我觉得这款车最满意的地方主要就是它的外观和动力了，这款车的外观有着比较高的辨识度，造型成熟稳重，车头部分的设计圆润饱满，尾部的设计精致大方，比较符合我们这些90后的审美观，看着很舒服。而且这车动力十分强劲，平时在高速上能够很轻松的开到120码的速度，超车也不在话下。

我最满意的是这车子的动力和价格了，首先是我自己能买得起，凭借自己的实力找到了自己喜欢的车子，它的品牌和销量就能证明它的实力很不错，我在试驾的时候真的挺喜欢的，速度伸脚就来，在爬坡的时候也不费劲，而且能整体输出够平稳的，高速还是城区开它都是够用的，所以这一点就足够吸引我了，价格的定位还是能接受的，是在我的预算范围内，买到以后感觉很适合自己就成了。

工作了之后一直想给自己买一辆车子，首先喜欢车子的外观，要漂亮一点，不需要大，因为大的车子我觉得我开起来不方便，其次是希望车子功能全面一点，方便我这样的新手小白驾驶。有一次在银泰商场看到了福克斯，，颜值外观上我还满意的，当时留了电话号码预约到家里试驾，我感觉福克斯的大小非常适合我这样的女生上下班日常开开，和家里人商量了一下就分期买了一辆，月供2300左右我也负担的起，所以分期对我来说比较合适，不至于一下子手上没钱。

最满意的就是外观了，买车时候就对颜值方面有一定的要求，首先线条方面和-钣金装配工艺方面必须要好一些的，这款车在这两个方面都表现的不错，细节上也是花了很多心思去设计，也把整车那种高级感和豪华感都体现的淋漓尽致，加上前后的大灯组合也是使用了全新的高科技材质，点亮以后的辨识度是非常高的了，也是赚到了不少的回头率

最满意当时进店第一眼就瞄上了它，就彻底被这红红的帅帅的外观，还有它的轮都是我喜欢的，彻底给迷住了，已经勾住心底了，女生买东西就在那么的瞬间，看中了就定，于是跟销售小哥哥交谈了一个下午，谈到了适合我心意的价格就爽快的定了，不过小哥哥耐心真的还可以，并没有像我去其他品牌的那种冷落感，定了后才试驾选2厢还是3厢，选的是2厢的。好看小巧停车方便，我觉地买车自己喜欢高兴就好，一个月中跑的都是上下班路程，性能稳定都还不错

方向盘转动起来很舒服，整个过程非常顺畅，不带有一丝卡顿感。动力水平也很强悍，提速干脆不拖沓，超车也格外的有底气和自信心。

最满意的就是福克斯的运动感，虽然是一台两厢车，空间不会太大，但它的运动感真的让人十分喜欢，尤其是操控和动力，所以福克斯很对我的胃口，很喜欢。

福克斯运动，喜欢福克斯这台车了很久了，还在上大学的时候就特别喜欢这样小巧运动的车，福克斯虽然小小的，但是很猛烈的感觉，动力也好。

最满意的就是这辆车子的性价比方面，我和我的家人们都很信赖这辆车子的品牌，并且它的性价比也给到了我们很满意的答案，我也和很多车子做过对比，这辆车子都远远领先那些车，最后就是这辆车子的价格定位十分符合我们家的预算，店里也给了我很多礼品，我是很满意性价比这方面的。

最满意的就是日常代步时这辆车子的油耗，虽然不仅得养小孩还要养这辆车，但养车并不会花太多的钱，没啥难度。

我比较喜欢这台福克斯开起来的感觉，开始会觉得这台车是比较易于操控的。并不费劲，开起来挺轻松的。因为是两厢，所以少了个车尾，在过弯的时候会觉得整台车的循迹性挺不错，并且悬架的韧劲也是挺足的，对于车身的支撑也很到位。看起来是挺有信心的感觉，所以这台车的操控感受是我比较满意的地方。

我对这台车最满意的是它的外观，我买车的时候就比较注重这台汽车的颜值，平时的话选车也是比较小心翼翼的，因为身边有很多的人都买了新车，我看他们的汽车都没有我这台汽车好看，平时出门的话我开着他感觉信心很足，而且出门有一台好看的汽车确实给我添了很大的面子。

在开车的时候就觉得整体的驾驶感受比较的舒心，像我个人的话，我是比较喜欢没有那么明显的推背感的汽车的，所以在开车的时候也是比较平稳的，动力方面也是正合适，没有特别猛的情况，我很喜欢这种感觉，所以我觉得最满意的还得是它的驾驶感受。

满意的地方很多。有颜值，有动力，相比同价位的车这车显得很出色。

座椅宽大厚实，包裹性好，挺舒适的，外观也很大气，非常耐看，起步反应都很平顺，加速及时。

最让我满意的一点，就是它的外观了，我真的很喜欢那种好看的东西，而这辆车也真的是很漂亮，当时一眼就看上了它，而且我觉得它真的是越看越好看，很有记忆点。

便宜实惠，因为这台车价格不贵，而且有了优惠，当然离不开的肯定就是运动的风格，它的动力好，操控好。

终于把这台车提回家了，我一直就关注过福克斯这台车，因为资金的问题一直拖延到现在，选择这个车子主要是它比较小巧，开起来也是挺方便的，而且我对这种两厢车比较有兴趣，虽然他后排的空间不大，但是对我个人来开的话，是比较方便的，还有就是1.5t的动力很充足，算得上是一个小钢炮了，再加上他从之前的三缸机变成了四缸机，运动感也更充实了，还有就是颜值方面挺耐看的，整个外观也是充满运动性的，我觉得开出去挺帅气的，而且优惠力度还比较大，再加上趁着最后几天购置税减半入手了这台车，终于开回家了

