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2023款 2021款

领克领克09 PHEV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.11

网友购车价:
32.09-37.49万
厂商指导价:
31.99-37.49万
网友真实油耗:
1.0-11.0L/100km
工信部油耗:
2.8-2.8L/100km

领克领克09 PHEV 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    领克09的外观真的没有任何毛病可挑,非常大气,不论是线条感还是细节设计都给人一种非常上档次的感觉,一点也不输给豪华品牌的同级别车型。不仅如此,这台车车内给人的豪华感也非常强大,全景天窗、以及各种各样的操控辅助设备都相当的强大。不仅如此,这台车的安全性也是顶级的。当然最让我感到满意的还是这台车的优惠力度,三十二万多点的裸车价 就可以买到一台大6座SUV,安全性好油耗还不高,这样的性价比真的别提有多么优秀了

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    四个好印象:安静、动力强劲、车身稳整、安全; 1、安静:我没有暴力开车的习惯,也比较循规蹈矩高速也控制最高时速120左右,在高速亏电发动机介入的情况下,依然几乎听不到发动机的声音,60码以下噪音控制及佳,100码以上才会明显感受到风噪。 2、动力强劲:2.0T高功发动机,254马力,综合功率431马力,5米长的大个子零百加速5.6S,虽然我目前还没有踩过这个极限加速,但是起步加速轻盈,高速中后段加速动力澎湃,超车信心十足。别拿动辄3~4秒电车的零百加速跟我杠,因为我不需要极限驾驶,我更注重舒适驾驶。 3、车身稳整:在驾驶过弯车身侧倾支撑,急加速急减速车身的前倾支撑,以及过减速带时带来的车身厚重感。因为里程较少,且还没驾驶过非铺装路,轻度越野等路况,无法给到更多体验感受。 4、安全:更多的是来自评测资料,刚提车没几天就看到尾碰叠加连续翻滚“超标”实测,当然也少不了车评人们给到的各种信息,比如粗壮的铝合金交叉臂,更长的安全侧气帘等等,我个人的目前就主动安全上,遇到有两次主动安全功能介入的危险情况,一次是低速倒车调头过程中被主动安全介入警报+直接刹停,避免了后面着急车辆的追尾,第二次是在高速公路上行驶变道,被主动安全介入警报+强行介入方向盘控制权纠正航道,是检测到后方有高速超车车辆,而我完全没观测到,两次我认为主动安全的介入都是及时有效的,免了可能发生的碰撞。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    家庭第5辆车,个人第3辆车。买车有自己明确的需求。看上领克09PHEV,因为试驾过后感觉它有沃尔沃XC90七成到八成的功力,试驾驾驶感受比XC90还好(纯粹个人肤浅的感受,我没有买过XC90,只开过几回,无法感受骨子里的优秀,勿喷)。我没有豪华品牌装门面的需求,我选择性价比。在预算三十多万的区间,最满意的就是领克09PHEV这种矿泉水瓶子装茅台的性价比。 操控:电动或混动2.0T,足以让路上其他车轻都慢下来,指哪打哪,感受不到这是个5米多的车子。 内饰:虽然说未必叫豪华,但这个价位有这样的内饰,比BBA靠谱多了,这个是国产品牌讨好用户的必备,就不多说,乐山乐水,自己去感觉一下。 其他的,先不写了,过段时间来补。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    1、安全。都说安全无小事,行车在外,不少时间还载着一家老小,一失万无的安全必须作为头等大事。09愿意背负“表里不一”的骂名、牺牲内部空间,也要留足前后缓冲,狐首型安全气囊包覆容积也够大。此外,主驾不系安全带车辆不能移动、空气净化也第一时间配上了车载灭火器、逃生锤。当然,希望这些东西一辈子用不上。\n2、动力、续航、使用成本的综合平衡。因为之前开的只是小排量油车,所以电车加速踏板的灵敏反应真让我不太习惯,犹记得试驾dmp的时候一个全力加速让我感觉心脏都要飞出来了。另外,纯电的充电焦虑我理解不是说真会常遇到,但是总会让你感觉心里老要记挂着一个事儿,这种感觉对一个轻度强迫症来说太折磨了。所以,插电混的09给了我可以驾驭的动力(超车一脚加速就过去了),也减轻远程出行的心里压力,另外日常通勤可用家用桩充电着实省钱。可能每一项他都不是最佳的,但对我来说,综合平衡才是我的痛点,09打在了上面,挺好。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    我对领克09最满意的地方 就是09的颜值。09的外观颜值,线条确实长在我的审美点上。整体简约大气。内饰很有豪华感,非常有质感。无论摸上去,使用上都很舒服。内饰设计也很有美感。

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    当时选择这款车是打算家用和跑长途,平时出去见客户,也是非常拿得出手,为了买这款车,真的是做了足足的功课才下手,先说说这款车的架构吧,领克首款的SPA架构下的中大型豪华智能旗舰SUV,双叉臂式结构,48%铝制部件,重量轻,结构强,抗腐蚀而且还能防止侧倾,驾驶安全性足足的,炫酷大气的中网,雾灯看起来也很有力量感,我个人认为整体非常的沉稳大气,又不失年轻与个性,侧面车窗的位置B/C柱几乎处于同一纯平面,车门把手也是隐藏式的,整个车的侧面看起来就好像光滑的平面镜,非常有质感。并且我真的很喜欢这个车的底盘,过市区减速带和有坑洼的外环路上,真的感觉不到颠簸感,之前开的某品牌非常火的SUV,真的没有这么舒适的感觉,如果走非常差的路面,也就是很轻微的晃动,和豪华品牌的一些车可以媲美了。操控起来,整个车提速很快,比之前开的某款合资轿车加速要更加的顺滑平稳,2.0的发动机加上P1+P4的双电机组合,智能电动四驱系统,动力输出强劲的同时,又让你感觉不到引擎的噪音,之前开过宝马3系,有过之而无不及吧,路上行驶也没有开船的感觉,很灵活,可以说指哪打哪,爱人开起来也很顺手,我还上了绿牌,安全性方面妥妥的放心,拥有沃尔沃的被动安全装置的“丢轮保命”系统,并且安全气囊的接触面大,主、副驾驶采用狐首型气囊,当发生意外时,可以把面部包裹其中,避免了传统气囊直接打到脸上,容易造成损伤,当然这些功能肯定希望一直用不到,但是拥有它更加的安心。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    1,用料扎实。不容易看到的地方:采用SPA架构的底盘,前双叉臂后多连杆,大量铝合金材料,2.0T高功率发动机,爱信8at变速箱,前后敦实的防撞梁以及近乎满分的碰撞成绩。看得到的地方:大量nappa真皮包裹,HUD抬头显示,座椅通风和按摩,14个扬声器的BOSE音响。。 2,极佳的操控感。38号直接给了满分,还对这个结论负责,这你受得了嘛。舒适且有运动感,开起来行云流水一般。

