这款车确实有许多要改进的，我是2014年3月提的车，目前存在的问题有：2个前轮胎脱皮（在质保期已更换），倒车影像时好时坏，未常用的天窗目前也打不开到4S店维修还要另收费，再一个就是油耗偏高百公里13.6个油。
我的是14年5月底买的1.6T精英版的，开到现在大小毛病不断，先是线速换了，后是减震器坏了，接着是变速箱，到现在是差速器总成。我是没一天好日子过，4S店还骗人，本来不过保的让我自费更换部件，后经我多次交涉才勉强给我换，哪有一款二十五万左右的车，接二连三的更换主要部件，我该怎么啊
不用不知道后悔，空间与设计等等的不满意都不说了。发动机与技术问题是不可原谅的，不知道怎么通过质检的。想享有三包售后，除非你是他大爷，都会玩太极。
车辆外观、操控都非常满意，但最不满意的是车的四轮会吃胎，我在四S店观察了其它翼虎的车，也存在这个情况，但福特公司没有一点解决办法！也没给消费者一个说法。
1、动力：245匹的马力在城里驾驶用不完，高速上不存在“只要舍得给油，就有足够动力”一说，因为动力源源不断，能让你的大腰子时刻都处在发烫的时刻。2、操控：易驾驭,过弯底盘抓得住，侧倾小，方向指向精准，指哪打哪，很容易达到“人车合一”境界~3、外观：外型稳中有骚气，适合各年龄段车友。4、内饰：车内LED氛围灯,副驾、中控、地板工艺满意；5、灯光：随动氙气大灯色温适合,自动调节照射高度，转向辅助照明功能好,转弯照明范围大。
没有驾驶就没有发言权，所以3000公里才来完成口碑作业。整个车身运动造型，颜值高，车身用料扎实，安全配置丰富，全系7个安全气囊，车身使用了高强度的硼钢提高了结构安全性，性价比高，操控指向精准,隔音效果好，空调制冷给力。
没开过别人的车，此车是好车。操控极佳，9天5人6000km，一半是高原，油耗0.5元，动力强劲，过日月山，扒s档，依然120，高速上表现不俗，总之绝佳好车一部
就整车而言大部分都还是挺满意的，不满意的部分我会在下面说，比较喜欢的就是翼虎的外观，感觉很生猛，有点很霸气的感觉，地盘很扎实，好路就不说了，走烂路，也就是坑洼路，就会感觉到车子的整体性很不错，不会感觉那么松散，方向盘虚位几乎没有，指哪打哪，不会给人一种模糊的感觉，换句专业点的话说就是操控性很好，座椅很软很舒服，包裹性也不错。对了，有一点是最满意的，那就是这车有7个安全气囊，虽说安全驾驶是第一位，但有了这7个气囊，心里也就更踏实些。
座椅舒适，特别是座椅的腰部支撑，很舒服，地盘稳、高速没什么风噪，比CR-V胎噪小的不是一点点，1.5的动力完全够用，试了160的速度，很稳重，carplay很好用插上手机可以直接手机导航，空调给力
加92就够用 动力足够但是起步时感觉不踩油门起不来。座椅舒适度不错，前玻璃大 视野好。跑高速算是比较稳，后备箱可以装不少。
动力不错，1.5T我感觉足够用了，而且并没有想象的那么弱鸡，非常好，只不过有时候起步那一下确实需要深踩一些，空间怎么说呢我个人觉得够用，至少我自己用是可以了，后备箱的储物空间也是正常水平，另外我觉得整车的支撑性非常好，让人觉得非常放心，操控不错
满意的地方还是有很多的，像车子的外观呀，舒适性呀，动力呀，操控呀！这些我都是很满意的。
福睿斯在它的内饰分布上是比较喜欢的类型，简洁形式我所需要的，因为只需家用代步，不需要太过于豪华的内饰，而且舒适感非常好，从驾驶位看视野相对比较开阔，感受着路感很清晰。
