用了一段时间多少有点不满意的地方，第一个是车子的隔音效果不是很好，速度超过一百后风噪胎噪大，超车的时候发动机的噪声也很大。坐在车内听着很不舒服，第二点是是新车里面异味太大，主要还是塑料材质用的有点多。也不是真皮座椅谁知道味道咋还这么大，买车的时候在展厅里面看的时候也没感觉到，可能是新车一直关着车门从来也不晾晒的原因。

这隔音效果也太一般了，平时市区开一下还行，跑高速噪音是真的大，要是坐个说话温柔一点的在旁边都听不清楚在说啥

操控起来没有想象中的那么轻松容易，刚上手时会觉得方向盘精准度不是特别的高，转向的过程中还是会有一点不太习惯，需要多多的磨合下，后排空间有点不太满意，头部空间减分了，大高个坐在后排，长时间操作有点难受。

不满意的话，其实也有几个方面，第一个就是感觉动力有点肉，这个也是买完之后，才发现的超车和起步的时候感觉动力不足，油门踩到底感觉不到任何推背感，作为一个SUV动力太差，其实也不好，偶尔跑山路有点费劲。还有一个就是悬挂感觉有点硬，过烂路的时候真感还是比较强的，其他就没啥了

不满意的就是新车内饰味道有点大，特别是把车放在没有阴凉的车位上太阳晒过味道更浓，开车前需要开窗通风透气。再有我感觉车子的减震效果不是很好，平常马路平坦感觉不出来，在速度快点过减速带就感到颠簸了，其他地方还没有什么不满意的，在以后使用中在发觉吧！

名爵ZS这款车让我不满意的地方有两点 ：1、舒适性方面不太满意，悬挂避震偏硬，驾驶时不能很好的过滤震动，带来的乘坐体验不是很舒适。 2、新车内饰异味比较大，这基本是新车的一个通病，不过通过后期处理还是可以去除掉的，毕竟价位在这摆着呢还是可以接受的。

车子是稍微偏运动了点，所以悬架整体带着点颠簸，比较明显的是路况不好的时候，速度要是不减退就会咯噔，注意一下速度就行，还有就是内饰的风格太简洁了，不能像外观那么个性独特，需要自己动手给装扮一下，偏温馨还是时尚倒是给了自己动手的上升空间了，不算什么大毛病，就是没事来吐槽一下而已。

zs这款车用过之后我有两方面不是很满意，一个是车子隔音不好另一个是新车异味大。先说名爵ZS的隔音，噪音虽然不算很严重，也有一定的影响，车子在加速超车的时候发动机的嘶吼声传到驾驶室影像驾驶感受，而且胎噪和风噪也比较明显。再是新车内饰异味很大，要经常开窗通风，如果放在太阳底下晒的话，味道就更大了，经过努力现在基本闻不到了。

座椅柔软舒适，虽然比不上轿车，但是suv能达到这样，已经很不错了，唯一一点就是跑高速的时候，速度达到一定高速，风噪比较明显，嗡嗡嗡的，听着脑瓜子嗡嗡的，我一般都会把音乐声音调高，这样会减少很多，也就不那么明显了，除了这一点，其他方面都还不错。

ZS这款车要说不满意的地方有两点，一是车子的内饰异味比较大，车子内饰设计的不错看着很简洁，但塑料较多，导致新车内饰味道很大，刚提车的那段时间开车前我必须先把车窗打开通通风。二是车子的减震效果不是很好，平时上下班平坦好路况的时候没有感觉，但是速度快了通过减速带和一些坑洼路况时明显感觉减震硬有颠簸感。

这台车子让我觉得最不满的是隔音不过关，车子在高速是跑的时候有着明显的噪音，听音乐都要调大声一些。

当然，他虽然说让我满意的地方挺多的，但是它并不是一辆完美的车子，在使用的过程当中也是能感受到一些小瑕疵的，我个人比较不满意的地方就是这一款车子的隔音效果并不是特别的好，可能是大多数在这个价位里面的车子存在的一个问题吧，不过我确实最近感觉还是挺能受到他的影响的，可能最近也比较关注这个方面吧，就感觉挺不好的。

ZS总得来说很不错但也有一些需提升改进的地方，一个是新车内味道难闻用料不是很好，想要除味需要一段时间。再有是车子的隔音效果不是很好，在加速超车的时候发动机的噪音大，风噪胎噪也很明显。

最不满意的是舒适性方面做的不够完善，名爵ZS的隔音降噪效果不太好，所以车子在行驶的时候，感觉风噪声音比较大，基本上每次跑高速都是这种情况，呼呼的风噪声听的挺明显的，多多少少会影响驾车的感受。

最不满意的就是底盘比较硬了，平常路上有一点颠簸就能很清楚的感觉到了，而且说实话，就算两边轮胎的胎压不一样我都能很清楚的感觉到。还有就是胎噪跟风噪比较明显了，平常开的时候大不了音乐开响一点改过去，但是高速上就不一样了。

1.5L的发动机在动力上面的表现确实是有些不太够用的，毕竟名爵ZS匹配的是一台1.5L的小排量自然吸气发动机和CVT变速箱，所以说整个的动力输出还是比较弱的，没有一个比较强的爆发性，在一些小的细节上面做的也挺一般，就比如说这个方向盘的手感确实不太好，相对来讲会比较粗一些，同时车内的噪音也会更大一些，这对于整个舒适性的影响都是比较大的。

