感。 其次，作为一个驾照即将换本却没摸过车的小白来说，“好上手”是选车时的重要因素，怀档+电子手刹简直正合我意。
当然是外观，外形圆润光滑，很饱满，经常会被问，这是什么车吖，这个颜色真好看，每次被肯定都有种自己选对了的小骄傲感，小小的车型很好停车，各种智能化的功能，能不断升级优化，尤其是自动驻车！太太太适合小白司机了。
这款车最满意的就是他的舒适性，而且我选这款车，你觉得挺不错的，因为车不算很大，开车比较方便，在市区用车更加的轻盈一些，不担心停车的问题
最不满意的地方：一是室内塑料件多，而且门板上的塑料件如果遇到硬东西碰撞，会出现很明显的划痕，而且擦不掉。二是冬季续航，最近降温严重，我的T03充电至百分之八十，显示续航350，实际也就能跑200左右。
就是电车受温度影响确实太大了，对北方不是太友好啊！十一月刚买的时候，气温十多度能跑三百七八十公里，12月初寒流来袭，气温突降，下班一看里程掉了四十公里！吓死宝宝了！不过最近媳妇开车，家里和单位都有地下车位，基本也是一比一得掉里程！ 如果没有地下车位，就这大冷天，我真的焦虑，害怕开着给冻半路上。零下十度 估计能跑二百公里！
对于零跑T03这台车，其实不满意的地方有很多，但说到最不满意的地方，就是它的价格太高了。原以为上市近一年的它，价格可以优惠点，结果没有一点优惠。
1：这两天天天下雨，发现前后车窗没有胶条，车窗降下和升起并不能清除玻璃上的雨水，影响视线，得自己手动用纸巾或者步擦拭，希望以后可以升级一下。2：车内冷风有点太猛了，一档还是会冻僵的程度，有时会还会把眼镜?吹到起雾，外加车内经常起雾，后备箱玻璃上的雾无法快速清除，希望以后可以给后备箱玻璃也加一个雨刮器。3：车门很难关上，有时候用很大力还是显示车门未关，还有后备箱也是，长按按键不会像其他车一样弹出来，反应较慢，需要两只手抬起，反应慢了就打不开了，如果两只手都拿了东西的话，就不太方便。4：挂档有时候特别难挂上，需要深踩刹车，有时候没挂上档，踩油门怪吓人的。
一高一矮的大灯虽然符合国标但有点逼死强迫症。此外车子的缝隙也有点大，密封不好导致风噪在高速的情况下较大。 车机功能也相对单一，并且位置会被方向盘有一定的遮挡。内饰颜色也较为直男审美。
对于零跑T03，如果说最不满意的一点，应该就是它的空间了。小小的车子，空间确实很窄，尤其是后排，空间很窄，坐满位的话，显得比较压抑。
因为没有方向盘加热和座椅加热功能，现在冬天还是挺冷的。虽然可以提前打开空调预热，但冬天开暖风太费电了，而且整车的保暖效果也稍微差了一点，冬天用车体验确实会大打折扣。
比较不满意的地方呢，一个就是这款车车身比较小，空间也比较小，后排座位稍显局促，还有就是后备箱几乎放不了多少东西，属实是有点小。还有就是这款车开快一点就隔音不好，风大声音比较明显，胎噪的声音也比较大。
比较不满意的地方，第一个就是没有优惠，今年的款比我之前看的还提价了，虽然功能有所增加。再一个就是有的时候路况不好的地方跑起来很颠簸，而且抖动的情况下，车窗就摇得厉害，声音也有点大。其他的倒是没什么。
要说最不满意的应该还是销售人员的服务态度，买车时因为一些原因导致提车晚了好几周。可能平时小红书看多了，人家提车欢欢喜喜的搞个小仪式，零跑就是冷冷淡淡? 另外冬季户外温度-5°以下时，续航掉电快的可怕。
别的真没什么问题，就是续航少了点，正常情况下，满电续航是240公里，当然了，日常生活也够用了，就是外出旅游的话有点少，充电次数有点多。
外观方面还算满意，因为平时我作为男生用车，所以选择了黑色，而且自己将轮毂喷黑，这么小的车型也看到了黑武士的身影，整体来看还是不错的，后期我准备加装个尾翼。
可选择车身颜色:黑、白、蓝、灰。绿色和银色要加两千，先选的白色然后发现黑色很好看一直周旋中最后还是选择的黑色。入手了黑色才发现真显脏 车上就是一层土爱干净的慎选!不过我还是喜欢黑色
入的是22耀金版的流沙粉，颜色特别适合女孩子，粉的有点高级还，虽然车身小巧，但是一点儿也不小家子子，前车灯就像两个炯炯有神的“大眼睛”
对于零跑T03这台车，外观这一块可以直接给满分。车身做工精细，腰线的设计特别耐看。我喜欢这种小巧玲珑的车型，时尚大气，而且车灯不错，开出去有很高的回头率。
