最满意：价格低又省油，总的来说性价比还是蛮高的，外观也很大方，平顺性很好起步换挡非常平顺。方向盘很轻盈，手感很好，转向也是非常精准，指哪打哪，开起来也是得心应手的。
满意的地方在跑长途高速的时候，油耗会从8.5L/百公里慢慢降到最低的5.0L/百公里，市区郊区跑可能油耗会在7个以上，跑长途特省油，方向盘很轻，开起来特别得心应手，外观耐看，虽然有点小，但不管怎么说一分钱一分货嘛，
颜值高！有胎压报警！低油耗！价格优惠大！同级别算是性价比最高的了，和宝骏310对比，相同配置，还便宜2-3千块！
用了半年后，早上冷车起步发动机有抖动有顿挫甚至发动机有点要熄火的感觉，特别冬天一起步熄火了，每天都要打着热十来分钟的车才能起步正。还有就是刚刚买回家开了十多天驱动半轴油封就漏油，去4S店人家说是自己开去刮到的他们不承认，叫自己出工时感觉整体下来最不满意的就是发动机了材料费比外面贵几百块，之后就自己去外面修了，总的来说这个车子还是技术上不够成熟小毛病不断，可能是自己买车的时候运气也差了点吧，建议大家以后有想买这个车的朋友还是慎重考虑吧。
最满意的还是性价比，油耗低，目前开了两百多公里油耗每公里四毛左右，我可是新手，老司机的话应该能开到每公里三毛多，外观内饰也做的也相当不错，五万块钱的车配置这么高，车身稳定系统，定速巡航，多功能方向盘，日间行车灯这些都有。 空调制冷效果好，制冷快。 外观很好看，前脸长安设计师设计的很漂亮，特别是那个日间行车灯，很好看，提车回来朋友都不相信这是五万元的车。 虽然是小型轿车，空间完全够用，一家人做里面感觉不到拥挤。 裸车五万多能买到这些配置已经很满足了。
车子的外形动感，时尚。内饰设计也比较有特色，特别是副驾驶前面可以放手机的一个凹槽，感觉很人性化
1.价格便宜 2.同价位比，多功能方向盘，上坡辅助，皮座椅，功能多样的中控屏，副驾驶位置有一个放手机的小位置很实用。 3.行驶噪音很小，发动机声音也很小。
最满意的就是这款车的油耗了，油耗非常低，家庭代步接送小孩非常好，自己这款车的性价比很高，6万多买个自动挡的，非常划算
我就上下班代步开，有时候去学校下雨的时候骑电动车特别不方便，现在有了它跟我一起上下学，距离近了，我有更多的时间来做自己喜欢的事情了。
最满意这个油耗了，让我挺意外的，开了一千多公里现在综合才6个左右，我平时是市区开的比较多，经常堵车，这个油耗很省了。
购买前的吸引:购车预算比较符合，排量不大，1.4L的，感觉油耗会比较低，，主要车型也挺漂亮，小巧玲珑的感觉。技术方面也挺好的值得信赖。 购买后:使用后更满意，和预期的一样。车型轻便小巧，操作灵活。内部空间也是比较适宜。主要是油耗比较经济实惠。 后续推荐:在我使用后的我会9给亲朋好友。让更多的朋友选择长安汽车。 养车费用:进过了解和实地考察这个车的保养费用也是非常经济实惠，油耗低。非常的满意。
这个车是我人生第一辆车，最初是想要练手，结果开到现在，觉得这个车的性能和使用经济型非常值得推荐。
外观不错、内饰用料厚道。性价比高，油耗也很漂亮，对于新手代步来说感觉是不错选择！
这款车买了也将近两个月了，感觉整体方面还是比较不错的。说起满意的，有两方面吧，一方面就是这款车的价格跟他的外观内饰空间还是比较匹配的。第二方面就是还是比较省油的，现在还没出磨合期，油耗在6.3。
感觉空间比较合适，因为本人驾驶技术不太好，这款车大小刚好适合我，也比较省油，配置还丰富。对于我这种月光族，这款车在价格方面还是比较适合我的。?