不满意的就是这车的动力部分，感觉有点肉，因为是自然吸气的，所以起步，超车的时候基本上有点吃力，不过要是深踩油门，也有一点推背感，只能说家用代步够用，如果激烈驾驶的话，估计还是不行的，感觉这车也就是适合我这种开车比较温柔的，对动力没啥要求的。还有一点就是底盘部分，舒适感不是太好，走烂路的时候，有点不舒服，震感有点强，可能是因为悬架系统的原因吧，不过对于这个价格来说，也比较符合这个定位，几万块钱，要十几万的舒适度，肯定是不可能的，所以这点也能接受。

让我觉得比较不满意的是这台车子的乘坐舒适度调教得不是很好，如果坐在车子里面感觉到的是除了有比较大的噪音以外还有一股不小的异味。

不满意的是缓震上面稍微有些差劲，经过坑洼路段时，车内的颠簸感尤为的明显，悬架调控的不是这么周到，再加上过减速带，抖动的现象非常的明显，这一点如果能够多加改善，必定更加出色

我最满意名爵ZS时尚的外观，选择ZS还她时尚的外观有很大一部分原因，zs这款SUV看着时尚大气还很有运动感，ZS的前脸很有冲击力，宽大的中网设计，中间是MG的标识，LED大灯组设计的很犀利。车身设计线条流畅、硬朗，尾部设计的很有层次感，宽大的轮毂运动感十足。

颜值还不错，前脸还挺有辨识度的，车头的大灯撞角我都挺喜欢的，尾灯设计一般般，从后面看着车有点小，腰线还不错

外观这一块设计的相当的时尚，还是符合大多数人的审美， 至少我是这么认为的，比同级别的，看起来更加的精致和大气，尤其是车子的前脸造型独特，而且它的车身的设计也比较有运动感，看上去给人一种很大气，很有活力的感觉。

外观还是比较喜欢的，记得刚开始带老婆看的时候老婆也觉得挺好看的，这个价位的其他还是有要么太小，要么非常丑，还有的特别贵，自从看了名爵ZS这款车就能确定是我想要的车。车头做得比较好看，中网非常大，看着比较大气，侧身的话有点小巧，尾部比较耐看，而且比较有识别度，就是轮毂不太喜欢，感觉造型不是很好看，其他的都还挺满意的

我很喜欢zs这款车子的外型设计，ZS的外观设计运动还很时尚。整车线条流畅侧身线条硬朗，比较突出的是车头设计，宽的的进气格栅，眼神犀利的LED前大灯组，尾部设计也很有层次感，宽大的轮毂很有动感。

我非常喜欢ZS的外观设计了，车子运动时尚也很大气。车子夸张的车头设计给人有很强的冲击力，宽大的进气格栅像一张大嘴，眼神犀利的前大灯，闪亮的MG标示镶嵌在进气C位辨识度非常高。溜背设计线条流畅很有运动感，侧身线条流畅很饱满。尾部设计比较饱满很有层次感，宽大的轮毂凸显出运动感。车子做工也很精细，漆的质感也很亮，非常不错的车子。

名爵ZS的颜值很在线了，不管是从哪个角度看都是充满了时尚运动风。

我最满意名爵ZS时尚运动的外观，车子的外型设计不管那个方向看都很漂亮，站着车子正前方看ZS的前脸很有冲击力，宽大的中网设计大嘴造型，LED前大灯组眼神犀利。车身设计线条流畅，侧身硬朗，尾部设计的很有层次感，宽大的轮毂透露着运动感。

外观是我看中名爵ZS的最重要的一点，我买车首先外观得我喜欢，才会继续了解其他方面，买车不是买菜，都是精挑细选，百里挑一，选择一个符合自己，自己也喜欢，而且价格也能负担得起的，名爵ZS不管前脸的网格设计，还是车身的线条感，都给人一种大气上档次的感觉，开出去很有面子，所以外观我真的很满意。

zs的外观我真的很喜欢，ZS的造型有自己名爵家族独特的气质，车头下压，宽大的进气格栅，犀利的眼神，大大的MG标识占在C位辨识度非常高。整车身线条流畅，腰身线条硬朗，尾部设计很有层次感，宽大的轮毂凸现运动感。

小巧玲珑精致颜值的外观设计，虽然尺寸比较娇小却也不失他自身车型的霸气范，硬朗的车身线条以及漂亮的轮毂很协调，看起来都特别帅，而且它的灯光配置也挺全面的，在夜间行车也比较安全。

外观的颜值确实还是可以的，整体也挺有设计感的，包括看起来给我的感受也是比较好的。

选车的时候第一眼我都看上了ZS的外观了，车子设计运动时尚，宽大的进气格栅中央镶是大大的MG标识，明亮的LED大灯眼神犀利。车身线条流畅，尾部很有层次感，配置上运动感十足的宽轮毂，开出去辨识度很高也很吸人眼球。

