自己现在也已经工作了好几年了，手里攒了一些钱，就打算买一辆代步车，这样也不用每天起早贪黑的赶公交挤地铁，所以就问了一下有车一族的同事有没有什么好推荐的，有几个都建议我买国产车，因为油耗经济，所以听他们一说我就开始有所规划了，前前后后看了领克03、思域、长安UNI-V还有雅阁，当初买定这款车子就是觉得领克03的外观足够时尚，而且外观的颜值看着更具运动风，而且配置也足够丰富，安全装配足，给我一种妥妥的安全感，加上价格合适，裸车15万多，所以入手了这款车子，落地之后也不是很贵，我觉得还蛮值的。其中领克03有两个地方我是比较满意的，第一就是：外观时尚运动，在这点上是针对挺让我喜欢的，尤其是买回来之后，更是越看越喜欢。车头的辨识度是挺高的，因为车灯的造型是有点类似于轿跑的设计，看起来是挺动感时尚的，而且我觉得这款领克03车身的腰线也是偏运动风的，小溜背的车尾更是点缀式的装饰，很讨喜。第二点就是：这款车的油耗是挺经济的，百公里才8.5个油左右，在我自己看来是挺低的，而且我这边的路况车多人多，一到下班的时候，更是经常发生堵车，加塞的情况，还是能有这样的油耗也算是夸赞一下领克的车子的省油技术很棒。
自己是挺满意领克03的外观设计，因为前脸的设计足够时尚，车大灯造型非常的帅气，进气格栅霸气，整车看着足够时尚，每每看到它，我都不禁想起第一次见它的时候，起初我和朋友一起一个农庄游玩，当时就是被领克03阳光折射的亮眼而且引起了注意，后面入手了，到现在开了这么一段时间，我还是觉得它的外观足够帅气，而且因为是轿车，看着也足够霸气。最主要是我对领克03也算是一种缘分，因为我当初和朋友一起的时候，在农庄游玩遇到的，当时看到领克03停在路边，就觉得车子的外观最够时尚帅气，后来回到家后和家人们商量了一下，家人们都觉得这个价格还可以接受，之后就约了试驾，试驾完之后觉得车子开起来挺顺手的，而且我当时觉得它的动力也蛮不错的，销售还告诉过我，领克的安全性高，配置足，买来家用值得放心，所以谈好价格之后，就果断入手了这款车子。
我买的是新款领克03，它的设计明显要比之前那个效果更有视觉冲击力，中网和两侧连通，视觉立体感更强了。
算是一眼一试就喜欢上的车子了，试驾这款领克03之前，我也试了很多款车了，基本什么车型都试过了，感觉不是外观欠缺一点，就是动力不够给力，都没有让我十分满意的车，看了这么多车，我老婆都嫌弃我了，说我太挑剔了，将就着开开就好了，但我这个人还是比较固执的，偏不信邪，这不，让我买到了心仪的领克03，那天看到它的瞬间，我真的被迷住了，不开玩笑的那种，有种遇到初恋的感觉，整个车的外观设计真的很时尚运动，就是我一直寻找的感觉，后面忍住心动去试驾的，因为很怕动力让我失望，还好试驾的时候动力也是满足我的，强劲的动力感，开起来贼带劲，完全是对我口味的车，我当时除了价格真的没怎么考虑别的，这两点已经满足我的需求了，跟销售谈妥价格就订车了。其中最让我满意的是动力和配置这两点，在动力上，我觉得领克买什么好挑剔的了，整个动力值杠杠的，2.0T的发动机加上254的马力，7挡湿式双离合变速箱，操控感满满，开车体验真的很好了，市区超车轻踩油门就过去了，轻松无压力，高速上超车的推背感也强，动力给的足，开车都有信心，每次开领克上高速我都是要超车的，这感觉不要太爽，整个开车的感受还是很带劲的，另外车的配置也到位，安全性能方面都不需要担心，像安全气囊，车里装配了多个，连前后排头部都有安全气囊，另外，胎压监测、车身稳定控制、后方驻车雷达、刹车辅助、倒车影像和多种驾驶模式切换等系统，这车新手开都是安全的，操控起来也简单，驾车体验感也好，开起来很带感，是一辆不错的车子。
别说同级车了，就是国产车里面我也觉得领克03的设计是足够前卫有代表性的，前面老款的时候分段式造型够新颖了，现在改款之后车头看着都很犀利。