外观最满意，感觉B格挺高的，然后就是油耗，市区6~7个，高速4~5个。真的很省油，国产车真的越做越好了
当然就是油耗，接车到现在跑了1454公里，加了几次油合计600元，，上了一次高速，来回400多公里，高速4点多100公里，市区5.点多不到6吧,平均油耗不超6L/100km，关键是我是拿驾照不到两个月，还要拿去练车就非常耗油，不过从这样看来综合油耗都不应该超4角每公里。
最不满意：前脸外观不是特别好看，再就是动力稍微差了一点，车门车窗有时候会发出异响，毕竟价格在这里，也不要求那么多了。
不满意的地方在主驾驶这方面，每次加速踩油门的时候发动机声音会有点大，但不影响输出，仪表盘颜色单一，空间稍微小了点，后排坐三个人会有点挤，
动力稍弱点，没有扶手箱，大灯延时和解锁降窗换气需4S店开通！噪音挺大的，路面过滤效果差！起步油离不是很好配合，轻踩油门有时会闯动，有时不会！有一点特不好的是??后轮鼓刹！
我觉得不足的就是没有导航系统，不过可以和手机互联就是操作要麻烦一点，2019款手动高配比2018款手动高配少了侧方位盲区摄像，减配了，可能厂家是为了节约成本，大灯灯光是卤素，如果是LED那将更加完美，因为刚提车不久，暂时没有其他什么不满意的地方。
不满意的就是这个车子的空间有点小，坐的人多了会有点小感觉，不过我一般都是接送小孩，没有太多人坐车，所以这点也算是无所谓了吧
其实也没有什么不满意，就是刚开始开，还不太会，相信慢慢的就没有现在这么手忙脚乱了。
说实话这车的起步有点肉，而且车里坐满人的时候爬坡有一点吃力，动力还是不太满意的。
车子的动力稍微有点不尽如人意，车子的噪声有点大，起步有点慢，但是对于这个价格来说，也在承受范围内。
其实没什么特别不满意的，但我会说一下需要改进的地方、觉得舒适性与动力，能完善一点就好。
不满意的话，内饰有点差，不过这价格也就这样了。后台没有USB接口，方向盘是塑料的。
最低配没有ESP，早知道买次低配的了。这个在安全里面还是比较重要的。还有就有轴距不够2米6。
要说不满意，现在还没有发觉，几万的车当然不能给十几万的比，落地价57900.不知道买贵没有
整车不是很长，但侧面腰线突出彰显大气，后尾部加宽，看起来更加大气，比例不错，看着比较利落。侧面也不错，双腰线的设计有灵动的感觉。不过14英寸的轮胎有点小了，有点减分。 前脸与逸动DT非常相似，中网采用“蝶翼式”造型，内嵌多幅式进气格栅，搭配犀利的大灯组设计，辨识度非常高。同时，下进气格栅采用细长的镀铬饰条贯穿两侧，营造出非常不错的视觉冲击感。车身侧面采用“断层式”腰线设计，层次感分明，增添了不少运动气息，使得小巧的车身显得更为修长。车身尾部设计简洁，“鸭尾式”尾翼造型更具有动感，看起来非常迷人。
车稍微小了点 车灯设计：车灯好看，灯光刚刚好， 车身做工：外观耐看，颜色好看
蝶翼进气格栅设计的很好，和这小车很配！前脸，后脸都很好看，车尾自己加了尾翼，感觉更好看了！侧面由于车身短的设计，和整车不协调！
中规中矩，但是比同级别用心。特别是前脸，小雷克萨斯，啥时候才能变成真正的雷克萨斯。
外观造型设计非常非常棒，前脸进气格栅设计，时尚大方，车身线条流畅，最要的是车的部分是棱角分明的，从远处看，外观不低于任何一款合资车。
外观挺好看的，尤其是前脸，大大的进气格栅特别霸气，两边的车灯也是炯炯有神，车身线条设计也很流畅，整个外观看过去就很顺眼。
这款车的外观挺时尚的。和他的哥哥逸动前脸一样的。还有它的腰线设计后尾灯的设计。都蛮符合当下年轻人的需求。
外观年轻，漂亮。特喜欢车头的造型，感觉比雷车车头好看。和雅阁放一起也不差，就是车身短了一截而已。
内饰还不错，自己开车还是看内饰比较多，悦翔的内饰我觉得对得起这个价格，方向盘出风口等等设计都还算可以，唯一不足的就是内饰稍微粗糙了一点。设计还算中规中矩，中控出风口带横向辐条，看起来有点老式。用料比较一般，有不少硬塑料。不过还厚实，没有廉价感。部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用非全液晶仪表，中控台下方为硬塑料包裹中间一块悬浮式7英寸的中控屏，往下是空调功能区，整个内饰看起来没什么亮点，但是我认为完全对得起它的售价。