高大有型的车身线条，霸气十足的风格设计，都让这款车拥有了强大的吸引力，第一眼看到名爵ZS的时候就觉得是我喜欢的类型，车尾的设计也很不错，美感度很高，颜值棒棒哒！

大灯和前脸的设计很独特，中网的设计也是很有感觉的，尤其是车尾的尾灯和大灯的形状是前后呼应的。车顶还有两个行李架。整体的线条很流畅。

视觉效果很不错的名爵ZS外观看起来一点都不小气，前脸看上去比较时尚大气，在圆润饱满的车尾造型相衬之下颇具运动风格。

外观给满分吧，个人还是比较喜欢这款车的外观的，感觉挺耐看的，尤其是开在路上，根本不像几万块钱的车子。车轮毂感觉不是很好看，白色铝合金的，后期准备熏黑一下，增添一点运动气息，其他都还可以。车尾的话，再长一点就好啦，不过后备箱空间也还可以，挺大的，满足日常使用没啥问题。

ZS的设计风格体现的是精致小巧，但是绝对不是小气的感觉，反而是挺帅气的，因为车子的整体面漆工艺都非常的细腻，同时线条棱角分明的车身轮廓会显得别有一番的硬朗气息，所以我还是特别喜欢的。

外观的设计十分的经典，前脸车头的设计很漂亮，侧面上更突显它的美感，尾翼做的十分有型，而且尾灯的位置刚刚好十分恰当，不会过于翘，在油漆的做工上喷刷的比较均匀厚实。

ZS的内饰设计比较简洁，和外观相得益彰，内饰做工也很细致，但塑料材质用的有点多，让新车内饰异味很大，刚提车的时候要经常开窗通风。

内饰用料还可以，整体都是比较软的，大屏清晰度也不错，就是配色一般般，显得有点老气，但是语音系统我还挺喜欢的，非常的好用

内饰应该是我看过的同价位车中算是比较优秀的了，虽然说价格摆在那里，但是感觉不到塑料感，内饰耐看有品质十分不错，比如方向盘材质质感好，触感也好。座椅的材质也是很提升我们的舒适度的，而且刚提车的时候也没什么刺激性的异味产生。

内饰的话，比较简单功能比较少，电动座椅液晶仪表都没有，而且座椅还是步座椅没有天窗，不过个人还是不喜欢带天窗的感觉安全性比较低，而且平时也不怎么用，朋友有一台车也是带天窗的一年都用不了两次。 ☆ 胎压监测功能：这款车带的有胎压监测功能，在仪表盘里面就可以看到每个轮胎的胎压，这个还是非常方便的 PM2.5过滤效果：在屏幕的空调里面可以看得到带的有PM2.5过滤系统，虽然说也不知道是干嘛的，但是听销售说好像可以过滤病毒，而且吹进来的风也是没有异味 座椅舒适性：整体座椅的舒适性也就一般，毕竟也是步座椅，坐着中规中矩

ZS的内饰比较简约，做工很细致一看就很用心。中控看起来很整齐，设计比较人性化，使用起来也很方便。唯一不足就是新车气味大，特别是把车放在没有阴凉的车位上太阳晒过味道更浓，开车前需要开窗通风透气。

车子的内饰设计比较简洁，看着很清爽，做工也很精细，配置方面还可以日常能用到的基本都有，唯一不足的是车子用料不是很好，新车异味很大，特别是白天太阳一晒味道特别明显，要经常开窗通风。

内饰的风格基本都是简洁了，不过可以自己动手装扮了，科技感很足的触控屏在中控台上倒是很明显。

ZS的内饰设计简洁大气，内饰软包不少做工也很细致，但是新车内饰异味很大，要经常开窗通风，如果放在太阳底下晒的话，味道就更大了，经过努力现在基本闻不到了。

内饰材质普普通通吧，不管屏幕都挺精致的，这个价位一分钱一分货的道理我还是懂的。

ZS这款车的内饰设计比较简洁大方，做工也很细致，中控设置比较人性化。唯一不好一点是新车的内饰异味比较大，因为车内塑料用的较多，刚提车的那段时间开车前我必须先把车窗打开通通风。

这台ZS车子的内饰部分设计看起来是挺时尚的，但是做工还是不够细腻，用料方面也相对普通，避免不了有异味出现。

内饰就是整体朴素感，比较简约风的一个设计风格，用起来品质，手感，按钮这些细节上也都挺好的。

zs的内饰设计比较简洁，做工比较精细，中控台设计比较人性化偏向驾驶座带来比较好的驾驶感受，车内配置比较一般，倒车影像、倒车雷达、触控大屏画面清晰反应也很灵敏，唯一不足是车内塑料用的有点多，车内异味比较大很难闻，处味也要一段时间。

内饰设计我觉得还可以接受，风格和色泽看起来挺丰富的，没有那种单调感和沉闷感，第一眼看到名爵ZS的视觉效果挺不错的。

我最喜欢的一点就是中控是有点偏向驾驶座的，这点我非常喜欢。我选择的座椅是布艺的，相比起皮座椅我更喜欢布艺的座椅，就是会比较容易脏。整体的硬塑料的比例还是比较大的，但是完全没有拉低整体的感觉，毕竟是10万左右的车，有这种表现已经很不错了。

