刚开的新车,8千多公里,行驶中右后侧电动车门发出当当金属磕碰生,非常烦人去四S店修了两回也没修好,现在只好忍受着,后排座椅边的水杯关不上了,老自动弹出无法关上,挡着去第三排的路
今年3月份达世行别克专卖店购车,至今行驶不到9000公里,右后侧电动门行驶中铛当铛发出金属磕碰声音,烦死人了,到4S店秀娥了两会也没有修好,今天第二排座的水杯座又无法回位了.花了近40万买了别克GL828T商务车却落了个破金杯的待遇.别克,别克,买了你,后悔.
别克GL828T,3月份北京迏世行专卖店购车半年,至今行驶不到9000公里,右侧车门当当当有金属磕碰声,非常烦人,再达世行4S店修了两回没修好,今天后座的水杯座有自动弹出无法恢复了,花了近40万的现钱买了别克GL8豪华商旅车,得到了10万元的破金杯待遇,实在苦恼.
2018年3月达世行买的车，刚开了8800公里行驶中右侧车门咔哒咔哒有金属磕碰声，太烦人，达世行4S店修了2次没解决，咋整？
空间大，驾驶性还可以，座位前2排舒适，但做工需要加强，我家今年元月提车，开了3个月，音响控制开关不灵，在第二次保养4S店解决的，右后车门有异响，到现在还没解决，很烦的，给人不安全的感觉
个人家用新提的车一个星期，还可以，上下班12、13个油，对于20T发动机这个油耗还可以，为什么我要布面，做着舒服，所谓真皮皮面全是人造皮（配皮），甲醛含量太高，在国外好车都是高级布面，高配车型很多功能可能等你开烂了都可能没用过，私家车主的观点。
外形漂亮 内饰空间大 座椅舒适 隔音好 本人2017年5初买了一辆，就是发动机不给力，刚跑了12000多，公里，换完第三次机会后，发动机出现异响，不上机油，现还在4S店住着呢，已经5天了找不见毛病，心里真堵啊 ， 每天麻烦的连觉都睡不好，不知什么时候能开上我的爱车。
上汽集团的车几乎从生产帕萨特开始就喜欢搞小马拉大车游戏，G8一直被认为动力不足为什么厂家就不能使用即动力好有经济的好发动机呢？比如2.5T发动机或者是柴油机！
我是7月17日买的新车，正是天气非常炎热的时候，开了一个星期，突然在行驶当中空调不制冷，马上开到4s店检查，过了半小时空调又恢复制冷，4s店检查也没有结果，刚好凑巧的是我朋友的车和我同款，也发生天热空调不制冷情况，不知道有没有其他的车主在夏天非常炎热的时候也碰上和我一样的？
最满意的当然是这个车的舒适度，一个是这辆车的舒适度还有一个就是空间，七座的，坐的人比较多。
综合概括就是,大,舒服,豪华。真皮座椅,BOSE音响,大天窗,电动门,还有一些说不上来的科技配置,完全符合我的要求。一直都想买辆商务车,现在工作压力比较大,平常没什么陪家人,总是挤出点时间就陪陪他们,带他们出去玩!
最满意的就是这款车性价比比较高，车子空间比较大，而且车子看起来比较贵，舒适性比较好，亲戚朋友坐在后面都说这款车舒服非常舒服。还有就是这款车的空间比较大。座椅坐着比较舒服，座椅比较软，长时间开车，不管是开车还是坐车，坐的都可以。还有就是这个车的价位跟我预算的差不多，没有买新款的，新款的价位有一点高了，最后买了这一款，因为大小也都一样，发动机变速箱也都一样，所以感觉性价比是比较高。
最满意的的地方肯定是它的内部空间，出去旅游，外出吃饭。可以坐在车里面聊聊天，开开玩笑，比之前出去要开2部车子。现在出行一部即可。关键是中排还可以放儿童座椅。不像之前的天籁，如果放了一个儿童座椅的后排只能再做一个人。后备箱放个折叠自行车，再放个帐篷完全没有问题。
要说最满意的一点应该是外观跟内饰和操控感吧，毕竟是GL8啊，这么多年的经典商旅mpv，要说我买车也算很久，刚买了两个星期，有几张照片还是当时在4s店拍的，不过各方面我还是很满意的，这车外表看起来就很大气又内涵，内饰也很豪华上档次，其次是操控感，我以前倒是没开过GL8，第一次开十分惊喜，这么大一辆车，操控起来完全不费力气。操控感十足。方向盘开起来很省劲。
选商务车就是冲着他去的，买这个车想去旅行。看看祖国的大好河山，比较在乎空间，还有稳定性，不要把我搁在半路上，GL8这么多年了，口碑也不错。
选择别克GL8就看中它的舒适性，还有它带来的幸福感。现在国内的MPV市场越来越火，花样也是越来越多，但是在商务车最核心的舒适度上，GL8绝对是首屈一指，尤其表现在滤震和隔音。有人会说它的悬挂偏软，商务车悬挂要那么硬难道还去劈弯吗？
最满意的就是这个车的舒适性，我爸我妈都很喜欢这个车，第二排的位置对他们来说，坐着很舒服，座椅的支撑性好，长时间坐车也不会觉得很累。再有就是上下车的时候也方便，不像轿车上下车晚上，进出都不是很方便。再有就是我公司日常接待客户用这个车去接机也有面子，以前开轿车去接人，因为是自己用的车，车里会有自己私人的物品，会有不重视客户的感觉，现在这个车，接待重要客户开这个车，有排面。
