当然，也有一些不尽人意的地方。第一个方面是新车买了之后，车里的味道还是有点重。第二个不满的是刹车踏板感觉有点硬，得踩重一点。还有就是门开关的时候感觉很紧。

这台车的隔音效果不行。低速行驶的时候非常的安静，但是上高速真的挺吵。

我最不满意就是它的语音遥控功能，说实话，做得这么烂还不如不做这个功能呢。

最不满意的地方真的很难找，我觉得整车的内饰会更吸引人。

提的新车呀，没有什么不满意的，用的这些天都挺不错，家人也非常的满意，如果说优惠大点就好了。

我觉得后排的腿部空间需要改善，空间表现提升一点。

这车让我不满意的地方就是车子开得太快时会有胎噪和风噪的声音，比较影响驾驶员驾驶，在高速时会有更加明显的胎噪和风噪的声音。

总体感觉还是挺好的，在这期间，没有什么不满意的。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是新车没优惠。

我选装的360度全景，但是在拐弯的时候，视野会有点模糊。

每个人都有每个人的经历。我觉得很不错，可以满足我们的日常出行。我没发现有任何问题。我想只要我喜欢你就没有理由。

车的还没有太多的问题，其他方面，我现在开车感觉不是特别明显，因为座椅比较舒服。

因为这款车属于一款紧凑型的车，家用的还可以，空间上不算特别的宽敞，后座坐三个成年人的话，我觉得还是会稍显拥挤的，如果这个车的空间再宽敞一些，那就更加好了。

上下班堵车时，它能轻松满足你的驾驶需求。自从用车以来，我感觉挺好的。费用全在车的质量上，所以我别无选择。真的很棒。

这辆车的外观给我的第一印象是它很年轻，从正面看没有什么复杂的设计，但整体造型是更年轻、时尚、运动的造型，从侧面看全身。看起来更厚。而且线条也很好看。另外，五件式轮毂感觉更动感，真的很好看。

设计很大气，纯电动的车型，从外观就可以看出来了，这台车的灯型也比较帅。

我相信大部分人对MIFA6的外观应该都是满意的，当初也是因为这个才买的，反正比其他车更吸引人，能在这么小的细节上吸引我，全车身线条的设计让整车连贯而恰到好处，加上修长的车身，整车帅气时尚的感觉死气沉沉，再加上侧面的优雅和头部的层次感，看起来非常高端有气势，真的属于越来越喜欢的那种车。

我觉得这款车给人印象最深的应该是前脸的设计，是我这个年纪的人很喜欢的样子，霸气的LED大灯让我感觉车身很大气。

别人怎么说我不管，反正我挺喜欢的，挺特别的。车子很有动感，外观设计的大气。

这个大灯我是最喜欢的，非常的酷好吧，尤其是它的造型非常大气。

这车颜值方面是真的高，我很喜欢，整个车子的设计看起来就时尚大气，比较有气质，细节处理的也是特别的到位。

外观用几个字来形容，就是大气、时尚、运动感强，这也是我最满意的地方。

这款车做工相当不错，用料充足，外形设计非常流行颜色搭配也非常出色，给人一种稳重、踏实、安全的感觉。尤其是前大灯，更是霸气侧漏，简直帅爆了！

这款车的前脸设计相当霸气。它看起来很时尚，很适合年轻人驾驶。很多人买它是因为它的外观，这辆车更对我的胃口，总感觉这款车很有个性，整体造型精致。

我很喜欢这辆车。它的整个腰线特别立体，看起来自带霸气风格。我也觉得前进气格栅有自己的特点，我对整体外观很满意。

国产中型SUV车型，车身外观感觉挺有个性的，而且造型也很优雅，现在感觉买回来是对的，很耐看。

我对颜值和质量都很满意。整辆车看起来相当和谐。很多人买它是因为它的外观，在同价位的车里算是高的。我们感觉车身流线比较流畅。买了车后，得到了很多人的好评。晚上开大灯的效果还是很不错的。

