之所以选择这款车不仅仅是因为它外形颜色等方面好看，它的车身也比较符合我个人审美，线条感也还不错，它的车尾方面我觉得倒是蛮符合我的倒车习惯，更重要的是它的性价比高，实用性也还蛮高，对于我一个上班族来说，平时上下班开着它就很实用方便，特别省油?，耗油也低，偶尔跟朋友出去玩也特别实用方便，身边的好朋友就这么几个，这个座位也刚好够，也不担心位置很挤啊什么的，还有就是开车带爸妈出去逛逛啊，车身动力方面还是稳稳的，这种稳稳的幸福都不用担心爸妈会晕车了，车座的翻毛皮材质和舒适度那些爸妈倒还是比较偏向这款的内饰那些，虽然我觉得织布材料一般般但是家人们喜欢也不算亏，后备箱的空间目前我使用的情况还是够的，就总体来说挺好的。之前买车时我就有了解过一下车型，感觉车身那些我都不太喜欢，后面看到领克03的车身外观那些觉得还不错就深入的了解了一下，后面就叫朋友陪我去买了这辆车，我最满意的是它的外观，比较符合我个人的审美，它的车身看着不会太长比较适合我倒车入库，而且回家途中会有一条比较窄的道路，倒车时也比较容易一点，对于一个“颜控”的我来说，这个外观设计风格我很喜欢，也是当下流行份风格，平时驾驶这款车行驶在大街上，领克03这款车子的回头率是非常的高，而且辨识度也是特别的不错，另外领克03这款车的耗油方面也是蛮低的，让我每个月下来的用车成本是特别的经济，基本上是不会给我带来太高的经济压力。
买车前看过好几部同价位不同品牌的车，最后选定领克03，最让我心动的是前脸跟尾巴非常的好看，侧面线条非常运动，由于我选了一个5000块的性能升级包，在运动模式下起步很快，变道超车非常的丝滑，油门踏板也非常的轻，刹车制动也不错。特别是他的声浪跟19寸轮毂是我非常满意的地方。 由于从1月份就开始跑不同的4s店，经过三个月的不断摸索砍价，在17.8万落地价成功拿下爱车，因为我是选了5000块的性能升级包，个人觉得这个价位比较满意。
目前开了500公里，提车两周 买03就是因为路过了两三次领克4S店，看到了几次新款，被种草了哈哈，然后就去店里看车试驾了一下。当时试驾完就有点动心了，因为底盘的真的很好，不是软塌塌也不是很硬很颠的那种而是属于支撑比较好的那种，在掉头的时候侧倾感觉真的比之前的车子小了很多，再加上03的座椅包裹性很好，不会拐弯的时候人在座椅上乱滑，是能感觉到整个底盘非常整非常扎实的那种感觉，就是很有质感的底盘。而且新款2.0T动力真的很好，当时开运动模式一不小心就超速，动力响应很快，运动模式基本轻轻一踩就来动力，确实挺爽。 现在车子刚提回来没多久，目前还没怎么去改装这台车，就是先做了基础装潢，贴了全车隐形车衣，贴了威固的隔热膜、360的软包脚垫、隐藏式行车记录仪
首先最满意的地方是它的动力！我买的是新款领克032.0Tpro版,254马力、最大扭矩350N.m动力超足，运动模式下推背感十足,在路上超车无压力,妈妈再也不用担心超车问题！老款03?的动力总成就是一个字稳两个字非常稳妥！其次就是它的颜值，自信张扬的大前脸，搭配上卡到好处的小鸭尾，既个性又不夸张，拿捏的刚刚好，是年轻人看一眼就会爱的小车车！车内外通黑色又给了它稳重素雅、低调运动的气质
领克03作为一台国产紧凑型车，但是空间大又舒适，除此之外性价比和及安全性方面的表现还是很出色的。当时买车的时候要的比较急，这台车有现货，而且销售给送了一些实用的礼品。除此之外，配置很齐全、品牌也很有保障，领克它的沙发的名号相信也耳熟能详了，很符合自己的家用需求，保值率也高。领克03主打的就是舒适性，这点消费者真正体验过相信都会比较满意，坐进车内的真不相信十多万万左右车的质量能做到那么好，这点很满意。其次，各种配置都很丰富，功能很齐全，还有些小豪华呢。操作起来简单易上手，不用适应就能开的很顺手。
我的一款新玩具 23款03 pro ? 声浪包 满足了家庭代步的同时，还给足了满满的驾驶体验，一脚油门下去那声浪…… 本来有一台龙6就不想加包要排气，最后还好安排上了，不然后悔死。
领克03这个车的很多地方表现都非常的优秀，它的动力表现很出色。这款车配备了2.0T的发动机和7档湿式双离合的变速器，让它的加速表现非常迅猛，而且在低速行驶时车辆平顺性也很好，非常容易驾驭。特别是在高速公路上，它的表现更加出色，超车和爬坡都没有问题。然后就是它的油耗也比较省心，城市道路上的综合油耗大概在7L/100km，高速上则可以控制在6.5L/100km以内。然后它的外观设计非常时尚，整车采用了流畅的线条设计和领克传统的家族式外观设计，视觉效果非常出众。我特别喜欢它帅气的进气格栅和锐利的大灯，让它看起来更加精神；而且18寸的大轮毂也非常符合现我的审美。整体来说，领克03的外观融合了科技感、运动感和时尚感，完美地贴合了年轻用户的审美需求。最重要的就是它的内饰设计也非常精致。领克03采用了很多高档材料，如软性皮质、和软包材质等，让内饰显得更为高质感。而且，它还配备了12.8英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，这两个配置都提升了车内的豪华感和科技感。而且它的空间表现也比较出色，前排和后排乘客的腿部、肩部空间都比较宽敞，我家里人坐起来很舒适。 然后它的安全配置也非常出色。领克03不仅装备了全速自适应巡航、车侧盲区影像和全景天窗等基本配置，还有车载的智能系统和燕飞利仕音响系统，让我在行车时更加放心和享受。在高速公路上，全速自适应巡航功能可以让我更轻松地驾驶车辆，并且在匝道和超车时也会自动减速和加速，非常方便。它的智能系统则可以提供很多实用的功能，比如语音控制、导航、地图、天气等。 总的来说领克03 是一款非常不错的车型，它强大的动力、时尚的外观和全面的配置都让我十分满意。买这个车一点都不亏。