我觉得别克GL8的空间是最满意的地方，无论开车还是坐车都很舒服，完全满足市区上班和外出居家旅行，最主要的是空间大不会晕车，内饰防御放几天一点味道也都没有了，非常用心的用料和驾驶体验，其次就是它的外观了，新款的GL8我也看了，但是我还是喜欢老款俗称的外观，因为它的整体造型很符合我自己的气质，他的侧面还有商务感，层次感提别的强，又加上独树一帜的中网和雨刮器配合的完美无缝，整体的气场都非常强大，我每次开出去的时候，自己感觉就是马路上最靓的仔！
我身边的朋友，基本上商务接待都会选择GL8，在很多人眼里，只要是一个成功的企业都会有一辆GL8。根据公司规模大小，可能配置会有差距，但是只要买MPV，肯定首选GL8。我买GL8也是这样，偶尔家庭用用，经常还是公司作为商务接待用。这款 车最大的优点就是舒服，不管是司机开车还是乘坐，尤其是跑长途时特别明显。
刚开始想买车的时候，主要是以家庭为考虑因素的，因为我家里有4个老人，加上我和媳妇，还有孩子，刚好7口人，座椅在刚开始打算买车的时候，我的目标不太明确，还在考虑7座的SUV，但是当时整个转了一圈，看了很多车，没有能让我对空间很满意的一款车，所以我当时买商务车的初衷，就是它能够给我一个我想要的乘坐空间并且别克的商务车在业界是有口碑的，舒适性很好，对于我家的四口老人来说，这也是很不错的选择。
使用过程中，最惊喜的地方应该算是动力表现和油耗了。在自己的固有印象中，像GL8这样的“庞然大物”应该很肉，并且是油老虎。但是现在三千多公里驾驶下来，动力输出很迅速，尤其是在上海市区内遇到需要超慢车的时候，表现非常出色，可以说是油门踏板一动，动力便随叫随到。朋友借过一次车，对动力表现也是很满意，也说考虑换这车了。 目前油耗是百公里9.5升，我提车前以为要10升以上甚至12升的，没想到，别克给我好好上了一课，爱了爱了。 乘坐空间是买这辆GL8最看中的一点，夫人坐前排就觉得空间比以前的车大很多，腿部可以完全伸展开，这样坐着去自驾游简直不要太爽。中间排两个座位应该算是最大的亮点了，虽然自己没有坐过，但是单位两位领导乘坐过，两位领导对别克GL8也是赞不绝口。第三排的乘坐感受到中间排座椅的直接影响，毕竟有舍才有得嘛。 本来以为，因为有第三排座椅的影响，所以行李空间不会太充裕，不过用车时经历过一次搬家，在第三排没有放倒的情况下，能放下几个行李箱没有问题，这一点还是意料之外的。
车辆外观是胖鱼头的，车内空间大，坐满七个人也不拥挤，右侧是电动门，非常方便和舒适。
整体来说没有不满意的，唯一一个就是脚刹，不太喜欢，没怎么开过脚刹的，所以踩起来不太习惯，开开可能就好了！
最不满意的要说这个车的配置吧，配置比较简单。而且整体中午难看的也比较简单，手感摸起来不好。很多地方用的全部都是硬塑料的，摸起来非常的硬。还有就是不带全景天窗，只有一个小天窗，如果有家人坐在后面的话，想打开天窗，只能打开前面一个，后面是没有天窗的。而且这个车子不带360度，因为车子比较大，中配的只带后面一个摄像头，前面左面右面都没有摄像头，所以倒车的时候比较小心一点，不然的话可能会刮到车身。
要说不满意两点，一个是确实费油，不过这个倒是有心里准备，毕竟这么大一辆车，而且我估计以后油价应该会降，这点倒是小问题，第二个问题就是坐在第三排不舒服有种上下颠簸的感觉，要是晕车的人坐在第三排肯定是吐。
这车如果是自己开真不方便，太大了，慢慢习惯吧！座椅是手动调节了，也没有个加热什么的，二十多万的车。不应该了。
最不满意的就要说这款车的配置了，原厂状态我这28T 尊贵型都比不上自主品牌的丐版，虽说有价位更高的ES版本，但是我真不喜欢那个新款的外观啊，就喜欢胖头鱼的经典的造型，这也是我为什么后续要改装的主要原因。
不满意的地方的话就是价格方面了，这个车没什么优惠，车还少，我开始想订豪华版的，但是一直没车，要等，因为自己也着急用车，就买了低了一个配置的。
说实话我开了这么久的车，不仅被他的优点所吸引，也有一些让我不满意的地方所失望，我觉得这辆车让我最不满意的地方就是他的稳定性了，因为他的稳定性做的不怎么的，这一点我尤其感受明显，我坐上去的时候能明显的感觉很多情况下这个车身会晃得很，有时间转大弯的时候侧倾感还是比较明显的，或许是因为重点高之前开轿车比较多的原因吧，总之感觉稳定性不是很好！
踏板塑料太廉价，踩上去咯吱咯吱，必须自己加装踏板。脚垫太薄，踩上去高低不平，也必须自己买厚实一点的脚垫。