对比一下思域、朗逸这些同级别车型，就能知道领克03在设计上有多么突出，宽体、低趴、俯冲的性能姿态，让它看起来特别运动。今年买车的时候也都是我这样的95后在看领克03，甚至还有00后买车也是看领克03，从价位考虑，十几万的价格也很合适我们这种刚步入社会的，从颜值考虑，当然都想要视觉冲击力强的汽车，领克03前脸呈现梯形设计，造型很凶悍，车尾采用贯穿式尾灯，横向视觉拉满，而且造型不是现在那种一条线的设计，而是采用的能量晶体的设计，中间领克的LOGO也可以亮起；外观部分可以说是改变最大最成功的，比起以前老款更年轻，更具个性。
豪车好说，好车难找，我买领克03也是前前后后对比过好多车型的，十几万的汽车做的有豪华感的很多，但是真做到动力强势，有操控性的还真就是领克03一个。
为了结婚买的车，但是其实最后还是我自己开得多，我老婆大人上班太近了，走路都是五分钟的事，选择领克第一是觉得品牌给力，在年轻时尚的汽车中领克绝对是特立独行的存在，设计太吸引人了；开了也有几个月了，最满意的是动力感受，它运动模式下感觉就和超跑一样，一脚油门轰下去声浪爆裂，有很强的推背感，2.0T涡轮增压发动机，最大254匹马力，动力输出线性，日常的起步提速超车没有一点压力，我不敢说我的领克03在同级车中是最强劲动力，但是绝对能碾压大多数！底盘悬架调节运动，路感清晰，方向盘转向也非常精准没有虚位，可以做到指哪打哪。
我认识的人里面已经有三个人开领克了，我自己买领克03之前也了解过大家的感受，普遍反应很棒，所以试驾过后我回去就提车了，就这么快速。
真的试过2.0T发动机的领克03就再也看不上其他车型了，领克03在动力响应动力输出上都是爆发式的。
个人是觉得领克03的外观虽然挺讨喜的，在路上跑起来回头率不错。但不足的地方就是它的隔音并不是很好，有时当车速快的时候车子的胎噪声和风噪声让我乘坐在车内是听的特别的明显，而且在行驶到路况不好的道路时，更是麻烦。让我驾驶这款车的时候是特别的不舒服。
目前的油耗稍微有点高，因为我一般都是在市区出行的，所以每百公里9.5升，油耗是比较高的。
领克好多车型都是翻毛皮座椅的但是我的版本没有，还有第二排下面有个隆起，还挺高的。
油耗偏高这点不是很满意，跟我的预期有点不符，也不是说想要多省油，毕竟这个动力在这里摆着，想省油是不可能的，我主要失望的是这油耗跟之前销售说的不一样，销售说的是百公里7到7.5个油这样，目前我开下来的话，是9的油，这都高了不少，而且现在开的公里数还挺多的了，也有几千公里了，油耗也没降下来的迹象，不过也可能是我自己开车比较暴力的原因吧，喜欢劲爽的速度感，就不自觉猛踩油门了。
前排座椅是电动的但没有加上加热功能，冬天仿皮座椅坐上去凉凉的，再有刚开始车内有些许异味。
可能是座椅材质问题，总觉得有点发硬，刚开始坐的时候还不习惯；其他方面就是缺少一些我比较心仪的配置，比如手机无线充电、L2级辅助驾驶、车内氛围灯，现在很多家用车都会具备的，想要让人觉得高性价比肯定要在配置上变丰富！
这里面空间最难受的就是第二排中间位置，其次是非常让我心动的透明底盘功能劲Plus版本没有。
没有360度全景影像，这也是我不太敢让我老婆开的原因，虽然有倒车影像也能顶一下，但是实际使用效果肯定还是全景影像更全面，我记得高配里面还有个透明底盘功能我也没有；油耗没有我想象的那么低，也可能还需要磨合吧，目前是8.4L上下。
我比较关心的两个点也算是一些基础问题，第一它没有手机无线充电功能，还有座椅不是翻毛皮混搭的。
轮毂有点小，还是18寸那个看着运动，透明底盘和全景影像也没有，只有个倒车影像。
领克03的外观设计足够时尚、运动，我很满意，前脸帅气，整体的辨识度高。正因为在乎外观，所以我在选车的时候对车子的外观方面是比较在意和关注的，至于领克03这款车就刚好是我喜欢的类型，而且车子的车漆也比较的厚实，给我的感觉是非常的不错。