?无论是外观还是内饰，动力还是配置，我都非常满意，同级别我觉得没有更想要的了，要动力有动力，要舒适有舒适，要安全有安全。
领克03这款车第一次看到它的时候我就爱上了，这别具一格的外观，在普通车堆里一眼望去特别显眼。简约而不简单的内饰，特别有质感。2.0T的发动机，动力满满。这个价位左右的车没有其他车让我想要的了。
领克03这款车让我满意的地方有太多了，毕竟是自己经过了差不多一个星期的了解和看遍多个汽车软件的评论才决定入手的车子。第一点就是这款车子的外观：车子的外观很显年轻，这个没得说，车头时尚的行灯非常的帅气，车子的侧面也很有运动感，我相信众多的年轻人都是看中了领克03这款车的外观设计，时尚且运动。而且领克03劲Pro这款车很个性，行驶在路上后头率是非常的高。第二点就是领克03的内饰设计：这款车的内饰很精致，新车没异味这一点我非常的满意，这要比很多的车型都要做的好，其次车子在行驶的过程中没异响，音响也还不错，各种按键，拨杆子阻尼感很好，有高级感 ！最后一点就是这款领克03是L2级别的驾驶辅助功能：安全性非常好，有了这些功能让我大大降低了长途驾驶的疲劳，提高了安全性！例如车子的功能有：并线辅助、车道的保持和车子偏离的预警、道路交通标识识别、DOW开门预警、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙进入功能等等非常非常的多我用都用不过来。
1.底盘非常稳，非常整，操控性佳，相对家里其他车，操控排第二。第一是宝马。方向盘的调教非常棒，在低速时一根手指能转，在高速时阻尼手感非常棒。 2.前排乘坐舒适，桶椅好评，支撑到位。 安全配置拉满，对新手司机非常友好，设置的逻辑非常人性。老司机都被纠正不少坏习惯。 3.娱乐配置也丰富，舒适配置足够。 4.外观时尚，拉风。战斗感十足。 5.车机响应速度非常快。车机内容也非常好，满足男女老少。 6.车的内饰和车的外观很多元素相对应，让人感觉到领克设计师是下了心思。（这里多少有点鄙视内饰套娃的某众） 7.性价比高，同价位找不到这么好的车。
1，动力升级，最满意的是车子的动力，升级到了T5发动机，最大254匹马力， 2，内饰升级，就是内饰的全新升级，也是非常喜欢的，储物空间多了很多，确实爽啊， 3，车机升级，还有车机用了最新的8155车规级芯片，反应也快，很智能，也不卡， 4，外观升级，外观前脸设计，更加的激进，北极之光日行灯更帅了，老款更加沉稳，新款更加年轻激进，更大的进气格栅也是非常好的设计，增加了进气量，散热会有优化，
最爱最满意的还是强悍的动力，2.0T高功率发动机，运动模式下声浪更强，爆发力惊人，简直就是一辆赛道级跑车的感受。
内饰异味基本没有，整车驾驶体验无敌！540度全景影像好用，近光灯亮到别人怀疑是远光
我满意的是它充沛的动力系统，当然这点不是所有人都一定选2.0T版本哈，我这人喜欢开车也开的比较猛，所以领克03强势的动力系统比较能满足我。
了解过对比过才知道什么是创新型高颜值，看多了千篇一律的设计，再看领克03的设计完全是被惊艳到的，前脸强悍夸张的格栅设计，辨识度太高了，颜值当然是我最满意的地方。
1.最满意的当然是领克03的动力，2.0T5的发动机和沃尔沃同款，匹配7速双离合变速箱，最大马力有190匹，百公里加速只需要6.9秒。 2.比较好用还有换挡拨片、主动刹车、全速自适应巡航、540全景影像
众所周知，国产车是比较耐开耐造的，质量有保障，加上身边确实有很多的朋友、亲戚开国产车的，所以我自然而然的就把目光放在了国产车子里，看了比亚迪、极氪、领克，最后被比亚迪和领克的外观给吸引了，后面就了解了一下配置，我觉得领克03的配置比较丰富，而且时尚的液晶触控屏也比较大，看着大气，后面谈了一下价格，优惠力度还可以，还送了车膜、脚垫等等的礼品，就挺划算了，所以后面就入手了这台领克03。领克03丰富全面的配置是我最满意的地方，就好比常用的360度全景影像、发动机启停等等的辅助配置都没有少。在日常生活中，我倒车、车库停车都会用到360度全景影像，而且屏幕里能清晰的看到车后方的情况，倒车入库安全又快速。跑长途高速的时候打开这个运动模式也能让自己驾驶起来轻松许多，驾驶起来很迅速。安全配置也多，有多个安全气囊不说，还有前排安全带未系提醒、自动驻车、刹车辅助、上坡辅助、发动机启停等等的装备，大大的增强了我的行车安全性。
就是为了领克03动力买的，不说运动模式就是平常的舒适模式驾驶，开领克03都有推背感，零百加速6.9秒真的不是吹的，是我自己也能开出来的。
总体还是蛮不错的，但要说不满意的一点，那就是它的内饰设计风格，第一感觉车内氛围比较拘束，本来我心情美美的看着车子的外观颜色，打开车门后就比较暗沉沉的，搞得心情都失落了，不过有些还是比较喜欢这个搭配的，只是我个人比较喜欢小清新一些的色系。还有一个就是它的座椅材质，是翻毛皮材质的，相比于皮质的来说就差了点高级感。
在刚提车的时候，感觉新车内饰的味道有点重，车机的网络在地库的时候会非常慢，有时候会超时，建议能改善一下新车的异味以及车机网络。 03款的03由于取消了内置行车记录仪，外接行车记录仪居中拍摄会有点视野盲区。
激情驾驶油耗唰唰的，哈哈，不过还是那句话，不能又想马儿跑又不想给马儿吃草，毕竟开着爽也是真的爽的。