最不满意的是上海产的ES款，每个配置之间的价差有点大，最低配的289900，最高配的449900，差出一辆车钱来了
没什么很不满意的，唯一就是相对于我自己家用来说的话，别克商务车的底盘还是挺高的，我父母在上下车的时候有的时候会比较费劲，不过也还好，不算是一个很大的弊端
如果说空间、舒适、操控是这辆车最令我满意的地方，那么交互系统、噪音算是令我最不满意的地方了。 由于这次购买的是2018款的28T，所以人机交互系统还是老的，此处实名羡慕新款的一体化大屏幕，看着眼馋。老款的车机屏幕小，按键不舒服，反应也不够快，可能是现在手机、平板之类的用多了，对这种“复古”的系统着实提不起兴趣。 最后来说说噪音，个人认为是这辆车最大的缺点，也不知道是轮胎的问题，还是车厢隔音的问题，在高速路行驶时，噪音非常大，感觉比深受诟病的特某拉噪音更大，有的时候甚至无法听清楚说话的声音，更别提接听蓝牙电话了。
外观胖头鱼，我其实还可以，对外观没什么太大的要求，我是比较现实主义的，适应就行。我老婆说胖头鱼的这款可爱，喜欢，觉着好看！☆ 外观感受：外观还是比较偏向商务风格的，虽然看上去太老，但跑在路上也是可以的。 车灯设计：车灯方面，虽然没另一款好看，但也可以，咱也不知道老婆喜欢它啥，咱也不敢问！
外观还可以吧，比较经典的一个外观，不像新款的es版，看起来有棱有角。这个车的外观就是一个胖头鱼的外观，但是比较适合家用，看起来比较的圆润一些。由于自己预算有限，没有买新款的，最终买了这个老款的感觉还可以。
外观看起来就是豪华，有档次，看着就很大气，而且这么多年g8作为商务用车，一看gl8就有商务的感觉，以后开出去作为航务车，拉个人也有面子☆ 外观感受：放一张当时在4s店拍的跟老款的对比实在是天壤之别，外观实在是优雅
这个见仁见智，我个人是非常喜欢胖头鱼GL8的外观的，这可能和性格有关，我喜欢经典的东西，要是一位追求心潮的话我就咬牙上ES版了。
外观的话，萝卜青菜各有所爱，其实我还是偏爱ES的外观，不过胖头鱼还是很经典的，毕竟买车不是主要拿来看的
我觉得外观还是非常好看的，前脸部分使用的是简单大方的进气格栅设计，中网和前大灯搭配着镀铬线条装饰，再搭配上别克的车标，可以说是真的非常精致了，大灯窄长的造型，与中网两侧的线条前后呼应，视觉效果犀利，气场十足。车身侧面部分，和前脸的端庄大气不同，侧面是更为沉稳的商务式风格，给人一种价格不菲的感觉，真的特别让我觉得开出去一会脸上特别有面！ 车灯设计：这个座椅设计非常合理，可以随意放到倒，载人载物两不误
外观很时尚，比老款漂亮了太多，尤其喜欢他的流线型车身设计，比以前好了太多 。有一点我不理解的是最后一排的窗户不是玻璃的，是航空塑料，就是跟飞机的窗户用的材料一样 车灯设计：我买的是新款的低配的，卤素大灯，4S店换成LED的了，挺亮，效果很满意。 钣金车漆：这车的发动机盖和后备箱盖是铝合金的，别克厂家这次在钣金上还真没吝啬。我自己选了香槟金，个人喜好，金属漆。 车身及车轮：BFI一体化车身，基本没有接缝，做工精细，轮圈是铝合金的，现在这个价位的车基本上都是铝合金吧 ☆ 外观感受：整体外观沉稳大气，标准的商务风。宜家宜商
其实我自己不是一个外貌协会的人，但是我觉得吧，当时别克的那款ES要比我这个胖头鱼更好看，当然，价格也是决定的一个关键的因素，不过时间看的久了，看着也是很舒服的，胖胖的，萝卜青菜，各有所爱吧
内饰是可以认同的，别克家的车，是一直比较精致的，这个有什么说什么，排的井然有序又不呆板，既有成熟稳定的气息，又不失年轻活力！☆ 内饰设计风格：内饰设计，简单而不简陋，中控部分设计还是不错的，比较有商务感觉！ 异味异响：异响没有，异味怎么说，就是在太阳底下晒的时候，能多多少少有一点的味，但不是特别的大。 多媒体：倒车影像还是挺清楚的，连的蓝牙音质也不错，主要是出差跑长途，中控用的时候不多 内饰材质：这个车的内饰颜色，跟雅致，虽然这个颜色有点不耐脏，但是不会给人很压抑的感觉，颜色搭配还不错，不会视觉疲劳。
内饰也是比较喜欢的那一种，不是纯黑色的，就是浅色的内饰比较适合家用，看起来比较的舒服。
内饰很豪华很典雅，特别是他的中控，还有第二排座椅，真皮座椅做起来很舒服，我听销售说这个属于飞行座椅跟飞机的一样
密密麻麻的按键，真不习惯。太麻烦不好操作。简单大气不好吗，配置有点低。真是叫做不叫开。
如果但从原厂风格来说，我也比较满意，尤其是中控部分，非常工整，大面积软性材质覆盖，不过，我改装以后更加精致了，主要一来丰富座椅配置，二来用视觉感受提升车内逼格。 ☆ 氛围灯：原厂状态下车内基本没有任何氛围灯，不过我改装以后就很丰富了。 ☆ 手机互联/映射：车机的功能比较旧，老一代的系统，不过能支持苹果的carplay我已经很满意了。
