1.外观吊炸天,在两厢车中鹤立鸡群,稍加改装修饰更出众;2.油耗低到不相信,越堵越省,220块钱的92号油跑800km;3.品质出众,设计和做功很用心;4.6年15万公里免费保养保修,养车省心省钱。
就品牌而言,雷克萨斯的品牌调性就已经把自己抬的很高了,丰田旗下高端品牌。大街上放眼望去两厢车里就数高尔夫最多,当然,CT的动力跟高尔夫是比不了,但驾乘感受不比高尔夫差。 CT的内饰仁者见仁,反正我是很喜欢那种简约而不简单的感觉,特别是荧光绿的背景灯,有人说有一种上世纪BB机的感觉,哈哈。 最初上市应该是12年左右,当时是在电视上的广告里一眼记住,应该是辆白色。时隔十年,终于开上了,哈哈哈。 感觉雷克萨斯CT最好看的就属屁股那块了,当然他的标志性耐克灯也很吸睛。原本想买台白色,感觉白色才最好看,后来也是机缘巧合,成为了我们地方唯一一辆蓝色车主。 是辆车都有优缺点,CT的不足之处我感觉就是对男生不太友好。可能CT设计之初就是专为女生设计的。他的座椅调高容易碰头,调低视野不太好。
其实一开始并没有打算真买,只是想去看看,没想到就看上了,虽然是一辆二手车,也有很多瑕疵,保险杠有剐蹭,车上也有划痕,内饰也有污迹,不过其他部分内饰,特别是前座舱部位,确实维护挺好,发动机舱内,也不是专业的没看出什么情况来,不过既然在4s店里,还是比较信任放心吧,也没有纠结,从方向盘看和座椅前仪表台看车子不错,特别是当开起来时候,座椅很舒适,底盘挺稳,甚至感觉比八凯还舒服,我都想再换一个了,要是哪天有合适的,还真说不定会换一个
1.虽然是传统内饰,还是有种赏心悦目的精致感。(中控和仪表台)2.十年年不变的外形,依然是都市的领衔时尚。3.小巧灵活,高速稳稳地。市区停车很方便。4.油耗表现,目前跑了1200公里,城市,高速,乡镇各三分之一,表显5.5升百公里。(正常模式)5.喜欢超音速钛银色的颜色,喜欢雷克萨斯的稳定性,可靠性,也喜换这Logo
CT200h整体品控做的很好,行驶12000公里无任何故障,动力作为城市代步够用,厂家赠送6年保养比较省心。
适于初见,忠于品质。 作为一位小个子女生,在选车时很注重车的外型大小。不爱BBA,不爱Q萌,当从外形、品牌、参数比较后坚定地选择了小雷家的CT200h。第一次去门店,我连试驾都不用就决定了是它,我想温州中升雷克萨斯店状元店的店员估计都觉得很惊讶吧!如今已行驶2年,大部分驶于瓯海大道,习惯并且喜欢稳定的88码~ 偶尔开开高速去温州各县城游玩~稳稳的120码,哈哈哈。一开始很惊讶于油耗,4.7/每100km,好像是这个单位,数字基本就是4.7-4.8平均油耗。很多人说小雷车动力不足,我感觉很够哈,平时就普通模式,稳稳地加速,照样能各种超车哈~ 我这种急性子很讨厌前车慢吞吞哈~当然也可以切换为运动模式,开的飞起,适合超车。最开始理解的10年保养,以为就保养发动机啥的。后来发现连雨刷器、玻璃水啥都管,我根本不需要操心,省时省力省我的脑细胞。我还记得有人提过这款车空间小,确实哈,小小的后备箱,如果搬家啥的可能就不方便,放个大行李箱什么的日常用完全OK的。而且大部分时候我都是一个人开车~ 也曾带过三个人,不放杂物空间都是没啥问题的~小雷的内饰舒适度很强,得到我一家人的夸张。哈哈,我很喜欢我的小雷!还有雷车店的服务也真的超级棒!小雷是我喜欢的低调的奢华! 第一次和小雷跑高速,我还是一个人第一次开高速,我记得那个晚上永嘉回温州暴雨!跟着前车开启双闪,还好胆子够大车子够稳,还能60码左右开着,不敢变道~当然安全到家,我真是个勇敢的女司机!第一次见证混动的魅力,又是一次高速,苍南回龙湾,因为预计油量不够,打算瑞安下高速,然后然后还没开出瑞安高速站没油了,我自觉是不是只能30码开到加油站了,然后发现80码还能开!而且就这样能开到场桥加油,大概十几公里,超级开心! 感觉自己基本不会体验那种没油启动不了车,只能拖车去加油站的苦~(身边人有亲身经历,哈哈)故事很多,还在继续~
油耗真的很满意吧 上班的路段是市区非常拥堵 来回要20公里上下班 一个月也就一箱油多点 真的很省?