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    硬件扎实,性价比极高。 50w以内最好的硬件水准,5米级车长标准中大型suv的尺寸,全铝底盘,超强的动力,不错的隔音,环保的车内材质,用料方面真的处处显良心。 配置也是真的高,云选车时总是希望配置多多益善,实际上手,哇怎么这么多功能还要一个个学习熟悉,还不如简单点能开就得了。真的,配置多到繁琐头大。

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    整车前双叉臂和大量的铝合金加持下,质感 直逼百万豪车,俗话说簧下一斤簧上十斤, 可以说50万这个水平的合资车是根本打不过 这种质感,动力水平很不错2.3吨的车重5.6 秒百公里加速在平时使用时候不会感觉车子 很慵懒,整体操控和质感都很不错。内饰很 漂亮,看起来也很有设计感,整车有真皮和^ Icantara翻毛皮,很运动,座椅很大,软硬适 中,门板很厚很安全,也导致了空间不是太 好,但是乘坐起来还是不错,我170身高,刚 好能坐六个我没一个位置都有一点余位,所 以最后没在这个空间上纠结。 平时用车场景一天10多公里,时不时会跑 两百公里的长途,也想过以后会自驾游,自 己对车子的底盘结构,动力属性,造车平台 很在乎,所以最终选择了这个Spa架构的领克 09Phev,前铝合金双叉臂后面的多连杆也是 双叉臂,洪尔天15发动机,加上洪尔洪背书 的安全?性,无疑让我更加肯定的选择了这 个车,自己实际用下来油耗很满意。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    外观的设计比较漂亮,而且颜色也很多,我自己想要的颜色这个车都有。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    动力很强,以前那辆车百公里加速10秒开空间够用 智能化的功能也差不多够用,还在学习中 语音操作很方便 新车开了不到一星期,就没什么味道了 充电开很省,可惜续航有点短,基本上是60不到一点,可能路况有关系吧,而且我把能量回收开了低

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    加速快,车非常稳,音响质量高,座椅很舒服;按摩功能真的齐全;智能驾驶非常方便,无论市区还是高速都有非常好的体验;全家出游一流享受;后备箱大,可以装很多东西。 补充一点:车辆的主动刹车真的有用,有一次路上向左侧变线,左侧原车道上的车突然加速超越,车辆感应到左侧车道车辆加速,紧急自动把方向盘打回去右侧,避免了碰撞。还有两次后车,一次感应到树、一次感应到人,主动刹车,避免了事故,这个功能真心靠谱! 全车360摄像头在窄巷特别好用,可以看清楚周边有没有剐蹭的地方。

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    2022-07-24
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这款车的空间还是很大的,乘坐空间确实很不错,车子的动力也比较好,加速非常的快。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶体验,试驾和开过很多车型,有宝马X3,奥迪A4L,凯迪拉克等,操控很?,没有开船的感觉,转向精准,方向轻柔,女生开也没问题,360加透明底板,360全景还带标尺,能给出具体距离,具体到10cm都能标出来,很友好!从01换到09,没有大车尺寸上的吃力,跟我开过的别克GL8比,过弯甩尾现象没有,过减速带等避震和舒适度都很好,底盘扎实。用料高级,环保。在用料和环保方面,领克绝对是造车界的一股清流

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受很好,舒适、静音、滤振都不错。个人认为座椅软硬适中,驾驶不累,包裹性也好,家人坐起也舒服。环保方面是真的可以,基本没有异味,这点对小孩友好 还有香氛系统加持,满意。安全方面,看了各方面的测试以及沃尔沃的底子,特别是最近“加量”测试,心里特别稳。

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    用料扎实,做工精细,操控精准,行驶品质好,性价比超高,内饰豪华,车内一点异味都没有,值得推荐!

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    毕竟沃尔沃的SPA平台,操控底盘安全性让人放心

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    2022-07-05
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    其实领克09还是有一定 的硬伤的,比方说这台车的缓震就不是做得非常好,买来这台车之后,也是我发现的第一个问题,虽然前后都采用的是独立悬挂调校, 底盘也非常的扎实,但是奈何这台车的缓震是真的硬,特别是过减速带的时候,可以感受到非常明显的颠簸感

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    1、车钥匙:领克09 有3种启动车子的方式,多功能钥匙、NFC卡、智能车控手表(需购买,券后990元),多功能钥匙为什么就只给1把,NFC卡真的不方便。智能车控手表又鸡肋,因为作为一个智能手表来说它真的不好用。 2、电动尾门的一脚踢功能:这功能你需要脚伸过去“扫一扫”然后要立刻闪开。但实际上当双手拿满了东西,身法肯定就不好了呀,有时候扫几脚都扫不到点位,尾门打不开的尴尬。 3、辅助驾驶:自适应巡航及高级智能驾驶的跟车加减速的速度线性。设置巡航速度同时松开油门,就会感受到突然的急减速,然后再急加速到巡航速度。小窍门,设定巡航速度后,延迟1~2秒松油门,可有效避免上面问题。在高速公路上使用高级智能驾驶模式遇到过两次,前方及侧方都无车的情况下,突然从120急减速到90,吓的老婆直呼怎么了怎么了!问题反馈给4S店后,得到解释是:“ACC不线性,由于您的设定速度和前方慢车行驶速度速度差较大,才会导致此种掉速感、顿挫感。很多第一次接触智能驾驶辅助的客户初次感觉都这样,日后会接受的,毕竟是人工智能,不能代替人类。” 拜托,我开了8年的13款翼虎也有ACC自适应巡航! 4、空调风量:在夏天,风速2档静音,但制冷不够,风速3档风噪一下子就明显很多。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这么着急来写口碑的目的和重点来了,这是昨天晚上发生的事情。到现在仍心有余悸,相当后怕,感觉这个事情不处理好,这个车就不敢再开高速了。 2022年7月8日20:30分到40分之间,在从杭州开往建德的高速上,离乾潭不远的地方,我正常行驶在第一车道上的时候,车子毫无征兆的失速,慢慢从120码降到0,在这期间完全没有时间(失速后无法也不敢变道)从主车道上离开,因为天黑,又是在主车道上,所以后方多次有车子几乎要追尾到我们了。这种情况非常危险,一家4口人都在车上,小孩都吓哭了。我只能打开双跳,通过停车断电重启的方式,用最快的时间逃离第一车道,走货车慢车道,还好很快就到新安江下高速了。 路上我联系了销售顾问,领克的售后也通过电话联系我了,但只是了解了一下过程,好像他们没有遇到过失速这样的事情。 我对辅助功能驾驶这些模块是非常不熟悉的。左手屏幕的位置可能存在误操作的现象,购车前在口碑中也见到过有人描述失速的状态。但我真没想到第1趟上高速就遇到了这么可怕的事情,而且是一家人在车上,晚上120码,又是一个黑色的车子,万一后面的车子刹车刹不住追尾的话不敢想象。越想越后怕,开车15年多了,之前也有发生过在高速上被人追尾的事故。但从来没有像昨天晚上这样让我害怕过,那种无助的、无法操控车辆的感觉、等待车辆裙停下来以后找机会重启车辆的那两三分钟就像是几个小时,后方车辆一次次的急刹车、闪远光灯……让我现在双腿都还发软。如果不能找到原因,估计这个车再也不敢带家人上高速了。 领克的销售顾问让我回杭州后去店里做一趟车子检测,我不知道这样的常规建设能不能解决车子的问题以及我内心当中的害怕。 希望厂家能看见,作为一辆有沃尔沃基因的车子,安全技术是领克的核心。不管我是不是老司机,也不论我是否存在误操作,都不能再出现失速这样的重大问题。希望能引起厂家足够的重视。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    1、车联网。坐标四川,地下车库基本没网,出了车库也要过一会才有网。网上信息说09车联网用的联通,四川的联通又真是老火。所以一定程度上拉低了使用体验。\n2、没能物尽其用。8155的芯片,车机就这?虽然坐在主驾很多功能你也不可能一直操作,但是总觉得有点浪费,不过还好硬件摆在那儿,后期提升空间够大。多说一句,希望领克多投入点在软件研发团队,听顶配空悬车友大哥说,现在空悬只能自适应还不支持主动升高调节,4s回复说要等,等研发。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    最不满意的点,就是我对09的品控。持有怀疑,我的车刚拿到当天就发现,被领克09宣传为卖点之一的BOSE音响无法正常使用,前前后后修了3次,才修好。对于新车来说,我觉得有些过分了。浪费我的时间精力。整体售后服务,我也只能评价为中规中矩

