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2019款 E-Lite

停售车款

MGEZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82分

网友购车价:
10.58-14.98万
厂商指导价:
12.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我觉得这台车所带来的驾驶体验确实是非常不错的,动力足够用,而且操控也比较灵活,包括本身的续航能力也是比较强的,同时整个车子的外观设计也非常漂亮,看起来精致且运动,就包括车内的空间也比较大,配置还算可以,综合实用性还是非常不错的,而且这台车的价格也比较实惠,用车成本也比较低,所以综合还是很适合我们的。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    最满意这款车的颜值了,在同等价位里面的小型SUV新能源里面这款车的颜值可以说是数一数二,设计的很小巧,很适合我这样的女生开这款车。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    虽然这款车的优点挺多的,但我最满意的还是外观上的设计,这车看上去真挺漂亮的,跑在路上的回头率绝对是挺同的。性价比也不错,关键是满足了我的用车需求,好看又实惠的车,当然是值得入手的。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    市区里开车真的是很方便,而且用电确实要比用油省太多太多,同时也有着一个比较漂亮的外观和轻奢的内饰设计,总之市区代步就这台车完全是没有问题的,小小小的短途自驾游也完全OK,续航能力还是挺好的。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    最满意的地方就是一块不限行的绿牌,我在杭州上班,公司在限行区域内,自己也没浙A指标,平时上班挺不方便的.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    最满意的是外观和动力,EZS这个哥本哈根蓝配色真是不错,看上去非常的清新靓丽。阳光下的颜色是淡蓝,跟天空一个颜色,非常的耐看,回头率很高,好多人都回头张望,这点还是让人挺满意的。有种满足感。动力方面也很满意,动力十分强劲,提速很快,简直有开跑车的感觉。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    作为一款新能源纯电动汽车,最让人满意的地方肯定是经济性。纯电动汽车的初期投资需要更大,但后续的汽车保养确实很低。由于工作需要,每天都要开长途车,纯电动汽车的成本很低。另一件事是我喜欢这款名爵ezs的外观设计风格了,与汽油版相比,外观确实没有变化,前脸还是一样的,与一些车型不同的是,它们用一块板挡住了整个前脸,我认为这真的影响了车辆的外观。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    最满意的肯定是这台车子在续航上面的表现了,可以说和他官方所给出的数据基本上没有太大差距,而且到了冬天的话,电池的衰减也是完全可控的一个状态,基本上还是没有太大影响的。当时还真的挺幸运,选择了这个纯电动车,对于我们基本上是中短途出行,真的是有非常大的帮助,充电肯定要比加油成本低很多,拥有名爵EZS之后我们也算是一个环保达人了,哈哈。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    最满意的就是他的外观和电能了,名爵ezs的外观和燃油车的外观并没有什么差别,前脸基本上还是名爵家族的设计,网状的进气格栅看起来辨识度很高,两个行车大灯看起来炯炯有神,车身的线条看起来特别的顺畅,四个轮毂设计的比较独特,尾部的造型看起来也是饱满圆润,整车让人越看越想看。还有就是名爵ezs的电耗真的很棒,平常基本上都是在市区上下班,十天充一次电,每次充电也就是40多度电,折合人民币还不到30元,基本上可以跑三百公里,每公里还不到一毛钱,真的是非常适合上下班居家代步用。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    很满意ezs的续航,特别给力,电耗也不高,我每天来回上下班50公里的左右,充一次电够我用一周左右,比较省心,动力也够而且这款车的颜值我也非常钟爱,比较时尚大气,很符合我的审美。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    最满意的是价格了,整车的性价比很高,按揭购车首付三成,当时手上没有那么多钱,就跟家里人商量着贷款分期买的,整个利息涨得也不算多,大概七八千的样子,而且纯电动车不需要购置税,这样其实也是省下了一笔钱。而且,众所周知电肯定比油便宜啊。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    最满意的是外观,看图就知道了,这个颜色非常正,哥本哈根蓝看上去非常的清新靓丽。跟新能源的绿色车牌非常的搭,回头率一直挺高,好多人都说好看呢,听过心里也是美滋滋的。这也是认为买的比较值的一点吧。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我这个女司机最满意的还是这款车的外观,我觉得大多数女性在买车的时候就是看车子的外观了,没有一个有颜值的外观也不会选择,这款名爵EZS在颜值上刚好符合我的点。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    开出去挂着绿牌的EZS,的确还是一道亮丽的风景线,当然颜值是一方面,让我最满意的还是这台车的舒适性和操控性的灵活性,最重要的也就是续航能力了,对于一台电动车来讲,续航能力真的是非常重要,我觉得EZS的充电速度还是非常快的,而且续航也不错,平时充满一次电也能跑个接近300公里,其实这对于经常在市区用车的我来讲,真的是非常适合了,其他方面都还不错,做的相当均衡。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    最满意 一:这款车的外观,它是一个纯电动车,但是它的外观设计的有点燃油车的风格,我买的白色的车漆颜色,配上绿色的车牌,行驶在路上回头率特别高。 二:性价比比较高,价位不仅颜值高空间大。与同级别荣威ei5和北汽EU5这方面,综合性能,安全,续航,价位方面来讲ezs最划算。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    1.实在的标称里程数,标称335公里,在慢充不特别高速度的情况下基本能达到,甚至有可能超过这一数字。2.性价比比较高,在相近价位里,对比北汽EU5、荣威EI5等车辆感觉综合性能、做工、安全等多方面来看EZS最超值。3.空间不错,外表看起来不大,内部空间还不错,无论是头部还是腿部空间,无论是前排还是后排都能很好的兼顾。4.有LITE版这一比较实惠的版本供选,既满足基本要求不会过于“乞丐”,又不因为没有实惠版本买回加上一堆噱头的高端版。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    第一眼就看中了这个车的外观,车子的外观是真的很漂亮,大小正合适,太大了显的笨重,太小了乘坐空间就小,坐着不舒服。像EZS这种不大不小的车子最好开了,而且颜值很高,蓝色的开在大街上,回头率也是很高的。外观方面家里人都非常满意。再就是这个车子的动力很强,加速真快,还有单踏板模式,简直太好开了。电车开习惯了,再开油车就感觉差很多,回不去了。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电量续航和对应的能耗真的很nice,折合百公里费用6.8分钱,按44.5度的电池容量推算,市内满电续航可达380公里。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    说满意的就是性价比了,个人觉得这个价格11.98万(当时优惠一万)在自己接受范围内,车的样子还行,买来后肯定能适应?这个颜色在停车场也比较好找到。没开过啥好车,这车提速挺好,300多公里的续航在城市使用足够了,开始买时也担心过续航,用了个把月车后熟悉充电桩环境后 就不用担心续航了,如果有自己的充电桩那就更完美了。去过一次上海~南京全场301公里,路上加了一次电,往返回来感受是这个距离的出行ezs没问题。

