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 与之匹配的是ZF 8速自动变速器,档位数多的变速器不仅在节油上有比较出色的表现,在面子上更是得到极大满足,抛开各个机械原理不说,通俗的理解就是档位数越多的越高端,套用一句名言:身为豪华车再用个6速自动变速器,出门你都不好意思和别人打招呼。8速自动变速器的应用不仅确立了克莱斯勒300C的先进技术,更为克莱斯勒300C赢得了豪华感。在驾驶时,这个变速器除了手感很好外,更多的表现出经济型,在D档模式下,发动机的转速始终保持在1500转左右,就是高速公路上,车速达到120km/h时,转速依然在1500转,这样的低转速不仅能拥有一个比较可喜的油耗,而且离最大扭矩4650rpm还有很大一段空间,即使是高车速下做一些超车动作也是非常轻松。

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