动力确实强，我至今也很得意自己选择的是2.0版本的，也不是说1.5的不好，但开起来还是这种排量大一点的更舒服，加速感更强。
最满意的地方第一肯定就是外观，这个经典的造型了，第二是轻松的操控，第三是从里到外的用料和做工。
它的舒适度是我最满意的，过减速带的时干净利落，底盘调教的很好。动力十分充足，开起来特别爽，座椅软硬适中，靠背的角度也很合适还有多项调节。这种运动风格的座椅，我当时试驾的时候就感觉特别喜欢了。
车开着动力非常的给力，车身小，再加上2.0T的发动机，起步反应超级的快，推背感强烈，动力给我的感觉太刺激了，一个字:爽！
不愧是赛车手，每次加速时都有一种往前冲的力量，推动着向前进，这个动力真是没得说。动力表现完全符合这个外形给我的感觉，又酷又帅。
动力表现真是让我太满意了，现在很庆幸自己买了2.0版本的车，跑起来确实是很有劲，想加速的时候轻轻点一下油门，马上就能达到想要的速度，超车真是太简单了。
基本上都挺满意的，因为是新车，可能很多问题还没表现出来吧。我认为我的迷你现在的表现非常良好，开着很轻松，坐着也舒服
满意的地方还挺多的，比如说这个车的动力确实很强劲，还有开起来非常简单轻松，就是老婆这种新手司机，也能熟练驾驶。
最满意的地方肯定是这个动力了，选择的是2.0赛车手版本，跑起来也确实有赛车的感觉，这个动力真是杠杠的。
我喜欢它小巧灵活，在市区开起来是很方便的。MINI就胜在操作起来很简单，像之前我也开过一段时间家里的大车，上下班的时候生怕刮着，倒车的时候也很难一次性倒进去。自从买了小车之后就觉得很方便，不管去哪儿都不会担心不够宽停车没有地方停。
MINI就像是小小的身体里蕴含着大大的能量，最开始看它的时候就是小巧可爱的一辆车，没想到开启来如此的迅猛倾向，是一个时准备变身的美少女战士，动力十分充足。
满意地点可就太多了，第一就是车子的操控感受非常棒，第二是车子的动力表现挺让我满意的，加速的时候很轻松。
最近入手了MINI之后，整个人的心情都非常好。各方面都是我很满意的地方，这台车也是我心心念念很久的。比如说它的外观就是很可爱，很漂亮，座椅也很舒服。而且像这种小车操控起来真的要简单的多，之前家里一直开的都是SUV对于我这种新手来讲真的很累，总是会怕刮到别人的车，这种小车女孩子代步就很轻松了。
当时入手的时候也是经过了两次试驾才决定入手的，经过了各方面的比对，它是我最满意的车。其实现在来看首先就是减震效果很好，因为我们最近在修路，我就开始走小路是很有感触的。当我坐在车里的时候，其实感受不到太大的颠簸，如果说有较大的坑洼的时候，也是干脆利落就通过了。
去买的时候还有很多人在看这个车，因为是新款所以很多人都想去看看，很多人都和我一些对它的颜值十分满意。浑身上下都充满了圆形元素，大灯看起来也是俏皮可爱。
MINI 的精髓就是小巧可爱，颜值爆棚，我觉得没有一个女生可以逃得过它的颜值攻击。我当时其实并不想买这么贵的车，但是看了它之后就觉得非常喜欢。而且它作为一辆小车，动力非常充沛，2.0t的动力可以想象，只要踩油门，整个车就像窜出去了一样。
要说最满意的地方一个就是颜值比较高，第二个方面就是操控性能挺好的，方向盘转动起来非常轻巧，很适合我这个新手驾驶。
车子的动力开起来是真的猛啊，跟贴地飞行一样哈哈，加上车身也是比较小，看着像个敏捷的老鼠一样，方向盘也十分精准，转弯没有过多的侧倾，变道也一气呵成，我最喜欢的还是她的内饰氛围灯。
