进口车问题确实少到现在一点故障也没有，四驱起步也稳，油耗也省，空间也还不错，最满意的是新车没有什么异味，表弟的车每次开味道都很重，视线好前后盲区比较小，座椅舒服。操控性好通过性高油耗超省推背感也很强
应该是视野吧，宽敞、透亮、不被遮挡的感觉非常棒。动力方面，现在还没怎么上120，最多在快速路上100，个人还是很满意的，飙车比速这事，要看有没有人和你斗着玩，自己称心就好，该有速度的时候能上就OK。最满意的还是这些配置：随动大灯、四驱、过弯的自信、大天窗，扎实的底盘，后排空间，个人期望有的都有了。
满意的地方很多啊，原装进口，全时四驱，水平对置发动机，油耗低，远近光LED大灯带随动转向，电尾门无钥匙进入按键启动等配置也还比较齐全。保养价格好像并没有传闻中的那么贵。另外对于古铜魅力棕的外观也很喜欢只是从交定金到提车等了两个多月，由于港口这个颜色都没有现车所以向厂家下订单生产的等了两个多月。另外由于我舅舅09年的森林人到现在八年了非常省心好用没什么毛病，于是更加认可了这款车。
全进口、全天窗、全四驱，大空间、大马力、大视野，低油耗、低噪音、低逼格。才提4天，城区走了4百公里，高速走了200多公里，通往神农架的大山走了100多公里。油耗低至7.8，这只是磨合期，没敢过3ooo转，90%在2000转以下……指望多开几年的，嘿嘿！山里过湾较之以前骄车快很多，很少踩刹车，水平对置果然四平八稳，窃喜！虽在磨合期控制转速但上坡力量依然十分强大，很意外！通过性A,A,A！每次送儿子上学路上有个小尖包障碍，总是得骑一个轮子上去才得过，现在……嘿嘿！标配的定速巡航、多功能方向盘、倒车影像A！A！A！今天在高速上定110速度巡航……巡……航……有点去钓鱼岛的意思……哈哈……边开车边包了几个红包，实用啊！倒车……以前全靠感觉，停好后下车一看还有老大空隙，现在看影像、看后视中的数字距离……哇也好有科技感哦！
车开了14万发动机漏油，第一次维修花了9000元，没过两天发动机异响，进入第二次维修，还要花8000多元，到现在还没有好呢
动力操控性四驱系统都杠杠地！省油，保养真心不贵！120公里急转弯，真心没问题！超级省油，成精跑过3.0油耗，不相信啊??！通过性好，非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车！视野超好，指向精准！好好好！可轻度越野，爬个小山什么的，曾经爬过50度小山，Q7也吓尿了，其40万以内他车试都没敢试！不说了，是否有点不厚道？懂车的买了多惊喜！
13年来的梦想之车，只不过那年刚工作，也没几个钱，2.5NA的版本动辄30万，保养还是传说中的又慢又贵。现如今只有2.0NA，但随着全球化平台变得更加易于维修，自己本身就有着的极高可靠性，再加上合理的价格，让森林人从曾经的高不可攀也变成了性价比之王。超大的空间，极为广阔的驾驶员视野，让不论是长途还是越野都变得更加方便。几乎全G的碰撞成绩也让她有着不俗的安全性。且不说举家出游，至少对于我这种二到三人长途穿越的目的来说，是完全足够甚至有空。目前来看，希望她可以陪着我走完油车的最后时代，不论是十年还是十五年。
作为颜值控，从第一台车XV时就是冲着韩寒的代言，电影乘风破浪中 xv的极速而过在我脑海中久久不能忘怀，以百米冲刺的速度到达4S店，虽然外形比我预期略略小了一丢丢，但冲着情怀果断下手!直到去年年底有了增购的打算，看了很多车，都不是我的梦想car，回到熟平的4S，一眼看到新款森林人，就走他了!外形圆润大气，尤其是那鹰眼式前大灯，直接把我的魂魄勾，.一坐进去那宽大的车内空间以及驾驶舒适感，果然没让我失望。提车已经1个月了，可以用爱不释手来形容我对小森的感情了
应该就是四驱了，走村山路的时候，可以慢慢走，不用大油门去冲。还有就是舒适性不错，我是觉得比较弹簧有力，但又不硬，走石头路，又不颠。