T03圆润的造型和粉嫩的配色很讨女生喜欢，我已经在街上看见有不少同款车型了，而且市面上有很多个性的贴纸，准备以后也去搞一个装饰一下，打造属于自己的小粉！
我最喜欢的还是这款车的外观，这个颜色男士开起来也是不错的，不会说特别可爱，也不会特别单调。本来是纯色的颜色，我去改了色，老板建议的同色系撞色效果，改完果然不一样的风格了。钱没白花。这款车的侧面腰线上下深浅有度，设计感比较强。就是尾部车灯有点儿小个，显得有点小气。
这款车的外观其实特别喜欢的，虽然是当作补充车用，但是一个好看的外形还是必须的，为此还去贴了改色膜，这样下来车头显得就更加丰富有内涵了。车头看起来比较萌。车尾部就比较中规中矩了，这种造型很多车都是这样的，比较大众化。 腰线设计：腰线部分是比较中规中矩的，看起来没有什么太大的设计感，感觉就是为了做造型而做的腰线。
外观很呆萌，同时也有些运动风格，可以通过一些小改装使车子看起来运动感更足 车头造型：车头看起来就是很萌的感觉，两个大灯很有特色，像一双呆萌妹子的大眼
小零的外观还是很在线的，两个萌萌的大眼睛，虎头虎脑。 但是车前机盖这个做工，厂家出模时能不能走点心，看过好多车子都是错个缝隙，尤其浅色车比较明显。
小车呆萌可爱，内部空间也大，五门四座，不管是自己行驶还是载人，都是不错的选择，车身较高，不输油车，甚至比轿车还要高一点，车身较短，非常适合女孩子驾驶。车身也有很多种颜色可选择。
内饰还算好看，尤其是中控大屏，所有功能都通过大屏显示非常不错。 座椅舒适性：座椅舒适度也还可以，开场时间没有累腰感。 内饰用料：内饰用料方面，可能考虑到成本，厂家塑料件用的比较多，而且特别容易刮花，所用用车时一定小心。
做工还可以，同时期去看过其他几个小电，都是因为塑料感强烈和车内异味，没有选。小零跑还可以，中控屏一开始觉得有点低了，使用一段时间感觉还是挺好的，中控屏上还可以放手机！空调性能总体还是可以的，制热也很快，我 空调效果：一开始开着外循环，我不知道老感觉漏风，后来车友分享经验开内循环就好了。后来发现内循环弊端是特别容易起雾，消雾最好就是把外循环打开，特别快。现在是开着外循环开空调。
零跑T03的设计比较简单，没有一点豪华元素，这种风格我不太喜欢，没有太多的功能，感觉功能太单调了，如果能够在功能方面融入更多的豪华元素就最好了。
次顶配配耀金是仿皮的座椅及塑料的方向盘，但是整车塑料感并不强，还是不满意的话，能买到的轻改配件也较多，贴合度非常高。车上空调特别的强力，app也可以提前控制，五分钟时间车内温度就很适宜。
内饰其实没太多可说的点，一个塑料的方向盘，前台其他地方也都是塑料材质，整体看起来倒是挺简洁，中控屏幕清晰度一般，而且角度问题导致有时候看得不是很清楚。
空间表现确实不错，坐四个人出去没有问题，相对同级别的小蚂蚁、糯玉米要强太多了，这种小车一般定位为上下班代步，或者接送孩子，完全是够用的。 ☆ 空间设计亮点：中控台下边有个隐藏杯架，设计比较用心。 后备厢容积：后备箱相对同级别算是比较大的了 第二排空间：头部空间绝对好评，一米八五坐进去头部都很很大空间，平时坐四个人没问题。
空间还可以吧，坐4个人后排的人脚步不会感到局促，特别满意的是上面头部空间，感觉有点开SUV的感觉，座椅相对有点高，我这个版本没有上下调节，不过有前后的。看后期应该会改电动座椅吧。储物空间的话，和我以前的飞度没有办法比的，但是还能接受，魔术座椅真的会方便很多，我在想以后看看能不能把飞度的后排移到零跑上来。
没有扶手，胳膊肘没地方靠，对男驾驶员不太好啊。还有就是为啥是4座，不能是五座呢。。。。。。。 乘坐空间：空间还是不错的，一米八坐后排不挤。后排目前宝宝椅放上了，后备箱放不下，在没拆卸宝宝椅的情况下后排做了两个人还是可以的。 后备厢容积：后备箱略小，不过总体尺寸在这呢，买它就是因为想买个小的。后备箱合理利用还是可以的，能放不少东西。
谈一谈零跑T03空间的真实体验…让我们好好来说说零跑 T03的空间! 虽然只是一个四座的小型新能源车，对于一家四口来说绝对够用!这里想重点说一下它的高度，因为它给我了我足够的惊喜!1652mm的高度让头部空间非常的充足，更让人一坐进车里就会有一种敞亮的感觉!