车内的用料和做工都是相当扎实的，不仅看着很有质感，而且进到车内也并没有过大的气味，完全符合我的心意。

整车内饰相对于来说简单一点，没那么华丽的配置，中控台是软的，这点好评，屏幕的话，只能说够用，基本没啥功能，就倒车影像可以用用，平时蓝牙听歌，也还可以。仪表盘的话是机械的，比较简便，里面有个小小的屏幕，可以显示胎压，油耗信息。座椅是布的，相对于来说我还是比较喜欢步座椅，坐着舒服，冬天不冷，夏天不烫，就是有一点不太耐脏，不好打理，后期准备买个座椅套，套上面。方向盘手感还可以的，真皮包裹的，手感还是有的，而且转向也比较轻，偶尔家人开我车的话，也比较轻松。座椅没有电动座椅，而且也没有高低调节，这点挺不好，只能前后调节，挺不方便的。其它也没啥不好的

这台车子的内饰部分同样是非常漂亮大气的，中控台大多都是软质材料包裹，确实很有档次感，中控台的功能区使用起来也比较顺手流畅，但是车子会散发一种比较重的气味不大好受，是不是该去做个室内清洗了。

这个价位的内饰肯定不会很高端，内饰的颜色还算经典，更加的耐脏。

作为SUV车子的空间还是很不错的，前排驾驶位坐姿舒适视野开阔，头部腿部都很宽敞自己偏瘦坐在驾驶位有点空旷的感觉。后排乘坐空间也很好，前排座椅调整好腿部有两拳多的空间，坐三个成人都不觉得挤。车内储物空间多。后备箱设计容积也很大，而且后排后排座椅还能放倒，我都可以躺在里边。

乘客都是中等或者偏瘦的身材，只有司机我略微的有那么一点胖，不过不影响乘坐，我自己坐自己后排感觉也是够用的，还能翘个二郎腿 后备厢容积：后备箱能放两个大个的行李箱，虽然说空间设计没什么大亮点，但是家用也是足够大了，偶尔出去搞点烧烤啥的，放点食材，饮料，烧烤架应该是没有问题的 第二排空间：第二排空间还可以，我爸家里最高的了一米八多点点，坐着头部也没有不适感，腿部空间宽敞，横向空间也够用，坐三个大人基本没游戏问题 车内储物能力：门板储物格有点小，放个饮料都有点困难，手扶箱还可以，手套箱也不大，中控台下面倒是还行，后排就没啥储物空间了

乘坐空间不是很大，主要是后排比较挤，个子高的人坐在后排会觉得有些压抑，车内的储物空间都利用的很到位，各个角落的空间都利用到了，杂七杂八的东西都能放进去，不过后备箱设计的很平整，开口挺高的，出去玩可以带不少行李。

空间还是比较满意的，可以给满分，其实这款车外观看着并不大，但是内部空间挺大的，尤其是后排空间。腿部大概有个两拳左右，而且高度也够不到，不会顶头，中间突起部分比较低，坐三个人也不怎么难受。后备箱的话不怎么大，但是日常使用也够用了，下面有个隔板可以放上面可以放下面，放上面的话座椅放倒，是平的，平时出去游玩的话也可以睡在车上 ☆ 空间设计亮点：其实，感觉这个Logo的开启方式挺特别的一开始还没找到，最后才知道把Logo翻起来可以开后备箱也相当于一个隐藏式的，跟大众有些类似

买SUV是为了家庭日常使用，大空间是很需要的。ZS这辆车的空间完全满足了我的需求。车子的前排驾驶位空间特别宽敞，头顶腿部富余空间量很大，视野特别开阔，驾驶体感觉很好。后排腿部有两拳多的空隙，腿部很舒适。后备箱设计的也很大，放两三个行李箱都是没有问题的，而且后排座椅也能放倒扩展一个大空间。

名爵ZS这款车的空间在紧凑车型里我感觉是比较宽敞的，先说他的前排，我自己坐在里面头部有一拳多的距离，腿部也能伸开没有任何拘束的地方，坐姿很好视野开阔。前排调整好后排腿部有两拳多空间，并排坐3个成年人不会感到拥挤。后备箱容积也很大，设计的也比较规整，而且后排座椅也能放倒，扩展一个大空间像一张床躺着睡觉都没问题。车内储物空间也不少，放一些小东西也很方便。

这车子的空间就看乘坐感受了，宽敞还够高度，一家四口乘坐没有什么压力，还有就是储物小格子用着很顺手，放个小东西或者吃吃喝喝的很方便，后备箱的容积也蛮大的，比较理想，装载能力肯定能满足我。

名爵ZS这款车的内部空间还是很不错的，空间利用率挺高的，我坐在驾驶位坐姿舒适视野开阔，身体各个部位活动都很不错，大空间有点空旷的感觉。车子后排腿部也有两拳多的空间，坐三个成人都不觉得挤。车内储物空间多，小物件好放。后备箱设计容积也很大，把后排后排座椅放倒后可以躺在里边。

这个车属于小型的SUV，但是车内空间足够，里面很宽敞，家用是足够了，我178cm，坐进去一点也不拥挤，后备箱容积也可以，放两个行李箱还绰绰有余，中秋节回家送礼，需要装的东西很多，都装下了，空间真的是不错。

名爵ZS这款车的空间在我用过之后是非常满意的，车子的前排位置驾驶座椅坐姿舒适视野很好，身体活动量也很大，副驾驶也有很好的空间。 车子的后排腿部有两拳多的空间，都能翘二郎腿。并排坐3个成年人一点不挤。车内的储物格也很多，放一些小东西也很方便。车子的后备箱容积也很大，如果有需要还能放倒后排座椅，我都能躺里边睡觉。

