空间大，操控好，外观不落伍，是我选择途观的主要原因。不像日系车每年都改款，不耐看。 但后排座椅太高，是我认为不足的地方。 舒适版车安全配备基本齐全，不像日系车没有蓝牙电话，没有定速巡航，没有压力测试，大众车在安全配备上还是好的
两驱舒适途观提车了，要说外观，还是老途观看好的，新出的途观L，外观虽说大了，加长了，是五座的，我还是觉得途观好看。为什么会选择途观呢，信赖这个品牌，发动机还是成熟的。
在这个价位的车型里面可选度还是比较多的，之所以选择大众的途观，感觉途观的档次感还是非常不错的，开出去也特别的有面子，而且这款车的动力也不错，涡轮增压发动机感觉提速相当棒。
空间不错，一家三口够用了。后备箱容积也够大，出去旅游装很多东西。油耗在我接受范围内，当初买这辆车就是因为听说省油。虽然是1.4T的，但是动力还是够的，超车、提速都不错。
外观经典硬朗，延续了老款的流线型风格，有经理的范儿；动力充沛，1.8T 6AT黄金动力组合，加速时信心十足，比原来的卡罗拉强多了；全景天窗、电子驻车、自动驻车、自动空调、自动雨刷、自动氙气大灯，这些都是我我喜欢的配置；空间大，前排、后排空间大，满足日常出行要求。
行驶品质，底盘真的好，这个是公认的吧。还有内饰用料 这里详细说下为什么选了途观吧，不知道什么时候开始，好像日系车从根本上等于居家过日子的车，德系，美系，法系什么的，都得往后排，所以一直以来都比较倾向日系车，前阵子朋友提一辆速腾，几乎都在我手里开着，我的意向才有了一丝丝倾斜，首先，最明显的，行驶品质，特别是高速，真的稳。还有内饰用料，中间扶手的设计我也挺喜欢，因为日系车好多扶手根本靠不到。在我看来，扶手很重要，可以伸缩，能调高低，实用。全车一键升降车窗也不错，夏天开车前，用钥匙提前打开4门车窗，实用。转向辅助灯，用过的都说好，小心思，大作用，我特别喜欢这点，真的是驾驶者之车……当然，这不代表我就会因此买德系车，谁叫他同样的车卖的贵……机会总是留给有准备的人不是，这次正好赶上途观大优惠，超过预期，所以就毫不犹豫的出手啦！
买第一辆车的时候就是看的途观，刚开始优惠很少，家里人喜欢小轿车，所以第一辆车选的大众的朗逸。大众的车真不错，奈开还省油，没出过什么大问题。选第二台车的时候直接看的大众，第二台车就比较偏向于SUV了。到4S店直接看的途观，听说途观快停产了，现在优惠很大，试了下觉得不错，和老婆商量一下，决定买途观。
1、外观，也许有人说这款途观老了，但相比途L，我更喜欢老款圆润的外观；2、油耗，目前没上过高速，市区郊区差不多各一半吧，目前表显8.3，比较满意；3、动力，1.4T的动力绝对够用，通常是两个人，轻踩油门就能得到很不错的提速效果，如果深踩一点，蜗轮介入后的动力绝对能让你感受到推背，甚至是往后仰，5个成年人，18度的空调，也基本不会显肉。4、全景天窗不得不提一下，很漂亮
还是典型的大众操控风格，传承德系车稳重大气扎实的驾驶品质，给人十足的驾控信心，而且外观经典，大气，饱满，车身厚重，操控非常好，方向盘很轻，开起安全感满满，动力好，超车一点都不含糊。车子非常省油，变速箱是德国原装进口DQ250，换挡逻辑，细节设计很贴心，储物空间也很大。目前优惠大，性价比高，总之已经很满意了。