内饰还行，就是用料全是硬塑料！好在车门扶手包了层皮！中控设计的好看，简约大方！
内饰的话还可以，感觉还行，毕竟才一个面包车的钱，有这样的内饰设计空间，也算良心。
这么便宜就别想什么手能摸到的都是皮啦！实用第一位，座椅带点皮还可以，反正都要套座椅套的。
内饰设计的很漂亮，给人一种简洁大方舒适的感受，车的中控设计的很到位，按键操作很方便，座椅设计的非常精致，采用的材质也很棒，摸起来也挺有手感的。
内饰还不错，该有的功能都具备，多功能方向盘也有，中控台硬塑料有点多，我对这种硬塑料和皮质没有什么特别要求，就是新车刚提来，打开车门有股塑料的味道。 异味异响：异响方面没有，异味刚买来那会有，散了20多天后，味道隐隐约约有些塑料味，可能还要在散2周就差不多了。
内饰比较实用，中控的屏幕挺有科技感的，而且操控起来也很方便，反应很快，布局也清楚，不容易按错，其他做工用料这个档次都差不多，整体还是挺满意的。
对于一款入门级的车型来说，内饰用料也算厚道了，虽然是基本硬塑胶，但手感还是可以接受。
毕竟4万多点的车哈，内饰也完全可以了。可以听音乐，可以听广播。还可以连接蓝牙音乐，还有多功能方向盘。随时可以调声音大小。播放上一曲下一曲。
内饰一般，异味比较大，毕竟买的最低版，一分价钱一分货，只能多通气看下 ☆ 手机互联/映射：手机互联系统挺不错的，反应速度比较快，而已可以语音控制，导航，放歌什么的非常方便，坐后排的儿子偶尔来一句"小度，小度，插放儿歌"，为7个小时的高速旅途增添了不少乐趣。
车内空间表现还算不错，前排空间较为宽敞，头部约有一拳一指，腿部约有较大的乘坐空间，来到后排，后排腿部空间约有一拳三指左右。有点拥挤有点小了，坐满三个成年人的话会有点拥挤，有点影响舒适感，中间地台有微微隆起一定高度，对于中间乘客来说，不算友好，满载状态下显得比较拥挤。行李舱容积中规中矩，满足日常储物的需求。
稍微有点小 乘坐空间：空间刚刚好，只不过后面坐三个会挤 后备厢容积：后备箱可大可小，对我这种单身的人来说刚刚好
空间还是刚好够用的，前排调整好座椅之后 后排还能余处一拳左右的空间，在家庭代步方面刚刚够用。缺陷就是还是定位的紧凑型车，宽度上不太够，等着再换辆锐程CC吧
空间还挺好的，当时过去一看外观，坐里面感觉了下，都挺好，没有太大要求，能代步就行。本来我刮风下雨骑电车很不方便，现在就好很多了，而且到学校的距离也缩短了，我能有很多的时间来做我喜欢的事情。
空间整体表现很不错，能满足如果生活工作的需求，前排后排的空间都很宽，后排乘客座椅也很舒服。
空间对我来说特别宽敞，我一米七八的身高不管是坐前排还是后排都不会觉得挤，后排坐三个人还有点空。后备箱不错，特别大，放三四个行李箱都可以。
这个车子的空间属于大众型号，不算大，但是也不是很小，对于我这个身高一米七五，体重120斤的男士，还是非常合适。
前排空间还有点挤，1.73米的我坐上去还是有点压迫感，必须把座位往后移动，但这样一来后排空间也变挤了。
空间方面对于一个入门级的轿车来说还是够用的，平时也就我一个人上下班开，对空间的需求也不大，我的个子的话也不算太高，1米75，还是挺舒服的。后排的地板还是比较平整的，做三个人没有压力的。
空间还行，身高1米7，前后排的位置都很充足，后备箱也不小，可以放下钓鱼包。 全家出游时：后排感觉短了点，轴距有260O~2650会好点
驾驶感受：驾驶当中噪音小，方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。
高速没上过，城市道路动力稍弱，升档需提高转速接近2000转，才能感觉有动力！不然跑不动，发动机呜呜呜呜响，提不上速！
热车动力还行，超车果断干脆，提速也还可以跟1.5的其他车也差不多 起步/加速动力：冷车起步发动机抖动，转速一下就跌到一两百转。
