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搜狐汽车>车型大全 > 领克 > 领克 > 领克01 > 2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    对于女性普通代步来说,没有那么多花哨或专业要求,看着喜欢,用着顺手,安全系数高就是满意的了。一是方向盘轻,女性驾驶没压力,油门一踩就来,车子包裹性很好,在驾驶座椅里很有包裹感;二是中控智能化较高,但肯定不能拿来和手机比,常用导航,听歌,够用;三是各种安全报警系统都还好用。什么三大件永久免费,其实现在的车只要是正常使用,一般不会有什么问题。对于新的老司机来说,都还在摸索中。说买车也是一时提起,同事去东风日产保养他的楼兰,顺便去看车,结果偶然看到领克的4s,就当闲逛,没想到一到展厅,就看中了展示的耀pro,经过权衡,第二天就交定金,定了型pro,都没和家里商量。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    楼主男,25岁,工薪阶层,第一部车,领克01型pro黑色,比较满意。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1.音响。本没想买领克,但是第一次车展的时候朋友推荐,就进去坐了坐,一下子被音响和隔音效果吸引了。后续试了两次车,一直觉得音响真好。 2.减震。个人觉得减震还不错,过减速带比较利索,比着试过体验感最差的三菱,很是满意,是比较闷声的那种。 3.性价比高。这个没啥说的,就是在有限的预算里他配置最高呗。 4.安全配置高。我买车的时候必须要求至少4个气囊,这个满足。360全景影像,4s店给免费安装,其实用的最多的也就是倒车了,拐弯的时候好像也没有注意出现过试驾的时候屏幕出现全景的,还是看路吧,这玩意儿好像更多是给副驾驶看的。并线辅助真的会有给你往会拽的感觉,还是规范用车,该打灯还是要打的。主动刹车提醒过两次,但我自己给刹了。看碰撞实验优,也是考虑这车的重要原因之一。综合下来,安全配置还算比较满意的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最满意的是沃尔沃的三大件,特别是底盘的质感还不错,另外就是自适应巡航和车内饰,比较高端的配置,很满意。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最满意的是这个车的配置和外观,外观有年轻人的风格,超高的辨识度和张扬的外观,配置方面我觉得也是高的逆天,我买的这款算是两驱顶配了,什么主动刹车,ACC全速自适应巡航,电动尾门,主副电动座椅,疲劳驾驶提醒,车道偏离,车道辅助,尤其是远程启动我觉得挺好,冬天可以提前热车,夏天可以提前打开空调,还有一大堆的功能其实我也还没有熟悉,其实我觉得这个价格的这个级别的车应该算是良心的了,不管配置外观还是做工我觉得可以甩合资好几条街了。

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    2020-09-10
  • 最为满意的,应该就是领克01的内饰用料、做工,以及行驶质感和机械素质。还有在碰撞测试中,所表现出的,优秀的安全性。虽然不知“豪华感”,该如何定义。但在内饰氛围的高级感上。不输其它主打豪华的品牌。用装修的话来说,只能说美式豪华和欧式简约,风格不同,各有所爱吧。行驶质感上,整体感很强,没有松散的感觉。对弹跳抑制的不错,干净利索。发动机与变速箱的匹配,几乎感受不到顿挫。加速顺畅,涡轮迟滞的现象比较轻微。动力输出比较线性,不突兀。相比开过的一些其它合资品牌要好不少。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    钥匙解锁后空调自动为全车换气,上车后再也没有异味了;自动大灯、雨量自动雨刮器调成自动档位后,天黑、下雨自动开启,省心省事;动力强劲,超车安全性高;主动安全配置高,反应灵敏,救了一次追尾事故;前车窗为双层玻璃,静音性好,行驶中路面良好放点音乐几乎听不到噪音;刹车性能好,脚感线性,踩多少刹多少;主副驾驶都带电动调节,副驾驶座垫左侧靠上还有调节按键,方便后排乘客在前排不坐人的时候进行调节,且全车真皮坐垫;后排空间充裕,坐三个人绰绰有余,身体可以舒展开;4s店服务态度很棒,销售很热情,介绍很到位,售后服务也很好,各种建议都很中肯;

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    因为各方面都很好,所以最满意的就是性价比,这个价位我没看见有第二台车子超过它。颜值高(这个仁者见仁),动力足,操控好,安全,内饰高级,功能齐全(并道辅助、座椅记忆、自动驻车、自动启停....太多)

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    满意的地方太多了,外观设计,中控大屏,无限流量,驾乘体验等等 整车智能化,车联网功能强大。好多想到没想到的都有,大大超出预期,光是一项终身免流量,无限听歌,就够我炫耀好久了。 对于小一的外观,仁者见仁,至少对于我来说,是真的很棒,辨识度很高,见了的人都说好看,超有自己特色噢??? 整车安全性能无比强大,车道预警,360影像,自适应巡航,主动刹车等等,同等价格中,性价比很高,相当棒的选择了 燕飞利仕音响也很不戳,上次朋友坐我的车一直在感慨,音响真的是超级棒,要知道他可是奔驰家族的,允许我小小骄傲一下。 整体来说,优点真的挺多,空间大,颜值高,安全性好,智能化牛,算是年轻人的最好选择之一了。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内外颜值都很高,动力不错,用料环保。作为前沃尔沃销售,对领克确实是非常上头的。刚一出来就种草了,外观内饰确实很对我的胃口,更别谈cma平台的血统。车子是老丈人出钱买的,他开的老帕萨特,建议我上新款帕萨特混动,后来觉得我算懂车也明白自己的需求,就支持上了01。后来提回家,老丈人虽然言语不多,但开了一段时间我也看得出应该是觉得01挺香的哈哈!很多时候亲戚朋友都说快二十万的价格为什么要买国产,我都不厌其烦的解释,不是我要选01而是我只能选01。如果我只想花十八九万买suv,那些合资品牌,颜值用料配置动力安全环保没有哪点是和01能打的,你买我推荐我买我真买!真香!