新手提新车，使用了一个多用，总体感觉非常好。最满意的就是视野，空间和简便的操作。上车启动就走，在人多车多的地方良好的视野让我开车也不慌了。全时四驱也没有复杂的操作，在那种弯很急的匝道上行驶感觉很稳。
今年10月份刚买的车，也是身边朋友有开的，再加上自己了解，感觉这车不错，坐起来很舒适，开起来操控感也不错，唯一有点儿担心颗粒捕捉器的问题，冬天的话这个问题比较明显，不过也没耽误使用。我主要就是上下班开，5分钟的路程，开不起来，油耗稍微有点儿高，平均得10个油，其他都没这什么问题，很喜欢那个小眼睛的设计，让我感觉很舒心，很安全！买SUV的话，推荐斯巴鲁森林人，性价比挺高的，尤其推荐带眼睛的，安全又放心！
1、底盘高，非铺装路面通过性出色 2、目前688公里，表显油耗8.1，按加油量测算应该还低一些，油耗可接受。 3、水平对置发动机、全时四驱、开起来确实挺稳当，算有点儿特点。（不知道是不是心理作用…哈哈?） 4、偶然一次发现一只小壁虎在后玻璃趴着，这是庇护的吉兆啊，以前看见过别人车上贴壁虎，我这可是真壁虎庇护。?
我是16款森林人的老车主了，用车六年了，特别满意，这次想再增购一台车，给女儿用，选了半天，最终还是走进了我熟悉的斯巴鲁店，对新款的森林人一见钟情，比我那款提升太多了，无论从配置还是外形，秒杀其他款suv，主要为了拉着小外甥，必须要再买一台Suv，轿车就不在考虑范围内了，对于新款森林人的配置我是相当满意的，一键启动都是标配，后排出风口，太满意了！
买车三个月了，为什么今天要着重表扬一下我的小森呢，因为今天烟台下了今年冬天的第一场雪！一路的忐忑加惊悚（路上到处都是剐蹭啊碰撞啊太惊悚了），准时将孩子送到了幼儿园并上班准点打卡！要还是以前那两驱车，我今天是肯定不好开车上班的！感恩我的小森，这个冬天不会再因雪天犯愁出行问题了，以前开两驱车的时候，一到下雪天我就犯愁，主要是女司机嘛，就算开了很多年车了，但还是心里就有一种忐忑感！
满意还是开起来很舒服，也很稳定，给人安全和安心的感觉，实际上最开始同级别的车基本都看过，最后才看的斯巴鲁，看完第一次试驾后就决定了是它。
在生活中，我是一个非常简约的人，我喜欢一切去繁从简，喜欢是和非，而非灰色地带。森林人是一款可以和我很搭的车，没有花哨的外观，内敛沉稳，为我们全家人的安全保驾护航，马上辽宁就要有五个月的冬天了，这个雪季我可以大胆尝试一下四驱系统了！我这次直接上的顶配，外观是黑色，我要隐匿于都市，跟斯巴鲁一起开启新的生活方式。森林人的大空间和高通过性，我准备去郊游了，带上家人和我的一大车户外装备。特别是超好的视野感觉，已经完全秒杀我原来开的小轿车了！
他的左右对称全时四轮驱动系统，开车时感觉特别稳，当时开车前在4S店试驾时，百公里过弯时不踩刹车都没有侧翻，侧倾也很小，还有新一代的驾驶辅助系统～视驭，它包括自动跟车ACC，防碰撞制动系统，起步油门误操作，车道保持居中，跟车转向，车道偏离修正，紧急自动转向等功能，有了它开起车来有底气多了，真的很赞哦特别对于新手来讲这个功能太实用了
整车原装进口，水平对置发动机 全时四驱系统，黄金组合，还有EyeSight驾驶辅助系统的加持。
1.空间大，看过我去年life帖子的朋友可能知道，本人身高190+ 森林人应该是同级suv中内部空间做的最大的，仔细观察可以发现对比crv和rav4，森林人内部空间的构造比起前面两台车。入门槛后有一个下陷的设计 进一步扩大内部的高度，车内宽度对比同级选手也略有优势，因为门的厚度比较薄 （主要是得益于内饰板厚度薄，感觉上比起家里life还要薄）所以车内的宽度也得到了保证。2.底盘高 森林人的离地间隙220mm，得益于底盘高 不管是出于安全性考虑，视野，还是上路牙子，走烂路。比起同级对手都是有相对优势的。
对于顶配车型来说，一切都很好，唯独是这个18英寸轮毂。如果可以选17英寸，对于穿越或者越野需求可能会更好。
起步略略肉一点，毕竟2.0的动力，和我之前的XV一样，不过我也就平时上下班开开，很少高速，够用 吧!
