这个车的内饰设计还是挺不错的，然后内饰的用料也比较好。

挑选了很久最终才选择的缤智，因为它的外观比较合我的心意，内饰的双色搭配更加简约精致，非常适合年轻人。我很喜欢这个颜色搭配，并且座椅也很舒适。买车就是为了能够减轻自己上下班的劳累，所以目前这辆缤智让我满意！

空间够大，别说平常我们一家三口，就算是加上父母两个人，一车坐满的情况下缤智的空间也都是非常够用的。以我172cm的身高来说，在后排能有超过2拳的腿部空间，真不比一些紧凑型SUV差。同时，缤智这车的后备箱还不小，整个垂直高度是非常充足的，能装下不少行李。

之前老婆一直计划着换车，但是总有疫情，生活还没有保障呢，就没有打算满足老婆的愿望。今年可以说是疫情完全过去了，打算在新年之初就给老婆安排上她心心念念的汽车，让老婆自己选择了，她选择了广本的新款缤智，我就直接负责付款。开了一段时间之后，我觉得老婆的眼光还是比较不错的，因为缤智的价格并不算太高，而且外观很符合我俩的审美，空间也足够大，带着孩子出去自驾游空间也是完全够用的。

对我们普通家庭来说，车子就是代步工具，买车的时候，我最看重的就是省油省心，而现在用下来，缤智在省油方面的确没辜负我的期望，即使是日常市区里面开的多，平均油耗也就是8L不到，够经济。

要说买缤智也不是临时起意，打一开始就对这个牌子比较有好感，这次等来了上市就直接买下了，要说买这车也没试驾，你们相信嘛？我当时试驾的是老款缤智，因为没有全新缤智的试驾车，哈哈。其实对于这个全新缤智，外观的新升级算是得我心了，年轻人还是很看重外观的，而且全景大天窗采光性很好，坐车里很通透。

配置我觉得很好，十五万左右的车，车道偏离预警、倒车预警各种驾驶辅助功能很齐全，对我这种相对来说没多少驾驶经验的半新手司机很友好，开车的时候没什么新手的紧张感。除了我，还有家人要用车，对于配置来说肯定还是多多益善，而豪华版配置确实对得起这个名，以这价位来说很良心了。

外观和性能都是我比较满意的地方，车子开起来很带劲，而且各方面的驾驶辅助配置也很到位，操控起来很轻松，整个车子颜值也很在线，当初去店里看车的时候就一眼相中了，不会很张扬又不会很老气，很适合上班族，在看过的几款车里是最为符合我期待的，有颜有实力，价格也很合理！

最满意的就是外观了，真的很好看啊，以前对广本的车印象都是比较简单，很朴素，虽然不容易出错吧，但是也不太出彩，像我这种颜控就get不到。去年出的2023款缤智就很符合我的眼缘，看起来没有一般SUV自带的那种憨厚和笨重感。侧面有些突出的腰线很有型，而且车身颜色也比较年轻，我觉得整体看起来很时尚了，活力满满的风格！

我也算得上缤智的老用户了，老款缤智开了三年了，最近一直关注这个23款的缤智。这不上市之后就直接卖掉了老款缤智，换辆全新的。主要感觉全新缤智一是在外观上做了全新的升级，车身前脸比之前好看太多了。二是车内的内饰变得更有现代感。三是在配置上比较满意，一个十多万的车上又有无钥匙进入，还配上了马牌轮胎，性价比就挺高的。

1.5L+CVT的动力总成是我最满意的，虽然看上去普普通通，不过本田的调校优化做的是真不错，开着很平顺，加速也非常有劲，放在缤智这么一款SUV身上一点不会觉得动力不够，即使是速度起来之后，后劲也非常充沛。另外，油耗方面真是给了我惊喜，目前开了800km，平均油耗竟然还不到8L，我都怀疑这究竟是SUV还是轿车。

广本有两个强项正好是我非常看重的，一是空间，二是操控。空间不用多说，感觉广本的空间就没有小的。至于操控，试驾的时候我就对它的印象很好，转向手感自然，中间虚位不明显，在快速过弯时，车身的跟随响应速度又很快，能跟上我的意图，足够好开。

以前就很想买一台小型SUV，对缤智比较有好感，身边的朋友也比较推荐这个牌子，在去年年末的时候，看到说要出新车了，后面就兴冲冲地去看车试车了，整体试下来感觉车子真的很不错，有种轿跑SUV的范儿，开起来很有冲劲，配置也很丰富，入手到现在2个月不到，确实还是很满意，这套动力组合放在日常用真的很不错，而且还不太费油，挺好的。

我认为广汽本田旗下的车型在油耗方面做得都非常不错的，当时买这款车，很大一部分原因就是看中了这款车油耗比较低，而且又是一台SUV车型。虽说目前为止，跑了还不到1000公里，但是根据仪表盘显示的油耗来看，真的是特别理想。