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    车机,目前感觉唯一不是100%完美的地方,偶尔出现闪退的情况,但是你说是大问题吧也不是,但是多少有点不舒服,在地下室时,偶尔会没有网络,不过也能理解吧,毕竟手机在电梯间和地下室偶尔也会没有,但是还是希望厂家能尽快的让车机系统更加的完善,再就是充电续航的问题,希望能让续航里程更长一些,目前充满电在市区跑还可以,但是再远可能就要用油,别的没啥啦,整体还是很好的个人认为。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    刹车前半程动能回收力度偏软。其他基本上都是一些小问题,相信后期OTA可以优化解决

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    软件方面虽看得出来非常用心,但需要吐槽的地方太多,仅仅第一天就坑到如下这些: 为什么车机账号要绑定座椅记忆;都有舒适进出了为啥没有防夹呢,后排被座椅卡住出不去多尴尬;还有那个永远登不上网络的车机。。。

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    槽点很少,屏幕上的字和符号太小可能算是 一点,操作系统人机交互做得不是太好,不 过这个可以ota解决所以没有太纠结。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    储物的空间还是稍微小了一点,我就希望储物的空间能够再大一些就好了。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    车机真的是一言难尽,导航各种死机 胎噪貌似有点 手机蓝牙钥匙非常不好用,经常连不上,还有一次锁不了车,还好随身带了卡片钥匙 车实在太大了,停车掉头都很困难

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    车机的软件较少,没有什么软件可以安装;纯电续航低,一般可能只有60公里,油箱比较小;充电速度较慢。

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    当前越来越多的车都出长续航版本,60纯电续航已明显不足,虽然我每天通勤只有20公里,但也要隔一两天充一次电,充电频率略高,而且只有慢充接口,在外面已经很难找到公共慢充桩,在外补电很不方便,希望厂家能尽快开发出快充转慢充转换头,以便大家在外能轻松补电。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    不满意的就是车子的尺寸还是稍微有点大了,开起来感觉有点费劲,不好掌控。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    第一,没有快充,充满要3个小时,这个没办法解决了,以后建议增加快充转慢充转换头,希望领克商城抓紧上线,现在出门,快充的充电桩不能用,只能亏电跑,白白耗油,3个小时充满电,如果去商场或者旅游能充多久算多久,都能省点电。第二,纯电续航有点少,现在是60-70km,我通勤距离单程是10公里左右,每天上下班20公里,这样3天左右充1次电应该没问题,但是偶尔近郊游玩,如上周来回160公里的路程,只有70公里用电,后面就亏电跑了。如果纯电续航能到150,那这车就牛了!第三,车机带的导航是百度导航,在导航和堵车的情况指示都不准还有迟滞,手机上也早就不用百度了,建议放开第三方APP安装,用高德导航更好用。

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    空间相对整车来说只能说够用,不富余,车机需要一定的学习成本。

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    1、空间不大,因受限于SPA平台结构,前后安全溃缩距离留得比较足,所以整车空间都不大,一排正常,二排合适,三排,呸! 2、车载BOSE音响不要抱太大期望,也就比一般的音响约好一点,对音响品质有要求的,还是得另外去改,加个DSP功放之类的 3、车机问题,之前在论坛上就看到了很多车友在吐槽这个智障车机,我发现有一点车机确实不够智能,就是调节能量回收等级后,再次重新发动车辆,又要重新调节,车机不保存的。 4、纯电续航里程短,只有60公里,正常上下班用车,隔日充,甚至每日充。 5.油箱不大,只有50升,燃油表显续航只有471公里,确实短了点。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    提车一个月,1700多公里,提示发动机故障,蓄电池故障 ,疫情原因停车库10天不到,就提示全车休眠,啥也操作不了。车机操作繁琐,白天的时候空调控制区域啥也看不见。

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    2022-07-05
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    外观设计很 讲究细节,看上去也非常大气,给人的第一感觉就是这台车很有档次,但是又不张扬

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    萝卜青菜各有所爱,这个前脸长在我的审美上,最喜欢这张灭霸脸,矩阵式大灯,夜晚很亮,尾部的双边双出的排气有点略显张扬过头了。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    整体是大气的。领克的设计相对是年轻的。这些我都不看重。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    官宣的前脸都市海岸线造型,我看来就是张着大嘴露出牙齿的样子,选了黑外,有点灭霸那种“怪兽美学”的意思 车灯设计:听说设计师是保时捷挖过来的,日行灯及周围线条设计确实有那个味儿 车轮设计:标配车轮配得上整车造型。\n但是记录两个槽点\n一是左右轮毂一个模具,所以有一侧的漩涡造型看起有点别扭。\n二是20寸的马牌胎壁较薄,正儿八经越野的话有车友反馈遇到了爆胎。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    外观确实是我喜欢的,线条简约大气。外观阳刚