车开起来很简单，可能太简单了，都没有炫酷的大屏幕。导航没有carplay功能，联苹果手机没有那么方便。
1、挡泥板防锈衬里太软了，用手一捅呼呼哒哒的直晃悠，后轮还好一些，尤其两个前轮后侧部位最严重，以为进口车品控会让人满意，没想到小日本在某些方面也骗人。 2、前牌照架感觉不牢固似的，上完牌用手一?直晃悠，去4S店里的时候，把停院子里没上牌的新车?了一遍，都是这个玩意儿，不结实。
目前还没发现不满意的地方，如果非要说一点的话那我只能说空间太大了女儿驾驭有点吃力，好在a柱的设立使得视线还是很开阔的
目前看的话我觉得前头还是略微大了一点点，我去店里试驾过那款xv的大小合适，但是我相中森林人的外观大小，只能舍弃一样啦
硬要挑不满意的话，在速度开到一百后或者高速有一些上坡时瞬间加速可能没有涡轮的瞬间爆发强，但是舍得给油还是能感觉到加速和动力。
唯一不太满意的地方就是进口车关单等了一个星期才上牌，后来朋友们告诉我，进口车如果要生产日期好的都得等，报关会有一定的时间差，所以也就忍了，其实大家不知道提了新车不能上牌的心情……
1.动力 动力相当孱弱，一脚下去比起本田更加光吼不走。当然 公路不是赛道，对于一般的家用需求来说也是足够的。2.隔音及音响 铺装路面超80km风噪有些恼人 音响真的一言难尽 个人体质差异 森林人的音响水平给我的感觉甚至不如本田life的双扬声器（仅个人观点）
外观这个事情仁者见仁。绿色出乎意料好看，哈哈哈哈哈哈。特别是在成都这种日照少的地方，某种程度上比经典蓝好一些吧。
外观没的说，我就相中了森林人的时尚外形，不像很多国产车那么浮夸嗯造型，中规中矩但是富有个性，怎么形容呢，像一个矫健的运动员哈哈
经典家族脸基础上改了中网，相比之前的秀气儒雅，22款感觉更霸气了一点，原野深邃绿真的好看的。 车身做工：强度硬度没得说，前两天被某品牌网约车追了一次尾，对方前脸都干烂了，靠救援拖走的，我只是后杠开了一块儿而已，又心疼又欣慰
外观方方正正，没有花里胡哨的感觉。个人也是比较喜欢这种偏中庸的设计，买的白色感觉家里从老到小不管谁开都不违和。 车身做工：买车时请了个老司机帮忙参考，对做工的评价很高，我觉得应该是因为进口车的原因，品控可能要好一些。
外观比较硬朗，适合男性开，我也是觉得比较符合我的年龄，才选择了斯巴鲁森林人，低调不张扬
外观比我那款大气了很多，果然加入了丰田的元素更符合中国老百姓的审美了，女孩开着线条也很柔和
唯一后悔了是当初买了黑色的，太不耐脏了，这一下雪下雨，太难看，当初店里没有白色现货了，我又急性子，就提了现货黑色
说实话外观也长在我审美上了，而且是越看越耐看那种，硬朗也带旅行风，不至于很死板，很有识别感。而且22款改了前脸后个人感觉比之前款好看。
外观方面可能大部分女孩子不会给打高分，可我可能跟我的车一样，我们都很小众，这个东西就是自己喜欢就好，我反正就是喜欢这种线条感比较硬朗的，我不喜欢新能源那种概念车的设计，太浮夸了哈哈哈
前脸采用主了可调节进气格栅，总体上比较保守，第一眼喜欢他外观的人不多，但越用越耐看。
图一是我的车，图二是日版。斯巴鲁还是重视中国消费者的，这话不只是说说，因为第五代森林人前期款中网是镀铬，很多国内用户更加喜欢熏黑的外观，22款的中网终于也换成了黑色。个人觉得这些细节日方也是有心思的，很满意，希望到时候也能把车窗镀铬换成亮黑色
这个价格的车，座椅加热，分区空调，绝对是加分项。虽然人在成都，但毕竟几百公里就到川西，有这样的功能简直要被夸赞。