最满意这车给人的感觉，中庸！中庸之道，沉稳、安静！个人财力所及，全款买了2017舒适版，动力够我回温州爬山，平稳让我在杭州漫游，个人喜好，爱它如痴！
外观不老，符合国人审美观念，用料厚道，关门的声音肌肉感十足，不像新款有种日韩车的感觉！
性价比比较高，车子的动力还不错，油耗又经济实惠，途观的做工也相当不错，整体质量算上顶尖了！
自动启停，有时候不灵，不知道是我个人操作问题，还车辆问题，悬挂有点硬，特别过减速带时候。
内饰老气，上市这么多年，还是这个老腔调，甚至连方向盘和仪表盘都没有想改一改的意思，可能是途观L是主推车型，都给它让道了；科技配置少的可怜，几乎是没有，还是保持平庸的风格；后备箱空间小，真是小的难以置信，比原来的卡罗拉都小，可能是为了保证后排的乘坐空间，喜欢钓鱼，看样子满坐的情况下是放不下钓具了；油耗稍高，可能原来用的排量低的车型，现在用这个有点不适应；引擎盖这边的隔音真的不怎么好，一打喇叭车里听的一清二楚，涡轮介入时“呵...”的声音，听着很难受。
简配的地方真的有点多，方向盘跟五菱同款，中控屏，迎宾灯，照地灯，脚窝灯，遮阳板照明灯，手套箱空调……简配的数不胜数。
反光镜太小，轮胎竟然是韩泰，还有启停系统非常烂每次上车都需要关闭！方向盘手感太差，内饰太差
可能之前日系开的较多，感觉途观在城区变速箱非常不智能，升档不积极，尤其是2档升3档基本要2500转以上才会升档，新车有轻微右跑偏，后排没音响，机仓防火墙上的防火材料安装粗糙，有些螺丝孔根本就没固定，看起来像后加的一样，差评！
1、目前不满意的是发动机有轻微的抖动，启动有抖动我认，怠速稳定下来有抖动我也可以认，但是正常开起来加速的时候还有抖动，哪怕是轻微抖动，我就不能忍了。2、大众为了降价，减配了不少，副驾电动座椅减了，轮胎从米其林减成韩泰，电动折叠后视镜也整没了，中控只有收音机和CD机，没有屏幕，4S店送的大屏效果一般，最不能接受的是把CD机整没了，只能凑合着听U盘或收音机了，最气人的是USB接口是后置的，从手套箱里引出一根线，直接掉了几个档次
1.油耗，油耗，油耗，第一邮箱加满63个油，跑了470公里，完全超乎预料！2.后备箱小
同样的价格，别克昂科威配置内饰比途观好多了，塑料感严重，好在我对花哨的内饰不太在意，大众的简单朴素，易上手却是我比较满意的，配置确实和其他同价位的比，要低很多，比如天窗，比如中控大屏，比如无钥匙进入启动，比如多功能方向盘，比如音响。
不满意的就是后备箱稍微小了一些，至于中控，不喜欢的可以花一千块换个屏，简单方便，其实现在很多车子所谓的配置很高，都是些不值钱的配置，你愿意加上那些配置，改装起来都很便宜，而很多车的配置费包含在车款里，所以对于途观，除了后备箱，其他都很满意。
硬朗，保持原来一贯的风格，保留了大部分流线形设计，前脸镀铬装饰，让它不显得那么老气；标配自动氙气大灯，有很好的照明效果，就是不知道雾天效果怎么样，据说是不如卤素灯；尾灯设计动感，符合当下方方正正的汽车设计风格，方形尾灯的加入，让途观更现代了，我喜欢。
这个必须满分，这个车外观真的特别满意，市面上找出同样年份的车，外观早淘汰了，唯独这个，现在还不过时，经典，满分
虽然款式比较老，但是不算过时，现在依然好看，唯一遗憾的是没买到棕色的，个人更喜欢棕色。外观上轮毂轮胎与高配对比没简配，大赞，只是少了天窗和亮条。车型大小适中，比楼兰小了一圈。