车子的外观设计时尚且霸气，前脸不仅帅气，而且看着时尚，辨识度也高，车大灯还带有自动头灯和延时关闭功能，出行足够省心，车尾部的造型也挺耐看的，整车的颜值高，开出门是足够有面子的。
原来老款就觉得挺个性的，现在我这新款看起来视觉更饱满更霸气了，整个一副不好惹的样子。
外观时尚亮眼，低趴式的车身太帅了，前脸两侧时尚又个性的LED大灯辨识度也高，看起来就格外的吸引人，整款车开出来特有面子的那种，我的眼光还是蛮好的。
尾灯是贯穿式的，但是不同于普通贯穿式一条线的造型，领克03这个是断开的非常个性。
虽然还是分体式大灯，但是造型要比老款犀利，两段式的灯带相对独立也有了更强的立体感，车尾不只有贯穿式能量晶体尾灯，下面还有双边排气设计，运动感极强。
2023款也是最新款的领克03，前面车头感觉很凶悍、锐利，格栅部分和大灯融合的也很完美，颜值出色。
第一次看领克03脑子里面就是四个字“特立独行”，和常规设计完全不一样，前格栅肯定霸气，我最喜欢的还有它两段立体式灯带，本身就是上下分体式大灯，机盖上这个看起来更运动有质感。
看有说改款之后的领克03不好看的，但是我觉得选择领克的人应该都是追求个性的，现在新款的设计辨识度多高啊。
外观也有说不好看的，但是我觉得挺个性挺时尚的，要是轮毂全都一样18英寸的，那会更加运动。
我觉得整车的舒适性还不错，车内的座椅柔软舒适，填充物厚实，支撑性到位，久坐也还好，不会说特别的累；经过减速带时，悬挂调校的不错，能有效过滤震感；出行时开着空调，也是挺舒适享受的，而且有时候放一下音乐也挺怡情的，车内的8个喇叭音质都还行，起码我音量调高一些时不会有沙沙声。而且车内的设计挺简洁的，皮质的座椅材质还可以，摸起来不会硌手，久坐也不容易变形，看着也比较温馨。中控台上的12.8英寸触控液晶屏也挺实用的，触感灵敏，内置的功能也挺丰富的。前排还设计了一个USB充电接口，手机没电的时候也可以在车内充电，挺好的。不过唯一不足的就是它的隔音差了点，有时在高速行驶下车子的胎噪声和风噪声让我乘坐在车内是可以听的非常的明显，让我的驾驶体验是非常的不舒适。
内饰简洁而又大气,它的多功能方向盘是皮质的，质感细腻，仿皮的座椅看着温馨，自动空调的设计挺人性化的，后排也设计有出风口，而且前后排的出风口造型都蛮精致特别的。它还有温度分区控制，让车内不同位置的人能根据自己的实际情况来调节想要的舒适温度，是真的人性化。然后它的座椅是仿皮材质的，虽然看起来没有真皮的那么高级，但是坐上去的时候，舒适性是够高的，因为它的填充物足够厚实柔软，而且设计的贴合人体，而且主座椅的腰部支撑到位，即使是我下班后遇到了堵车，在车内坐的时间相对久了一些，它给我的舒适性也依旧不错，回到家后，不会有腰酸背痛的感觉，车内的隔音效果挺好的，平时在市区出行，基本听不到外面的吵闹声，而且车速稍微快一些也没有明显的风噪声，反正一路上车内都挺安静的，所以车内的静谧性还行吧。
如果领克03座椅全部都换成翻毛皮的材质，那绝对能在同级车里面成为标杆的存在。
领克03的舒适性高，特别是主副驾驶座的座椅，带有电动调节功能，还有多像的高低调节和靠背功能，仿皮的质感也好，材质绵软有弹力，坐感厚实，包裹性也强。中控台科技感十足，功能按键也有质感，整个内饰的风格看起来高端，做工细腻，手感摸着舒服。
论手感肯定还是翻毛皮那个更好，现在座椅感觉发硬我觉得和本身仿皮的材质也有关，可以把翻毛皮座椅变成全部标配就更好啦。
内饰堪称豪车，它中控屏和仪表盘都是大尺寸的，特别中控屏悬浮式造型显得格外时尚大气。
拥有高通骁龙8155芯片的12.8英寸大屏，使用效果真的不错，开机反应迅速，而且滑动屏幕也很快，没有任何延迟卡顿。
也不是只有领克03，领克系列好多车都是配的翻毛皮混搭材质座椅，但我的版本还是仿皮的。