也就是迷你的尺寸小，外形小巧玲珑的，操控起来没什么难度，不然没有倒车影像的话，新手司机倒个车可真是有点不方便。座椅这种皮和翻毛材质混搭的风格倒是挺好看的，但打理的时候是不是不太容易啊？
买之前听说迷你的油耗高，但我没怎么在意？觉得这么小的车油耗高，也高不了哪去，但没想到现在用起来才知道油耗真心不低啊！再就是空间了，虽然也接受了，这是个小型车的空间，但生活中用的时候还是有不方便的地方。
我选的这一款车是没有前排座椅加热功能的，如果想要的话是需要加钱的。30多万的车需要加钱，我还是有点儿不太能接受。
油耗高，加一箱油感觉没几天就用完了，而且这车油箱也不大，所以加油频率挺高。再就是后备箱空间确实不大，实用性不高。
迷你的价格也太坚挺了，我就是磨破了嘴皮子，也没得到什么优惠，车行的销售政策太死板。
也不能说不满意了，因为自己选择的是2.0排量的车，就要接受，目前的油耗确实有点高，但是也不能就此下结论，因为现在还没出磨合期，才跑了800多公里。
最不满意的地方应该就是这个油耗的表现了，我在买车的时候已经做好了充足的准备，我也知道这小车的动力很强，油耗也不可能低，但没想到竟然会到了九升以上。
咱不红也不黑，个人感觉现在的油耗确实挺高的。说实话，当时算的时候真是让我吓了一跳，没想到小型车的油耗竟然到了九升多。
这个内饰的气味我不太满意，其他地方比如说油耗有点高，还可以接受，因为还没出磨合期。
它的音乐的质感很好，但是我觉得声音不够特别的大，可能是我平常就有点耳背。
现在觉得好多了，已经适应了车子的空间，刚开始的时候觉得确实有一点点小。
新车刚回来的时候实有一丁点儿的异味，但是影响也不大，不过实在是挑不出其它毛病了。
其实自从自己买了车之后，基本上是天天开，但是没有感受到任何不满的地方。
可能我父母觉得不太满意的地方就是空间后排比较小，但是我经常一个人开车，空间的需求量真的不是很大。那些大车开起来比较累，我是不太喜欢的。
大多数地方都是比较好的，就是有一个小缺点，隔音的效果差了点，胎噪声有点明显。
目前看来还没有啥不满意的地方，都挺不错的，车子才提回家没多久，这能有啥毛病啊，在容我多感受一下。
造型设计当然是非常OK了，这一点也不用多说，爱车的人都知道迷你这款车，也知道这种复古的造型由来已久，算是一款非常经典的造型了。
从学驾证的第一天，我就告诉老公一定要买迷你，当时老公还不以为然，没想到我这么执着，其实我就是看上了它的外形设计，喜欢这种经典的英伦风格。
外观也是我特别喜欢的，外观是很有辨识度的。反正开出去别人都知道你买的是mini你家的车，自己也会觉得很有面子。
外观越看越好看，大中网搭配圆圆的小车灯，看着格外的有喜感，轮毂的运动性感觉也很强，整个外观又时尚又灵气。
外观绝对是加分项，而且加分的比例还很高，有很多车友跟我是一样的心态，一开始都是被这个造型迷住的。
这就不用多说了吧，谁能不喜欢迷你的这个造型呢。满满的英伦气质不说，还有一种独特的韵味，像是一个优雅帅气的绅士。
难得能有一台车可以统一我和老婆的审美，我们看了那么多车，就是迷你的造型，最让我们满意，各方面都很顺眼。
外观肯定是非常喜欢了，这种酷炫的气质从哪个车型上也看不到。尤其喜欢这两个别致的大灯，真是整个车头的点睛之笔。
女孩子买车最重要，也最关注的其实就是它的外观。我觉得这个尾灯的设计包括整个车身的线条都是很有特色的，而且它的圆形的元素很多。
个人觉得这个外观并不是呆萌，而是有些帅气在身上的，在外面的回头率很高。米字旗的尾灯十分有特色，一眼就可以认出是mini。
