对这款比较满意的是，车子价格比较实惠，在几款车型中，这个算是最实惠的吧。另外一个就是这款车货箱尺寸能满足我需求的同时，前面是双排座位，最多可以坐到四五个人。 我买这款车的主要用途是用来送快递的，我们这边送快递的货车和面包车都有。对比了下，最终还是选择的这款货车。主要原因是因为货车的话，除了一些常规尺寸的小件能送之外，还有一些大件也没有问题，比如冰箱、洗衣机、空调这些。
拉货能力不错，轻轻松松就能把货全部拉完，而且还是双排座椅的，我的工作主要还是需要人工技术比多一点，所以很多时候都要坐三四个人这样，拉货拉人两不误。
当时对比了几个厂家的类似车型，但是最终还是选择了东风小康K02L，取决于K02L的大空间，高质量和高性价比
在我看来它的外观是为很满意的一个地方，货车做得很新潮，油耗上我也非常的满意，虽然才开五千多公里，但买来做生意，拉货是肯定的，用自己加油的钱大概的算了下，综合下来在6毛钱的样子，可能不是很准确，也大差不差
最满意的是性价比相当实惠，拉得多，吃得少，性价比很高，底盘高，跑哪里都没问题
最满意的是性价比了，这个车子的性价比真的很高，落地4万左右，拿到就能赚钱了
最满意的分几点来说吧，1、首当其冲的是品牌，自从买了东风风光580红星版使用半年后，我们家对于东风小康的口碑那是相当高的，东风小康的理念非常好：“一切以用户为中心”，试问自己买车的厂家能有这样的思想高度，我们还有什么后顾之忧呢？所以我们毫不犹豫地选择了东风小康这个品牌；2、再就是价格，我们最开始其实是看的东风小康的C32，但是考虑到我们的使用场景和需求，最终把目标改为了东风小康K02L，因为我们平日里使用的载货量肯定是东风小康K02L就能满足的，而且自己人出行的话有东风风光580红星版，所以K02L只是一辆工具车的身份兼顾载人的需求而已，就这一点来说三万多的东风小康K02L真是相当的合适；3、再就是动力油耗，东风小康K02L采用的是1.2L自然吸气的发动机，整车是中置后驱布局，所以开起来不会觉得很肉，动力也是够用的，而且油耗还低，我们近一个月的使用中，油耗大概6.5L/100km，所以对于这个尺寸的微货来说，油耗也是很满意的。4、最后一点是外观，我觉得东风小康K02L看起来不会是那种很窄很窄的感觉，前面看起来也还是显得比较大气的，而且还给配上了两个前雾灯，这对于我们这雾都来说是很实用的。
我买的这个车子我最满意的地方就是我觉得这个价位合适，我就是想买一个性价比高点的车子来平时拉货，而且我感觉这个车子的空间还挺大的，里面的前后排空间很宽敞，后面也可以拉很多东西。
给别人打工的弊端就是看老板的心情，前几年本来在厂里做的好好的，结果老板突然把厂关掉了，我们就突然的失业了，那种滋味真的很不舒服，当时我在厂里负责技术，后来一想，算了，不去打工了，自己干吧，我就把房子抵押给了银行，自己单干了，技术人没有太多的花架子，也就是赚点辛苦钱，开始的时候用自己的SUV拉一些货，但是时间久了发现不对头，由于都是一些铁件，把车子里面都弄脏弄破了，还是得买一辆小货车才行，开始想过买皮卡，但后来考虑到成本问题，最后还是选择了东风小康。 时间久了，我觉得这个小车子挺不错的，外观不难看，拉的东西还挺多，随随便便整个1吨多，轻松起步的，由于我也是做铁件整个行业的，对于这个车的用料还是能看的出来的，不管车身的铁皮还?车架的钢板和钢管，壁厚都是足料的，绝对没有偷工减料，我有一次无聊，用游标卡尺量过的，哈哈哈！ 内饰没啥可说的，基本也就那个样子，不过我也不在乎这方面的，能要拉的够多，跑的够快就行了，再给我省点油钱，其它的我都可以不去在乎的。