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    整个车拥有超过5米的霸气车身,端庄大气,而且有填充隔音,提供缓冲,这都SPA架构特有的优势,车侧B柱和C柱还有车窗形成统一平面,搭配隐藏门把手,规整高级,极大优化侧面风阻,降低风噪,外形真的是深得我心。 车灯设计:特别喜欢尾灯,夜间行车尾灯真是很漂亮,很出彩。 车轮设计:20英寸超大轮毂,让人看起来很豪华。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    第一眼看感觉像灭霸,感觉黑色更协调一些。

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    领克里头还是觉得第一代01最霸气好看。09的前脸欠点意思,但好在全车体现设计感的地方不少,有些高档感。 另外,车身体量感带来的气势这点看图是感受不到的,厚重颀长的车头,侧面看和x5gle毫无二致,豪车格局满满。 车灯设计:日行灯很神气,反而大灯平庸不出挑了 车身做工:金属钣金没有问题,塑料件略有瑕疵,d柱的烤漆塑料覆盖件上面有小圆凹痕,侧面看挺明显的。 车轮设计:选装了璀钻轮毂,比原配风火轮好看点,可惜p版选不了21寸,提车后发现20寸轮毂的胎壁还是厚了点,不够精神。

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    车就很看个人了,我很喜欢这个设计。 车灯设计:车灯设计很棒,不过这个要看每个人的审美,我也给自己的车子拍了很多照片都很漂亮。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    我觉得尾部的造型真的是很特别,而且这个车的车灯的设计是非常有个性的,辨识度比较高。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这么大的车,也没有指望外观多么惊艳,和其他车停在一起还是霸气侧漏,朋友说一眼就能认出来

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    外观满分,起码看了一个月了,还是很满意。 车灯设计:很有设计感,而且亮度很适中,不刺眼也把路照得很清晰。 车身做工:做工还是很不错的,目前为止感觉全车都很实,没有发现有什么做工不好的地方。 转向头灯:这个功能挺方便的,走山路安全很多。 车轮设计:大轮子舒适又霸气,就是换轮胎可能会花费大一点。

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    前脸青娃大眼+大银牙,非常大气有个性,车身侧面修长稳重,车尾隐藏雨刮和能量晶体尾灯,给我留下了深刻的印象,完全符合我的审美观。第一次进加油站,加油站的工作人员就称赞我的09漂亮大气,在旁边加油的一台奔驰车主也在询问这车多少钱?领克09真是吸引了不少路人的眼球。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    造型确实很大气,看起来还是比较有面子的,但是这个漆面质感不行,感觉不够亮。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    黑色的很霸气,外观一开始觉得竖着的中网不好看,后来看到现车也很帅的

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    仁者见仁,黑色还是霸气,实车比图片好看,从一般到喜欢

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    外观大气上档次,很有豪华车的范儿,特别是中网,实物比照片好看得多。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    喜欢,灰色低调务实内敛,加的璀钻轮毂非常值得

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    2022-07-05
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰的颜色我很喜欢,很耐脏,而且第二排是两个独立的座椅看着也很高端,我很喜欢

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    喜欢256色氛围灯,渐变跟呼吸模式都很有氛围感。语音识别灵敏准确,可以准确识别前排二排四个位置不同的指令,也可以执行大部分指令。车内几乎闻不到异味,特别棒。棕色内饰如果是深棕色就赞了。座椅皮质细腻柔软,但座椅是会有点“窄”的感觉,特别是二排。仪表盘上方的软质材摸起来非常舒适。总体来说内饰精致,但豪华氛围感还是差点意思。 屏幕/音响:BOSS全车14音响,前排二排三排的音效感受会依次降低,个人感受尚可,但不是说有主动降噪功能吗,谁知道在哪里设置? 内饰材质:实体按钮无论静态触感还是拨动的阻尼感都很棒

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰做工我感觉非常好。车子的智能性差。感觉是智障。本来我对这个也没有什么追求。只要不影响安全,这些缺点都是可以接受的。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰做工非常扎实、材质比较多样,具有层次感。配置可谓豪横,无需多言。 ☆ 车联网:唯一槽点。\n一是联通我们这儿信号不好。\n二是听歌只能用qq音乐,看视频只能用爱奇艺。\n还好,终身免费流量。销售说目前领克和联通的合同是5年内5g网络,后续可能还会续签。 ☆ 氛围灯:多个场景可用,特别是和国王模式等联动。个人对此不感冒,基本不用。 异味/异响:新车几乎没有异味。对比同时间朋友的小鹏g3,尤显。这也算是安全性能的体现吧。\n异响目前没遇到。 屏幕/音响:14扬声器bose,谈不上特别高端,车内听听完全足够。特别是低音。 ☆ 语音控制:说啥做啥。\n支持自定义唤醒词,但试了下识别率不太行。 内饰材质:选的比较常见的内棕,非顶配可选较少。也不太耐脏。\n但是nappa座椅质感不用说了,坐起来配上第一排选配的按摩通风,舒适度很高。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰我觉得无可挑剔,豪华有质感,使用感受上也很不错。

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰配有12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘,和12英寸中控屏,中控屏下方则是另一块6英寸液晶面板,内饰档次感很高,14扬声器的BOSS音响。隐藏式烟灰缸,铝合金隐藏式面板、个人购车时增加了一万元的豪华升级包,所有带有海洋之谜的香薰系统,朋友坐车时都说感觉好高级,科技感十足。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    豪华+科技感比较强,屏幕如果是OLED会更好

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰设计感非常好,但配色方面略少了,且个人独爱浅内,09即使是顶配的白白配色,顶棚也是黑的。黑顶棚真的欣赏不来

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰可以说很年轻,用料也很足,翻毛皮和真皮,仪表台整个都是软的材质很高级,车机芯片很不错,整个设计感也很棒,

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    内饰可以选择的颜色真的太少了,然后一些按钮的布局不是自己想要的。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰无异味,绝对的好评,非常适合有小宝宝的家庭 氛围灯并没有感觉很高级 屏幕亮度控制还可以改善

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰完全是豪华级,内饰比外观更加让人感动。没有异味又很有质感,完全是超值享受! ☆ 氛围灯:颜色很多,而且不会感觉很low,非常有格调。 ☆ 语音控制:挺好用的,几乎日常功能都能识别。特别我喜欢说:来点轻音乐,歌曲就可以播放了。 异味/异响:新车几乎没有异味,这点真的很好! 屏幕/音响:音响一流啊,同价位看过的车,都是第一档的。 内饰材质:无论是皮还是包裹都很有手感。我就买了一块布擦水,水一擦就干净。

