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2020款

三菱帕杰罗 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.39

网友购车价:
11.60-47.60万
厂商指导价:
34.98-39.98万
网友真实油耗:
10.5-20.0L/100km
工信部油耗:
12.2-12.7L/100km

三菱帕杰罗 车款列表

  • 提车约一个月,19款3.0标准版,行驶约500公里。从看车到定车看了沃尔沃xc60、路虎神行、奔驰GLC260、汉兰达、福特锐界、凯迪拉克XT5等,但是看帕杰罗时间最短,因为知道他的成熟,价格又合理,非常坚决的下手了。 目前非常满意,油耗高是在之前有一定心理准备的。

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    3
    2019-04-01
  • 我原以为五千公里磨合期跑完帕杰罗的油耗基本就定了,其实不然。当时时速80至100的油耗在9至10升之间,高速120油耗在13升。现在跑了一万公里了,这次跑长途近1000公里,时速基本在120,可显示的油耗让我感到满意;在同样开着空调负重下油耗为11.6左右。

    21
    3
    2018-06-24
  • 这车总体不错,我已开了五千公里出了磨合期,高速120时油耗在13个多点;最省油的时速在60至80公里,油耗在10个不到9个多点.

    6
    3
    2018-01-16
  • 高大的身躯,魁武的外表,经典的品牌。虽然帕杰罗这个品牌这几年在走下坡,但比满大街的汉兰达、普拉多,格外的醒目。实用而不复杂的高科技配置,给人舒心感觉,在行驶中太复杂的高科技配置其实又有几个人真的会常用,它简单而实用。内饰简单,空间巨大,舒适度高。买它不是为了面子,而只是为了去开,去用。没有普拉多给人以暴发户的感觉,没有汉兰达那样单调的操控感。买它就是用,就是开,就是为了开车乐趣,而不是去当驾驶员。

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    2017-10-31
  • 外观霸气,空间大,走烂路不担心。

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    1
    2017-09-28
  • 十年前的内饰,方向盘大圈数多,音响渣,减震也硬,没有普拉多舒服

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    2017-09-09
  • 多方面对比。在这个级别价位很满意唯一不足储物实用性欠缺

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    2017-09-07
  • 视野高,与轿车相比感觉高高在上;空间大能装很多东西,自助游的最佳选择。

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    0
    2017-06-29
  • 空间!还有就是底盘高,哪里都能跑。还有就是V6发动机的平顺~

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    2017-06-08
  • 视野好!坐的高看得远啊,越野能力也超强,啥破道土道不在话下,大天窗,空间够宽敞

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    2017-05-29
  • 悬架太硬了。但是这种车也能够忍受

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    2017-04-10
  • 入手一周了,谈点初感;1、动力系统比我原想象的好很多,比原来的君越好多了。2、操控也比君越轻便些。3、变速箱非常平顺。4、当然油耗肯定比君越要高些,必竞3.0排量与2.4排量不在一个档次的。总之,我感觉选对车了。

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    2017-04-06
  • 帕杰罗v93自从提车到现在三个月,越开越喜欢。很多细节设计很人性化,座椅可全部放到形成一个舒服的大床。超选四驱、两把锁超值。

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    2017-03-24
  • 经典的外形,宽大的空间,强大的越野性能!

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    2017-03-22
  • 油耗偏高,市区20,高速也要13,最经济的是国道。。。

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    2017-03-12
  • 除了差路上有点异响。但是好路上完全没声音可以接受

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    2017-03-12
  • 如果非要说那就两点,油耗和异响

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    2017-03-06
  • 经典的小心脏,两把锁。可靠,耐用。

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    2017-02-20
  • 空间够大,储物空间不够多,后排空间有点挤!

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    2017-02-10
  • 视野开阔,动力够用,硬朗的造型,发动机的动力与档位的完美匹配,默契的配合让我每一次的自驾游都可以保证安全,

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    2017-01-30
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  • 喜欢它体型大,车体底盘高,开在路上你会高车一等的感觉,背书包是自己一直喜欢的经典款型,半纯种越野,就大梁上要弱点!开起来还是舒服吧,7座可以满足有时多坐人,就是内饰有点寒酸,塑料感强,自己以前单位有个普拉多,开了几年,对比一下,驾驶感觉差不多,帕杰罗减震要硬些,装配工艺差,路面有点不平车里异响多,普拉多安静多了,坐起来软软的,像坐船,但过弯帕杰罗就明显优势了,倾斜度不大,稳,普拉多开快点过弯感觉不把方向盘抓好的话容易搞翻,本来打算下手途乐的,市场行情涨了10多万,由于自己一年就开3000公里左右,算算还是节约点,毕竟只是开一下耍耍车,又不跑业务,忍了吧,油耗方面我纯城市代步,不超60码,因该在1.1元一1.2元之间,纯高速7角,混合公路1块左右,既然买了这种大一点的越野车就不要在乎那点点油钱了吧,买的车型是20款金标的中东版,没天窗,但有个广汽三菱的原装大屏,功能还可以,带人机说话的,原厂是布套,自己改了皮套,加了锰钢的拖车杠,不锈钢拖车钩,加了一 些装饰配件,本来老婆对它有点不满意,想换glc的,由于刚上完牌去置换,本钱花了33,他们搞置换的才给27,气得自己转身就走了,他们心太黑了,本来车就涨价了,还砍这么凶,车友也劝说,自己打消换车念头了,就让它陪自己过吧,总体还是值得购买的车型!

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    2020-12-09
  • 外形高大,看着就非常的舒适,现在也没看够,越野性能完美,诠释了什么是民用的越野最佳车型,再就是出门能带着家人一起游山玩水,这才是最好的生活方式,也是我在生活中很满意的快乐与幸福。

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    2020-09-25
  • 梦想中的越野车就是那种高高大大的,硬派越野风格,看着就和结实,无论去哪都可以为我解决一切困难,尽管脚下的路坎坷只要有帕杰罗在我身边一切就都不是问题。这么长时间的相处,帕杰罗完全达到了我对越野车的要求,动力足,操控感强,我很满意。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    作为一名越野爱好者,对于帕杰罗来说最满意的肯定就是它的越野性能和超大的空间。强大的动力性配合性能出众的四驱系统,对于任何艰难险阻来说都不是问题,超大的内部空间以及宽大的乘坐体验,让市区代步更加轻松和愉悦,像帕杰罗这样有个性又很强悍的外型又带有强烈的越野感觉,开在路上回头率特别高。

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    2020-08-21
  • 用车一段时间我最满意的就是驾驶时的视野清晰,车子的整体安全性较高,车辆的可靠性高,而且用车还没有出现过什么具体的毛病,从心里来说是很满意的车。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫让我最满意的当然就是它不服输的精神和勇闯天下的那份冲劲,带给我生活太多的惊喜和激情。

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    2020-07-30
  • 帕杰罗我最满意的就是驾驶它越野超级过瘾,每一个转弯,每一个泥泞的道路对我来说都不是问题,它可以带我区深山里玩刺激还可以让我带着家人去自驾,所以它对于不同的需求都是很容易满足的。

