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搜狐汽车>车型大全 > MG > MG > ZS > 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+
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MG / ZS /

MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
11.28万
网友真实油耗:
7.2L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的就是它的操控了,操控方面我本来是不太在意的,但是这台车给我的感觉不一样,所以我决定要把他揪出来说一说,怎么说呢,这台车的方向盘打向比较准,车内的操控辅助功能也比较有用,而且用起来比较方便。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最让我感动的一点就是它的操作感了,我比较痴迷于它在高速公路上面的表现,加速的时候比较迅猛一些,不怎么拖泥带水的,而且方向盘和刹车的操作感十分给力,特别是在山区崎岖路面上时,最为重要。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对于这台车子的操控和动力挺满意的,这辆车的动力很充足,起步比较快没什么肉感,平时超车也是轻轻松松的,而且车子的操控也比较简单安全系数很高平时开着它跑在路上非常有安全感,每次出行时都可以带给我一个很棒的驾驶体验非常满足了我的用车需求。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    开名爵这款车也有一小段时间了,从这段时间的驾驶情况来看,对它满意的地方还真不少呢,就比如它的空间就挺宽敞的,而且动力也很充足,操控方面也比较容易上手,否则的话我们那时候也不会选择它了,而且油耗也比较低,所以整体都挺满意的,但要说起最满意的那必然是它的动力和油耗了,因为这两个表现的都比较突出。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车我最看上的就是它的外观了,外观很舒服年轻化。盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组,英气逼人,这一点真得太杀我了,每次看见它的前脸,总是能想到霸道总裁,而我就是那个被保护的小娇妻。而且同级别底盘调校算是中上了。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控最满意,本来就是奔着小车好开去买的,确实这车开起来很好开,很灵活视野也足够好,而且还特别好的就是,它的各种辅助配置,对于平时开车来说起到了很好的一个辅助的作用,上高速有全速自适应巡航,倒车有雷达和360度全景影像,总之很不错。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的地方就是它的外观和空间,最重要的是性价比,感觉超值。外形设计时尚,造型真的很好看,非常受年轻人的喜爱,而且车的颜色都是现在流行颜色,所以对这辆车的外观是非常满意的。再者性比价真的很好,价格是在我的预算之内的,我是比较满意的,感觉挺便宜,而且空间宽裕,它操控起来是非常轻松的,转向精准,刹车和油门的脚感非常好,没有虚位。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对这台车子最满意的地方就是车子的油耗了,我认为这款车子的油耗控制还是比较给力的。而且车子相对来说是比较容易操控的,这一点还是挺吸引我的。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最让我满意的就是ZS的颜值,看上去非常漂亮,开在大街上回头率也很高。作为女生,我对动力操控这些都不关注,就是想要一辆漂亮的车型,ZS能够很好的满足我。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的当然是它的价格了,一听就立马让我心动了,经济而且划算,特别适合我这种普通上班族开。现在出行没有车是十分不方便的,我也想着便宜一点入手一款,毕竟预算也不是很多,刚好这一款的价格就让我很满意。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款名爵ZS整体的体验感还是非常的让我出乎意料的,本来我就是想买一款普普通通的代步车,只要够平常使用就可以了。但是没有想到这款名爵ZS车子整体的动力感非常的充沛,从始至终一直都是引领着我不断地向前,没有任何卡顿的现象,而且面对不同的路况,它都能及时的给予你不同的感受,非常的有安全感。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我觉得这台名爵ZS确实是一台非常有实力的国产小型SUV,首先价格就不是很高,其次整个车子开起来的感觉也非常棒,很容易驾驭,1.3T的发动机动力表现真的是相当出色的,L2+级别的自动驾驶也是这台车子的一大亮点,车内的空间表现也还不错,对于我们家用来讲,这也是绝对够用了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对这台车子最满意的就是车子的外观设计了,本身我个人就是比较外貌协会的,感觉车子的外观对于车子整体的竞争力来说真的是太重要的,拥有一个让人一眼就记住的外观并且整体看上去还不显得特别突兀的车子真的是太难找。另外这台车子相对来说是比较容易上手的,这一点也是挺让我中意的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这车其实是买给我老爸的,所以说最满意的一点,我可能给不了非常中肯的回答,但是我问过我爸的驾驶感受,我俩一直都觉得它带给人最明显的也是最直接的体验就是操控好,我也相信一辆好操控的车它就是一辆好车。因为有时候不光是需要一些外在的表现,它内在是否好操控这一点也是在市区里边甚至跑高速非常重要的一点,这是保证安全性的一点,也是能够让人更快适应车子的一点。所以它操控好了,就代表着能够让更多人更快的去适应它,这个安全性就能够有所保障。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于它在操控和油耗方面的表现,我还是挺满意的,因为车子的操控比较简单嘛,能够让我轻松驾驭,开着它出去旅行,也大大提高了我们全家人的出行安全系数,而且目前的油耗也很低,对于我们这种爱旅游,家庭条件又不好的家庭还是蛮友好的。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的是它的性价比,我觉得买它真的太划算了,首先价格方面挺便宜的,然后就是它的配置,全面而且实用,尤其是辅助操控方面、多媒体配置方面等,配置全面也显得车子高档,这些都是让我觉得很满意的,能用这个售价买到这款车,真的是要捂嘴偷乐了。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对车子最满意的地方就是车子给人带来的乘车叔叔向了我认为买车主要就是看车子能否给人带来一个优秀的乘车体验,不得不说这款车子很完美的做到了这一点,而且这款车子不管是从外观设计还是从内部空间分布上来看都是比较优秀的,我认为这款车子买回来之后,还是挺值得的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    在我看过的这几款车里边,它虽然不能说是全能型车,但是起码也是在任何方面都不输给其他车,都能争个前位。这其中我比较满意的就是它的动力,还有驾驶的那种轻盈的感觉,本身动力就非常的强,我跑高速的情况也是比较多的,它整个加速非常给力,不会让我觉得在高速上跑着比别人慢,或者是超车比别人慢之类的,反应都是很快的,这一点是让我绝对放心的,也是我觉得最好的地方。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这名爵zs车子不仅有颜值,最让我满意的地方还有它的燃油量了,新车子还没有保养呢,百公里也只有七个半的数字,况且我是经常市区里面开了,走走停停那是避免不了的,这耗能算是很低的一款车了,还是SUV的造型,这样车子才能开着无忧无虑,想去哪里就去哪里了,不用尴尬加油费劲的处境。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我最满意的就是名爵的外观和性价比了,从车子的前脸看过去就有种时尚个性的造型,给人的气势很足,不管是哪个年龄段的人,开着都很自豪,然后就是这车子的价格定位不错,工薪阶层能接受的了,SUV在日常的出行上驾驭起来也更利落,开出去很有面子。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我不喜欢它的舒适度,它的座椅感觉不太舒服,刚坐上去的时候可能感觉还可以,甚至觉得还挺舒服的,再往后你如果出一趟远门,长途驾驶的话,一坐就要坐好久,这时候就会觉得腰有点难受。还有那个内饰方面我也不太满意,就是内饰的设计,我不是特别喜欢这个设计,我觉得外观好看就是给别人看,自己开车的时候又看不见,但是内饰你是可以看见的,尤其是这个中控台的设计,我不太喜欢,所以看着也不会心情愉悦,多少回影响开车的心情。不过好在它的操控比较方便。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我个人驾驶习惯比较好,但是还是觉得它的座椅相对来说比较硬一些,长时间的驾驶过程会导致一定的酸痛感和僵硬,再加上这款车的内饰的味道处理上面的工序比较差,因为我将近驾驶快一个月时间后,车内在阳光晒过之后,还有一种刺鼻味。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对于它的内饰和舒适性不是很满意,感觉车子的隔音能力不是很强没有达到我的预期目标,跑在高速上会有噪音出现给不了我一个安静的驾驶环境,对我这种喜静的人来说不是很友好,而且内饰的做工也不是很细致细节上处理的不是很到位,车内硬塑料偏多。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对这辆车最不满意的就是它的舒适性和内饰了,因为在舒适性方面减震效果和隔音效果都一般就比如减震效果吧,我不太平整的路段时需要稍微注意一下,要不然的话会有点颠簸,如果特别快的话,还是会胎噪声和风噪声的,另外内饰方面就是刚提车的时候会有一点点味道,需要经常通风。