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2020年5月提车,2019款01型Pro,提车6个月以来一路驾驶到现在,在驾驶操控、动力、内饰还是很赞美的。 1.用料扎实,厚道。车门:一体车门,铸造铰链,领克01的车门是一个标准的一体冲压车门,领克01的门铰链为铸造件,整体强度要好于冲压式门铰链;隔音棉:大面积原生棉,质感不错;后排座椅:有钢板;地板:发泡地板,甲醛低。目前来说,领克01确实物有所值。这样的用料和工艺制造,买领克01,我觉得我的选择是正确的。领克01的发动机盖是双锁扣,这个应该很少见吧,发动机舱采用全封闭设计,看上去很整齐。 2.设计感强,配置高。领克01的外观设计,个人认为前卫,我也很喜欢,而且也是很有创新的设计。我买的是领克2019款01型PRO,是LED光源,并且带有自动大灯、自动远光、自动水平和转向灯辅助照明功能。这一个灯就是这么多功能了。车尾部造型我特别喜欢,后备箱空间还可以,我的版本配备了电动后尾门,好用。后备箱地板比较平,在盖板下方留有一定的储物空间,这一点设计的很周到,平时可以放一些小孩子的玩具,设计不错。美国燕飞利仕infinity音响,音质很棒,虽然我不懂音乐,我就是感觉比我以前赛欧车的音质好很多了。在档杆前方,还有一个无线充电的小平台。 3.内饰简约,豪华感是有的。领克01的内饰风格比较简洁,都说北欧化。真皮包裹的方向盘,多功能按键。全液晶仪表盘显示的信息很全面,我很喜欢这个。领克01的中控屏设计偏左,我非常喜欢,因为我喜欢开车,这样的设计,就是为驾驶员设计的,而且领克01的中控屏手感不错,反应也可以。领克01的中控屏显示的倒车影像也很不错,图像清晰,泊车方便很多。领克01的空调出风口也设计很新异,需要先往外拉一下,才能正常通风,否则是关闭的状态,主要细节处理也很到位,一个出风口也是像一件工艺品,又像小孩子的玩具,怕我们家孩子耍坏了。领克01的换挡杆是电子换挡杆,就是换挡有声音就不高兴了。车顶有个超大的全景天窗。领克01型PRO是运动座椅,是真皮座椅,带有电动调节功能,使用顺心。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、外观符合我审美;2、动力强劲,超个车很轻松;3、过弯侧倾调校好;4、配置很高,至今未完全掌握所有功能。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01让我最满意的有很多方面,一就是它的驾驶体验,车子开起来非常轻盈,方向盘的手感非常好,上手特别轻松;二就是它的动力也特别的充沛,平时在烂路或者上坡路都能轻松应对,而且还有各种安全配置,让行车过程很放心;三就是隔音方面特别好,如果在市区行驶,几乎是听不到胎噪音的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    安全性高,中保研全优,钢性高,用料实在。三大件成熟,T4发动机加爱信6AT动力强劲,换挡顺畅,平顺。做工用料实在,细节到位,手套箱内里都做了绒布贴面,放备胎那里也做了保护隔垫,这点足以媲美豪华车的,可见是用心了。静音性也挺好,隔音不错,关上窗户,很安静。座椅通风挺好啊!非常舒服,天热也不难受了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1.安全!安全! 安全!重要的事情说三遍!!!主动制动至少为我规避了两次鬼探头。高强度车身和全车6气囊,34米的刹车距离组成的被动安全和主动刹车,车道保持,盲点监测,自适应巡航,360倒车影像组成的主动安全配置给乘客带来全方位的保护。2.空间大小合适,媳妇儿开着也不嫌大,不会有开船的感觉。3.内饰用料就不说了,真的很好,对比二十万同级合资车是秒杀吊打的存在。4.功能实用齐全,很多功能用过之后就回不去了,ACC自适应巡航简直高速神器,底盘扎实,转向精准,这车开着自信心超强,动力强,有时候甚至还有些推背感,全景超大天窗也带来了通透的体验,车上带有几个USB充电口,特别是后排的两个,彻底解决了后排乘客手机没电的焦虑症,还有后排出风口,让后排的温度很快就能降下来,说起来空调,制冷效果明显,一般开个一二档就足够了,带转向的大灯,贼好用,总之给人一种这是一个完美舒适的移动钢铁小堡垒。总体来说,墙裂推荐级。 5.内饰环保无异味,这点很重要,特别对于有宝宝的家庭。6.外观大气精致,不落俗套。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比和设计做工还有安全性在这个价位确实不错,车内空气没有刺鼻的味道,对于经常带小孩出游的家庭比较适合。另外19款的领克01比之前的17款01增加了一些舒适型配置,比如座椅加长且更柔软但是座椅的横向空间跟17款差不多,把座椅舒适性放在首位的用户还是免了吧,给不了你坐沙发的感觉,另外座椅通风也是个比较鸡肋的功能,通风性能不强。中控大屏换成安卓的,比之前的好用,但是反应速度依然不能令人感到满意。19款的车漆换成了金属漆。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    小黑是三月中旬提的,当时选车最主要基于安全性考虑的,所以纵观这个价位区间,日系等都是低配的版本,气囊数都满足不了我的需求,德系美系车不考虑,最终选定了01。 形式质感也是试驾后比较满意的一个点,这车开起来悬架偏硬,虽然没有日系那么柔韧,但是支撑型很棒,路感也很舒服,至于说出厂发动机程序那个问题我也不太清楚,目前公里数较少,没有试过地板油,但是提速很快,轻点就有澎湃动力。 最后也是最满意的地方,就是音响,虽然链接方式只能通过蓝牙听取网易云音乐,但是有语音也很方便,音响的效果真的赞,音域特别广,应该是这个价位车中音响效果最好的了。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    (1)动力。2.0T 190Ps马力随踩随有,高速超车很轻松,深踩油门有推背感,与变速箱的匹配调教的比较平顺。(2)安全性。 中保研测试全五星,有沃尔沃安全技术背书安全肯定做的到位,车上安全配置丰富,带行人识别的主动刹车,前方碰撞预警系统,车道偏离预警车道保持,疲劳驾驶提醒配置应有尽有(3)外观内饰。 外观看个人审美,仁者见仁智者见智,16年领克品牌刚发布就被青蛙大嘴的外形吸引了,现在感觉黑色的一体性很强,越看越耐看,内饰用料比较足,凡是可以摸到的地方都是软质材料,方向盘和中控看着比较简洁,座椅是那种运动风格的,坐上去包裹性很好,2734mm的轴距内部空间也挺大(3)机械三大件。沃尔沃的T4 Drive-E发动机技术,爱信6AT变速箱稳定可靠是出了名的,沃尔沃和吉利联合开发的CMA智能模块化平台决定了领克稳定品质可靠地机械素质。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最满意的当然是配置,领克01型P这款车能给到你高配豪华车才有的配置,2.0T的T4发动机(实际上19款发动机型号已经不是沃尔沃的标号了),自动转向大灯,自适应巡航,变道辅助,座椅加热通风等几乎能想到的配置都有。 最后强调一点,安全!中保研全G的测试成绩,而且新车没啥味道。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力充沛0-100,7.9秒市区,自驾游都够用。变速箱成熟爱信6AT用的安心。 底盘沃尔沃技术背书的加持比较整,行车质感不错。 外观比较有个性,老婆一眼看中就是外观。 配置丰富,自动雨刮,自动大灯,自动远近光,大灯转向辅助,L2自动驾驶在高速上可能会救命,远程启动疫情期间不出门每周用。座椅加热通风,座椅记忆,既然副驾驶还有老板键!配置基本到顶了。。。 空间一家三口够用,和我之前的昂科威差不多。 隔音除了胎噪其他做的也还不错,整车地盘也比较有质感很整不松散。 终身免费wifi,孩子在车里看动画片没问题了。 安全性高,这点肯定是继承了沃尔沃一贯的特点,后排3个座位背后都有安全座椅锚点。 副驾驶的安全气囊有单独的开关,平时一个人送小孩不用担心气囊隐患了。 后视镜位置还有单独给行车记录仪供电的usb。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    主要是车灯内在雨天或洗车后有雾,销售和售后都有联系,说是正常。开始心理不舒服,想着头十万的国产都不会有的问题,怎么近20了,还有这种瑕疵。后来也坦然了,开灯后雾气会散,不影响行驶。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前来讲,才开了700公里,还没有发现什么致命不满意的地方。看了各种帖子,吐槽车机的比较多,还行吧。也就听个歌,搜音机,别的没什么太多需求。 如果非说,那就高德地图吧,不能在线更新,手机映射的时候显示版本低。 胎噪方面,觉得不能算小,也就是一般水平吧,关上窗户,主要就是胎噪的声音了。坐过的车比较少,还没有发现那个关上窗户特别静音的。 油耗方面,之前500公里左右显示9.8,昨天开了100公里高速,就下来点了。9.2,估计后续市区还会回来吧。比着之前的不到7个,再加上95号油,是有点费呢。不过细算下来,一年差不了几个钱。,再省油的马自达也得78个呢。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    本人之前车是大型SUV的车型,如果硬要说缺点的话,对我来说领克01后备箱空间,有点偏小了。驾驶室储物空间够用,但不多。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最不满意的我觉得比较多了,首先是座椅方面,我身高183,前排座椅太窄了让人感觉坐不下,尤其座椅两边的托老感觉有东西垫你的大腿,后排坐垫也是短的可怜,让你的腿没有支撑感。第二点就是悬挂的调校太硬了个人感觉,每一个坑洼都会给你强烈的反馈。第三一点就是发动机声音大,不管是开窗还是关窗声音都是可以听到的很清楚,每次变速箱换挡加速在你不开音乐的情况下会让你的耳朵不在寂寞,可以让你清晰的听到发动机第几档位了。最后就是我要特别吐槽的一点了,其实吧我对漆面不太了解,不知道那种是好的那种是差的,但是喷漆车身与护杠的颜色有色差我就不能理解了,刚开始我以为我中奖了买了事故车,结果后来发现这是01的通病,不知道是领克工厂喷漆顺序喷漆技术还是材料问题。还有人遇到大灯进水起雾的。我觉得吧这些基本上都是小问题,没有什么车是完美的毕竟价格在这摆着,有好就有坏,我觉得厂家把这些问题稍加改进应该没有什么大问题。