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    2020-07-24
  • 我是一个经常要跑乡道,去一些很少有人去的乡镇偏远的山村的一个工作人员,所以这款车是我莫前为止最适合的一款车,因为之前也有过其他的品牌车系,但对于我现在的工作实在是无法担任,所以对我来说这是最适合我的一款车,也是让我非常满意的一个方面。

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    2020-07-18
  • 满意的地方我觉得个头大,造型好看,我是一个喜欢玩越野的中年大叔哈哈,选择越野车必须看着大气硬朗的,而且性能必须要好,耐用抗折腾,不能把我丢在路上,这段时间相处下来感觉还是不错的,起码的越野能力符合我的标准,驾驶视野也特别好,我的个子不算太高,但是在车里足以让我感受到高大威猛的气质让我与车合二为一。

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    2020-07-07
  • 首先是这款车的设计非常的合理,驾驶的时候视野非常的好,整体内部空间非常的宽广,大大的风挡玻璃,高高的车身在驾驶的时候非常的舒服,尤其是这款车的越野性能堪称完美无缺。

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    2020-06-22
  • 作为中大型SUV我最满意的地方总结了一下外形高大,开着视野好还非常的皮实耐用,可以说任何路况都不惧,见坡就冲很过瘾,越野性能是非常棒的。

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    2020-06-18
  • 每个男人都有一个越野梦,从小到大我都特别喜欢车,追求那种激情刺激。

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    2020-06-14
  • 山猫让我最满意的就是它的越野能力,简直名不虚传,因为帕杰罗在越野方面的能力是非常棒的,在买车之前身边的朋友就和我说过玩越野就买帕杰罗,经过几次我去山路的经历我就知道了帕杰罗的实力绝对不是盖的,每次我行驶在特别颠簸的路段时包括很泥泞的山路,当我踩下油门就可以很顺利的完成这段路况的行驶。在山村或者是在泥路的时候,我都会对帕杰罗特别的信任,这也是我最满意的地方。

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    2020-06-13
  • 那就是身材非常高大,动力系统好,再加上越野的能力很强,怎么说呢!个人感觉最满意的就是它拥有一个很好的动力系统,超高的性价比还有很强大的脱困能力。

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    2020-06-09
  • 超大的空间不是一般的车能比的,能装下的物品也不是一般人能想象的,实话实说这款车真正的能力并不是表现在空间大这个点。其实真正的能力还是在越野方面的诠释,没有亲眼看过的人们是不会想象得到的,那种能在各种沟渠石土路上的游刃有余,泥土石坡上的轻松自在,只有真正看到过得人再会相信原来帕杰罗真正的意义是在这方面表现!没错就是超强的越野能力。

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    2020-06-06
  • 那就是非常棒的越野性能,再就是在改装方面也有很大的空间,玩越野就需要这样的一款非常适合越野的车,外观朴实无华,内心确实一只凶猛的野兽一般,有着强烈的征服欲望,征服什么?当然是复杂崎岖有难度的山路了。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    首先,我是中东19款v97,口碑车型没有3.8的选项。1.超选四驱确实好用,雨天、下大坡、窄路、路滑、修路,100码以下不停车切换四驱跑,铺装路切到后驱刚刚的动力。国庆节期间跑川西,从香格里拉经大小雪山到乡城,从巴塘到得荣,修路,烂得一塌糊涂,帕杰罗长途穿越是真好用。2.座椅舒服,视线好,家里面人晕车改善很多。第二排可以前翻、可以后翻,设计是真好,自驾游穷游睡车上没问题。第三排可以收起来。3.音响。音质还是很好的。4.性价比。最便宜、最硬朗、功能最全的平行进口。5.这是目前最适合我的车,没有之一。

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    2020-05-14
  • 最满意的地方就属它的3.0的发动机了,动力非常强劲,同时满足排放标准,在日常使用轻点油门轻松超车,还是特别给力的。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    最满意也是最享受的肯定就是它的越野实力,视野清晰驾驶角度辽阔,还有就是玩起越野来帕杰罗那份冲进和不服输的个性就是我修喜欢的,无论前方道路如何只要有帕杰罗在我就什么都不怕,因为我知道它完全可以替我阻挡一切让我安心。

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    2020-04-01
  • 我觉得高度让我最满意,坐姿高,视野很好,底盘高,通过性不错,特别是过水沟或者是不平的路线时,完全不用担心搞不费力。

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    2020-02-29
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  • 装配工艺差,路面不平车内异响严重,内饰塑料感太强了,档杆处连放抽纸的空都不留,门板盒子能放个啥?毛巾!

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    2020-12-09
  • 顶配才有的原厂拖车钩,非常坐实。但是帕杰罗这一点不是很好,就是离去角比较小,这个拖车钩容易碰着地,在土地越野的情况下还好,如果是水泥场地越野就要小心了,容易拖到地面,而且会有一些意响。

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    2020-09-25
  • 要说对车不满意无非也就是那几点,一个是外观,一个是舒适度,当然这两点都有不足的地方,如果外观再设计的运动一些就更好了,舒适度上再柔软一些我想消费者能更加满意,不过作为越野车能够做到现在的水平已经是非常高级了。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    一款越野车在性能上很优秀它的舒适度一定就是它的短板,这应该是很多的想法,但是我想告诉你的是帕杰罗在综合评价来说只有舒适性差一些但是要比很多越野车的乘坐舒适度舒服很多,总的来说我认为乘坐的舒适度稍微差一些。

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    2020-08-21
  • 说到最不满意,我觉得人无完人,车无完车,主要看自己的用车需求,如果说最不满意的地方就是外观稍微有点丑,其他都还好。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫的外型是绝对的越野派风格,内饰的设计也是硬派风格的,我希望在外形和内饰的设计上再稍微时尚一些就更加完美了。

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    2020-07-30
  • 最不满意的就是它的外型要是设计的再运动风一些就好了,加上一些时尚的元素就是最靓的仔。

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    2020-07-24
  • 这方面也没有哪里不好,就是跑起来总是感觉有意响,但是检查吧也没什么问题,综合以上的一些事情我也算是发现了,像这种追求越野性能的款式对于豪华方面就没有太多的追求,所以没必要在乎那些平时的小缺点忽略了真正的性能。

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    2020-07-18
  • 目前好像还没有不太满意的地方,可能接触的时间还不是太长,要说油耗高确实不能跟城市SUV比,咱们要的是越野,是玩,这点我是不太在意的。

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    2020-07-07
  • 吹毛求疵的话,就说内饰有点太低调了,过于简单。再就是颜色方面没有很多的颜色,这样让这款车少了流行方面的竞争意义。

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    2020-06-22
  • 油耗有些高,尤其是在市区里开真心不敢直视。

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    2020-06-18
  • 帕杰罗对我来说最不满意的就是价格上高了,一般的上班族是买不起这款车的,其他的我还能接受。