动力，sport模式肾上腺素飙升，高速开到110过，稳如老狗，贴地飞行

最满意的就是车子的空间了，对于家用车来说空间是实实在在自己能看见的，而且家里现在两个娃，空间上小的话，平时出去玩会不太够用，我和媳妇试驾了有六款车子吧，用了一周的时间做对比，最终还是选择了他，就是更看重这个车的空间多一些，包括后排的腿部空间以及全车的头部空间，还有后备箱的空间深度和扩展性都做了综合的对比

这款车也是我们当时精挑细选选出来的，这车大部分的表现我都觉得很满意，目前我觉得最不满意的一点就是当时购车的时候，销售人员的服务态度不是特别热情，进去的时候没有人接应，而且介绍车的时候感觉也不是特别专业。

说到车子的不足表现，我感觉就是内饰的设计稍微简单了一些，当然了，这不是大问题，每个人的审美还不同的，差不多的价格定位肯定要有差不多的档次布局了，也不能多豪华才算合适，所以我是能接受的，大不了自己看着喜欢什么配饰稍微修改一下，这样就能让车子显得更精致了，不是硬性毛病就可以了。

我对车子不太懂，买回家之后身边朋友说买福特车油耗很高，后期4S店里保养又很贵，我还是比较无语的。但是我现在还没有体会到，买车的时候送了3次保养，等到要保养那也是一年半以后的事情了。至于油耗的话我一个月上下班也就四五百的样子，贵也贵不到哪里去。

不太满意的是减震调教算是偏硬不少的，尤其是走那种连续的烂路时候不是很友好，车内也能明显感觉到多余的左摇右晃，作为一款家用车来说这样的调教会牺牲不少整体的舒适性，后面如果改款的话希望可以调教的偏软一些

最不满意--我的预想计划之内就是买一个小车的，大致方向也是有的，也看了福特的福克斯，大众的高尔夫，飞度，还有看了领克的一些小车。最终还是选择了福克斯，第一个原因是价格第二个也是因为看好福特这个品牌的，相比日韩产，安全系数会高一些，但是开车有段时间了，不满意的地方还是有些的，比如触屏灵敏度不是很好，跟那边的销售反应，说是正常情况，也是很无语。我也算两年前就看中，一直顾前思后考虑，缓了两年后，现在需求也越来越大就急着购下来，不为其他，就是有时候家里有事需要去城里，老是叫家里亲戚送，怪不好意思的，于是就萌发了购买欲。

总的来说它的内饰还是稍微有一些欠缺年轻的氛围，整体看起来并不是多么的活泼。

因为我觉得这台车它更多的还是带来运动感，所以有的地方我不会去在乎，因为只要能带给我好的操控，低一点的油耗就可以了。

不会要求很高，我觉得车子就是用来驾驶的，只要能带给我乐趣，其它都没有什么太大问题，尽管空间小点。

最不满意的就是这辆车子的油耗表现，油耗这一方面确实是有一点不太满意了，本身就不是什么大富大贵的家庭，肯定是要对这一方面多在意一点，可是这辆车子的油耗表现大大的超出了我所想的那个范围，每个月的费用也就多了很多，这有一点增加了我的生活压力。

之前就开过不同类型的车子，对这方面也比较了解，当时买车的时候也是做了全方位的了解，在询问相关状况的时候就感觉当时服务人员解答的没有那么的通俗易懂吧，有一些东西还没有我清楚呢，所以还是会有一些不太信任，不过经过我的自己考察，它是有实力的，所以还是入手了它。

这台福克斯是我人生中的第一台车，也算是完成了我的一个小目标，所以这台车用到现在并没有什么不满意的地方。

最不满意的一点是觉得这台汽车的保值率不是很高，这关乎着我对于汽车的一个使用状况，因为我买车的时候最初的想法是能够用一辆汽车来练手，用个几年再把这台汽车坏掉，但是世事并不能都如人意，这台汽车的保值率不是很高，那就造成了我买车的时候可能要多点一些钱来，这也对我这种工薪阶层的人造成了很大的压力。

在汽车的空间排布上，我觉得有一点不合理，毕竟我们家人口多，而且都偏微胖吧，虽然说不是特别的胖，但是耐不住家里人口多呀，我们家一般全体出行的话，后排要坐三个人，在肉眼看上去就会显得有点挤，真实坐上去以后确实如此。

最不满意的就是档位显示灯不亮。不知道挂在哪个档位上。仪表盘上显示的档位也不是很明显。倒车情况下方向盘还挡住了仪表盘显示区。油耗略微有点高。

中控车机屏幕流畅度不是特别的好，支持的软件也比较少。

说起最不满意的一点来，那应该就是它的那内饰吧，我个人是觉得当时买来的时候车内有一点的异味，不过我打开车门通了几天风之后，异味就减轻了，然后又买了一个车载香薰这样一来车子现在都是香香的没有异味了。