身高158，驾驶位和后排都做过，空间充足，但是我弟178的个子，做后座就有点伸展不开了，再高点的朋友们只能坐副了，后备箱能放挺多东西的，比一般的小车空间大一点点，而且后排能放倒，可以增加储物空间。
车身高度比较高，坐在车内视野非常开阔，有种开小型suv的感觉，所以说头部空间是最好的。为此不单单只适合女性朋友，其实家里的男同志也可以轻松坐进去。后排肯定是能坐人的，短途出行不会感觉到空间压抑。后备箱的容量只能放一些常用的东西了，如果有大件的话，还不如直接放在后座。
考虑这个车型应该对空间方面没有什么特别要求了吧，前排的座椅调好以后，后排坐2个成年人是没有问题的，但腿部空间就基本上贴着前排靠背了。后备箱其实还不错，可以勉强放下一个小型的婴儿车，或者放2个小的行李箱也行，平时购物买东西用着也没问题，这种小车型有这样的后备箱表现比较满意。
这款车的空间确实是不怎么样，特别是后排座位显得特别局促，我180cm的男士坐进去腿有点难受，坐进去以后几乎就没什么空间活动了，还有就是头顶空间叶是比较一般的。前排位置倒是不错，特别是副驾驶活动空间比较大。 后备厢容积：后备箱的空间就看图吧，行李箱什么的放不了，我上下班基本上就是放点包包之类的。但是这个车呢，基本上也不会拿来开长途，所以后备箱的用处其实也不是说特别大。
空间这一部分，零跑这款车只能说家用代步没问题。如果家里人口比较多，又没有大车做补充的话，建议还是要考虑。前排驾驶座和副驾驶是没有问题的，活动空间也还算好。我身高体重都偏中等，坐进去没什么问题。后排确实是有点拥挤，我这种身材坐下去膝盖位置也已经没什么空间了。 后备厢容积：后备箱就有点一言难尽了，看图吧，大东西没办法，除非是放到后排位置。正常去买买菜什么的还可以。行李箱什么的都没办法放的。
作为只有3620mm的微型车来说，空间分布比较合理，比想象中要宽敞，成人坐在后排也不会顶腿。后备箱我是加了后背式收纳，整体空间还算可以。
虽然是4座，但是空间完全够用，后排偶尔还可以塞3个女生，日常出行郊游完全够用。而且腿也伸得开，不至于太憋屈，不需要从前面钻进去；乘坐的舒适性肯定没有高档车好，毕竟是几万块的小车，总体来说还是不错的。
就是给我自己做代步工具的，偶尔接送女朋友上下班，这个空间对我们两个人来说是完全足够了。本身就是买微型车，对空间的要求也不是很高，满足生活所需即可。
驾驶感受：因为搭载电机同级别较大，所以起步，爬坡都很舒服，最高时速110。 方向盘轻重：方向盘设计也算好看，打轮转向比较轻盈，对女司机来说很友好。
新款听说标配都是80的动力，红绿灯起步很快，转向灵敏，可能是飞度开惯了喜欢单手握方向盘。提车后跑过一次高速，唯一的好处是不用担心超速了。100码稳稳的也没有特别漂的感觉。
我基本开的时候都是用经济模式，感觉起步还是很快的，减去并没有很强烈，也是很平顺！用常规模式就和普通汽车一样，目前还没跑过高速，但是天天跑快速，基本八十多得跑，超车响应很快。方向盘很轻，对新手很友好！在匝道上五十迈也很稳！
驾驶感受：经济模式相当于单踏板模式，只要控制好踏板，刹车基本可以不需要踩，松开油门一秒过后会有很强烈的利车制动，后面的高位刹车灯也会跟着亮起来，动能回收强。 标准模式会有念速，动能回收弱，刹车力度控制 不好，有时候停车会有顿挫，习惯开汽油车的小 伙伴可以诜择这种模式 方向盘比较轻，因为车身小巧可爱，转弯半径也小，女生很容易上手。
驾驶感受：起步还是挺快的，红绿灯的时候可以快速加速，前两天和朋友开了下高速，虽然说速度最高可以达到110km，但是还是保持在90-100km比较安全，行驶过程中，我们俩都没有感觉到特别明显的抖动或者不稳定，所以整体安全性还是不错的。