原本打算买个20来万的车，后来想想还得月供压力大，正好看到了全新缤智，落地价格在15万左右，这样也就不用贷款了，所以就买了。开了有几天了，外观不用说，像我们年轻人一般都喜欢这种年轻化，潮流化的，另外这车的辅助驾驶功能和一些配置方面使我上路更有安全感，特别是安全配置也让我行车更加有保障一些。

感觉缤智确实是在整个性价比方面做的非常好，尤其是我们这个年龄段都是希望入手一个适合家用的车子，都是希望有一个综合能力比较强的车，最满意的肯定是它的空间，我在选择车的过程中，首先看的就是空间，因为家里有两个小孩，还有老人，空间小的话，出行很不方便。看了好几款车，最后选择了缤智，主要不仅是空间满足了我的刚需！

工作了5，6年攒下20万的积蓄，抛去正常的生活开销以及应急方面的钱，打算先给自己制备一辆车，挑挑选选了好久，最终选择了缤智，作为自己人生中第一辆汽车，真的是对比了多家，最满意还是它的动力和空间，虽然是女孩子，但是我更喜欢SUV，所以一开始就是奔着SUV去的，我喜欢那种宽大的空间，坐进去也觉得很舒心，如果我做轿车的话，就会觉得有点压抑感，而且浑身不得劲。

我最满意的地方是缤智这款车的配置了，它很多功能都非常的实用，其中前排无钥匙进入符合我这种马大哈的性格，这样我只要钥匙在身边就可以直接拉开车门上车，再也不用到处翻找钥匙解锁车辆了，同时我这车买回来就装好了ETC功能，以后跑高速也不需要我再去打电话装了，省时省心。

不得不说广本最新出款的缤智先锋款，无论是价格，还是性能都是相对平民化以及实用性较强的，空间上面积也相对的是比较大的，无论是日常出行，还是上班代步，都是一款比较亲民便捷的工具，对于我们这种新组建的家庭来说，是相比较适合的，开了不到一个月，整体的感觉还是不错的。

有卖车的想法后去了几家4S店逛了逛，正好我们这广本店说刚上市了新车，全新缤智，就过去瞅了瞅，确实挺别致的，价位也差不多，就了解了了解，最后觉得第一辆车就买台配置高点的吧，所以提了全新缤智先锋版。要说哪满意，感觉坐到车里挺通透的，不像有的车坐车里，感觉特别压抑，另外就是缤智开着比较顺畅，像方向盘的力度，油门刹车踩着的脚感都挺有感觉，车跑起来也挺有劲的，这是我比较满意的。

我觉得这个车的价格还算是有点贵的，配置应该是非常高的，但实际上没有达到自己心目中的要求。

我不太满意它的空间，因为之前没有考虑到我公公的身高，有一米八五，坐进我的车的时候，会显得头部空间有些局促，虽然缤智的座椅舒适性很不错，纵向空间足够大，但是，对于个高的人来讲，还是不太友好的。下次如果再买车，肯定是会买车内空间高一点的。

这套内饰对广本来说算是最新的设计风格，但横向对比，尤其是和一些国产车做比较，整体看着太平淡了，既没有足够大尺寸的屏幕，又没有个性、特别的元素，这方面还需要提升。

我觉得缤智的内饰是一个槽点，因为这个价格的国产车内饰，我认为都要比缤智的好，像吉利、比亚迪在内饰方面做的都比较富有科技感，而缤智的内饰比较简约大方，没有那么上档次。

感觉隔音效果一般，如果只是在市区60km/h以内的话，倒感觉不出来，但跑高架，甚至高速，开到80km/h之后，车内的噪音就愈发明显。

开到目前为止来说，没有什么特别大的问题，毕竟也是新车嘛，但是有一点小问题，就是新车到手开了一阵子，有一点小异味的，中规中矩的问题，新车都有异味。所以我也不是很在意，估计没过多长时间，基本上就散了，新车嘛，通病，理解的！

整体来说没啥不满意的，毕竟是自己千挑万选的爱车，怎么看都是好的，鸡蛋里挑骨头的话，新车刚到的时候异味有点明显，可能是车内有些地方材质的原因吧，不过也可以接受，反正通风几天就会好了，而且这应该是很多新车会有的现象，所以也没啥可批评的。

可能是新车，开到现在还没多长时间，目前没发现什么特别不满意的，如果要说的话，可能整体舒适度还是可以再优化一下，悬架稍微有些硬，开过颠簸路段和减速带的时候会有点震感，不过平时上下班开车都是在市区，路段都是很平坦好开的，所以也还好，不是太介意。