内饰个人感觉商旅的内饰要比ES更加耐看，自己加装了棕色的360大包围，这里要说一下360包围，我是在某宝定制的，其实稍大点的汽车美容店都有这东西，价格差不多，但是材质要比网上好一点。鱼友们自己避坑。
这车的内饰做的真的真的很不错啊，不仅仅是它的内饰材料选的非常周到，而且它的细节处理的也是很不错的，手感摸上去很柔软，我尤其喜欢他的封条出风口，采用高级的设计，视觉上拉伸了车内的横向空间，而且驾驶位的视野也非常的宽阔，无论是前方的视野还是转向时都没有明显的盲区！ ☆ 内饰设计风格：这个还是低配的，如果预算够的话，直接买个高配，就更完美了
座椅，中控都不错，就是塑料踏板真的太廉价了，然后原装的脚垫也有点薄，踩上去高低不平。这两点真的要吐槽一下。
内饰做工精细，我买的低配的车，配置本身偏低，主要是价格特别吸引人。自己改装了好多，包了皮座椅，装了360 度全景监控，还有电动门，改装完以后基本满意。 ☆ 车联网：我比较喜欢360 度全景监控，这样开着无死角，安全性提高了好多 内饰材质：我买的是低配，毕竟价格便宜好多，自己改装后花钱不多，效果还挺满意的。性价比挺高 这车还有两个烟灰缸，塑料的，材质一般，但是挺实用的。还有两个杯架也挺方便
内饰其实没什么太大的亮点，就很中规中矩的一款车，米色的内饰也可以，软质的包装看着也很高端，中控上还行，装饰的就是和大多数的车一样的那种，中间的扶手箱是个很实用的存在
以前都是买轿车和suv，自从开了suv就不再电话开轿车，坐过suv就不想再坐轿车。
空间，这个空间完全可以，坐着很宽敞，一点也不憋屈。实用空间还不错。☆ 空间设计亮点：第一二排的空间也是比较可以的，完全够用，活动起来没压力。 ☆ 第三排空间：第三排的空间也很不错，我一米八?的个子，坐在最后一排也没顶着腿，没有网上说的那么夸张只能坐小孩。 乘坐空间：我开车的时候空间完全够，空间比较大，坐在副驾驶的时候我调自己比较满意的姿势，后排也不顶腿，很舒服。感觉一上车就能睡着 后备厢容积：后备箱不经常用，但平时出去放几个行李箱是没问题的。后排还能放倒，出去郊游的时候也可以当个帐篷啥的。
空间当然是足够大的，买这个车也是奔着这个车的空间去的，坐在第3排就都可以轻松的翘起二郎腿。坐在第2排舒适性更好。毕竟车子有这么大，5米2的车潮，后备箱也是比较大的。我看的其他的7座车后备箱一般都是比较小。商务车的后备箱放两个行李箱也能放得下，比较的实用。而且前台有很多小型的储物盒，可以放水，放饮料也可以放一些其他的东西，感觉非常的便利。家人对这个车的评价也是非常不错的，因为经常坐在后排，都说后排坐着舒服，座椅比较软，躺在上面就想睡觉，舒适性比较好。
车内空间还是非常大的，各方面空间都很足，不过是驾驶座还是中间都不错，车内储物能力：车内储物空间很足，毕竟是mpv，后面可以放不少东西，而且第三排座椅可以放下来整体空间很充足
空间足够大，大才能满足我重新装潢，这里要说一些我改装的内容，顶棚，地板，内饰覆盖件几乎重新包了一遍，颜色可以根据你喜欢的来选，其实原厂的颜色也不错，只是看的时间久了有点视觉疲劳，车内所有的座椅全部换掉，主要是中间的两个航空座椅，舒适性，配置一次解决，通风、加热、按摩齐活，这也是商务车最核心的位置了吧。胖头鱼这款GL8圆圆润润的外观给车内留了非常大的空间，装好比原来大一号的航空座椅，腿部空间几乎没有受影响，两个带扶手的座椅中间还能留一条过道，非常不错。在中排和后排都坐的比较舒服的情况下，后备箱空间放两个22寸行李箱也不是什么问题，不过我一般会把最后一排收起来，大四座实在是太爽了。 后备厢容积：保证中排和后排空间的情况，后备箱放两个22寸的行李箱不是什么问题。不过这个空间不适合满载长途旅行的行李。 ☆ 空间设计亮点：空间非常大，装了比原来还大的航空座椅，中间腿部空间几乎没有受影响。如果没有满载地板还可以放很多行李。 ☆ 第三排空间：从这个角度看两个带扶手的航空座椅中间还能留有一条过道。不过这个过道没有原来那么宽敞，胖点的朋友有点困难。
GL8在空间上一点毛病没有，非常宽敞，车顶也够高，不管是上下车，还是进出二三排都非常方便，配上后排的天窗和窗户，车内空间宽敞，既是坐满人也不会感到拥挤和压抑。后备厢容积：第三排不放倒的情况下，放三个大的登机箱也能放下，两个书包。这个去机场接机是实测过的。