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    2020-09-10
  • 最不满意的。应该就是一些,软件层面上的系统标定和设计。例如。每当打开驾驶位车门时。车机也随之启动。虽然提升了整车的高级感和科技感。但在某些使用场景中(如,开车取物,通风散热),却容易引发车主对电瓶和车机的焦虑。在车辆未启动时,开启车机。是否会对电瓶造成负担。久而久之,会否造成电瓶损伤。为避免对电瓶的损害,在车机的启动过程中,锁车强制关机。又会否像电脑一样,对车机造成损害。无解。还有自动大灯和感应雨刷。当自动大灯开启,驶出隧道后。在不认为需要开启大灯的,光照条件下。大灯依然保持常亮(山路、夏季、下午四五点钟)。而在城市当中驾驶,又一切正常。感应雨刷时而灵敏,时而迟钝。雨小且绵密,走走停停时,前风挡玻璃,很快布满雨滴。却很长时间才去刮一下。而在大雨和高速的情况下,又变得积极灵敏。不知道这些是软件标定的问题,还是硬件层面的问题。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    坐垫很舒服,但是短了一点,我身高174,感觉对大腿的支撑性不够(也有可能是我没有调整好坐垫);表显油耗低于实际油耗大概1个点,我跑市区郊区一半一半,真实油耗大概百公里8个,每公里油费四毛左右(95油价5.88);黑色太显脏了,我这边路面灰尘比较多,150公里下来车子脏的没法儿看了,几乎每个星期都想洗车

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    没有不满意的,都符合我的预期,有很多说油耗,我觉得让马儿跑,不让马儿吃草,那是不现实的,领克的油耗在同是2.0t的车子里应该是顶尖的

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    开到目前,小一万公里,发现冬天油耗实在是高,而且还吃95的,有点烧钱???还有就是听说保养维修也不便宜,上次被人恶意划车,去咨询了下,喷漆还是很贵滴??? 目前在五线城市,还没有4S店,当时提车去的省会,下次保养还得去200公里意外的地方,还是希望当地可以有个4S店,会方便很多。

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    没有啥不满意的,但一定要说说的话, 1.车机速度和倒车影像逻辑能优化升级一下就好了。 2.还有提车两个月里天窗异响我抹了润滑脂解决了,然后驾驶座门板时不时异响虽然很轻微但我还是有点受不了,领克的组装工艺还有待提高。 3.两个月里出现了两次车机误报都是关于摄像头和雷达的,我知道这是优化之后的结果,不然之前误报的可能更多,熄火过了一会儿就好了,这个不能要求太高,现在我觉得已经不错了,沃尔沃的各个系列车机也误报的不少。 4.提车的时候论坛就有几个个例高速110码左右方向盘抖动的,我也中奖了,两千多公里接近3000公里的高速里程里我遇到了一次,当时地面非常平坦,但在110到120这个区间里还是感受到了方向盘的抖动,比较轻微,但确实是异常的抖动,过了那几分钟后就怎么开都开不出来了。说了这么多,但瑕不掩瑜,说回来这些问题都挡不住01是辆优秀的车。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1.部分我理解的异响。比如电子档挂挡有声音,但是车友们都说是电子档的原因,其实我根本不懂这是什么原因,希望有大神可以留言解释下。ACC工作的时候,比如它自动踩刹车有“吱吱吱”的声音,高速风噪较大,但是还可以接受。 2.车机系统问题。这个车机系统真是需要优化,可能是外国人设计的吧,不适合中国国情。语音反应较慢,如果是博越上的科大讯飞那一套多好啊,希望厂家可以给出解决方案。4G网络需要稳定,这个很重要啊,我们现在都离不开网络。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、A柱B柱因为有气囊,所以比较粗,拐左弯会影响视野;2、维修成本较高,后边会细说;3、方向盘太轻,随着速度爬升起来后会递进式变重,但也还是轻了。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    不满意的方面就是后排乘坐空间表现不是特别好,后排如果乘坐三位大人的话,就感觉有些拥挤,是腿部的空间有点活动不开,而且坐中间位置的乘客,腿部会感觉没有地方放而感到尴尬,不过后排也不经常坐这么多的人,正常家用还是可以的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    天热,新车气味不小,上车就四窗打开。个人观点,不喜欢01尾灯两侧那两个半圆形,像赘肉,没有05的尾灯好看。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    副驾空间不友好,对于我这种胖一些的男士来说腿部空间有点局促,后排中间座椅也不舒服,不过这种问题很常见,没几款车中间座椅舒服的。车机如果能更流畅些就好啦。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    作为两任领克01的车主我想我最能说出新老两款车的差异了,首先轮胎减配了原先的是马牌的现在换到了固特异的,原本非常个性的土豪金轮毂也换成了普通的轮毂。另外最最不能让我接受的是这是新款01的液晶仪表盘总是有滋滋的电流声,可能是后期的领克01有了优惠所以在供应商的选择上也进行了偷工减料,最不能忍的就是我们当地的4s店师傅明明是可以听出电流声,他非说听不见,老款上明明车窗有漏风,他也说没有,我真搞不明白这是套路还是他技术不精,欢迎大家私信给我,这个问题怎么处理,滋滋的电流声真的够烦人的。厂家客服也是的,我们会向厂家反应,结果永远没有答复。还有新款也减配了后门的解锁。新款的转向系统也没有老款的那么紧致和有质感,明显的更像韩系车的转向。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、每天第一次启动后发动机噪音特别大,车内听的很清楚,0-50都会有发动机噪音 2、空调按钮操作起来和音量按钮过于近,盲操容易误触 3、30-50公里区间会有异响,哄哄哄的声音,出现过一段时间,不清楚是哪里的 4、开门车机就会通电,这车网络上都说电瓶一般,有时候上车临时取个东西车机屏幕等等就亮了,对电瓶不好。 目前就这几点不满意得地方,后续有的话随时更新

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    在用车过程中大部分地方还是挺不错的,唯有车机大家吐槽了不知道多少回,车机反应速度偏慢,10月份升级了车机优化之后语音唤醒速度变快了也更准确了,如果能配置上前车泊车雷达就更好了,当然了价格在那里放着呢,还有胎压监测无法显示胎压数值这点多少有点不方便,当然了这些在后来的改款车型里都得到了改进和添加,领克在听取用户的意见反馈方面还是挺值得称赞的

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1,发动机噪音,车外怠速噪音大,加速的时候噪音像煮开水一样,噪音大且粗浑。 2,座椅,据说19款前排座椅做了3cm的加长,后排也加长1.5cm,但是仍然觉得座椅腿部支撑不足,长途驾驶和乘坐舒适性欠佳。 3,车机系统,延迟严重,给人一种山寨安卓手机用了三四年的感觉,有时候延迟2秒以上,不如博越 4,360全景影像,显示效果很一般,屏幕显示面积小,倒车不能后视和360同时自动调出。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    储物是我觉得最大的不足,中间2个杯座基本无用,又小又浅而且位置尴尬,放了水会影响换挡操作,门板上的杯座太浅,500ML饮料放里面都有可能倒出来,这个是个安全隐患。后排角度的高度,虽然我不坐后排但是在展厅我体验过,我觉得角度有点直也不能调节,座椅高度有点矮加上前排座椅造型高,坐后排有点压抑。但 老婆觉得可以就行,反正我也不坐后排。 前排中间有点宽,影响了腿部舒适性。 大灯虽然LED但是有透镜就好了 既然用了电子档下面为什么不掏空呢。手机无线充电是好,但我放了手机后烟和打火机只能拉手处。 还有就是我试驾的时候就感受到的发动机声音有点大,不过以前来过沃尔沃s40,没办法T4发动机都这样。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    各有所爱,我喜欢就好,毕竟自己用!

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    保时克的外观设计大气,不同人不同感受,我是比较喜欢。☆ 外观感受:车车沉稳大气当中也带着时尚感,既满足商务需求,又能家用,适用场合广。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    还行吧,不过看过别人说像青蛙,前脸是有那么一点点呢,不过不难看的。后面,侧面什么的挺好看的。挺喜欢这个后灯设计的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观我给满分,个性前卫,不但你年轻人喜欢,年级稍长的人也HOUD的住。我老婆一开始也不喜欢前卫的领克青蛙前脸,但是领克外观属于耐看型,时间久了,你会发现越看越喜欢。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观就不多说了,好看,个性,时尚,张扬,外观是我买这个车的主要原因钣金车漆:车漆嘛,严重吐槽,车身与保险杠色差特别明显,导致好多人说我买的事故车 ☆ 外观感受:外观偏向年轻人群,辨识度比较好,老远一眼就能看出来

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    2020-09-10
  • 外观比较个性。开始时会感觉有些怪异。习惯后开始慢慢喜欢。属于耐看型。夜晚灯光点亮,辨识度很高。唯一遗憾的是,车型颜色太少。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    日间行车灯容易起雾,老问题了,不过不影响使用;外观个人觉得越看越好看

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观是我的菜,老婆一开始不喜欢,买回来后真香现场,哈哈,我的黑色挺酷的,耀版的蓝色也很酷,但是老婆说蓝色的轮毂对我来说有点高调

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    不愧是我一下子就相中的车,外观没得说,看了那么多,还是觉得小一最好看。 钣金车漆:车漆感觉略薄,被人恶意划车,露底漆了

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观肯定是特别喜欢了,非常的上头,哈哈哈哈哈 车身及车轮:轮毂反正银色比金色好看太多,之前没改款的时候打算是买了就改成灰色轮毂,现在银色的不用改了,但50的扁平比有点怪 要么55要么45也行啊

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观真的很喜欢,回头率也很高,是我喜欢的类型,而且我买的白色也是我中意的颜色

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这种事仁者见仁智者见智,不做过多评论。反正01我能接受,但我最喜欢的还是02的造型。05我都看不上!