内饰当面我认为非常有进口车的质感，没有花里胡哨的按键，但是操作起来非常方便
朴实，简约，但很有质感。中控基本都物理按键，非大屏幕爱好者的福音。特别喜欢仪表盘灯光的颜色，也太治愈了。 内饰用料：即便都皮了，虽然都黑的但看着摸着都很扎实，特别是座椅带网眼的那个皮子，真的是深得我心。值得一体的是用料很环保，异味一开始有一些，大概一周就散干净了，非常满意。
内饰很简洁，材料应该很环保，提车不到半个月车里就没有什么气味了。也坐过很多新车，这点确实比其他很多车要好。 ☆ 胎压监测功能：独立的胎压显示很直观，很实用，这两天降温，很明显就发现胎压下降了，算是很好的安全配置 座椅舒适性：座椅真皮的，很透气，电动调节很方便 座椅加热：前排座椅加热功能应该马上就能用上了，对于这种实用配置感觉斯巴鲁厂家还是很舍得上的。
内饰是我最满意的地方，空间比第四代宽敞，做工也要更精细一些。终于有了进口车该有的细节元素了
内饰方面怎么说呢，我觉得是比那些合资品牌要精致一些，没有那么多浮夸的按键，空调方面凉的也很快，最棒的是后排出风口，孩子在后面冬暖夏凉，正和我心意 座椅加热：座椅加热就在座椅旁边，使用起来很方便
内饰说实话在我的审美内，很耐看也有质感，座椅和很多地方都是皮质的。可能个人比较传统，反而更喜欢这种带物理按键的内饰。
内饰我能接受，真皮座椅舒服，柔软度和支撑度都很不错，不像德系车硬邦邦，有的还不是真皮的。买来车内就无异味，即使夏天开着空调也没有味道，很棒。
内饰的话，符合自己的预期，毕竟买斯巴鲁也不是冲着，豪华内饰去的，但斯巴鲁的内饰绝对够用，偏爱物理按钮。
carlife买盒子转carplay已经是我每辆车都会去干的一件事了，双指针仪表见仁见智，我个人不介意。平视屏显示的内容可以作为伪三连表来看，稍微增加一些驾驶激情。整体设计风格和十年前的森林人也没有什么区别，大量实体按键方便盲操作，唯一可惜是这一代没了之前的棕内 看起来整体黑不溜秋的。
现款的森林人，有着放倒后排后足够平整的后排空间，对于2到3人的长途需求，异常富裕。
空间是我选购森林人最满意的地方，尤其是后排座椅的空间，我对比了同级的几款SUV，我认为森林人的后排空间是最舒适的，头部空间和膝部空间都完全能够满足我1.8米的身高
大体还比较满意，后排凳子比较长，坐着不累人。后备箱敞开也宽，可以横着放铲子
空间很让我满意了，前排副驾、后排、尾箱空间都很充足 乘坐空间：本人177、58公斤，确实比较瘦。前排驾驶位平时用于午休的时候座椅往后靠一靠可以直接把腿伸直，睡得很舒服… 第二排空间：后排空间也很充足，腿部很宽敞，头顶空间也比较大。我可以直接当琴房了，坐中间弹个琴唱个歌绰绰有余。 后备厢容积：尾箱空间很带劲，平时放把琴之后还有很多空间。前两天出去露营，带一把琴、三把折叠椅、一个折叠桌、一个露营车、一个天幕、一个充气沙发、一个折叠垫和一堆吃的之后还有空间可用。更优秀的是后排座椅可以一键放倒，且放倒后和尾箱能练成一个大平面，完全可以当床睡。
家里人个子都还比较高，买车前也看了好几款车。试来试去还是森林人得到了家人的一致好评。都认为空间很高，没有压抑的感觉，而且怎么调座椅也不会顶头。腿部空间也是看的车里最大的！ ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱很深，很大，能装不少东西。 乘坐空间：看得其他同级别的车普遍容易顶头，森林人可能是车高的尺寸比较优秀的原因，没有顶头的感觉，腿部很宽敞已经不能用拳头来丈量了。 第二排空间：买车时以为四驱车后排的鼓包都很高，但森林人后排地面的凸起比想象中低很多，基本不影响后排乘坐。 后备厢容积：后备箱很大，座椅放到能全平，很实用。