这辆车的外观给我的第一印象是它很年轻，从正面看没有什么复杂的设计，但整体造型是更年轻、时尚、运动的造型，从侧面看全身。看起来更厚。而且线条也很好看。另外，五件式轮毂感觉更动感，真的很好看。

内部非常的有科技感，中控屏幕操作非常流畅。功能多种多样。座椅的包裹性都很好，填充到位，舒适度不错。

内饰做的还是挺不错的，至少在风格上是这样的，最重要的是这款车在功能上其实是很齐全的，我觉得内饰重要的部分也是功能，功能上更实用，在一些小细节上更好，新车没有异味，让我觉得这车比较实用。

车内相当舒适,触感舒适，各种常用功能一应俱全。

座椅软硬刚好，包裹性不错。才新车那会亲手撕掉那些保护膜，心里想着终于拥有自己的爱车了。

内饰用的材料挺好的，还是很不错的，中控面板简洁大方，没有太多繁琐的按键，内饰方面，总体来说是简约大气的规划风格，提升了整个车内氛围的层次，我能感觉到内饰的设计也不错，内饰的配置真的没有让我失望，唯独是中控部分的用料一般，显得不太耐脏。

我很喜欢这车内饰的设计风格，很简约，中控台的用料也很不错，新车买的时候没有异味，非常安全环保，中控按钮非常简单明了，开车时可以轻松实现盲操作，大大提高了安全系数。

车内用料手感不错，布局合理。不像有些车看起来凌乱、配置先进，气味问题还需要进一步优化。

它的内饰很漂亮，颜色也很统一。与其它汽车不同，别的车要么外观是白的，然后里面就黑的，非常不好看。

车内的音响效果还可以。事实上，这已经是难能可贵的了。它看起来很不错，而且真的很容易使用。层次感强，设计非常好。买新车的时候，里面的味道不重，内饰简约大方，有质感。

我觉得内饰比较容易脏，而且它的车反应有点慢，跟我自己想象的有点不一样样，而且还有一点异味，后期通一下风就好。

车内的颜色看起来很整洁，座椅的软硬对我来说是很适中的，宽度也足够，坐上来不会觉得拥挤。 座椅舒适性：车子座椅柔软舒适，坐进去之后绝对会感觉到特别放松，所以驾驶途中也不会有紧张的感觉！

看起来简洁美观，不凌乱。基本上日常生活中用到的各种功能都为你配套。打开车门会让我觉得很高级，用起来很方便。内饰做工精细，内饰配置令人满意，实用性强。整体简约大气，与外观相当搭配。

对于车辆的空间来说，我认为这款SUV对于家庭用车来说是完全足够的。我身高174，体重147。我在车里的任何位置都会觉得宽敞，尤其是后排，头顶和脚部都有较大的活动空间。

车内的空间还不错。超过了4米7的长度，内部的空间就不会很小，坐在后排挺舒服的，腿部的空间很大。

这款车空间还算是挺大，而且能坐七个人，后排座椅还可以倒放下来。

有充足的乘坐空间，坐得很舒服。前排还留有一定距离。后备箱体积大，没有太花哨的东西。

空间真的好大，后排坐3个人很松散，坐后排翘个二郎腿很享受呀，再追个剧人生不要太完美。

空间的表现力相当不错，个人觉得它的空间很充裕，用着觉得舒服，这款车能给人带来的感觉还是挺不错的，它的整体性能真的很吸引人，在这一点上我们真的挑不出它太毛病的地方。

前排没问题，180个子坐着绰绰有余，毕竟本人也没那么高，后排坐三个人还是挺宽敞的，座椅比较长，所以坐起来比较舒适。前排没问题，180个子坐着绰绰有余，毕竟本人也没那么高，后排坐三个人还是挺宽敞的，座椅比较长，所以坐起来比较舒适。

我身高1.78米，然后我妻子一点七米。在家里，只有我们个子高。我父母身高都超过1.6米。我的身高坐在车里完全可以伸直双腿，活动自如。

前排的储物空间还算不错，可以放水杯和零钱，还有一个小储物箱，一般重要的东西都放在里面。

我觉得他的空间还是挺大的，而且储物空间还是挺充足的，前后排都有不错的乘坐空间，大家对大和小的认知都有一定的偏差，坐进去不会有紧凑感，后备箱的空间还是挺大的，坐在后面的三位小哥一直在夸赞车子的空间，偶尔拉几个好朋友出来面对一下就够了，后备箱里还有很大一部分空余时间，放一些日常物品没问题。