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观方面应该是最帅的,我问过十个朋友,十个朋友没有一个说不好看的,非常的漂亮,适合年轻人,车身线条独特,立体,明朗而且辨识度非常高,侧面拉伸的腰线,还有前后能量水晶灯组,我比较喜欢领克01的大灯设计,可以说是非常成功的,尤其是极地之光的日间行车灯,已经成为领克的标志,轮毂的造型也非常的时尚运动,对我来说这就是我心中想要的车的样子。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    有个性,独特,有设计感。火星金色,耐脏,厂家应该多几种颜色选择,领克车颜色成了车型的标志,毕竟销量为王,喜欢的颜色,没有喜欢的动力配置。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    见仁见智的外观,我觉得挺有精致感,大嘴没有02协调。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观在这个价位里还是特立独行的,有些人会认为像保时捷,我觉的设计这玩意有时候会有共通性的,这车得洗干净了45度角最漂亮,这个车的设计师以前就是保时捷卡宴的设计总监。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观仁者见仁智者见智,对我和我老婆及家人来说,年轻人视角觉得很独特,前脸很凶,富有设计感,老年人来说这车棱角分明,看起来很大气,颜色这块选择了纯黑色,原因在于白色前脸分为三层,现在看很好看,几年后就不一定是这个看法了,所以选择黑色车灯设计:行车灯设计很独特,很醒目,下面是远近光灯,平时我开的是自动模式,近光灯状态下有随动大灯的功能,夜间转弯减少盲区灯光不足。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    北极之光日间行车灯,能量晶体尾灯走在大街上很有辨识度,外观越看越好看,走到哪里都感觉自己是最靓的仔,刚上牌的时候前面奥迪Q5的车主凑过来问我车子什么品牌,看着挺好看的很像保时捷,当时就感觉满满的自信

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我相信买领克的都是认可它的外观设计的,不然就是另一个极端。个人最喜欢的日间行车灯和尾灯,辨识度高,19寸的大轮毂显得运动十足。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    分体大灯很有个性,我比较喜欢。整体大小很和谐,前后19寸大轮比较靠近两端。车顶我贴黑后更漂亮。☆ 外观感受:这是我最喜欢的,老婆也是一眼看中了。有个性。 钣金车漆:我选的白色的,据说最新款的白色是珍珠漆。 车身及车轮:19寸大轮毂,好看的同时换胎太贵了。。。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰好用,我也没有特别多要求,中控的杯架,我一般用来放钥匙,杯子一般放在门边,好像还不错。后排还没人坐过。同时,操纵台有大面积皮质,做工也还行,

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰低调奢华,真皮座椅,运动包裹式座椅很舒适。☆ 车联网:中控屏幕主要还是用于360影像了,语音交互有点蠢,车载伴听音乐还是不行,亿联和苹果交互过程中还是会出现频繁断联的问题 ☆ 氛围灯:氛围灯的感觉就几乎没有,虽然可控,但是感觉效果一般般 ☆ 手机互联/映射:与手机连接过程中,总是频繁出现导航蓝牙没有声音的情况,很影响开车。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    前面是软皮的,没有塑料感。 ☆ 氛围灯:点状的氛围灯,说说可以调节亮度,不过没有调过,足够用了,车门的灯好像是常亮的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰我给满分,喜欢这个内饰,有豪华感不土,不像其他品牌的豪华车型,整个像“城乡结合部”那种暴发户的感觉,所谓车子的质感,就是从里到外散发出的一种魅力,就是内和外要形成统一,这个内包括内涵(品牌),包括内在(三大件),包括给人感觉(所有看得见摸得着的配置和工艺)。如果真的要去讲的话,真的用一两句话讲是讲不清楚的,只能自己去体验和试驾。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰简洁大方,摸起来非常有质感,基本好多地方是人造皮革包裹多媒体:音响效果很棒,大屏也够大,操作台偏向驾驶位,操作方便 ☆ 氛围灯:氛围灯颜色单一,亮度太低,没什么效果,好多人都会说哪里有氛围灯? ☆ 车联网:这个中控大屏还需改进,虽然有终生免费的无线网卡,但是操作卡顿反应慢,语音控制时常听不懂我在说啥 异味异响:目前没有发现异响,异味嘛新车都会有,应该不了异味叫新车的味道

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    2020-09-10
  • 内饰的做工用料很棒。整体氛围给人以,精致、小资的感觉。当夜晚氛围灯打开时,带来不错的高级感。新车异味很小,这一点给个大大的赞!车机支持原厂互联映射。使用体验上没有感觉与CARPLAY有很大区别。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    用料扎实,高级感满满,和豪华品牌有的一比,同价位同级别无敌,整车能经常碰到的地方几乎都是软质材料

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    做工高级,北欧简约风,软质材质多,摸起来说服,这种内饰我觉得一定不要在车前边放些小摆件,会拉低档次

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰风格和设计很适合年纪人,有自己的特点。 ☆ 车联网:有时候中控反应会比较迟钝,大部分情况还是表现优秀,车机自带播放软件不给力,浪费了免费 ☆ 氛围灯:氛围灯要吐槽一下,没啥太大感觉 异味异响:车窗偶尔会有异响,尤其播放音乐时,声音一大会有共振

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰肯定不如05,但同级别我也算是非常喜欢的了,用料也比较环保,这点我很看重,只是门板这些的组装工艺差点意思,有些异响,虽然很轻微,不知道其他车友怎么样 ☆ 氛围灯:氛围灯太简陋了,领克这么年轻的品牌,氛围灯如此简单的东西都弄不好有点不爽 ☆ 手机互联/映射:手机链接大家都是知道的,相当差劲。希望年底的车机升级会解决这些日常用的功能 异味异响:异响不少,之前是天窗异响自己抹了润滑脂好了,现在是驾驶室门板,领克的组装工艺和各个塑料件之间的契合度还需要提高 倒车影像:倒车影像是要吐槽的一个地方,360度环影还是挺清晰的,只是如果不是挂倒挡,还要手去按屏幕这点很麻烦,有时候倒车的时候本来就比较急,伸手去按有时候屏幕还不是那么灵敏。希望像有些品牌一样车速低于多少码以内的时候打转向就能出来影像。 内饰材质:手套箱和扶手箱里面的毛绒面掉毛太夸张了,这点给负分,显得特别廉价,可以竞争一下史上掉毛最严重的手套箱

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰节约带一点豪华感,中控屏稍微偏向驾驶位,看导航路况是很方便,这点非常喜欢,3000加装的360用着很方便,画面很清晰

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰没啥可说,现在国产车的内饰真的做得相当用心了,车机因为老版本车主的反应所以换了安卓系统,还是有点卡顿,但日常使用是没啥大问题了;我到现在都没见过车内氛围灯亮起来啥样,明明设置里调了,就是不见亮。。车内没有异响,异味的话,反正有那股奇怪的香味,我不太喜欢,开会儿空调外循环会好一些,其他异味没有,希望那股香味早点散完,我不喜欢车里有任何味道。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰几乎摸得到的地方都是软的,它的氛围灯和车内门饰条特别漂亮,中控台偏向于驾驶位的设计给我感觉也不错,这样的个人视角和手部操作都非常方便。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰质感不错,精致,档把设计一般,小了点,形状无特点。异味有,异响暂时没有。大屏显示细腻,仪表颜色可以增加一些。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰已经很好啦,05出了之后,感觉05更香

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰做工和选材还是比较好的,至少在这个价位来讲。没有异味。 ☆ 故障-内饰:车的液晶仪表盘电流声滋滋的很烦人,找了售后,那人说听不出来,以前老款01明明告诉上主驾驶车窗漏风,他也说听不出来。实在佩服领克的售后,真的很差劲。非常。 ☆ 车联网:新款的升级成安卓,分辨率变成1080P的,但是反映速度依然慢,有时候挂倒档,影像还反映不过来。有点像手机卡机了。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01内饰这块拿捏的死死的,从设计,用料这两方面让我觉得这个价位绝对是第一梯队,不像有的车汽配城风格,太突兀,01这款车的内饰很耐看。内饰材质:新车基本没味道,中控上面大面积搪塑,中间饰板,车门中间全皮,有氛围灯设计