空间很够用，女儿175都身高在车里显的都小小的，还要放孩子的安全座椅，特别够用
空间真的很不错，前排后排都很宽，而且本身这车身就高，所以很舒服。还有后备箱空间也大，说实话回老家给人拉过电动车，哈哈，不过是把后排座位放倒了，还把车给挂了。
这个假期，带家人一起感受了一下我的新车，需要特别说明一下后门的开启角度吧，就是那种行动不便的人上车特别方便，我开始还担心换了SUV会不会老人上车不方便，因为开启角度够大，反而比轿车上下车还便利呢
同级别里算很大了，即使偶尔五口满座也毫无压力，车身比较高，内部头部空间很好，空间感是对比过的车里数一数二的，后备箱体积也很大，即使长途出行，也能满足一家人需求
满分满分 4人出行大家都能很舒服 后排也带靠背调节 后备箱带四人出去露营的装备基本够用。后排座椅放倒的空间自己看图，运过自行车，运过mini机盖…基本上就是普通小面包车的级别，在户外有露营需求的应急作为床车也是可以的（附了日版官网后备箱空间视频） ☆ 空间设计亮点：实话实话 储物设计并比不上日系另外几位选手…哪怕比起家里的life，森林人上中控下方连个带壳的iphone13都放不下（life设计的手机槽刚刚好，最大可以放得下12pm） 后备厢容积：四人露营装备包括露营拖车，帐篷，天幕，蛋卷桌，四把椅子，折叠桌，折叠椅，再加两箱饮料和一辆平衡车。放完后也不会遮挡后视镜视野
驾驶感受：2.0NA的动力够用，根据目前的使用感受来说，和自己另一台150马力的车子没有什么太强的区别，只要肯踩，还是能跑。
驾驶感受：在驾驶感受方面我对于森林人还是很满意的除了排量2.0略微起步肉一.，在市区跑的话是非常合适，尤其是红绿灯起步，嗖嗖快呀!但是正跑郊区高速时稍微差了一点。不过这个价位还想要啥自行车呢
提车回去开了市区，二级路还有村道，感觉车子转向精准，虚位少。拐大弯的时候，车子侧倾小，不会像我的逍客那样向另一边倾斜很多。之前试驾的时候，销售比较猛，地板油，还直接开去旁边工地走烂路。但是老婆坐后排觉得还不错，不晃悠，说比我的老逍客好很多啊。但毕竟也是7年老车了。
驾驶感受： 起步/加速动力：起步其实只要肯给油可以比较快地把速度提起来，不追求瞬间冲出去的话，日常是够用的。 方向盘轻重：方向盘挺轻，很舒服，毫无负担。转向标定挺精准的。整体很轻巧灵活 刹车灵敏性：刹车线性不错，也很灵敏，不过车速快了之后还是要给自己多留点刹停距离… 弯路/并线稳定性：那毕竟全时四驱了，毕竟水平对置发动机重心低了，山路弯道非常稳，六七十过弯毫无压力。有群友说一百过弯都很稳，不过我没试过
平时上下班，周末接送小孩。走三环线动力完全够用。作为新手，这方面比较词穷，只能用车很好开来形容。 起步/加速动力：起步还行，加速也可以，最喜欢的是加速没有那种一怂一怂的感觉，很平顺。 方向盘轻重：方向盘比较轻便，而且尺寸不大，这点我很喜欢。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，特别是防碰撞启动自动刹车时，可以在很短的距离内刹停下来。 弯路/并线稳定性：买车前都是拿家里的旧车练车，在同一条路上明显的森林人哪怕速度更快，过弯道时也很稳，开起来心里一点都不慌。
起步提速比第四代森林人要快了很多。同样都是2.0排量，在红绿灯时女儿要比我快很多，这一点要给斯巴鲁的工程师点赞