价格便宜，比较了三四个厂家的车型，还是选择了小康，价格ok，加装空调后，效果刚刚的，当然没拉过重货，空间当然是大，高大啊，1.8米多高，后排腿部空间很好，提速比以前的面包车是快多了，新款前脸变的有自己的特点了
最不满意的就是这款车噪音有点大。对比了下朋友的车，感觉基本上大部分的货车都差不多。空车开的时候没问题，就是拉货拉重一点，爬坡的时候，噪音就会比较大。 如果是跑高速，车窗打开，也会有噪音。把车窗这些全部都关上，会要好一些。
作为一个工具车，不满意的地方一定要说的话还是有的，比如装配工艺还是有待进步的
最不满意的可能就是发动机的声音有点大，没拉多少东西的时候还好，拉东西多了，车内的杂音明显的要大些，这也许是中置发动机的通病吧
减震效果一般吧，不过毕竟后悬挂是钢板悬挂，所以减震效果一般也是情有可原的
关于不满意的现在还没有感觉到，后期如果有什么感受的话再给大家报告吧，一定要说不满意的话还是有一点，就是没有电控钥匙，哈哈哈，是不是有点奢望了呢，总的来说很满意
我觉得这个价位的车子本身没有多少钱，其实整体来说都是挺抗造的，非得挑一个缺点来说吧，就是觉得新车的味道有点大，有点刺鼻。
内饰味道太大，门牙子竟然有缝，能透进阳光，自己调整后，好多了，装配的活做的糙啊，完全可以避免，座椅还直晃样的感觉，一年一审车，这个有点麻烦
货车的外观看起来都差不多，说好听点叫经典款，反正不管哪种小货车，看起来都是大同小异。颜色也是属于耐看型的，比较耐脏，就算是有点脏，也比较好打理。 我对外观不怎么看中，只要车子好用就可以，用来挣钱的，要求没有那么多。
就是一般货车的设计，但不会觉得很土，全车亮银色还是挺耐看的。重要的是后车尾后是有涂层的，使车身更加耐磨耐用，后尾和两侧护板都可以放下来，方便了装卸货物，扳手咬合也挺紧的，不会有怪响
外观算是常见的微货造型吧，我个人对这块也没有啥特殊要求，差不多就行，哈哈哈
外观我很喜欢，特别是正面看起来也不会很窄的那种感觉，还是挺霸气的，侧面修长，货箱宽大能拉更多的货物
外观的样子我觉得还是挺好的，基本上货车都是一个模样，没有什么太太好看的吧，就是简简单单的，买这个车子基本上都是用来做生意的，也不会去太过于在乎好不好看。
由于提的新款，前脸变的有自己的特点了，因为喜欢这个脸，多花了1000元
仪表盘这些是塑料的，材质一般吧，但是比较耐磨，就是不太耐脏。座椅是布座椅，也是很容易脏，要自己买个座套来套上。夏天的话，就那种凉席垫子，冬天就加一个布垫子。 车里面储物空间太少了，偶尔带点东西这些，都没什么地方可以放，这一点不太方便。
座椅手感材质偏布料的，我后期想自己加个竹坐垫，这样比较容易散热。中间有两个杯架还是可以的，平时可以放下水瓶之类的。
内饰比较简单吧，基础的东西还是有的，毕竟这个价位在这儿摆着呢，还要啥自行车呢
内饰就是普普通通的内饰，我觉得我没啥可夸大宣传的东西，但是一对比你就会知道所有的这个价位的小货车基本都是这个配置，可能有的还赶不上这个配置呢，哈哈哈。
黑色内饰效果上很好，可是新车的味道你懂得，不过这车的好处是闻不到备胎的味道，不像轿车备胎都在后备箱里
