1.外观吊炸天，在两厢车中鹤立鸡群，稍加改装修饰更出众；2.油耗低到不相信，越堵越省，220块钱的92号油跑800km；3.品质出众，设计和做功很用心；4.6年15万公里免费保养保修，养车省心省钱。
就品牌而言，雷克萨斯的品牌调性就已经把自己抬的很高了，丰田旗下高端品牌。大街上放眼望去两厢车里就数高尔夫最多，当然，CT的动力跟高尔夫是比不了，但驾乘感受不比高尔夫差。 CT的内饰仁者见仁，反正我是很喜欢那种简约而不简单的感觉，特别是荧光绿的背景灯，有人说有一种上世纪BB机的感觉，哈哈。 最初上市应该是12年左右，当时是在电视上的广告里一眼记住，应该是辆白色。时隔十年，终于开上了，哈哈哈。 感觉雷克萨斯CT最好看的就属屁股那块了，当然他的标志性耐克灯也很吸睛。原本想买台白色，感觉白色才最好看，后来也是机缘巧合，成为了我们地方唯一一辆蓝色车主。 是辆车都有优缺点，CT的不足之处我感觉就是对男生不太友好。可能CT设计之初就是专为女生设计的。他的座椅调高容易碰头，调低视野不太好。
其实一开始并没有打算真买，只是想去看看，没想到就看上了，虽然是一辆二手车，也有很多瑕疵，保险杠有剐蹭，车上也有划痕，内饰也有污迹，不过其他部分内饰，特别是前座舱部位，确实维护挺好，发动机舱内，也不是专业的没看出什么情况来，不过既然在4s店里，还是比较信任放心吧，也没有纠结，从方向盘看和座椅前仪表台看车子不错，特别是当开起来时候，座椅很舒适，底盘挺稳，甚至感觉比八凯还舒服，我都想再换一个了，要是哪天有合适的，还真说不定会换一个
1.虽然是传统内饰，还是有种赏心悦目的精致感。（中控和仪表台）2.十年年不变的外形，依然是都市的领衔时尚。3.小巧灵活，高速稳稳地。市区停车很方便。4.油耗表现，目前跑了1200公里，城市，高速，乡镇各三分之一，表显5.5升百公里。（正常模式）5.喜欢超音速钛银色的颜色，喜欢雷克萨斯的稳定性，可靠性，也喜换这Logo
CT200h整体品控做的很好，行驶12000公里无任何故障，动力作为城市代步够用，厂家赠送6年保养比较省心。
适于初见，忠于品质。 作为一位小个子女生，在选车时很注重车的外型大小。不爱BBA,不爱Q萌，当从外形、品牌、参数比较后坚定地选择了小雷家的CT200h。第一次去门店，我连试驾都不用就决定了是它，我想温州中升雷克萨斯店状元店的店员估计都觉得很惊讶吧！如今已行驶2年，大部分驶于瓯海大道，习惯并且喜欢稳定的88码～ 偶尔开开高速去温州各县城游玩～稳稳的120码，哈哈哈。一开始很惊讶于油耗，4.7/每100km，好像是这个单位，数字基本就是4.7-4.8平均油耗。很多人说小雷车动力不足，我感觉很够哈，平时就普通模式，稳稳地加速，照样能各种超车哈～ 我这种急性子很讨厌前车慢吞吞哈～当然也可以切换为运动模式，开的飞起，适合超车。最开始理解的10年保养，以为就保养发动机啥的。后来发现连雨刷器、玻璃水啥都管，我根本不需要操心，省时省力省我的脑细胞。我还记得有人提过这款车空间小，确实哈，小小的后备箱，如果搬家啥的可能就不方便，放个大行李箱什么的日常用完全OK的。而且大部分时候我都是一个人开车～ 也曾带过三个人，不放杂物空间都是没啥问题的～小雷的内饰舒适度很强，得到我一家人的夸张。哈哈，我很喜欢我的小雷！还有雷车店的服务也真的超级棒！小雷是我喜欢的低调的奢华！ 第一次和小雷跑高速，我还是一个人第一次开高速，我记得那个晚上永嘉回温州暴雨！跟着前车开启双闪，还好胆子够大车子够稳，还能60码左右开着，不敢变道～当然安全到家，我真是个勇敢的女司机！第一次见证混动的魅力，又是一次高速，苍南回龙湾，因为预计油量不够，打算瑞安下高速，然后然后还没开出瑞安高速站没油了，我自觉是不是只能30码开到加油站了，然后发现80码还能开！而且就这样能开到场桥加油，大概十几公里，超级开心！ 感觉自己基本不会体验那种没油启动不了车，只能拖车去加油站的苦～（身边人有亲身经历，哈哈）故事很多，还在继续～
油耗真的很满意吧 上班的路段是市区非常拥堵 来回要20公里上下班 一个月也就一箱油多点 真的很省?