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的有两点,一是减震效果不太好。底盘的舒适度不是很过关,虽然说对于这台车子我也没有什么太高的配置要求,但是我觉得这一点还是要说一说的,还有一个就是内饰,内饰方面的用料在我这里不是特别过关,有一些塑料感,看着会觉得比较低端,我感觉就算是比较平价也应该做到尽善尽美。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    底盘可能是考虑到SUV车型的稳定性,整体的调校是一个偏硬朗的这么一个感受,所以说对于后排的成员来说,会在一定程度上感觉不是那么的舒服,当然是一些特定的情境下。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对这个车子的整体感觉还是不错的,但是还是有些缺陷,个人感觉隔音效果不是很好,舒适性感觉还行。其次就是内饰,内部设计很简洁,新车的话会有一点点异味。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我对这款车子最不满意的地方就是车子给人带来的乘车体验的。我认为这款车子的减震设计有待提高。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    暂时还没有发现哪里是特别不满意的,只是跑高速时风噪声有一些明显。不过对于小型SUV来说也可以理解,毕竟尺寸级别和价格摆在那里。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的是舒适性方面,它的减震性能不是特别好,每天回家我都会路过一段土路,车上会比较颠簸,总感觉它的底盘设计比较硬,人也摇晃的不舒服。走正常的市区道路是没什么问题的。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    任何物件都是没有十全十美的,这款名爵ZS存在一点小小的缺陷,就是这款车子的方向盘我感觉还是有一点点的虚位,需要去适应一下,还有就是这款车子的内饰设计的比较严肃,不够温馨,我买来是家用的,还是有一点在乎。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整台车内的异味确实是比较大的,而且本身的底盘也确实是缺乏一个更好的侧向支撑性,对于整个的驾驶体验还是有一定影响的,同时整台车内的异味也同样是有点大,对于这一点我也是有些介意的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我感觉这台车子的隔音设计的并不是特别的完美,感觉这台一点给车子整体的舒适性挺拉分的,如果这台车子的隔音设计的再完美一些的话,这台名爵整体的竞争力应该会更高一些。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子刚入手的不长时间,我就觉得它表现的都挺优秀的,没什么缺点,直到现在直到现在我依然这么觉得,所以要是让我说出最不满意的一点的话,那我觉得就是新车提回来的时候可能会稍微有一点异味,这方面稍差一些,其他的真没什么差劲的地方。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于它在舒适性和内饰方面的表现,我不是很满意,感觉车子的隔音效果不是很明显,平时跑在市里还好,但是上了高速,给不了我一个特别安静的乘坐环境。而且内饰整体的设计也不是我喜欢的类型,不太符合我的审美。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的是舒适性方面做的不够完善,它的隔音降噪效果不太好,所以车子在行驶的时候,感觉风噪声音比较大,基本上每次跑高速都是这种情况,呼呼的风噪声听的挺明显的,多多少少会影响驾车的感受。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    目前为止我还没有发现这款车子有什么地方让我特别不满意。我认为车子买回来时,店家给的赠品有些少了,给我带来的购车体验不是很好。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    相对来说座椅设计的是那种运动型的风格,所以稍稍有一点偏硬,但是这倒也不能说是最不满意的一点,只能说是我个人觉得不太适合我的地方,我更喜欢软一点的设计风格。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    目前让我觉得最不满意的就是车子的舒适性,感觉这悬架设计的有点差了,走一些市区道理不会有什么感触,但是一下了油柏路以后,那颠簸的就有点明显了,咯噔的很难受,如果能调校的话,希望改进一下,还有就是车子的内饰风格比较简约了,没有什么时尚气息,看着很一般。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    提两个需要再改善的小问题吧,名爵的内饰还可以在精致一些,感觉一些塑料感比较多,软包的成本也没有多高呢,为啥不多来点,那样看着也会更显得有档次,还有就是这座椅的设计,尤其是后排的那些,坐的时间久了会有点难受,软度不够,还不能调节位置,所以就有点悲催了,长途行驶的话注意适当休息吧。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的外观我还挺喜欢的,虽然不是说太惹人注意,但是的确是比较好看的,设计上比较大众,但是也追随这人们的审美,看起来老老实实的,没有什么不好看的设计,而且所有的设计也都是比较大方的,不会让人看着别扭。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    来自阅览群车的老司机的选择,颜值还是不错的,因为它的车身是走立体的,车前脸更多是层次感和夸张感,整体造型走的是经典款式,但在车侧面又有一定的细节调整,开出去以后的感觉比较好看,属于耐看车型的一种。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于这台车子的外观我还是挺喜欢的,非常符合我的审美,感觉它整体的设计充满了时尚大气感将很多时尚元素完美的融合到了一起,炯炯有神的大灯搭配上设计感很强的进气格栅给我呈现了一个辨识度很高的前脸儿。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观这个东西是偏主观的,但我个人是比较喜欢它的设计的,这辆车的车漆质感还挺不错的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    设计经典属于耐看型,车漆看起来也相当不错。外观的设计漂亮,整体线条比较流畅,线条感还是不错的,看着不会很廉价,容易让人喜欢。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵的外观设计是很美的,尤其是从侧面看,它的前脸是有一个那种俯冲的样式的,看着就是有点运动范儿的感觉。车尾这里,层次感清晰,尾灯、镀铬的虚拟排气,以及后盖上的简单的线条的加入,看起来会让人觉得它很酷又很不一样。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观是非常满意的,整体线型非常流畅深受我的喜欢,我相信这辆车应该很受年轻人的喜爱吧,既有回头率又有辨识度,设计风格也很前卫,整体看起来非常的年轻化,而且动感十足活力四射,朋友们也都说这辆车买的特别值。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子的外观设计还是蛮霸气的,我个人来说特别喜欢这台车子前脸设计,我认为这款车子前脸设计攻击性是比较强的,尤其是前脸大大的进气格栅设计让整台车子看上去特别的威武。另外,车子本身的选色是比较光鲜艳丽里的,特别符合我们年轻人的气质。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观设计很漂亮,我觉得名爵的车型在设计方面相比于其他品牌都要更加出色一些,非常适合我们年轻人的胃口,看上去时尚又动感,特别有个性,我第一次见到就给我留下了深刻的印象。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观设计挺年轻时尚的,很有年轻人喜欢的那种氛围感,霸气感十足,一点儿都不输气势。中网进气格栅与两边犀利的大灯融合在一起,给人带来一种很高的辨识度,印象也会比较深刻。总之第一眼看到它的时候,就感觉美感度很高,根本不像是一款售价很便宜的车,挺符合我的品味的。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我很满意名爵ZS的外观,整个车子设计的非常的有气魄款,而且也是非常的时尚,年轻,大胆前卫,包括很有特色的一点就是侧面看整个车子的立体感很足,凹凸有致的曲线也是非常加分的设计。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的外观设计就已经是很用心了,整台车子给人一种短小精悍的感觉,棱角分明的车身轮廓也更能够凸显出整台车的运动气息,还有就是它的灯光配置也挺全面的,LED大灯的照明效果确实不错。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的外观设计的是比较符合我的审美的,感觉这台车子前脸的设计特别有辨识度,而且这台车子整体的比例控制的也是比较优秀的,远远看上去比较匀称。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    侧身看上去它车身真的非常饱满,而且特别的大气,至少是对得起它这个高颜值的表现。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    感觉它是属于很吸人眼球的那种,一眼看上去就让人离不开视线,整体的颜值很高。整个车身的线条也很凌厉,将车子的高颜值更加烘托出来了,平时开着它跑在路上,回头率和辨识度也是蛮高的。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    高大有型的车身线条, 霸气十足的风格设计,都让这款车拥有了强大的吸引力,第一眼看到它的时候就觉得是我喜欢的类型,车尾的设计也很不错,美感度很高,颜值棒棒哒!