用车过程中最不满意的是每次使用360 倒车影像时视频中出现的小车车颜色与我实车不一致！我入手的是黑色的小车车但是360度到车影像出现的小车车是白色的，作为一个黑武士的深度爱好者真的不能接受这个问题。
车漆是我心里的一个痛点，看见车上的刮痕，刚买没多久的车，还是很心痛的，而且我有强迫症一样，就想着去补漆，我真是太难了。希望厂家可以参考一下德系车的制漆工艺，克服这个问题。这台车虽然价格不算贵，但是作为消费者可能还是花了不少工资买的，剐了蹭了都比较心疼，真心想要厚一点的车漆啊！
不满的对人不对事：上面的落地价之后还有一个一万多的利息，这个销售之前没给我说就很气人。
让我不满意的地方也有，就是这个车的优惠价格并不是让我很满意了，它的车价格虽然很符合我的预算，但是优惠的力度却让我有点小失望，毕竟整体办完下来，落地基本上要16w出头了，而且还是加95的油，代表用车的成本相比较也是高了。
以新03配置的8155车机，居然只能使用自带的几个软件，应用商店就是个摆设，啥也没有，车机听音乐需要qq会员，用方向盘自定义按键切换蓝牙音乐有点麻烦，需要按三次，先后经过车机音乐、FM、AM，再到蓝牙音乐。
新款领克车机虽然是8155的，但是可用性也太少了，里面的应用商店什么东西都不能下载，就出厂自带的几个应用。现在有几个人用Qq音乐跟百度地图的，跟我的习惯完全不搭。
虽然整车的表现我是很满意的，各个功能也都是非常符合我的需求，但是有一点让我有点不满意，就是领克03这款车的油耗超出了我心目中的预期，目前百公里的油耗差不多在9.5个油，而且车子还是加95号的燃油，我们都知道现在的油价是高的离谱。然后我查了一下看了一些领克03车主的评论说这款车在磨合期的阶段油耗方面是比较高，这是整车的表现。看到这我就放心了，我就说嘛，平时我驾车的习惯也是比较平稳的，而且也不会到处跑，油耗怎么会这么高，原来是因为车子在磨合期阶段，那现在我就希望等磨合期过了车子的油耗方面可以有所下降吧。
1.油耗高，对比大众的2.0，宝马的2.0都是高的。车重还没有人重。这个得正视。（同样的脚法，宝马9个，大众8个，领克10个） 2.后排的确小了点，特别是前排座椅底座的滑轨，突出。
新款的软件还是有很多bug出现的， 1，迎宾座椅开关门有时候归位不彻底 2，车机360影像绿屏卡死 3，座椅通风电机哒哒哒异响 4，后备箱杆子摩擦橡胶皮异响 5，门把手感应太灵敏，洗车冲水经常解锁，又锁车。很烦
空间问题在第二排上，头顶空间不足，人要是挺直腰板会有点顶头，再说价格上优惠力度不大。
没有百度地图，车子行驶过程中，有石子的路面，有石子打击铁的声音，我感觉是挡泥板的原因
也有不满意的地方吧，首先是领克03后排地板不平整，后排乘坐没那么舒服，另外车内隔音效果不好，尤其上高速的时候风噪比较大。
1.导航太垃圾了，不是导错路线就是得多走几公里，而且导航语音的话特别密，有时候过来路口了才提示转弯。建议更换高德地图 2.倒车碰撞预警黑的面积太大了，挡住倒车影像看不见车后的情况，倒车期间出现过一次绿屏。 3.座椅迎宾bug，开门下车座椅后移、侧方来车关门中断，再开门还是重新向后移，反复操作座椅就会后移到最后面。 4.取消音量和空调实体按键，开车时触屏点的时候不太方便。
最主要的一点就是内饰的异味有点大，车内的那股皮质混杂在一起的味道，我对这个味道倒还是可以接受，主要是我妈闻不得这个味道，只能说多点通风散味吧，确实这点来说的话，领克03这车还是不怎么厚道吧。
中控屏幕如果想要移动是需要花钱选装的，车内的氛围灯还是个单色的，总觉得每次亮也有点单一。
外观中的前脸造型还不错，然后这个运动版的大灯是带透镜的，它的车标也嵌在了进气的那个格栏上，它的进气口也采用了熏黑处理，还有它镀铬的包围，在视觉上看着比较有冲击力，它的外观颜色是我自己挑的，我喜欢这款车的配色，车身比较流畅，线条感也还行，车尾方面就比较简约些，也没那么长，适合我倒车。
车的贯穿式尾灯是我比较喜欢的一部分，整车的线条也非常运动，选配了性能升级包，轮毂非常好看
外观上来说的话，之前老款我是对感觉还行吧，不难看不好看，以前第一次见到03觉得前脸不太好看，但是尾灯挺漂亮，但是新款的外观我是真的喜欢（虽然有些人喜欢老款哈哈），反正各花入各眼，我是越看越顺眼，整个外观设计我真是很喜欢，新款前脸新的日行灯设计的比之前扁平拉长了一些，日行灯中间还有三颗蓝色的LED在解锁和锁车中的灯语中呈现，尾灯的贯穿造型和一点鸭尾的点缀还是挺有运动小车的感觉的，再加上选装的轮毂就是之前03+的那款19寸锻造轮毂造型也很漂亮耐看。 ☆ 个性化运动套件：是我喜欢这台车的重要一点，选装包！19寸锻造轮毂+原厂排气阀门！这两个东西真是如果后期改装的话就会很怕1087，但是原厂直接带就很好，245/35/19的马牌MC6虽然会有点胎噪，但是抓地性能优秀，而且轮胎大一个型号真的视觉感受都会不一样，而选装的排气阀门的声音质感不错，不会过分的吵，也不会感觉声音太单薄，还是有点点浑厚的感觉的。
自然是不必说的，随便拍一拍都是大片啦 车头造型：引擎盖线条、进气格栅、车头灯组、镀铬饰条设计非常具有个性；前大灯、转向灯、日行灯亮度中等照射范围一般 车身做工：车身做工超好，用料十足 车尾造型：贯穿式红色尾灯，非常醒目
外观设计偏向年轻化，从老款的中年风蜕变成了一个富有朝气的年轻车型，对准了年轻消费群体，比较符合年轻人的审美。大灯细长锐利，车头和车侧都有凸起的线条勾勒在平滑的车身上，好像是这台车的筋骨一样，很有力量感。18英寸的轮圈比较大气，稳重厚实，看起来很耐跑。大槽点就是领克03的漆面和比较软比较薄，轻微的剐蹭就可能掉漆，平常开车也算注意的，最近洗车发现有好几处掉漆和刮痕，心疼三秒钟。