名爵ZS的车身尺寸的确是比较小的，但是设计还是很完美的，乘坐空间显得还是够宽敞的，特别是正副驾驶座坐上去会让人觉得很舒展。

空间上我感觉乘坐起来确实是可以的，因为我自己也在后排乘坐过，我感觉一般身材以及一般身高的人在乘坐的时候基本上是不会感觉到就是有什么拥挤和压抑的情况存在的，基本上空间都是一个比较够用的状态。

对于zs的空间表现我也很满意，SUV空间就是大，我身高1.78米在坐到驾驶位时，坐姿舒适视野开阔，头顶有一拳多的空间，身体腿部都很宽裕。后排乘坐空间也很宽敞，腿活动自如能翘二郎腿，横排坐三个人一点不挤。 后备箱空间挺大的，而且后排座椅也能放倒，我媳妇都能躺里边睡觉。车内储物格用着也很方便。

大部分人买车，都喜欢空间大一点的车子，这样坐在里面驾车也不会觉得压抑。我虽然对空间的需求不是很大，但同样也是喜欢车子空间大一点的。这款车的空间就挺好的，打开车门就可以直观的看到那种高大和宽敞感，看起来就觉得十分大气，我坐在里面的感受也不错，不局促不压抑，驾车视野很不错。

空间还是足够的，能够满足我日常的使用需求。毕竟是SUV，所以前排和后排的空间都是足够的，坐在驾驶座的时候不觉得拥挤，而且视野很开阔。后排的空间也是足够的，我在后面葛优躺都干过，完全能hold住，不过可能1米8那种个子比较高的就葛优躺不下来了，脚那边可能会差一点。后备箱的空间也是蛮大的，家里面的旅行箱放了两三个还能放得下东西。

这台名爵ZS车4.32米的车长和1.8米的车宽在同级别车型中属于中等的水平，所以它的空间表现还是很够用的，前后排坐上去活动空间都很充足。

空间还挺大的吧，后排空间也不挤，虽说外观看起来不大，里面空间还是可以的，后排坐三个人基本也没啥问题，不是特别挤。后备箱也挺大的，而且还有两层，座椅放倒也是平的，平时拉点东西也比较方便。车内储物盒没那么多，尤其是中控扶手部分，扶手箱有些小，也只能放点小东西，不过四个车门储物盒还是有的。

可别小瞧这太小型SUV了，内部空间设计的蛮合理的，以我1.75米身高坐进去都不会感觉舒展不开，第二排同样三个人坐起来也不在话下，同样的后备箱一样的那么规整，真的出乎我们的意料。

空间非常的优秀，前排的设计足够宽敞，驾驶位的视野够宽广，再加上本人1m7乘坐上去包裹性良好，再加上头部有着充分的位置，储物空间还算可以，储放一些小物品还是能够满足的，后备箱整体来说空间还算较大，平整度做的比较优秀一些

zs这款车我用着很好，虽然是SUV但车子开起来很灵活，车子高底盘通过性好，坐在驾驶室视野开阔，底盘调教的很扎实开起来很稳，多功能方向盘手感很好，转向轻盈，指向精准。油门、刹车响应积极，车子动力输出也很平顺，车子起步加速迅猛，轻轻松松就能达到120。满座五人也不肉，超车加速很轻松。就是车速超过一百以上车内噪音有点大，坐在车内听着很是不舒服，这一点有需要提升。

驾驶感受还可以，就起步有点肉，整体动力系统还是不错的，跑起来以后加速度还挺给力的，平常超车并线都没有问题，方向盘不重，略微带点虚位，指向性还可以，底盘很稳，高速跑起来也不飘 开空调/满载加速：开空调影响不是很大，没有特别直观的感受，满载爬坡和起步的时候感觉比较明显，本来就有点肉的起步，更是费力了，爬坡的时候油门也有点重 跑高速：高速的急加速还可以，不过动力储备不是那么的充足，跑到130左右就有点上不太去了 弯路/并线稳定性：稳定性挺好的，过弯，并线，跑高速都挺稳当的

动力挺好的，这一点我从来都不怀疑，因为我第一次试驾的时候就已经喜欢上了它的动力表现，起步比较稳，在高速公路上也不会慢吞吞，有很强的爆发力，就算是遇到坑洼路段都能很放心，方向盘有点重，转向也不是很灵活，估计也是没有适应的原因吧。

驾驶感受：开起来的话没啥操控性可言，就是一个普普通通的家用车，底盘没那么舒服。不过日常代个步偶尔回农村还是可以的。动力是偏肉的120匹马力根本不够用，是个轿车还好点儿，但是配个SUV有点小马拉大车的感觉。起步加速就不用说了，比较费力。不过跑起来60码以后都挺正常的，加速也还可以就是起步和超车的时候比较肉。方向盘的话非常轻，基本上不费什么力气就能转弯，而且手感也不错。

车子的驾驶感很好，可操控性很强，驾驶位坐姿舒适视野开阔，车子很灵活，车身稳定。对于动力，我还是比较满意的足够用了，车子起步块，加速超车迅速，有明显的推背感。高速上很容易到达120。打开空调感觉不到对车子动力的影响，爬个坡也轻轻松松。