后排空间比我之前高尔夫好点，座椅牢固性非常好，绒布座椅比较舒服比皮的好，但也不好打理。
最满意的地方是非常适合城市家庭用车，无比适合，油耗低，省心，6年或15万公里免费保养，车身不大好停车，可以说是完美的符合了我所有的需求
限量版的颜值高，相较于其他版非常高的识别度，有次老婆开车来接我，我刚想发消息说路口看到一辆跟小雷一样的超漂亮的限量版，回头就被当头棒喝：那就是我们家小雷。主要上下班通勤用，省油耐用，一般油耗目前4.6，加一次一般200左右35L，跑700左右驾驶乐趣体验很赞，想推背切运动，下长坡切B档充电。
1.车库刚启动时的那种静谧感非常让人享受2.底盘硬中带韧，方向盘旷量小，基本指哪打哪，路况好的时候在车流里穿梭，很带感3.颜值高，车内外做工没的说4.身高体重都是185的人来说，空间是亮点，完全可以接受（基本一个人开车）
1.舒适版却 没有 座椅加热。（中评）2.锁车后每次开后背箱，却解开了整车的中控锁，关好后备箱又得锁一次车，着实麻烦。（差评）3.没有换电子手刹。依旧是10年前的脚蹬驻车，若是在高速公路左脚误踩一下，那是不是还得继续往下踩然后等弹起来？越踩越制动，那岂不是好危险？不科学，不安全，不人性化。（差评）4.电机功率小了点，提升到80KW的电机更完美。每次油门重一点时速20不到，发动机就介入工作了。
在北方油耗并不像宣传的那么低，因为开空调的原因，为了保持驾驶舱的温度，发动机会一直在启动的状态，这样也就拉高了总体的油耗。
当然体验了那么久也有觉得不满意的地方，比如我的360影像，因为是加装的，位置偏下，不是中高配那种升降屏，是我最大的遗憾。于是360影像成了我的音乐播放台，不适合作为导航。满满一车的周杰伦歌曲日常陪着我～ 我的爱车是白色的，大众色，挂饰有周杰伦，香薰机亦是周杰伦，车后贴是我最爱的晴天。还有都说车的底盘不高，但日常出行完全够用，开山路也没问题，别自己开进坑坑洼洼的烂路就好?_? 我个人是开过泰顺近福建那边山路，去玩玻璃桥，还有晚上开过云顶草上世界。
配置低点、无倒车影像、雷达、胎压显示、有后视镜折叠但是不能自动锁车折叠、有一健启动但没有无钥匙进入
不满意的地方不止一两点！储物空间，皮薄，出厂没做车身隔音，内饰简陋，简配严重，但安全配置还行，有前后铝大梁，装前后雷达拆杠看见了
最不满意的地方就是4S店装具强买强卖，1万块，买了一堆只值2000的东西。还有就是车的空间确实有点小，但是在城市里跑也基本够用
空间太小，有时候偷开老婆车，忘记把座位调整了，那遭罪了，感觉就像把自己塞进车里一样。这车小姑娘开开挺好的。 大老爷么得把座椅调到最低。据说男的开这车都是文艺青年
车是自己选的，没啥不满意的，有得有失，主要市内使用，必须说那就是后排空间，我家的基本就是孩子。
1.动力差了一些。普通模式还是有些肉，ECO模式没用过也不考虑用，运动模式感觉对，但是总有些舍不得经常用2.配置低。蜡烛灯：这种价位的车还用卤素灯，让人无法理解；没雷达有倒车影像：雷达需要后装，虽然效果可以，但是心里还是有意见。
21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。整车线条优雅，穿梭在车水马龙之中，犹如大街上走过一位美女哈哈。 车灯设计：21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。尾部灯光及造型实在是好看。