每个人的审美不一样，我是非常喜欢老款途观的外观，不太喜欢途观L偏硬朗的线条。另外，我买的棕色，不知道为什么，我们这个地方好像大家都喜欢白色的车，满大街都是
经典的外观，非常耐看，不会有途观L拉长后的不协调。可惜的是没有了16年前豪华版的装饰条。
可能很多人觉得大众的外观很丑，或者说是套娃，可是我看来很漂亮，我很喜欢，我不喜欢那种花里胡哨的外观，买不起宝马奔驰保时捷，那大众很适合我，一辆车花掉我车不多一年的全部收入，不超出，蛮好！
气，还是一贯那种风格，一层不变，与现在汽车行业发展格格不入，中控台采用的仍搪塑材质，略显老套；原车自带的多媒体系统连蓝牙通话都实现不了，蓝牙音乐也播放不了，以苹果手机为例，能连上手机，但是不能通话，手机自带的音乐软件可以播放音乐，第三方软件就播放不了，很鸡肋；新车刚提回来，味道蛮大，一直放在阳光下暴晒，味道还是很大，只能慢慢来了。
自己花钱加了 360很不错。有全景天窗。有自动座椅调节。塑料感不强啊。前面都很不错的。跟现在的车型对比仪表盘肯定差了点。但是一目了然。皮实好用啊。
仪表台和门板大部分能摸到的地方都是软的，中控比较简陋，缺少usb充电口是硬伤，我记得之前的途观后排出风口下面有三孔插座的啊，丝绸之路减配了吗？？？还有12v电源插口位置设计不合理
内饰，说实话，就算是按我比较保守的观点来看也有点落伍了，不过不难看，比较德味，中庸
实有点过时，显得不时尚，塑料感太强，可以后期进行小装饰和点缀，方向盘的亮片都是自己在京东上买的，多媒体包含CD，SD，USB，还是很好用，可以把MP3刻在空白CD上的，这样音质会提高很多，坐垫及扶手边上都有走线，坐垫皮加布艺搭配很舒服，自认为比真皮座椅坐起巴适，整体内饰感觉比低配的途观L好。
内饰出去中控丑，其他的我都能够接受，我也很喜欢，无论是坐垫还是茶杯还是点烟，内饰嘛，如果不喜欢的人可以自己改装，很简单的嘛！
驾驶舱空间没的说，坐几个大汉没问题，一家子出行空间很富足。唯一空间不足的就是后备箱，太小了，放不了几样东西就满了，真不像是个SUV。
驾驶位空间没得说，任何车都可以很大，这个车的后排空间真的不错，非常大，后排座椅可以前后移动，角度可以调节，就是后备箱有点小，不过也够用，出远门还没尝试，去宜家肯定不好使了 乘坐空间：这个车乘坐空间一点都不用担心，完全有剩余 后备厢容积：后备箱真的不大，这个是众所周知的，不过，家用也可以有，平时也不会放太多东西。自驾游的时候有压力 车内储物能力：储物空间够用，合理，就是烟灰缸的设计是个废，虽然我抽烟，但我宁可买个杯座的方便。 家人乘坐评价：后排空间是个加分项，就不多说，用过的都说好
空间很满意，后排46放倒，前后移动，很不错了。只是后排座椅调到最后，后备箱实在小得可怜 乘坐空间：空间妥妥的，没问题，好评。跟楼兰对比，除了横向空间比不上，其余都好过楼兰，直观感受，因为两个车都经常开，楼兰车主别喷我。6
后排空间挺大的，家里的朗逸后排空间比较小，做的人多了挤的不行。途观就没事，坐三个大人也不会显得拥挤，这就是当初选SUV的理由。
驾乘空间没的说，大，很大，我开车离方向盘比较远，手扶着12点方向时胳膊基本是平的，即使这样，后排一个正常成年人，跷二郎腿一点问题没有，左右空空也不错，不像轿车，车门几乎贴着驾乘人员的身本。但后备箱有点小了，即使后排座椅可以移动，也没多大，想多放东西只能叠加着放