后排空间比我之前高尔夫好点,座椅牢固性非常好,绒布座椅比较舒服比皮的好,但也不好打理。
最满意的地方是非常适合城市家庭用车,无比适合,油耗低,省心,6年或15万公里免费保养,车身不大好停车,可以说是完美的符合了我所有的需求
限量版的颜值高,相较于其他版非常高的识别度,有次老婆开车来接我,我刚想发消息说路口看到一辆跟小雷一样的超漂亮的限量版,回头就被当头棒喝:那就是我们家小雷。主要上下班通勤用,省油耐用,一般油耗目前4.6,加一次一般200左右35L,跑700左右驾驶乐趣体验很赞,想推背切运动,下长坡切B档充电。
1.车库刚启动时的那种静谧感非常让人享受2.底盘硬中带韧,方向盘旷量小,基本指哪打哪,路况好的时候在车流里穿梭,很带感3.颜值高,车内外做工没的说4.身高体重都是185的人来说,空间是亮点,完全可以接受(基本一个人开车)
1.舒适版却 没有 座椅加热。(中评)2.锁车后每次开后背箱,却解开了整车的中控锁,关好后备箱又得锁一次车,着实麻烦。(差评)3.没有换电子手刹。依旧是10年前的脚蹬驻车,若是在高速公路左脚误踩一下,那是不是还得继续往下踩然后等弹起来?越踩越制动,那岂不是好危险?不科学,不安全,不人性化。(差评)4.电机功率小了点,提升到80KW的电机更完美。每次油门重一点时速20不到,发动机就介入工作了。
在北方油耗并不像宣传的那么低,因为开空调的原因,为了保持驾驶舱的温度,发动机会一直在启动的状态,这样也就拉高了总体的油耗。
当然体验了那么久也有觉得不满意的地方,比如我的360影像,因为是加装的,位置偏下,不是中高配那种升降屏,是我最大的遗憾。于是360影像成了我的音乐播放台,不适合作为导航。满满一车的周杰伦歌曲日常陪着我~ 我的爱车是白色的,大众色,挂饰有周杰伦,香薰机亦是周杰伦,车后贴是我最爱的晴天。还有都说车的底盘不高,但日常出行完全够用,开山路也没问题,别自己开进坑坑洼洼的烂路就好?_? 我个人是开过泰顺近福建那边山路,去玩玻璃桥,还有晚上开过云顶草上世界。
配置低点、无倒车影像、雷达、胎压显示、有后视镜折叠但是不能自动锁车折叠、有一健启动但没有无钥匙进入
不满意的地方不止一两点!储物空间,皮薄,出厂没做车身隔音,内饰简陋,简配严重,但安全配置还行,有前后铝大梁,装前后雷达拆杠看见了
最不满意的地方就是4S店装具强买强卖,1万块,买了一堆只值2000的东西。还有就是车的空间确实有点小,但是在城市里跑也基本够用
空间太小,有时候偷开老婆车,忘记把座位调整了,那遭罪了,感觉就像把自己塞进车里一样。这车小姑娘开开挺好的。 大老爷么得把座椅调到最低。据说男的开这车都是文艺青年
车是自己选的,没啥不满意的,有得有失,主要市内使用,必须说那就是后排空间,我家的基本就是孩子。
1.动力差了一些。普通模式还是有些肉,ECO模式没用过也不考虑用,运动模式感觉对,但是总有些舍不得经常用2.配置低。蜡烛灯:这种价位的车还用卤素灯,让人无法理解;没雷达有倒车影像:雷达需要后装,虽然效果可以,但是心里还是有意见。
21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。整车线条优雅,穿梭在车水马龙之中,犹如大街上走过一位美女哈哈。 车灯设计:21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。尾部灯光及造型实在是好看。
设计中规中矩,是我喜欢的类型,而且选择的是低调奢华有内涵的宝石蓝,非常适合我的性格,我老婆也很喜欢。
外观确实漂亮,同级车没有竞争对手,音速银看起来上档次,有好几个人,围着车转了好半天,可能是这车保有量小吧,太小众!