因为这辆车的后排空间不是很大，作为家用车其实还是希望更大一些，但除了这点之外都还是非常好的。

目前来说没有什么不满意的地方，主要就是新车磨合期有点短，现在油耗一直没怎么降下来，还有就是提车的时候是带有异味的，应该是内饰的味道

车子高度有点矮，坐在后排从后备箱拿东西跪在座位上都站不起来

让我有点不太满意的就是优惠幅度不够大，赠品的东西也有点少，不过也是一分钱一分货。

外观的设计大气时尚，前脸的造型年轻运动，中网的设计有它自己的特色，辨识度也比较高，两侧的大灯看上去炯炯有神，使得整个前脸看上去有着比较明显的层次感。车身的线条设计比较流畅，使得车身显得修长运动，轮毂的设计也很有运动气息，造型时尚精致。

车子的造型是属于很时尚的那种车子了，辨识度是够高的，出门开车的时候我就是感觉很自豪，前脸的标识够醒目的，大灯也是炯炯有神的，和后尾都有呼应，动感十足的轮毂超级帅气，有它就能在会客的时候够有面子。

外观看上去还是时尚耐看的，白色的车身新车的时候非常漂亮，但是时间久了不知道会不会变黄，黑色的轮毂，两厢的车身，让我的车子看上去更加运动感，大灯和尾灯都是LED的，晚上照亮还是很好的。

外观整体的设计非常符合我的审美要求，细小的地方也是做的非常精致那种，加上整车的从前到后的线条感非常流畅，给人的第一印象就非常好，整车更加动感时尚

新福克斯的外观，时尚感和运动感都狠狠把握住了，很适合年轻人，充满青春活力。福克斯的造型可以说时尚帅气，外观流畅，运动且肌肉感满满，车尾则设计很犀利简洁，搭配锐利的大灯和雾灯，有种强烈的攻击感。

外观看起来挺有气势的，尤其是车头部分的设计具有很明显的气场。犀利而又拉风的中网看起来比较有气质，车灯设计得也相当的有科技感，开启以后的效果非常的酷炫

外形就是典型的运动感，而且两厢车是更好看的，我觉得买福克斯就得买两厢车，这样更特别。

有个性的一辆车，福克斯不愧是我喜欢了这么久的车，开起来还是一样的运动，看着也是特别的时尚运动的感觉。

车身的设计比较精致，一眼望过去就能看见那流畅的线条，勾勒的十分到位，这辆车子的大灯设计的也比较漂亮，轮毂的造型也很独特，反正这款车子是一辆很不错的车型，我比较满意这辆车子的外观。

外观设计的比较符合我们一家人的审美观，选择的是更加生活化一点，低调一点的，没有选择那种过于强势的，因为我觉得这种低调的风格才是最让人心动的，看起来比较温柔，也觉得你这个人很好相处，毕竟自己开的车子也象征着个人的审美，有挺大的联系的，一定要把握好。

不得不说福克斯两厢车型的造型确实是帅气，感觉看起来更干练一点，这台福克斯的车身线条处处充满了力量感，看着真的是帅气。

外观属于比较新颖的感觉，我也是一个外貌协会的，所以买车的时候也是挑选了很多种样式的汽车，只有这款的汽车既包含了霸气温柔，又有一些小性格，所以说我觉得这台汽车非常符合我的用车标准。

颜色的选择有很多，像我的话，我选的就是店内的最爆款，我个人没有太强烈的喜欢哪一种颜色，所以觉得大家的选择便是最时髦的选择，要跟得上大家的脚步，而像它的整体造型的话，也是很新颖的，我一眼就爱上了，家里的老人小孩都很喜欢。

外观造型设计很好看。三箱的没有这款好看。

当时看这款车就是一见倾心，外观很大气，沉稳。

它的外观是让我最满意的一点了，我是一个比较看颜值的人，任何好看的东西对我就是很有吸引力，，记得当时在店里看车的那个时候，我真的被它吸引了，它真的很好看，车身线条做的是那么的流畅完美，真的是那种越看越好看的类型，看一次就想夸它一次，我把它开回家之后，家里的人也都觉得它很漂亮，然后我觉得它的做工也是比较精致的，反正总体来说我对它的外观就是很喜欢。

特别的好看，特别的圆润，不是那种很犀利的风格，但就是很符合我的审美。

这个外观真够帅气的，这个车看起来挺小巧的，但是她的颜值还是很耐看的，再配上这个红色的外观，车子的运动风格体现的更好，还是比较帅气的一款车

满分，时尚且独特，灰色的车子可遇不可求，感觉不掉价，开在路上也是风驰电掣，非常的哇塞！ 腰线设计：比较运动，素车感觉也像改装车，在修车店里贴玻璃膜，这里着重推荐meiji的车衣和玻璃膜哦！终身质保的，质量非常可靠，后排贴的是高隐的，本来以为驾驶位要留三角区，没想到！！！人家的膜也太高科技了，不需要三角区，直接整张贴上，外边看里边黑乎乎的，里边看外边可清楚了！！

全车的造型设计很流畅，完美的流线从机盖到车顶再到车尾有完美的起落过渡，属于那种看久也不腻的样子，加上四个大脚轮毂的配备，更是运动不少。

内饰设计很有活力，比较符合现在年轻人的审美，看着也更加舒适，座椅的做工比较精良，一些细节方面做的也很到位，缝线处的设计比较工整，方向盘的质感也挺不错的，操控起来方便灵活。中控的设计感比较强，使得整个内饰充满活力又显得很有质感。