得大，前排后排坐起都不压抑，后排的人可以跷二郎腿，尾箱400L，可以放到第二排进行扩展，更方便的是，后排可以前后调整，这点人性化设计非常到位，也足够一家人用了。 乘坐空间：前排后排都非常宽敞一点也不拥挤，三个大人坐在后面也不挤，长途也坐起舒服，中间的头枕设计得很贴心，美系车大多数都把后排中央头枕给省略了，这点给大众满满的赞，唯一不足就是中间有凸起，略微后排中间的人坐起有点脚不舒服。 后备厢容积：家用已经完全够了，400L的后备箱，可以扩展到1100多L,后排座椅可以前后调节，往前面调整后，后备箱的容积就更大了，放倒后可以装大件物品。
乘坐空间非常好，就是后备箱不够深，地台也高，过年回趟老家拉年货估计够呛
车内空间很大，后排很宽敞，我孩子坐别的车不能站在腿上会碰头，途观不会，上拉空间足够，舒适！家里人多，这个车够用，如果不够用的可以去买七座嘛，这个适合家庭用车！ 乘坐空间：本人身高181，开过很多车，这个车开起来空间舒适都很高！座位的高度很好，头顶上方空间很充足，坐在车里视野很宽广 很舒适！
，坐5个大人都不拥挤，后尾箱空间一般，一家人去旅游不带太多行李基本够用了。
动力上觉得还是挺充沛的，提车还没几天，去过一次爱人老家，走的乡道，超车非常容易
沛，1.8T 6AT的黄金组合，油门响应积极，深踩油门，加速超车很有信心，只要舍得给油，他会带给你想要的线性速度。
涡轮车动力不像自吸车线性，转速上来后推背感还不错，就是变速箱升档不积极，不适合城区和拥堵路况，跑高速和畅通的国道倒是很爽，表显油耗也低。正常情况下开空调对动力的影响忽略不计。
1.4T的动力绝对够用，通常是两个人，轻踩油门就能得到很不错的提速效果，如果深踩一点，蜗轮介入后的动力绝对能让你感受到推背，甚至是往后仰，5个成年人，开18度的空调，也基本不会显肉
得很，虽然只有1.4排量，但110千瓦，250的扭矩超过自然吸气的2.0排量，只要你舍得加油，转速超过2000转，涡轮介入后，动力爆发，推背感强烈，超车绝不含糊，绝不拖泥带水。超车变道非常有信心，给人以安全感。
手自一体很好，动力很强，拉到S挡在有很强的推背感！经常杭州前往嘉兴，或者去温州，动力很好，上高速之后很稳，很舒适，音噪很小。
动力方面还好，比2代EA888动力差不了太多，够用，关键是铝制发动机，EA888发动机的铸铁的容易烧机油，并且不开快车，够用，关键是油耗还小，满意！
1.4t的动力我觉得很满意，可能我刚开始开车吧，超车没问题，只要你舍得给油，给油就开！
定，电子助力，方向轻盈，方向盘上下调节，方向指向清晰；刹车系统偏软，之前听人说大众的车子刹车好硬，开了之后发现没这感觉，也可能是车型不同不所不同。
suv谈什么操控，重心高，反正比轿车差很多，转弯侧倾也大，开慢点不是坏事
操控很棒，德味十足，指哪打哪，底盘过滤效果也很好，路感清晰。另外，底盘高，通过性不错，之前开了六年的轿车，相比而言，途观的通过性让我满意，出去钓鱼，基本不用考虑路况，以前开轿车，托底盘是常有的事