看到新款03的发布消息，真就一见钟情，前脸和贯穿式尾灯都是我喜欢的样子。 特别是内饰，因为电车看多了，都是一个大大大大的中控，然而这一点03也给到我了，仿佛就是上天把我希望的都给予到这辆车上。
领克03的造型非常时尚和有现代感。前脸采用帅气的熏黑式进气格栅，十分雍容大气，而且它的车漆配色还挺好看的，车漆的质感摸起来也很顺手，所以外观的设计也算是拿捏我的一个点。
外观么见仁见智，我很喜欢新款的立体式日行灯，整车线条也很有肌肉感，犀利的前脸更具运动风格。如果尾灯还是老款就好了，个人更喜欢老款尾灯，辨识度高一点，其他的就不多说嘞，直接上图。
领克03的外观真是长在我的审美上了，家族式的设计我觉得在03这台车上是最合适的。车子的线条轮廓非常流畅，给人一看这车就非常运动与众不同。就是现在的贯穿式尾灯没有以前老款的尾灯战斗炫酷，这点比较可惜。
领克03真的很有气质，前卫时尚的家族式设计，无论走到哪里，都会让人眼前一亮。整车从侧面看过去车子的线条轮廓是非常的流畅，而且大溜背的设计造型直接突显出这款车运动感满满，行驶在路上的辨识度和后头率都是非常的高。
外观确实帅啊，这个没得说，不过我个人感觉 没有22款经典，但是买新不买1，所以买了新 款，北极之光的日行灯更加的激进运动，像金 刚狼的两个爪子，进气格栅也更加大了，不过 美中不足的前杠两个侧进气口没了，侧面的 话，外观看不出太大的区别，和22款一样的 屁股的设计不如上一款，强行的贯穿尾灯并没 有老款好看，这是一个遗憾
我喜欢它新潮的尾灯设计，晶体式的造型本身也不多见，现在是这种贯穿式的，潮流的基础上增加了自己专属的辨识度。
宽体家轿的既视感，本身领克03就很运动很有激情，看车头格栅这里显得很低趴有冲劲，外观颜值辨识度非常高。
我是比较喜欢新款的外观，还是那句话“喜欢它的人是怎么看都喜欢，不喜欢它的人是怎么看都不会喜欢”新款的前脸设计相比老款更加的低趴、战斗。车身也是做了一点点的加宽和加长。打破局限的贯穿式后尾灯更帅。
这车的前脸足够时尚，尖锐的LED车大灯造型犀利帅气，时尚有个性的进气格栅看着霸气，车身造型也蛮耐看的，车漆做工均匀。车身造型比较大气，线条流畅，外观比较偏年轻化，车身的钣金件的缝隙也是比较小，看得出来这款领克03的外观特别用心。
全新的前进气格栅，富有富运动之美，尾部贯穿式的LED能量柱灯组，点亮后辨识度超高。
驾驶座的舒适度还是可以的，因为我个子不高体格也不大，所以就比较舒适自在一些，朋友们在车里也觉得不会很挤，家人也觉得后座还是比较舒适的，父母倒是比较喜欢座椅的翻毛皮材质，他们觉得这样比较不容易刮花。内饰方面嘞，我就要说说它的不足了，主要就是这款车的配色不是很搭边，感觉反差感比较大一些，不过里面黑说明它也耐脏喔，主要还是看个人的，?其次它的座椅是翻毛皮材质的，感觉就比较朴实一些，少了点皮质的高级感。
在高速行驶中整体的胎噪在我能接受的范围内，比较喜欢它的中控大屏，让我在驾驶过程中视觉感很好，它的运动座椅也是我选这台车的其中一个因素
内饰的设计总体来说就是质感好，能感受到用料很好，完全不会给人廉价感，整个内饰的材质挺好，设计的也不错，不管是翻毛皮和皮质的拼接还是车机仪表盘的清晰度，都给人一种精致的感觉，方向盘粗细也适中，再加上整个中控贯穿的黄色缝线点缀，就会有好看但是不浮夸的感觉。 内饰用料：可能是因为领克和沃尔沃千丝万缕的联系，领克车内的味道真的挺小的，炭包这些我都没去搞，完全不像有些新车刚买来味道特别大的感觉。
车里的异味，可以说是基本上没有，并没有其他品牌车让人头疼的塑料味。令我最满意的是真皮运动座椅，很舒服包裹性非常强。 内饰用料：真皮方向盘、真皮运动座椅、黄色缝线做工精细，很多地方摸上去都是软包，车内很多真皮的地方，还有一些地方用的是翻毛皮奢华又低调，相比一些豪华车的内饰一点不带差的
电子驻车比起手刹脚刹更上档次，在停车等红绿灯的时不用拉手刹，简化操作流程，非常便利，特别适合走走停停的市区道路。座椅宽大舒适，比起很多汽车的座椅都舒服。并且前排座椅可以加热，翻毛皮座椅在冬天比较凉，这个功能还是挺暖的，12.8英寸的中控屏的触感好，非常的智能化。车子开动的时候震感处理得也很好，不是嗡嗡叫那种吵闹声，行驶的时候关闭车窗，胎噪和风噪不吵耳朵。 自动空调的功能也很丰富，它能调节车内温度和湿度、自动控制回风和送风模式，还能车内外换气，比起手动空调好太多了，制热效果不错。内饰的样式简略显朴素，内饰设计颇有居家风格，没有硬凹科技感。用料方面使用了大面积的软性材质，与木纹饰板相搭配，视觉手感都不错。座椅柔软，包裹性好，也很好打理。全景天窗实在太符合我的审美了，应该没有什么人可以抗拒这种诱惑吧，当初试车的时候就被它吸引了，采光又能排废气，更重要的还美观，特别满意这一点。中控屏除了智能，信息显示也很清晰流畅。
看了深蓝的内饰，再看03的内饰，简直毛坯和简装的区别（精装有点过了，啊哈哈哈），03中控仪表部分采用了全黑色的设计，更加具有运动气息，其中在一些细节部位，如中控台、中央扶手箱等处，采用了镀铬进行装饰，精致感更上一个层次。设计语言上，更加贴合年轻人对运动时尚的要求。
内饰是这款车的亮点之一。领克03的内饰做工非常好，材质与设计都表现出高端豪华的特点。它的座椅采用皮质和翻毛的面料，软硬适度，坐着非常舒适宽敞。而且腰部支撑的很到位，坐起来跑长途都不怕。