这款车整体尺寸是长4600，宽是1560，高是1840，因为前面是有两排座位，所以货箱尺寸比单排要短一点。我买来主要目的是用来送快递的，快递平时还是小件居多，所以就双排的货箱尺寸也是安全够用的。偶尔会用来送大件，比如说冰箱、洗衣机之类的，也基本上没问题。 再说下前面的座位空间吧。因为是双排的，可以坐到四五个人。前排的驾驶室空间非常的大，就算是大个子，坐进去不会太挤。我自己个子中等，坐进去感觉就会比较的宽松。 后排的话，空间要稍微小一点，如果是同时坐三个大个子，就会比较拥挤。但是这种情况基本上不太多，所以暂时不考虑。
空间对我来说很够用了，平时也不是用来装一些特别重的货物，都是些比较杂的小物件。乘坐空间也挺不错，前后两排不论是高个子还是大胖子，座位都坐的挺宽敞的。
空间很大，第二排座椅的腿部空间也够大，无论是乘坐空间还是拉货空间都是很不错的
空间那是这个车的最大优点之一，不管是前两排座椅的乘坐空间还是后货箱的载货能力都是杠杠的
空间上是很满意的，作为这个尺寸的微货，空间肯定是没问题了，就连五座的空间也是不错的，平时出去干活也能带几个人，真的很不错哦，货箱的装载力就更不用说了，那是相当的宽敞啊
空间挺大的，刚才在满意里面我也有提过，空间这块我也是比较满意的，不但可以拉很多的货，还可以载人而且一点也不挤。
当然是大，高大啊，1.8米多高，后排腿部空间很好，这也是选择小康的原因
我买这款车主要是用来拉快递的，一般来说每趟拉的东西都不算是特别重，就目前的情况来说，还是基本上能应付过来。 我拉最重的一次是不到一千，开了空调，然后上坡的时候，稍微有点吃力，但是还算是比较轻松就上去了。暂时没有出现那种爬不动还往后面溜的情况。 但是东西拉重了，速度跑不快这倒是事实。
动力中规中矩，提速还是表现可以的，拉上是四个人再加上一些货物跑起来也不会拖拉，爬坡也挺有劲儿的。
这个咋说呢，手动挡还是中置后驱的货车，其实起步只要舍得给油，动力还是不错的，日常使用过程中也是完全够的
动力算是够用吧，毕竟车不小了，1.2的动力确实是够用，采用中置后驱的形式还是有一些力的
动力上我提的是采用1.2L自然吸气发动机的顶配，中置后驱的形式，所以整车开起来还是比较轻快的，拉起货来也不会有那种拉不动的感觉
动力方面还是可以的，像我的话平时会拉猪饲料，桌子，椅子等大件的物品，拉重物的时候感觉还是可以带的动的，我觉得还是够用的。
这款车开起来还是算好开的吧，就是速度不能跑太快。如果没有拉货，空车的情况下，在高速上，速度稍微快一点，车子感觉就有点飘。 档位这些也算好用，也不会跳档这些。
操控性能不错，方向盘指向准确，转弯到位，底盘车身也会比较高，平时走村里的土路都不担心
操控比起以前开过的面包车还是有很大的进步的，在这个价位是相当的好了，很好上手
操控这个其实没啥好说的，毕竟价格在这里，这辆车是为创造价值而生的，所以说操控那是没意义的
虽说谈不上很极限的操控，但是这样的工具车、致富工具也用不到所谓的操控性，好开就行
操控方面的话我感觉女生的话就是不建议开了，应该也很少有女的开的，大老爷们开的话基本上都是可以的，可以很好的去操控方向盘。
提速比以前的面包车是快多了，比大排量的也不行，但是这个排量，这个价位真是不错了