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    2020-06-14
  • 要说最不满意应该就是它的外型了,没有任何时尚元素的设计,外观看起来就像一个大叔。

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    2020-06-13
  • 不满意的地方暂时还是没有觉得哪里不好,应为是自己刚买来的车那会觉得不好?已经喜欢的不行了,非要挑的话就轮子再大一点就更好看了。

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    2020-06-09
  • 这款车还真没什么太大的毛病,小的问题也有,但是我也没有在意,说实话!这款车还是挺完美了,要是忘越野方面看的话这款车是非常完美的,但是正常家用,代步上下班的话就真的有点大材小用了,因为在油耗方面帕杰罗还是略高一点的,因为一款越野车要是没有高油耗的话就没有什么力量了,也就是说根本也玩不了越野,这倒是真的,所以说油耗会偏高一点。

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    2020-06-06
  • 其实买这款车都挺满意的,不过建议舒适度可以再加强一些。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    1.内饰设计确实老了,储物空间没有……是没有。2.市内油耗确实高,18-20个油每100公里。高速,从1800到1400海拔8到9个油,从1400海拔到1800海拔10个油左右。

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    2020-05-14
  • 油耗有点偏高,不过也是有心理准备的了,其他的都挺好。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    帕杰罗最不满意的应该就是它的外型了吧,但是越野车本应该就是那种凶猛不带有一丝温柔,看着就很强硬的外观,所以也说不上不满意只是觉得它的外型没有那么时尚罢了。

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    2020-04-01
  • 这款车整体来讲感觉还好,非要说哪一点不满意的话,可能就是油耗方面有点过高,特别是我这种喜欢激烈驾驶的,多少还是有点肉疼的。

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    2020-02-29
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  • 车的外形是自己喜欢的款型,特别是书包,灯还是够亮,日行灯也简洁大方,外形堪称完美!

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    2020-12-09
  • 没的说,霸气的外形一直都是这款车的标配样貌,没有其他的华丽也没有好看的流线,就是非常懂得一个有味道的样子就是越野,一看就是越野性能极强的那种样子。

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    2020-09-25
  • 帕杰罗的外观很直白,就是越野车的简单和粗壮,它的外型每一个位置的设计都是那么强硬,看起来就很结实,完全可以把自己托付给它,外观上还很喜欢。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    外观上是我喜欢的硬派风格,粗狂的外表下还精心设计了很多细节,比如大灯的内部结构上是很用心的,每次开在路上的回头率都很高,而且在高山下拍照那是相当的帅,同级别车型中我认为帕杰罗是很帅的,一定会让人过目不忘。

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    2020-08-21
  • 我觉得帕杰罗的外观还算是霸气,侧面也很帅,如果将前大灯做第二代的方形大灯,它看起来会非常霸气,它的轮胎也是坚固稳定,离地间隙确保了较高的车辆通过性。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫的外观就是越野派的风格设计,到处都是板正的线条角度,在我来看它的外观没有什么时尚可言,但是我也很喜欢这种硬派越野风格,前脸,侧面到车尾都是棱棱角角的,因为山猫天生就自带越野范。

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    2020-07-30
  • 帕杰罗的外观设计感觉有些过时,不张扬不炫耀,很低调的硬派越野车,不过它的车身的轮廓还是比较清晰的,看着比较顺眼,各个位置的比例也比较协调,前脸的设计比较有三菱的风格,一看就是越野车。灯组的设计辨识度很高,效果也还可以,没有什么弱点,看着很有力量的感觉。

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    2020-07-24
  • 还是很老派的设计风格,没什么可以太多的形容,都体现在越野的方面了,就是很厚重。

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    2020-07-18
  • 车身整体的线条给人感觉很有力量感,绝对是硬汉的标准,特别的有安全感,买车也是看中了高大威猛的气息,很阳刚,越野性体现的淋漓尽致,越看越耐看的类型,开车的时候都觉得很有精气神。

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    2020-07-07
  • 这么大的身材,看着就很霸气,怎么看怎么是力量的象征而且又恨低调,两个大灯就非常的明显,是专门为夜间在越野方面的设计,很亮,在夜晚的光照下视野一样非常的好,厚重的车身有着明显的英朗风范,在外观方面这款车是很吸引人的,可以说是力量的代表。

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    2020-06-22
  • 外观绝对很经典,车灯造型带点仿生学原理,属于耐看的风格。

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    2020-06-18
  • 三菱帕杰罗这款车的外观设计到处都在散发着越野的气息,这样的定位更加纯粹,整个前脸的设计非常硬朗,大量的镀铬元素装饰呈现出了比较强的金属感,大嘴进气格栅和犀利的LED灯组,让这款车的视觉冲击力非常强,硬朗气派的保险杠将帕杰罗的越野气派体现的淋漓尽致,让我特别喜爱。

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    2020-06-14
  • 帕杰罗的外观越野性十足,霸气的前脸,带有大侠的风范,我认为只要帕杰罗登场绝对会碾压在场的所有车型,它就是越野车中的大哥大,实实在在的越野范。

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    2020-06-13
  • 外观是越野的代表性外观,非常的有型,开朗阔气的大车身很厚重,又不缺乏年轻的气息,侧身的线条清晰明了,感觉驾驶者干脆利落的性格,无论是身高还是体长都让我非常的满意,再加上两个标志性的大眼睛,还有尾部的大灯辨识度很高,远远望去就知道是哪款车型了,整体就非常有那种(很蛮)的气质,是一个爷们该有的座驾。

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    2020-06-09
  • 因为是越野车,朴素但是却很野性的外观才是它的灵魂,太华丽的外观要是还能越野就显得不伦不类了。这款车的外观依旧走的老派风格,细看还是会显得野性十足,大方霸气。

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    2020-06-06
  • 外观当然很喜欢了,低调中彰显出大气威猛,是我喜欢的样子。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    萝卜白菜,各有所爱,从侧面和后面看最帅,最前面看一般般。

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    2020-05-14
  • 外观当然是很硬朗有型了,后面还有一个备用的车胎,看起来十分有男子汉的气息,车身比例很协调,很耐看。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    我个人不是很喜欢这种老的,几乎没有什么变化,也没什么大创新,但是还算大气吧。

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    2020-04-01
  • 整体感觉非常的硬朗,车身比例也很协调,高端大气上档次,特别是它的前脸,进气栅和大灯,很有视觉冲击感,尤其是在越野的时候,表现出很狂野的一面。

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    2020-02-29
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  • 虽然说纯种越野就不要在内饰去追求完美了,但是确实不咋的,既然是20款嘛你就简单改改实用点的嘛,好多年了基本不动,只能自己简单装饰一下了!