名爵ZS这款车我用着还不错， 车子的空间非常的宽敞，前排视野开阔，视野开阔，各种操作都能轻松完成，车子开起来很稳没有发飘的现象，多功能方向盘手感好，转向轻盈，油门刹车反应积极。车的动力响应特别积极，起步迅速，动力输出也很平顺，车的提速也是非常的快，高速超车也不在话下。车子满载情况下动力依然充足不会感到发肉。

操控很容易了，我也是刚拿驾照没有多久呢，肯定要看车子的驾驭感了，有感觉的开车才会有安全性，这方向盘精准度还超好，没有虚位，不需要刻意的找跟车子的默契，伸手就来的驾驭乐趣。 起步/加速动力：车子的动力表现很可以了，第一次驾驭起步就超出了我的意料，很有后劲和速度，油门踩下去反馈信号快，还是速度相应快了比较干脆利落。高速上面我试过，从起步到百迈也就是9秒的样子，档位切换衔接都很紧密呢，有实力。

zs这辆车用着驾车感受很好，车身灵活，高底盘通过性好，车身也很稳开着安心。多功能方向盘手感很好，转向轻盈，油门刹车响应积极，车子动力输出也很平顺，车子起步加速迅猛。加速超车很轻松，轻轻松松就能达到120，而且后续动力依然充足。满座五人的情况下也没有发肉的情况，这样的动力表现我很满意。

对于我这种新手司机，感觉各个功能按键都很容易上手，刹车油门灵敏，方向盘大小合适，轻重也很好操控，没有虚位，档位切换很顺畅，没有感觉到顿挫感，该有的功能也有了。 起步/加速动力：我主要是平常上下班用，我们这里上下班高峰期都很堵车，这个车超车敏捷，我是个新手司机，没开过别的车，这个车我开着感觉挺有劲儿的，没有小马拉大车的感觉，这个动力家用是足够了。

ZS这款车我自己用着感觉非常好，车子开起来很稳，开起来也很灵活，车子底盘高通过性很好，驾驶位坐姿舒适视野也好，方向盘手感很好，转向轻盈指向准确。1.5升的发动机，动力也很足，车子起步迅速。变速箱将动力平稳输出没有顿挫感，加速超车一脚油门就往外窜还有一定的推背感。上坡的时候其实没有什么费劲的感觉。高速上一不留神就超过120了，这样的动力足够自己使用了。

这辆车的动力配置是自然吸气1.5L发动机，在动力输出还是可圈可点的，开起来感觉蛮轻松，这种调教让人满意，行驶中辆车的车身稳定性不错，而且CVT无级变速的变速箱比较平顺，和发动机的锲合度在逻辑上还是比较清晰的，驾驶和乘坐整体还是舒适的。

操控手感挺灵活的，因为确实方向盘他的灵敏度是在这儿放着的，包括整体的手感也都挺不错的，所以还算得上是一辆非常好开的车子。 起步/加速动力：动力的感受也是如此，其实平时红绿灯路口起步，在市区内上下班行驶是不太能感觉出来动力的一个整体的效果的，但是其实在高速上的时候，它整体的提速也是非常好的，在市区需要超车的时候，他也是挺给力的，挺有冲劲儿的。

zs驾驶起来感觉不错，车子开起来很灵活没有笨重感，车子底盘扎实底稳定性好，没有发飘的现象，减震效果不错。方向盘手感好，转向轻盈。车子的动力比较足，车子起步和加速反应都很快。加速超车的时候还能感到推背感。我很满意zs这款车带来的驾驶感受。

操控方面总的来说是挺不错的，各方面熟悉的都挺快的，即使是像我这样的新手，也可以很快就能掌握每个运作，唯一让我不太满意的就是名爵ZS的方向盘，驾驭的时候感觉有点重，略微有点压力，可能每个人的胳膊力度不一样，我应该还需要再适应一段时间。 跑高速：每个人对动力的需求不一样，我对动力的要求就是够用就可以了，那种太过强劲的动力我基本上也用不到。这款车从提车到现在，动力表现一直都不错，不管是在市区行驶还是在高速行驶，只要能够给足油，动力就可以表现出持续的爆发力，超车或者是爬坡都丝毫没有压力。

动力的表现很不错，比我想象的好多了。1.5L的发动机，在市区开的时候动力绰绰有余，但是上了高速或者是要急加速超车的时候就显的有点后劲不足了，车速开到100以后再想提升上去就有点缓慢了。

车身尺寸短小，灵活度高，掉头停车都方便，CVT变速箱的平顺性是非常棒的，感觉整个车子开起来非常轻松，而且它的刹车的调教也十分线性，驾驶感受确实不错，但是如果是需要赶路的情况下小排量的动力就相对不及。

驾驶感受：这车开起来没啥特别的，基本就是家用代步车，加速不强，也没啥推背感，如果非要深踩油门，发动机声音会非常大，这点不是很喜欢。高速的话，只跑过一次，因为基本不咋跑高速，平时就是代代步，跑高速的话，胎噪风噪还是有的，不过比我的期望值要好一点，跑高速还是挺稳的，跑个120码，没啥问题，也没出现飘的现象，还算可以吧。平顺性的话，还挺平顺的，因为用的cvt变速箱，没啥顿挫，不过也没啥动力，就是慢慢得加速

本身这台名爵ZS的车身比较短小，加上动力表现不错，再者，这台车不像其他车有太多的盲区，本身也已经配置了L2+级别的自动驾驶功能，所以在车多人挤的城市当中最能体现出这台车子的灵活性。