目前就感觉座椅的舒适度差了一点了，平时上班短途没感觉，上次和朋友自驾出去玩，感觉久坐还是有点累的。

这也算是大部分新车的一个通病吧，就是刚买回来，车里有新车味道。虽然也理解，但更希望能改进改进，用户好感会更好。

如果是路况好的地方还感觉不出来什么问题，但是如果过减速带或者路面坑洼多的情况，较硬的底盘悬架带来的明显的冲击就确实会让人觉得有些影响乘坐了，舒适性表现没那么出色。

新款外观变化很大，但我觉得前脸稍微有些突兀，不知道的还以为这是新能源车呢。当然，很多新车刚出的时候都会给人这种感觉，包括宝马、奔驰，像新款的宝马7系前脸我就觉得有些太夸张。不知道过一段时间，看的久了之后，我对缤智的前脸看法会不会有所改观。

该说不说，买车的时候没有什么优惠还是让我挺心酸的，尤其买的还是顶配豪华版，只能说幸好各方面表现都很不错，目前没什么特别让我不满意的地方，唯一有一点的就是车子在高速上开起来会稍微有点噪音，车速高的时候会明显一点，但是关上车窗开着音乐的话，就不太能听到了。

虽然我已经选择了先锋版，但是不得不说，配置对比有些自主品牌的车型还是要加强一些，不论是主驾驶位还是副驾驶位，都没有配备电动调节座椅功能，这也不是很方便。

全新缤智的噪音相对老款的好一些，但还是有些噪音，我也不懂是哪发出来的，提完车往回走，在高速上就听出来了。

前脸这个设计风格我觉得一般，不是太符合我的喜好，感觉老款那样的造型相比于新款甚至会更对我胃口一些。

不满意的地方也有，虽然是自己人生第一辆车，看哪里地方都能够包容，内饰相对而言还是有一点点的简陋，中控屏也偏小，内饰看上去没有什么太多的科技感，方向盘也不算质感很好，塑料材质不是真皮的。

我最不满意的地方是缤智这款车的空间了，讲真家用的话，它还是小了一点。尤其是后排的空间，座椅与前排座椅的间隔不那么大，毕竟车身尺寸在那摆着，而且并排坐上三个成年人的时候也会觉得有些伸展不开，就像高铁二等座，飞机经济舱的那种感觉，对于我这种胖子来说并不友好。

我觉得这么大车不应该中控屏比较小哇，不太满意的地方就是缤智的内饰了，内饰方面做的确实是不怎么样，方向盘的材质是塑料的，使用起来手感不怎么样，而且中控屏的屏幕是九英寸的，相对父母开的特斯拉中控屏差好多，看着眼睛有点费劲。

这事也是怪我，前天倒车入库的时候，车库前面有个小树，本身我倒车技术就不是特别好，为了躲树，一不小心蹭到墙上了，稍微出现了点小蹭痕，这是不是因为车漆比较薄的原因呢，貌似补块车漆也没多少钱吧？

外观可以选择的颜色少了一点，其他方面我倒是没有发现有什么特别不满意的。

缤智的外观确实是很帅气，也硬朗了一些，不像老款那么圆润，感觉更加的有个性了，之前买的顶配，因为它有17寸的轮圈，非常的好看，贯穿式的尾灯设计顺应时代潮流，基本上现在的车都是贯穿式尾灯，看多少遍都会觉得很好看。而且这个比较个性的外观看着也比较舒心，家里人对于这辆车的外观也是比较满意的。

乍一看，缤智的前脸有几分新能源车的效果，这种进气格栅的设计很新潮，其他车型上很少见到。细长的LED大灯、简洁的前保险杠，造型简约又耐看。侧面的话，车后门用了隐藏式的车门把手。车尾是贯穿式尾灯的设计，很符合现在的潮流。

我老婆就是因为很喜欢缤智的外观，所以才选择了这辆车，不得不说，我觉得我老婆的眼光针不戳！缤智的整体线条更加突出流畅，乍一看是非常有个性的，而且前脸一体化，横向前格栅的设计识别度确实是蛮高的，开在大街上，基本上能够很快的认出来，而且也增加了缤智的气势！

新缤智的前脸设计有几分新能源的感觉，显得很个性，侧面看腰线偏高，车身显得更有力量感，前后的灯组都是LED光源，照明效果挺好，以前人家说日系车是蜡烛灯，但那都是过去式了，现在我这缤智的LED大灯非常亮，而且还带了自适应远近光，操作上也方便许多。

必须实名表扬一下大天窗，之前知道它和轿车很配，没想到和SUV搭配在一块儿更是加分项，而且这次这个车直接就是给你安排了一个LED的贯穿式组合尾灯，这看上去就有点新能源车的视觉效果，还是不错的。