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    六个屏幕(中控屏、仪表屏、空调屏、旋钮屏、二排空调屏、HUD抬头显示),着实吸引了我,科技感十足,氛围灯,NAPA真皮座椅,座椅电动调节、座椅按摩、通风、加热、后排电动放倒等等,整个内饰配置丰富,做工精致,给人以高级感。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这个车的内饰看着比较精致,但是实际这个用料不行,新车气味很大。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    如果可以给1000分,我给1000分,新车没有异味,也没有甲醛。本人从事环境污染物毒理学研究工作,特别注重室内空气质量,并且对甲醛极度敏感,微量甲醛,本人眼眶和后脑勺疼,眼睛干涩,屡试不爽。当初买01也是因为放心空气质量,当时公众号大飙车拆车说过,我同学是设计师也跟我反馈了,在用料环保这块,领克不计成本。现在孩子还小,其他车不说环保情况怎么样,回收棉,隔音材料污染等,很多新闻,不点评了,怕被喷,不过真的很纳闷为什么我们国家对室内空气质量这块没有强制性标准呢?我当时在4S店的新车上,专门关上门坐了很久,没有难受的感觉,周末还是放心带着孩子坐车出去游玩。

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    豪华感还是可以,氛围营造也可以,总体感觉很好。

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    内饰精美豪华,能摸到的地方都是皮质包裹,豪华感拉满,按钮档杆等做工精细,细节把控到位。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    质感都不错是我喜欢的STYLE,但是空调控制显示面板白天时啥也看不见,可能工程师定位09是昼伏夜出的夜店用户

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    2022-07-05
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    前两排 的空间表现还是非常棒的,头部和腿部的空间还是非常给力的,坐着也很舒服,当然储物空间也很多,特别是扶手箱位置,不过空间上唯一电缺点就是第三排还是相对于紧凑一些的,只能做孩子

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    地库标准停车位就会显得比较拮据,而且自己的车位还在中间,两边邻居的车每天停车都会有意离小9远一点点,车内空间的话,对我的家庭来说很富裕,小朋友二排三排随意欢乐,老婆副驾、二排随意挑。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    我们家人的身材都不怎么高大,空间我是能接受的。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    客观来说中规中矩、略有遗憾。\n选车定位6座或者223的7座,因为家里两娃第三排随时可能使用,所以第二排必须留有通道方便进出。\n所以最后能选的真不多。\n223的都是mpv,绝大部分外观都没法入媳妇法眼,后备箱空间也很小。要知道车上坐了娃,意味着后备箱空间更重要了,娃的东西真是太多了。唯一例外的是大众威然,长相suv观感,车内空间包括后备箱是真大,但5米34的车长必然造成停车困扰,侧方位停车指定不方便。\n6座考虑到新能源趋势,想着怎么滴都得带点电哪怕轻混。xt6试驾了真感觉轻混聊胜于无、所谓豪华感除了外观内饰真没觉出来、空间也不太行。one的三缸机始终是个隐患,其他机械素质也很一般。dmp的审美我确实get不到。\n说回09的空间。主要说说第三排,首先我觉得不能叫小,只是相比车身尺寸确实不那么大,最适合小朋友坐,远距离刚需时一个成年人也行其实,因为可以把一只脚放二排通道。最重要,第三排未放倒的情况下后备箱进深足够,较能满足我家的外出储物需求。 后备厢容积:只能说横向对比其他6座suv,应该是第一梯队了。 车内储物能力:中等水平,对我来说够用。当然还可向空间魔术师们多学习。 ☆ 第三排空间:相比车身尺寸确实不那么大,最适合小朋友坐,远距离刚需时一个成年人也行其实,因为可以把一只脚放二排通道(6座车型)。 家人乘坐评价:坐上副驾时,要打开手套箱略有不爽。\n第二排右的国王模式真香。 ☆ 空间设计亮点:中控台的杯架和储物箱,空间不那么大,但是开关阻尼感、整体设计比较舒服。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    第三排空间 确实有待提高 适合儿童 身材偏小的成人

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    我的身高180,一家四口加上两个老人乘坐空间非常宽裕的,带着家里人出去玩,后面两排座椅放倒,孩子可以在上面躺着也可以坐着玩,爱人可以把副驾的座椅放平休息,舒适感很强,座椅是NAPPA真皮座椅,航空头枕,整个空间来说还是不错的,第三排座椅不放倒的情况下,可以至少放置一个32寸的大皮箱。 乘坐空间:这是第二排和第一排的空间,在前两排空间很宽裕的基础上,第三排的空间很有很大,后面还有背箱,忘记拍摄啦

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    储物空间比较少,副驾和二排没有合适放手机的地方。

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    从轿车换过来的,空间觉得都挺好,特别是头部空间脱胎换骨,甚至觉得空旷。 其实陆陆续续也试驾过汉兰达,途昂,xc90,发现5,基本对这一级别车型的空间有所了解。途昂确实是独一档的存在,其他都或多或少有些缺憾,09完全符合预期。 ☆ 空间设计亮点:得益于178的车高,比大多数紧凑级suv和中型suv头部空间都要大。二排虽然不奢华也不小了。三排属于标准发挥,也没啥可诟病的 后备厢容积:后备箱同级最大,放倒第三排可躺,放东西的话靠近第二排靠背的物品都够不到。再加上纵向空间,临时运个货什么的妥妥的 车内储物能力:储物能力偏弱,六座版第二排没有杯架,第一排扶手这么大块地方,还是电子档把,放东西地方还是少了点。车门板也是正常发挥不算大。整体不过不失吧 在五米长,两米宽,178高的容积之下,即使车头偏长,门板偏厚占用一些空间,但整体的空间绝对值是不会小的。剩下的如何分配这些空间就看设计取向如何做取舍了。结合车主的身材,用途一定会有不同的评价。适不适合自己家庭要试乘试驾了才知道,切不可道听途说。

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    空间怎么说呢,六座车,平时四座使用很爽,但是第三排还是有一点不尽人意,好的事由于我家个子都不大,所以坐六个我正好都有点余量,我身高170 车内储物能力:储物能力很不错每个地方都很人性化,第三排有空调有充电,有杯架 ☆ 第三排空间:调好第二排以后第三排只有一点余量了,中途的这种行驶还是很舒服的因为有空调有杯架还有不小的窗子不会有坐牢的感觉。 后备厢容积:后备箱的容积就很大了因为为了安全第三排的座椅没有离后窗太近。 家人乘坐评价:父母都很满意这次的选车,媳妇儿也很喜欢,乘坐很安静很稳不会像其他大车一样底盘很晃。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    空间当然是没有我想象中的那么大了,我会觉得储物的空间稍微小了一点。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    前两排蛮大的 第三排适合小朋友,做大人也行,腿有点伸不开 储物略少