车子里面的内饰风格就是稍微简单了一些，可能是塑料材质偏多的缘故吧，但是我能理解，毕竟我也不是买的什么豪车，多修饰即可。

橙色的座椅配色让内饰不沉闷，座椅是皮质的座椅比较好打理。方向盘也是皮质的，而且是多功能按键的看上去比较高级，天窗比较小，只有车顶的一半。但是我比较介意的是原厂没有防眩目后视镜，晚上开车，特别是开高速，我习惯性的看内后视镜眼睛不是很舒服。

内饰方面在选材和做工也是保持的一流水准，环保意识方面也是特别强，车子买回来时候几乎没有任何的异味

内饰--全新的福克斯的内饰我个人感觉比之前的款好看一些，看起来非常舒适，中控台采用大尺寸的液晶屏幕，座椅上采用了环保仿真皮，质感上乘，令人非常舒适，

新车刚提到手，车内也不存在任何明显的气味，不过，它的内饰设计风格上面我觉得一般，少了一些活泼感。

内饰用料也好，而且车内还是有一些运动的元素，所以福克斯从内到外都是很运动的。

因为开车肯定每天都要接触内饰，所以好的用料是很关键的，车内没有异味，这点就非常好。

内饰选择的颜色比较沉稳，没有太多花里胡哨的设计，并且中控屏幕设计的不大，但是看起来很协调，摸起来的手感也很不错，车内也没有难闻的味道，在驾驶的过程中也比较顺畅。

内饰的材质比较精致，平常我们家小孩儿喝奶的时候可能会不小心洒到上面，纸巾和湿巾都备好了，有这种状况的时候就得到什么拿什么擦，擦完之后不会留下任何的痕迹，还是完美无损的状态，所以它的质量还是挺让人信任的，不小心洒到上面之后不会那么容易的渗到里面。

内饰的整体用料都很不错，最近车里会感觉到一定的档次感和精致感。并且座椅的面料。摸起来手感也很好。还有车内的一些车机功能使用起来也较为顺手。流畅度也比较高。

内饰的味道处理很好，它的材质也是选用的比较高级的，所以摸着也比较的细腻，而且这种材质的味道处理很好，所以也就造就了我很喜欢在车内的原因。

方向盘的握感十分的舒服，虽然说这款车的价格并不贵，但是在这方面的设计是比较好的，握杆棒，而且材质用料也是比较用心的，和座椅一样，座椅也是偏柔软的，材质上选择很精致的，坐在上面像是坐在自家沙发一样，内饰的整体造型和外观也是相呼应的，看着很协调。

内饰同价位对比已经是很不错了。之前看的丰田，内饰太拉了，塑料感太强了。

车联网速度感觉还行吧，中控屏幕可能功能比较多，流畅度不是很好，重启车机之后就感觉顺畅了很多了。

刚买来的时候，车内有一点的异味，不过我买来之后就打开车门通了两天风，然后又买了一个车载香薰，目前为止，车内的异味就再也没有出现过了，而且还都是我喜欢的那种香香的味道，除了这个小缺点别的地方做得真的还挺不错的，用料，也扎实做工也很精致，风格，也令人觉得喜欢。

舒适型还挺好的，隔音也好，所以坐在车内还是比较安静，内饰的材质也还可以。

内饰还是带有一股异味的，应该是新车的味道比较重吧，不过他整个内饰的风格也比较时尚年轻化，他的运动座椅坐上去挺舒服的

中规中矩，皮质座椅，氛围灯，没有塑料感觉，中控台是钢琴烤漆然后台板是缝线感觉非常的细腻，就是车子内饰不让人出现塑料两个字，我觉得就很不错了 第二排舒适性：座椅不硬，坐着很舒服，坐过别克君威的后排，感觉好硬

内饰是偏豪华家用的那种，家里有孩子，好在买回来新车的时候也是没有什么异味的，用料上还是很厚道的，尤其四个座椅的用料，填充的很满，缝线细密走线均匀

这款车的空间还是挺优秀的，因为这款车的尺寸设计的比较合理，使得车内的空间显得也十分充裕。我178的身高坐在驾驶位调整好坐姿以后，后排离前排的座椅之间的距离还是挺大的，坐在中间的人进出不会受到影响，腿部空间也十分充裕。后备箱的空间也比较大，平时出去旅行放两个行李箱完全没有问题。

车子的空间大小还是挺不错的，我本身也是给自己买的的代步工具，自己觉得大小合适就可以，一个是停放方便一些，然后就是车子里面即便有满载的时候，我感觉后排也不会很拥挤哦，咱不说坐那么大块头的人，那是意外情况，总之是够用的，看里面有设计一些小储物暗格，收纳东西很方便，后备箱的容积也不错，出远门的时候真的是可以带不少行李呢，这就可以啦。

福克斯的空间对于我一个女生来说，平时一个人开的比较多，没有什么空间上的顾虑。新车的时候很干净，不知不觉车里东西越来越多，纸巾盒子、抱枕、小垃圾储物盒子，衣服、文件，想到的时候才会清理，不然就一直乱乱的。

车内的乘坐空间整体上是非常够用的，我们家目前是一家三口，后面还准备要二胎的，所以买车时候需空间也是做了一定的考虑，这款车的整体轴距尺寸算是同级前列的表现，家伙是哪个设计师内部不错的优化，展现出来的空间会比同级好多车子都有优势，坐进去以后的头部空间利顶棚还有好几拳的距离，买车回来这么久车顶棚都是非常干净的，腿部空间方面做的也是非常不错，家人坐进去以后翘腿乘坐都是可以非常轻松那种，车身的宽度也表现的很优秀，后排坐满过几次，也是丝毫不会感觉拥挤