内饰满意,整体材料比较舒适细腻。关键是用的环保材料,没有异味。不像某些车,里面挥发了6年一直有沥青味道。
仪表这些都好看~美中不足的是我后加的360影像,位置偏下。哈哈看看我自己的小饰物,周杰伦挂牌、香薰机,超好看!
10几年没变了,过于经典了,那个带LOGO的CD机谁见了都说笑,什么年代了,真以为买了个老车!
内饰就比较一般了,不如大多数国产车那么先进,但是自我感觉够用,而且平时也用得少,因为有手机了
这个级别的车,能做成这样子的内饰,难能可贵,做工精致,用料也可以,绒布座椅做出了翻毛皮的感觉
空间并不是这辆车的优势,女生城市通勤代步是比较好的选择,如果经常跑长途的话还是不建议购买。
日常够用,后排做大胖子都行,只是看上去有点违和感。后备箱较小,不宜堆积很多物品,或搬家。
空间前排还行、后排忽略、人多也不开它、扶手箱那一块放手机只有放到水杯那里、加装了显示屏和旋转按钮、没什么空间了、加装前还是可以的后备厢容积:后备箱小了点、但是第二排可以放平、还是可以的、后备箱板下面储物格挺多的、
四座车,五人不行,居家够用,整车高度不高,储物空间不行,后排满意 储物空间:小,基本内什么地方放东西,后排一点也没有储物空间,进口日系的通病
小,有时候偷开老婆车,忘记把座位调整了,那遭罪了,感觉就像把自己塞进车里一样。这车小姑娘开开挺好的。 大老爷么得把座椅调到最低。
自己开或两个人比较合适,再多就有点挤了,不过也不是像流传的那么不堪,够用 储物空间:够用,而且后排座椅放倒空间很大了,不过又不是拉货,不在意
我190都在开这个车,你们说空间不够我是不信的,我驾驶位调好,后面做个160左右的小孩那是绰绰有余
运动模式前段提速相当于1.4T的车普通模式0-100码内。一般正常模式也够用了,这个车就是温柔的开挺舒服的,没什么激进的感觉,油门踩大了发动机咆哮的噪音随之而上。所以爬商场的大坡度停车场时需要加大点油门。发动机声音比较响。
开运动模式,加速很快。日常用的省油混动模式加速时平稳增加速度,跑高速超稳又省油。大部分都是用省油模式,开的又稳又快,偶尔体验体验运动模式。
油电模式动力肉肉的能凑合、纯油提速还可以、只要舍得给油推背感还是有的、仪表盘转换不错
动力一般般 起步油门要深踩 才会跑起来 不过我不追求动力啦 上班路上那么堵(用我外公的话说:你们城里的车都是在十字路口排排队的)开个跑车 也跑不起来啊?
起步前40迈是电动,非常不错,动力性不弱。而且超过40迈以后平顺接入汽油发动机,感觉很棒
切换成运动模式还是可以的, 一般的normal就算了驾驶乐趣体验很赞,想推背切运动,下长坡切B档充电。
动力其实也没有那么的肉只不过到60km/h以上就有点慢了,不过挺不错的。 动力平顺性:堵车的时候不像一些车,比如索兰托(柴油)起步时要给很多的油,油给多了又不平顺。CT加速时感觉也还不错。sport模式下感觉丝滑般的顺滑。??
动力够用,1.8自然吸气?电动机起步提速不慢,运动模式开启后还是有推背感的,前提是你要舍得给油
舍得给油,前段加速能秒大部分车的,平顺的你都不想去做冲动的事,稳稳的幸福吧,跑高速胎噪声很大,不过我觉得一般
方向盘指向还算精准。底盘挺扎实,比较经凑的感觉,路面能感受到过滤的小石子。总的来说,我们国家的公路是越修越好,越修越平,开车也越来越舒坦,但是我们城市也越来越堵了哈哈。。。
举个例子,我一小女生四五十码急转弯稳稳的~最惊险的一次,绿灯末几秒,前车刹车停了!我急刹车,停下后两车距离超近!吓死一车人,还好操作够稳,车性能稳!
