这车代步开起来非常的方便，现在想去哪里就去哪里，而且车身小巧，上手没难度。
作为一名三缸的MINI车主，最满意肯定的动力。1.5T三缸还是值得肯定的，这么小的一台车搭载一颗强劲的心脏，是真上头!
最满意mini这款车的外观，可以说经典永不过时，令人百看不厌，这也是让我无法抗拒它个重要原因。
外观真是纯纯的让我最满意的，全身360度无死角，整体圆润、饱满，看着超级的可爱，我的少女心都被萌化了感觉。
MINI外观也真的太可爱了，而且操控起来超带劲儿，一点也不会感觉上手有难度。
我最喜欢的一点还是他最独特的外观吧，就目前来说，市面上我是真的没有找到和我这款车一样有着独特外观的车，开着这款车在路上行驶的时候回头率真的不低于宝马5系!
MINI还是最喜欢它的外观啊，不需要什么新款在外观上更加好看啥的，就是喜欢这个经典的造型，特别是MINI的侧面造型很漂亮，线条非常流畅。而且这个车的大灯颜值非常高。
买车就要拒绝平淡，要时尚要有魅力，MINI COUNTRYMAN不管去哪都是焦点中的焦点。
MINI最惊艳的当然是颜值了，有不少车友都是因为外观颜值才选择的MINI，反正我觉得这款车的造型设计的确非常有魅力，车身设计挺好看的，前脸比较可爱，我虽然是个大老爷们，但是MINI的外观，真的越看越喜欢。
最满意的还是外观这方面吧，整体的气质更适合我，我也非常喜欢这种圆润个性一点的，然后这款车还有一些复古的感觉，这一点真的是拿捏到位了，我老婆也很喜欢这种风格。
想要经典其实也是对实力的一种信任，MINI COUNTRYMAN在我的记忆中外观、内饰、驾驶都保持着高水准。
吐槽一下mini的降噪效果比较一般，城市道路加速行驶时发动机噪音比较明显，高速行驶的话风噪很明显。
配置确实比较差，二十几万的车，要啥没啥，配置非常非常非常的一般，要不是冲着这外观造型，真的配置我完全看不上眼。
这车别的地方不说，空间上有短板也是正常的，动力嘛也是属于比较平稳的，不算太有冲劲儿。
其实这款车本身上我是没有什么不满意的地方，新车差不多基本没有什么优惠，非要说的话，我觉得就是在价格上压的比较死。
就是后备箱的储物能力了，MINI车子就本来很小的，也算是通病吧，也是没办法，谁叫喜欢这个车子呢是吧。
买车之前就听说油耗挺高的，当时不太相信，现在用起来了，发现果真如此。这个内饰的质感确实很不错，但就是气味不好闻。
首先就是空间，相信大家对MINI的空间都有所了解，我平时基本都是一个人开车出去玩，偶尔会和朋友一起，感觉空间还行，但如果满载的话，空间可能就没那么宽敞了。再就是噪音，车速快一点就会听到比较明显的风噪。
不满意的就是配置上不够全，毕竟都这个价格了，然后倒车影像还要选装，感觉有点不划算了，还好整体的价格也在预算之内。
既然有中控屏还是希望有倒车影像的，或许有人说老司机不需要，但我还挺喜欢的。
外观的造型比较独特，但是并不会感觉太复杂，比较的简洁，车辆品牌独有的元素比较多，看着很赏心悦目。
这车不管从哪个角度看，都很耐看，前车脸感觉很圆润，车尾也是层次感分明，做工精良，车漆厚实，手感摸着很高级。
外观造型上的变化其实真的不算大，可能也是经典的造型设计早就已经深入人心了，印象太深刻了，这也是我喜欢的为数不多的车型之一。外观真的很满意
复古而且又时尚的造型真的非常前卫了，每一代都比较经典。而且就是看不腻的感觉。
永远经典不过时的圆灯，MINI COUNTRYMAN的设计能让我出门的回头率百分之一百二。
外形太复古了，到处都是圆圆的东西，圆圆的眼睛，圆圆的嘴，无论在哪里，都是吸睛的存在。
外观颜值就更不用多说了，MINI的一大特色就是颜值高，造型设计个性十足，风格也很独特，辨识度太高了。
外观非常好，我看着很舒服，看上去个性、复古，辨识度很高，开在路上就是最靓的崽，真的非常不错。
内饰做工不错，缝线很均匀，整个内饰的风格也很活泼。舒适度方面的话感觉座椅还是要偏硬一些。
内饰依然是家族式的那种可爱、精致的感觉，车内的实体按键手感很好，布局也非常的合理。
我觉得内饰是一种很高级的质感，氛围营造的非常不错，尤其是圆圆的设计，带来了一种可爱软萌的视觉效果，那个女生坐进了不迷糊，哈哈。真的超级可爱。
这种圆圆的设计在车里也随处可见，中控屏幕虽然不算大，但是这个尺寸和车子的尺寸也比较搭配，不太满意的是车里的气味不是很好闻。
内饰方面的配置倒是可以，座椅足够柔软，而且夏天坐着不积热，该有的功能也有，中控台的科技感也是到位的，整体做工很精致。
多功能方向盘也是真皮材质的，MINI COUNTRYMAN除了中控屏还有一个全液晶的仪表盘。