内饰方面，提车那天进入座舱基本上就闻不到什么味道，大量的真皮和翻毛皮简直是就是长在我心里的了，一体式桶椅的包裹性也很强，也很舒服。全车的氛围灯可以自定义颜色，效果，配上荧光黄的缝线，高级感一下子就上来了。
新款的内饰比老款就简约了不少，但是质感还是在的。现在12.8英寸的显示屏看着是真舒服，流畅度非常高反应快超级跟手。而且升级车机语音系统使用度也很高，一些简单操作都不用自己去开启呼叫车机即可。
内饰简单的设计风格让我非常的喜欢，而且中控的12.8英寸的显示屏非常的实用，功能非常的丰富、语音功能还可以控制很多的功能，例如多媒体、导航、电话、天窗、空调等等完全都是可以解放了双手。
内饰非常耐看，用料很实在，设计很用心，我想说奢华，但是好像这个价位不允许这么说。哈哈。中控屏可以调节副驾驶座椅这个得好评，太方便了。人性化。空调取消物理按键这个我是不怎么支持。中置的高音喇叭看着很高端很唬人。
打开车门的第一眼，内饰是全新设计的，那个 屏幕更大了，不过用了 8155的芯片，车机不用 担心卡了，车规级最高的芯片了，爽，这个方 向盘和领克09大哥有点像，中间圆的，方向盘 按键设计也比较人性化，主要是有实时胎压监 测，座椅用的真皮仿皮混搭，座椅通风我要吐 槽，那个电机声音太吵了，打开就哒哒哒的 响，吵死了，开10次通风有8次出现这个问 题， 一直没时间去 4s 看看啥情况。而且还有氛 围灯，终于不是白色的了，有颜色了，不过不 会自动变颜色，只能一个颜色自动呼吸，好像 只有16个颜色，不过也已经够了，很满足了， 座椅造型基本上没有什么变化，储物空间倒是 设计好很多，档把下面做了镂空处理，档把前 面也有2个放手机的位置，这个必须好评，手套 箱多了一个挂钩，可以挂奶茶，或者便当什么 的。总之一句话，内饰挺喜欢的
内饰设计简约为主，但是质感确实比低配好很多，中控屏幕尺寸很大，前排座椅还有加热通风（主驾驶有）功能。
内部包裹做的很多，而且做工看得出来很细致，走线都是双线交织的，看着很高级，唯一小缺点就是新车稍微有点异味，需要通风。
车内有噪音但是不影响内饰设计，和外观感受一样，也是很惊艳的，科技感氛围很足，而且材质用的都是好的。
内饰的做工不用说，满满的细节，材料的拼接很到位，翻毛皮真皮搪塑工艺塑料钢琴烤漆拼接很到位，比日系车德系车塑料好多了，内饰整体黑色耐看高级，搭配氛灯，质感拉满
领克03配置的座椅足够柔软，乘坐舒适性高，主驾座椅的靠背调节对我背部的支撑性到位，不会说太挺直，跑长途也不觉身体特别的腰酸背痛，自动空调的制冷速度快，车内一下子就凉了下来，后排也有空调的出风口，车内的隔音做的不错，跑高速时也没有很大的风噪声。打开出门时，我觉得内饰设计挺不错的，中控台上12.8英寸的触控液晶屏高级且大气，内饰的做工和布局还可以，缝线也比较工整，挡杆的造型也比较高端，手感很流畅。只是因为车子入手时间不算很长，所以车内总会有一些异味散发出来。
在我印象里面好像看过那种多色氛围灯，虽说有比没有强，但是既然搭配了氛围灯，那么多色的肯定更漂亮。
个人感觉座椅空间还行吧，因为我个子不高，然后家人和朋友们的身型也不大，所以我觉得还是蛮不错的喔；那么后备箱的话，记得有一次过节回家家人给的特产啊这些都装得下，什么农家鸡呀，农产品啊，都可以装进去的，邻居看到也觉得这车的后备箱的空间可以，听到邻居后我就觉得没买错了。
整车的前后排乘坐空间在我考虑范围内的车型当中算是比较优秀的，我183的个子在后排坐着感觉很舒适，头跟腿的空间也足够，没有紧迫感以及压迫感。平时喜欢跟朋友露营，装备会比较多，03的后备箱空间是我非常满意的一个地方，它的容量可以让我放下很多露营装备还有多余的空间。
我身高172，调整到我个人坐姿情况下后台舒适度没毛病，完全够用，虽然是紧凑级车，但是在我看来这个空间不成问题，毕竟03高度还是比其他车高一点的，后备箱储物空间也是够用的 ☆ 空间设计亮点：中控台下方新款多了一大块额外的储物空间，这里真的挺方便，上方的档把前方无线充电位置放我俩手机也是刚刚好的。
我身高170厘米体重105斤，算是一个正常身高体重，坐进去时感觉非常宽敞，完全不拥挤，甚至感觉可以塞下好几个我，腿部也是处于完全放松的状态，没有一点拘束的感觉扶手箱储物空间也是比较OK的，一般情况都够用，作为一个女生够用我想男生应该更够用了吧 ☆ 空间设计亮点：副驾驶手套箱挂钩&最大承重2KG，非常实用 主驾驶眼睛盒 新一代领克03主驾驶头顶贴心准备了眼镜盒可以随时拿取 三指飞屏 副驾驶想追剧，但是主驾驶想用导航直接使用三指从右往左滑即可互不干涉!! 后备厢容积：后备箱容积完全能满足日常使用
车身尺寸方面比老款车型大了一些，长宽高分别为4684、1843、1460mm，轴距为2730mm， 座椅虽然挺大的，但是腿部空间也足够，大轴距就是棒。后备箱容积414L，已经接近420L了，有一种后备箱，叫做特能装，今年过年回家估计是能装不少东西的，对车的大空间很满意。
我身高165cm，体重58kg坐在主驾，座椅调到驾驶最佳状态， 我朋友170的个子坐在后面不觉得挤，反而活动空间还蛮大。好评后排座椅中间凸起位置，相比其他轿车要矮很多， 这样让坐在后排中间的人也会很舒服。
领克03的空间相比较还是不错的，我买这个车就是为了家用的，不仅需要乘坐空间适合，储物空间也要适合，因为我每次回家过年都得接我爸妈和我姐姐弟弟，所以都要满载满员，好在领克03都达到了我的要求，不仅乘坐空间舒适，储物空间更是没得说，后备箱的设计真的不错，一家五个人的行李完全可以装下。