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    比上不足比下有余,试过两次6人出行,已经非常够用。后排现在放了帐篷、两张折叠椅,官方商城的箱子,基本就放满了。不过官方箱子非常好用,放了两箱矿泉水还有位置,可以侧开也方便取物。对于三排的车辆来说,后尾箱空间算可以了。 ☆ 空间设计亮点:虽然动力电池使到车辆二排地板中间凸起,但六座设计使到这个缺陷几乎感觉不到。座椅的舒适性也降低了空间不足的缺陷,老老实实坐着就很舒服了。 后备厢容积:后备箱容积很大,比很大三排suv要好,日常放了一箱水若干杂物,要再塞东西也完全没问题 家人乘坐评价:三排的乘客都觉得舒适,这皮座椅真的非常舒服(当然第一第二排是满分,第三排70分吧)

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    至于空间,我全家人的身高均未超过1米75,一家六口3排6座坐满完全没问题,第三排也够用,坐小孩或1米7以下的成年人也没问题,但由于地台不是全平,中间有突起,进出第三排略显局促。总体来说,09的空间虽然不算宽裕,但完全够用。后备厢容积中规中矩,如果需要放更多行李,只需把第三排放倒,就能获得更大的后备箱空间。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    它的乘坐空间确实很宽敞,坐在里面不会有拥挤的感觉,一家人出门也比较方便。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    第三排放倒1个,扩充后备箱,放1个领克商城上买的后备箱折叠箱,当桌子,另1个座位坐人,1条腿在二排座后面,另1条腿在过道,当时就这么在4S店试了,没问题,本人189身高,90kg体重,坐着没问题,比较舒适。长途自驾,媳妇开车,老人陪孩子做二排和副驾驶,我坐第三排解近2个小时,感觉还行。第三排空间没有网上说的那么不堪,我189身高亲身体验过。 家人乘坐评价:2个老人,我跟媳妇还有2岁的孩子,乘坐长途没有问题,都能随机组合出轮换坐的位置。很满意

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    相对于这么大的车身来说,只能说够用,但不富余。

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    受限于spa平台的影响,车辆整体空间不大,第一排算正常,第二排合适,算不上宽敞,第三排就比较局促了,适合小孩或身材娇小的女士。全车的储物空间也十分有限,能放东西的空间不多。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    空间够用,我支持为了安全和机械结构妥协空间,支持国产品牌的努力和突破

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    2022-07-05
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受:领克09的悬挂调校不是很让我满意,我感觉偏硬,可能是大型SUV只能调节的硬一点,所以坐着不 是太舒服,不过除了悬挂硬不舒服之外,其他还是蛮好的,整体给人的感觉很扎实,方向盘的精度也很高,倒车影像的清晰度也非常不 错,刹车制动性能优化的很好,视野也非常开阔清晰

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受:红绿灯起步轻松领航,高速公路超个车也是信心满满,油电切换丝滑顺畅,低速静如处子,高速动如矫兔,在驾驶过弯车身侧倾支撑,急加速急减速车身的前倾支撑,以及过减速带时带来的车身厚重感。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    起步的动力绝对是够用的。一点都感觉不出这是2.3吨的车子。 跑高速:跑高速失速这个事情必须要引起重视。如果也有遇到过这样情形的车友。请大家发出声音。如果没有遇到这样的事情的,请大家当心。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    市区混动模式,加速毫无压力,甚至可以说不知不觉,我一度怀疑表显当前时速是不是有问题。现在是必须紧盯时速,否则容易超速了。 起步/加速动力:起步丝滑、加速线性、动力充沛,超车不要太轻松 开空调/满载动力:这大热天,开空调完全没影响。周末准备满载加行李感受一下。 动力平顺性:丝滑。双电机加T8发动机加爱信8at,何忧之有?

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受:驾驶感受提速丝滑,驾驶感受跟我之前的老奥迪A6L差不多

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受:整体驾驶首先线性加速快,加速百公里仅需5.6s,混动起步很快很轻盈,而且没有顿挫感,起步非常的平稳,加速中也没有冲击感的感觉,很顺滑安静,车辆行驶中几乎是没有噪音的,这一点跑高速是特别明显的,静怡感十足,最主要的是在电量不足时动力毫无影响,切换至油时,也没有任何明显的切换感,很顺滑的就切换了。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    加速很爽快,随踩随有。 隔音降噪也很强,几乎感受不到发动机和胎噪。

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    佛系开车,看测评p版实测和厂商宣传差不多,这动力只会过剩 动力平顺性:不启动发动机的情况下,是不会有顿挫感的 m版的体验:真实的用车场景下80%的动力储备都是用不到的。但常言说的好,我可以选择不用,你不能不给。这是我在高速超车和突发情况时时的底气。 试驾m版时没感觉到动力不够,但即使切换运动档,除了发动机噪音增大,预期的推背感却没有如约而至,不是动力系统不给力,而是09实在太大太重了,天然的物理属性限制着动力的发挥。 所以即使不是因为绿牌优势,09还是和p版更配

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    驾驶感受:动力无敌,2.3吨5.6秒百公里加速,底盘的前双叉臂和大量的铝合金所以底盘质感很好,很高级。 动力平顺性:由于20°电机的原因所以,这个车也有电动车的特性,日常使用平顺安静。 起步/加速动力:动力很强,我是一个爱驾驶的年轻人对动力都有很大的需求, 跑高速:高速行驶因为2.3吨的重量所以很稳,刹车也很强力比起m版本的刹车有所升级。 上坡动力:在山区有一小段越野好多前驱车都爬不动,我的车很轻松的就能够穿梭,很是满意。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    前期的爆发力还是挺强的,但是后期的速没有我想象中的那么快了。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    有电很丝滑,上坡加速很easy 没电了没有那么平顺但是总体还不错 刚提车时候开的猛,一脚60,再踩100 现在已经恢复佛系了

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    加速一流。 日常混动模式如丝顺滑,而且开得好很省油。动力模式非常爆,超车没有任何压力。

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    由于之前是辆轿车,现换了台这么大的车,确实需要花时间熟悉和了解,特别是转向空间和距离感,09的360全景影像,能够清晰显示车辆四周的情况,便于我更精准的判断,经过几天的熟悉,已快速上手,对09基本能够有所掌控。领克09与沃尔沃XC90同一平台,SPA构架,底盘扎实,操控自如、平稳,高速转弯非常稳健,信心十足,不像是开一台5米多的大车。在动力模式下,发动机和电机同时发力,5秒多的加速,非常给力。纯电模式下,非常安静,动力也够用,适合60公里以内的城区道路驾驶。混动模式下,优先用电,电用完后再用油,亏电动力不衰减,噪音控制得也很优秀。总体而言,对领克09phev的驾驶操控体验非常满意。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    动力确实很强劲,加速很迅猛,超车的时候很给力,而且换挡也没有顿挫感。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    超牛!在市区基本都是轻点油门,轻松超车,基本在市区纯电行驶,雨天很自信,一点也不滑,过小水洼,轮胎很稳。