这款翼虎性价比高，每个方面的配置单独摘出来都不逊色，有高颜值的外观，动力不凡的速度，好用的操控还有合理的空间，每天都是开车美美的。
最满意的就是性价比，裸车价很优惠，我非常的满意，当然也有着它不错的配置才觉得这个钱花的值。
感觉这个2.0t的发动机真的是非常有信心了，而且这个四驱系统也还不错，福特的底盘也依旧是非常的稳重扎实，可以说对于这台车更多的还是一种可靠和信任，把它当为一个我忠诚的朋友。
最满意的是车辆的空间，空间上的设计比较充裕，尤其是后排的腿部空间以及驾驶位的头部空间设计的都非常的人性化舒适感非常好，车内的噪音比较小，而且隔音效果很不错，胎噪也相对偏小，加上悬架的调控，舒适度很高
质量技术足够成熟，足够稳定，做工和用料也非常扎实，也是一款非常成熟的车型，值得购买值得信赖。
最满意的当然是动力了，虽然车重达到了1.7几但是动力依然杠杠的，然后就是行车质感和操控，方向盘开起来也舒服，轻重比较适中！
外观沉稳大气，年轻不失稳重，很符合年轻人口味的外观设计，满意顿挫随叫随到的动力。
质量技术足够成熟，足够稳定，做工和用料也非常扎实，也是一款非常成熟的车型，值得购买值得信赖。
其实我觉得翼虎这个车还是比较经典的，非常经典的外观确实不错，关键是安全性配置也是相当到位的，1.5T的涡轮增压发动机足够强大，底盘非常扎实。
油耗挺低的，市区开的这种车，油耗6个出头的不是很多，还是个家轿。
新款的翼虎改变还是挺多的，比较新颖，很吸人眼球的。最满意的就是外观啦！
我最满意的就是它的操控性，还有它的舒适度，这辆车的操控起来特别容易上手，方向盘很轻，而且油门刹车都特别的灵敏，它的舒适度也蛮不错的，做下去很舒服
最满意的就是它的家用性价比，还有这是他的颜值，这两点都非常的满意，先说一下它的家用性价比，在这一点方面我是非常的认可，它的低油耗，低维护成本开起来很省心，而且前期投入成本也比较低，可以说用来家用的话非常合适，再说一下他的颜值颜值，我也是很喜欢的，说一下它的前脸，它在前脸，我相信大家都还是挺喜欢的，标志性的前脸，设计的格外的潮流很前卫，犹如画龙点睛一般，突出了整个车子的颜值。
福特给我的感觉依旧还是那么稳重扎实，同时车漆和本金做工也是相当皮实的，确实很耐用，作为两台福特的车主，其实完全没有大家所说的那么费油。
终于有了我心心念念的SUV，翼虎真的是能给我带来一种非常可靠踏实的感觉，首先这台车子的价格确实非常的实惠，而且外观也是非常耐看的，通过性也要比轿车好得多，适和远方也不是问题的，哈哈。
后排空间太小，前面稍微调后些后面人就顶膝盖了。油箱盖有几次打不开 发现是锁没开。空调吹完冷气在吹常温会有抹布味道。轮胎容易卡石子，而且胎噪不小。天窗想只翘起个缝必须自己手动把握。卤素灯晚上照明效果差 要开前雾灯来补偿
内饰的表现我觉得放现在比起来就比较一般了，当然跟日系车比起来肯定还是可以的，不过跟现在时下的大屏幕来比较那确实有一定差距了，另外智能互联系统感觉不是很好用，音乐费流量，而且流量也不便宜
不满意的话就比较单一了，就是它的内饰类似我感觉设计得比较简单这些就算了，但是内饰的做工细节真的是比较的差。特别是它的中控，我感觉真的是过于简单，而且做工不是很好，像座椅线缝这些也不是很整齐，看着有点小难受。
油耗方面比较高，在城区路上跑过近九点的油耗，高速路段整体能够拉低油耗，总而言之不是特别的满意。