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    2020-12-09
  • 内饰我觉得一般吧,车内的一些小设置不够亲民,如水杯位置不合理,中控台下面的杂物盒太深,好像考虑车辆设计初衷应该双点烟器等等。再有就是车门内把手占用车内空间太多,驾驶时的感受就稍稍有些僵硬。前排两个门上的置物盒,基本上啥也放不进去,就能放一瓶矿泉水别的也放不进去了,杂物水杯还可以放进去,储物空间太少了,如果在储物空间上再设计的多一些就更好了。

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    2020-09-25
  • 内饰就很普通了,不豪华也不时尚,但是简洁的内饰也让我觉得没有那么凌乱,看着还行。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    内饰上就比较简单了,我认为新款更加注重内饰的实用性了,不过一如既往的简洁风格,看着不凌乱而且很好收拾。

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    2020-08-21
  • 内饰来说不敢恭维和抬举,毕竟帕杰罗主要的不是豪华和科技感,该有的功能足够我们用,它虽然不是特别符合年轻人的潮流发展,但是内饰所用的材料还挺好的,刚开回来的时候车里的异味很小,这点让我和我的家人很满意。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫的内饰风格比较古板,不豪华不奢华,这方面要是再改进一些就更好了,但是有很多按键的功能选项操控起来还是很有手感的,山猫的隔音效果还不错,我喜欢听着音乐开车,所以每次我都要把音乐声放的大一点,把四个车窗关上真的是感觉像可以移动的音乐厅。

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    2020-07-30
  • 内饰看上去简洁大方,没有多余花哨的东西,对于喜欢玩越野车的人来说越简单越好,我比较喜欢中控台的策划,很简洁。坐进车里的感觉很宽大,能摸到的地方的材质都不错,我觉得内饰还是比较满意的。

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    2020-07-24
  • 可以用朴实无华来形容了,很朴素的设计风格,但是驾驶时的手感又非常的帮,再开远路的时候会减轻很多的疲劳感,估计是座椅对驾驶坐姿的标准型要求很高吧。

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    2020-07-18
  • 内饰比想象中要好些,现在的车也是越出越好了,它的内饰设计挺工整方便的,我觉得这就是一台越野车应该有的,就是要简单好操控,做工和用料方面也可以,实用为主吧,内饰的简洁很实用,各种功能按键的布局个人感觉使用起来还是相当顺手的,按下去的感觉也很好。

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    2020-07-07
  • 内饰设计有点略显简谱了,还是那么低调,再就是后排座椅有点硬,不是那么软,除了空间大以外做工方面还算是不错,用料一般。

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    2020-06-22
  • 内饰我总结了每个人的审美是不一样的,所以不能说好不好吧,我认为是中规中矩比较实用型的,整体看上去还是很有档次的,我挺喜欢这种简单朴实耐用的类型,与自身的气息很吻合,大气。

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    2020-06-18
  • 内饰来说肯定是没有那么豪华的设计,全部都是硬派风格,包括座椅的做工,中控区的设计,全部都是简洁明了,毕竟我们是在玩车而不是在享受。

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    2020-06-14
  • 说到内饰可以说是好评,简约大方看着顺眼,没有凌乱的装饰,低调的设计嚣张,用料方面很讲究,拼接处和做工的细腻都很用心。

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    2020-06-13
  • 很不错,作为一款越野车能有这样的内饰已经算是非常不做的了,座椅舒适,用料高档,带点豪华的影子,越野车能有什么追求?这样的内饰我觉得就非常好,首先就说做工,非常的精细,看得出来是很用功的,内饰的设计也很好,说实话,这个设计师非常的帮,至少我对这款车的内饰非常的满意。

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    2020-06-09
  • 没有太多的变化,依然是我喜欢的样子,简单的操作系统,没有什么复杂的控制,依然满意。

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    2020-06-06
  • 内饰我个人还是很满意的,跟以往的款式没有太大的变动,用料方面的选择还是不错的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    除内饰太老以外,做工没有值得挑剔的。总体遗憾,但还是不错。

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    2020-05-14
  • 内饰我觉得很节约实用吧,做工用料上还是不错的,空间设计合理,视野也很好。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    内饰上的设计就是硬塑料多一些,摸着并没有什么手感可言,如果内饰上能设计的在时尚温馨一些就更完美了,每一处的设计都偏硬,虽然不是什么豪华的设计但绝对是越野派的风格。

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    2020-04-01
  • 内饰方面比较偏向于实用吧,这点我没太在意,主要用着舒服就行,不过看做工和用料还是不错的,比较简洁大方。

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    2020-02-29
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  • 储物空间差在门板盒,只能放下毛巾,档杆处本来可以学普拉多一样弄个空空放个抽纸啊手机啊之类的,设计师直接塑料壳扛严实了,其它正常!

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    2020-12-09
  • 空间非常的大,怎么形容呢?就是坐下5个人还能很宽松,再加上能拉能装,是一款非常不错,又实惠的车型。

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    2020-09-25
  • 越野车空间大那就是最大的实惠,像我们经常出去自驾,总会带一些处理意外的工具,随身衣物当然也不会少,还会带一些吃的喝的总之东西也不少,帕杰罗全部都能够承载得了,这款车的空间时没得说,拉人或者拉东西都是非常够用的,空间我也很满意。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    车身的尺寸大家都能够看的很清楚,再想想它的内部空间就会有多大了,不仅乘坐的空间大,储物的空间也不少,像我自驾游在外,都会带很多东西,后备箱就可以完全装得下我带的行李,光看外表就知道它的空间有多宽敞了,我坐在前面头部和腿部都有很大的距离,都很宽松,后排坐满三个成年人也是很轻松的。

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    2020-08-21
  • 空间来说我还是很满意的,后排可以完全放下,放下后有更多的空间可以搬家或者放行李,放下后还有更多的空间,一家人躺在车里睡觉完全没有问题,前排后排坐在车里都很宽敞,后备箱也很大,出行都很方便。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫在空间上就不用质疑了,它的车身很大就能想象得到车内的空间有多宽松,像我在外玩越野的时候,经常是没有宾馆酒店的,我就把后排座椅弄得舒服一些直接睡觉,宽大的空间怎么翻身都行一点也不拥挤,后备箱的空间更不用说了,想带什么直接装进去就行,肯定会满足你的。

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    2020-07-30
  • 我们买车都比较注重空间,如果平时自己开车出去那空间是相当的大啊,装什么都够用,如果一家人或者和几个朋友一起出去玩也是能够坐得下,后备箱的空间也很大,满足自驾家用完全没问题。

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    2020-07-24
  • 空间真的是很大,平时经常跑远道,带的东西也很多,我也算是高新族,对于生活的质量这方面我的要求很高,只要是一出门跑远道我就会带很多好吃的,从来都是亏不着的,必须吃饱穿暖,所以平常车里装的东西比较多的,空间方面确实很够用。

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    2020-07-18
  • 空间还是很大的,绝对够用,不管是前排还是后排周围和头部的空间都很大,坐在里面没有一点拥挤的感觉,驾驶起来也不拘束,后备箱的空间也很大,感觉可以当货车用了,足够满足我的需求,平时出去玩装东西搓搓有余。