我觉得GL8的空间是真的非常大了，我坐在前排的时候，真的听舒服的，我一个一米八的个子做进去以后，头部和腿部的距离都还有挺大的距离，而且后边的大小很合适，车子的大空间再我这次回老家的途中，发挥了重要的作用，拿了好多好吃的给我父母，真的让我非常的开心啊！ ☆ 第三排空间：第三排可以放倒，平时不做那么多人的时候可以放很多东西
空间很满意，非常宽敞，座椅调节好以后每个座位的人员都会很舒服，没有拥挤的感觉 ☆ 空间设计亮点：内部座椅越往后越高 采用大剧院的设计理念，这样的细节设计我个人很喜欢，尤其照顾到了第三排的人员，不容易晕车 ☆ 第三排空间：开着这车去了趟普陀山，从青岛一路直达目的地，中途没有休息。司机说只有开GL8才会感觉不到累，后排的同事也说很舒服。大家都非常佩服GL8的舒适度 后备厢容积：后备箱可以轻松放三个大的行李箱之后还会有多余的空间，挺宽敞的。第三排座椅可以放倒，放倒以后后备箱的空间就更大了，拉台冰箱没问题
去年我的车在我媳妇儿名下还没过户过来的时候，我们去了一趟重庆南，待着爸妈，丈人丈母娘一起，还有我孩子，一路自驾过去，当时拿了3个行李箱，还有一些小件的东西，车里加上我和我媳妇儿，老老小小一共7个人，刚好，我们从兰州出发，一共1000公里过一点，装的东西也不是很多，我从兰州出发一直开到陇南的时候，老人也没有说不舒服，一直在车里聊天，而且做得一点也不憋屈，我爸在中间一会躺着，一会坐着，和我老丈人聊的不亦乐乎
乘坐空间舒适是本车最大的亮点，座椅舒适，腿部空间宽敞，头部空间优秀。乘坐空间：本人身高178，体重76，驾驶空间舒适，头部空间充足，视线无阻挡。 ☆ 第三排空间：第三排空间受限，对“身材”有一定要求，但总体来说还是可以接受的 后备厢容积：后备箱空间还是挺大的，堆几个行李箱不成问题
动力上感觉没啥问题，目前开着来说，毕竟是个涡轮增压的，劲够猛！之前表哥家有一辆蓝色的，自吸的，那个颜色还挺好看的，现在如果有这个颜色就好了。加速表现：起步的时候不肉，而且加速的时候有背部被支撑的感觉，所以说自己不试试是真不知道网上说的都是不是真实的。 跑高速：跑高速的时候更溜，省油是肯定的，动力方面没问题，唯一一个就是跑到一百一十迈的时候稍微有点噪音。不过能接受！ 开空调/负重加速：开空调的时候跑也没有问题，没有说开空调有点肉，不是特别的明显。
动力绝对是可以的，平时开个车超过车动力是使不完的。而且这款车底盘稍微比较高一些，走一些不平等的路面或者走一些难走的路面的话，通过性也还不错。通过性还可以，平时开车的话感觉比较平顺，不会有什么对错的一个感觉，驾驶的感受比较好，家人坐在后面也说，这个车坐着舒服，不会有其他的车，那种剧烈的顿挫感。
动力非常不错，真么大的一款mpv，在路上不管是加速还是上坡完全不费力气，没有那种很肉的感觉
我还是那句话，我买GL8不是用来劈弯的，老款的2.5日常使用其实也差不多够用，只是没有那么充沛，现在换上这个2.0T发动机更加完美，其实我早就想买GL8了，只是后来听说会换装2.0T的发动机一直等到去年才入手。 开空调/负重加速：有了涡轮的加持，开空调和满载还没有遇到动力不足的情况。 跑高速：以前开过2.5自吸的老款，市区代步响应还可以，高速超车就吃力了。现在换装2.0T的发动机，说推背感有点夸张，但是高速超车还是很从容的。 动力平顺性：匹配的这台6速自动挡还是很给力的，很平顺，也很聪明，升档非常积极，转速一直保持在2000转以下，所以发动机声音也很小。 ☆ 故障-动力系统：按时保养，没有动工动力总成，基本上都在铺装路面上行驶，没有遇到过动力系统的问题。
这个车的是商务车，舒适性是主要的，加速稳健不没有那种动力爆发的感觉，但是动力输出线性，但你要说它动力肉吧，在高速并线超车等操作的时候，动力能够源源不断的出去，不会出现干吼不走的情况。
这款的动力真的没话说，2.0T的排量，开起来特别给力，我一脚油门一踩，整个的动力特别给力，推背感那叫一个惬意啊，而且我特别喜欢在等红路灯的那一刻，一加速超过了大部分的车，真的感觉自己好刺激啊！ 动力平顺性：刚买没几天还没上过高速，准备到3000公里的时候上高速试试
速度行驶的情况下加速不错，但高速行驶满员的情况下，超车就比较费劲，毕竟这么大一台车配了一台四缸发动机，小马拉大车。
我买的是国六排放的，据说现在GL8 只有一个动力，那就是2.0T。动力比以前3.0 的还要好，市区跑的话，得轻轻的踩油门，起步超车非常迅猛。 跑高速：GL8最大的优势我个人认为在于跑高速，这车跑到120 迈基本没感觉，很容超速，个人建议开着车时尽量控制车速，毕竟安全第一。 动力平顺性：动力很好，发动机很有劲。但是匹配的变速箱一般。我个人认为老变速箱了，没有什么明显的亮点，只能说成熟稳定。君威都用9AT了，建议GL8在变速箱上也提升一下。如果这样销量肯定更好了