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    2019-07-14
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    整个车子内部的噪音的确是比较明显的,因为轮胎的噪音以及行驶中的风噪的确比较大一些,同时这台车子的座椅舒适度也是比较一般的;整个车内的做工也并不是特别好,细节做的还是比较一般的同时本身的用量也不算是特别好,所以说新车的异味也比较大。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    最不满意就是这款车的内饰,我跟老公去4S店看车的时候,这款车车内是有一股异味,但是当时销售人员跟我们说这个异味没有问题,所以我们就没有在意这个问题。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    车内的设计不错,只是一上车就能闻到异味,刚开回来时更严重,时间长了就让人觉得很不舒服。另外在空间上也不是很宽敞,不过买车也是为了上下班,偶尔才出去玩,基本上也是可以满足的。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    刚开始的时候还真的是不太适应这个刹车和动力感受,完全就是一个直线的感觉,不够线性,有时候开下来真的会感觉到头比较晕。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    最不满意的就是内饰是织物的,而且没有行李架和天窗,没有大天窗给个小天窗也行啊.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    最不满意的是车的悬挂有点硬吧,虽说买的是减配,但是乘坐中过颠簸路段的减震效果有点差,家人感觉有点不舒服,我每次只能慢点开来避免,以前的轿车没这个问题,可能是一个厂商一个调校法吧。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车的轮胎噪音特别大,这并不是说车的隔音效果不好。其实,我坐在车里听不到车外太大的噪音,但是当我开车的时候,我觉得车的轮胎噪音真的太大了。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    就目前来看我觉得这个车还是非常不适合跑高速的,其实也完全不是因为续航,就是在动力储备方面还是不太好的,肯定是和普通的燃油车比不了的,到了后期的动力储备确实不怎么样,而且也会受到电池电量的影响。还有一个就是性价比也不是很高,因为这台车没有什么优惠,虽然说像这种车子不用去交购置税,但是我觉得名爵EZS相比其他的纯电动车,在价格上面的优惠力度就是小了一些。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    最不满意的就是后备箱稍微有点小,有时候出去郊游感觉放不下什么东西后备箱就满了,还有就是减震的效果不是很好,有时候回老家村里的路不是很好,坐在车里能明显的感觉到颠簸。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    最不满意新车刚提回来内饰的异味有些大,织布座椅虽然透气性不错,不过还是没有皮质的看起来上档次一些,而且多功能屏幕用起来没有那么灵敏,行驶证使用这不是很方便。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    首先新能源汽车确实还是发展前景不错的,但是目前为止来看,充电桩这个问题还是不能解决的,没有到那种轻轻松松找个充个电的时候。悬架减震感觉不舒服,舒适性就没那么强了,内饰的设计用料上感觉就不是那么走心了,就有点虎头蛇尾了,而且车里面的异味还是有点的,也是散了好久。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    最不满意的是续航里程吧,335的NEDC续航里程实在是少点了,在同价位的国产车里偏少。好在三电做的还不错,基本上能跑到NEDC续航,算是挽回了一些不足。不过上下班,在市区跑跑还是足够了,毕竟这个才是最主要的用车场景。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    其实也没有什么不满意的因为选择这款车的时候犹豫了半天,最后经过深思熟虑才决定购买的