准，方向盘轻巧，指哪打哪，高度比较沉，低速很轻，底盘调教好，发动机声音很小，怠速基本上听不见声音，变速箱是全进口的，比7速离合器好很多，底盘调教得很舒服，三大件也配合得非常协调，非常默契，DQ250变速箱很聪明，随时可以读懂你的意图，换挡逻辑性强，随时可以切换到手动模式，减震过滤合适，坐起舒服，独立悬挂比标致5008的板车悬挂好多了。整个车行驶品质相当好，这也是我选它的原因。德系三大件，无可挑剔。
老途观PQ35平台非常经典，实际形式质感比现在途观L还要好，底盘厚实，转向也更有质感
刹车稍微有点软，要远距离刹车，虽然很少急刹，但难免出现碰见马路杀手或者抢道和加塞的，所以这个刹车我想开段时间之后去换一下。其他的很稳定，平稳安全！ 方向盘操控感：方向盘操控稳定，加了个棉麻的套子之后，握感十足，个人手比较大，所以这个方向盘握得很有感觉。路上驾驶的时候，弯道转方向盘很少，很好！
因为提车是前一周，主要是跑了一次乡道，市区内，没怎么跑，现在测油耗肯定不准，后期跑一段再进行补充
1.8T配6AT，油耗稍微有点高，特别是城市道路，瞬间油耗更不敢看（不过也没什么参照价值），高速还是比较省油的，又是烧95的油（好多加油站92的优惠，其它油品都不优惠，真闹心），最低的时候开到6.9，最高到9.7，平均下来是8.6左右。
1.4的油耗很低，夏天还天天开空调。 63的油箱。第一次加满跑了700多公里吧。慢慢磨合。
这个暂时还没有发言权，开的还不多，主要我之前的标志车太费油了，所以这个油耗真的没多大感触
目前为止自己算的油耗6.84L/百公里，跑了764.5公里加了52.29升，路况的话是不算拥堵的城区占20%，通畅国道80％，对于这个重量的suv来说应该算省油的了。表显比较准确，提车以来的综合油耗6.8，刻意的开过一次单程最低4.1。要是能加92号就更好了！过了磨合期也许还能更低吧
油耗让人满意，目前开了四百公里，差不多市区郊区各一半吧，目前表显8.3，不知道准不准，但准不准的有什么关系呢？喜欢这个车就不会因为这点事儿就纠结
基本在市区开，油耗完全超出预料，本以为10-11个油，没想到平均油耗显示13.7，但时间油耗15，第一箱油加满63，跑了470公里，其他车友油耗低，表示羡慕。
覆我的想象，1.545吨的车身，比日系车还省油，比我以前别克车1.5L自然吸气的还省油，目前综合油耗6.6，相当给力，跑了一次长途，400多块的油跑了900多公里，高速上更是跑出了5.5的平均油耗。已经很满意了。
耗油这个问题……我也不知道，也不在乎，谁会在意那点有油钱？反正每次三百三百加，既然开车，多几毛谁在乎，如果在乎那就买两箱飞度去，干嘛买SUV呢？反正差不多三百块能开五百公里多一些，六毛一公里，这个价格我能够接受！ 城市道路行驶：杭州是个很堵很慢的城市，车多路小，走走停停，途观的稳定性很强，很舒适！
目前1600多公里，平均油耗在百公里7.1升左右，跑市区要9到10升左右，高速油耗6升左右，高速最低油耗5.5升。
车内噪音比原来的车好很多，可惜就是引擎声音还是有那么大，特别是加速和涡轮介入时，声音还是有点大；配置自动空调，天气热的时间按自动，空调降温很快，这点我很喜欢；全景天窗是我最稀罕的配置，也是梦寐以求很久的一项配置，让车内光线一下亮堂了好多，档次也瞬间上升了一级；主驾驶座椅是电动的，这个很方便，但是座椅真的是偏硬，还说是真皮座椅，其实就是座椅中间的部分是真皮的，其它部分都是仿皮的，前排座椅内侧居然还是布的；轮胎配的是马牌的，这一点还比较厚道，胎噪我感觉一般，没有很大；悬架调校的较软，在铺装路面行驶没问题，颠婆路面有点震，特别是过减速带。