设计中规中矩，是我喜欢的类型，而且选择的是低调奢华有内涵的宝石蓝，非常适合我的性格，我老婆也很喜欢。
外观确实漂亮，同级车没有竞争对手，音速银看起来上档次，有好几个人，围着车转了好半天，可能是这车保有量小吧，太小众！
内饰满意，整体材料比较舒适细腻。关键是用的环保材料，没有异味。不像某些车，里面挥发了6年一直有沥青味道。
仪表这些都好看～美中不足的是我后加的360影像，位置偏下。哈哈看看我自己的小饰物，周杰伦挂牌、香薰机，超好看！
10几年没变了，过于经典了，那个带LOGO的CD机谁见了都说笑，什么年代了，真以为买了个老车！
内饰就比较一般了，不如大多数国产车那么先进，但是自我感觉够用，而且平时也用得少，因为有手机了
这个级别的车，能做成这样子的内饰，难能可贵，做工精致，用料也可以，绒布座椅做出了翻毛皮的感觉
空间并不是这辆车的优势，女生城市通勤代步是比较好的选择，如果经常跑长途的话还是不建议购买。
日常够用，后排做大胖子都行，只是看上去有点违和感。后备箱较小，不宜堆积很多物品，或搬家。
空间前排还行、后排忽略、人多也不开它、扶手箱那一块放手机只有放到水杯那里、加装了显示屏和旋转按钮、没什么空间了、加装前还是可以的后备厢容积：后备箱小了点、但是第二排可以放平、还是可以的、后备箱板下面储物格挺多的、
四座车，五人不行，居家够用，整车高度不高，储物空间不行，后排满意 储物空间：小，基本内什么地方放东西，后排一点也没有储物空间，进口日系的通病
小，有时候偷开老婆车，忘记把座位调整了，那遭罪了，感觉就像把自己塞进车里一样。这车小姑娘开开挺好的。 大老爷么得把座椅调到最低。
自己开或两个人比较合适，再多就有点挤了，不过也不是像流传的那么不堪，够用 储物空间：够用，而且后排座椅放倒空间很大了，不过又不是拉货，不在意
我190都在开这个车，你们说空间不够我是不信的，我驾驶位调好，后面做个160左右的小孩那是绰绰有余
运动模式前段提速相当于1.4T的车普通模式0-100码内。一般正常模式也够用了，这个车就是温柔的开挺舒服的，没什么激进的感觉，油门踩大了发动机咆哮的噪音随之而上。所以爬商场的大坡度停车场时需要加大点油门。发动机声音比较响。
开运动模式，加速很快。日常用的省油混动模式加速时平稳增加速度，跑高速超稳又省油。大部分都是用省油模式，开的又稳又快，偶尔体验体验运动模式。
油电模式动力肉肉的能凑合、纯油提速还可以、只要舍得给油推背感还是有的、仪表盘转换不错
动力一般般 起步油门要深踩 才会跑起来 不过我不追求动力啦 上班路上那么堵（用我外公的话说：你们城里的车都是在十字路口排排队的）开个跑车 也跑不起来啊?
起步前40迈是电动，非常不错，动力性不弱。而且超过40迈以后平顺接入汽油发动机，感觉很棒
切换成运动模式还是可以的， 一般的normal就算了驾驶乐趣体验很赞，想推背切运动，下长坡切B档充电。
动力其实也没有那么的肉只不过到60km/h以上就有点慢了，不过挺不错的。 动力平顺性：堵车的时候不像一些车，比如索兰托（柴油）起步时要给很多的油，油给多了又不平顺。CT加速时感觉也还不错。sport模式下感觉丝滑般的顺滑。??