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我不太喜欢这款车的避震效果,怎么说,就是感觉这款车每次过减速带的时候,我在车内驾驶的感觉不是特别爽,就能感受到震感。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    其他的都还没什么问题,就是我觉得这个价格上面的优惠力度还是有点小,现在买纯电动车本来又没有什么补贴,就只免个购置税,但这个价格的优惠幅度确实不大。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    最不满意内饰啊,座椅布座椅虽然透气性好,但是感觉不太上档次,后排也没有安装空调出风口,不过还算贴心,还有两个usb充电口,usb充电口下还有一个储物盒,现在已经成了孩子的玩具盒了,里面装的全是一些小玩具。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    1.从底盘的空间来看还有增大电池容量的较大空间,其实要能有个续航里程更长的版本,可能市场接受度会更好。2.后轮不是独立悬挂,非独立悬挂调校未能达到最大优化,导致舒适感未能达到最佳效果。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车子的隔音降噪效果有点差,主要是正常的燃油车会有发动机的声音来吸引注意力,但是到了这种电动车上,没有了发动机的声音,自然车子的外部声音就会显得很明显。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    车辆的性价比确实蛮高了,不过内饰的科技感没有那么丰富,不过毕竟不是顶配豪华的车系。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    没啥大问题,就是配置买的低了点,比如前排驾驶门内放胳膊的地方是布料材质容易脏,后期准备更换一个皮革的。隔音差,停车时真是安静?,这个配置车窗玻璃除驾驶门其它不能一下关闭,也不是啥大问题毕竟少花了点银子。中控屏的SAICLINK……什么链接鸡肋,一次也没连成功过,感觉用处也不大后来就放弃了。再者就是过颠簸路面时反馈有点硬,颠簸路面容易动能回收丢失,第一次出现这情况担心 现在习惯了。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    名爵EZS是那种看起来比较“飒”的小型SUV,它的外观并没有一味的只追求精致,而是通过硬朗的车身线条使得它的车身姿态更加硬挺,还有就是车尾造型也挺有层次感的,我觉得女司机开这样一台车简直太帅了。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这款车设计的比较小巧,真的比较适合一个女人在市区里面开这样的车,如果特别大的话反而还不好开。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    虽然这车看起来不大,但设计的很有特点,外观也是我最喜欢的,看起来特别时尚,我想一般的年轻人看到都是不会拒绝的。侧面的轮廓很好,有种很强的运动感,线条也很流畅,是我喜欢的风格。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    这个外观设计我还是非常喜欢的,感觉看起来的确是特别漂亮了,我身上尺寸比较小,看起来比较精巧一些,其实和普通燃油版的看起来也没有什么太大的区别。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    外观颜色是自己喜欢的,可是没有行李架没有天窗,从正面看感觉一个人被剃了光头一样,着实有些丑了,谁让自己没钱买更高配的呢.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    外观方面,没的说了,这个最让我和老婆满意的地方,造型动感,颜色靓丽,我相信这是很多车友选择这款车的一个重要原因吧。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    外观方面,我觉得每个人都有自己的喜好,所以评价一辆车的外观不是很好。总之,我觉得ezs车很漂亮。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    不知道这个中网的设计语言,暂且就叫星空中网吧,哈哈,星空中网设计感觉非常有个性,再把名爵的车标镶嵌在其中,就前脸而言,凹凸有致,简直完美极了。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    外观看起来属于小巧的类型,蓝色的车漆看起来也很耀眼,很棒。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    外观看起来比较时尚大气的,熏黑的大灯,霸气的前脸,两个对称的后尾灯,修长的车身比例,非常时尚的。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    整个外观是那种很时尚,这个前脸一看就知道是它家的车,就是那种运动风格的前脸,整体感觉很协调,看着就是那种很居家的感觉。,还是很喜欢的风格。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    外观是我最满意的地方,颜色还有造型都很亮眼,鹰眼大灯也很漂亮,腰线也做的很好,很有运动范。外观给我们带来的喜悦比较多,这也是让我们觉得买的很值的一个原因。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    选择这款车的当然是外观的了

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我买的这款车是小型SUV的,开出门可以说是那一种不大不小的,看起来不仅仅很小巧,也很有气质。而且这款车的车漆也是很厚的,目前都没有掉漆的情况,还是使用了一年多的哦。 车灯设计:这款车的车灯很不错,LWD的车大灯真不错,无论是什么时间段照明亮度都是很好的。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    特别喜欢EZS的这个外观设计,其实和普通版本的ZS没有太大区别,但就是普通的ZS也是非常漂亮的感觉,名爵EZS的这个外观设计看起来非常的协调,虽然说是作为一台小型SUV,但是让人看起来非常的协调,而且也比较大气。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    外观跟ZS特别像,除了车牌和内饰,平常人几乎看不出来有区别,外观也是我最满意的,有点燃油与电动混搭风,线条感很强,比较时尚的。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    符合简约美的标准,外观从各个方向看都很协调,属于颜值担当那伙的,比较大气,蓝色也不错,很抓人眼球,找车方便,夏天不热。前后车灯都挺漂亮。17寸的普利司通也还不错的。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车子外观设计有一手,小型SUV愣是设计出一种紧凑型SUV的感觉。轮毂的造型我是最喜欢的地方,我觉得有种闷骚的感觉。车子的外观是我最满意的地方,外观设计非常的动感,另外这个哥本哈根蓝是真的漂亮,在不同光线下还会有变化。可以说在同价位的车型里找不到比这更好看的车了。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    面车的线条给我一种非常契合车整体和明朗的线条美感,明亮独特的前大灯设计很夺人眼球,前大灯线条分明。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    外观看的上,这个颜色也能习惯,不喜欢白色不喜欢红色其它颜色也没的挑就剩个浅蓝色?。总之这款车在这预算下真的挺满意了,人无完人更何况车了。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这台车子的内饰也同样是这种比较简约的设计风格,对于这样的设计我还是非常喜欢的;但本身的做工并不是特别OK的,整个的细节工艺做的不是特别细致,而且新车车内的异味也比较大一些。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    内饰的配置比较多,十多万有这样的配置真的比较高兴。而且这款车在用料方面也是比较精准到位,很多地方摸起来都比较有手感,很细腻。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    车内的设计太简单了,可能也是为了控制成本了,毕竟车的价格也不高,也是可以理解的,但也谈不上很差,只能说是一般水平,做工方面还说得过去,但就是感觉跟外观的差距有点大

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    这个内饰也是非常精致的,不管是从做工还是从配置上来讲,也都说得过去,的确是挺不错的。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    内饰是织物的非常不喜欢,坐在上面总觉得不舒服,只能自己买个座椅套默默得套上了.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    内饰方面,我买的是低配,成本控制的原因吧,不可能有多高档的,但是方向盘还是很意外的用了真皮材质,手感还是不错的,镀铬金属条啥的装饰起来也比较耐看。还有这个涡轮式的空调出风口,也是个亮点。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    我觉得这款车的中控主要是设计有点太简单了,我觉得没有太多的创新,它和普通的燃料车没什么区别,但这款车的内饰装配工艺非常好,各种接缝都很小。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    虽然说织物座椅看起来不是很高档,但是耐用而且也没有太大的味道,中控台有个八英寸的触摸屏幕,功能齐全,操作简单,科技感十足,我觉得这样的内饰也就够可以了,实用性为主嘛。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    内饰看起来简单便捷,布局工整,做工用料也很用心。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    内饰的异味有些大,整体的风格看起来还可以,档把上的暗印花车标也显得很用心,就是屏幕偶尔触摸着有点不太灵敏,偶尔有卡顿的情况。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    内饰感觉不太上档次,整体风格看起来确实是”朴实”了一些。整体感觉有点僵硬,虽然有些地方都是软包,但是塑料感比较强,上次小朋友磕到了,虽然没有肿起来,但也时候红了好久,在柔软包裹度这方面还是要提升的,新车拿到手还是有点异味的,也是散了好久,这个味道才散下去。屏幕尺寸有点小了感觉,我是个近视眼,平时开车也是戴眼镜的,看那个屏幕感觉就有点费力了。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    车子的中控屏幕是七寸的,支持连接苹果手机,我一般也就是听听收音机,音乐啥的。车内的做工也还挺好的,看起来还说的过去。旋钮换挡我还是挺喜欢的,带来十足的科技感。还有这个涡轮式出风口也是一个亮点。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    可以买了副座套不过还没到,买了副红色内饰的座套