空间方面，因为平时用的不多，基本上就是两人乘坐，妥妥够用了，但是相较于我爸的B级车，后排空间是小了些，不过就算坐三个人也不是很挤，头部与腿部空间也都比较充裕。后备箱能塞下两个24寸的行李箱，一个外带猫箱，剩下的空间还能塞很多杂七杂八的东西，偶尔回一趟老家妥妥是够用了。
领克03是一款紧凑车型，但主驾驶跟后备箱其实是不小的，后备箱可以放下2个大行李箱还能塞下不少的零碎东西。我本人172，72公斤主驾驶调到一个合适驾驶位，后排乘客体验可能就不怎么好了，但我现在后排使用不多，所以问题也不大。基本就前排乘坐。
领克03的空间表现还算不错，宽敞舒适，毕竟这款车虽然是紧凑型的车子，乘坐到里面舒展起来还是很轻松的，后排坐着三个朋友也不会太拥挤，只是因为后背设计的原因，个子高的人头顶空间要小一些，不过这一点我还是理解的，我也能接受。其次后备箱的储物能力也很好，后备箱里有足够的空间放一些生活必需品，足够那些生活简单的年轻人或者一些家庭使用的。
够用，平时也就一个大人，三个小孩。后备箱开口太小，还是手动开关。档位再后移一点就更好了，有点卡手机位置。储物空间非常足够了
这个车子空间对于我们一家五口来说，是够用的， 身高最高就是我，1米7，其余都没有我高，我家里人也都不胖，所以坐5个人也是够用的。 乘坐空间：乘坐空间的话，这个车子我觉得空问够用了，我家四口人，加上我老婆，5个人，坐这个车子也挺够用，毕竟身高都不是很高，170左右的样子，后排乘坐也是不挤的，如果一家人身高都一米八多，那确实会有一些拥挤，具体还得看个人用车情况。
储物空间都挺大的，特别是后备箱大的小的都能塞下，这个深度很好，但是第二排乘坐头顶还是有些压人的。
我身高175厘米，身材也不胖，所以像领克03这样的空间大小我是可以轻松坐下的，而且保持舒服。
整体空间还不错，就是领克03后排凸起就几公分，感觉很容易就能磨平，这样最起码后排三个人乘坐中间不会觉得不舒服。
乘坐空间：本人177体重140，坐在前排座椅调到最佳，头部大概还有8公分距离，坐上去很舒适服帖，后排的话我177还有将近两拳半的距离，头部10公分多，后排坐两个人的话空间够用，坐三个人的话就有点拥挤了 后备厢容积：后备箱容量还可以，逢年过节走亲戚刚好够用
当开车的时候，我坐驾驶位是可以自如转动身体的，我有173厘米的身高，63公斤，头离车顶还有一段距离，腿部空间充足，我爸坐后排的时候，他说腿部空间刚好合适，姿势坐正后，膝盖离前排椅背还有一点点的距离，头也没有碰到车顶，有一次我也载过我大姐和她的孩子，她们三个坐在后排也不挤，所以乘坐空间对于我来说是够用的。乘坐空间在紧凑车里面算是王者级的存在，尤其是后排空间不像别的车一样，地板基本是平的，这就很好地发挥了后面的空间，还有后备箱的空间对我来说也是足够用了，基本上能装下日常所需要的物品。车内的小的储物空间也很多，可以放餐巾纸、钥匙、口罩之类的小物件，很实用。
车内空间肯定够啊，我就自己开车，我爸妈有车也不会坐我车，像我178的身高坐着上下左右都能活动开。
动力输出方面比较平稳，起步特别顺畅，上坡方向也还是蛮不错的，不会说很吃力，非常符合有一首歌词里边“我要稳稳的幸福”，我平时开车习惯就是相对平稳些的，还是比较稳稳的、妥妥的。
驾驶感受：开车的时候感觉方向盘随着模式的调节能明显感受到从轻到重，换成运动模式的时候明显感觉方向盘很稳跟开赛车一样，驾驶体验就很棒，有一次在高架桥上90码的速度过急弯的时候感觉车身非常稳，底盘很扎实。特别喜欢它的地图投屏，可以不用视角在两块屏幕中来回切换。当我不打转向灯突然变道的时候，它的车道保持系统会稳住我的方向盘，在30码以下转弯的时候360环影也能自动打开，对于安全方面还是很不错的。
动力上来说，每天代步十几公里，03的操控和动力在车流中穿行还是给力的，毕竟T5发动机254马力350扭矩（这点也是我选03的重要原因之一）整个动力响应很快，3000转以上直接开启阀门用声浪刺激你的感官，这种感觉是电车给不了你的。
驾驶感受：油门响应算是比较不错的了，在同价位的车里，特别是在运动模式下，就像一匹野马，总有一种拽不住的感觉，不停的要往前窜，不需要重踩油门，马上就能有一些推背感了，在动力方面真的可圈可点，非常值得表扬！ 方向盘轻重：高速行驶方向盘稳定性好，方向盘轻 跑高速：高速行驶时急加速动力爆发及时，不同驾驶模式下，经济模式相对弱一些。
动力方面，新一代国产领克03搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为187马力，最大扭矩为350牛/米，传动系统方面，匹配的是7档湿式双离合变速箱，日常行驶平顺度高，没有顿挫感，没有特别刺激的驾驶体验，但是绝对稳。
驾驶感受：2.0t、254匹马力真的不是简单说说， 只要你想超车，基本上都是一脚油门的事。三种驾驶模式（经济、舒适、运动），开车这么长时间，差不多是舒适和运动五五开吧， 经济模式试过一次， 动力太肉了，就再也没用过了。舒适模式我平常是市区道路开， 因为偶尔堵车啥的，动力相应会比运动模式要缺一点（这一点我是自己见解，因为我车在行驶中，我切换到运动模式，会突然给我一个短暂的推背感加速，所以个人觉得舒适模式应该限制部分东西）。
领克03的动力还是非常的强劲的，它无论是再高速还是城区都是没问题的，再高速上它超车各方面都是轻而易举，而在城区它的灵活性就很高，穿梭自如的，然后它的方向盘转向精准度很高，基本上指哪打哪，而且转弯的弧度也比较小，驾驶起来不仅简单还很方便，总的来说稳如老狗！！