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰简洁北欧风格,大面积软质材料包裹,中控台偏向驾驶位很人性化,方便驾驶员操作查看提高了安全性,仪表盘的主题很漂亮,个人喜欢航海仪表主题,显示很细腻很有科技感

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰,做工精致,满满科技感,用料实在。 着重说缺点,第一,车机反应慢,通病,不多说。第二,取消了大量实体按键,把很多功能都集成在了中控屏幕里面在控制,比如,车道偏离预警,自动启停,360全景影像,驾驶模式,座椅加热通风等功能,用起来并不方便。 第三,360全景影像显示效果一般,关键在倒车时不会自动调出,每次都要手动点击屏幕,当然360这个功能对老司机来说本来就是鸡肋。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    整体应该算是家居风格了,比较耐看。平底方向盘略带运动,2个液晶屏清晰度很高。☆ 内饰设计风格:谈不上豪华,但是很家居吧,毕竟是沃尔沃风格。 内饰材质:用料不错,身体经常碰到的地方基本都是软的。 多媒体:燕飞利仕10喇叭音响不错,中控操作反应稍微慢点。 ☆ 手机互联/映射:这个要单独下app不怎么方便,基本没用过。 ☆ 氛围灯:车门,脚下都有,可惜只是单色的,如果多点颜色选择肯定会更好。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    本人165,中等身材,很多人说女性来这个车有点大了,我觉得还行,调高点座椅就好了,视线也好。就是不怎么能估计到路两边距离。副驾驶因中控的倾斜,确实影响坐的舒适。后排空间都还行,除了儿子个高外,外公外婆不高偏瘦身材,都不拥挤,四个人坐,足够!

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    乘坐空间:180-85大汉,驾乘空间都很满意 车内储物能力:储物是我比较不满意的地方,车内储物空间有限,扶手箱很深,利用率不高。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间比较大的,同事说比着他家大林肯,空间差不多。其实老公喜欢05但是囿于后排空间,觉得还是01比较实用了。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    应该打4星半,主要是后备箱,感觉还是偏小,虽然紧凑型的车型算大的了,可能跟我之前一辆车比吧。这是主观的感受,不能做参考。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间够用了,一家三口绝对是没问题,我身高183如果调合适的话,后排空间也还是挺大的。乘坐空间:我身高183,就是前排座椅有点窄,后排座椅有点短 后备厢容积:后备箱也挺大的,反正够用同级别里算大的了,领克不是还叫空间魔方嘛?

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    2020-09-10
  • 乘坐空间在这个级别来说,属于主流水平。本人172,家中也没有大长腿。对于我的使用场景来说,完全够用。后备箱在不放倒第二排座椅的情况下,可以满足五人短途出游的行李。车内储物空间充足。总体来说,城市通勤,假日出游,完全够用。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    储物空间够用,副驾能装下那本说明手册和一把伞,再大一点就好了 家人乘坐评价:家人乘坐不晕车,空间够大,坐过的人都不会晕车,都说后排空间够大

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    三大人俩小孩,一家五口,用起来完全够用,以前考虑过是不是买个7座,后来考虑使用7座的情况非常至少,就算了。后排空间很大,妈妈第一次做的时候说比我表弟的车好,老人就是识货,哈哈

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    后备厢容积:后备箱整体空间还是足够的,自驾出去,可以放两个小行李箱,一个双肩包,还有一个装满零食的储物箱。后排座椅180度平放,更加增大了空间。 乘坐空间:整车空间很大,我163身高,得把驾驶位调到最高??? 家人乘坐评价:带着朋友和家人出去过,空间大,拉满5个人也不觉得拥挤,一致好评。 朋友说在后排睡觉特别舒服

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个尺寸,有这个空间表现我也觉得不错了,虽然领克没有那些合资品牌能偷空间 车内储物能力:门板上的储物槽要吐槽一下,太浅了,放水很容易掉出来,如果水瓶卡到油门或者刹车踏板下面就特别危险了。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    储物空间有点小,主副驾驶放矿泉水或保温杯的位置太浅,水瓶在开门后都会掉出来。后车厢也不是很大,好一点的是后备箱有两层,凌乱的东西可以放在下层

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间的话于我而言,首先不能让我觉得憋屈,领克01的空间我用起来感觉刚好到及格线以上一点点,主要是我个头太大,所以只能和小型车say goodbye了。前排没啥可说的,后排空间上,可能因为CMA架构的原因,两驱的版本中央地台也有隆起,因此损失了一些后排舒适性,建议不要坐满,后排最好只有两名乘客;后排座椅靠背可以4:6放倒,放倒后只有一点点坡度,靠背和后备箱连接处缝隙较小,这点不错,可以放个气垫床了~后备箱下还有一层储物空间,高约7~8cm吧,这层空间还是挺实用的。不论是乘坐空间还是储物空间都中规中矩,不算大但也绝对不小,一般都是够用的,这种都嫌 小的人还是去买货车吧,那个空间大(就是看不惯杠精欧耶!)。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间方面我觉得只是够用,前排的驾驶位空间是很宽裕的,腿部空间都是非常自由的,我主要购车目的就是日常的代步和上下班的使用,所以说满足我日常所需确实是绰绰有余,唯一一点就是感觉后排空间略小,上次朋友三个人坐在后排,就稍微有些拥挤,不过后备箱的空间确实是领克01的强项,放两个拉杆箱还有很富裕的空间,车内的储物能力也是非常丰富的,前门的储物槽同时放几瓶饮料都没有问题,中控台下方的储物槽采用了斜纹设计,而且还提供无线充电的功能,非常实用舒服。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间宽敞,我185,前后都舒服。没有x1那么奢侈,够用就行。储物空间:足够,正常,放个杯子,手机,后备箱宽敞。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    毕竟紧凑级嘛,家用是完全够用啦,媳妇儿出境,媳妇儿开着满意就一切ok啦。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间一般,超过180的可能比较难受。比起crv差不少。但是个人不太在乎空间

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    上一部车是丰田CHR,所以我对空间这个方面一直很理性,够用就好,01带给我的空间感受就很满足家用,175身高后排完全没有任何问题,躺坐很随意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间还是挺大的,车身2734的轴距,孩子可以在后排愉快的玩耍,后备箱的空间也挺宽敞一次能装下很多东西,每次回老家都是后备箱满载而归,车上储物空间也比较多够用,座位包裹很好长途驾驶也不觉得累

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    比上不足比下有余,空间建议亲身感受。在空间上利用率很一般。乘坐空间:空间够用,主要用来和我老婆上班代步。本人170,驾驶位不拘束,但也不宽敞,头部空间较大,腿部有点窄。 车内储物能力:储物空间偏小,但也基本够用,买了个中央扶手箱的隔板,每个储物格空间都不大。 家人乘坐评价:带全家五人自驾游一次,单程约三小时,后排坐三人,难受,难受,难受。首先是整体座椅偏短,尤其是后排中间位置,加上地台,坐久了很不舒服。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    前后排的乘坐空间可以,只是前排中间有点宽影响了腿部横向空间。 储物方面做的不太好,前排基本没位置放饮料,我都是单独买的杯架。后备厢容积:后备箱够用,下面还有一层储物空间很不错。 车内储物能力:门板杯座太浅了,500ml饮料瓶放进去都会倒。这点是我最不满意的地方。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力我给满分,只要超车不拖拉,动力足就好,本身自己丢了10年左右没开车,就怕超车半天超不过,心慌。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    高速爬坡动力都很足,没有心有余力不足的情况高速动力储备:高速上动力很足,轻轻松松120+

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T190马力,肯定够用的。载过四个大人,没有一点吃力的感觉。 加速推背感:试驾的时候加速还是很给力的。不过自己的车磨合期,没敢造过,超车时加速推背感还是挺明显的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力方面不输合资车,确实挺不错的,毕竟是T4的发动机,6AT变速箱也没有之前网友说的顿挫严重,至少我开了没有明显的感觉。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力部分够用,发动机与变速箱调校完美,油门响应迅速,油门给多少动力有多少