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我买的这款车内饰也还好,色调搭配也是我很喜欢的,而且这款车的用料也很好,触摸起来还是很有手感的,再一个就是这款车的大屏幕了,设计也是刚刚好符合我的心意,哈哈哈。。。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    内饰也还可以,我觉得内饰设计真的是很不错,而且这个方向盘的手感也是非常细腻的,方向盘比较小,而且也比较粗,整个的握感还是非常舒服的,其他地方的设计也还不错,尤其是在细节上面,就比如这个空调出风口,做的这个形状还是比较精致的。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    内饰我是最不满意的,新车刚提回来的时候异味比较重,正好是夏天,太阳暴晒后更是难闻了,,通开窗换气了好久才消散掉,中控台塑料件还是比较多的,皮质材料使用的不多。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    虽是布艺座椅,内饰感觉还是很精致大气,不输皮面。速度表啥的那块设计不错,中控屏幕不小,但主要是个收音机,换挡那块还是很显档次的,用起来也很方便。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    感觉还可以,第一眼看上去没有感觉到这个内饰有什么明显的缺点,该有的功能也是一样不差。这个旋钮式换挡真的科技感很强,也超级好用,我挺喜欢这个设计的。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    中控台满满的硬配置,选材用料绝对用了心的,也没有刺鼻的异味,良心做工。但是内饰还是比较简单,不是很高级。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    布座椅舒适,方向盘抓握手感不错,右手扶手箱支撑有点短。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    买这辆车就是为了方便我的日常代步,大多都是我一个人在用车,所以我对空间没有任何要求,这辆车的空间布局还比较合理,前后排座上去都不会显得很挤,后备箱空间也同样是比较大的满足,日常使用是没有什么问题的

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这款车的空间比较大,虽然说是小型的SUV,但平时就是我自己一个人开,只有到了周末我的儿子会跟我一起。而且这款车的后备箱也是比较大的,从这款车买了到现在都没有放满过,而且今年过年回去也都没有把这个后备箱装满。 乘坐空间:这款车的乘坐空间不仅仅是我一个人觉得它比较大,而且我的几个闺密都说坐在后面的感觉非常好,她们的腿部空间都比较好伸展。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这是辆小型SUV,空间上并不宽敞,不过我对空间的要求也不是很高,就是平时上下班时用,偶尔带孩子出去转转,基本上也够用,不过扶手箱的面积有点小,设计的不是很合理,有点不太舒服

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    本来车身尺寸就不是很大,所以说内部的空间也谈不上特别大,内部的空间利用还是特别好的,对于我现在的用车需求来讲,这也完全够用了。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    空间的话是一个小型SUV我一个女孩子平时使用也是够的,平时和几个小姐妹一起出去玩用用也够了.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    空间方面,后备箱还是不小的,后座也可以放倒,基本可以放平,也能放点大东西,也算是比较实用,后座的地台是平的,坐在中间的人也不会拘束,不会出现脚没地方放的尴尬。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    最后,平时出行不实用,家里还有一辆车,所以对空间的要求不高。我觉得ezs的空间还不错,因为这是一款小型SUV,所以应该和其他小型SUV相比较,相比之下,ezs的性能也很好。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    目前这台车就是我跟未婚妻两个人用,而且我们后面结婚了可能在近几年也不准备要孩子,所以空间大不大就显得没那么重要了,平时后排几乎都不怎么坐人的,前排空间特别宽敞,平时我开车坐到驾驶位都很舒服的,视野确实也挺开阔的,非常喜欢这个车比较高的坐姿。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    ezs前后两排轻松的坐四个人没有一点问题,丝毫不会感觉到拥挤,不管是腿部还是头部都很宽敞,并且车上还设计了很多的储物盒,放零碎的东西很方便。 后备厢容积:后备箱感觉不是很大,出去郊游的时候感觉没有放多少东西后备箱就满了,不是很满意。 家人乘坐评价:反正家人都是觉得坐里边很宽敞,没有那种拥挤感,再也不用为出行烦恼了。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    空间特别好,前排驾驶位调节到舒适的姿势后,后排的位置还有很宽距离,而且后排的地板是平的,乘坐3位成年人是没问题的,如果有需求挤挤坐4个大人我觉得也可以坐的进去,哈哈。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    这个后备箱开口是真的大,整个放东西的空间也很大。纯电动的和平常的SUV空间上是没有多大差别的。而且乘坐空间感也是很强,后排坐三个人也不挤,前排驾驶,副驾驶也是更不必说的了,中控台底下的储物空间大,平时放个东西,拿取很方便。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    空间还是不错的,后排地面基本是平的,做第三个人也不会觉得拘束,后备箱也是比较大,足够用了。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    综合空间还可以