空间--小轿车的空间肯定没有SUV要大的，不过我喜欢躺着开车的感觉，SUV只能说乘坐的人会比较舒适，对于开车的人舒适度还是不怎么样的，平时我开车的时候腿是完全可以伸直的，我的头顶距离车顶有两个半拳的距离，我觉得我这个车空间和后备箱空间还是够用的，第二排腿部空间坐的也蛮大大，一个成年人坐下的舒适度不差的，因为我的驾照拿到时间不长，而且驾考后基本没开过车，所以我的驾驶技术有限，小车比较好停车，后备箱放几个行李箱都是可以的、最近天气好的时候和家人出来玩，带些帐篷、推车啊、零食这些都是足够的。

前后排座椅尺寸非常的大，坐在车内我觉得活动起来一点也不拘束。

因为是两厢车，所以肯定会小一点，但我就是喜欢这种两厢的车型，它更具运动感，更有改装的潜力。

空间不用说，反正乘坐起来会有点拥挤，但它本身就是一台两厢车，一台很小的车，所以没必要去要求它的空间有多大。

这款车子的空间真的是太大了，买来之后没几天，我就带着家人们来了一场旅行，车内的空间很宽敞，也得到了家人们的一致好评，并且前后排的座椅设计的很宽大，而且座椅的角度也比较合理，平常坐在后排也是非常舒服的，最让我惊喜的就是这辆车子的后备箱容量也如此的宽敞，有一次朋友搬家找我帮忙，我的这辆车子可以装下很多东西，发挥了很多的用处。

用了这么长时间了它的空间一直都没有出现过问题，尽管我们家有小孩儿，但这辆车子的后排空间足够的宽敞，所以在一家人出行的时候小孩坐在儿童座椅上旁边的空间也没有太受限制，可以再坐一个成年人，还可以放一些小孩用的东西或者是零食，因为后边的宽度是比较宽敞的，这样并排去放东西也好或者是坐人也好，都是比较有实力的状态，不会轻而易举的发生拥挤的状况。

乘坐的空间我觉得跟三厢版的是几乎没有什么太大的区别。最大的区别就是后备箱的容积，两厢车型确实后备箱不大。而且进深太浅，想要放置一些大件物品的时候，只能把后排座椅放倒，如果后排也要坐人的话，但是台车的后备箱是比较不实用的。

我们家一共一家五口人，平时出门的话，如果没有车就会非常的不方便，现在好了，买了这台汽车确实给我们带来了很多的便利，这辆汽车的前后排排布的非常的均匀，几乎是1:1的比例，所以出门的话，我们家三个人坐在后排也完全不会觉得拥挤，而且车子的后备箱也是比较宽敞的，能装下很多，我们平时要用的行李。

这方面的话，我觉得它的前排设计的还是比较好的，但是前排跟后排看着就不协调，更别说坐上去了，像前排的话，无论是驾驶位置还是副驾驶位置，我坐在上面都觉得能够来回伸展，腿部很灵活，即使是长途旅行的时候，也不会觉得太累，但是像后排的话，家里满员的情况坐在上面就会有很明显的拥挤感，光是看上去就觉得有些不舒服，更别说长途旅行时坐在后排的三个成员的感受了。

空间还是感觉可以的。后排空间也可以。后备箱空间小了一点。

车内的储物空间也是够用了，四个门把手都有位置放一些小物品，后备箱容量特别的宽。平时家里人坐后排感觉座椅都挺舒适的，腰部的支撑性很到位。

它的空间我个人是觉得没得说，虽然我是一个上班族，每天就是上班回家两点一线，很少出去旅行，但是仍然喜欢空间大的车子，平常偶尔同事也会搭我的车回家，他们都一直觉得后排的空间很大，乘坐起来比较宽敞，在一个就是我也开着它出去旅过游，后备箱也是可以放下很多的东西的。

这辆车的后排有点小，这个是有点遗憾的地方，后备箱也不大。

它的乘坐空间不算很大，后排的空间也算比较理想的，虽然后排不怎么乘坐人，这个车主要是我个人使用，还有就是副驾驶会坐人，乘坐空间也算够用了，后备箱的空间能装的东西也不少，我个人觉得这个空间已经不算小了，够用就行

中规中矩，紧凑，但后备箱喜人，进深920毫米，我家的阿拉斯加第二个窝窝，这只阿拉斯加是我曾经养过、遇见过200多条狗里最聪明的一条，零下20多度能自己从很远野外回到家家，天天白天出去玩一天，然后晚上准时回到家家的小窝里，以前和部队里的警犬一起养，能把两头警犬指挥的明明白白的，她先吃完狗粮然后才是警犬们上去啊呜啊呜吃，它叫：奥利奥！！！！V(^_^)V 第二排空间：中规中矩，我身高173，体重190斤，感觉前后正好

家里两个娃了，对空间上的要求也是第一位的，我和媳妇也是那种比较喜欢爱出去玩的人，尤其周末一般都是休息两天，孩子把作业写完以后就想都出去放放风，后排的要求就是座椅尽量宽大，而且腿部空间不能太局促，有时候家里腿脚不方便的老人也会乘坐，前排的要求是座椅调节范围大，储物空间要够用，综合对比了好几款之后，这款算是在空间以及空间利用和优化做的最好的一个了

这款车的动力响应挺迅速的，尤其是起步的时候，如果油门一不小心踩急了还会有很强的推背感，提速的过程中也十分顺畅，没有顿挫感，超车也比较轻松，在市区内行驶更加方便。而且这车的刹车性能也比较好，轻踩刹车的时候整个过程比较线性，遇到一些紧急情况猛踩刹车也能很快停下。