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子的外观设计还是蛮霸气的,再加上这款车子本身设计的就比较高大,我平时开着这台车的出门感觉气场还是蛮强的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    至少在我心里它这种独特帅气的造型就一直深深的吸引了我,当初看车子犹豫不决,直到看到了它的外形,心里就感觉怦然心动,于是就找到了自己最喜欢的车。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子的外观设计的也挺有辨识度的,充满着时尚和运动的气息,整体看起来就很潮,是年轻人喜欢的审美,我个人觉得颜值也是一个车子必备的因素呢,毕竟人靠衣装马靠鞍嘛,车子更不能太差了。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这名爵很有颜值担当了,造型很犀利,从前脸的大灯和格栅网格的设计就能看出来它的与众不同,我感觉开这车子出门都自信多了,车身线条比较流畅好看,从哪个角度看过去都时髦的很,SUV的造型还有点越野的味道,贼酷。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的内饰就是设计我不太喜欢,做工还可以吧,可以接受,就是这个设计,我觉得不新颖,虽然说这个价格我们也不再好要求什么,但是也总不能就这么敷衍吧,内饰的话毕竟是开车的时候会看着的,所以还是好看一点,这样也让驾驶者心情愉悦。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的布置我并没有发现什么大的问题,因为整个的设计和风格比较契合,再加上它的功能齐全,设计理念是那种简约、大方的布置,但是它的味道还是有点差强人意,坐进去以后的味道比较重一些,去味也是比较麻烦。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子内饰的设计风格也是我喜欢的类型毕竟这种简约风让我看着就很舒服,没有眼花缭乱的感觉,但是它车内的做工并不是很细致一些细节方面都没有处理到位,而且车内硬塑料偏多,摸起来没什么手感。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    做工是比较细致的,就是刚提车的时候稍微会有一些味道,需要经常通风,但是里面的功能还是比较齐全的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的用料不是特别好,车门饰板是硬塑料这点不如长安,而且塑料感让人感觉不太高级,虽然车本身不是很贵,但是还是希望做的完美一点,其他地方的设计却很有风格,有让人眼前一亮的感觉,所以说设计还是不错的,我还是比较喜欢的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰整体的风格还是很满意的,大面积的用了这种软的材质的处理,包裹上面做的很足,然后还用了那种红色的缝线,显得就是比较精致吧。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我个人是非常喜欢这种简约大气的风格,中控屏设计清晰大气,而且布局很合理,方便操控,但是新车会略微有一点点异味。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子那一部的设计还是蛮精致的,首先车子内部的选材是比较用心的,看上去特别的有质感,而且做工方面也是相当不错,坐在车子里面标没有很强的塑料感存在,这一点给我带来的视觉体验也是挺不错的,而且车内的中控屏幕表现的也是很给力,给我带来的使用感还是很优秀的。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰是我喜欢的简约风格,大部分功能都集成在大屏上,操作起来也比较简单,很容易上手,像平板一样,触控反应都很灵敏。中控两侧的空调出风口形状设计很独特,就像是飞机的螺旋桨一样,看着特别精致,我非常喜欢。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    从内饰风格来看,确实是显得单一了一些,不过感觉也挺符合家用车的风格,毕竟车子的价格也不贵,加上我对内饰也不是要求特别高,所以感觉也还可以。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子的内饰设计的还是挺有档次的,不管是材质还是车子的中控屏,采用的都是最优处理,但是我这款车买来是家用车,所以它整体的色调对我来说过于严肃了,感觉不到温馨。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    尽管车内大面积都是皮质材料的包裹,但内饰看上去并不那么上档次,毕竟名爵ZS就只有这个价位,在用料上肯定也是要控制成本的,其次就是新车车内的异味也挺大的,这个过段时间应该会好一点吧。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的内部设计属于比较简洁的那种,不是很符合我的审美,我个人比较偏向于那种看上去就比较高级的那种车子,感觉这台车子的内部设计的稍微有些单调,而且跟车子的外观设计有些不搭。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    如果要是让我挑剔一点内饰方面的问题,那就是它刚开始提回来的那阵有一些异味,需要通风消除才可以继续舒服的使用。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于它的音响设备我还是挺喜欢的,毕竟能够带给我一个很棒的音质。但对于内饰的颜值我就不是很认可了,整体设计有点普通,一眼看上去没有什么亮点存在。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰设计我觉得还可以接受,风格和色泽看起来挺丰富的,没有那种单调感和沉闷感,第一眼看到它的视觉效果挺不错的。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子内部设计整体来说就比较简单了,这一点设计的并不是特别让我满意。不过我认为这款车子内部的选材还是挺用心的,坐在车子里面并没有多大的塑料感,这一点给我带来的乘车体验感就很不错,而且车子内部的中控屏幕设计的也非常的高科技。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的设计还算是挺大方的,不过细节方面欠缺了挺多的,看上去就不怎么细腻,没有那么高级的感觉,但是也不会让人觉得很廉价。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的风格就有点普通简洁了,颜色搭配也很单一,不是我喜欢的那个款,还有待再提升一下水准。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的风格真的需要再提升一下,感觉塑料感有点浓厚了,影响档次,好在中控那块的设计还算有科技感,看个人喜欢程度如何了。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的空间我不觉得有什么不妥的,我们一家人坐进去还会有空的地方,而且我就自己开,也就不用太在意这个问题。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间满打满算较为匀称,在前排驾驶座的大小,可以放得下一个成年男子,无论是体型较为瘦小,还是肥胖,都是很好的容纳,而且头部和腿部仍有很大的剩余空间,再者它的后排和后备箱的设计也比较平衡的。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    别看这是一辆小型SUV但是对于它的空间表现我还是挺满意的,毕竟不管是乘坐空间还是储物空间都能带给我一个很不错的用车体验,平时满员出行对于它而言也没有什么太大的压力头部腿部都有足够的活动空间,再加上车内的储物空间也很大平时放些东西很方便。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    从这段时间的驾驶情况来看,这辆车的空间还是够我们用的,因为它设计的还是比较好的里面的布局比较合理,储物格也不算少,所以东西都有地方放,平时的话车内也是挺干净整齐的后备箱开口也比较大,如果是节假日去父母家或者和朋友去逛街的话,能装不少东西呢,另外乘坐空间方面也是不用担心的,前排的话是比较宽敞的,后排与前排的距离也是合适的,所以后排的乘坐人员也不会觉得拥挤。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间这点我觉得做的比较优秀。同级别中空间设计相对合理,小型SUV坐进去5个人不会感觉局促,而且家里用车一般不会坐满,所以空间还是富裕的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间是考量一个SUV是否合适的,这是我认为ZS非常好的一点,尤其是它的这个后排的空间表现挺大的,腿部的这块比较宽敞,坐着也可以有一个很舒服的姿势,还有就是我喜欢的它的车里面的储物格空间也挺多的,使用起来也很方便。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整体空间对我来说还是挺满意的,开着这个车确实很方便,坐在车里面可以随意伸展,前后排设计也挺合理,坐着没有拥挤感,朋友都说空间很宽敝,很自在。后备箱也还行,感觉没有什么问题,反正对我来说够用。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的内部空间设计的还是挺不错的。一米七七的我坐在车子前排开车的时候感觉还是蛮轻松的。主要是我正常的坐在车子前排的时候,脑袋跟头顶之间大概有两三船左右的距离,这个距离让我坐在车的前排开车的时候感觉不到压抑感。另外车子的后排空间也是蛮大的,平时开车出门的时候,车子后排坐上三个成年人是完全没有问题的。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    平时用车基本上都是我一个人,所以空间这一块对于我没有太大的影响。不过偶尔带着朋友一起出去玩,坐在后排,她们也能有一个舒适宽敞的乘坐空间。后备箱的容积很不错,地板的高度很低,我个子不高,平时拿些重的行李也不费劲。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的空间设计挺不错的,作为家用车,完全可以满足我的空间需求。我是一米七五的身材,算是中等身高,不管是坐在前排还是后排,头顶的空间都挺不错的,不会有那种压抑感,视野方面也都觉得不错,宽松而且敞亮,空间方面基本上没什么问题。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的空间设计的还是挺足的,有的车子可能会过大的扩大腿部空间或者是后备箱的空间,这样的话就会缩小相对应的空间,但是这款车并没有那样做,哪一个空间方面设计的都非常的到位,使用起来很实用。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵ZS的车身尺寸在小型SUV中不算小了,2.58米的轴距长度和1.8米的车宽足以保证车内的横纵向空间,父母还在老家,平时都是我们一家三口在用车,它的车内空间完全是绰绰有余的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的内部空间设计的还算合理,因为我平时开车出门的时候车子上一般情况下就是坐三个人,我当时买车的时候对于车子的内部空间设计并没有特别的在意,不过车子买回来之后我感觉车子内部的空间设计的还是挺大的,不管是车子内部的乘坐空间还是车子的存储空间感觉都是挺宽大的,这台车子买回来作为家用也是一件挺明智的选择。