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    在加速、静音、过减速带、座椅舒适度相当不错,100以内(暂未上高速)动力随叫随到,感觉相当流畅,虽然车大,但感觉很灵活,一个字爽。 跑高速:还暂未上过。试驾跑过,游刃有余吧。

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    动力充沛,提速快,但在动力模式下,全踩油门,还是会有些许延迟,车头也会轻微上扬。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    提速感受好,底盘感受一级棒,刹车需要适应,遇到过混动模式下等红灯油电切换时闯动情况,遇到过踩刹车过减速带时短暂失去制动力情况

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    2022-07-05
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    操控从试驾以及这短图的价值来看是没有问题的。

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    2022-08-16
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    不懂操控,车跟着方向走就对了。但是车身确实大,还在适应,开车没信心老怕擦擦碰碰 方向盘操控感:方向挺轻的,没有大车感,挺好的

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    方向盘有些大,特别是刚开始开的时候,我是特别不习惯的,到后面我才慢慢的习惯下来。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    底盘质感不错,有运动气息,又兼顾家用 自动泊车目前我还没成功过,辅助驾驶没用过 刹车没有像网上说的那种前半段刹不住的感觉,我觉得说刹不住的是因为开太快了,这车开100感觉跟60似的,所以容易有刹不住的错觉

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    2022-07-26
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    车身比较大,所以转起来比较费劲,感觉难以驾驭。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    过弯基本不侧倾,在青岛的山路中跑非常好,操控一流,一点不像5米多的大车

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    方向盘灵敏,指向精准,油门线性,同价位车里的操控王者,刹车稍微有点疲软,还需改进。

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    2022-07-06
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    续航:因为是混动车,领克09的油耗很给力,5个多点,我也没有省着开,所以平时 都是想怎么跑就怎么跑,油耗方面的话一直保持在5个左右,纯市区油耗表现

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    2022-08-26
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    续航:油耗:我目前基本用混动模式,纯电跟动力模式基本没有行驶里程;我的油耗显示 2.5L/100km ,总里程2008公里,其中上海-杭州来回450公里高速路况,上海-安吉来回700公里高速路况,剩余就是市区路况,市区路况走高架居多,车速80以上就会打开智慧充电模式,到景区停留或者有较长时间停留就会找充电桩充电,总耗电量约180Kw,折合电费约110元,总加油费用800元,平均0.45元/公里,加油基本都是两次跑高速加的油,所以如果不跑远路费用应该会更省。 续航里程:满电60Km,我每天用车20公里左右,有固定车位安装了家用充电桩,一周充3~4次,作为日常通勤是够用的且方便的,周末外出60Km的纯电续航就显得不够用了。周边自驾游,甚至中长途自驾,把它当成一部省油的油车就对了。

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    2022-08-21
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:目前还没有充电。在车辆交付时也没有给我充电。我车位的充电桩目前还没有安装。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    四川成都。满电实际略大于表显的60。油箱容量略小、只有50L 充电:只支持220v、7kw慢充稍有遗憾。充满接近19度、耗时2小时多点 续航里程:纯电里程只能上下班,而且每晚都得插枪。远距离只能喂95了

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    续航:续航确实可以再提高一下 续航里程:官方数据60,实际58

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    续航:目前在商丘,路况一般吧,冬天还没经历过,夏天的话开空调,满电开上个60到70公里左右吧。油耗市区内的话大概8.5左右吧,对于这么大的车型而言,真是也不算高了

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:这段时间比较热,市区开空调走走停停基本就是60公里。

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:能充电就尽量不用油。现在一箱油得500希望加的次数越少越好。 电池容量不大,市内足够开,为了尽量用电,充电频度有点高。 续航里程:超出预期,18度电能跑将近70公里

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    续航:续航的话就不太高但是由于自己使用的时候每天通勤就十多公里,所以大部分时候都是用电,自己用充电勤快2.5L每百公里很划算,亏电油耗自己测试下来7.5L 充电:充电速度很可惜没有快充只有慢充需要2-3个小时才能充满,随车送的充电器需要十个多小时才能充满很拉胯。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    油耗确实是我想要夸奖的地方,因为我觉得这样的油耗一点都不高,跟自己想象中的是一模一样的。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:要经常充电很烦,很期待家里的充电桩 馈电的话要10个油以上,可能连续开长途会好一些

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:没实际测试过,但续航低,充电频繁,就日常上下班不到20公里,外加市区行走,几乎两天要充一次。 充电:充电要看充电桩的功率,3小时到5.5小时我都试过,这个还没深入研究,等装了家用桩再试试。

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    2022-07-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.34万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:厂家标注60公里纯电续航,在重庆这种上坡下坎的复杂道路上,开空调和上坡道路掉电较快,基本能跑到标注的60公里续航,续航比较真实,没有虚标。但当前越来越多的车都出长续航版本,60纯电续航已明显不足,虽然我每天通勤只有20公里,但也得隔一两天充一次电,充电频率略高,如果纯电续航能上100公里,那就完美了!自家有车位,安装厂家赠送的充电桩充电还是非常香,一度电5毛钱,2.4个小时充满,充满18度电共9元,确实非常经济实用。

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    2022-07-23
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗确实比较低,新能源的优势还是很大的,一点压力也没有。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    本人有充电桩,充满电全程不到3个小时,60公里续航,加上动能回收,市内续航能到70,理论值标?还是挺准。早上早高峰,9公里左右路程,续航里程从59降到48,还挺准,基本市区都是用电,发动机很少介入,在高速超车或者市内爬坡会有发动机介入,周末自驾近郊80公里,返程亏点跑,满载5个人,市区加速估算大概油耗在8个左右。2.3吨空车,满载接近2.6吨,这个动力和油耗,必须给满分

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:纯电基本超过60,但更长续航应该更爽,只要不改spa平台

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:续航有点短,纯电续航只有60公里,纯油续航受限于50升的油箱,也只有471公里。好在车辆本身油耗不高,我到目前为止开了1800公里,其中有500公里高速,因充电方便,目前综合油耗只有2.2L/百公里,还是很满意的。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    能耗:感觉60到80的纯电续航够用,适合自己的就行

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    2022-07-05
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    一家四口坐着感觉还行。第3排小孩坐是没有问题的。

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    2022-08-16
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    分两块,底盘厚重,有隔绝感;座椅就偏硬了,特别是napa皮子这么软更显得填充物太硬。 舒适性配置就别提了,应有尽有

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    就是走石头路的话,坐在这个车里面还是稍微有一点颠簸,这是实话实说的。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    没有理想的沙发座椅舒服,但是也不错了 加热通风按摩一应俱全