驾驶感受：零跑T03的动力表现还不错，起步快，加速也强，正常的情况下，爬坡的动力也是足够的，当然，这不可能与其他的燃油车相比。平时用来上下班足够了。
起步虽然谈不上有多快，但是比起一般的油车还是有一定优势，在市区内驾驶还是挺稳妥的。但是在快速路上有限速设定就有点难受了，跑起来不够痛快。
车身小、控制灵活、停车方便，在城市里开着还蛮轻松的。而且方向盘打着很轻，女司机表示很友好，T03感觉是给女生专属打造的一个精致小电车。
驾驶感受：这款车呢开起来还是比较顺手的，方向盘不费力，这点很重要，我开过我哥的一款合资车，开两个小时下来手臂都酸了。再一个就是动力很足，电门一踩速度一下就提上来了，而且很顺，提速很稳定。但是可能因为车身小和轻的原因吧，下雨天转弯要小心慢速一点，不然有点点飘。
驾驶感受：驾驶感受还是很不错的。动力还算可以，至少也算得上中等偏上的。起步很快，几乎都会丢油车一截。但是开快了以后还是有一点点飘，应该是车子自重本来就不重，稳定性也就不算太好。
驾驶感受：加速挺棒的，市区内只要你给电门，车就飙出去，2022款标配的80KW电机还是很给力的 跑高速：高速除了被限速，提速行驶没问题，但是长期跑建议更快宽胎
车辆起步还是比较快的，电门响应比较敏捷，但是加速动力还是比不上油车，经常绿灯第一个窜出去，然后几百米后被油车反超。 目前还没跑过高速，在市区快速路最多80左右，跑起来还是比较平稳，但是随着速度的提升风燥也有点大。
驾驶感受：感觉驾驶感受可以，提速快，又方便掉头，空间也足够大，操控灵活，转弯半径小，在城市道路尤其是老城区很容易就掉头了，智能化的大屏触控也很出彩；一切感受都非常好，好久没开车了，也很快上手。小车就是好哪里都能跑，新能源不再心疼油费，周末假期想去哪里去哪里，巨巨巨好停车自带的倒车影像功能不要太棒了??
续航：夏季续航还是不错的，充满电405，可以跑的340左右。但是冬季续航就差点意思，每次我都跑了200左右，差不多就是五折的意思。 充电时间：零跑很用心的在T03车型上使用了快慢充，直流快充应该一时半小时，如果用送的七千万充电桩，一般都是五六个小时能充满 表显续航准确性：续航精准性方面，我觉得剩余公里200以内比较精准，差不多能达到1比1，但是剩余200以上不太准，有的时候跑一公里掉两公里甚至三公里。
从11月5号提车到今天12月1号跑了1198公里了，提车的时候3公里吧，慢充多，快充1次，基本350左右，不过我都是在还剩100公里的时候就开始充电了，单位有充电桩，今天上报了审批地下室车位有位置了，准备安装一个方便充，不用老去单位蹭电了。
电耗：目前所在小区有充电桩，其中一种是易充电固定价格2.2一度，太贵了！还有一种是特来电充电，分段计费，夜里充八毛多，非常合适。电池充到403公里，其实有十来公里的隐藏电，差不多开了15公里开始掉电，现在气温平均零下七度，能开两百公里吧。十一月的时候十多度能跑370公里吧。
续航：在南方长期使用经济模式，夏季续航基本能做到1：1，开空调的话大概会多一点，冬天的话续航降得略多大概能开到280-300左右，好在对于城市通勤而言总续航很足，新能源汽车冬季续航减弱的通病他虽然也有却也不至于导致焦虑。该制冷制冷该制热就制热。充电时间的话，目前基本都是用到剩30%左右的电就去充了，充满大约需要6小时左右。
春秋季节续航表现很优秀，能量折损比较低，满电能达到380公里左右，等到夏天需要开空调了大约能跑350公里，不过成绩也不错了。冬天的电耗不是很准，最严重的时候要打5折。天气零下七八度的样子，续航里程170公里吧，不敢极限测试，因为掉电快。不过还好支持快充，充电会比较方便。