感觉车子的钣金喷漆有点不厚实，轮胎压到石子路崩到车身就有个印儿，很心疼的，出行先查看路况吧。
最不满意的就是它的配置这一块，其实很多的配置都挺丰富的，唯独就是中控屏太小了，在驾驶的时候就不好操控屏幕了，所以感觉还是不够完美。
买新车的时候觉得还是比较划算的，如果说想长远一点的话，福特翼虎的这个保值率也确实是问题；车子的底盘比较硬，而且噪音也大。
内饰的豪华感很低，而且按键的分布上也不是特别的人性化，颜色的搭配也比较经典，不是特别的满意。
车子还是比较费油的，虽然说技术都非常的稳定，用起来也没问题，但油耗确实有点高；内饰也是不太漂亮的，感觉看起来真的是有一点过气，太老了，整个的设计就不是很漂亮。
最不满意的要属做工了，上路快二十三万的车了关门声真是他娘的掉档次！
内饰也是不太漂亮的，感觉看起来真的是有一点过气，太老了，整个的设计就不是很漂亮。
刹车比较软一些，尤其是体现在前段的刹车，1.5T发动机噪音比较大，内饰的做工不好，有异响。
最不满意的就是它的内饰吧，我觉得这辆车的异味有点偏大，还有就是这辆车的后备箱空间小了一些，除了这两个地方之外，其他地方我都挺满意的
他不满意的地方就是它的内饰了，内饰方面我感觉真的是设计的非常的平淡无奇，人说主要是用来家用，但是这个类是真的设计的，太平淡了，没有一点豪华感很单一，而且内饰塑料感极强，这一点我真的不满意。
1.5t的发动机还是有点弱，甚至都没有我之前福克斯1.8的厉害；外观略显老气。
1.5t的涡轮增压发动机在动力上面的表现还是挺一般的，感觉动力确实是比较弱的，但是2.0t的价格又太高；那时的做工真心不太好，我觉得还不如我之前的悦动，内饰异响问题从买车到现在一直困扰着我。
外观一般般 自己加了些黑色线条 车好看多了 车灯设计：卤素灯晚上照明很差 要开雾灯来辅助 车身做工：过碎石路车窗异响 车轮设计：车轮熏灰还是挺好看
买车主要是看颜值，因为这个价位的车型，喜欢什么买什么就好了，而且还是合资车钣金喷漆比较厚。从前面来看有锐界的影子。
外观显得时尚大气，而且从它的做工，看起来做工比较精致，而且在线条的接缝处上做的比较均衡，侧身显得较修长运动感很足。
不能否认翼虎的造型能帅到天，但是车漆厚度真不敢恭维，自己只能合计一下以后改装换色了。
外观看上去很大气，整个车的车漆也特别的厚实，不担心会被刮刮蹭蹭。
我还是挺喜欢翼虎的这个外观的感觉看起来真的是非常上档次了，而且车漆也做得比较厚实，比我朋友的日系车要好很多了。
外观上说不上特别的霸气，但是时尚感非常好，用于家用完全充足，而且侧面上线条纹路设计的比较精美。 钣金车漆：白色显得着实耐脏，而且车漆喷得比较厚，经过一些小碰撞后不容易碰到底漆。
其实翼虎这么长时间以来，在外观上面的变化并不是特别大，和之前的老款车型比起来也没有太大的变化，但就是这种外观设计看起来也确实很经典，关键是本金车漆做的很厚道很扎实。
都买了，外观当然满意了。本来也考虑过昂科威，不过觉得有点老气！
外观很喜欢，说实话被这辆车惊艳到了，看上去很霸气，车漆面做的也厚道，很满意。
其实翼虎这么长时间以来，在外观上面的变化并不是特别大，和之前的老款车型比起来也没有太大的变化，但就是这种外观设计看起来也确实很经典，关键是本金车漆做的很厚道很扎实。
相比起老款的翼虎，其实新款的翼虎在外观上面的变化也并不是很大，可以说是让经典成为一种永恒吧，哈哈。