说到它的动力，这是让我很自豪的地方，我看它的轴距就挺优秀的，满载的时候都能顺利的盘山越岭，脚下的力度不用多大，输出就很灵敏平稳的，主要城区里面开着够轻松的，没有发现吃力的地方，我自己测试了一下，从起步到百迈有个八秒就够用了，这实力还是很值得认可的，个人觉得开车不是为了多快，速度够用就可以啦，毕竟出行安全还是要放第一位的，车子内部倒是很安静哦，它的密封不错，好多时候我看后排的人坐时间长了都能直接眯着休息，还有那软硬适中的悬架设定，哪怕是走烂路也不会很颠簸。

驾驶感受：自动挡的车子其实很好开，就是油门刹车，当时考驾照是手动挡，现在已经不会开了。福克斯小巧的车身停车很方便，乡下石子路上颠簸的震动感没有那么明显，感觉还是柔软的。动力的话我没有比较，就是觉得一辆属于自己的车子冬暖夏凉让我很有安全感。

车子的底盘做工非常扎实了，走那种飞铺装路面时候能明显感受到整体的紧致底盘，完全没有那种松散的样子，开几年以后也很让人有信心，底盘的整体设计非常平整了，一眼看过去都是特别税局的设计手法，该有的重点部位保护也是做的非常到位，车子的整体说明也进一步加强，离地间隙方面也满足了日常驾驶所遇到的各种路况，偶尔应急需要走坑洼烂路的时候也是可以满足的，减震在用料方面还是很足的，就是整体在调教方面还是偏硬一些的，尤其走那种连续的坑洼路段时候，车内会明显出现多余的弹跳，左摇右晃的程度也是比较大的，以后改款的话希望可以调节的偏软一些

驾驶感受：外形真的很不错，比较时尚前卫，动感十足，全身的线条流畅，整车比例协调，配合这个车的大灯，开在路上还是比较炫的。

开着它通勤代步我觉得比较合适，因为它的动力比较强劲，超车提速会比较有底气和自信。方向盘握感还行，转动起来也比较舒适省力，指向精准无误。底盘经过了精心的调校，行驶起来滤震的效果很明显，经过减速带时也不觉得颠簸。

1.5t的发动机提速特别快，可能是车身小的缘故吧，所以开起来特别的灵活，而且车虽然小，但是在高速上行驶车身很稳。

提速快，发动机调教的很到位，能够体验到运动的感觉，而且底盘支撑特别足，所以很好开。

这款车子的动力也比较足，能够满足日常的驾驶需求，而且发动机和变速箱的配合也十分的默契，我在当时试驾的时候就觉得很不错，并且在超车的时候也非常的轻松，我平时都是在市区上跑来跑去，它都能有一个很不错的表现，我最满意的还是它在行驶的过程中很平稳，这样就会给我带来很大的安全感。

驾驶的时候还是挺稳妥的，出行时就算是有小孩坐在后边在路过减速带的时候也不用特别的去减速，因为车子可以保持十分稳妥的状态，就跟走平路没有太大的区别，所以对小孩不会有太严重的影响，就不用顾虑那么多，除此之外就是它的方向盘，还是挺灵敏的，比较精准，每次倒车的时候都可以一步到位，给我带来了更安全的手感，毕竟是一辆新车，开车的时候也会小心翼翼的，但是这种精准度就会让人更大胆一些，也更熟练一些。

动力可以说是蛮强的，因为只要肯给油门，这台福克斯所带来的推背感可以说是源源不断的。超车的时候能够感觉到这台车的动力响应是比较好的。并且高速上的动力储备也完全足够，满载的情况下也不会有什么动力不足的感觉。开起来会觉得很轻松，上手是比较容易的，我女朋友刚拿驾照也没有多久。一直不敢开车，但是这台福克斯她还是很敢于尝试的。并且这台车开着会觉得信心比较足，因为路感是比较清晰的，并且整个悬架对车身的支撑也比较到位。

这辆汽车我感觉他真正做到了，让我心服口服，因为这台汽车无论是任何一个部位和它的使用感都是比较好的，因为我平时开车的话，对于汽车的声音比较的敏感，这台汽车的发动机声音很小，而且他的隔音效果也很强，所以出门在外声音的把握可以完全由自己掌控，我觉得这方面就很好。

在隔音效果上，这方面做得很不错，我一般在开车的时候比较专注，所以不太能注意到是否有噪音的效果，而我的妻子的话，她一般睡眠比较浅，坐在副驾驶的时候，很容易被周围的环境所打扰，但是关上窗户以后，就几乎感受不到了，所以隔音效果是十分不错的，而且动力也比较舒适，我一般开车的时间较多，我觉得刚刚好。

驾驶感受：动力这方面还是可以的。毕竟是带T的。 跑高速：高速还是挺稳的， 方向盘轻重：方向盘也很轻，

起步反应很及时，就算是满载情况下它的动力都没有一点拖泥带水，在运动模式下推背感很强。车内也不会有太大的异味，隔音效果挺好的，在路上一般都放着音乐没有感觉到有明显的杂音。

要说起它的驾驶感受来，我真的是觉得很不错了，开它的时间没有很长吧，也就一个多月，但是我觉得它就像一个我开了很多年的车子，真的开起来很顺手，然后就是我觉得它给我的安全感是很充足的，因为它的安全保障系统做得真的很好，方向盘精确度比较高，刹车做得也是足够了，对于我这种新手司机来说，真的很友好。