12.3英寸全液晶仪表盘还有12.8英寸悬浮式中控屏，车内有很强的的科技感，而且目之所及的地方做工也都不错。
车子的空间还可以吧，一般只有我一个人用，平时上下班代步，前排空间足够宽敞，有时和朋友聚聚餐的话就会满座，后排坐着的三个人也没有说很拥挤，腿部空间和头部空间都还好。后备箱我只放过一个一箱矿泉水，然后还有超市采买的杂七杂八的生活用品，对于我来说空间够用。
前排的空间是蛮宽敞的，因为我有1米8的身高，我坐进驾驶位的时候，头部还有一拳多的距离才碰到车顶，腿部空间也足，膝盖不会碰到中控台的底部。后排也挺宽敞的，我坐进去时，头部和腿部空间都足，而且我这车还载过几个朋友出去玩，但是刚好满座，后排坐着的3个朋友，都夸我这车的空间不错，后排一点也不挤。后备箱是真的大，之前我看中了一个在一个家私城看中了一个床头柜，因为我们家里那个家私城比较远，所以他们店家说配送要加钱，于是我就叫他们的店员帮吧床头柜我搬进我后备箱试试看能不能放进去，惊喜的是居然真的放进去了，店员说，我家车子的后备箱开口大，深度也够，真不错，所以它的空间对于家用来说，是够用的。
乘坐空间还行，就是第二排下边有个隆起，要是坐人的话脚是没办法平放的，要么就是搁在上面要么两侧放，反正怎么样也都有点别扭。
空间不错，足够的车内空间，虽然是紧凑型的车子，但是平时我只是跟我老婆两个人用车而已，这个空间绝对是够的了，后排能满足满座需求，像国庆假期带我爸妈和我媳妇老爸一起出去玩，坐满五人都没问题，后备箱还放了一大堆行李，空间用起来没压力。
都说空间舒适性取决于座椅，这点真的没错，领克03前排就是少了座椅加热，冬天刚做进去不太舒服。
前后空间都不错，我有个发小身高186厘米，每次坐我车也都坐在副驾驶位，并没有任何的局促感，虽然我们男生开车会对后排空间产生影响，但是因为轴距2730mm是领克03后排空间的保障。如果像我经常出去玩，肯定还需要一个大后备箱，领克03这个后备箱容量很大，刚买车的时候我甚至放过大号烧烤架的。
前面都没压力，后排中间位置第一是脚底有凸起，第二是坐垫长度也不太够，腿部没办法完全支撑。
我179厘米高，我老婆166里面高，我俩身材也属于正常的，坐车里不顶头，后排也不顶腿，就我的驾驶位置再去后排我老婆也能把腿翘起来。内部储物对我来说最有用的是档把下面那里，甚至比扶手箱都大，扶手箱可能放个纸巾啥的就满了，但是档把下面几乎大一倍多。
空间大小挺合适的，包括后备箱也有不小的容量，但是那个后出风口下面有个凸起，对中间坐人有影响。
这款车的动力不错，起步反应迅速，提速的时候就相对比较平顺，2.0T涡轮增压的发动机，最大254的马力，对我日常代步、偶尔约会来说是绰绰有余的，跑长途动力也是充沛的，不会觉得后续无力。这车还有一个运动模式可以切换，跑高速的时候切换到运动模式时，超车都是非常轻松的。
我每次出行的时候，轻踩油门就有反应，2.0T的发动机，能有很不错的大马力，在市区超车可以说是轻轻松松的，而且之前我载朋友满座出行的时候，还爬了一段比较长的坡，它的动力也足够强劲，就感觉它的动力是源源不断的那种。车内的各个按键简单易懂，方向盘轻盈，转向精准，油门的响应积极，刹车也足够灵敏，还是很不错的。
既然是运动型家轿，那动力肯定不能掉链子，领克03起步超快，油门都不用踩很深车子感觉会窜出去的那种。
动力很给力，是能满足我开车需求的车了，一瞬间加速就能冲出去，推背感很强，日常开车也是轻轻松松超车的，上高速超车我都是有信心的，不像之前我借朋友的凯美瑞开，超车都不是很有信心，要看前面是啥车才敢超，果然还是涡轮增压发动机的动力带感点，开车超车无压力。
本身就是偏运动的风格，所以开领克03很爽的，油门轻点起步，非常跟脚没有动力上的延迟，哪怕是比较低速的驾驶也没什么顿挫感。想要加速的推背感可以油门踩的更深一点，或者改到运动模式，这样更直接一点，254马力可以超越同级很多的2.0T发动机。