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的宽度是我觉得做的非常好的地方,车子挺宽敞的,这样的话尤其是坐在后排三个人就不用靠的那么紧,靠的那么近,造成一些不舒服的表现。主驾驶位的位置会更宽敞,这是毋庸置疑的,我坐在前面开车的感觉也很好,老爸开车也希望它能够更宽敞一些,这一点算是达到了我爷俩的要求。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    因为我们家里人本来就比较多嘛,而且也喜欢出去旅行,对于空间需求很大。恰好它内部空间很充足,可以满足我们全家人的乘坐需求,前后排乘坐空间都很充裕,满员出行也不是什么难题,最关键的是后备箱开口也比较大,深度也在那儿摆着呢,每次出去旅行时,也可以轻松放下不少行李,车内小储物格也比较多,一些小物件儿也有了地方存放。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    大部分人买车,都喜欢空间大一点的车子,这样坐在里面驾车也不会觉得压抑。我虽然对空间的需求不是很大,但同样也是喜欢车子空间大一点的。这款车的空间就挺好的,打开车门就可以直观的看到那种高大和宽敞感,看起来就觉得十分大气,我坐在里面的感受也不错,不局促不压抑,驾车视野很不错。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我认为这款车子的内部空间设计的还是蛮宽大的,我刚开始买回来这台车子的时候还有点不太适应。平时开车拐弯掉头的时候总会担心害怕把车子给擦碰了。这款车子的内部乘坐空间分布的还是挺合理的,平时我们一家人坐在车子里面的时候感觉都是挺轻松的,而且这款车子的后备箱容量设计的也是比较家用化的。我们一家人日常开着这款车子出门的话,带上些东西感觉还是挺方便的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我虽然对于空间方面的要求不高,但是肯定也是车子空间越大就越好,坐在车里边那种感觉还是挺舒服的,腿脚伸开来就不用被束缚了。并且我的头部距离车顶的空间也特别大,就没有一点压抑的感觉。后备箱的空间足够,我平时装任何东西,出差装行李,去超市装一些囤货什么的都挺方便。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然是小型SUV,但是这车子的空间方面设计的也算可以了。有高度也有宽度的 ,后排坐三个人都不算拥挤了,平时一家人可以说走就走,还能带一堆的吃喝用的,后备箱有足够的的容纳量,载人载物都算可以的。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间使用一定要把家里的老人孩子都考虑进去,出门一家人必须都能容纳下来,前排的座椅高度还不错,我这不到一米八的大个子还能有是富裕的空间,腿部能自由伸展,这内部使用率还是很不错的,而且有一些小的储物格子,能随时收纳小东西,很人性化,用着比较方便。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力方面的话,我觉得这台车的动力还可以,我比较喜欢它后期加速的时候,比较猛。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    反正我开起来的时候,这款车的动力反应速度比较快一些,这一点在起步上就有很好优势,起火后的一分钟之内就可以将车子开走,而且在行驶过程中的动力输出也很顺畅,速度不会迅猛下降,有一定的中和过程。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的动力还是蛮充足的,让我作为日常代步使用完全没有问题,平时开着它跑在路上一踩油门动力说来就来反馈很积极能给我省下不少时间,而且每次等红绿灯的时候都可以很快的冲出去,就算有啥急事儿超个车也是比较轻松的。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    作为一辆家用车我们的动力,没有特别高的要求,但是它的表现还是比较突出的,因为它的动力很充足,不论是在市区还是在高速上开爆发力都是挺强劲的,而且输出也很平顺。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力足够,起步是不会很肉,速度上去了,开的挺轻松的,起步还是很快的,后段还能感受到推背感,整体驾驶感还是不错的,而且这个价格还要什么自行车呢,买来日常代步也不心疼。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我的这个ZS用的是一个1.3T的涡轮增压的发动机,涡轮它本身的优势就是低扭更好,而且在中后段也可以一直有不错的动力输出表现,起步啊加速啊这些操作,都感觉这车非常的轻快。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力方面我感觉很平顺,不管是加速还是起步都没有那么激烈的感觉,这段时间用的感觉行驶很顺利,让我觉得整个驾驶的感觉很快乐,我还是感觉安安稳稳的开车会更好一些。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子在的动力并不算特别的强劲,不过我当初买车的时候就是打算拥有一个短距离的代步工具,所以当时买车对于车子的动力并没有做太深入的考究。这款车子的动力目前也是可以满足我日常出行的需求。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然我这个是1.3T的版本,但是日常出现代步,动力上也足够了,起步很轻快,动力方面踩多少就有多少,不会觉得肉。变速箱使用的是一台6at,和发动机的匹配很默契,行驶起来非常顺滑。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    每个人对动力的需求不一样,像我朋友就喜欢动力强劲一点的,而对于我来说,基本上够用就行了。我平时都是开车走市区比较多,到处限速,也不可能开太快,所以用不到太强劲的动力。这款车的动力就挺不错的,踩下油门时表现的蛮有力的,有一股很强的冲力,日常超个车、爬个坡都不是问题。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款名爵ZS车子的动力是我非常看重的一点,因为它给我的惊喜程度很高,对于我这样买来家用车的人来说,只要它够代步就行,但是真正真正的使用起来还是给了我很大的惊艳感,车子非常的有实力,每次开它总有一种使不完的动力,不断的ZS着我。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    其实这辆车的动力输出还挺强劲的,看来是我以前小瞧这台1.3T的发动机了,行驶过程中的动力输出平稳而有力,同时当涡轮介入的时候也不会有明显的突兀感,动力表现完全符合我的要求,因为本身的加速表现和动力体验都是非常棒的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    因为车子买回来是作为家用车的,所以我认为平时开车还是安全第一,我对这台车子的动力还是挺满意的,主要是这台车子平时起步的时候感觉会比较迅速,给人带来的行车体验还是挺好的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    输出是比较平稳的那种类型,它不会像有些车子那样爆发力做的那么强,刺激感和推背感那么足,但它是会在一些小的细节方面让人感觉到车子动力很强劲,包括加速包括在后期的稳定性方面都是能够感受得到的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    开着它也挺长一段时间了,整体而言动力还是蛮强劲的,毕竟爆发力比较强,每次就算满员出行,对于它这充足的动力而言,也没有什么影响。上次旅行中遇见一个坡道,原本还担心人太多,很难通过,但一踩油门儿就轻松越过了,给了我一个蛮大的惊喜。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    每个人对动力的需求不一样,我对动力的要求就是够用就可以了,那种太过强劲的动力我基本上也用不到。这款车从提车到现在,动力表现一直都不错,不管是在市区行驶还是在高速行驶,只要能够给足油,动力就可以表现出持续的爆发力,超车或者是爬坡都丝毫没有压力。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子在动力方面的表现也是蛮给力的,这款车子反应是比较迅速的感觉就像是我刚踩上油门,车子就能立马动起来。这一点给我带来了驾车体验感,也是挺不错的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的动力不像有些车子那样做的那么的刺激和紧凑,它更多的是体现在持续稳定的输出当中,就像我平时跑高速跑的特别多,它让我在高速上特别安心,可以很自豪的跑,因为我超车是特别快的,反应也快,后劲儿特别足。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    综合看了一下这车子的动力表现,市区里面起步不墨迹,油门点到就能有很好的的反馈,走走停停也不会感觉有多少颜值慢动作,如果上了高速,使劲踩一脚油门就有推背感的,比较符合我的开车风格,够有劲儿的。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵的动力我是很有感触的,毕竟不是为了开多快的车子,起步没有拖泥带水的节奏即可,高速上面叫速度也挺快的,从起步到一百迈基本八九秒就足够了,而且换挡的时候车子也照样能平稳有动力,没有任何卡顿现象。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控是我最喜欢的了,操控起来比较方便,就算是新手也可以接受,轻松驾驭都没有问题。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    老司机的操控属于精细活,因为开车需要眼见四方、耳听八方,时刻观察四周,但是这款车配备的功能很好的解放了驾驶者的压力,会通过一定的提醒设备辅助司机驾驶,而且驾驶时也没有任何的阻碍,适合新手与女性司机驾驶。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车本来的体型就不大再加上它操控起来也很简单平时开着它跑在市里还是蛮灵活的,而且安全系数也很高开着它出门我都很有安全感,毕竟底盘悬架设计的很扎实跑在路上平稳性很好,急速拐弯儿也没什么倾斜感存在。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    因为前面我也说了,我这是我们家第一辆车在买车之前我是很少有机会开车的,所以我觉得在操控方面还是比较有话语权的,因为毕竟我也算是个新手了,对它的操控还是比较认可的,因为它的辅助功能比较多,再加上我们年轻人学东西都挺快的,所以是比较容易上手的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    方向盘轻重力度对我来说比较合适,女孩子开也不会觉得不舒服,而且指向精准,平时开车的时候,大弧度的弯道,只要轻轻一打方向盘就转过去了,是真的挺方便的,走铺装路是比较