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我还是很喜欢这款车的空间的,就是这款车前排的空间很大,坐在驾驶舱的感觉也是很好的,而且这款车后排的座椅也是可以容下三个人的,后备箱的空间也是很大的,每一次跟儿子出去商场买东西我都可以放下很多东西,还都没放满。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我感觉这个空间还是很不错的,虽然说是一台小型SUV,但是我觉得EZS的内部空间还是比较大的,后备箱空间也就中规中矩,但也完全够用,其他的储物空间也都是非常丰富的。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    空间确实不错的,前排驾驶位空间很充裕,开车间隙腿部也可以活动自如,放松一下,后排的位置也不错, 中间位置底板凸出来的不高,几乎是平的,这点我很满意的,后备箱容积也比较大,很能装东西。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    无论前排后座,无论腿部还是头部空间都比较充足,孩子坐在安全座椅上,坐完这车后直接不爱上C5了,说在C5上顶脑袋 :-目。后备箱和车内手套箱等储物空间都比较大,后备箱长期放置孩子玩的较大迪卡侬多模式滑板车都还能放不少东西。终于能坐直了开车、坐车了。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车子主要还是上下班的时候使用,不过后排使用的时间也不少,EZS虽然是一台小型SUV,但是我觉得绝大多数情况都是够用的了。后排的地板基本上是平的,坐在中间也不会感觉难受,这点设计的还是挺好的。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    不得不说这款车型的内部空间实在蛮大,不管是乘坐的放脚的空间还是说后排储物间的放置绝对是满足了一般人的需求。后备厢容积:后备箱的容量空间十分充足,如果出去自驾游是完全满足这个放大量物品的,后备厢的底部十分的光滑平整,不像其他的一些车型特别的糙。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    城市代步场景足够应对,平时自己开,做四个人宽宽松松坐下,小的储物空间足还有个大号后备箱,空间充足。 ☆ 空间设计亮点:满足个人需求,后排有USB充电口不错,方便后排人员充电。 乘坐空间:本人身高1.72米,空间够用做4个人很宽松。 后备厢容积:对于电车来说这个后备箱空间值得表扬,满足需求。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    仅仅是应付日常代步的话这台纯电动车的动力也是完全够用的,不过它的动力肯定不会特别猛,也更不会有那种特别强劲的感觉,但起步速度确实很快,同时整个行程中的动力输出都是无比平顺的。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我一个女生对于车子的动力是没有特别大的追求的,不过这款车确确实实可以满足我的日常需要。因为我平时就是用来上下班代步一下,公司离家确实有一定的距离,但是我在市区就是开个40迈到60迈。 跑高速:从买车到现在就上过两次高速,它也可以很轻松的加油到120迈,完全不用担心这个提速问题。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电动机的功率还不错,能达到110千瓦,平时上下班也够用,毕竟是在市里开车,速度也跑不起来,不过在郊区加速也挺快的,起步也给力,没有拖泥带水的感觉,超车也是比较轻松的,相当于1.5L的自吸发动机水平。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    电动车的动力就是不一样,虽然说在高速段的时候不占优势,但是在市区里开着真的是很棒的,电动机在起步和低速在加速的过程中也非常快。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    动力说实在的我一个女孩子开也不追求动力,毕竟也就是代代步,也不敢去超车什么的,在平时的使用中够了.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    动力方面还是非常的给力,三种模式可以调节,运动模式,给你起飞的感觉,每次等红绿灯都能快人一步,看着后视镜里,其他车子被甩的远远的,心里那是一个暗爽。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    我认为这辆车的百公里加速必须在10秒内,虽然我自己还没有测试过,但在正常使用中我能感觉到这种非常好的加速能力。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    虽然说电动车在动力上面还是有一定优势的,但是也仅限于在中低速的情况下,如果说要去跑高速的话,后期的动力储备真的适合燃油车,没有办法,比我买回来也上过几次高速,随着电量的减弱,动力也会随之减弱的。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    电动车的起步很快,超车很稳,红绿灯的时候总能第一个跑出去,动力方面完全不用担心。 跑高速:跑过两次高速,感觉动力还行,跑一百多码很轻松。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    动力方面我也很满意,红绿灯起步的时候我感觉好多时候我都比别人的车子起步快。高速上很快就能达到120的时速,偶尔需要超个车也没问题。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    加速起来特别快,而且声音很细小,一踩油门,感觉这个速度瞬间就上来了,上坡的时候感觉动力很强劲,不费力。跑高速的时候,即使速度很快,那个声音也是很小的。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    动力非常强劲,这点得益于电机比较好,是发卡电机绕组。扭矩可以达到350牛米,算是同类中的佼佼者。起步就看出来了,不愧是小钢炮。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    是快轻松跑到120