续航表现我对比过同级别的，T03是比较靠前的水平。表显403公里的续航，在现在这个季节达成率能有70%左右，实际能跑到280公里左右，已经能满足我在城区的通勤需求了。
续航：续航方面还算可以，我上下班路程大概四十公里，充满一次电能开五六天的样子，不出远门都不怎么充电，而且这个车充电也快，晚上插上又不耽误时间。
续航：续航这一部分我是可以给到高分的了，毕竟不到十万就可以买到这种续航，还算是可以了。官方称可以到403km，实际开起来还是有些折扣的，差不多能到350km左右吧，估计冬天还要差一点。
续航：本人在广西柳州，天气相对比较暖和，冬天最冷也就2-3°左右吧，正常行驶的话350公里没问题，因为新车，没经历过一整个冬天，不清楚实际还能不能达到春秋的续航 充电时间：充电用赠送的充电桩还是比较快的，毕竟7KWh的功率，也就5个多小时就能从快趴窝的状态充满电，用随车充的话就慢些，3KWh的功率，充满的话得10个小时多
电耗：个人感觉户外温度在10℃以上续航最为稳定，续航成绩能达到85-92%，0-10℃在不开空调时续航75-80%，零度以下就比较吓人了，尤其早上车冷再开着空调也就35-40%了。 我是安装的充电桩，续航80km左右开始，充满需要6个小时左右。
续航：一周充一次电，基本上足够日常使用，除非有出去玩或者去其他地方，那一周需要充两次电才够用。正常开的情况下，基本上实际于续航里程是1:1.5的使用，在速度不高于40的时候，基本上可以达到1:1，续航还是可以的，同价位里，算是比较合适的了。
后悔没有早点入手零跑，涨了2次价格后，这次还好有这个老友卷能少6000，加保险4400，又加了一个延保8年20万的保险吧，提车当天付的款4250多吧记得，包含了说8大件的质保。
炫晶就是皓玉版没涨价前的车型。因电池原材料 涨价。炫晶涨价后改为皓玉版。但是涨价后皓玉 版减配了,车身稳定系统，自动驻车，上坡辅 助）总结:虽说它缺点很多，但其实很多缺点都是可以避免的。
我是22年7月下的定，车价85900，车险4500，上牌费500，比年初的价格升了很多，但是还是能在可接受范围内，但是性价比还是降了一点，关于售后目前为止还没有处理过，但是提车的时候的服务确实是有点不太好，希望加强一下
目前提车两个多月，天气适宜的时候基本做到了1：1的续航，天冷一点（5-10度左右）虽然相对会多掉些但也还在能接受的范围内。充电的频率大概在半月一充这样，从30%到100%每次用电量都在三十来度，一个月仅仅只需要30来块钱。可比天天挤公交便宜便捷多了。
综合续航水平来看，T03的性价比还是蛮高，这个价位的纯电车很多续航里程只有100多公里的，T03在天气好的时候能跑个300公里，对于偶尔跑跑城市间的长途也可以拿捏。
性价比目前来说个人认为10万以内的车，没有能比得过T03的，对比过五菱mini GB款，哪吒V，阳光小新，雷丁芒果 售后服务：虽然零跑是一个新的车企，但是不得不说的是售后服务很周到，定时的通知和告知车辆使用小提示，首保过程也很到位，反应的问题都逐一核对并落实，很满意
当时对新能源还是不持不稳定态度，担心自己是“小白鼠”，所以不想投入太多。这样，所剩的牌子就没有太多，选择起来也容易很多，同级别的欧拉，小蚂蚁，五菱等。 必须要有快充，如果新能源不支持快充，千万千万不要买！五菱首先排除，虽然很便宜，但是续航能力太短，不想天天充电。 即便是小车，空间也要充足，那些说是四座，但是后排极其拥挤的车，首先排除。 最后PK颜值， 颜值是我考虑的最后一项，只剩小蚂蚁，欧拉，零跑。小蚂蚁最先排除不在我的审美之内，看着不洋气，欧拉好看，但是后排窗户是大巴的开合方式，不喜欢，而且零跑比欧拉便宜，还是很香的，实用性上也相对更好一些。