每个车子都有自己的长相，我对外观这块也没有太大的研究，我还真不是个100%的颜控，就是喜欢迷你的整体感觉。
外观就是我最喜欢的，可可爱爱的造型，其实最近这几年新出的车也都比较可爱，但是我还是比较钟情于这种外观设计
好看的外观各有各的好看，而它则是我在一众车里挑选的最符合我心意的，虽然小巧，但是不死板。
这个外观的设计还是很大胆的，整体的造型很有新意，也很有层次感，我个人是觉得非常喜欢的。
它的外观真的好好看，在颜值这一块儿，我觉的，它就是死死拿捏住了女孩子的心理。
外观设计方面必须是满分，这一点也得到了许多人的肯定，迷你的外形充满了时尚和酷炫的气质，还有自己独特的英伦味道。
如果你喜欢圆润的设计，那么mini一定不会让你失望，我最喜欢的的设计就是两个圆圆的大灯了。
大品牌就有大品牌的样子，做工和用料就不必说了，各方面都挺不错的，而且车里还没有难闻的气味，这一点也值得表扬。唯一的缺点就是座椅的材质，看上去是挺时尚的。但清洁的时候可能不太容易。
迷你才是真正做到了表里如一，外观是怎样的经典气质，内在也是怎样的表现。
内饰的科技感很好，运动风格的座椅我也特别喜欢，操作大屏的时候也很流畅。
太喜欢内饰这个空调出风口的设计了，感觉很不一样，还有钢琴烤漆的材质加持，整个内饰高级感提升了不少。
方向盘的质感非常不错，握在手里就有了充足的信心。全液晶仪表盘比传统的指针仪表多了几分科技感和高级感，看数据的时候也更直观。
做工真是精致，不愧是大品牌，每个细节都能看出精致感，用料也相当高级，整体的表现非常上档次。
内饰的设计真是太赞了，我很喜欢这种风格，看上去没有多余的东西，干净清爽，但是细细品味，又有一种独特的个性和韵味。
内饰的整体氛围感也是我和老婆喜欢的风格，每个地方都做得很精致，也没有难闻的气味。
用料挺高档的，车里有很多皮质包裹的地方，用手摸上去感觉质感很细腻，就是总有一股皮革的气味，这个不太好，厂家应该在出厂的时候处理一下。
内饰的圆形元素也比较多，它的一些按键的设计，包括中控屏的设计其实都是很有特点，也很漂亮。
用料很厚道，各个地方摸起来都是软软的。虽然最开始觉得氛围灯的颜色比较少，但是现在用起来确实很好看，晚上特别漂亮。
车里没有难闻的塑料气味，这一点还挺不错的，比我看过的很多车型都要好，然后就是整体的设计和外观是一致的风格，也是我喜欢的类型。
其实它的内饰我还是挺惊讶的，感觉比较高端，而且用料舍得。最重要的就是坐进去之后会觉得很舒服，不管是座椅隔音还是音响都很棒。
内饰看上去并没有特别特殊的地方，但是它设计的很合理，有一种麻雀虽小，五脏俱全的感觉。
方向盘的高度是很合理的，内饰的设计人性化，我个人很满意，而且那时的用料也非常舍得。有很多细节上的按键处理的也很好，而且内饰的整体风格也和外观比较大。
它的内饰也很特别，整个的设计和外观其实都是搭配起来的。内饰的颜色也很酷，个人非常喜欢。
空间就要看怎么对比了？当然不能和普通小轿车比了，迷你就是一台标准的小型车，在小型车里，它的空间是可以的。
如果后排空间像前排空间一样大就好了，现在的问题就是后排的腿部空间略微局促，其他方面都还好，后备箱的装载能力也符合小型车的定位。
反正我对于空间的需求是不的，因为我就是一个人开车，所以才会选择这样的小车。储物空间的设计还不错，能够放得下我自己个人的东西。后备箱的平整度可以，能够放一些自己的行李。
整体的乘坐空间，实事求是的说，还是可以的，够用，哪怕四个成年人丝毫没有问题，就是这车后备箱，实用性太低了，也就能放一个行李箱吧，多了就有点为难了。