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    2020-07-07
  • 非常大的内部空间,长宽高就看数据就能知道空间的实力,而且后备箱还很能装,车上要是装上行李架的话估计都能搬家了。

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    2020-06-22
  • 前排的储物空间有点不够用,我平时杂七杂八的东西比较多,有时感觉随手放瓶水都没地方。

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    2020-06-18
  • 空间上是非常的大,单单看车子的外观就会觉得帕杰罗非常的高大,车子的立体感还是很强的,轮毂的尺寸很大,离地的间隙都很高,车内的空间也是非常的宽敞,比一般的SUV都要大很多,驾驶位有很宽松的余地,后排座椅也是很宽松的,并排坐满三个成年人也不会感觉到拥挤。后备箱更不用说了,出门要装的一些工具,行李等等都是没有问题的。

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    2020-06-14
  • 帕杰罗的空间就没有什么质疑的了,毕竟帕杰罗属于越野车,空间肯定大,后排的空间在满载三个成年人是梅伊欧任何问题的,后备箱也是可以装得下很多东西,简直就像一个移动的柜子,有时候我们自驾玩越野要出去几天,经常会带一些做饭用的工具还有锅和食物,加上每个人的行李,帕杰罗完全能够装得下,在空间上我很满意的。

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    2020-06-13
  • 不得不说一下,我对这款车的空间还是很满意的,毕竟是越野车,空间也不可能小到哪里去,平常出去开这种车能干嘛?不就是各种户外运动吗?所以要拉上家人或者是朋友,在带上很多的用品和工具,所以说这款车的空间感我个人觉得已经很够用,而且无论是驾驶还是乘坐都没有拥挤感,挺宽敞的。

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    2020-06-09
  • 空间绝对能让你非常的满意,向我们出远门玩户外的时候所有的希求品和日常用具,户外帐篷什么的工具和用品,还有各种食物,你就往里装吧,一般情况下是装不满的,一般我们每次出去都会选两台车拉比较长的或者是占地方的东西,基本往车顶行李架一棒就完事,所以在空间有多大这个问题上我的回答是非常的大,非常的满意。

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    2020-06-06
  • 不得不说这款车的内饰空间非常大,不用为了装不下东西而发愁。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    后备箱超大。但是,一排放手机的地方没有,二排放水的地方都没有,只能放前排座椅的兜兜里面。

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    2020-05-14
  • 车内的空间是足够大的,个子高的人坐在里面也没有一点拥挤的感觉,储物空间也基本上够用,如果前排的空间再稍微多一两个的话就更完美了,纯属个人感受哈,因为每个人的习惯不同。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    在空间上帕杰罗是十全十美的,前排后排都很宽松,从车子的外表就可以看得出来帕杰罗的空间有多麽大,后备箱的空间也不会让你失望,空间大无论去哪玩都很方便,把所有的带的东西全部都放进后备箱,这样我们在后排座椅就算搭一个车载充气床都不会觉得拥挤而且累了睡一觉就像在家里的床一样舒服,所以帕杰罗的而空间很充裕。

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    2020-04-01
  • 空间还是挺满意的,出去越野玩装东西都够用了,而且驾驶的时候腿部和头部空间都够用,没有拘束压抑感。

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    2020-02-29
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  • 动力够用了,城市代步,现在满街限速,跑那么快干啥呢!

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    2020-12-09
  • 毕竟发动机在这摆着呢,低扭说得过去,高速一般。上坡基本没有压力,一脚油门的事,加速也说的过去,高速100公里时可以到11甚至更低,但是城市里面越野就不好说了。

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    2020-09-25
  • 帕杰罗的动力我觉得已经很棒了,不过也有很多对动力要求高的会觉得动力差了一些,不过3.0的动力我认为很充沛了。在山路上很自然的久驶过很多的坑洼路段或者泥泞的路段,还有一些陡坡之类的帕杰罗说上就上,说下就下,绝对不含糊,因为这就是我的强项。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    3.0的动力输出很大还有反应很快,匹配很优秀的变速箱,换挡的过程敏捷而平稳,基本上感受不到顿挫感,无论是在恶略的路况下还是山路帕杰罗都能够很轻松的并表现出自己强大的实力,动力上是很出色的。

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    2020-08-21
  • 2.7吨的庞然大物,驾驭起来很轻松,我觉得在踩油门的时候我会很明显的感觉到持续的动力输出。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫在动力上是非常值得炫耀的,它的标配是3.0L V6发动机,再匹配5速手自一体的变速箱,那配合叫一个完美,同时也会带来相当不错的加速感,这点在我爬山路的时候深有体会。

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    2020-07-30
  • 动力上还是够用的,如果可以在强一点就是完美无瑕了,可能每个人的需求不一样,我觉得我可以接受而且驾驶的感觉很棒,在城市中提速或者超车都是没有问题的,就算加速也不会感觉到明显的颠簸,在过减速带的时候也很平稳,我还是很满意的。

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    2020-07-24
  • 本身这款车的调校就很不错,再加上我也是给这款车改装了一下,动力方面就更没有问题了。

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    2020-07-18
  • 我平时开车油门给的不是太激烈,可能已经过了躁动的年纪,性子算比较沉稳吧,这个动力在高速上开到120没什么压力,提速我觉得也挺快的,每个人的习惯也是不同,我认为选择适合自己的就行。

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    2020-07-07
  • 绝对能满足很多人对一款车动力的要求,排量在那摆着呢,数字就是实力,再加上这款车的越野能力,那里能不让人向往与追求呢。

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    2020-06-22
  • 我的标准就是动力够用就行,平时开着感觉很平顺,在需要越野的时候也没什么问题,山路上坡等一些路段还挺给力的,我还没有碰到过动力不足的情况,觉得够用就好。

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    2020-06-18
  • 作为一款越野SUV,在动力上绝对是不可能认输的,我的帕杰罗搭载的是2.4T柴油发动机,最大输出235马力,峰值扭矩达到了430N,还有一些具体的变速箱之类的,总之我的驾驶感受驾驶帕杰罗在动力上绝对是很强劲的。

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    2020-06-14
  • 身为越野车的帕杰罗它的都给力绝对是不在话下,记得有一次我直接爬上了50度左右的坡道,没有出现任何动力不足的感觉,我认为越野车不需要跑的有多快但是一定要额能爬的了坡下的了水,在和朋友们玩的时候不会掉链子。

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    2020-06-13
  • 动力方面不需要太多的夸赞了吧?毕竟是3.0的动力,爬坡那是越野性能好,这款车就是越野车,城市里总是拥堵,也看不出来什么,上到高速上感觉也没慢到那里去。但是我个人的想法就是,这款车的动力方面应该是体现在力量上面,想什么爬坡啦,走走复杂的泥泞道路什么的,没这款车不可能是为了速度,就是冲着越野能力才买的。

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    2020-06-09
  • 力量十足,而且发动机和悬架都是好东西,没必要担心,帕杰罗的小心再这个方面我觉得还是没什么问题的,我们经常爬一些过分的土坡啥的,直接就上去,力量十足。