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这款车是我老公帮我选的,听老公说这款车是单电机驱动,给我一个女人开是足够用得。我平时开这款车的话也是在市区里面开一下,也就是周末的时候去接一下儿子,动力方面还是真的可以,可以满足我的需要就好。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    动力不用说都很棒,可以说加速是非常猛的,当然在高速上肯定就没有那么厉害了,不过跑高速的机会还是比较少的,买来这台车更多的还是市区代步。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    开过燃油车再开电动车,就会觉得电动车起步特别快,丝毫没有拖泥带水,红绿灯起步的时候最为明显还有就是换挡没有顿挫感,加速效应很快,上坡路也很给力。 经济/运动模式加速:我一般都是在经济模式下行驶的,经济模式完全可以满足动力上的需求了,如果想要暴力驾驶拥有更强的动力,可以试试运动模式,会让你推背感十足。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    来就来,一直开着标准加一级回收的组合,红灯启车舍得下脚相当于直接冲出,高速开到120感觉还有余力。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    开电动车的动力感觉确实不一样,最明显的就是动力感觉直接了很多,每次起步的时候车子的反应都是很快的那种,排在第一位的话都是第一个窜出去,这感觉真的很爽。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    劲,特别是在提速的方面,是不像网上一些人说的那样。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    电动车就这有这优点 提速快加速平顺,高速跑过135感觉挺稳的。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    如果像我一样也是刚拿到驾照不久的新手女司机的话买这样一台小型SUV就挺合适的,毕竟短小的车身足够灵活,而且也不存在太多的盲区,还有就是它的车身稳定性也挺强的,总之整个车子开起来很轻松,也很有安全感。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这款车是小型的SUV,所以整体上还是比较好操控的,我觉得真的是挺适合一个女人开这样的车。而且这款车的操控配置也是比较丰富,它有倒车影像这个功能,好像低配版的是没有,所以老公选的是一个中配配置。这款车还有三种驾驶模式随意切换,我在市区一般都是用经济模式。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    本来以来电动力的操控感跟燃油车没得比,会有种肉的感觉,没想到这车跟燃油车的区别不大,用车的稳定性也很强,方向盘还挺灵活的,刹车和油门也都很线性,开起来很顺手,旋钮式的电子换挡也很方便。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    本来车身尺寸就比较小,再加上这台车子的油门反应还是比较快的,所以说操控也特别的灵敏,感觉真的是很得心应手了。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    操控方面的话,自己在使用中方向盘转向的时候也是比较轻便的,不会显得很重.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    操控方面方向盘没有虚位,有三档模式可以调节,完全满足了日常需要。想激情就用运动模式,想省电,就用节能模式。就是方向盘助力模式调节是和驾驶模式调节一起的,想单独调节方向盘助力模式还没法操作,这点希望上汽集团能加以改进,毕竟现在能提供给驾驶员多种驾驶感受是大趋势了。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    操控性能是没问题,我非常喜欢ezs的扁平方向盘,我想如果我想在方向盘上有一个更好的把手,我就得用平的方向盘,使用起来会更舒服,而且,ezs轿车的方向盘基本上没有空位,使用时转向精度很高。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    毕竟名爵EZS是一个小型SUV,车子的底盘相对轿车来说也比较高,所以视野比较好,电动车的动力响应也非常积极,所以说开起来还是非常轻松的。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    操作起来很方便,旋钮换挡,方向盘也很轻,辅助功能多,用起来也很顺手。 ☆ 刹车辅助:刹车辅助为我们日常驾驶提供了很大的帮助,可以给一百分。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    车子操作起来很灵敏,非常好驾驶,自适应巡航,360全景倒车影像都是很实用的功能,方向盘的指向也很精准,驾驶的安全度还是很高的。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    我开车开起来还是挺方便轻松的,感觉操作起来很灵活,它的多媒体系统感觉很好用,还有好多远程系统,也很灵敏,一些辅助系统像全息倒车影像真的还是挺适合新手的。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    操控还算可以方向盘没有虚位,就是助力模式调节是和驾驶模式调节捆绑的,这点算是一点小遗憾吧,不过开习惯了,也就适应这个模式了。驾驶模式我最经常用的还是经济模式加回收三级,带给你的是一种别样的驾驶感受,习惯这个模式了,续航就能增加不少。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    旋钮档把非常轻松

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    没什么难操控的,我开这款车当时一下子就上手了,什么高速,什么停车这些都不是问题,哈哈哈。主要是这款车有倒车影像功能,所以我每次停车都不慌张,再小的车位一样可能停进去,而且这款车还有定速巡航系统,每次跑高速也都是很轻松的。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    感觉操控还可以,因为这台车的车身尺寸本来就比较小,再加上这种电动车反应速度是非常快的,尤其是油门的响应,基本上就不用等,所以说整个的操控让人感觉到非常的得心应手。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    旋钮换挡,比档杆操作起来更加方便,很上档次,平底方向盘手感很好,操作起来很舒服,而且指向很灵敏,车速快起来后,车子还是比较稳的,没有感觉有轻飘的感觉。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    方向盘操纵感非常灵敏,开过EZS的老婆再回去开雪铁龙C5感觉累得无法接受 :-目。刹车、车身稳定啥的都还不错。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车子的操控感不同于一般的SUV,因为电池组比较重,所以开起来并不会觉得车子飘,很沉稳的感觉。方向盘指向很准确,没有虚位。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    不单说别的,方向盘的指向感让你有种指哪打哪的感觉,手摸着舒适。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    方向盘轻盈适中 ,动能回收走走停停时方便使用,用习惯了电车就不太开油车了。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:因为我平时主要是以短途的城区代步为主,尽管用车频率高但其实没跑太多的路程,再加上这辆车耗电也确实不快,所以平时的充电频率也不怎么高,现在的平均电耗就在15kwh/100km左右。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我一个月下来也就是充两次电,因为我平时跑的里程不是特别多。这款车充电的速度还是比较快的,像快充的话半个小时就可以充好了,它可以充到电量的80%,如果是慢充充满的话,就要6.5个小时。 续航能力:这款车的续航能力也是比较强的,充满一次电大概可以跑300多公里,平时就是在市区里面用,所以这个续航已经足够了。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    平时用车都是在市里,速度上不会太快,续航也可以达到300公里,跟官方的数据差不多,一般情况也不用担心没电,百公里的能耗也就13.3千瓦时,对比了几款同级车,还是挺省的,比燃油车的用车成本低多了

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    电耗:这台车还是比较省电的,平均的电耗基本上也就在15千瓦时左右,而且充电速度很快,直观的来讲,充满一次电基本上也就能跑到270~300公里之间。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    电耗:电耗的话自己一般都是晚上到家之后就充上了,自己平时上下班也就只有五六十公里,最多和朋友出去逛街的时候开的远一点,平时的使用够了.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    电耗方面,我使用下来基本都在14。15左右,这个水平还是比较好的。当然有我操作习惯的问题,也有这个三电系统配合的问题,总得感觉还是比较省电。当然空调因素暂不考虑进来,因为ptc加热实在是太耗电了,哪家电车都这样,只能看以后有更好的办法解决吗。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:功耗是比较低的,而且这辆车的续航里程很好,所以开车时不必担心续航里程,上下班通勤是完全没有问题的。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    电耗:电费可比油价要便宜的多呢,所以就冲这一点,这台车在用车消耗方面是非常省的,而且它的续航也挺好,按照我这个比较低的用车频率基本上也就是一周左右充一次电。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    电耗:我基本上都是十天充一次电,每次充电都是四十多度,折合还不到三十元,平均可以跑到三百公里,感觉特别的省钱。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:电耗要看个人怎么开,我目前就大概5到7天充一次电,平时就上下班带小孩逛个超市,生病了看了病,一般都是家用的多一些,小区车库都有充电桩,充电都很方便。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    这个电耗是真的不高,我大概三四五天充一次,也给不了多少钱吧,上下班代步真的还是挺省的。比他们烧油的省多了。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    充满电基本能达到nedc续航335,但冬天要打七到八折了,暖风是ptc加热的挺耗电的。夏天空调还行,没有那么费电,开空调的话也就16.8度电百公里,不开空调我最低能到10.8度电百公里。还有个优点就是单踏板模式比较好用,就是动能回收3级,可以替代刹车了。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    还行吧基本上上下班使用一周也就充一次电