整体外观偏运动风，还不错。就是前大灯是卤素的，然后就是没有雾灯，这个觉得不是很好。
他那富有张力的前脸造型，科技感设计十足，让整车倍添凌厉气势。
他的外观挺好看的，整体的线条非常的流畅，看起来非常的有质感，还有就是他的前脸设计的很独特，看起来挺霸气的
从13款以来，其实福特翼虎的外观没有太大变化，虽然说经典，但也略显老气
我还是挺喜欢翼虎的这个外观设计的，可能看起来不会有那种眼前一亮的感觉，但也绝对是很耐看的，要是后面的这个排气管能更粗一点，那就更帅
内饰设计比较独特，尤其两侧出风口中间的显示屏采用是镶嵌式的。多功能方向盘，电子手刹车看着就比较大气。
这个内饰就比较差劲了，做工细节不是很好，和同级车的内饰相比有点差距。
黑色的哪里显得非常经典，而且材质用料上比较有质感，音响的设计围绕性不错。 ☆ 内饰设计风格：内饰的设计风格要简约，而且中控的分布设计比较人性化开车时实用性很高。
触控液晶屏很时髦，还有扶手箱一类的都有软包，新车刚提回来的异味也不算大，感觉内饰很有档次。
内饰的配置其实挺丰富的，唯独就是它的中控屏幕小了有点遗憾，操控起来不是很方便。
对于这个内饰的感觉还是比较好的，虽然说可能在造型上面没有现在许多车子这么的年轻，但是在用料和做工上面也确实不错，感觉挺细腻的。
内饰的设计风格比较偏简洁型，但是安全上做的比较周到，拥有的安全气囊，车内的异味比较大，而且中控的材质用料不是特别的好。
不是我说，这个内饰看起来真心是不好看，暂且不说做工怎么样，就是这个设计感觉都不是很漂亮，真的是有一点像过气的产物，当时买车的时候也看了全新福克斯的内饰，感觉翼虎的这个内饰改进一点都不大呀。
内饰比较激进一点吧，适合年轻人。如果你喜欢稳重，那估计不适合你。
内饰方面我认为还是中规中矩的，虽然没有突出的亮点，但它车内的配置的科技感倒是挺强的，实用性也高。车内的做工也细致，用料也厚道，整体看上去挺有档次的。
不是我说，这个内饰看起来真心是不好看，暂且不说做工怎么样，就是这个设计感觉都不是很漂亮，真的是有一点像过气的产物，当时买车的时候也看了全新福克斯的内饰，感觉翼虎的这个内饰改进一点都不大呀。
内饰的用料确实可以，而且配置也是相当不错的，虽然说没有高配车型的中控屏幕那么大，但是看起来也还可以，主要存在的问题就是做工，不知道福特的品控怎么样，总之长安的做工真的很一般。
家用车的风格，用料和做工也都还可，尤其是用料，别看价格不高，但是用料其实还是挺足的。
内饰的话我觉得一般般不是很喜欢，这种内饰风格看起来太过于简约了
内饰的异响问题真的是挺烦的，从新车买回来就有这种现象，主要就是中控台还有A柱，真的不知道该怎么解决为好。
座椅舒适，但是后排座椅空间太小了 三个人很费劲 ☆ 空间设计亮点：空间浪费太大 后备厢容积：后备箱还不错 比较大 车内储物能力：储物的还不错 后排储物太小 家人乘坐评价：基本上够用还行
主副驾驶的乘坐空间比较够用，坐在后排也不显得拥挤，而且视野比较好。最主要的是后面的座椅角度不大，长途行驶不显得疲惫。后备箱空间放一些常用的物品也不错。
车子的空间方面给我留下了挺不错的印象，它后排成年人坐进去可以说空间刚刚好，脚离前面的座椅也有一定的距离，不会感觉到脚部特别的拥挤。然后头部离天窗也有一定的距离，不会感觉到有压迫感，这一点真的很不错，朋友们给我的反馈都是空间挺宽敞的。