油耗：油耗这个受影响的因素实在太多了，东西拉多一点、重一点，油耗就会高一些。遇到堵车，油耗也会高一点。路上全是上坡，油耗也会高。如果遇到一趟跑下来，全都是上坡，车又是满载，还堵车的话，那油耗会高上不少。 用到现在，综合下来的话，油耗在七个油左右。也不知道和其他人比起来，这个水平到底如何。
油耗在接受范围内，不过我感觉油耗自己的开车方式也占了很大原因，有的人开车猛踩油门肯定不行了，开车油耗这点还是需要点技巧的。
油耗我平时开的话平均在6.2L/100km左右，所以用起来是很经济实惠的
跑这么多路程下来，初略的计算了下综合用油，百公里大约在7到8个油之间，还是比较低了
百公里平均油耗在6.5L的样子，我觉得是很省了，不过现在油价确实太高了，幸好我油耗比较低
油耗个人感觉还是不错的，综合跑下来6.1L/100KM的平均油耗我自己很满意，算是很省了
油耗：油耗的话我觉得每个人跑的应该都是不一样的，我这个车子大概是9.5L/KM,根据平常拉货的轻重还有平时个人开车的脚法轻重最终开出的油耗都是不一样的，我的油耗你们仅供参考。
既然是货车，用来拉货，就不谈舒适性了。这才几万块钱的小货车，能舒适到哪里去，买这个车的人也不会追求舒适性吧。大部分应该都和我差不多，买来实用就可以了。 这款车驾驶室位置还是比较宽敞，我个子中等，坐起来不会太挤。
座椅偏硬 一些，估计是考虑到要耐用，不过我不是很在意吃苦惯了。过减速带也还行，没有奇奇怪怪的杂音，不会很颠，相对来说还是挺平稳的
舒适性还行吧，不算是很好，但是谁让它是一辆工具车呢，做好它的本职工作就够了
货车嘛，其实不是那么的在意舒适性。在小货车中还算可以的，座椅的填充物软硬适中
舒适性确实不是咱们这个车该纠结的哈，后钢板悬挂的设计完全是为了拉货的载重，所以就不要想同时兼顾舒适性好了
舒适性这个也没啥好说的，生产力工具而已，还是个这么便宜的生产力工具，所以我是满意的
舒适性还是不错的，毕竟在这个价位上舒适性本就不是需要讨论的一个点，但是东风小康K02L并没有舍弃掉这一点
这个货车舒适性只能说一般的，肯定没有SUV，轿车舒适的啊，后期可以自己买个垫子和靠背什么的垫在后面，这样的话平时开车可以多少减少点疲劳。
这款车在我看的几款车中，算是比较实惠的，价格三万多，全部办下来四万多点。从功能上来说，三四万块，又能拉货又能装人，实际使用起来还比较好使，综合下来算是非常不错了。 就看实际的使用情况，到目前来讲，使用起来基本上就是正常的保养和一些易损件的更换，暂时没有其他维修的地方。这个是货车，就算有点小擦挂，基本上也看不太出来。这款车如果只是用来拉点不太重的货，还是挺好用的。如果是要拉比较重、比较大的货，那可以再多方面了解下。
作为拉货拉人的工具车来说我觉得还是可以的，本身我预算也不是很多，在这个范围内选到这个配置我决定还是可以的，经济性和实用性我觉得都挺合我心意的
总的赖看还是很满意买这款车的，买车的时候感受了一把上帝的感觉，去保养的时候还有我最喜欢的百事可乐喝，哈哈。
性价比绝对是我选择这个车最大的原因，拉人拉货两不误，就连越野有时候也能满足到，可以说是性价比超群啊
论性价比那就有的说了，这款性价比奇高，4万能落地的微货，拿到我就开始赚钱了，真好
性价比肯定是没得说了，所有的优点下还能有这么低的价格3万多的价格真的很香
性价比就是没得说的啦，我觉得这个车子的性价比真的很高哦，不管是空间的大小，还是价位，还是他的使用性来说都是非常的实用哦，推荐给你们。