同级对比的话，迷你的空间算是中等水平，我买它也是早就接受了这个空间。其实我感觉这个驾驶座舱还是比较宽敞的，坐好之后头部和腿部前方都没有顶着的感觉，还有一定的活动空间。
空间就不用说太多话了，因为就是一台小型车，也不可能指望有太大的空间，给一个人代步的话，还是足够的。
别看是一台小型车，但是驾驶空间还挺宽敞的，我一米七八的身高，坐在座椅上没感觉到拥挤，腿部和头部都有活动空间。
说是小型车，其实这个驾乘空间倒是还可以，让我有点不满意的是后备箱的空间有点小了，放不了多少东西，平时购物的时候不太方便。
平常我是带孩子用的比较多，而且有的时候会和姐妹一起出去逛街一般。后座都是孩子坐着，所以说空间的要求并不是很大，我是1米68的个子坐进去并不压抑。
这个从外观上看就是十分小巧精致的车，内部的空间自然不是特别大，但是和同等的车子去比较的话我觉得它算是利用率比较高的了。一般来讲我都是自己开车出门所以对空间的要求不高，而且这种小车穿梭起来也比较容易。
这个空间怎么说呢？因为自己买的就是小型车，也不能怨空间小，只能说慢慢去适应吧。其实只是自己开着代步的话，空间也是够用的。
我平常除了上班就是逛街，MINI对于我个人来讲是绰绰有余了。平常出去玩的话就开家里的SUV，一家人出门也很方便。
MINI的尺寸并不是很大，但是里面的空间其实并没有想象的那么小。因为我是一个人开车，所以只需要兼顾前排的空间，后排有的时候会顺带稍同事，坐在里面也完全没有压力，后备箱能够放下我自己的行李箱。
前排空间还可以，但是后排我觉得只能是比较娇小的女生坐。如果是五大三粗的男生坐进去就会觉得有点憋屈了，我男朋友平时出门都不爱开我的车，但是我很爱。
像我只要前排空间比较宽敞，就很满意了，而且坐进去之后驾驶起来完全没有压力。
我还是相信自己的感受，虽然都说空间是迷你的短板，但我觉得还可以，我本身的身材也不是很高大，坐在车里到处都很宽松，开车还是挺舒服的。
空间还可以的，虽然说没有一般的轿车那么大，但是只要不要硬塞的话就还算宽敞哈哈。
动力强，咱就不说了，刚才已经提过，操控起来特别轻松，不仅仅是因为尺寸小，而且它的方向很轻盈，整个底盘的表现很稳定。
学了驾照，有大半年的时间了，一直没摸车，老公说给我买台便宜的车练练手，但我就是相中迷你了。试驾的时候感觉这个车真是得心应手，非常轻松，所以就买下来了。
像MINI目前的驾驶感受就是加速很流畅，因为它是小车还是2.0t的。反正还是很轻快，在高速跑上120也是轻轻松松的事情。方向盘转向力度也很适中，也没有特别轻特别重的不适感。
动力起步反应迅速，推背感强烈，不愧是2.0T的发动机，而且整个加速过程也很平稳，很满意。
赛车手真不是盖的，每次加速心都要飞起来了，要的就是这种往前的感觉。车身本身就不算大，操控起来也非常轻便灵活，很适合在城市的道路上开。
动力是绝对没问题的，我开这台车参加了几次户外旅行，和几个驴友一起，我们还在路上飙了下车，虽然我的车小，但是跑起来却一点都不弱。
动力真是好的没话说，不愧是赛车手，搭载的这个2.0涡轮增压发动机可真是牛，跑起来一点都不费力，加速简简单单。
动力是绝对没问题的，本身就是为了动力才选了2.0排量的迷你，现在的表现也确实没让我失望，加速的时候很给力。
动力我真是太满意了，开着我的小迷你真的就像开赛车一样，高速转弯的时候，车的稳定性也没受到影响，方向盘很灵活也很精准。
只要能够踩下油门就可以感受到MINI充沛的动力输出，这一点我在跑高速的时候是非常明显的感受到了！很澎湃!