空间上设计的不会太过于宽阔，但是一般体型坐上去舒适度很高，相比于空间上更满意的是储物能力比较突出。门板储物格上的深度很不错，而且后备箱的容积足够大。
驾驶位置够用。我更喜欢后排座椅能放倒这个设计，加上后备箱本身就不小，拉点大件东西随随便便搞定。
在空间上，无论是前排还是后排，都完全满足了我的家用需求，后备箱也很宽敞，甩那些轿车型的后备箱空间一条街。
我觉得这个空间表现还算可以，对于我们正常家用来讲的话是绰绰有余的。
座椅的调节上空间能够装下较多物品，而且车门旁边有许多储存槽，从容积上来讲能够存放许多小物品。而且后备箱的容积设计的非常好，平整度高。在乘坐空间上比较出众，后排不会那么的拥挤。
我觉得这个空间是完全够用的，在同级别SUV里面应该算得上是中等水平了，对于我来说是完全没有问题的。
空间够用，后排可调节角度。前排座椅的后方被掏出可一个凹陷，腿部空间也可以！
空间大的没话说，坐满人也不成问题，后排的座椅宽敞，跷二郎腿也完全没问题，车内的储物能力不用担心，因为大的你根本装不满。
我觉得这个空间是完全够用的，在同级别SUV里面应该算得上是中等水平了，对于我来说是完全没有问题的。
乘坐空间中规中矩但也完全够用，后备箱空间真心是挺大的，整个车子的储物空间表现也还都不错，
车内空间方面，最好的就是这些储物格的设计，各个地方都有，而且是设计的都比较人性化的，用起来很顺手，空间容量上也不错。
翼虎的空间给我的感觉就是宽敞舒适。扶手那得储物空间挺大的，让收纳轻而易举。能够让我合理分配手机和双杯架的位置具体放哪。
他的乘坐空间还是挺宽敞的，腿部空间足够大，而且头部也不会觉得很拥挤，但是我觉得这辆车的后备箱空间小了一些
车子的空间挺满意的，我前排坐起来非常的宽敞，而且后排朋友们给我的反馈都是比较舒服的。
空间还算不错，总之要比我之前的悦动更大一些，我也非常享受SUV的这种高坐姿。
跑高速没得毛病 起步要踩大油门 开空调/满载动力：开空调 满载舍得油门也是没问题 上坡动力：上坡没问题 油门踩大了会有轮胎跳起 动力平顺性：换挡顿挫感觉还是很明显
驾驶感受：动力上我觉得真的比我想象的要好很多，当时我对着发动机其实没有太大太大的奢求，但是没想到给我带来的感觉是这车很有力道，超车一点都不弱
动力方面我是觉得很不错的，完全没有感觉到动力不足的样子，前期起步一脚油门还是不会感觉到肉的，还有着一定的爆发力。
动力上体现的不会太过于出色，但是对于家用来说完全充足，而且在城区路况上起步肉肉的感觉相对比较小一点，起步时到一定速度，提速感很不错，跑高速超车方面也是比较放心。
这个四驱的动力专门给年轻人准备的，出行都可以跟任何车型对抗，一脚油门动力就上来。
黄金动力，家用我是完全够用了，起步提速都有着不错的响应，跑高速的时候提速很明显，让我有着不错的驾驶体验。
感觉动力也是相当不错的，2.0t的发动机确实是要好很多，变速箱也依然是6at手自一体的，感觉这个动力表现也已经是相当不错了。
动力感很不错，虽然没有特别激烈的感觉，但是对于家用是完全充足的，一般都在市区内行驶，起步时还是比较肉的，但是在20km以上时提速感就非常好。
其实这台1.5t的发动机真的要比大多数同级别的1.5t发动机好的多，当然也指的是在动力上面，开起来就是没任何问题，感觉都挺得心应手的。
