其他配置方面，2012款君威全系标配有倒车雷达、前排双气囊及侧气囊、自动感应式大灯、驾驶员电动调节座椅以及独立分区自动空调等。另外，除了2.0L舒适版外，其他车型均装配有On star安吉星系统。
当车速大于10KM/h时，实时监测本车道内的车辆，当预估与其他车辆有碰撞高风险时（预计碰撞时间小于大约2秒），车辆发出碰撞预警；假如驾驶员没有反应切预计碰撞时间小于大约0.5秒，系统自动刹车，以尽量减少、避免碰撞发生的伤害。
当车速大于25KM/h时，可启动自适应巡航系统，通过预设选择三种车辆间距，车载电脑会自动调整车辆的行驶速度以保持与前车的距离。
这项配置在之前也已经在不少车型中有装配，一样有车速限制：在超过80KM/h后，通过前挡风处的仪器监控车辆轨迹，保证车辆行驶在车道中。如果车辆出现压线形式、或者车道跑偏，车载电脑会给予提醒，最直观的形式就是让驾驶员的座椅震动。
这个配置更为常见，就是在车辆时速大于15 KM/h时，监测车辆左右后方的车辆行驶情况，如果有变道后碰撞的风险，会在后视镜以橙色灯光报警的形式对驾驶员进行提醒。对于君越这样车身庞大，难免有视野盲区的车型来说还是挺实用的。
这个功能更好解释，就是倒车影像+全车身雷达联动，在倒车时会监控各个方向可能发生的碰撞，在危险即将发生时通过中控液晶屏、后视镜亮灯等形式预警，终极形态依然是座椅震动提醒。
2012款君威、君越在外观方面并未发生任何改变，依旧是大家非常熟悉的样子。家族式前脸很容易让人辨识出他们的品牌身份，而不同车款之间又有细节之处部分差异，不像某品牌那样使人感到混沌不清。
作为一次年型改款，全新君越在外形上也融入了最新的家族设计语言——通过细节处的改变，让全新君越看上去更加大气，并且运用了更多的LED灯组以彰显自身的科技升级。
后备箱
2012款君威、君越的动力系统并未发生任何改变，此次试驾的两款车型均搭载2.4升SIDI发动机，该引擎拥有最大功率137kW/6200rpm，扭矩峰值为240N·m/4800rpm。而匹配1.6T、2.0、2.0T以及3.0L动力系统的其他不同车款，已经能够充分满足目前市场需求，新款车型没有对其进行调整也完全合乎实际需要。
首要保证的自然是乘坐空间——君越2837mm的轴距在这方面不会怕任何对手挑战，我们身高一米八四的体验者在车里挑不出任何毛病。
车内前后排座椅都配备着座椅加热与座椅通风功能，前排尤为奢华，还有按摩功能，对于长途驾驶的司机来说是个不错的福利。
1.5T 手自一体前置前驱
2.0T 手自一体前置前驱