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:这款车电耗方面还是可以的,毕竟用了一年多了,对这款车的电耗可以说是了如指掌,其实电耗也就是14.2千瓦时每百公里,还是可以接受的,再说了,我们家这边和我的公司那边都有充电桩,根本不用担心这个充电的问题。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    真的不是很费电,平均电耗是13.7千瓦时,官方所给出的续航里程是335公里,实际跑出来是290公里左右,其实能达到这样一个状态已经是很不错了,我认为这个是完全够用的,而且我感觉我的充电频率还是比较低的。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:一般冲一次电,行驶一周是没什么问题的,晚上冲一晚,白天就可以使用一周,也没有感觉不方便的,毕竟加油也是要往加油站跑的,这样算下来成本是很低的。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    目前为止最低电耗记录百公里9kwh。充电没问题,无论是从家里五楼飞线还是国电充电桩都能成功,自家满充充完明显要比国电快充的实,就是时间长。电池下护板看着很不错,安全应该有保障。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    事实证明,电动车的用车成本在当下是很低的。买车的时候电动车的价格可能觉得高了一点,但是在之后的使用过程中,买车的时候多花的钱很快就弥补回来了。现在市面上很多车的续航都虚标,但是这个车还不错,基本上能跑到335左右,这点算是加分了。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    使用电耗让我称心满意,百公里的电耗很nice,续航里程没毛病。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    电耗:电耗13.9 对电耗没多少概念,天热就开空调,冷了我就慎重开点暖风(用暖风掉电快)。大胆尝试用电车去过一次南京301公里,中途服务区补过一次电,不用排队很好300公里距离完美应对,估计600也没啥问题就是等充电浪费时间,再远我就选择开油车了。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这台车子所带来的乘坐舒适性还是比较一般的,首先本身的隔音做的并不是很好,尽管说电动机的声音不是很大,但是行驶中的风噪和轮胎噪音还是比较明显的,就包括这台车的座椅舒适性也比较差一些。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    这款车的座椅舒适度做的还是不错的,就是当时跟老公去看车的时候,新车有异味这一点不太舒服。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    纯电动车开起来挺舒服的,至少不存在发动机的噪音,底盘调校的也不错,在遇到坑洼的路段时也不觉得太颠簸,座椅设计的挺柔软,背部的支撑性也挺好,坐的时间长了也不觉得身体疲惫,感觉真的挺好。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    舒适性也还可以,但就是感觉这个刹车调教有点太紧,再加上这台车一个比较快的起步速度,说真心话,刚开始买回来车那几天我还真的是有点不适应,甚至有时候在比较拥堵的情况下走走停停,开下来都会头晕。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    我买的这款没有主动座椅,没事把车借别人开一下,还回来之后还要手动调节真的是很不舒服,悬架也有点偏硬,快速过颠簸路面感觉人会飞起来.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    舒适性方面,前面提到了,就是这个悬挂偏硬,导致过颠簸路面会感觉有点不舒服,可能是成本控制问题,也可能是调校问题,有的车系都是这样。其他方面还是可以的,座位的包裹性还是不错的。还有点遗憾的是,后排没有出风口,倒是有个usb接口,方便后排乘客充电。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    主要是因为我觉得这辆车的轮胎噪音有点大,影响了这辆车的乘坐舒适性。实际上,汽车座椅坐起来很舒服。虽然功能不多,但还是有不错的体验,座椅也有加热功能,现在冬天坐在上面不太冷,但当车速提高时,轮胎的噪音会继续流入车内,没有办法把音乐调大,把轮胎的噪音掩盖起来。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    电动车就是有这么一个好处,车内是真的很安静,而且也不会存在起步抖动的问题,再加上它隔音能力本来就很好,所以感觉平时开车还是挺享受的,属于自己安静的空间。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    感觉名爵ezs的减震效果不是很好,老家的路不是很好,坐在车里能很明显的感觉到颠,这一点不是很满意。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    舒适性挺好的,座椅虽是织布座椅,但是不影响它的舒适度,靠背两侧包裹的背部很舒服,长途行驶下来也没有腰酸背痛的情况。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    低噪这一块确实是不错,跑起来也不吵,关上车窗,在闹市区也是感觉不吵的,很安静。但是!座椅感觉还挺硬的,包裹感不好,质感不好,坐久了会感觉很闷热。平时走柏油马路感觉还好,要是走一些比较烂的路,比较不平整的路,那还真的是一颠一颠的,感觉很不舒服,尤其是这个后排,感觉要比前排颠簸要强一点,进小区过减速带,这个感觉还是挺强的。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    舒适性方面,因为悬挂偏硬,所以过颠簸路段的话还是感觉很明显的,但是也各有优势吧,悬挂硬可以增加支撑力,毕竟suv比轿车重心高一些。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    减震还是蛮舒服的

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我买的这款车它的座椅是织物的,我觉得坐上去开这款车的感觉还好,儿子也说坐在这款车的后排睡觉也是很舒服的。就是这款车的避震效果真的要加强了呀,每次过减速带都是很难受的呢,这个也没得抱怨,毕竟这个价钱也不能每个地方都要很满足我。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    舒适性真的是很不错,尤其是在现在这种喧闹的市区,名爵EZS给我带来非常安静的驾驶体验,毕竟没有那么大的发动机声音,而且这台车的隔音也是做的很不错的,包括这个座椅的感受也是非常的舒服。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    舒适性特别不错,座椅坐起来软软的。比较舒服,就是长时间的驾驶,肩膀也没有很酸,座椅的材质是布的,也正合我意,透气性好,当时买车的时候正好是夏天,太阳暴晒后,坐进车内也不会像皮座那样烫屁股,空调效果不错,出风很快,而且风速很快。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    座椅舒适度相当不错,空间不错带来的直着腰开车坐车是腰间盘膨出患者的福音;隔音不错,关上窗户除了电机的声音,其他外部杂音都不明显,和雪铁龙C5的隔音效果有一拼;空调还不错,就是没有后出风口、明确的温度控制,后座的孩子有点意见,耗电感觉不明显;非独立悬挂优化有限,明显比C5差一到两个档次。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    隔音也不是不堪一击,只是对比之下这车子有点吵。乘坐的舒适度很好,车子在路上感觉不到太多的颠簸。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    车内的隔音堪称一绝,至少在SUV的车型里面是很优秀的了。车内高速行驶与车外感觉如同两个时间,完全隔绝开来,座椅的软包真皮设计和人体工程力学的嵌入让远途的行驶也没有了疲倦感。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    在城市里行驶 堵车时安静,行驶时没有污染 环保。