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    2020-09-10
  • 领克01发动机与变速箱的匹配度,很不错。低速时几乎感受不到顿挫。提速表现优秀,能带给你一些推背感。动力输出比较线性,不突兀。涡轮迟滞感也不明显。高速时的动力储备也很充足。并线超车时给人以很大的信心。对于城市中走走停停,以及受限于交通法规,领克01的动力已经相当够用。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.t,190马力没得说,加速爆发快,超车很迅速

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    加速很快,高速上不知不觉会超速,6at变速箱起步没有顿挫,9月去了趟张北草原天路,上下坡都很顺

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力还是不错的,高速超车,山路爬坡都很给力。目前未发生过任何故障 ☆ 故障-动力系统:未发生故障

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0高功率肯定更爽,但低功率在生活中的大部分场景舍得给油都绝对够用了 动力平顺性:加速的顿挫感还好,比较平顺,但经常三四十码滑行的时候,如果给点油就会有拖拽的顿挫感。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力真的没得说,上坡轻踩油门就会有很好的反馈,路上超车完全没压力。 加速推背感:平时上下班会走一段省道,稍微踩一点油门就会有很强的推背感,加速超车完全没压力。 高速动力储备:买完车高速公路上过两次,时速100,超车很给力,没有出现过涡轮迟滞现象

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    超车还是很有信心的,本人萌新上路,超车时一脚深油踩下去,大约0.5秒的时间动力就来了,不会很爆发,但能满足超车需求。开了2000多公里的高速了(有老司机副驾陪同,合法上高速),没超过130KM/H过,但感觉上就算要跑到230都没问题,动力储备还有很多盈余。爬坡的话,我爬过40度左右的水泥路坡,很轻松(坡不长,低俗爬陡坡)。越野还没试过,不过我不会去极限路段多的地方,一台两驱的车偶尔走走平缓的烂路得了,想越野玩极限的请略过这台车(4驱版也不推荐玩极限越野)。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T的动力在市区驾驶确实是绰绰有余,超车也是非常轻松的,完全不在话下,就算车上坐满了人,开着空调也是非常有底气的,只要肯给油,在上坡路段都是非常给力的,一点没有拖后腿,或者动力不足的现象,动力方面是完全不用担心的,因为订车时在4S店试驾的时候就感受到了动力的迅猛,一脚油门下去推背感十足。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力强劲,加速有力,不知不觉就超速了。这个发动机和变速箱匹配调教不错,几乎感觉不到顿挫。高速还没跑,后续再说。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力随叫随到,这是一个1.6t以上的suv,但是反应很快

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力比较爽,就是急加速的噪音太大了,都说crv声音大,这车有过之而无不及。厂家所说的领克01是中国的豪华品牌,但是在急加速噪音这一块疯狂的打脸,个人感觉要比17款的领克于01要稍微好一丢丢。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    之前的车是自然吸气,自己脚发也算不重不轻,需要加速的时候我会选择地板油,01目前刚刚1000公里,还没敢尝试地板油,不过从平时的感觉来看,这车动力对于家用来说已经溢出了。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T动力调教的比较平顺,起步没有那种迟滞现象提速很快,只要舍得给油推背感是挺强的,高速超车很轻松踩多少有多少,120的车速转速不超过2000转油耗已经很经济了

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T发动机,虽然是低功率T4版,但是190匹马力,300扭矩还是足够用,不管是低速还是高速,动力储备充足。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力是我比较满意的一点,推背感谈不上但是城市通勤,自驾游没任何问题。告诉一不小心就会超速了。。。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    熟悉车时是开的别人的车,新车买来两周没动过,别人的车练习时,方向盘比这个中,习惯了,开始用自己车后,有两天不习惯,总觉得不是自己操纵,太轻了,后面习惯就好了,还是比较好操控。过个坑之类的还是比轿车明显,毕竟是小越野嘛!

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个自不必说,高速上车有厚重感,方向盘很稳,自适应巡航很能减少开车的疲惫感。☆ 车道保持辅助系统:车道保持系统需要依靠地面标线,有些地方因为光线或者车道线比较浅淡或路上灰比较大,在识别过程中可能没有那么准确,但一旦识别,车道保持和预警反馈功能还是很不错。 ☆ 主动刹车:主动刹车功能还是不太敢使用,毕竟出问题之后损失的还是自己,在巡航过程中遇到前方有车或障碍物会有降速,此时已经会主动干预踩刹车了。毕竟安全第一。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘总体觉得还是算轻的。跑起来沉一点。但是转弯后自己回来的不是那么顺畅。 ☆ 车道保持辅助系统:这个很好用啦,变道规范用灯就好啦,或者你使点劲给他拉回去,毕竟他的力度不如你的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    由于底盘调教不错,转向液轻盈,开车指那打那,很棒。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    操控方面,发动机与变速箱调校非常完美,没有强烈的换挡顿挫感,方向盘超轻我特别喜欢☆ 车道保持辅助系统:这个东西特别好,尤其是高速驾驶,如果打瞌睡偏离车道方向盘自动纠正,紧急情况下真能救命

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    2020-09-10
  • 领克01的指向清晰。方向盘手感力度适中。属于好开的那种。刹车力度适中,表现优秀。底盘很整,不松散。一体感很强。行驶质感不错。悬架支撑偏硬,高速转弯并线时,能提供不错的支撑性。底盘悬架的滤震效果不错,乘坐舒适性不错。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    刹车灵敏,方向盘很轻柔,单手打方向没问题;自适应巡航和车道保持在高速上很实用;爱信6AT变速箱的通病是40时速加、减油门过大会有明显顿挫感

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    操控很棒,买之前看了一个外国大爷的测评,大爷是欧洲人,之前是赛车手,他对01的操控性赞不绝口,整体风格是北欧风,我当然相信专业的意见,开起来的确没的说。并线辅助很好用,主动刹车提示过,刹车灵敏,安全性不错

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘轻便,操控灵敏 ☆ 车道保持辅助系统:车道辅助系统可以纠正车身,需要超车时必须打转向,不然就被纠正了? ☆ 主动刹车:主动刹车还是很灵敏的,但是曾经出现过误报的情况

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    家用suv谈不上太多操控,但悬挂的软硬度我觉得可以有一定的支撑。方向算准的,只是轻重度不是很线性。 刹车表现:刹车确实很有信心,实际表现也很强,这点好评 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持不是太好用,沃尔沃的车道保持是始终把车子固定在车道中央,01是压线了再纠正回来,而且弯稍微大一点点就纠正不了了,这两点都挺不爽的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    操控看个人吧,我感觉还好,除了车机不是很流畅,其他还好,特别说明一点,并线辅助真的好用,有几次都是忘看后视镜变道,提示声音响了才看到有车,才没发生事故

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    还是挺精准的,就是方向盘太轻,力气小的女生开应该感觉差不多合适,但是适应一下也就没啥了;一圈半的行程,好像还能自己调圈数??没试过不确定。☆ 车道保持辅助系统:车道保持对于路面标线清晰的路段很灵,它会在你即将驶出当前车道时拽一把方向盘,力量不轻不重,打了转向灯后就不会了。 ☆ 并线辅助:还是挺灵敏的,左右有车接近时后视镜上的灯就亮了。 ☆ 主动刹车:曾经在国道上,我正常行驶,对向车道暗弯超车,我有踩刹车,但没带那么大力,能感受到主动刹车介入,停稳后和那个**只有不到1m了。 方向盘操控感:方向盘偏轻,我媳妇开也嫌轻了(我那小时候丢铅球还拿奖了的媳妇啊!!),但指向性挺好的,方向盘虚位我感受不出来,感受上指哪儿打哪儿。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我感觉车子特别好开,当时买车我也是刚考完驾照没几天,新车提回来的时候是走的高速,我试了一下车道保持功能,当车子开始偏离车道时,车子会自动将方向盘拉回来,感觉很棒,方向盘的操控感也非常强,真皮打孔的方向盘很舒适,而且手感也特别好,对于出汗的手来讲,真的是一个福音,还有我觉得这个刹车非常的灵敏,开车速度快的时候轻轻一点就给人一种很强的安全感。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘轻松,感觉合适。紧凑车身,转弯掉头都很容易,和我以前的赛拉图差不多。底盘韧性足,感觉扎实,很整,和途观差不多,以后再仔细比较一下,价格可比途观2.0T美多了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    转向清晰无虚位,随着速度的提高,方向盘会变种,给人很强的信心☆ 主动刹车:非常好用,建议以后车上都带有,估计会少很多意外