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    一方面是它因为是个SUV的底盘,所以呢底盘高,视野也比轿车要好一些,然后倒车啊包括是停车的时候,有这个倒车雷达和360度的影像很实用,不用看后视镜了。就是没啥死角了,还有上高速之后有全速自适应巡航,还有车道保持之类的,实现一个L2级别的自动驾驶,是非常的方便的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控还是挺理想的,方向盘非常灵活且轻盈,路上的表现很顺畅,开习惯了就感觉挺有运动感的,方向盘的手感很舒服,转向很精准,车身反应也很快,比较稳健,操控起来比较方便,驾驭起来比较得心应手。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我个人认为车子还是比较容易驾驭的,首先这款车子整体设计的并不是特别的宽大,再加上车子。转向设计比较精准,而且方向盘打起来特别的轻盈,平时开车,转弯,掉头这一方面是没有多大问题的。再加上车子内部有好多的行车辅助功能,在一定程度上能够帮助我缩短跟车子之间的磨合期。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的方向盘力度很轻,市区里面开感觉很轻松。我这车还带了一系列的驾驶辅助功能,比如车道偏离预警系统、车道保持和全速域的自适应巡航,功能非常齐全,用起来很有高科技感。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    好开的车子,往往离不开它出色的操控性能。这款车给我的感觉就挺容易上手的,简单熟悉一两天时间,上面的各种操作就都可以掌握了。而且它的方向盘很轻便,不用担心在驾驭的时候会费劲儿,打转向都变得很轻松。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    说到这款车子的操控情况我还挺知足的,不会因为体积大而有什么笨重的感觉,而且方向盘设计的也是非常的轻松,不存在什么沉重感,我算是力气小的女孩子也不用有过多的担心,因为我女朋友平常开这款车的时候也是切换自如,但是方向盘还是存在一点虚位。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这种小尺寸的车子的确挺适合开在市区路段,不管是遇到堵车的情况还是倒车停车时都能让人觉得游刃有余,何况我买的这个也支持L2+级的驾驶辅助,整台车子开起来确实很轻松;但唯一的不足就是整台车的底盘侧向支撑性不够好,速度较高时过弯的话坐到车里的侧倾感真挺明显的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子相对来说还是比较容易上手的,主要是车子的方向设计的比较精准,车子买回来之后不需要我去花费很长的时间去熟悉车子的转向,这一点对于我来说还是挺友好的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控这方面不用多说了,这是最吸引我们两个人的地方,它确实非常好上手,也比较好开。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    出去旅行嘛,肯定什么路都会走,而且危险系数也比较高,所以车子的操控就很重要了,恰好它就很不错,操控不仅很简单,而且安全系数也比较高,开着它去旅行是最好不过的选择了,而且底盘悬架设计的也恰到好处,车子平稳性很强。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控方面总的来说是挺不错的,各方面熟悉的都挺快的,即使是像我这样的新手,也可以很快就能掌握每个运作,唯一让我不太满意的就是它的方向盘,驾驭的时候感觉有点重,略微有点压力,可能每个人的胳膊力度不一样,我应该还需要再适应一段时间。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    因为车子设计的特别的宽大,所以我目前为止还没有完全的驾驭这台车子。不过好在这款车子的转向设计的比较精致,我第一次开这台车子的时候就感觉到车子本身没有多大的虚伪存在,车子的这一点还是挺照顾我这种开车新手的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的抓地感特别足,这一点其实也是我觉得很好的地方,它的可操控性就比较强,这样的话就能够感觉到它在高速上的轻盈以及在市区里边的沉重了,不同路段而变化不同操控着都挺舒服的。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    方向盘的操控挺简单的,是我喜欢的那种驾驭凡是,车子在高低速切换的时候衔接很紧密,电子辅助有很过,爬坡都挺带劲的,这车子别看是SUV的,就算是个新手司机都能很好的掌控,开车没一会儿就容易单手驾驭,好开的很。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款SUV的车子真的蛮好开的,反正是改变了我对SUV的认识,一直以为车子体型大了会不好驾驭呢,没想到名爵上手很快,电子配置帮忙,爬坡超车换挡都贼便捷,底盘够稳的,一些急加速或者急转弯的时候忘了减速,车内乘坐的人都不会有什么很明显的晃动感。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的油耗还是比较低的,我每天在堵市区里开,油耗才这点,我还挺满意的。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:目前我也没行驶多少公里数,它的油耗基本控制在百公里7.9L,一个月下来的花销没几个钱,关键是因为节油性能好,在磨合期的时候,整个的油耗就比较稳定一些。所以这样的油耗表现让我驾驶起来就没有后顾之忧。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗还是蛮低的在我的预期范围之内对于我目前的经济状况来说很友好,我能够承担得起一个月不会有什么太高的经济压力,整体来说对于我这种工薪阶层还是蛮照顾的,在同级车中算是比较省油的了。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    买车像我们这种一般经济家庭的人来说,最担心的就是买车之后油耗比较高了,因为油耗的开支也不小了,但是这段时间开下来,就让我们放心了,从这个时间的表现来看,它的油耗并不高百公里也就八点多这个数据还是能接受的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    刚开始油耗是比较低的,而且那时候磨合期还没过,后来油耗又降了一点,整体感觉比较省钱,怎么开也不心疼,综合市区路况,油耗比我预想的要好,并没有很高,况且我还时不时暴力驾驶。在高速上是比较低的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我的油耗的话是一个磨合期的油耗,算了算差不多就是市区7个油出头,还是可以的,1.3T的发动机和6at变速箱的组合,在节油方面确实也有一定的优势,还是不错的,开着省油就是省费用。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗方面感觉让我很惊讶,对我来说没有负担,对于这一点我还是挺满意的,毕竟在我的预期范围之内一个月也不会有什么太大的养车成本,我个人能够承担得起,对于这个结果我很欣慰,希望它以后能够继续保持。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子目前的平均油耗量仅在七个左右,我当时看到车子的油耗量的时候,都有些不敢相信自己的眼睛,毕竟车子本身看上去并不是特别的娇小,而且我当时本以为这款车子的平均油耗量要八九个左右,没想到车子跟我在磨合期,油耗量还能够保持在七个左右。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我平时大部分都是在市区开,一般走环路,路况还比较通畅,再加上我也不喜欢大脚踩油门,所以现在的油耗表现非常经济表现,平均油耗才7升,1公里算下来不到5毛钱,特别省油。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗表现也很好,我现在的油耗是百公里7.5个油,挺省油的一款车,每天跑市区都可以这样省油,所以我挺满意的,一个月下来可以省不少的油费。而且我现在还是在磨合期内,后面出了磨合期应该会更加不错的,期待!