平时驾驶时，这个车能够满足家庭用车的使用需求。现在开起来，我觉得整体的轴距和空间还是比较让我满意的。

我是个胖子，一点都没有拥挤感，在里面腾转自由哈哈哈

方便取放物品，坐起来不会特别拥挤局促。像我这样体格稍微大一点的人一点都不拥挤。后排空间大，空间利用率高，内部空间。我对此相当满意。前排还留有一定距离。前排和后排都表现不错，开口相当大，装卸东西很方便。

就驾驶体验而言，这款车的动力和底盘都比较好。首先，它提速非常快，这也是电动车电机响应快的优势。另一方面，底盘感觉很稳，和燃油车差别不大。当时我感觉整个车身的稳定性很好。

加速很快，也比较直接，没有什么顿挫感。另外这台车子的方向也是非常准确的，车内的视线很好。

这款行政版的动力我还是比较满意的，基本上不会出现动力不够用的情况，这款车的起步非常流畅，几乎没有什么明显的推背感，行驶中即使松开油门也不会有强烈的顿挫感，刚开始的时候，对性能不是很了解，但是经过磨合期，这些问题都解决了。

高速行驶时，动力储备充足，开过Mifa6的人都说它的动力表现很好，爬坡过坎没问题。

驾驭感受就是太智能了，车内比较静音，减震还不错，走到颠簸路段还好，不太颠簸。

我个人开车的时候，感觉提速很轻，加速也很强劲，我没有找到顿挫的感觉，无论我是在高速起步还是在市区起步都很轻，超车没有问题，总的来说，加速很给力，个人认为这款车刹车和油门踏板偏硬，准确性差，方向盘感觉转向的时候不是特别得心应手，但这也是见仁见智。

动力任意路况随便跑，我从来不担心这辆车子缺动力，超车和爬坡都是很容易的事情，变速箱很智能换挡很及时。

对我来说就足够了，加速超车非常容易。当一家五口人在节假日外出，比如爬坡或者路不好走的时候，它的动力表现也让我非常满意。

动力输出还不错，还有一种推背感，我平时很少开运动模式，一般都是标准模式，我开的不算快，还算稳定，还算经济。 座椅：座椅不硬也不软，其实开车时间长了，开什么车都会累，感觉车子差不多，我一般都会加一个腰枕，还行吧，车内空间还算满意，腿伸得很长。

红绿灯路口起步挺快，提速平稳，动力足。应付日常驾驶非常轻松，可以感受到推背的感觉。而且中控大屏功能比较多，我开车比较方便。

我对这辆车的动力很满意。爬山时，整个动力很强。我感觉开车的时候，我可以把周围的很多车都干掉。当我开车的时候，我仍然喜欢那种一骑绝尘的感觉。我感觉在高速公路上没有人会开得比我快。

加速灵敏，但在电动车里的加速速度成绩并不算太好。这个车设计的初衷就是为了舒适感，而不是为了性能。但其实驾驶过程很放松，辅助驾驶也特别给力，让我这种笨蛋都能放心的开着！

这个车的爬坡能力也相当强，在日常驾驶中几乎感受不到。动力依然强劲，满足了我的日常驾驶需求。动力输出平顺，开起来更刺激。在市区上下班很容易超车。

我用这辆车的时候，电池的续航基本上可以保持在450公里，还是很可观的。如果只是为了通勤，一周充一次电就差不多够了。一百公里的电耗大概在17.6，我觉得比较经济。与燃油汽车相比，成本将大大降低。