发动机表现很好，顿挫几乎是感受不到的，所以变速箱的调教也非常棒，反正1.5T的发动机提速都不会差。

这个车子纯纯的，就是一个小钢炮，它的提速还是比较快的，而且福克斯的底盘确实很稳妥，开起来的震感并不大，他后段动力的输出很猛，所以开起来的运动性更充足，这也是我选择这一台车的很大原因，因为我喜欢有运动感的车

驾驶感受：赛车出身，没得说，直道见谁崩谁，弯道行云流水。怎一个丝滑了得！ 跑高速：高速特别稳，最高开到110，然后感觉很稳但是天窗还是哪儿会有点异响，然后速度降下来就消失了异响。感谢有福特能让我能去女友家里热乎乎的坐在一起吃年夜饭。

整个车子的乘坐舒适性上做的很不错，也是好几个原因的共同作用吧，首先是扎实的底盘的做工和设计，底盘的设计上非常合理又规矩，车底外露的重要部件都会做到防腐和防护，降低噪音和油耗，也增加安全性，还有就是悬挂的设计也是偏向舒适的，减震的阻尼设计完美的适应了日常行走的这些路段，在一些路况不好的时候能做到应对自如，再有就是全车的隔音做到很到位，避免了高速上一些乱七八糟的声音可以传到车内，综合这些能保证车内的舒适性，也增加了更多的驾驶乐趣，有一种越开越想开的感觉

在选这款车之前我其实就已经在网上看了一些车主的评价，大部分人都说这车的油耗还是挺低的，日常行驶的过程中不会很耗油。而且它实际的油耗也确实没有让我失望，我平时市区内开车情况比较多，油耗一般都保持在八个油左右，高速上跑的比较少，一个月难得上次高速，所以目前它的油耗我觉得还是挺不错的。

新车的油耗还是挺靠谱的，我觉得用92号的汽油就能满足它的需求，刚好我养护也没有什么压力，城区里面代步开刚好就应该它这样的，一箱油能用很久，平日里面还是在城区里面用的多，百公里是不到八个的油耗，也算可以啦，记得按时保养，别加一些小加油站的汽油就可以啦，不会有多大问题的。

油耗：福克斯我现在开下来油耗9.8，昨天油价上涨我特地排队去加满了邮箱花了350元。估计可以让我开2周时间。

现在的这个油耗表现还是可以让人接受的那种，和同级对比的话也是中规中矩这样，考虑到车子还没有出磨合期，而且销售介绍车子的时候说是发动机整体技术含量很高，以后应该整体的燃油经济性不会太差

油耗：这款车采用了防撞钢梁，所以安全系数比价高，但是随之而来的就是油耗会高，我看不止我一个人反应啊，群众的呼声很高，在同级别车型里，这个油耗算是偏高的了。

平时开着它出行我觉得成本还可以，总的来说不算高。

油耗：八个多的油耗对于一台1.5t的发动机来说并不高，而且还是市区的油耗。

油耗：八个多的油耗算是正常的，因为它是一台1.5t的发动机，这样的发动机即便是油耗高一点也没事，因为它的动力很好。

油耗这一方面确实是有一点不太满意了，本身就不是什么大富大贵的家庭，肯定是要对这一方面多在意一点，可是这辆车子的油耗表现大大的超出了我所想的那个范围，每个月的费用也就多了很多，这有一点增加了我的生活压力。

现在的生活就是不仅要养小孩，还得养这辆车，家庭开销还是挺高的，不过养车对于我来说并没有太大的压力，因为每个月的花销并不是很高，主要是我们办了加油会员卡，所以这一个月下来还是能便宜不少的，一年下来那能便宜的就更多了，所以有条件的还是要办一个卡，我觉得更加的经济实惠一些，时不时的还有回馈活动，还能拿一些小赠品，这些东西都可以在生活中利用起来。

油耗也并不算太高，毕竟这台车排量也不大，我还是在市区用车会更多一点，不过最近这半个多月还是蛮经常上高速的，所以综合油耗也有所下降，也就7.7个油。

这辆汽车的油耗也是比较稳定的吧，因为平时出门的话也不去太远的地方，就是偶尔孩子放假的时候带着孩子去郊外，不过那样的话也花不了太多的油钱，所以我觉得正常家庭使用的话，这种油耗已经是非常标准的，而且对于老司机的话有号也是完全能够靠自己把握的。

汽车一般不怎么开它去市区，因为我的工作地点在县城，车辆也没有那么的多，所以一般去的路程也不怎么远，像孩子日常放假的时候出去游玩，也不会耗油太多，我觉得像我们这种工薪家庭可以接受。

油耗：目前看油耗稍微有点高。等过了磨合期再观察一下。

提车回来之后一直在市区里跑，加了有两次油了吧，现在天气不热都基本上不用空调了，综合油耗在八个点左右，感觉还是可以接受的。

我确实是觉得它的油耗算得上是蛮不错的，百公里的耗油量也算是可以让我接受的，而且我其实对它的油耗要求不是很高，我本身就不是一个很差钱的人，我觉得只要正常就行了。

油耗：油耗也不高，这个是让我有点意外的地方，因为都说福特车费油，但这台车自己使用下来也就在八个多的油耗。

油耗：现在才开了200公里的样子，应该是磨合还不是很好，而且这几天一直在市区里面开，油耗一直在8.6升百公里左右，油耗方面确实有点高，高速上面还没有跑上去过，还不知道油耗多少