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子油耗很不错,很省钱,而且平常开这款车上高速的时候它的油耗会更低,而且面对不同的路况也不会有什么异常的时候,包括我低速与高速之间切换的时候,油耗也是非常的稳当。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗没有多么高的,一直以来几乎都是徘徊在7.2个左右,这台1.3T的发动机是真的省油,完全可以放心大胆的开在市区路段,就算是路上堵一点我也没有什么压力,这辆车对于我们来说简直是太友好了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗控制的还是挺不错的,我感觉平时加油的频率也是能够接受的,感觉每一次加上油之后都能够用上好一阵子。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗到底高不高,其实还是要真正的去适应去磨合,反正就我们俩这段时间的感受来看,它确实不是一辆费油的车,因为有时候在市区里面跑,对于省油这一点还是挺向往的,而现在我们就不用去担心油耗这方面了,直接就正常开,不太会关注油耗是否高了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然我经常开着它出去旅游,但油耗对于我来说还是蛮照顾的,百公里七个多的油耗在我的预算范围之内,不会给我带来经济压力,还能方便我出去旅行,两全其美的事儿。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我现在的油耗是百公里7.5个油,个人觉得这个油耗挺不错的,比我预期的油耗要低一些,现在一个月下来也花不了多少的油钱,省心又省钱。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    目前这款车子的平均油耗也就是七个左右,我个人对于车子的耗油还是挺满意的。本身这款车子设计的就比较宽大,而且这款车子能够在短时间内把油耗量稳定下来,也确实是挺让人惊喜的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    只要是正常的磨合,不要有什么太多的顾虑,那么它的油耗肯定是要比我们最开始入手的那段时间要低挺多的,现在我是经常开车,几乎天天开车,油耗开销也并不大。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵zs的油耗是一个大亮点呢,反正我买车不能是个油老虎,要不出行加油都感觉有压力的,车子现在是天天在市区里面驾驶,百公里才七个半的样子,这就很不错了,如果多匀速开的话,还有下降的趋势,不费油就行。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这车子的油耗很不错了,就冲这么经济的耗能我也觉得买这车子算是买着了,百公里的数据也就是七个油耗,这在市区里面开,就算很经济了,而且车子还是新车未保养的阶段,真心是蛮给力的。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    不太满意它的舒适性,主要是座椅给我的感觉是不太舒服的,也不知道是哪里不好,就是长时间驾驶的话,可能会有点腰疼,我爸那台车就不会这样,所以我觉得可能是这台车的座椅的问题,座椅内部填充的话,我觉得也不是很差,角度的设计还还OK。然后比较好的就是它的隔音效果,这台车的隔音效果不错。行驶是比较安静。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的隔音上面的工序还是可以的,因为在市区的时候,比较好的过滤掉周边的车型,而且在山区的时候路不是很好走,这款车也能很好的规避掉一定的颠簸感,可它的座椅靠背设计的一般般,坐久了之后比较要疲惫感。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的减震效果还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实,平时跑在路上都很平稳不会有什么颠簸感出现,座椅设计的也比较合理,对人体的包裹感和支撑性都很强,但是隔音效果我不是很满意,平时跑在市里还好一旦上了高速就会有噪音出现,对于我这种喜静的人来说不是很友好。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    座椅设计的还挺不错的,但是它的隔音效果就一般了跑得快了的话,会有胎噪音或者风噪音,如果心情不好的话,就觉得非常烦躁,但是如果心情不错的话,放一些舒缓的音乐,也就没什么大问题了。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性也是我不太满意的一点,减震效果有点不太好,高速上跑的时候风噪胎噪都能接受吧,不太影响车内环境,整体隔音还可以,座椅确实设计得不错,包裹性做得不错,坐着比较舒服,目前还没有长时间驾驶过,不过我觉得应该也不会很累。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适度上,就是底盘这里还是有些硬了的,如果是那种减速带啊,特别是你车速控制不到位的话,后排人会感觉到一个比较明显的颠一下的感觉的,这个确实是会让后面的人感觉不是那么的好。其余的座椅啥的这些细节倒是还做的不错。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    可能是因为运动车型的原因,这底盘不高,减震效果一般,车子的密封性相对来说差一点,不过车子座椅乘坐起来还是挺舒适的,软硬度很好,材质是属于比较透气型的。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子整体给人带来的舒适性体验还是挺不错的,不过我认为这款车子的减震设计的并不是很合理。因为我平时开车出门的时候,车子上面都是有做老人的,所以我对于车子的减震还是比较在乎的,这款车子在舒适性方面就不能拿满分了。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    买车时我就想要SUV,因为SUV的坐姿很高,坐起来也非常舒服。前排座椅可以调节的幅度和范围很大,能够让我找到一个适合我的坐姿,长时间开车也不容易觉得疲劳。底盘的减震性还不错,过减速带时不会有生硬的冲击感,只是静音型方面稍微有些瑕疵,跑高速时车内不够安静。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    减震效果不太好,走一些不平坦的道路时,车上会颠簸的比较明显,会影响舒适性。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    前段时间我和我女朋友出去回老家的时候,整个路程大概有四个小时。全程都是我开车但是等我到达目的地的时候,并没有任何的疲劳感,反而觉得全身还是挺轻松的,包括我的女朋友,整个路程也是神采奕奕,不管是隔音效果还是减震效果,我们两个都很满意。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    坐到我这车上还挺舒服的,这辆车采用的是运动风格的座椅,坐上去感觉支撑性和包裹感都特别强,而且它的外后视镜还有锁车自动折叠以及加热功能,这在正常的用车过程中也是非常实用的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我感觉这台车子给人带来的舒适性还是挺不错的,主要是车子的内部空间设计的比较宽大,打开车门的那一瞬间给人的感觉就不一样,而且这台车子的减震设计的也是相当给力的,我平时开车出门的时候,不管是走什么样子的小路,感觉坐在车子里面都没有特别颠簸的感觉。不过我个人感觉这台车子的隔音设计的并不是很到位,车子开的稍微快上一些的时候我坐在车子前排隐约能够听到来自车外的噪声,这一点是挺给车子整体的舒适性拉分的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    座椅的设计是稍微有一点偏硬的那种,我爸特别喜欢它这种座椅,但是我可能相对来说就喜欢更软一点的,如果要是之后我开的话,我肯定还是要加一个垫子。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    毕竟底盘悬架设计的很不错嘛,所以车子减震能力还是蛮强的,每次开着它出去旅行,也能带给我一个很平稳的乘坐体验。但它在隔音方面的表现就不是很完美了,跑在高速上有时会有胎噪的问题出现,每当听到噪音时,我都感觉有点儿烦躁,对于我这种喜静的人来说,不是很喜欢。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性方面的设计略有不足,隔音降噪效果差,每次跑高速,都能听到明显的风噪声音,听的多了容易让人觉得烦。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子给人带来的舒适度还是挺不错的,因为我买车子回来之后也就是作为家用,所以我当时买车的时候,对于车子给人带来的乘车舒适度还是比较关心的,毕竟我平时开车出门的时候,车子上面都是要做老人和小孩儿的,拥有一台舒适性比较高的车子,对于我来说真的是太重要了。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    可能车子本身底盘非常灵活,但是它的悬架调节的没有那么自在,坐上去它的座椅是比较偏硬的那种。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    其实名爵zs的座椅设计的挺不错的,从饱满度和包裹性上判断就是我爱的那个配置了,但是有个瑕疵,车子的悬架不算软,滤震效果一般般,在一些不好的路况上需要减速慢行了,不然就咯噔的很难受。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵的滤震效果还不错了,一家老小经常出去玩,就算走一些烂路也不会有很颠簸的时候,但是有个小瑕疵,车子的后排座椅比较硬,时间太久的话,老人或者孩子坐着就有点难受了,车子隔音还不错,能很好的阻断外界的噪音。