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    2020-06-06
  • 动力方面很好,城市里正常行驶一点问题都没有,主要还是体现在越野方面的优势,动力很足。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    比3.0的确实好太多,但比现在的发动机就差那么点人意了,动力估计跟一个2.0T的发动机差不多。最厉害的是2700转左右就达到最大扭矩,1000转就200扭矩以上,自吸谁有???一般都是4000转才会到最大扭矩。

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    2020-05-14
  • 这辆车的动力非常强,绝对不是2.0能比的,超车变道都非常轻松完成,起步的话也没有感觉到顿挫感。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    在动力上,帕杰罗是另我满意的,我们出去玩山路玩水路的机会多一些,就会很明显的感觉到丝毫不费力气,有的车就会欠火候,但是我的帕杰罗绝对不会让我丢面子,非常的强劲。

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    2020-04-01
  • 我喜欢比较激烈一点的驾驶,所以动力不足我肯定就不考虑的,帕杰罗的动力我觉得起步快,油门的响应也挺迅速,在动力这块能够满足我的需求。

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    2020-02-29
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  • 方向盘比一般的轿车要多半圈还是一圈喔,车重,一般开需要双手,刹车好用!

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    2020-12-09
  • 这款车的操控性是很不错的,很有越野风格的操控性,如果喜欢越野的话这款车的操控性就非常享受了。

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    2020-09-25
  • 帕杰罗的操控很精准,方向盘轻盈好操作,几乎没有山猫虚位,指哪打哪,我想这也是越野车应该有的风范吧,刹车和油门只要按时保养就绝对不会出现毛病,在操控上我对帕杰罗还是很满意的。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    方向盘又大又轻,在使用的同时不会感觉到很沉,完全不费力气,底盘的高距离也是我驾驶感受最深的,而且车身的倾斜角度完全是其他越野车达不到的,罪域操控我认为是他的优点。

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    2020-08-21
  • 帕杰罗易于操控,并且在越野中表现的很出色,换挡很快,刹车稍微软一些,制动距离较远,不过经过我仔细的对比和衡量觉得这款车不会让你失望的。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    说心里话这段时间山猫给我的感受就是比较给力,又大又轻的方向盘操控精准,开起来很有激情又很有运动感。

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    2020-07-30
  • 帕杰罗从操控上来说比较好操作,方向盘的灵敏和油门刹车的转换都比较适合玩越野,底盘也比较舒适,所以它的操控比较好掌握。

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    2020-07-24
  • 很过瘾的操控性能,体现方面就在于乡村小道,我也加了一下玩户外的车友,所以在这方面的了解也算不错,越复杂的路面,操控性就显得要过瘾。

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    2020-07-18
  • 操控还不错,在转弯路的时候侧倾不是很大,不过转弯的半径有点大,方向感很好指哪打哪,在过泥泞路面的时候,底盘及悬架都表现的不错,过大坑减震也可以,还没有经历过冰雪路面,感觉应该没问题。

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    2020-07-07
  • 除了方向盘转向的时候有点虚位没有别的问题,很多越野车都是这样的,剩下的就是非常完美的越野方面的操控感受了,绝对是非常顶级的享受。

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    2020-06-22
  • 操控感觉还可以,无论是市区开还是过弯路、调头啊它的方向感指向都挺准确的,坐姿高视野很好在山路上比较轻松,方向盘也不算太重开起来还是挺舒服的。

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    2020-06-18
  • 帕杰罗身为一款硬派越野车,操控上绝对是很棒的,像我们喜欢越野的驾驶员都比较注重车子的操控,可以说帕杰罗在操控上绝对是可以碾压其他品牌,方向盘的灵敏度,油门刹车的来回切换,加上挂当时的迅速,让我在越野的时候充满无限的自信。

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    2020-06-14
  • 喜欢玩越野就喜欢那种快感,它在你的手中翻山越岭,无论什么路况都可以冲过去,这种自信的感觉是无法替代的。无论是上坡还是下坡还是在水里开车,那种感觉都是非常刺激的,你可以想想一个山坡接着一个山坡这样上上下下,这种操控能不优秀吗?帕杰罗在操控上绝对不会让你失望。

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    2020-06-13
  • 操控感非常明显,是当拉力赛车手的那种感觉,尤其是上山去试试越野能力的时候,那种颠簸的土包,水坑,石子堆什么的,慢慢的用方向盘找自己要行进的方向,再加上很好掌握的油门,说实话非常爽,这款车非常适合玩,对,就一个字(玩)。

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    2020-06-09
  • 驾驶帕杰罗是一种非常不错的享受,如果是在城市里只能说挺好,和一般的没什么区别,不就是转个弯吗?都是车没什么可以说的,但是如果一旦到了山里,或者是没有太好的路面,都是泥土沙石的路面上,你再看看谁的操控感更好,我敢说我绝对不一样,因为帕杰罗会非常优秀的通过,其他的车系估计连想都不敢想把?

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    2020-06-06
  • 越野车是最有操控感的,这个问题其实回不回答都一样,尤其是玩越野路况不好的地方,最能体验出操控感的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    没得说,好开一个字。不好的一点是,转向真是沉,好沉好沉,比我以前的瑞虎3沉太多了。

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    2020-05-14
  • 操控远比我想象中要好控制的多,毕竟这么大的车以为会很笨拙,其实不然,方向感很好控制,灵活又精准,不管是过弯还是掉头都令人非常满意。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    说到操控,帕杰罗可是非常值得点赞的,车子的底盘很高,在任何路况下都是没有问题的,而且方向盘指向清晰准确,尤其是驾驶的视野很棒,总体来说操控是很优秀的。

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    2020-04-01
  • 操控性我觉得非常不错,很好掌控,开起来不会容易累,很顺手。

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    2020-02-29
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  • 油耗:纯市区不上60码1.1-1.2块一公里,混合公路1块左右,纯高速7角!