动力够用，1.8自然吸气?电动机起步提速不慢，运动模式开启后还是有推背感的，前提是你要舍得给油
舍得给油，前段加速能秒大部分车的，平顺的你都不想去做冲动的事，稳稳的幸福吧，跑高速胎噪声很大，不过我觉得一般
方向盘指向还算精准。底盘挺扎实，比较经凑的感觉，路面能感受到过滤的小石子。总的来说，我们国家的公路是越修越好，越修越平，开车也越来越舒坦，但是我们城市也越来越堵了哈哈。。。
举个例子，我一小女生四五十码急转弯稳稳的～最惊险的一次，绿灯末几秒，前车刹车停了！我急刹车，停下后两车距离超近！吓死一车人，还好操作够稳，车性能稳！
操控还是可以的、方向盘有点重、车身小、指哪打哪吧、底盘感觉特别稳、很厚实的感觉、就是刹车停车的时候按P挡后车子会动一下、先脚刹再按P挡不会出现这种情况
说说操控，方向打死转向机会有碰撞的声音，听起来很不舒服，刹车踏板有阶段，起步猛踩油门油电转换有齿轮顿挫感，主驾驶玻璃升降四键开关设计不到位伸手刚好摸到后玻璃开关，储物空间少等等
方向太重，这么小个车，为啥就把方向调教的难么重那，左右还有虚位，这是这车除了悬挂硬外感觉最不好的地方！所以也就别提操控了！
侧倾控制很满意，运动版单独有前后防倾杆，还带阻尼的，能不舒服吗，专门试驾运动版就怕他太颠，结果一试这也叫颠？这明显是兼顾了家用的运动桥车啊，调教刚刚好去了一次就下单了，毫不犹豫。
方向盘基本没虚伪，底盘硬中带韧，调教接近欧美小钢炮水准，变线超车一点问题没有，刹车照比家里的宝马、奥迪有差距，需要提前反应。
夏季油耗在5-5.5L左右，冬季油耗在6-6.5L左右，前提是空调都设定在21度左右。
油耗：4.7-4.8/100Km。好像200块钱跑六七百公里吧。没油的情况，还能跑十几公里，极限就不清楚了～
油耗没得说、省的不是一点半点、一箱200加满、跑500公里还是没问题的、开空调油耗：广东的天离不开空调的、自动空调不用调、油耗就那样
官方5.6， 一般5.1 最近开到4.6主要上下班通勤用，省油耐用，一般油耗目前4.6，加一次一般200左右35L，跑700左右
直接使用原厂座椅，不用任何坐垫，就是喜欢这舒适度。偶尔弄脏了，湿巾擦下就好～ 整车内饰质感超好！
座椅调到最低、马上到最后了、感觉还是差点啥、调的不怎么舒服、下周安上电动座椅试试、自动空调还是很不错的、省事、布座椅冬暖夏凉、不会上车烫手、车内噪音：胎噪还是大的、其他还好、路感很强、习惯就好 悬架减震舒适性：偏硬、过减速带比较明显、底盘低到减速带也不敢太快能接受
还可以吧 总体来说 后排也没什么机会坐人的 家里还有一辆车大一点的 出远门用 我的车后排基本也就放俩玩偶
悬架偏硬，但是整体还是挺紧致的，路感太TND清晰了，座椅偏硬，时间长了会腰疼，建议大家买一个腰靠，为了你们家你好，他好，她都好，??
悬架很有韧性，一点都不觉得垫，如果这个都觉得硬那真的不用买好车了，但凡和运动搭边的都是这样的。
隔音很好，可能是因为喷底盘装甲，没有论坛里有人反映的噪音问题。雷克萨斯的座椅舒适性人尽皆知，我就不赘述了。
在这个价位二手车的选择其实还是挺多的 从性价比来说这个车也就一般 由于电池坏了！后期维护成本高。
看一次就订车，超级满意。两年来的保养等售后很棒，会及时提醒我到店，也不会推销什么，售后服务及电话回访态度都超好的。
除了省油、厂家自带6年保养、送了电动座椅、自己加装显示屏、360度全景影像、外后视镜遥控折叠、定速巡航、胎压显示、等有机会改下灯其他就不整了、性价比：自己喜欢就值.
这个没法说，我认为这东西是物有所值谈不上什么性价比，打心里说这车简配太厉害也就一个电动机吸引人，20多万的车子连个雷达都不给配，开到家就要大拆，个人建议手里有钱的买个高配。
详细计算过总花费，使用期限为15年，总费用比办齐下地加2万牌照20万的车相当，我这个办齐下地24万5，再加2万拍的牌照。
么说呢， 维护保养包了，比较省心。但是价格呢还是挺高的，雷克萨斯入门级就门槛不低。当然了如果追求性价比可以考虑丰田的雷凌一样的Hybird技术
性价比这个看个人，喜欢就是值，别说别的带小涡轮的，dsg不考虑，看着ct口碑确实少，我就加一个吧，打字好累，客官勿拍
降税后能再优惠到这个程度是我之前没想到的，感谢我的销售老乡，大连想买车的可以私信我，我把销售联系方式给你，很负责任的一个好兄弟。