不愧是赛车手版本，开车的时候真是觉得自己像是赛车手了，高速公路上超车加速简简单单，爬坡也毫不吃力。
基本上不会跑太远的路，我现在都是在市区开50迈，60迈就是比较高的速度了，有点可惜，这2.0t的动力。
它的动力响应是很快的，买车的时候其实也有考虑过这个问题，后来经过了深思熟虑之后，才最终确定选择了这一款。
加速快，都说它是小钢炮我觉得名不虚传，只要是能够舍得踩下去油门，动力绝对不会有任何拖拉。家里原来的suv才1.5这个小车都是2.0，开起来真的觉得很爽。
这个动力肯定是毋庸置疑的，当它启动的那一瞬间，那个音浪就有会让你觉得非常爽。我相信只要我家族在路上，90%以上的车都是跑不过我的。
可能因为车身比较小吧，2.0排量的发动机，对迷你来说真是足够了，起步就非常的有劲，后期的爆发力也很强。
2.0t的发动机带这个小家伙还算绰绰有余的，油门基本都是随踩随到，起步也是非常的快。
说到操控感受，这方面我觉得是没有对比就没有伤害，自从开了迷你，其他车子都已经入不了我的法眼了，就是我的小迷你开起来最轻松最舒服。
操控的乐趣真的是一绝啊，能感受到传说中说跟开卡丁车一样的感觉了，没啥难度，轻轻松松上手。
新车还在磨合期，平时开车的时候我也挺注意的，基本上速度保持在均匀的状态，目前的油耗还可以，7.8升。
闺密问我的车油耗是多少，我说8.2升，那台车是紧凑型车，比我的车大多了，但油耗差不多，也是这个数这么一比下来，我的车油耗确实不低。
目前油耗只有6.7，反正我觉得这个油耗不算高了。我经常是跑市区，有的时候还堵车呢
对于这种身形的家用车来说，我感觉油耗还挺高的，本身这车油箱就不大，再加上高油耗，时不时的就得去加油。
油耗表现就是一般吧，既没有离谱的高，也不会像国产车和日系车那样省油。如果真要省油，也就不会有这么强的动力了。
动力强的车油耗肯定不会低，当然了，现在的油耗其实也没有什么科学依据，因为也只跑了800多公里，磨合期以后再说吧。
这车的动力是真的强，但油耗也是真心不低啊，虽然说现在还没出磨合期，也只跑了500多公里，但目前的油耗也确实是不低，到了百公里9.2升。
我对这个有好的表现，真的是不太满意，本来以为一台小型车的油耗就算是2.0排量也不会超过8.5升，但现在竟然到了9.2升，也确实有点太高了吧。不知道出了磨合期会不会降一点呢。
之前也做好了思想准备，但没想到油耗这么高，现在百公里的油耗达到了9.1升，这是我完全没想到的。这可能跟我的用车时间也有关系，我平时就是上下班代步，早高峰晚高峰的交通情况不太好，油耗高一点也正常。
油耗我个人觉得在6.5我是非常满意的，因为我之前开的大车的油耗都要到十个油，真的是很贵。
油耗的表现在我意料之中，因为现在跑的里程数也很少的，目前百公里8.9升的油也算是在情理之中吧。
现在即使在市区有的时候会堵车，它的油耗也就是7.5并不高。现在油价真的有点贵，不过小车就是不心疼。
买回家上班儿和出去玩的时候开，上下班的高峰期我都是可以遇到的，但是油耗依旧可以达到七，所以是很省油，我也很满意。