蛮喜欢这一款车的性能，尤其是方向盘，操控起来非常的顺手，车身显得尤为稳定，操控起来不需要太过于紧张，新手比较容易上手，而且换挡时档位也比较清晰，平顺性还很不错，没有顿挫感。 起步/加速动力：自然吸气的动力起步的时候慢一点，当然也不需要太过于大的压力，最为看重的是他在后程的提速感，对于日常生活中是绰绰有余的。

操控性满可以的，方向盘的虚位很少，整体操纵起来满灵活的，偏小型的车身尺寸也放边钻来钻去。

油耗：用了这段时间名爵zs这款车的油耗还算可以，百公里油耗在7升左右，车子平时上下班开的多，这个结果我很满意的，车子的经济性就表现出来了。

油耗：油耗还行，我都是市区开，我这贵州六盘水，特点是山多，巧多，但是我一般都是在市区开，也没有特别多的山路和桥给我走，市区上下班还是有点堵的，现在综合油耗是6.4，感觉还可以，跑高速的时候就4个多点油，整体油耗我是比较满意的

油耗：在油耗方面控制的不错，在买车之前就听说了它比较省油，真正自己驾驶起来的时候也确实如此，目前市区开油耗8个，我觉得保持这个油耗的话还可以，我想的是后期再多跑跑高速磨合一下，过了磨合期做了首保之后，可能油耗还会低一点。

油耗：油耗的话挺省的，目前跑了2000多公里，综合油耗是7.5升，平时也就在市区开的比较多，偶尔回老家跑跑大路，纯市区的话油耗还是挺高的，能跑到八个多，大陆上的话在六到七个油左右，个人还是比较满意的吧，毕竟是一台SUV。空调的话，目前天冷，也不怎么开

油耗：ZS的油耗不高是我对这款车比较满意的一方面。作为一款SUV百公里油耗才7.2升左右，车子平时上下班路况高峰期，能到这个油耗说明这辆车还挺省油的呀，家用经济实用。

ZS这款车的整体油耗还是可以接受的比自己预期的要低，在市区内出行一般保持在7.2L左右，在高速上行驶时会低一些，车子基本是在上下班中使用，车子的综合油耗基本就在7.2升这样，作为SUV比较省油

新车子油耗还在我的预期范围内，我觉得很省了，毕竟买个车子不容易，不能让养车难道自己啊，百公里7个左右的汽油，用92号的石油即可，粗粮油照样能养的起实力干将。

油耗：用了这段时间名爵zs这款车的油耗还算可以，百公里油耗在7.1升左右，车子平时上下班开的多，这个结果我很满意的，油价现在涨的这么高，车子的经济性就表现出来了。

身为一个动力也很不错的SUV，油耗没有超过7L，真是挺出乎意料，经常听朋友说SUV费油，但是如果你想买个省油的suv，我觉得名爵ZS真是不错的选择，我这里平常堵车的时候比较多，堵车的情况下油耗还这么低，真的已经不错了，如果经常跑高速肯定能更低。

油耗：ZS的油耗表现真的很不错，其实当初在买SUV的时候就考虑过油耗问题，可能会高一些，但在自己实际用过之后车子给我一个惊喜，没想到车子百公里7L左右，比自己预期低不少，这让我很满意。

油耗：作为一台1.5小排量的SUV车型，在油耗方面确实值得一夸，现在油耗是7.9升百公里，这种经济油耗还是拿得出来一说的。

油耗目前来看也挺稳定的了，我觉得也并不是特别的高，而且我觉得我对于他的表现以及这么长时间的一个观察来看，6.8L的油耗我觉得是让我非常放心的。

ZS这辆车的油耗表现我是很满意的，在人们的印象里SUV都是很费油的，但实际用过zs以后却让我很意外，日常中我是上下班使用的多，在这种路况中车子百公里油耗居然才7升左右，我真的很满意了，而且在跑高速的时候油耗还会低一些，这样的油耗表现我真的很喜欢。

我现在的油耗是百公里7个油，个人觉得这个油耗挺不错的，比我预期的油耗要低一些，现在一个月下来也花不了多少的油钱，省心又省钱。

油耗：油耗还可以，最近整体的油耗在6.3、6.4左右的样子，虽然前两天油价降了点下去，但是整体油价还是涨价的，这种情况下面油耗就显的满重要的了。最近天简直热到爆炸，每次上车的第一件事就是开空调，而且是全程开着。等到凉快了不用开空调了以后估计油耗还会下去一点。

油耗：名爵ZS的油耗挺节能的，没有让我担心过，目前的油耗在8.3个左右，表现确实不错，和我预期中的效果真的差不多，这种小排量自然吸气发动机最大的优势就是省油。

油耗：油耗比较满意，原本以为油耗会很高，但是实际却让我很意外，综合油耗7.3，对于一个suv来说已经很不错了，而且跟它的实力用途也很成正比，还是比较满意吧。不过应该跟排量也有关系，毕竟不带涡轮，油耗自然就省一点，再高也不会高到哪去。跑高速的话，好像是6点多，油耗也挺低，现在油价这么贵，选一台省油的车还是挺有必要的。