动力该说什么呢，一个字牛逼！合资车最起码你找不出一个同级别同价位的能和它比了！
动力表现很平顺，油门一点就出去了，跑高速也很稳，动力随叫随到。
其实这台1.5t的发动机真的要比大多数同级别的1.5t发动机好的多，当然也指的是在动力上面，开起来就是没任何问题，感觉都挺得心应手的。
尽管说也是一个1.5T的涡轮增压发动机，变速箱也是6AT的，但是这套动力总称给我带来最大的感受就是非常的稳定，而且动力的爆发性也很强，绝对不比现在许多1.5T的发动机弱。
平时基本就是自己一个人的时候多，起步啊超车这些都还可以，没有觉得油门需要很高之类的。
这个动力满足日常需求是没问题的，尤其是在车少的路上，更快了。
他的发动机的动力还是挺不错的，这辆车起步一点都不肉，加速反应还是挺快的
车子的动力我也是挺满意的，跑市区的话完全够用，跑一跑高速加速能力也是有的。
1.5t的涡轮增压发动机略显逊色一些，感觉没有2.0t那么强，而且匹配的也是一个6at的手机一体变速箱，所以动力表现就真的不是很好了。
1.5t的涡轮增压发动机还是略显逊色了一点，感觉对于这台车来讲真的是有点弱了，起步超车就是有点肉。
方向比别车要大一些 刹车跑起来后感觉会刹不住 刹车表现：跑起来后感觉撒车疲软 底盘稳定性：比较稳定扎实 方向盘操控感：转向灵活 轻巧
操控也挺喜欢的呀，开起来特别的好上手简单。比起我在驾校开的车要舒服多了。
操控起来方向精准，但是时常会有着一些虚位，不太影响操作。与一些困难的路况来说操纵杆还是比较突出，下雨时晚上非常灵敏，而且稳定性高，不易打滑。
信手沾来的操控感，指向很精准，负载出行和空车都一样的操控感，方向盘较轻盈。
我这车配置非常的给力，定速巡航语音识别的多媒体系统，打电话和导航都非常方便，操控起来也是得心应手，而且他的方向盘材质还是真皮的，摸起来非常的有手感，让我很有驾驶欲望。
我感觉翼虎的这个操控也还不错，毕竟这个四驱还是非常强大的，而且底盘也真的非常的整，虽然说SUV的重心比较高，但是稳定性也还不错。
操控性能非常好，在一些崎岖的路段当中能够有效地防止倾斜底盘悬架的支撑性能非常强悍，而且刹车的表现稳定性着实比较高，方向盘的灵敏程度高并且精准度好。
底盘真的是非常的扎实，在这个价位里面的SUV，我还真的没有开过第2个比翼虎底盘更整的，6 at的手自一体变速箱确实很平顺，但是对于油耗的帮助也不是很大。
我开过的车不多，也没什么可对比的，总之操控对我来讲还是很容易上手的，方向盘轻盈，指向也准，刹车也挺稳的。
底盘真的是非常的扎实，在这个价位里面的SUV，我还真的没有开过第2个比翼虎底盘更整的，6 at的手自一体变速箱确实很平顺，但是对于油耗的帮助也不是很大。
其实翼虎的底盘操控是非常扎实的，但是这台车的刹车感觉还是不够有信心，本来车身重量稍微就重一些，尤其是在市区，因为这台车子前段的刹车力度软，市区跟车一定要注意。
虽然是手动挡，但是档位之间的行程很短，而且油门离合的这种配合上也是很快就习惯了，刹车也不是那种很重的类型，开着还好。
方向盘给我的感觉特别扎实，可以轻松控制音响，还有电加热功能，寒冬开车的时刻有暖意围绕；方向盘还能用换挡拨片，在高速上可以快速换挡，操作更自如。
我觉得它的操控性挺好的，它的底盘很稳，刹车也挺灵敏的，方向盘也没有虚位
6at的变速箱也是足够优秀，感觉换挡速度还是非常快的，而且平顺性非常好，底盘比较高，能去的地方就更多了。