动力方面没的说，254匹马力直接就是老款03+的动力，油门随叫随到，日常开舒适模式，就足以应对大多数路况。 操控方面，虽然03是我自己的第一辆车，就对我而言，我最喜欢领克03带给我的驾驶质感，年轻激进，路感清晰，方向也是指哪打哪。至于变速箱顿挫问题，我日常使用下来感觉不明显，倒是我拨盘换挡的时候有些延迟，不知道是不是我换挡时机没掌握好。
驾驶感受：领克03最舒服的就是主驾驶位了，动力真的给力，一脚油门下去就可以把其他车甩在后面。现在新款用上老款03+的动力是真的香。我平常都是开的运动模式，油门非常灵敏，方向盘也没什么虚位怎么打怎么走。
领克03这款车在动力方面的表现还算不错，油门反应也很快，几乎没有任何顿挫的感觉，毕竟这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机和搭配着7档湿式双离合的变速箱，加速速度很快，在崎岖不平的路段也能保持稳定的动力，给人一种安全感，高速行驶也能体验很强的轿跑驾驶激情。另外这款车在操控方面也很好，不要看车身比较大在操控方面就很难，其实方向盘是非常的轻巧，而且转向的幅度也比较的小，而且车子在避震方面也不错，在过一些崎岖路段的时候，车子抖动是很小的，领克03都是可以轻松应对。
驾驶感受：加速很快，方向盘低速轻，高速重，运动模式也重，底盘很紧，车身稳，高速超车动力也完全足够，方向盘回正力度也可以 动力表现：
油门不用踩很深但是推背感很强，能够清晰的感受到动力在不断的输出，动力响应也很快。
驾驶感受：推背感强烈，但在2、3档会有些微顿挫，与22款03+同款发动机，整体马力高达254匹
想要舒服驾驶可以，想要有爆发力的驾驶也可以，领克03的驾驶感受给我的感觉非常好，操控起来也很容易，很好上手。
起步动力响应快，加速的时候有强烈的推背感，而且都不用深踩油门，轻轻点就可以，灵敏度很高。
驾驶感受：驾驶操控也是比较不错的，方向盘基本没有什么?位，高速过弯道什么的都不在话下，动力平顺，换挡也没有所谓的顿挫感。平时一般都用舒适模式，起步的时候稍微给点油门就有很强的动力响应，如果是深踩的话，还能够体验到不错的推背感。运动模式就更不用说了，感觉像换了台车，变速箱换挡更积极，方向盘变重，油门响应更快，档位随时待命，动力随叫随到，推背非常的强，无论是超车还是爬坡，动力都从来没有让我失望过。
每次轻踩油门就可以让车子起步，提速的时候表现就比较平顺，2.0T254马力的发动机，对于我家用足够了，我也不是一个追求速度与激情的人，何况这台车跑高速时动力也是充沛的，在市区超车也是轻松的。动力的话，还是输出很稳定的，起步很有力度，提速比较快，红绿灯起步从来不会掉队，一直都是快人一等。高速上面的动力表现也是很优秀，超车很迅猛干脆，整个动力给我的感觉是很畅快的。
起步没有任何顿挫感，低速驾驶也是这样的，只要不是在市区驾驶，我都用运动模式驾驶，动力响应特别猛。
我一般加满一箱油后就我平时上下班路途那些大概能跑五六百公里，像回老家上高速时也能跑个七八百公里，还是比较省油的
油耗：坐标武汉，目前提车到现在跑了300公里，武汉的交通路况较为堵车，在日常用车中综合油耗大概在10L/100km。因为购买的2.0T版本，在日常使用中个人认为油耗还是比较满意的。
油耗：我是每天环城路用车，之前的车子1.4T130马力平均6.3升，现在2.0T254马力平均8.4升，因为是新车第一箱油，目前开了500公里，平均8.4L，最低油耗是开到6.4升，整体表现满意，毕竟动力放在这里了，不能又想马儿跑又不想马儿吃草，当然油箱再大一点就更好了
油耗：图一是总油耗9.8个油，个人是非常能够接受的，毕竟是2.0t所以喝的多也是非常正常的， 城市油耗：是市中心路段，走走停停提不起速度来，难免有些高了油耗，但是也是在可接受范围，毕竟是新的小车车呀再加上排量这么大，总而言之，这个油耗不高也不低啦，接受程度看个人喽！ 高速油耗：平均车速46km/h油耗8个油总体可以
在城市拥挤的市区和高速上也没怎么跑，而且多是市区路段，综合下来实际油耗是每百公里8.8L，有钱买车怎么说也要加油，只不过油耗高低而已，这款车的油耗已经很符合我的心理预期了，对于这个燃油率我个人挺满意的，毕竟车子这么的运动。
油耗：因为是2.0T的发动机，配合车子自身有1.6吨的 重量，加上目前都是在市区拥堵路段行驶，油耗 是10个多 据说高速上8个左右，跟同排量车比起来，油耗 略高，10.多个油，目前还是能接受
这款车配备了2.0T的发动机，油耗相对其他同级别的车型算是比较不错了。我的车行驶了4000多公里，显示耗油7L/100km, 对我来说是很省油的！而且它的油箱还是比较大的，加满一次油都够我跑上好几个星期了，要是没有什么长途计划，估计一个月都是没问题的。
油耗：油耗方面，平时用车不多，大部分是3-5公里的短途驾驶，这就导致比较耗油，所以平时在市区短途表显油耗基本上在10-11个油，距离稍微长一些是在8-9个油，100公里左右高速，用自适应巡航跑110km/h，最低一次表显油耗6.4，总的来说还能接受，毕竟是1.5吨的车重。
油耗：领克03因为动力输出比较激进车身又比较重，而我自己又喜欢用运动模式属于一脚油门一脚刹车，所以油耗还是比较高的。平常在市区油耗开下来有13到14个油了。可能跟我驾驶习惯有问题，我看其他车主一般都10个，以后我温柔驾驶看能不能把油耗降下来。