油耗：就目前的燃油表现平平，整个夏季下来，目前的综合油耗差不多在8.3升左右，如果是以小型的SUV以及1.5的排量来说，那么这个油耗表现就不完美了。

油耗简直是出乎我的意料，油耗在同等级别下应该是算一个优等生了。综合百公里油耗在6.8，大部分也是在公路上开，对于油耗表现非常的满意开空调开暖风时油耗有着轻微的上升，但是上升的幅度非常小，相差无几，

虽然是小型的SUV，但是总归是SUV，所以坐上去以后整体的舒适性还是比较可以的，相比起真皮的座椅我还是更喜欢布艺的，至少夏天坐上去屁股不会那么烫，会友好很多，布艺的座椅的包裹性、手感也都是很不错的。后排还有两个空调出风口和两个USB接口，对后排还是很友好的。 就是底盘有点硬，颠了一点

在同级别的车子里边，我认为名爵ZS的性价比挺高的，车子价格优惠配置也可以，车子外观时尚运动，空间和动力上都比较出色，操控性也很好，车子的开车体验感也很满意。

综合性价比还可以，配置比较多，驾驶体验不错，价钱也不贵，还挺划算的

在价格定位上本身就比较实惠，而他的性能也是真的很优秀，我觉得和同价位的车子比起来他的性能是真的高了很多，而他驾驶起来的感受也很不错，再有外观颜值也有优势，综合性的表现很符合我的需求，所以我觉得他的性价比很高。

性价比的话，整体来说还是比较高的，因为在这个级别掏个八万多块钱，可以买一个自动挡的SUV而且外观的话也比较有英伦风范还是比较划算的。同级别也看了其他好多车，但是相对于来说价格都比较高，合资车就不用说了，价格都上十万以上了。买车的时候优惠比较多，而且送的还有保养，感觉还是挺划算的。

ZS这款车子性价比还是蛮高的。车子外观运动时尚，低油耗经济性好，操控简单，大空间舒适度也很好，动力比较充足满足用车需求，配置也算可以日常用的都有了，感觉性价比还是蛮高的，后期保养也有优惠，在日常的使用过程的还是很省心。

我认为ZS是款高性价的suv。车子整体价格比较优惠，并且车子有大气时尚的外观，大空间有很好的舒适度，车子的驾驶感觉也很棒，车子动力充足还兼顾省油，而且后期保养价格也不高，作为家用车是很不错的选择。

本身购买这样的小型SUV就是图一个性价比，毕竟便宜，8万左右的SUV，除了名爵我可能找不更加合适的了。

名爵ZS的性价比我感觉还是挺高的，车子外观时尚运动，空间和动力上都比较出色，价位非也常合理还有优惠，从提车到现在体验感也很满意，所以这车很超值。

名爵ZS的性价比那是肯定的，8万级别的SUV,空间足够用，外观时尚运动，油耗也不高，各方面都挺不错的，我感觉同等价位找不出比名爵ZS性价比高的了，反正我是没发现，我也是经过很多对比，才选择的名爵ZS，所以名爵ZS的性价比那是相当的高。

名爵ZS的性价比是比较高的，车子的价格不高，但车子的外观漂亮看着大气，车子动力很足还兼顾省油，车子开着有很好的驾驶感受，大空间舒适度也很不错，车子的日常养护费也不高，车子的配置也很好用，综合起来就表现出他的高性价比。

我个人认为这台车子的价格给的还是比较合理的，而且在性能和颜值上也占有着一定的优势，车内的空间不小，实用性比较强，所以综合而言，车子性价比很高。

性价比也挺合适的，毕竟整个车子看下来也挺划算的，不管是配置还是感受都挺好的。

ZS的性价比我认为是比较高的，车子外观时尚好看，大空间驾驶乘坐都很舒适，驾驶感觉也很棒，车子动力比较足然而他的油耗却不高，而且后期保养价格也不高，ZS是辆不错的家用SUV。

属于妥妥的高性价比车型，谁买谁不亏。不说别的，就单从售价和配置两个方面来看，就觉得买名爵ZS确实是很划算，名爵ZS的配置全面而且实用，都是日常驾车时需要用到的，可以大大提升便捷性和安全性。另外在后期保养方面的花费也不会太贵，所以入手真的划算。

对比起他的价格来说，这辆车的性价比是非常好的，完全能够满足日常的使用需求，配置方面也足够满足我的使用需求，动力的表现也很可以。

虽然说在品质操控方面都达到了我所预期的效果，而且相信它将来的维保费用也不贵，但是现在任何品牌都能享受优惠政策的情况下唯独ZS价格如此坚挺，所以性价比就低了一些。

性价比已经很高了，落地8万多，还是个suv，偶尔回农村也不用担心磕底盘，性价比不错的，家用代步，当一个过渡车挺好的，还省油，总之挺不错的一个小车，如果在配置上多增一些配置，估计这款车应该还是卖的更多。

名爵汽车的价格定位还是比较亲民的，本身这台车的价格不高，更何况车子配置也非常高，综合实力显得比较强，在品质上面，我感觉是非常稳定的，在操控性能方面也是比较出色的，所以我觉得性价比还是比较高的。

对于性价比来说，名爵ZS在油耗上有着较大的优势，而且颜值上丝毫不会差，作为家庭用车能够完全满足我的需求空间还是动力上都不会特别差劲，除了缓震有一些不足，该有的配置应有尽有。