油耗：油耗一般吧，美系车城里开9-10个左右了，不过我还能接受，高速上最低开过7个左右，整体表现还好
油耗的表现也给我留下了很不错的影响，一箱油能用好久，家用上下班真的是很节省。
油耗：目前油耗百公里平均在七点，大部分的时间都在市区内行驶，用于普通上下班，对于油耗上相对负担比较重。
油耗：大马力的车子油耗着实自己体验以后才放下心来，百公里9.6个油，还算能接受。
油耗：其实我觉得翼虎这个油耗真心是不算高的，就现在来看的话，平均油耗基本上也就在9个左右，要知道这是一台搭载2.0t发动机的SUV呀。
油耗：目前百公里油耗综合都在七个点左右，一般都在市区内行驶，所以油耗也不会太高，开空调油耗能够上升一个点，比较高
油耗：虽然说发动机技术非常稳定，但还是有点老了，所以油耗也不见得有这么低，我买的这个1.5t的车型平均油耗都在8.5个左右呢，大多数是在市区，2.0t的应该不会太费油，但这个1.5t的确实不少。
油耗：油耗是真的大，表显都11了，估计真实是13。还没算过。
油耗还没有怎么细算过，因为还没有磨合好，就当前的油表看来还是偏高点的，等首保过后应该会往下降点的。
油耗：市区8.5-9.5；国道、高速7.5左右，基本上就是这个油耗表现了，这也是我仔细统计出来的，综合油耗就是8.5升。
油耗：油耗这块确实是控制的很好，主动闭合式的进气格栅，这个是一个非常好的配置，再就是手动挡确实也相对来说省油一点。
我平时就在市里面跑，偶尔的跑一跑外面，在市区跑的不好处是老是堵车，跑不起来，油耗在10个左右了，不知道以后能不能降下来了。
油耗：他的油耗现在是在9个油左右，对于这个油耗我是挺满意的，因为他的动力我开起来感觉很充沛，在试驾的时候，我还觉得这辆车的油耗估计会上10个油，但是它的油耗只有在8个油或者是9个油之间，所以我觉得还是挺不错的
油耗：就目前来讲，翼虎的这个油耗基本上就能稳定在8个左右，真的不算高了，许多人可能形成了一种思维定势，就觉得美系车一定就油耗高，但事实绝对不是这个样子的。
油耗：其实油耗并不算太高，我大概算了一下，1公里的成本基本上就在5.5毛钱左右。
座椅坐着还是比较舒服 ☆ 空调温度分区控制：空调分区很好用 座椅舒适性：包裹性 柔软度不错 车内噪音/异味：空调冷气换常温有抹布味道 空调效果：制冷。制热的速速就来了 悬架减震舒适性：有些生硬 过滤不好
座椅舒适性：座椅软硬度适中，腰部，背部，腿部支撑性刚好！后排座椅宽敞，靠垫高度，头枕舒适度适中！
舒适性很不错，在座椅的控制方面显得非常软，而且包裹性能比较强悍，视野很开阔。等下减震你的效果比较明显，对于各种减速带，震动的效果明显减少。
SUV的车子有着舒适性最高的美称，悬架调节到位，还有就是座椅不错，宽大舒服。
座椅的舒适性很好，天气好的时候打开天窗吹吹风最舒服，各种配置都很丰富，座椅都可调节非常的方便，很人性化的配置，坐上去非常的柔软，在累的时候开车回家能够得到很好的休息。
其实翼虎的这个舒适性也不见得有太大优势，感觉底盘真的比较硬，虽然说配置相对来说比较高，但是整体的操作体验确实不太好。
车内的噪音非常小，在胎噪上能够有效的控制，而且车内饰比较安静的。座椅的舒适性非常强支撑能力不错，经过一些坑洼路段上行驶，减震的效果出乎意料非常好。