整体舒适可以的，SUV坐姿高，不累，特别是低配的座椅，皮包布，中间布，透气，外面皮，好打理。填充扎实，软硬适中，真的特别舒服
避震硬，驾驶座不舒服，时间开长了腰酸疼。隔音不错，噪声主要是胎噪，空调制冷稍慢，舒适性这种感性的东西，因人而异，因为我之前的车是日产，总感觉舒适性不如老车，但是坐我车的同事说舒适性够好了
真皮座椅，稍微有点硬，比不上日系移动沙发，但不难受，前后独立悬挂，四胎随时都紧贴地面，让人信心十足。方向盘不知道是不是真皮的，但手感很好，以前的轿车缝的方向盘套，现在不加套有点细，要慢慢适应
非常舒适，越野车视野好，静音效果好，特别适合开长途，底盘高，即使有点马路牙子也不怕托底了。
座椅自动的，蛮好！车内空间很大，无论是开车还是坐车都很舒服！至于噪音……隔音条做得很好，胎噪很小的！开窗当然另当别论！
自我感觉良好，减震效果好，比以前开的奇瑞A3要好多了，但是过湾没A3稳当，SUV底盘高，没轿车稳当也正常。
途观作为一款神一样的车，刚上市的那些年，我只能站在远远的地方看着，再加之加价提车这种销售，根本不敢想像能拥有它，随着国六的实行，国五面临无法上牌的窘境，降价随之而来，以现在的降价幅度，入手确实很划算，原来都要加价的车，现在清仓大甩卖，虽然有一些减配，少了一些当下的科技配置，但是该有还是有，完全能够满足日常使用。
价格对于五月份来说，还可以，毕竟是四月份的车子，库存车还要便宜一万块，没有选择
性价比高，5.1全款提的车，优惠5万，贷款优惠力度更大。虽然优惠力度没其他地方大，也满足了，出厂日期是19年3月。同事6月22日贷款昆明提的1.4舒适，优惠6.25??
目前5万多的优惠，我认为性价比已经很高了，送膜，送发动机护板，行车记录仪，2次保养，全包围脚垫，方向盘套相当不错了。大众神车以前可是要加价1-5万的。
现在价格很好，至少我能够完全接受，不用贷款，也不用被坑，花一年的收入买一辆车我是愿意的，如果话个十年的收入我肯定不愿意。至于保养，没考虑，钱这个东西有时候花一花就只是个数字了，所以不在意！ 购车：个人是跨区域拿的车，那得最大的优惠，自己去萧山把车开回家，上牌300有人帮忙弄，没有被坑，没有出库费，至于金融管理费，如果不是西安利星奔驰事件，我都不知道有这个事情，毕竟我买的车都便宜，都全款买！ 买车：如果买车，二十万以内，这个车是很好的，途观嘛，毕竟是神车，如果不买大众途观，我应该会买哈弗H6，至于什么丰田广本CRV，我是不喜欢，比较而言，合资车，我只会看德系法系和美系，听很多人说丰田的好，说好的人自己去买就好了，我是个大众粉，大众再怎么难看我都喜欢，至于丰田，哪怕再好，我也提不起任何好感，毕竟我家里门牌侧边还有一个铝制牌子，上面写着：烈士家属！这么四个字，是我家的长辈用血换来的，打的就是日本鬼子，所以我不讨厌日本，我也去旅游过，但血海深仇，忘不了的！所以对日企，就好比三菱重工，以前生产的坦克碾死了无数中国人！我呀还是选我的大众，不是我不爱国，也不是我愤青，而是我个人心里的坎。 4S店售后服务：4S店很多人称为四儿子店，4S店坑人我知道，听说过很多，但其实这个也还是看人的，我遇见的4S店的人都还不错，毕竟我们都是顾客，是上帝嘛，哈哈哈哈