现在我在市区的百公里油耗是可以达到8.5感觉就我目前而言，这个油耗并不是特别高，虽然车子本身比较小，但是市区堵车比较厉害，所以我也比较满意。
目前的油耗并不高，是七个油左右。可能有人觉得我这个油耗并不算是低，那是因为我上下班开的比较多，高速几乎是不去跑的，所以可能油耗的表现主要是市区的油耗。
油耗的表现还是不错的，虽然不是很省油，但是在我的接受范围内，而且动力也很强。所以我认为还不错。
现在的话是8个多，主要是我日常的路况不是很好，堵车太频繁了。对于2.0T的发动机完全能够接受。
车里的静音性能做得不够到位，车子跑快的时候胎噪声有点明显。其他就没什么问题了。
操控类型的车子座椅的舒适性不是太明显，但座椅的包裹性和对身体的支撑是非常到位的。
看来迷你是不愁卖的，车行真的是没有什么优惠政策，冲着整体实力买下来也不亏。
迷你比我想象的还要好开，我这个新手司机开起来一点问题也没有，价格也在接受范围内，不觉得太贵。
目前MINI我没有发现不满意的地方，属于豪华品牌，价格不错，我也是可以接受。
这车整体来说，我感觉性价比还挺不错，又耐看又好看，而且MINI的口碑向来也一直都挺不错。
从性价比上扣了一分，并不是说这台车不值这个价格，而是买车的时候没有任何优惠，让我心里不舒服。
车子买下来的价格不到30万，加上乱七八糟的费用，32万左右吧。车行办的手续，服务态度挺好的，现在的用车感受也不错，这台车我认为是买对了。
买下来的裸车不到30万，怎么说呢？可能很多人认为价格偏高，但是在我的心里，迷你就值这个价。
买下来的裸车价格不到30万，办完所有的手续不到33万，价格上还可以吧。毕竟是大品牌，贵一点也是理所应当的，迷你的口碑一向不错，用着也放心。我们两口子平时挺忙的，根本没时间频繁地修车，性能稳定、质量好的车更适合我们。
买车的时候也确实没什么优惠，在我的软磨硬泡下送了我一套座套和一套脚垫，也算是个心理安慰吧，挺满意的。
买的时候，其实当时也是下了狠心的，才选择了这样一个配置。但是实际开上去之后就会觉得处处得心应手，个人觉得性价比是不错的
30万左右的车，各种精致的配置其实都是有的，我觉得挺不错的。它的乘坐舒适度真的很高，坐上去之后觉得很舒服，性价比杠杠滴。
说说我的综合感受吧，现在开着车上下班，真是挺方便的，因为车身比较小，堵车的时候稍微有点空隙就能钻过去。方向盘很好操控，底盘的稳定性也不错，遇到减速带的时候稍微减一点速，就不会有明显的颠簸感。
我当时买MINI的时候就觉得自己喜欢，不管多少钱都是值得的，现在开起来其实感觉性价比还是蛮高的，用车成本也很低。
虽然说总体的价格在30万左右，已经属于高端的车了，但如果从MINI带给我的体验感和整个品牌的知名度来看，并不是很昂贵。
它对我而言就是一个代步工具，我对它的性价比要求并不高，但是去买车的时候，销售的态度很好，也送了很多东西。
知道出新款车型后，就迫不及待的去车行看了一下，当时觉得价格稍微有点贵，后来比较了一下同级别的车型，觉得这个价格也可以接受了。
价格方面在同级别同配置的车里面也不算太贵，我是接受的了，性价比还算不错的。