感觉舒适性也确实是挺不错的，其实福特的隔音向来都做得非常好，还有这个音响系统也完全没问题，特别享受这个音质，原厂应该是索尼的音响吧。
整体的舒适性非常好，底盘扎实，尤其在过减速带和路况不好的地段，减震效果很好，唯一缺点就是发动机的声音比较大。
感觉舒适性也确实是挺不错的，其实福特的隔音向来都做得非常好，还有这个音响系统也完全没问题，特别享受这个音质，原厂应该是索尼的音响吧。
不得不说翼虎的这个发动机噪音确实比较大，这台1.5T的发动机确实不是很安静，而且隔音水平也是很一般的，尤其是风噪真的是很大。
舒适性不错，特别是座椅很软，而且后排的座椅的长度包括那个坐垫的靠背的设计，都是很舒服的。
翼虎的天窗是电动的，当你开启超大面积的天窗，尤其是在夏天的时候能够带来特别舒服的惬意。电动的切换起来很方便的，在保护私密性的同时也提升舒适度。
这辆车的异味有点大，放了两个炭包下去差不多一个月了，还是有股味道在，除了这个方面之外，其他的地方都做得挺好的，座椅的包裹性很好，而且隔音效果也蛮不错的
整车舒适性还是设计的不错，特别是他车子里面。座椅设计的挺软的，而且角度也很好，坐起来很舒服。
舒适性确实不错，配置虽然说谈不上特别高吧，但是这台车的隔音也确实做的挺可以的，车门真的是比较厚重，而且玻璃也是一样。
主副驾驶的乘坐空间比较够用，坐在后排也不显得拥挤，而且视野比较好。最主要的是后面的座椅角度不大，长途行驶不显得疲惫。后备箱空间放一些常用的物品也不错 用车日常：车机真是太鸡肋了 导航还是好用的
原来的预算较多，后来减了些，总体性能配置价格比较适中 标配配置：都是根据这款车自身的一般标配，发动机底板，加重机身，但能有一定保护作用，车内脚垫还行
对于各种车款相比较，毫无疑问福睿斯非常适用于家用，第一，在价格上比较合理，第二，从各方面来讲，它的配置各方面都比较均衡，适用于大部分的场面。
翼虎的动力配置四驱我真心喜欢，还有相当棒的舒适度，这车子开起来也顺手。性价比高，这个裸车才十八万多，据说让我赶上了优惠力度最大的时候。
性价比很高，这个价位我非常的满意，我感觉这个定价也是非常的合理和实在。
其实我并不认为这台车的性价比有多高，虽然说在同级别SUV里面价格算比较便宜的，但是翼虎的保值率也是一个问题。
用于家用来说完全是很充足的，而且价格不会太高，性价比来说是很给力的，车身很时尚，舒适性不错，尤其是福特品牌值得放心。
性价比还是很不错的，其实比买日系车比买德系车的紧凑型SUV要划算很多，毕竟价格更加实惠，而且做工用料也完全跟得上。
对于翼虎这款车我感觉性价比还是挺高的，在同级别中，无论是从外观，动力还是空间等等各方面都是佼佼者。
性价比还是很不错的，其实比买日系车比买德系车的紧凑型SUV要划算很多，毕竟价格更加实惠，而且做工用料也完全跟得上。
价格不贵，而且一些关键性的配置还是有的，比如说那个车载空气净化器和PM2.5的过滤装置，这几个点我还是很满意的。
相信品牌的力量，不后悔。办下来手续快20万的车了，性比价还是可以的。
我觉得性价比还是挺不错的，对得起这辆车的价格，而且它的颜值高，实用性也挺好的
家用的性价比可以说是拉满的，使用成本低，特别的经济实用，很不错的性价比。
性价比很不错了，当时置换优惠政策也比较大，厂家还有补贴，不算贵。
其实我感觉这个性价比还算可以，一壶的，这个价格在同级别合资SUV里面并不算很高，但质量和品质也绝对是比较出众的一个。