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    2021-06-01
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  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比的话当时是比较高了,光看这个价格我觉得就不错了 再加上它没有特别致命的缺点,象那些质量问题啊,或者做工问题什么的,它没有。而且这个操控我觉得还不错,甚至是比我家那台贵一些的车还好用,所以我说它性价比不错。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整体来说,这款车的性价比在同价位之中可以算的上不错的,因为无论在空间、操控、油耗等方面都有一定的出彩之处,虽说有些小瑕疵,但是价位相较亲民也就说的过去了。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然买这台车子还没有很长时间但是在我心里它的性价比还是蛮高的,毕竟在用车期间带给我的驾车感受很棒,外观也非常符合我的审美,而且从来没有出现过任何质量问题车子的品质还是很有保障的。

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    2021-07-23
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    开这辆车一小段时间了,我觉得这辆车的性价比是比较高的花这个价钱还是比较划算的,毕竟很多方面表现的都挺不错的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我觉得它的性价比挺高的,这几年以来,国产车也是越来越受到了大众的认可,再说这辆车的价格也是真的实惠,主要是在这个价格上的车子也给我们带来了非常棒的用车体验,所以我认为它的性价比非常高。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 11.08万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵ZS是一款我很喜欢的小车,它的空间动力这些都比较符合我的需求,然后价格包括配置方面,也展现出了名爵作为自主品牌的一个优势,性价比挺不错的,再让我回头选择一次,我相信还是会考虑这个车的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车功能总体来说,性价比还是较高的,而且这款车的配置都比较齐全,我感觉买这辆车不亏,而且同等价位中买不到这样的车型,再加上他的外型非常符合我的审美,其他方面也都还不错,没什么太大问题。买这辆车我是挺满意的。