我买的这台车是2.0的，涡轮增压的，动力挺好的，当时在去重庆的路上，一路上超车，上坡什么的，基本都是没什么问题的，重庆的路况说真的，要是没走习惯的，隔一小段，一会上坡一会儿下坡，就像解放碑附近的那些路，就有可能搞不清楚，也不太好走，所以这随叫随到的动力我还是可以给到五星好评的
没有对比过别的suv所以不发表评论、总之开着挺好、很稳，不像宝马、一坐进去就想加速。
操控性还行，只能说，方向盘很灵敏，刹车很灵敏。开车不就是注重这些安全度高的嘛。方向盘操控感：方向盘很灵敏，打方向的时候很灵敏，反应很快。转弯的时候也很溜拓！ 刹车表现：刹车轻轻一点就行，不用踩到一半就可以刹住。唯一一个就是脚刹不太习惯，开电子手刹的车开开的，还不太适应。慢慢来习惯吧！
车子可能有点大，然后开起来感觉不是非常的稳，特别是转弯的时候，可能感觉后面收不过来。但是跑高速感觉比较稳，就是在市区开车不是非常的方便，方向盘也是比较轻。跑高速的时候比较的稳。就是有时候紧急刹车的时候，车子不是非常的稳，刹的不是非常稳。过一些不平的路面的时候，车子稍微有一点异响，特别是第3排，还有后备箱有点异响不知道是什么原因，还没有去店里检查。低速方向盘清高速比较稳，这一点还是不错的。
操控性好评，mpv我以前开过几次单位金杯跟五菱宏光。开gl8完全没有那种很笨重的感觉，操控完全不费力气，方向盘很轻。不管是变道还是停车都很舒服
我觉得这不是GL8的问题，这是MPV车型的特性，这么庞大的车身和轿车没法比操控，况且商务车的定位也没有一定要操控强。 ☆ 故障-操控系统：暂时没有遇到操控系统的问题，但是刹车偏软，有条件的车主可以去换一副刹车，毕竟长途旅行刹车还是比较重要的。
开这个车的就没有什么操控可言，因为车长车宽的原因，在停车或者原地转向都需要比平常要多一把方向，不过方向助力让打方向很轻松，不会有开起来很笨的感觉。
我认为如果买MPV就不要考虑操控性了。操控性好的是轿车和SUV。MPV的优势是舒适性。我买的这款比老款商务能好点，毕竟是上海凯迪拉克厂生产的，价格也贵些，操控性肯定要好的。 ☆ 远程启动功能：有远程启动功能，司机挺喜欢用，手机有个安吉星的APP，可以操作。钥匙也能远程启动，但是距离不长，具体数值我也不清楚 ☆ 刹车辅助：高配的安全配置挺齐全，比方说前方碰撞预警，碰撞缓解系统等。但是价格偏高，超过公司预算了，所以没考虑 方向盘操控感：方向盘手感很好，跑市区很轻巧,转向也很灵敏。方向盘没有电加热，其它的功能齐全
平时在市区开的时候，我就觉得开商务车和开SUV其实并没有什么区别，唯一的区别可能就是长短，但是说过来，如果开习惯了之后，开着五米多的车其实也很方便，因为自己已经慢慢的熟练了，再去重庆的时候，全程高速，别克的商务车在高速上的表现还是相当完美的，舒适，静音也挺好，操控很舒服，在定速巡航全程120的情况下，转弯，超车都没有问题，很ok
油耗：油耗方面，俗话说，养得起马还怕喂不起草？买这个车就不怕油耗大了，总体十个左右的油是可以接受的了，毕竟这个车大。城市道路行驶：跑市区的话油耗能略微高一点，但也有限，毕竟在市里红绿灯也多 高速路行驶：跑高速的时候，车少的时候，不堵的情况下还好，不然跟跑市区没啥区别，有时候高速堵车，不亚于市区。
油耗：油耗也还可以，油耗不算很高，还可以接受，现在平均10个油左右，但是车子有这么大，所以这个油耗也在我的接受范围之内。像我朋友开的普通的比这小的车的话都在10个左右，这个车油耗不算高，而且平时基本上都是坐满人的一个情况。平时会跑一些高速，但是基本上也是市区开的比较多一点。空调制冷效果也还不错，空调打开的话不到两分钟空调温度就已经降了下来。
油耗：我能接受，10个11个，心想着也得15 6个油了。加95加95吧。涡轮增压机器都是加95。
综合11个油多点，完全在接受范围内，比起之前3.0 V6的那一款，现在的车真的已经很省油了，要知道这是一台7坐的MPV，还有就是销量也能证明嘛。 城市道路行驶：市区内堵车情况下油耗12-13之间，我机会从来没有用它的自动启停系统。 高速路行驶：高速油耗8-9个左右，商务车高速行驶起来都是比较稳的，有几次我开到了7个多，已经非常不错了。
这么大的车，刚提车的时候都是在市区跑，最高的时候，能跑到13个油，高速上油耗能降到9到10个之间，这个车经常是市区机场两头跑，我感觉还是能够接受的，这么贵的车都买了，在意这点油钱就没啥意思了。
油耗：目前只跑了350公里，油耗13.7，有点高了哈，不过咱有信心跑到10个左右，这么大个车10个油还是不算高的吧?