动力方面2.0的排量中规中矩，起步的时候稍微肉点，跑起来是足够用的，毕竟我就在市区开开，现在疫情原因也不太跑远途，我觉得这个排量是很够用的，还省油
开起来舒服，也很稳定，也开过几款车子的各个系品牌SUV，还是觉得我自己斯巴鲁在高速上和转弯是最稳定的，重心低感觉比较稳，很踏实的感觉，叫过几次代驾，也都说好开。买了车就回老家，在老家爬过几次山，很陡的上坡和陡峭的石子路也是轻松上，所以2.0动力个人感觉完全够用，而且红绿灯起步并不慢，超车也完全没任何问题，因为这车前段和中断提速很不错。
驾驶感受：这个满分绝对是实至名归，通过性不用说了吧，有一个功能按键，陡坡不用管，直接自己就下去了，特别平稳，试驾的时候也特别体验了这个功能，实际自己操作刚开始还有点害怕，以后下雪天我就再也不用怕大下坡了！
这个满分绝对是实至名归，通过性不用说了吧，有一个功能按键，陡坡不用管，直接自己就下去了，特别平稳，自己操作刚开始还有点害怕，以后下雪天我就再也不用怕大下坡了
水平对置发动机 全时四驱系统的黄金组合，动力还不错，大部分人诟病的没有2.5的排量，我觉得也不必担心，因为作为我的用车需求，上下班代步 周末短途出游完全很OK。
驾驶感受非常不错，背部的支撑性是相当的不错，本身的座椅方面处理的十分不错，长途乘坐也不会难受，滤震和隔音也还行，舒适性挺好的。
驾驶感受：油门前段窜，动力调的比较靠前。起步一下会觉得很有力，后段急加速则较弱。纸面参数摆在那边，具体还是要看大家的使用路况和驾驶习惯，但纸面参数上了泥地烂路则一点参考价值都没了，之前下雨特地找了片烂泥路跑了一圈，四驱确实是很强大（这套四驱的主场真的还是泥地雪地，公路场景普通用户也不会感受到四驱的优势） 动力平顺性：平顺性主要看厂家对于动力和变速箱的调教，斯巴鲁在cvt上还是有点东西的，日常使用顿挫几乎感觉不到，这点比起本田的cvt感受上会更好一点。但是论激烈驾驶的情况下，又更喜欢本田带来的顿挫感。本田真的是开着开着就能笑出来的车（插一张之前的life的照片）
油耗：目前提车不久，主要还是城市综合油耗。作为一台纯进口车，能够吃92粗粮，简直良心。而且还是要说用于长途和穿越用途的我，这点尤为重要。
油耗：开了1个月了，平均在不到九个油吧，斯巴鲁一直很省油这个我是有发言权的
油耗：刚提车的时候，油耗是9.2L。开了一周，现在油耗下降到8.4L，估计磨合期过了，油耗应该更低。
油耗：深圳，目前2000多公里，9.6的油耗，主要在南坪兴海沙河西这些地方，偶尔堵堵车。看群友们有8个多的，感觉四驱SUV这个油耗很不错了。
油耗：油耗不高，市内和三环线一样一半，油耗8点几。能加92 号油，能省一点用车的费用
油耗：我在市区开9个油吧。十一假期回老家开高速跑到7个多油，算不算声呀？
主要我个人驾车不会想着特意去省油，而且是全时四驱，说实话这油耗还是比较不错了，而且92和95都可以加，作为进口车这就很强了。
油耗：没跑高速，就市区开，差不多10个油吧，还在磨合期，我感觉显示的也不是特别准，都得按一个区间来计算吧，再品品
油耗的话，开开目前8个油左右，作为一款大个子的SUV，能有现在这个表现，我很满意了。
油耗：3000公里实测平均9.0，1.5吨，全时四驱，2.0自然吸气这个水平个人满意了。50%高架路段50%地面道路，最低纯高架开到过5.2，最高拿去玩泥巴也开到过11.0。森林人表显油耗可能略微不准，大伙看了就当图一乐好了