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    suv还谈啥操控性,操控性还是买轿车吧或者是买x5.不过对比韩系的还是要好一点。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    高速上很稳,地盘悬架支撑很硬朗,山路上我只能说给我的信心不是很足,因为这车属于紧凑型,离地间隙比我之前的车高,高速过弯我还是有点怕,之前的丰田chr基于tnga平台,低重心过弯很有信心,一般山路弯道七十码左右随便转,目前这个车给我初步感觉就是日常侧倾有点大。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01的方向盘指向还是很精准的,而且比较轻上手容易很好开,作为新手没怎么摸过车的情况下提车当天自己开回去的,经常在城市快速路匝道转弯处开到60的速度转向很精准信心很足,底盘悬架支撑很到位,在快速过低洼路面也能很好的过滤颠簸,侧倾支撑的比较到位高速过弯有信心。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01的操控值得称赞,方向低速轻,高速会自动变重,操控与安全并行,转向灵敏。值得一提的L2级的自适应巡航,自动跟车,跑高速是真的好用,解放你的双脚。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘比较轻,但是上了高速会有变化。底盘也很整。刹车同级别最厉害了。☆ 车道保持辅助系统:车道保持识别很快,只是不能保持在车道中间。这边不知道后期有没有软件更新解决。 ☆ 主动刹车:很灵敏,我设置的正常,有次出小区两边栏杆上的横幅被风吹起来了都识别到给我来自刹车。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    练车时开的慢,目前9.8,好多米米,心疼,等驾车技术熟练后,希望降下来。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:市内油耗显然会高,一般跑市内和市郊,车现在1600公里,有1000公里高速,也是把油耗拉下来了点到8.1个油,毕竟suv,希望磨合期后能给力点,降到8以下。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:目前9.2,跑高速不多,可能后续还是上来点,但感觉也不会超过10个了。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    市区道路9-10个油,高速7-8个油,目前我行驶1900公里,百公里油耗表现8.1升,城市道路和高速路程一半一半,我之前2.0自然吸气的雅阁5W公里综合油耗百公里也要8.5升,感觉没有之前打听到的很费油,对此还是满意的。高速路行驶:高速行驶给油超车一气呵成,T4的发动机挺不错的。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:油耗我觉得还可以吧,我一直在市区里开没有上过高速,2.0T的机子油耗在10.2左右我觉得还好,比起哈弗和纳智捷好多了吧?

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    2020-09-10
  • 油耗表现符合预期。夏天开空调的情况下,市区百公里九点几升。高速七点几升。对于SUV而言,表现中规中矩。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:表显不准确,比实际油耗低了一个点左右,不知道车机系统升级后能否解决

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我上下班都走四环,所以油耗可能比一般车友低一些,7.8l,很满意了,现在邮件低,算下来一公里4毛钱左右

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:城市道路行驶表现一般吧,和路况有很大关系,基本上夏天在8个油左右,冬天要到10+了。 高速路行驶:高速的话一箱油差不多可以跑700~740公里,自驾3500公里下来,表显油耗6.6

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:油耗也能接受,但比我想象的还是高了一点点,听说有的车友痛快造油门也不超过8.5个油,羡慕! 高速路行驶:一两千公里的高速开下来8.3个 这比我想都高太多 我觉得高速6.5或者不超过7个油算不错。这点不太满意。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:平均油耗9.5,平时省道路面居多,高速的话8个多油,个人能接受范围内吧,反正现在油价也不高。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前行驶3200多公里,大多是高速路,表显油耗平均大概7.5左右吧,实际油耗没测过;买车前我预测的是综合工况9~10个油,现在看表显的话还是有点惊喜的。回头找个时间再测测实际油耗。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗这方面我也是挺满意的,现在油耗一般在九个左右,我一般是在市区里行驶,红绿灯也比较多,走走停停,而且有时候也会暴力驾驶,回老家也有一段山路,如果只是在市区代步上下班开车的情况下,一般我加300块钱油的话,我可以用一周左右的时间。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    现在刚二百公里,降到9.3,市区,后期油耗可期。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前7.8,可能高速跑的多些,对于suv来说真不算多

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:这个车子的整体油耗水平还可以,但是要加95号汽油,用车成本有点高,不过现在油价也便宜了。 高速路行驶:告诉7.7的油耗,如果保守一些开的话估计能7.2左右 开空调油耗:8.5左右属于能接受的范围,空调效果还不错 城市道路行驶:城市8.2还是能接受的,现在油价也便宜了。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:1000公里,国道加高速有800左右的,市区200公里,油耗评论8.0 磨合还没过,待首保后油耗才会趋于稳定,目前来说很满意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    开了4000公里了,表显油耗7.6L,自己在小熊油耗测试的8.3L,路程高速和城市道路各占一半吧整体来说油耗表现还是挺满意的,毕竟2.0T的动力输出马力190Ps,在这个动力匹配上已经做得挺不错了

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:目前只行驶了两千公里出头,高速居多,表显综合油耗8.4,新车磨合期。看油耗统计APP上综合在9个左右,对SUV来说,算低的了。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:2.0T,还是suv。我是8.3个油,很满意。我平时开车也不怎么温柔,经常4千转。。城市道路行驶:城市平均速度25左右油耗9.5左右。已经算比较堵车了。 高速路行驶:高速路基本7. 5油左右了,油耗正常。120后再加速也可以。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    SUV和轿车肯定不一样,轿车舒适型强多了,但喜欢这种坐的高,视线好的开车感觉。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    真皮座椅的舒适感是比较不错的,腰部支撑也能缓解驾驶过程的疲劳☆ 空调温度分区控制:温度左右两区分别控制,能适应不同人的不同需求,很人性化 ☆ 后座空调出风口:后座空调出风口也是可以分左右两个方向,可以满足不同的需求

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    减震什么的还是偏软的。坐着挺舒服。 ☆ 空调温度分区控制:前排左右可以分区控制,空调还是比较给力的,座椅加热热的很快,脚底的风也很暖,冬天太实用了。座椅加热以前不知道这个功能这个好,实在太喜欢了,屁股暖暖的?。 车内噪音:主要是胎噪,自己听吧,一般水平,但是隔音好,风躁小。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    运动座椅包裹性很好,我一般空旷道路转弯、转向都接近40码左右,把身体包覆的严严实实,转弯超车啥的真的很不错。另外,家里有小孩担心车内甲醛,不过领克我就在提车那几天气味有点,后期放了一箱后,一个月时间,车内空气跟老车没区别了,领克对车内空气控制的很棒,这点我很满意。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性我觉得差一点,地盘悬挂调校有点硬了,小坑小洼的减震给你反馈的特别强烈

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    2020-09-10
  • 座椅在人机工程学方面,表现不错。很舒适。长时间开车也不会很累。低速行驶时很安静。高速行驶时,由于大脚的关系,胎噪有些大。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅舒适,但略短了一点,对大腿支撑性不是很好,其他满分;车内噪音很小,胎噪不大,悬架调校可以,没有多余余震

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅舒适,包裹性很好;新车没有味道,这个很赞;车内静音也很好,这个我很意外,买车前咨询朋友,他说不要看投诉异响的帖子,因为每辆车都会不可避免的异响,但是我买这台到目前为止还真没有异响;音响效果不错,有时下班了会在车上静静听会儿歌

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    整体舒适度满意 ☆ 空调温度分区控制:空调制热效果不错 座椅舒适性:座椅12向调节,腰部有支撑,很舒适,运动座椅,包裹性很强。 车内噪音:胎噪和风噪满意,美中不足的是有的时候音乐声音大点,会感觉车窗有共振…

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性不错,即便悬挂比较硬,有些路面可能胎噪大了些总体满意 空调:空调的出风感觉很难把出的风准确的吹到想吹到地方,可能是为了出风口的造型和设计妥协的结果。 后门舒适进入简配:改款之后确实优化了不少硬件方面的东西,但后门的舒适进入简配了有点不厚道,没买车之前觉得这项功能反正用的也少有没有无所谓,但实际用车体验中有时候还要在兜里套钥匙出来按还是挺麻烦的,这点差评。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    个人感觉悬挂有点偏硬、高速胎噪有点大,其他还好