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    2022-07-26
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    舒适度不是特别好,隔音效果不行,开快了噪音就很大,

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    全家人都很满意,小孩在停车后, 也喜欢在车上玩

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    乘坐舒适感很好,全车NVH控制得很好,静音舒适,座椅加热通风按摩都很好用。

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    2022-07-06
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 32.2万
    2021款 2.0T Halo 六座

    本身09的定价不高,优惠的也还行,而且领克09的配置也高,空间也大,我觉得三十二多买这个车还是很值的

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    2022-08-26
  • 裸车 34.09万
    2021款 2.0T Halo 六座

    买这个车的性价比我认为还是高的。听说售后的性价比不高。

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    2022-08-16
  • 裸车 33.74万
    2021款 2.0T Halo 六座

    09性价比个人认为非常高,当然这和自己的需求痛点相关。\n第一还是安全理念,自主品牌难出其右。这个一定要保持住。\n第二是机械性能,都说是换壳xc90,虽然沃尔沃已经不再用t系发动机。但是同为spa平台,前悬挂用了双叉臂,材质也是铝合金,底盘平整度相当好。\n第三是内饰豪华感,对开不起豪车的我来说已经相当不错了。\n四是在满足我各方面需求的前提下,没有更能打的对手,或者说根本没有对手。 品牌评价:09作为领克目前定价最高的旗舰型,价格确实有些突破大部分国人对自主品牌的传统认知和可接受度。家里人也有反对说35买个吉利?嗨,啥事儿不得图个吉利嘛。开个玩笑,正经说觉得这是造车新势力为代表开启的国内车市洗牌局面,国内传统车企无论是买技术买品牌,只要抓住了机遇,造福了国民,那就是值得点赞的。\n同时间还有同事提了被称为09好基友的极氪001,说明母品牌子品牌的大众接受度真滴在慢慢提高。 保养维护:1000多一次,单价比纯油车高一些、比纯电高不少。\n不过,最新消息09是一年或15000公里一次(之前是10000),也算是降低了保养成本吧。 购车:09价格很透明。厂家补贴,试驾补贴,置换补贴,大客户补贴,成都武侯区还有云闪付红包。

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    2022-08-08
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 32.7万
    2021款 2.0T Halo 六座

    性价比上 个人觉得还不错 目前通勤基本不用油

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    2022-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    整个车的性价比,个人认为还是非常高的,毕竟这个配置,不管是提速、行驶、安全、舒适各个方面还是很适合的,同样的性能和外形换个其他高端品牌,怕是下不来的。

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    2022-07-30
  • 裸车 34.69万
    2021款 2.0T Halo 六座

    看了懂车帝新能源夏测,我愿称之为35万级别六边形战士

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    2022-07-30
  • 平均油耗 1.0L/100Km 裸车 35.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    超五星了,50万级别的硬件基础。 5米级别中大型suv的尺寸,全铝底盘,超高强度车身,超强动力,环保内饰,napa皮,超丰富配置。硬件层面真的诚意满满了,不在意品牌的话性价比独一档的存在 软件吧,配置是真丰富,但功能不够完善或者欠考虑,这些真的挺扣分的。不过再怎么扣,硬件真的太扎实,看在硬件层面其他问题都可以忽略。

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    2022-07-27
  • 平均油耗 2.7L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    性价比很高30多万买到的体验远超50左右的合资车,不管是机械素质还是软件素质都是很高级的。 购车:之前对比过ix3,汉兰达,理想one,问届m 5,ix3的地盘惨不忍睹,其他倒是还不错, 汉兰达的动力水平太差了,理想one在你看得 见的地方都用不错看不见的地方都好差劲, 问届是个好车可是后来觉得家用有点小,放 弃了。 新车初体验 购车大家一定要去找政府的新能源补贴,还 有置换购车的话上一辆车一定要和你新上广 的车辆是同一个车主!才能拿到置换补贴, 同- 一个户口本都不行! 品牌评价:整个领克我的评价很高,不过因为还没去售后而且售后也因人而异,每个地方的情况都不一样,但是很棒的是领克的社区做得很好,我很喜欢在领克自己的社区平台活动发言,参与活动。

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    2022-07-27
  • 裸车 37.1万
    2021款 2.0T Ultra 六座

    价格不算高吧,只是我觉得当时让他们送保养没有送,所以心里会觉得不太舒服。

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    2022-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    性价比就那样吧,可以满足需求,基本上一步到位,主要是没什么竞品车型

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    2022-07-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 34.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    每个人都对性价比有不同的看法,起码我自己感觉是值得的。 品牌评价:之前在路上看过领克03,在停车场看过领克01,同事买了领克05,感觉颜值都很不错,已经不是十年前国产的感觉。领克的定位高,起码我现在说买国产车不会感觉没面子,反而会为支持国产而自豪。 目前为止,大家看过我的领克09都感觉挺高级的,大家也慢慢认同了领克这个品牌。希望国产能越做越好! 后记:买车的时候看过挺多的车型,几乎20-40万的各种车型都看过也试驾过(主要是轻混和新能源)。曾经有一个广州的品牌令我很心动,但也没有一锤定音的决心。但试驾了领克09后,当场就下单了。领克09的驾驶感觉,颜值都是一流的,特别是坐上去驾驶的感觉,文字真的很难表述。觉得有兴趣的同志一定要去试驾,多跑几圈,才能体会那种与众不同的驾驶乐趣。(图片是还没上牌,停在路边拍摄的,环境不好,将就看吧!)

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    2022-07-24
  • 裸车 33.99万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这个车的性价比有点低,新能源车不保值,感觉不划算。

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    2022-07-20
  • 平均油耗 1.2L/100Km 裸车 33.49万
    2021款 2.0T Halo 六座

    是XC90的T5的发动机版本,加了插混系统,市内用电,长途用油,油目前满载不超过8个油,建议喷的键盘侠亲自去试驾感受,真的,30多万这个品质,还要啥自行车

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    2022-07-17
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    配置拉满,沃尔沃技术背书,安全环保,性价比无需多言

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    2022-07-06
  • 裸车 34.59万
    2021款 2.0T Halo 六座

    这是性价比超高的一款车,spa平台,前双叉臂,后多连杆独立悬挂,外加沃尔沃的独门绝技:复合材料叶片弹簧。用料做工都对得起它的价格。

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    2022-07-06
  • 裸车 33.0万
    2021款 2.0T Halo 六座

    当然性价比不错,设计上的欠考虑小瑕疵为炫而炫的车机都可以慢慢适应日久生情,但是提车一个月不到出现的动力系统故障灯已经短停不到10天就出现的全车休眠不能忍

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    2022-07-05
网友评分 4.11分 (542条口碑)

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