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    2020-12-09
  • 油耗:毕竟你需要的是带你走出困境而不是你的油耗多少,所以没有对油耗太多的偏差就基本很满意了,不用纠结那么多。

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    2020-09-25
  • 油耗:帕杰罗的油耗要城市SUV高一些,这也是我可以接受的范围,我们开着越野车也会让他吃的饱饱的,绝对不抠门。所以油耗方面我没有太在意吧,玩越野的都应该有这个共鸣,如果说在乎的太多那玩起来也会不舒服的,人生嘛该享受的时候就是要享受,我的心态一直保持的都挺好,所以买自己喜欢的东西,玩自己喜欢的事情,是我的宗旨,也是我一直以来的愿望目标吧。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    油耗:越野车的油耗就不要那么斤斤计较了,毕竟它强大的动力以及超强的越野能力来说,我认为不超过二十个都不算多,日常我的油耗一般在15个左右,对于越野车来说已经是很棒的了,当然我们不能用轿车的油耗和它相比。

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    2020-08-21
  • 既然买了这款大车就要为它的油耗最好准备,肯定会比家用的轿车或者紧凑型SUV费油,但是它的动力是完全超乎你想象的,在高速上的动力输出会更加明显,绝对不会给你丢面。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    油耗:说说自己的油耗毕竟每个人的都不一样,我在是市区开车的时候早晚高峰期会堵车一般是在17左右,在高速上一般能开到14个左右,但是在高速上感觉100迈的时候比较省油,而且很明显大概在10个左右,但是再继续给油也会上升到12个。不过总体来说山猫的油耗我是可以接受的。

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    2020-07-30
  • 油耗:帕杰罗的油耗可是真心的经济型越野SUV,平时在市区会稍微费一些,在高速上会更加省油,对于帕杰罗的油耗我还是很满意的。

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    2020-07-24
  • 油耗:油耗方面的表现还行我是能接受这种消耗的,跑远道油耗方面不会有太大的消耗。

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    2020-07-18
  • 油耗在低速行驶的时候会费一点吧,速度开起来就好很多,不过买这车提前也是有心理准备的了,毕竟这么重的一台车也算是比较符合预期吧,当然了油耗也是和平时开车习惯,还有路段啊环境啊都有很大的关系。

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    2020-07-07
  • 油耗:怕费油就别玩越野车,但凡是买这款车的人我相信没有一个是为了这款车省油才买的,但是这款车的耗油量基本上可以接受。

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    2020-06-22
  • 油耗啊就是市区堵车的时候真心不忍直视啊。。

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    2020-06-18
  • 越野车的油耗并不会低,这一点我也是做好了心理准备,但是一年当中我们又能有几次出去越野的机会呢,所以如果进山或者区沙漠玩越野我是不会在乎油钱的,毕竟这是我爱做的事情。

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    2020-06-14
  • 油耗:一台越野车的油耗能不低吗?大家笨想也可以想的出来,小轿车的油耗低因为车小,越野车的油耗肯定是不会低的,既然想玩越野那就不会在乎油耗了,但是你要想玩越野还想要低油耗那是不可能的,我认为玩越野就不要在乎油耗了,只在乎感受。

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    2020-06-13
  • 油耗方面是有一点点高,可能是我个人的驾驶器官所以比较费油,跟其他的车友一对比,人家的平均油耗是13到14,我的一般在17个左右,反正我也没在乎哪两个油,要不干吗买越野?干嘛要3.0,对吧?

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    2020-06-09
  • 油耗:这个油耗方面确实是偏高的,因为动力和扭矩的数据在那摆着呢,不高的话也达不到标准的越野能力,所以该这款车的车友们基本没有这方面的要求,所以说油耗不是我们衡量这款车的标准。

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    2020-06-06
  • 油耗相对来讲是有点费油,但是我可没在乎这点油,买这车还想着省油?玩越野还想着省油?那还玩啥呀?回家开电车去吧,那多省油对不对,我就说其实油耗来讲3.0里面都差不多,别在乎那点油。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    城市内油耗确实高,大概18-20左右。高速120车速,大概在10-11左右;从1800海拔到1400海拔,高速一般9个油就够了;从1400海拔到1800海拔一把10到11个油;上完坡就下坡的山路,要12个油多。1万公里,我平均油耗大概在12个多点,因为山路跑得多。

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    2020-05-14
  • 油耗对于我来说有点偏高,但是还在接受的范围内,毕竟这么大的车再加上平时装载的东西比较多吧。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    油耗:越野车想想他也不是省油的车,毕竟动力强劲,车子大,油耗不会很低的,但是你也享受到了驾驶的激情就不必在乎油耗了,我的帕杰罗油耗一般都在14个左右,但是我还是可以接受的。

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    2020-04-01
  • 毕竟是越野车嘛,排量也在这摆着呢,油耗肯定是要高一些,虽然肉疼但是自己喜欢没办法,自己喜欢比什么都重要,其他都是浮云哈哈

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    2020-02-29
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  • 新车味道小,只是城市道路有点不平车内就异响严重,内饰满满的塑料感!

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    2020-12-09
  • 还行,没有可调的减震,除非是改装,但悬挂软硬总体不错,走复杂路面还是有很强烈的颠簸感,虽然新车我还没怎么改装,但是总体表现很好。我以前开的是其它车系,所以我有直观体会。后排位置稍微有些硬,不过这也是好多车的通病,不会有什么影响。

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    2020-09-25
  • 帕杰罗的舒适度就没有那么舒服了,座椅的包裹和角度很直,长时间驾驶多少会有些许的劳累。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    毕竟还是硬派越野的车型舒适度上肯定不如轿车,所以在这方面大家就不要有很高的要求了,新车型在舒适度上要好很多,前后排的功能更丰富了。

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    2020-08-21
  • 当路况不好时,帕杰罗开起来很舒服,我觉得平日里的颠簸完全不是问题,而且大型车的空调要很快,比日常家用车来的更快。驾驶位置相对笔直,如果是长途会有疲惫感,如果是市区驾驶完全不会感觉到疲劳,最重要的是,高视力确实非常明亮。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    舒适度还不错,前排座椅很舒服,主驾驶的座椅想怎么调节都可以,而且绝对是你最舒适的位置和角度,坐姿高,视野辽阔。

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    2020-07-30
  • 从舒适度来看,对于越野车来比较还是比较满意,毕竟车子的自身很重,稳定性还是不错的,而且车子的空调是很迅速的,冷却很快,隔音也不错,关上窗户在高速上行驶几乎听不到什么噪音。

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    2020-07-24
  • 舒适性还好,不是很完美,会有一些差别,意思就是与豪华舒适没有什么关系。

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    2020-07-18
  • 舒适性给我最大的感受就是坐得高看得远,我本身个子不算高,所以坐进车里的感觉就特别明显,完全没有压抑的感觉,车内的隔音效果也不错,家人乘坐的时候也反馈说没有什么噪音,尤其是到高速上行驶关上窗户挺安静的。

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    2020-07-07
  • 对这种越野车来讲那有为了舒适性的?但是在越野车里这款车的舒适性还是很不错的,可以接受。

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    2020-06-22
  • 舒适性我觉得空间够用视野开阔,座椅舒适,乘坐没有压抑感,家里有晕车的坐完说没有不舒服的感觉,就是过减速带的时候声音有些大,有些颠簸略显偏硬一点。

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    2020-06-18
  • 要说舒适度就没有轿车或者城市SUV那么舒服了,因为我们要去越野根本谈不上那么舒服,但是正常的座椅包裹感还是有的,所以在舒适度上比较一般,可以理解。

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    2020-06-14
  • 要说舒适性我只能说一般,因为这款车天生也不是为舒适而设计的,帕杰罗是一款越野车,想想都不会很柔软,但是要比一些硬派越野车好一些,不过以我的驾驶感受来说帕杰罗的舒适度还是可以的。

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    2020-06-13
  • 越野车要什么舒适性,就必须越野呀,但是在越野车里面比的话,这款车的舒适性还是不错的座椅的调式很好,包括驾驶姿势什么的,都非常的舒服。

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    2020-06-09
  • 各种复杂的路面上行驶的时候会有很平稳的颠婆,但是都会被减震变得很柔和,越野的时候舒适性还是不错的,要是单说座椅方面帕杰罗的座椅很好,柔软度适中,太柔软的座椅也没法放在越野车里对吧?