对于这款领克03的油耗方面目前我个人觉得是有点偏高的，可能也是因为这款车还在磨合期的阶段所以油耗会有点高，我就在想平时我也没有重踩油门而且也没有走走停停的状况油耗怎么会这么高，在我看了一下领克03车主的一些评论才知道原来我的车子也还是在磨合期的阶段所以油耗会有点偏高，那我就希望等磨合期过了可以有所下降吧。
油耗：县城跑大概10个油，我高速县城混着开，现在表显油耗9.3，高速大概是8个，毕竟动力摆在这里，介意油耗可以买1.5版本
油耗从开上就是7-8L左右，没有太高的时候，但是也没很低的时候，反正在可接受范围以内吧
油耗：跑高速稳定8个油左右，市区路面13，刚提车基本在路面，13个左右，跑了2600公里高速，现在8.2个，油耗还好平均值可以，可以接受
领克03的实际油耗是低于预期的，我想说2.0T发动机怎么也得9L油起步，但现在情况是8.0L的油耗，油耗表现非常不错。
大概2000公里以后油耗就稳定住了，目前这7.8L的油耗比一般家用代步车的油耗都低,挺满意的。
油耗：油耗的话还能接受，毕竟是254匹大马力，想让马儿跑、还怕马儿吃草，那能行吗。截止目前跑了3035公里，基本上都在市区跑，目前的综合油耗10.5个，市区里的话一般在11个到12个油，高速的话跑过最低7个油
平时出行的路段还行吧，不堵车就还好，遇到高峰期的时候油耗就会偏高一些，日常平均油耗基本是7.2L左右的油，还没过磨合期，所以我觉得油耗相对于市区周边来说已经算是比较经济的了。
油耗算是刚好合适吧，毕竟这么强势的动力，五六个油也不现实，目前的7.3升油耗我已经很知足了。
性价比还是蛮高的，外观我是真的太喜欢了，尤其是它的耗油低，就特别符合现在我的经济条件，平时上下班开着它都觉得实惠，总体就是还不错?。
参考过红旗H5跟本田思域，价位差不多的情况下，这款车在颜值跟配置以及性能上能够给我一个比较直观的对比，座椅通风以及加热还有迎宾座椅都是我觉得很不错的特色功能
综合性价比还行，买这款不光是看他的尺寸大小的，领克作为吉利旗下的中高端品牌整个车子做出来是能感受到诚意的，动力，配置，设计都挺优秀 购车优惠：当时裸车16，置换3K，政府补贴5K
性价比极高，2.0T的发动机是用了沃尔沃技术合作研发T5平台，254性能超强，还搭载了高通骁龙 8155芯片，产品综合性价比高， 新一代 03 2.0TD动力总成升级到 Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo，最大马力254Ps，最大扭矩提升至350N?m，百公里加速6.9s。 销售态度：销售态度好，事情安排妥当
买车就是用来服务生活的，不是停在车库供着的，不能中看不中用，还花冤枉钱。这款车比较皮实耐用，用来拉货都行，能用很多年，养车的负担也不重，有了车子真的让家庭生活更加便利，这也算是物尽其用，很实用，保值率也高，性价比不错。
我一开始是打算入手中配汉dmi的，包括也看了最近出来的长安深蓝，以及一些其他的国产混动（不知道为啥对合资车完全提不起兴趣），但是朋友跟家人都不太推荐买电车，说啥啥电池更换贵，续航不靠谱啥的……其实这些都还好，毕竟是自己掏钱，当然是买自己喜欢的，自己做的选择就算不好也要咽下去。 然后我就去试驾了汉和深蓝，但是他们销售都说一句同样的话“我们这车和燃油车驾驶体验一样”。这就让我一下子对电车没有兴趣了，我要燃油车驾驶体验，我直接去买油车不就好了么，还买混动做甚？
对于性价比方面，从我买领克03到目前为止，整个油费、保养、开销等都没有给我带来太大的负担。而且领克03的性价比非常高，它的配置和售价相比同级别车型还是很突出的，唯一不好的点就是这个车让我觉得没啥优惠，因为当时买这个车的时候福利并不是很好，而且一直让销售优惠实际也没优惠多少，这一点让我心里不是很舒服，好在车的实用性高。
买车之前还参考过其的合资车，我觉得跟领克03真就完全没得比，外观颜值内饰设计质感动力需求上领克碾压所有同价位车型。更别说领克在安全性上表现也不错的。
十五万左右的价格买到一款这么帅气的车子，颜值还这么高，功能还这么丰富，这个价格还需要什么低配的BBA车型，领克03这款车不香吗？性价比也比较同级别的车型要高很多。
看了星越l，看了领克01，看了大众的探岳，对比领克，吉利的底盘糟糕透了。01没有03性价比高。探岳的安全配置和舒适配置太低了，顶配又感觉贵。重要的是老婆喜欢03。
劲Pro版本价格是有点贵，要是优惠力度能比其他版本大一点也能接受，只不过算下来也没说格外优惠。
总体来说价格还是略微有点高，不过从外观、动力、油耗表现来看，领克03还是不错。
冲着领克03在外观上的创新，也必须夸一夸，买车还给了不少的优惠政策呢，性价比当然高了。
我是从2019年冬天的一次上班路过停车场看到03并喜欢它的，当时自己正处于逆境，也是心有余而力不足。直到去年中旬这才缓过来，便有了年底前提车决定。在选车的过程中，朋友们也推荐过蒙迪欧、迈锐宝XL、A3、1系等等一些豪华品牌或者B级车，试驾过以后，我自己还是偏向于领克03，在这个级别车里的用料可以说是非常扎实了，价格这块也比较适合我这个阶段，正好又赶上了新一代领克03上市，最后在254匹大马力的驱使下决定的买它 购车优惠：当时正好赶上双十一优惠，两家销售给的优惠价格下来，最终裸车15.78万优惠了9000，服务费4500包含上牌，保险五千、购置税不到7千，17.4万落地。当时考虑到家用没有加选装包，（现在多少有点后悔了，19寸锻造轮毂，可以高调一下的排气声浪）送的脚垫、全车车窗膜、天窗冰甲
这款车的价格合适，2.0T劲Pro的裸车价也就在15万左右，价格还是可以的，所以我觉得挺值的，性价比高。