动力感觉一般偏上，1.5的自然吸气，也就这个表现了。换挡还算比较平稳，毕竟湿式双离合，没有出现很离谱的卡顿。上坡动力输出感觉还是中规中矩的，够用
这款车的动力还可以，对我一个女司机来说动力够用了，家里人也很担心我把油门当刹车，第一次开车我也很注意，自动挡的1.5排量很好
是个新手，动力我还不太有太大的感觉，可能开开就好了，现在反正开着感觉都挺好的，路上跑的我这款的也不少，以后有机会跟大家多多分享。
一般上下班足够了，起步稍微给大点油也不会像有人说的憋灭火或者往前窜，平时不跑高速，高速上的表现目前还不清楚，有机会上了高速后期在说
目前还没有跑过高速道路，都是在乡道上面行驶，动力起步和加速都没有问题，想跑快只要油门给到位就可以。 动力平顺性：换档位，离合到底，离合不硬，踩到底不费力，换档也没有顿挫感。
整体动力还可以，就是起步有点肉，还有满载的时候爬坡有一点吃力。不过在高速上开的时候还是很是轻松的，加速反应很快，日常还是没什么大问题的。
1.5L的动力（我之前一直以为是1.4L的，后来论坛的车友们纠正了）。感觉还是够用了，在市区里跑没问题，上高速需要加点油，动力还是可以接受。双离合的波箱换档也比较平顺。
1.4的发动机说动力有多厉害，也不现实，是不是，反正平时代代步啊，城市道路的话也跑不快。
感觉动力够用，提速也快，高速超车比较轻松。毕竟不是开车很猛的人，这动力足够用了
动力对我这样的新手还是足够了，高速120还是比较稳定，多了可能就有点飘了，才买的车，高速一般都是维持100公里/小时，也不能太多感觉。。。。
很平稳，开起来一起正常，有轻车熟路的感觉 方向盘操控感：特别好操控，方向盘又轻
方向盘比较轻，比较细，比较小。D型方向盘的设计，有一点运动的感觉，我比较喜欢小一点的方向盘，所以感觉不错。多功能方向盘是标配，这一点又是加分项。操作起来还是比较顺畅的，反馈也很自然
电子助力低速轻高速重，方向指哪打哪。开过机械液压助力的车感觉低速的时候有点累。
我感觉这个车的操纵很好，不得不说下这个车的方向盘的调校上，太适合我了，简直了，低速的时候很轻，跑快了我增加了方向盘的阻尼，我太喜欢这款车了
方向盘转向精准，刹车系统很灵敏，刹车的时候只要轻点刹车就可以了，不用很费力的进行操作，在车的行驶过程中，车身很稳当。
车身不长，开起来转向轻松，停车的时候心里有底气。刹车的时候脚轻踩刹车就可以，刹车和油门踩不费力。 ☆ 驾驶辅助影像：车子有倒车影像，不用后期加装，显示效果不错，平时倒车这个功能很好用。
操控挺灵活的，方向盘力度适中，而且转向精准，刹车反应也挺快的。倒车影像很好用的，媳妇开车也不用担心了。
这个配置的方向盘也有电子助力，不错，很轻。而且方向盘是多功能的可以完成很多操作了，增加驾驶安全。
这款车有这个倒车影像还是比较实用的，平时倒车的话会很方便。尤其是对于我这个刚拿驾照的新手来说。
没想到4万多的车型就有电动助力的方向盘。操作起来挺轻松的。方向盘在拐弯儿的时候也会自动回正！
油耗：跑高速油耗低，跑郊区油耗不高不低 高速综合油耗：跑高速能降到5.0L/100KM 城市综合油耗：跑城市或者郊区8.0L/100KM以上
油耗：油耗表显6.3，实际也差不多！新车没过磨合期应该耗油些！过磨合了，应该会降到6个以下，一公里3毛左右！
油耗：油耗低，很是省油，在市区6.5个油，目前百公里4毛多，高速还没去跑过，等有时间上高速跑跑看。
因为我是在市区上下班代步，经常会有拥堵路段，所以油耗也比较高，但还在接受范围内
油耗：高速4.2最低，平常上下班来回10公里左右6.2。5.6元油价加300块钱跑了870多公里。
油耗：油耗在这就不得不提了，以前买车感觉油耗应该不高，没想到这么省油，完全是意料之外的，百公里油耗才5个多油，周末带孩子去个自驾游也很方便了，加满一箱油还用不了
油耗：油耗上下班开挺节省的，之前没想到会买这么快，当天过去觉得合适接着就拿下了，以后再仔细看下油耗表现。
