1.外观：大家几乎都看过了我觉得屁股太好看了，车头设计的一般般。 2.动力：只能说比我现在开的1.5L动力好很多很多 3.操控：其实没太大感觉，但是好开比较紧 4.整体感觉下来车子不错店里服务也很好，比我在长安看车好多了睬都不睬我。 目前持币观望中近期一直在看车，有点花眼了。但是MG7是目前的首选哈哈哈哈
我是名爵6的车主，也是名爵的老客户， 对名爵车是认可的！看到名爵有新款mg 7上市，那肯定去看看！业务员还说旧车置换有补贴 两年七折高价的回收！我在用的是第三代名爵6 1.5t的动力也很不错了！店里面试乘试驾2.0t名爵黑标mg 7！上手是真爽，感觉到这个车里有一个猛兽随时可能冲破驾驶员的束缚释放狂暴力量，刷新我对动力的认知。开启超级运动模式上了高速，踩下油门直接被按在座椅上，肾上腺素狂飙的感觉非常刺激，可能没开过大马力车，手心都是汗。正常模式和经济模式上手是真爽，感觉到这个车里有一个猛兽随时可能冲破驾驶员的束缚释放狂暴力量，开启超级运动模式上了高速，踩下油门直接被按在座椅上，肾上腺素狂飙的感觉非常刺激，可能没开过大马力车，手心都是汗。正常模式和经济模式方向盘比较软，超继运动相对硬一点。乘坐的话感觉悬架偏硬，毕竟是运动型，但是这种硬是让人很舒爽的，不像老车种僵硬。盘比较软，超继运动相对硬一点。乘坐的话感觉悬架偏硬，毕竟是运动型，但是这种硬是让人很舒爽的，不像老爷车种僵硬。这是一种更稳，更安全，更放心的感觉！
4 月份也是一个周末心血来潮想去看车，本意上是从深蓝 03 和吉利当中选一款，但是试驾完前两款本来是打算回家琢磨一下到底选那辆的时候，回去路上刚好看到的 MG7.很早以前也看到过关于它的一些信息，但是本着不想当小白就不是首选，直到进去看了实车，哦豁，直接没走了，哈哈哈，了解了个大概就去试驾了，试驾回来就直接交了定金，这应该是我买大件最快的一次，丝毫没有犹豫，由于没有加装选装，我这个配置第二天就到了??，上面是选购历程，接下来最满意当然是外观和动力了，车位加上尾翼简直不要太帅，就是那种你每次下车都要再看两眼那种感觉，很多人应该都懂的，情不自禁的那种，刚开始上手的时候，油门还不敢踩太深，生怕串太快，哈哈哈，无边框车门也很帅，内饰简单不浮夸，后备箱由于溜背，开口很大，装载能力还是很强的，目前开了 200 公里，更多的驾驶体验还得后面再说 还有就是大天幕，真的很大，这两天我这边 30 多度，反正头顶并不热，等真正的夏天来了在看，个人觉得没必要贴天窗的膜。 8155 的车机丝毫没有卡顿
我本来就是名爵6车主！ 朋友推荐我买雪铁龙c6优惠9万！但我买车是有主见的，不听别人的推荐！ 推荐就是让我做个对比！MG7作为上汽推出的一款中型车，目前售价是11.98-16.98万元。很多人就说了，23万降价9万的雪铁龙C6 售价12万真的很香，但是现在看来，买这车的朋友又是大怨种了。很多人也许不服，那么我们接着往下看！ 配置对比 为了公平起见，我们就拿MG7 2.0T低配和C6舒适版相比。 先看价格，MG7完胜，2.0T低配指导价才14.58万，顶配才16.98万。C6舒适版22.68万! 车身尺寸，MG7为4884*1889*1447mm，轴距为2778mm，定位5门5座掀背车。空间上没有优势。 动力上，MG7完胜，配备2.0T 261马力发动机，最大扭矩为400牛米。搭载9挡手自一体变速箱，百公里加速时间为6.5秒。相比之下，不论是前段爆发，还是后段都是完胜，而且油耗更低。最有争议的是变速箱，公认的是8挡手自一体更成熟，而9挡手自一体更先进。 底盘结构，配置上没有区别，都是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。但是MG7配备了245/40 R19规格轮胎，相对更好一些。至于哪个底盘调教更好，就要问问他们的原产地，英国和法国了！ 安全配置，区别就是MG7是胎压显示，而C6是胎压报警。 辅助配置，MG7多了360影像、透明底盘、多种驾驶模式、可变转向、电动扰流板、无框车门、电动后备箱、远程启动。而C6多了发动机启停、上坡辅助。 内部配置，MG7多了10.25寸仪表盘、运动座椅、后排座椅比例放倒。C6多了真皮方向盘、主驾驶座椅按摩功能。 多媒体配置，MG7多了12.3寸触控屏、卫星导航、车载智能、车联网、手机app远程控制。 其他配置，MG7多了LED大灯、前排隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置。而C6多了转向辅助灯、雾灯、感应雨刷。 可以看出，MG7不论是三大件，还是配置都是完胜。 所以在整个汽车市场降价狂潮中，我选择了不降价的mg 7！
整体没有啥，非要说的话就是车头的底盘有点低，一直在担心会不会不小心蹭到，还有就是4个口全是type c的，没有usb的
车子行驶中，门一下就拉开了，这个是最最最重要的一个安全问题 流量实在是太少太贵，只能靠热点 仪表台显示信息太少不够全面 中控基本上没有什么东西可以下，可能由于车机系统是封闭的，但是导航的版本也很低，如果厂家能提供 OBD 升级包就好了，毕竟这车主打年轻，当然是丰富点比较好 虽然是 8155 的芯片，但是可玩性不高啊，就是没有点中控的欲望，除了下拉屏保可以更换图片，主界面是不能更换的 音响是好音响，但是那个三段调节就没看明白，如果不能升级可能会自己加装 DSP 鸡肋的问题来了，既然车子不能互联，导航也不能更新，又不能下软件，这对于用户来说多少还是有点不友好，真心希望能解决这一部分，由于提车也不是很久，更多的我也没感受出来，但是已经发现的还是希望厂家能给予解决，或者代替的方法，最后补充一句，为什么说功放的事，是因为本人喜欢听歌，然后我又不能自己下车机听歌软件，又不能调音效，很伤感啊，哈哈哈
内饰还是相当有质感的，基本上都是软质材料，摸起来也比较舒服，大家有机会一定要看看实车，20万内的车型，合资里面没有给到这样质感的。
绿色内饰，毕竟红色对我来说过于潮了点，别的都好，就是太容易起灰，钢琴烤漆面板很好看，但是容易花，座位坐起来比较软包裹得也挺不错的
当时第一次去看的时候就觉得空间其实比想象中好，坐在前排的时候左右很宽敞，不感觉到挤。后排的头顶相比别的车有一点点低，不过很正常，轿跑车的造型在这，不可能会很高。后备箱的空间也很不错
灵敏度和踏板轻重很合适，没有不习惯，提速很快，开了运动模式以后更加快了，完全能满足日常使用和超车时候的提速要求
这款车就是没有优惠的！没得优惠就是最优惠了！ 经我对比发现真的是超值！ 全款买车！车价加保险再加上牌购置税一共才16万出头。 颜值性能配置，完全可以和宝马三系列，奥迪a4，奔驰c系列掰手腕了！ 这样的价格这很划算1！ 我真的是说心里话，我不追求品牌，我追求体验感和品质！颜值和性价比！ 不知道大家怎么看呢？