领克03的油门很灵敏，起步加速的时候能感觉到推背感，操控也比较容易，驾驶体验非常好。
低速驾驶每一顿挫感，而且方向盘手感轻盈，高速行驶方向盘会变沉，这样单手也可以驾驶。自动驻车和上坡辅助功能是有的，可能刚开会觉得不适应，其实熟悉之后反而觉得离不开了。
选的是领克03的2.0T发动机版本，第一感觉就是提速很猛，油门踩下去都要控制一下，不然容易超速。
2.0T涡轮增压发动机的动力更有爆发感，油门踩下去就能感受到推背感，提速更是快，高速上都能轻松超车。
就从我平时上下班的路况来看，百公里基本是8.5个油左右，我这边有时塞车严重一些也就再高一点出头，都是在接受范围内。平时出行的时候，我基本都是开着空调的，感觉这个油耗也没怎么变高，就没啥太大的影响吧，所以领克这款车对于油耗的控制我是挺满意的。
给它加的95号油，现在的油耗是偏高的，每百公里9.5升油，比我预期的还要高一些，毕竟我这边是市区，所以油耗高也可以理解，只是希望过了磨合期以后，油耗能相对的降低一些，最好就8升油以下，这样我就比较满足了。
油耗我觉得还行，涡轮增压的车子一般油耗都是八九个油，我这也才7.2L上下油挺知足的。
动力很给力，是能满足我开车需求的车了，一瞬间加速就能冲出去，推背感很强，日常开车也是轻轻松松超车的，上高速超车我都是有信心的，不像之前我借朋友的凯美瑞开，超车都不是很有信心，要看前面是啥车才敢超，果然还是涡轮增压发动机的动力带感点，开车超车无压力。
油耗是由高到低的一个过程，这里面高速磨合是很重要的，特别是跑那种比较顺畅车少的高速，我现在市区才7.2升油。
踩油门比较狠的时候自然油耗也就高啦，要是油门轻点慢慢开，市区里面也不会有太高油耗，像我现在也7.2升上下，堵车可能会高一点点吧，但平均下来也还行。
算是磨合了一段时间了，油耗上手期不熟悉略高点，现在车感也适应了，油耗控制在百公里7.1L上下，油耗表现还不错！
也有朋友告诉我要开个一万公里才是最终油耗，也有人告诉我三千公里就是磨合期，反正不管怎么样吧现在百公里8.4L的油耗肯定偏高，最起码能掉到8L以内。
总以为2.0发动机油耗很高，开下来也才7.2L的油耗，非常出乎意料，当然也能看得出领克的实力。
油耗我觉得还行，这么强势的动力系统才7升油，油价也下来了，每个月的油钱也跟着少了很多。
我觉得这车的价位已经算是比较亲民的了，因为车子的品牌质量可靠，相比同级别的其他车子，同价位中，领克03给到的配置足够丰富，所以在性价比方面可以算是比较的高。
这款车的价格是15万左右，真的挺划算的，入手的时候不仅优惠力度大，销售还送了挺多礼品的，而且服务态度好，性价比挺高的。
油耗能低性价比就能高，没买车之前吧总觉得开车成本太高，开上领克03之后发现也没多大压力。
性价比挺高的一款车，整体是满足我的需求的，车子开起来也帅，动力性能很好，真正的物有所值了。总的说，我对于领克03这款车子的认可度还是蛮高的，我很开心入手了这款车。
从我买了领克03，反而发现原来路上领克的汽车还挺多的，而且一看就是像我这样二十多岁的买的，整体性价比不错。
领克03我选择的2.0T劲Plus版本其实价格优势很大，只不过配置对比是要比高配差很多，纯为了代步买菜的可能也无所谓，像我还是希望能在配置上获得不一样的驾驶感受。
品质我是很放心的，开上领克03之后也有了很多的驾驶乐趣，以前总觉得开车就是为了代步，现在多了操控感。
领克的服务是这的棒，我听过太多朋友说买完车啥也不管的，像我领克03一开始总有不明白的地方，就算是我去找当时的销售去问人家都给耐心回答，不懂的直接帮忙联系售后，特别贴心给力。
高品质低价格用来形容领克03再准确不过了，十五万左右的国产车有实力的我更愿意相信领克。
就冲领克的品质，性价比也低不了，何况领克03还是2.0T发动机，强势的动力系统可不是哪个汽车都能做到的。