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    2020-06-06
  • 还不错,可以这么讲,毕竟跑长途的话这款车跟那些豪华大气的没法比,也没有可比性,话说回来他们要是玩越野也是没戏,所以没有比较的意义,都是看自己喜欢,凡事都是有好有坏,这款车能满足我所需要的很多需求,这就是我在乎的,所以我觉得这款车的舒适性也没什么不好的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    我觉得很好,但网上普遍评论没有普拉多好。我家人会晕车,不压抑,视线也非常好。

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    2020-05-14
  • 座椅的舒适性还是很好的,包裹性也不错,特别是腰部支撑也是恰到好处,长时间开车也没有觉得特别累。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    对越野车的舒适度就别那么高了,和轿车或者SUV是没法比的,但是座椅的包裹感和舒适感还好我能够接受,就算长时间驾驶也不会很累的,我们开帕杰罗玩的就是越野所以舒适度就别太在意了。

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    2020-04-01
  • 座椅很舒适,包裹性和支撑性不错,就算长途行驶也不会觉得很疲累,隔音效果还行,悬架有点硬在过坑洼路面时有点颠簸感,不过在过弯的时候,轮胎的抓地力很强,车身倾斜度也很小,整体感觉舒适性还可以。

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    2020-02-29
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  • 由于才没买多久公里数还没达到保养的数目,但作为老师机了,这个自吸的发动机保养都便宜,不像涡轮的啥都贵!

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    2020-12-09
  • 我之所以选择这款车就是因为价钱方面合适,也是正好适合我的经济消费水准,同时又满足了我对越野车的喜爱与追求,个人觉得性价比是非常不错的。

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    2020-09-25
  • 说到性价比,那就要看每个人注重什么了,注重越野,注重性能,注重动力那就选择帕杰罗绝对没错。我也是想把自己的想法分享给广大的车友,希望对大家能有所帮助和见解。

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    2020-09-18
  • 平均油耗 15.1L/100Km 裸车 39.98万
    2020款 3.0L 自动尊贵版

    硬派越野车,在车辆的造车成本和车辆的研发难度上就是很值钱的了,而且安全系数一定要高,所以用心想一想帕杰罗的性价比一定是很高的。

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    2020-08-21
  • 我觉得性价比还是很高的,要不然也不会选择它。

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    2020-08-17
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 36.98万
    2020款 3.0L 自动豪华版

    山猫是一台很可靠的车,它不管外观内饰有多古板但是它绝对是怎么把你带出去就怎么把你带回来的一部车,值得信任。山猫在安全配置上也是很多的,毕竟我们是越野车安全性能肯定高,我喜欢自由,我相信我的山猫在我的生活中会带领我闯天下,因为他是我最信任的伙伴。

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    2020-07-30
  • 帕杰罗作为进口越野SUV,更够取得如此的成功,当然也有它的闪光点,它可以满足多元化人群的需要,它的性价比确实很卓越,从价格到配置到安全,无论从哪个角度来说都是占领一定优势的。

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    2020-07-24
  • 确实是一款非常适合入手的一款车型,如果经常跑山村小路啥的复杂路面就非常的适合有一辆,越野性能真的数一数二的,再加上配置四驱,这样的价钱真的没的说。

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    2020-07-18
  • 在这个价位上来讲性价比是很高的了,出众的外观越来越符合现代人的审美,在越野方面也是很出众的,操控起来也很顺手,完全适应任何路况,可以说来者不拒啊。。。

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    2020-07-07
  • 价钱方面30多万的越野车,还真说不出来哪里有什么优势,但是如果你真正的了解一下就会发现,它非常的实用,而且相对来讲价位已经是很合适了,真正的玩越野车老玩家都知道一件事,就是这款车永远没有毛病,有耐力,有动力,只要经济条件够的玩家大多数都会选择这款在耐力拉力赛道上的王者。

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    2020-06-22
  • 在越野车型里性价比还是很高的,在同级别的车里这个价格绝对可以了,而且还非常皮实耐用,可以说越野性、耐用性、安全性都不用担心,而且车内该有的功能都有,挺实用的。

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    2020-06-18
  • 越野车比较注重操控和结实度,帕杰罗完全满足了我对越野车的幻想和愿望。而他的性价比也是很高的,一些常规的功能配置也是很丰富的,这样在我们出去玩的时候尽情的享受越野的快乐还能保障我们的安全,我相信这不仅让我们开着放心让给我们的家人也放心。拥有帕杰罗这样一款硬派越野车我觉得我是幸运的也是快乐的。

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    2020-06-14
  • 性价比就没有太多的建议,因为每个人对车的要求不一样,但是你要玩自驾游玩越野帕杰罗是当之无愧的首选。

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    2020-06-13
  • 3.0的发动机 ,又是品牌,36万我觉得很实惠,用上以后发现不亏,性价比在同等级别车中绝对可以的,选择这款车我确实觉的是一种很正确的选择,我相信以后它会陪我度过一段非常好的时光了,同样还是很期待的。

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    2020-06-09
  • 对我来说我能真正接受的价位,又有这样的品质的车型就只有帕杰罗了,所以我对性价比还是非常满意的。

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    2020-06-06
  • 性价比很好,毕竟是3.0四驱,悬挂系统等很多非常不错的配置,36万这个价格我觉得很值得购买,毕竟是品牌,三菱也是三大重工业之一,生产水准我相信不会差到哪里。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 3.0L 自动尊贵版

    前面已经说过,除拉达、吉姆尼之外,最便宜的平行进口。买29万新款的吉姆尼,还是32万的v97,是个穷人都不会选择错误的。

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    2020-05-14
  • 总的来看性价比还是相当高的,价位上也是很划算的,在硬派越野上我觉得帕杰罗是性价比最高的了。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 38.98万
    2020款 3.0L自动尊贵越野版

    爱玩越野的人大多数都是男士,把车买回家之后自己都会想着区改装一些,无论是外观还是大件,但是帕杰罗的性价比还是蛮高的,有很多安全配置是高科技的,毕竟我们在外面玩越野一旦出现特殊情况还是需要保护的,帕杰罗就有很多安全配置,不仅保障了安全还能玩的开心,总体来说选择帕杰罗就是你玩越野车的开始,绝对不会失望。

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    2020-04-01
  • 喜欢越野也是一直在关注,这车性价比还是挺高的,价格便宜,功能齐全,给我的感觉还有皮实耐用,开着顺手,我想它就是我寻找的最忠实伙伴。

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    2020-02-29
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