操控还是可以的、方向盘有点重、车身小、指哪打哪吧、底盘感觉特别稳、很厚实的感觉、就是刹车停车的时候按P挡后车子会动一下、先脚刹再按P挡不会出现这种情况
说说操控,方向打死转向机会有碰撞的声音,听起来很不舒服,刹车踏板有阶段,起步猛踩油门油电转换有齿轮顿挫感,主驾驶玻璃升降四键开关设计不到位伸手刚好摸到后玻璃开关,储物空间少等等
方向太重,这么小个车,为啥就把方向调教的难么重那,左右还有虚位,这是这车除了悬挂硬外感觉最不好的地方!所以也就别提操控了!
侧倾控制很满意,运动版单独有前后防倾杆,还带阻尼的,能不舒服吗,专门试驾运动版就怕他太颠,结果一试这也叫颠?这明显是兼顾了家用的运动桥车啊,调教刚刚好去了一次就下单了,毫不犹豫。
方向盘基本没虚伪,底盘硬中带韧,调教接近欧美小钢炮水准,变线超车一点问题没有,刹车照比家里的宝马、奥迪有差距,需要提前反应。
夏季油耗在5-5.5L左右,冬季油耗在6-6.5L左右,前提是空调都设定在21度左右。
油耗:4.7-4.8/100Km。好像200块钱跑六七百公里吧。没油的情况,还能跑十几公里,极限就不清楚了~
油耗没得说、省的不是一点半点、一箱200加满、跑500公里还是没问题的、开空调油耗:广东的天离不开空调的、自动空调不用调、油耗就那样
官方5.6, 一般5.1 最近开到4.6主要上下班通勤用,省油耐用,一般油耗目前4.6,加一次一般200左右35L,跑700左右
直接使用原厂座椅,不用任何坐垫,就是喜欢这舒适度。偶尔弄脏了,湿巾擦下就好~ 整车内饰质感超好!
座椅调到最低、马上到最后了、感觉还是差点啥、调的不怎么舒服、下周安上电动座椅试试、自动空调还是很不错的、省事、布座椅冬暖夏凉、不会上车烫手、车内噪音:胎噪还是大的、其他还好、路感很强、习惯就好 悬架减震舒适性:偏硬、过减速带比较明显、底盘低到减速带也不敢太快能接受
还可以吧 总体来说 后排也没什么机会坐人的 家里还有一辆车大一点的 出远门用 我的车后排基本也就放俩玩偶
悬架偏硬,但是整体还是挺紧致的,路感太TND清晰了,座椅偏硬,时间长了会腰疼,建议大家买一个腰靠,为了你们家你好,他好,她都好,??
悬架很有韧性,一点都不觉得垫,如果这个都觉得硬那真的不用买好车了,但凡和运动搭边的都是这样的。
隔音很好,可能是因为喷底盘装甲,没有论坛里有人反映的噪音问题。雷克萨斯的座椅舒适性人尽皆知,我就不赘述了。
在这个价位二手车的选择其实还是挺多的 从性价比来说这个车也就一般 由于电池坏了!后期维护成本高。
看一次就订车,超级满意。两年来的保养等售后很棒,会及时提醒我到店,也不会推销什么,售后服务及电话回访态度都超好的。
除了省油、厂家自带6年保养、送了电动座椅、自己加装显示屏、360度全景影像、外后视镜遥控折叠、定速巡航、胎压显示、等有机会改下灯其他就不整了、性价比:自己喜欢就值.
这个没法说,我认为这东西是物有所值谈不上什么性价比,打心里说这车简配太厉害也就一个电动机吸引人,20多万的车子连个雷达都不给配,开到家就要大拆,个人建议手里有钱的买个高配。
详细计算过总花费,使用期限为15年,总费用比办齐下地加2万牌照20万的车相当,我这个办齐下地24万5,再加2万拍的牌照。
么说呢, 维护保养包了,比较省心。但是价格呢还是挺高的,雷克萨斯入门级就门槛不低。当然了如果追求性价比可以考虑丰田的雷凌一样的Hybird技术
性价比这个看个人,喜欢就是值,别说别的带小涡轮的,dsg不考虑,看着ct口碑确实少,我就加一个吧,打字好累,客官勿拍
降税后能再优惠到这个程度是我之前没想到的,感谢我的销售老乡,大连想买车的可以私信我,我把销售联系方式给你,很负责任的一个好兄弟。