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    悬架软硬得当,侧倾控制良好;空调可以分区控制,效果不错;后排出风口不能分区了,可以手动开启关闭;噪音的话主要来源于胎噪和风噪(高速时),但都在合适范围内,印象效果好,可以遮盖绝大部分噪音;座椅舒适性不错,之前最担心的座椅短造成的大腿不适没有发生,本人腿还算是长的了,跑高速长时间驾驶(不开巡航)也没有觉得大腿很难受。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的舒适性确实不错,座椅的乘坐感非常舒服,特别是靠背靠在座椅上面非常轻松舒服,这种舒适性还归功于车内有一个很好的静音水平,我朋友的车子速度在市区开60码的情况下,胎噪声就特别明显,但是领克01就不一样,就算在90码的速度下噪音是几乎听不到的,这一点也是我特别满意的地方,加上这么高的配置和优雅的内饰,即使不开车在车内休息一会就感觉很舒服。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅舒服柔软,同级别无敌。空气净化系统自动检测开启。隔音效果好,关窗不看转速表不知道发动机是不是启动。音响效果不错,车机有各种音乐,故事,专辑。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    主驾舒适无比,副驾一般般吧,后排空间还挺大

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性在紧凑型suv还不错,但是不能跟汉兰达比。当然价格不在一个层次。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性基于底盘质感和座椅支撑型和软硬所决定,综合以上因素,01舒适性还算满意,包裹很到位,座椅长度刚刚好,坐垫比较软,唯独我觉得后排座椅角度稍稍不太合适,防止侧倾的臀部防滑设计我觉得取消最好,对同时坐三个人的时候不太友好。座椅舒适性:座椅包裹性不错,主副驾驶均有腰部调节,长时间驾驶对腰部支撑很到位,座椅皮质也还可以,家人比较满意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    车内异味除了刚提车那几天有点,后来基本闻不到。座椅稍微偏硬一点包裹性很好,窗户的隔音效果很好,高速风噪基本听不到,燕飞利仕的音响听歌质感非常棒每次开车都很享受

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    第一,座椅偏短,这可能是我对这个车感受最深的缺点。虽然19款已经做了略微加长,但是长途坐车还是难受。 第二,悬架偏硬,这不能算缺点,作为运动型SUV,偏硬的悬架虽然过减速带震动较大,但是能有效降低车身在过弯的侧倾,增加操控体验。 第三,车内噪音,风噪和胎噪倒不是很明显,主要是发动机噪音较大,像煮开水一样,声音浑厚粗犷。网上买了隔音条,还在犹豫要不要贴,有人说贴了容易积水而且会伤漆,而且可能效果只是心理作用。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅我觉得有点偏硬,避震我觉得不像别的车友说的硬,个人觉得刚好。车内噪音:比较明显的就是胎噪了,发动机急加速时的声音也有点大。其他都很不错。

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    2020-01-06
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 16.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    除了油耗高点,保养贵点,平时代步,家用应该够了,毕竟这个价位。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.1万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前还没有保养,购车性价比高不高关键在于你满不满意,由于是我第一部车,目前新车,各方面我还是挺满意的。

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    2020-12-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前还没有维护过。听网上说不算便宜,不过送了一次保养。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    本人购车参加了活动,所以相对而言优惠力度还是比较大的,算是一步到位了,但听说国内中部地区优惠幅度还要大,但话讲回来,我还参加4S点的置换补贴 上牌补贴 市政府的置换补贴,这三个补贴加起来小1万,对我来说已经很满意了,有人说买车要趁早,有人买车只买贵(合资)的,那我也说一句,买车要看天时地利人和,还有就是果断,我与领克缘起,很顺,希望往后日子,天长地久。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比总体来说还是蛮高的,这个价格,这个外观,这个做工,这个配置我觉得挺好,还是那句话没钱,有钱谁不想买宝马奔驰,话又说回来其实领克我觉得真不错保养维护:送一次保养,后续保养4s店报价900-1200我觉得不是有点高而是在抢

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    2020-09-10
  • 性价比是我最满意的地方。在相同的预算下。给我提供了一个,动力更强,配置更高,行驶品质和机械素质不差,内饰做工更好,又很有个性的选择。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    推荐大家去看一下“38号测评中心”对01的测评,非常详细到位,且里面提到的很多问题已经在19款及后续车型得到了优化 保养维护:保养10000公里或一年一次,领克商城有298保养券可以进行抵扣,一次保养1000左右,抵扣完700多一点,还是不错的;提车只送了首保,有点可惜,听说有些地方送四到六次保养 4S店售后服务:售后服务到位,有专人接待,但是回消息不太及时

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    2020-08-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比不多说了,是我最满意的地方,同价最优,所以我才选择了他

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    2020-08-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    整车性价比还是很高,会和周围朋友推荐。 保养维护:赠送一次保养,听说后期保养还是很烧钱的

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    2020-07-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比也是满分,同级别,同价位或者高出几万的价格我也还是觉得01的各方面都不错

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    2020-07-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比还好吧,我感觉还可以,相比合资车真的很高了,这样的配置合资车20多万的车都不一定有。就是保养有点贵,虽然我还没保养过,但是听说是向沃尔沃看齐的。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比上还是挺好了,毕竟有沃尔沃背书,安全性、动力、配置等都不错。就是维修成本是真高呀,,我5月20号没看黄历,准备跟老婆去烛光晚餐,结果倒车时撞了,造成右后尾灯罩破裂,后备箱变形,右侧裙开裂。初步定损维修费居然高达1.6万余元!!说说这个事故发生的原因吧:1、首先是倒车距离太长,当时是刚开出去没多远,忘了拿东西,就索性倒车回去,大概倒车20米左右吧;2、当天是阴天,又是傍晚;3、最重要的点:倒车后视镜下翻!还有倒车雷达没响!导致我没有看到身后那台停着的装载机!因为我和它错了一个位置,后摄像头没拍到它;装载机底盘很高,那又是土地,轮胎上的泥成了它的伪装,后视镜下翻后几乎看不到那台装载机。给大伙看看图,还有定损单吧、、

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01对于这个价位的同级别车来讲性价比太高了,它的高颜值,高配置,而且领克的安全性这一块也是非常高的,如果朋友买车的话,我也会推荐朋友买这款车,再给我一次选择的话,我还会选择领克01这款车。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    二十到三十预算,比较了一番,加上比较支持国产,不到二十万真香。座椅通风,360影像,良好的行驶品质,出众的做工,独特的外观,感觉开这车比crv,皓影,X1差不了多少。大众车途观探岳直接没去看,刚性太差呀,偷工减料啊!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比无敌,承载着中国品牌向上的使命,必不会令我们失望

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个车的保值率不怎么样我开了一年卖了14万,连保险都过户给别人了,当年上路将近21万。另外提醒各位汽车千万不要卖给4s店。价格便宜得感人。 品牌评价:当时就是想尝试一下新品牌因为喜欢他的设计,和有沃尔沃背书的品质。真心的希望领克这个品牌能够不忘初心,坚持自己的最初的用心,而不是跟随市场做一些关乎于驾驶和体验的减配。这样虽然价格便宜了,但是领克这个品牌却受伤了。 4S店售后服务:4s店的技师水平个人感觉只能有60分,前期跟他们反映的问题,他也说成这是很正常的,我跟他反映仪表盘电流声,明明听的很清楚他却说听不见。唉,无语。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比这点怎么说呢,我觉得购车就是价位合适的情况下,满足了你对购车的需求,这车就是性价比很棒的车型 对于价格,分期落地18.2左右基本满意吧 而对于性价比,安全,空间,外形,行驶品质,用料这些点满足了我认为就算是性价比出色的车型!

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.38万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    到目前为止仍然是20万左右极具性价比的一款车,该有的安全配置都有了,内饰和用料都比较环保比着同价位的合资车好太多了,20万的价格享受到30-40万合资车的品质,国产车在这方面做得确实更到位,华系车在崛起需要我们给他们一点时间

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    2020-02-17
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    单从性价比来说,必须五星。国产车的价格,合资豪华车的配置,可能也是大多数人选择这款车的理由。目前还未首保,据说保养材料价格看齐沃尔沃,只是工时费低一点,毕竟四儿子的主要收入是靠售后。 个人爱车也爱吐槽,说这么多缺点是我相信大部分车友买车都希望了解这款车的缺点,毕竟车无完车,能接受车的缺点,才是适合自己的车。总的来说,还未发现不可接受的缺点。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    作为国产车落地接近20万,如果不在乎国产品牌,只在乎驾驶,安全性,配置,三大件的话性价比很不错了。保养维护:首保免费,后边保养一次一千左右,看起来贵,但是一年或一万公里。其实和5000公里4百多差不多了。 品牌评价:品牌有的年轻,时尚的路线,比较喜欢。前几天车友自驾游遇到个车友,快60岁的大男孩,开的03+。

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    2020-01-06
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