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    2019-07-14
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  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    通过这段时间的用车情况来看我是更加坚定了自己的选择,首先本身的价格就不是很高,而且平时的用车成本是非常低的,毕竟是纯电动车,充电也花不了太多的钱,再说这种车子也不用缴纳购置税,所以综合性价比确实是比较高的。

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    2021-07-12
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    对于这款车也就是它的舒适性差了一点点,所以我觉得综合来说这款车性价比还是可以的。

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    2021-02-22
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    虽然这车的续航不是很高,但满足日常使用是没问题的,况且价格也不高,但开起来也不错,毕竟没有十全十美的车,几十万买的车也有缺点,总的来说这车的性价比还是特别高的,也完全足以应对我的日常需求,用车成本也不高,挺满意的。

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    2020-06-01
  • 裸车 12.58万
    2019款 E-Lite

    对于一台电动车来讲,这个车子的价格也确实不高,而且用车成本也是比较低的,所以我觉得ezs的这个性价比也足够高。

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    2020-05-18
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    在性价比方面个人觉得不是很高,因为觉得最低配的使用就够了,因为两个配置相差不大,但是差得价格就一点大了,更推荐13.98的那款,就是自己没钱.

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    2020-04-25
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    这个车性价比还是很高的,因为电耗和售价可以达到一个均衡,最适合的场景就是市区通勤,买菜,接送小孩啥的。颜值也不低,我和老婆对这点还是挺满意的。

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    2020-04-22
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    性价比还是很高的,新能源汽车也是趋势,在外观或动力控制方面,它们在10万辆起步电动车中表现出色。电动汽车的维修费用仍然很低,至少我可以付电费,我不必担心汽油价格何时会上涨,唯一让我担心的是,我不知道纯电动汽车的保养率会如何,是否会贬值过快。目前,还没有人知道电动汽车的未来情况。

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    2020-03-22
  • 裸车 12.48万
    2019款 E-Lite

    就价格而言,我认为ezs的性价比还是很高的,超过三百的续航,加上丰富的安全配置,又是一辆小型SUV,蛮值这个价的。

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    2020-03-01
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    名爵ezs的性价比还是很好的,比较适合居家代步用,续航里程远,价格也合适,还特别的省,值得推荐。

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    2020-02-28
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    性价比非常高的一款新能源电动车,续航不错,价位也很合适,老百姓消费得起。

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    2020-02-26
  • 裸车 11.88万
    2019款 E-Lite

    买车的时候,店里面的人也是说了”电池组原厂八年十六万公里的质保”,这一听就开心了,这样保养费就不会很高了。而且电动汽车减少烧油,很环保,绿色低碳出行,很喜欢大空间和车联网系统,市区里面,电动汽车的人最近看到的还是挺多的,感觉自己走了一趟时尚潮流,用电总比用油便宜多了,其实买电动汽车,长远来看,还是很划算的。

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    2020-02-13
  • 裸车 12.6万
    2019款 E-Lite

    我工作的地方离家有13公里吧,每天都开着上下班,中午也可以回家,感觉还是很爽的。我的同事可就没这么潇洒了,离家远的中午都回不去,因为油车的使用成本太高,时间的话也耗不起。这就看出来我纯电动的优势了,纯电动使用成本很低,这也是我当时买车考虑的一个重要因素。我大多数的用车场景还是上下班,买菜,接孩子啥的。纯电车的性价比实在是太高了。

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    2019-12-15
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    综合性价比还是比较好

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    2019-11-26
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    我觉得这款名爵EZS在各个方面的表现还是可以的,至少用了一年多都没有出现任何的问题,而且当时去买这款车的时候也是很好的服务。就是这款车的避震效果得加强,其他都是很好的。

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    2019-11-10
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    现在的新能源电动车也没有什么补贴,买名爵EZS的时候也没有什么优惠,我感觉这个价格还是有点高了。

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    2019-10-08
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    性比价很不错了,外观好看价位不贵,最重要的是续航能力强,而且后期不用加油,还能节省一大笔开销,一一个过来人的身份来讲,我很满意的,值得推荐。

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    2019-09-04
  • 裸车 12.5万
    2019款 E-Lite

    和奔驰、牧马人PK气场也不输几分,图中人物为小女,请勿拍砖。除了电池组,发动机和后部也都有护板,另外LITE版本是有备胎的。

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    2019-08-10
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    车子的性价比我觉得无需多言,很适合每天都需要用车的上班族,一个月节省下来的钱是很可观的。家里的电费很便宜,百公里的成本大概是七块钱,这省的不是一点两点,还有保养成本也不高,这也算是我买这个车的一个重要原因。

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    2019-07-20
  • 裸车 12.98万
    2019款 E-Lite

    不错的了,不管是从动力,还是能耗,还是内饰和外观的潮流设计,在最近发布的SUV同价位的车里面,就个人驾驶体验来讲,很nice。

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    2019-07-17
  • 裸车 11.98万
    2019款 E-Lite

    此车这个价格刚好在自己预算内,不想买太单薄的小车,小车安全感差。也没多余预算购买豪车?就是借势送牌买了通行权。

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    2019-07-14
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