满电可以跑到460km左右。这台车的续航里程已经非常满意了。而且家里和公司楼下都可以充电。

这款车纯电也能续航100多km，而且电费本身也没有油费贵，所以我觉得十分的省钱，续航杠杠的。

纯电续航快达到500KM，虽然没有官方宣传的520KM但也够用了。

因为是纯电汽车，续航问题不用担心，纯电续航能达到500KM。

续航还可以，正常路况不错，在市区基本不会出现没有电的情况，所以相比其他品牌，在续航上有明显的优势，高速相对稳定，目前还没有空调满负荷超车的体验，毕竟新能源汽车有很多优点，比如出行方便，不受限制等，当然这款车比较经济，特别经济的车型还是挺实用的。

这车现在开着油耗也不高，我平常基本上在市区用的比较多，所以我觉得能有这样的油耗表现已经很棒了，就一直能保持这油耗就可以了。

续航就不说了，虽然没有官方标注的那么高，但也有500km。

纯电的好处就是没有发动机，可以放心地装电池，设计上也会更加大胆突出一点。目前我这车充满电开的话，大概可以跑个510多公里。

电耗的表现还是非常理想的。我总是把电充满再出发，出行从来没有担心过这个问题，续航可以说非常给力。

我真的觉得这款车的能耗表现还是很不错的。不愧是新能源汽车。我觉得这个车的电耗很划算，平时也不需要经常花钱。在这方面，可以说它的用车成本还是比较低的。

续航我也挑不出什么毛病，感觉它是很省电的，平时充电也特别方便，我家楼下就有很多充电桩！

续航依然很可观。我平时开得比较轻，其实状态比较好。总之，放心大胆驾驶是值得的，不会有太多的漂浮。

我觉得MIFA6的性价比还是挺高的，首先从空间上来说。对于家庭来说，对空间的需求相当重要。这款车的空间相当不错，无论是骑行空间还是存放东西的空间，都能完全满足家庭的需求。另一个方面是成本真的很便宜。因为我以前开燃油车很多年了。一个月的燃料费是七八百。这样，这辆车每个月可以省几百块钱，相当不错。总之，这辆车值得买回家用。

性价比真的挺高的，纯电动的车型我看了很多，还是这台的，价格最实惠，而且续航很充足。

对于这个价位，我觉得车的内饰符合我心目中的标准，设计感那么强，看起来很高档，不得不说车的材质还是很不错的，塑料感也不重，新车开回家也没有特别难闻的味道，从车的整体性能来看，唐新能源还是挺物有所值的，给我的驾驶体验也对得起这样的价格。

mifa6很大气，很漂亮，每个人买车的初衷都不一样，性价比还是挺高的。

对比同级车还可以吧，提车时手里也没有那么多钱，就分期购买的。这个价格能优惠大些就更好了。

我认为这款车是同级别中比较实用的车型之一，虽然新的优惠政策不多，但我觉得还是挺划算的，现在已经适应了这个座椅的硬度，感觉挺好的，除了底盘有时候不稳，会有点颠簸的感觉，空调制冷效果相当不错。

车子整体的性价比还是很不错的，无论是价格还是各项花费，基本上我都能接受，也可以负担得起，车子的驾驶体验也不错，操控反应也非常的灵敏，上下班开着就是一种享受。这款车的品牌对我来说也是一种情怀，这款车的价格对于我来说也很合适，是爸妈给我付的首付，然后我自己来还月供，压力自然是越小越好。车子各个方面的表现也都不错，感觉很全能，表现很优秀。

车的性能尚可，毕竟在各方面都相当不错。不管怎样，如果你喜欢它，我认为它值得任何东西。

价格稍微有点高了，但是好在各方面表现都还可以，所以性价比算是合格了。

车的外观也很不错，充满活力，很符合我的审美。这个车无论是配置还是性能都非常不错。我觉得性价比相当不错，电耗也很令人满意，驾驶非常舒适出色，乘坐舒适性让我很满意。我对配置和性价比还是很满意的。

我觉得这个车的性价比真的很高，而且又是新能源的车型，真的是很省钱。

价格可能是有点高，毕竟20来万的车不是说买就买的，但是我觉得这个买了也绝对不会亏。

会觉得从内到外每一分钱都物有所值，反正买车买得放心舒心就可以了。我觉得用起来很好。无论谁看这辆车，都会认为这是一款性价比很高的车型。这辆车对我来说很好。