油耗：目前平均油耗6个点左右，这个油耗一点也不高，省油省心又省钱啊，非常棒的一款车型。
油耗：这车油耗比较省油，现在跑1000多公里的老家的乡路，上坡和下坡都有，没有特别拥堵的路段，五点六个油，这个油耗算是满意。
油耗：油耗我很满意，目前综合才6个左右，我本身市区开的比较多，要是再多开开高速，油耗还能降下来不少，我觉得很不错了。
油耗：油耗对于这款车来说还是非常满意的，一般上下班堵车和红绿灯的时候，油耗就6左右，对于稍微路程远一点能跑起来的情况，油耗就是5左右，很划算。
油耗：现在开了7000多公里，接近三个月，油耗是徘徊在6.7-6.9升之间，我跑市居多，这个油耗我还能接受。
油耗：油耗这块感觉还是比较满意的，现在没出磨合期，都已经在6.3了，过了磨合期再跑跑高速的话估计能降到6个油。
油耗：因为悦翔这款车长安研发也时间也挺长的了。在油耗这方面哈，发动机真的是表现的挺不错的。因为疫情的原因，也没怎么开。就跑了500多公里吧。大概的平均油耗五六个左右。
油耗：市区300公里，6个油左右。高速9OO公里，4.5个油。加了5O0元走了1200公里还剩半箱油。感觉我开出了工信部的数据
乘坐舒服 座椅舒适性：不管是前排还是后排都舒服，个人感觉， 空调效果：空调风大，
前排座椅一般，后排有点挤，好在倾斜角度给力，同事坐了还说挺舒服的！噪音方面，高速路上很静很舒服，颠簸路面就不行了，轰轰声让人难受！减震过滤性差，起伏路面30迈以下勉强开！
现在还没有跑过高速，不知道隔音效果怎么样，现在跑过的最高速度就是60码，感觉还不错。
减震整体调校还是不错的，通过减速带或者低洼路段的时候能明显感觉到车子在给你过滤掉一些震动，这个价位的车有这种表现已经很不错了。只是高速上风噪和胎噪比较大，没办法，毕竟价位在那里，以后还是换个隔音效果更好的车吧
车里隔音挺好的，车窗全部关闭基本就听不太到外面的噪音。座椅也舒服，靠背角度适中，长时间坐着不累。空调很好用，基本半分钟左右就有效果了，整体舒适型不错的。
全车皮座椅，软硬适中坐着躺着都舒服。但噪音还是有点大，虽然加了隔音护板。还有凹凸路面时抖动还是有点大的。
舒适性一般，开7个时间长途腰和屁屁都有点痛。感震一般，好路没什么感觉，但是路稍微差点的话，颠簸和噪音都比较大
不太到六万块钱的自动挡，自然吸气的发动机，超大的后排空间，如果你的预算是六七万买辆代步的小轿车的话，我认为长安悦翔也是值得购买的。整车还提供三年或10万公里的质保政策，这对消费者还是很有吸引力的。官方指导价为5.19万，经销商层面存在一些优惠，裸车价为4.69万，购置税在4150元，上牌费用500元，加上保险，全款购车总花费为56000左右。假如当下资金不充裕的话，可以考虑贷款购车，比全款购车要多花2000左右。
性价比很高的一款车，初期新手和过渡用车的话，完全可以考虑，而我已经在考虑锐程CC了，哈哈哈哈哈
同价位我最满意。这个价位要啥自行车，能遮风挡雨油耗还低，想去哪里玩说走就走不香吗？
个人觉得性价比高的，车内配置不错，4.5万的也算可以了，长安品牌也是老牌子了，以后的维修保养也都有保障，这车的保养费用也不高，油耗也不高，总体比较合算。
性价比很高，这个价位的车，悦翔的性价比确实不错，外观好看，空间大，用来家用代步很合适。
性价比很高了，尤其是我预算不多的情况下，而且他该有的都有了，后期保养也便宜，整体来看真的很划算。
我觉得车子的使用经济性对于我来说是最重要的，所以我觉得这个车子性价比很高，颜值也在线，推荐指数4颗星。
这款车的性价比还可以，像我手里没多少钱，每个月还要还房贷但是上班还得需要车的。真的是挺适合的。油耗的经济性也可以！外观还挺出色。
性价比一般，感觉没有比亚迪秦燃油版性价比高 期待的配置：期待全系标配ESP，低配多几个喇叭。要是标配有行车记录仪那就更完美了
性价比高，好开，好省，好看，开始选他就是一个是钱少，在这个价位的车感觉还是这款适合我，长安感觉还是质量可以信任的