说实话，本来我以为这车空间真的不大，但是当我试驾坐在车里的时候瞬间就感觉这车空间竟然还挺不错的，所以绝对不能“以貌取车”。
空间是MINI的弱项，但这个车型就是针对小年轻人出行的。前排空间还算不错，后排坐个大高个确实不太合适。
mini的驾乘空间还是不错的，前排驾驶位很是宽敞，腿部空间充裕，后排座椅乘坐两个大男生也没啥问题；但是储物能力比较一般，稍微大点的行李箱不太好放。
说实话啊，其实他作为mini系列中的大块头，我觉得车子的空间够用的话还是最好的，一般身材的话，坐在前后排座椅上不会太拥挤。总体来说还不错。
乘坐空间感觉并不是太有优势，尤其是这个车的后排空间比较小，再加上这个车的储物格也比较少。
男生女生都能开，我老爸176的身高都开我的MINI COUNTRYMAN，空间够用啦。
MINI的车身不算大，在空间方面，要求不能太高，平时和朋友一起开车出去玩感觉空间还好，但如果满载就有点吃力了。
空间方面够用，跟同级对比肯定是小了点，不过这车就是MINI款的，能接受的就接受，不能接受的肯定就不会选。
虽说是三缸的发动机，但是一点感受不到怠速的存在，市区穿行如鱼得水，很自在。方向盘打起来也轻松，一点顿挫的感觉都没有。
平时主要用来上下班在城市道路行驶，动力可以说非常给力，而且运动模式起来流畅，感觉加速、超车一气呵成。
这车我刚上手的时候，方向盘的握感给我的第一印象就很好，粗细以及力度都很合适，而且没有虚位，开起来特别的轻松。
1.5T的发动机反正在MINI这车里是够用的，但是动力是属于比较平稳的，代步还可以。
我买它其实主要是作为城市代步车，1.5T mini是完全够用的。像市区的话，在70迈以下的加速是很流畅的。还可以。
动力挺猛，尤其起步油门反应快捷，市区代步特别需要MINI COUNTRYMAN这样的汽车。
车子的马力很大，跑车的时候感觉起步是比较迅速的，加速的时候也有一种很强的加速感。
稍微轻踩油门，动力就有很大的反馈，感觉MINI的动力真不是吹的，非常的强劲。
动力方面可以，比想象得要好一些，动力输出的比较平稳，然后能感觉到比较强劲，目前大部分路况都是稳当当的过了。
适应期很短，新车可能都会紧张，但是我开MINI COUNTRYMAN从来没觉得紧张过，都是直接上手开。
别看MINI车身看着不大，但操控感却是实打实的，上手的时候很有感觉，方向盘转向很舒服，很适合我的开车风格。
驾驶体验还不错，方向盘这些挺好用的，轻重合适，油门这些给的反馈是很不错的，开着比较顺手，不过辅助驾驶功能不是很齐全，倒车影像要选装，这个价格还是有点不合适。
这车开着不费油，尤其是跑高速的时候，百公里差不多也就6-7个油，市区的话也还可以，也不会很高，目前我开这车有段时间了，油耗一直也比较的稳定，百公里平均8.2个油。
不过现在的油耗并不低，百公里到了8.2L，谈不上不满意，因为现在才跑了2980公里，还处于磨合期阶段。
城市里经常堵着开，一般8-9个。 其实同一辆车，油耗高低跟开的人有很大关系。
油耗的表现就太一般了，这个也是实话实说，可能是因为里程数跑的也比较少吧，还没出磨合期的情况下，油耗略微高一点。
油耗倒是还好，个人觉得算是挺低的，综合下来大概百公里接近8个吧，尚且可以接受。
个人觉得还可以，运动座椅坐着包裹性挺好，噪音抑制也不错，胎噪的话也不怎么明显。
坐在车里可以安静地听歌，因为这车的隔音做的还是比较好的，虽然不是100%的安静，但比同级的很多车都要好。
主要就是有一点噪音问题，开的快一点，就能听到较为明显的风噪了，对我来说倒是没有影响，有时候听着风噪还挺带劲的。
整体舒适度还可以，这款车的外观跟内饰都看着养眼，然后实际的体验也很到位，没什么毛病，起码没有什么特别影响体验的缺点。
这车价格买的时候也没感觉多贵，而且提车到手后开着一直很流畅，代步出行方便，性价比没问题。
其实吧价位也不是看一时的，宝马的不管是售前还是售后都是一直跟进的，让我觉得自己花钱是值得的。花钱也花得开心。
应该是MINI里面性价最高的一款车了，价格多出不多，但是空间比其他几款大了不少，所以这方面就不怎么多说了吧，很适合的。
主要还是品牌实力，MINI COUNTRYMAN从我看车开始各种服务一致做的很好。
新款车型买的时候确实没有优惠，我之所以还是毫不犹豫地买下来，就是觉得车子的综合实力比较强，配置够用，操控感受挺棒的。
价格也不贵，我当时买的时候也是预算在30以内就行，何况MINI COUNTRYMAN水准保持住了。