油耗：油耗还行吧，目前还在磨合期，我觉得花销一直保持在很稳定的情况，我目前的这个经济条件觉得还是很不错的，目前我开了大概两千公里，它一直保持在是一个左右的油耗，希望后期可以降一点吧，作为一款商务车，我觉得我还是可以接受的！ 城市道路行驶：刚开始的时候显示15个油，现在是13个油。估计磨合期过后会更低
商务车的油耗其实和7座SUV差不多，因为他们都很大，而且排量也都不小，油耗都挺高的，我刚开始开的一段时间，上午的油耗一直要在12-13，算是很高了，后面去重庆玩儿完回来，油耗就一直在9点多，没有太大的变化，当时去保养的时候，我问了其他几个车友，油耗好像都差不多，这个也都不重要，一家人坐着舒服才最重要
最舒服的就是座椅了，宽大厚实，包裹性也好，车窗关闭的情况也听不到什么噪音。就是新车的异味太大了。
对比其他差不多价位的车来说我觉得稍微强一点，这个车座椅和内饰都比较精致，舒适性可以
重点是座椅、原装座椅舒服到爆，换了航空座椅虽然很漂亮但是舒适不如原装座椅。当初买这个车就是为了改装、就算航空座椅没有原装座椅舒服也能忍，实在不行过几个月再换更好的航空座椅试试。
舒适性必须好评，买Gl8就是冲着这个七座空间大，舒适度来的开。☆ 后座空调出风口：后排空调是不错，但是，把空调出风口关上之后，那个出风口的缝隙也会出点风。 ☆ 第三排舒适性：第三排的座椅软硬程度，感觉和第一二排差不多。 座椅舒适性：座子挺舒服的，不累腰，有的车开着时间久了会累腰，感觉没有支撑点。 悬架减震舒适性：减震方面其实还不错，但是跟ES比起来稍微有那么一点的硬。
买这车我是最看中舒适性的了，这车完全符合我的要求，真皮座椅柔软舒服，BOSE音响音质很棒，有种身临其境的感觉……
座椅坐着当然当然非常舒服了，特别是坐在第2排的时候。就像家里的沙发一样，感觉非常的舒服。座椅坐着非常的软。而且平时开起来里面的噪音比较小，坐在里面经营效果比较好，做起来更加的安静，更加的舒适。
要说舒适性还是很高的，车内一点声音都没有，基本没有颠簸感。要说不满意就是第三排座椅坐时间长了有点晕，有一次开车出去，坐在第三排的朋友觉得有点晕车。不过整体还是满意的
舒适性没得说，哈哈哈，可以这么说，GL8的舒适性可以越级去比较，比如说加价非常狠的那位，这里我再炫耀一下我的改装效果。所有的细小震动都能化解掉，而遇到大的欺负路面的时候，GL8更是非常从容，软软的很舒服，我的父亲每次坐我的车都要夸一下悬架。而且，要知道，胖头鱼版的GL8的后悬挂还不是独立悬挂，这就不得不佩服上汽通用别克工程师的功力了，之前我有很多朋友用所谓的理论来说服我别买，只有实际体验过才知道这个舒适性完全不需要考虑它的悬挂，况且整体桥式后悬挂在拉一些重物的时候，尾箱也不会压的那么狼狈。 ☆ 后座空调出风口：后座有独立出风口，但是不能单独控制温度，这个有点不太友好，我妈怕冷，我怕热，尤其是夏天我喜欢把温度开到很低，我妈坐在后面就受不了。 ☆ 第三排舒适性：虽然后悬不是独立悬挂，但是丝毫没有影响第三排的舒适性。再加上我改装的座椅，妥妥的大沙发。
买这个车就是因为这个车的舒适性，一个特点就是安静，整个车的隔音降噪做的特别好，有些客户因为刚下飞机或者火车，想要休息一下，安静的环境会让人更好的休息，在一个车的悬架系统对路面的震动过滤的彻底，整体悬架偏软，加上舒适柔软的座椅，长时间乘坐也不会感到难受
GL8主打的就是舒适性，重底盘，大沙发，空间大，动力够用，宜商宜家，三个字形容：奥利给
我个人的感觉这款车的舒适性有好有坏了吧，首先它的材质各个方面都还挺不错的，我摸起来特别的舒服，并且空间非常的大，尤其第二排的舒适性完全没有问题，但是他的稳定性这一方面做的不怎样了，回我老家的时候，路况不是很好，整个的颠簸感还是有的 ☆ 第三排舒适性：座椅坐着是真的舒服，怪不得那么多人喜欢GL8
舒适性没的说，空间宽敞，视野开阔，豪华版该有的基本都有了，虽然不能和埃尔法这些相提并论，但是已经够舒服了。