油耗：太高了……百公里12个，平均油耗也有八九个，真的不是省油的车，难道我的脚太重了，油耗确实不太省油哦，但是省油也不知道算不算个优点，毕竟车子是用来开的。这12个油是黑龙江某地，换雪地胎，开车就开空调，偶尔激情澎湃驾驶来的，也不知道换回四季胎不开空调油耗会不会降下来。

就目前行驶的这不到四千公里的里程来说，油耗表现还是不错的，做不到数一数二起码也是上乘的水平了，毕竟我平时总是一家四口的用车，发动机的马力输出也要比别人大一些，能有这样的表现很不错了

这款车在同级别的车中算是比较优秀的，不仅价格比较实惠，配置这方面做的也比较好，该有的功能基本上都有，也比较符合这款车的价位。而且这车的保值率也比较高，本身的质量、性能都是有保障的，毕竟这车目前的销量还是挺高的。

总价在这个范围内的车子不少，但是能让我觉得满意，车子还皮实耐造的并不多，我觉得买的值。

总的来说13万左右落地的车子，价格上来说还是合理的，比我们之前看的飞度内饰和外观上来说都要更好。再怎么说也是有了自己的一辆新车还是很开心的。

整车给的的优惠还是很多的，赠品方面销售也给申请了很多，整个购车过程非常不错，综合来看车子整体的性价比也是非常高的了

性价比--我这个价位买这个车性价比还是蛮高的。我买的这款车有外后视镜电动折叠，带电加热带除雾功能，也有蓝氛围灯带，有时候打开的时候可以说是氛围拉满，后泊车雷达和倒车影像也是匹配的

它的价格优势还是挺明显的，算上各种优惠活动，最终的落地价格还挺低的。

优惠有了，保养也送了，喜欢的外形也有了。所以福克斯是让我特别满意的。

挺值得入手的一台车，有运动感，有好的调教，特别适合年轻人。

我和我的家人们都很信赖这辆车子的品牌，并且它的性价比也给到了我们很满意的答案，我也和很多车子做过对比，这辆车子都远远领先那些车，最后就是这辆车子的价格定位十分符合我们家的预算，店里也给了我很多礼品，我是很满意性价比这方面的。

这辆车子的质保时间比较长，所以后期出现问题可以得到友善的解决，也让人更加的有安全感，保值率也是比较高的，非要变卖的话也更值钱一些，不容易贬值。

我在很早之前就想要买一台两厢的轿车，终于这台福克斯也算是让我圆了我之前自己的一个小目标，所以我对这台车还是很喜爱的。所以这台福克斯还是性价比很高的，很适合我。

我对这台汽车最不满意的是它的性价比，因为我觉得这台汽车的保值率不是很高，我买车的时候最想要的就是能够有一台汽车能够练练手，因为自己还是一个新手，对汽车的把握还是不太精准，所以用一台汽车练手的话再合适不过了，想着用几年就马上去换了这款车，但是这台汽车的保值率却并不是很高，让我有一些失望，可能还要多垫一些钱来换新车。

买车的时候有很大的优惠，毕竟我是一位不是特别懂车的人，所以在买车的时候也是拖了关系，找的身边的好朋友，买车时要比和我同款汽车的人便宜了好多，性价比很高。

性价比挺高的，就是赠送的东西太少了。优惠力度小

购买这款车时销售员说新车上市没有优惠，不过也送了我一些精品和车膜跟脚垫，我还是挺满意的。

它的性价比来说还是挺不错的，唯一的遗憾，就是没有赶上搞活动，当时是正价买的它，没有特别大的优惠力度，虽然我是一个不差钱的人，但是我觉得能省就省。

性价比很高，福克斯竟然会有这么好的表现，让我特别的满意。

优惠力度还是挺大的，而且正好给我赶上购置税减半的政策，也算是节省了不少的钱

喜欢福克斯，福克斯天下第一哈哈，我看过几十辆车了，试驾过雷克萨斯ES200，凯迪拉克CT5白金版，凯迪拉克XT4，别克君威GS，日产天籁2.0T，福特新蒙迪欧，开过同事或单位的2021款迈腾，哈弗H9，2022款奥迪A4L，最终选择了2022款福克斯，1.5T?6AT动力总成，加上百年福特的底盘调教，美国福特成立于1902年，欧洲福特成立于1903年，就这ecoboost 发动机甩BBA不知道多少条街（稳定性方面），亨利?福特大师YYDS！ 故障维修：到目前为止8888公里左右，出现了两次毛病，一是在地下车位，车速很慢的调整倒车入位的时候，刹车会出现吱吱类似没油的声音，不知道怎么回事，二是视频里这样，给我吓坏了，某天在室外（零下25度左右）停了一下午，开车回小区的地下车位，准备倒车入位，松电子手刹，挂入D档，车子准备起步的时候会突然咔！咔！两声，声音来源也像是轮子里，车友们是刹车油没了还是出啥问题了吗？？？如视频那样，一起步就是轮子咔咔两声，给我吓坏了，刚买的新车就出现这样的问题？？？？不过后来没怎么出现，主要就是问题一：速度很慢调整车位的时候刹车，轮轴还是哪儿，会出现轻微的类似磨损金属的吱吱的声音

好多个重要部件和整车都有质保，能有超大的空间，舒适是乘坐体验，动感的外观，性价比算很高了。