油耗很不错，在高速行驶时，油耗为6点。在市区里，一百公里的油耗也就是七点左右。
且不论动力，但从车辆设计目的，以及全时四驱和水平对置发动机这件事情来说，如标题所言，性价比之王啊！
性价比没的说，买车还送了五年十五次保养，而且我是在店里搞活动时下手的，我个人还是很满意的。买了斯巴鲁车，任何道路都不在话下，诗和远方，我来啦
提车一周，这个森林人属实不错。关注森林人和荣放蛮久了，最后还是决定下手小森，毕竟要经常走山路和二级路，我对底盘和四驱性能要求还是蛮高的。之前有人说刹车异响，还有蓝牙有杂音，刚刚提车没多久，暂时没感受出来。 自己在柳州周边农村，买车只能去市里面，到柳州大概50多公里，想着一趟不容易，当时干脆想着直接当天提车，都没想过贷款能不能当天过。老婆说看看领克09，进去转了一下，觉得看起来太年轻，我再年轻10岁可能会买吧。还看了红旗HS5，总感觉好像少点什么，没有轿车H5前脸好看。在旁边丰田店待了蛮久，人蛮多的，试驾要等3个人，当天就没得试驾。看了一下荣放内饰，实物感觉比较不够档次，内饰塑料感很重，中间屏幕竖起来像20年前在家里的老电视一样。感觉图片比实物好看，哈哈哈。顺便问了车价优惠2.8个，要缴3k续报保证金还有另外购买2年延保，贷款手续费4k，审批要1天。最后去看斯巴鲁，销售比之前的品牌热情很多，可能因为店内客户不多吧。蓝色现车在展厅，有点不喜欢，自己更喜欢黑色，但是没现车。和销售砍价20分钟，最后说贷款审批当天过，可以办提车，想一想算了，就蓝色吧，毕竟老婆觉得蓝色比黑色安全。
从实用性角度来说性价比非常可以，全车进口+全时四驱+水平对置发动机+车身强敌优秀安全性好+用料环保扎实，送5年15次保养，挺值的了。
性价比这个东西放在森林人上很矛盾。你说它性价比高，当时看的其他SUV很多比它便宜。你说它性价比不高，我在试过并且在网上查阅了一下全时四驱后，发现这又是市面上最便宜的全时四驱车，并且还是个进口车。 购车优惠：买车本来不急的，但今年购置税减半，而且店里的优惠活动还可以送了不少东西，就买了。 保养项目：厂家送了5年内15次保养，感觉真香！ 品牌评价：个人感觉斯巴鲁是一个你研究过就感兴趣，开上课就会喜欢的品牌！
为什么买这个车？也许是水平对置发动机、全时四驱太特殊了，反正是不想买街车。至于保养，烧机油啊等等的，不跑烂路，也不跑那么远的路，基本不太考虑了。
我说斯巴鲁森林人是性价比最高的城市越野车，没人反驳吧？二十万出头，四驱，进口，还想要啥自行车啊
买车时送了五年十五次保养，省了一笔开销，赶上车展买的优惠价格我还是比较满意的，目前来说没有听说有太多故障的
作为一款进口车这个价格个人觉得还是很不错。而且还是水平对置全时四驱，包括内饰用料等各方面都很满意。而且保养送5年15次，还是很nice的。
买车的时候送了五年基础保养，然后我花了国产车普通四驱的价格买了进口车全时四驱，这还用说什么吗？至于网评的什么配件贵啊，保养贵啊！那撞了不是有保险公司，贵不贵保费就能看出来啊，也没比国产车保费贵，保险公司又不傻是吧！
性价比绝对是杠杠的，之前一直以为斯巴鲁特别贵，没想到全进口的全时四驱suv才22.38起步，还赠送五年十五次免费保养。
豪华es22.18落地非常满意，今年下半年苏州应该是森林人提车比较便宜的地方（上半年疫情几乎没开张，下半年又有各类政府补贴） 销售态度：感谢苏州斯巴鲁明安！整体购车谈价一气呵成，效率很高且服务态度非常好！店也是今年才装修的新店！整体流程没有操半点心（店方非常配合我个人的时间）在这里狠狠赞一下！