舒适性没的说，一直很满意，这款比之前的还要好。不仅座椅更舒服，后排还有独立空调，照顾到后排乘客对温度的需求，这点细节很好 ☆ 第三排舒适性：第三排不仅宽度适中，腿部空间宽敞，头部空间也挺大的，没有局促感 座椅舒适性：座椅不是很软，稍微有点硬，我个人也不喜欢很软的座椅 悬架减震舒适性：减震比老款好了太多，比以前的软，这点进步非常明显，尤其是坐在后排的人会感觉非常舒服
大家一直说别克的舒适性很高，尤其是别克的商务车，之前没开过，没体验，开过之后我自己觉得就是，别克的商务确实坐着很舒服，最大的感受还是去重庆跑的那次长途，老人的感知是最明确的，我爸以前是个会晕车的人，但那次取得时候是真的一路开开心心，跟孙子玩儿嗨了，也没有晕车，也没有难受，害怕他们车上休息，还特意带了个小毛毯，我妈说这个车以后出去的时候把他们也带上，他们也可以和我们一起出去了，挺好的
性价比还是很高的，买这个车就是因为平时公司里出差，跑长途，毕竟公司刚起步，先买个胖头鱼，等发展发展再换一下。这辆车的舒适度有了，满员的时候动力也够用的。品牌评价：别克，一提除了油耗大点，就是安全系数高，别克敦实，质量好一些。里面的销售顾问也很有礼貌，给端茶送水的，整得都有点不好意思的。 推荐性：以后身边有买车的会第一时间推荐别克！冲着这个服务态度也得去看看！
总的来说这款车的性价比还是非常不错的，要空间有空间比较适合家用商用都可以，因为空间比较大，相对来说做的人比较多一点。比较适合家用。再说这一款车动力还不错，平时开个车超过车动力都还可以。
空间大，坐起来舒适，里面的内饰看起来比较高端。还有导航功能。送100G的流量现在导航更新也方便了。不需要到4S花比钱再升级了。发动机和变速箱都质保8年16万公里。买的安心。
性价比我觉得这款车是非常高的了，要说我这款车算是普通款的高配，很多高端配置都用，而且听销售说我这款车的发动机变速箱这些大件跟40几万的豪华款基本是一样的，而且我仔细观察了一下，我这款车20多万跟40万多，乍一看档次也差不了太多，所以性价比还是很高的
我喜欢这款车的超级大空间就在里面，特别舒适，而且座椅很符合人体的工学，另外这款车商用家用都可以。
选这款车就是看中了它的性价比，先跟ES比，除了外观跟后悬挂，其他都大同小异，价格却相差近3w，再说丐版胖鱼，这车优惠完以后价格差不多，却多了右电门，真皮座椅，倒车影像，当然这些都见仁见智，不喜勿喷，自己喜欢就好。
我作为初次创业的菜鸟来说，我在大一练车的时候就喜欢上汽车这个运动，我觉得开起来真的特别有感觉，我会有一种整个大脑充血的既视感，整个的毛孔都被速度的快感而热血沸腾，所以用了自己的一些积蓄再加上问父母借了一部分钱，然后一个人去4S店看车，映入眼帘的就是他了，设计的非常好看，能体现出来低调大方的视感，经过销售的一番讲解，就立马觉得买车款了，后续的实践中确实可以证明自己的选择没有一点错误！ 购车：销售顾问还是比较专业的，合用按键的配置讲的很详细
性价比怎么说呢，别克的商务我当时问了好几个朋友，都说没有优惠，还有人说要加价，我就很苦恼，我觉得不拿点啥东西，心里总是不舒服的，所以当时买车的时候软磨硬泡的和销售要了个膜和脚垫子，也就可以了，和我当时看的好多的7座的SUV对比的话，价格差不多，甚至还有稍微要低一点，因为我当时买车的时候预算就是30万，现在这个办下来一共30万，也还行，在我购车预算内把东西全办好了，总而言之，我自己觉得性价比可以，不算很高，但是也还行，可以接受。下面给大家放了些当时去重庆的时候拍的照片，请大家看看，拍的不好，哈哈，请大家凑活看
吉利嘉际（7342条口碑）
比亚迪宋MAX DM（6748条口碑）
宝骏730（5425条口碑）
比亚迪宋MAX（5305条口碑）
长安欧尚长安欧尚A600（5048条口碑）
上汽大通MAXUSG50（5049条口碑）