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    2021-07-01
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车子的身价比我感觉还是挺高的,车子的外观比较有设计感,看上去非常的年轻霸气,而且车子内部的设计也是很走心的。

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    2021-06-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    ZS的价格算是主流小型SUV的水平,不过相对来说,它有着更加高的颜值和更丰富的配置,好看又好用,对于市区出行代步,各方面的表现都让我挺满意的,性价比很高。

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    2021-06-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车的性价比真的挺高的,不说别的,光冲价格来看就觉得很不错,能用这个价钱买到这款车,真的是非常便宜、划算,而且车子在配置方面也做的不错,我觉得挺值得入手的,如果预算不是很多,直接选这款就行了。

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    2021-06-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的性价比还是挺高的,物超所值,不管是给的优惠力度还是车子本身的保值率都很高,还有就是给的赠品也很多,很满意。

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    2021-06-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    如果像我们一样需要一台日常代步车,我觉得名爵ZS挺值得入手的,因为这辆车给出的优惠力度是真的大,这个价位在同级别的国产SUV中都是很实惠的,再说车内的配置还特别丰富,绝对对的起这个价位。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子的性价比还是挺高的,主要是车子的外观设计的是比较顺眼的,而且辨识度特别的高,我平时开车出门感觉也会比较有面子。而且车子的品牌知名度也是挺高的。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    直到现在为止,每次和我的亲戚朋友聊起来都对这车非常满意,它的性价比属实是高,我爸觉得特别不错,我自然也就更加满意了。

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    2021-06-11
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    在我看来它整体的性价比就是蛮高的,毕竟它的保值率比较高,而且保养费用也很低,不会给我带来经济压力。每次开着它出去旅行,也能带给我一个很开心的旅途。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    属于妥妥的高性价比车型,谁买谁不亏。不说别的,就单从售价和配置两个方面来看,就觉得买它确实是很划算,它的配置全面而且实用,都是日常驾车时需要用到的,可以大大提升便捷性和安全性。另外在后期保养方面的花费也不会太贵,所以入手真的划算。

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    2021-06-06
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我认为这款车子的性价比还是挺高的,首先车子内部空间设计的比较宽大,我们一家人坐在车子里面感觉就比较舒服,整体来说这款车子的实用性还是挺高的。另外,车子给人带来的乘车体验也是相当优秀的,我认为把这台车子买回来作为家用还是挺明智的。

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    2021-06-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    平时用车的几率一般都比较高,几乎可以说是天天开,所以它现在油耗比较低,而且造型好,看,包括一些其他的配置什么的都在线,那么这个性价比可以说是其他车子所无法比拟的。

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    2021-06-04
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵zs的性价比不错了,三年或10万公里的质保可以随便开,车子值得入手。

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    2021-06-02
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵的价格不过了,店里的服务态度也不错,物超所值开着得劲。

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    2021-06-01
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