以前也有看过缤智的车，朋友开的是旧款，是我觉得蛮不错的类型，新款感觉更加年轻了，外观设计得挺好看的，前脸挺有个性的，大灯造型也比较有特色，还是LED的，非常亮。车身侧面的腰线设计得比较高一点，显得很有力量感，车尾的灯带也很酷，晚上亮起来有气势。

缤智的外观一直挺好看，从以前就蛮喜欢了，新款更加有辨识度，加入了些赛车化流线型的设计元素，车头也用的是横幅式进气格栅，大车的大灯细节设计很到位，尤其是里面的灯带很精致，配备的还是LED光源，点亮之后真的很帅气。车尾部分个人比较喜欢它的贯穿式尾灯，整体来说新款缤智很时尚，开去上班也还好平时开出去玩也好，都是挺涨面子的。

造型很简约个性，让人赏心悦目，车身颜色很多选择，前脸层次感挺丰富的，大灯是有点内凹的设计，车尾的贯穿式尾灯很醒目，中间是本田标志性的车标，很抓眼球。轮胎很有运动气息，五幅式花瓣状的轮圈很漂亮，而且抓地力相当不错。

外观改进很大，尤其是前车盖变得比之前更雄厚了些，车尾变成了溜背式，这也是为了更年轻更运动吧。全新缤智相比老款缤智给我的一个最直接的感受就是更敦实，更有个性。

新款缤智的前脸十分的简洁，甚至有几分新能源的味道了，透露出非常前卫的气息，这是我喜欢的。中网用了和车身同色的喷涂，近乎融为一体，整体性很强。不带透镜的LED大灯也非常漂亮，走夜路的时候照明效果还很好，让我心里有底气。侧面和老款的缤智也不一样，不是那种圆润的过度，而是更像大哥冠道的造型，有几分溜背SUV的既视感。

侧面轮廓变得硬气了些，不像老款是那么圆润，还挺好看。我之所以买顶配，有一部分原因是看中了17寸的轮圈，造型很漂亮，尺寸和它的车身高度也更搭了。车尾是常见的贯穿式尾灯设计，这也是顺应了用户的需求，不过好在看着还顺眼，不会觉得审美疲劳，就是这个前脸有些太个性了，不知道我什么时候能完全接受。

外观很年轻动感，因为是小型SUV，所以即使车身尺寸不是特别大，也还是有不错的力量感，看起来很硬朗。前脸的设计挺简约的，灯组造型比较有个性，光源还是LED，亮度很不错，车尾的贯穿式尾灯和小尾翼都挺好看，整体车漆质感也很不错，不是那种很薄容易被蹭坏的感觉，车子买回来后家人都挺满意的，说它看起来挺贵的样子。

全新一代缤智的外观对比上一代有着较大程度的升级，前脸部分的格栅采用了横向的设计，和大灯组形成的连接，能让车头看起来比较宽一些。车身配色显得更加年轻了一些，与此同时，车顶的线条更加和谐，所以说它的外观部分还是做的不错的，堪称是广汽本田旗下的颜值担当吧！

当时去看车，好奇问了问，全新缤智和老款缤智的车身尺寸，变动不大，因为线条上的改变就看着比较修长。前脸设计的更宽大了，后门的门把手设计到了上边，尾部设计成了贯穿式尾灯，整体看上去就很现代化。

新款缤智和老款的变化还是挺大的，特别是前脸，感觉这样的进气格栅设计有些太过个性，不如以前老款那样让我更容易接受。不过车身侧面还有尾部造型倒是挺好看的，侧面相比原来显得更加硬朗了，车身的气势也变得更加强大。而车尾用了现在比较流行的贯穿式尾灯，又有LED的灯带，晚上看效果还是相当不错的。

我选择的是白色的缤智，因为我觉得白色的比较洋气，而且现在大道上汽车基本上都是白色的占主导，缤智的前脸LED大灯还有进气格栅口都有一定的辨识度，后备箱也是相对有些敦厚，看起来很稳。

缤智这车可以说是人见人爱，花见花开。从我买它回来至今，夸赞过它的亲朋好友就不下一只手能数得过来，它充满活力的车身线条加上霸气十足的车头设计，让它赢得了我们年轻人的喜爱，而且辨识度十足。

我是挺中意缤智的外观的，看起来有一点设计感，大体上方方正正的，看的时间久了，也觉得很耐看，大logo其实是挺显眼的，侧面的腰线也优美，后面的LED灯看上去也很有辨识度，前脸大灯在夜晚时是完全够用的。

买车的时候，销售也让我看了看老款的缤智，给我的直觉就是，全新缤智的前机车盖变得更宽了，前车脸看着多少，还有种新能源车的样子。比老款缤智更魁梧些，但是销售说尺寸上没啥变动，跟之前差不多。外观上我喜欢它的后尾，比较灵巧时尚。

整体的内饰的用料比较好，只要你开过就能够感受到了，方向盘摸起来也是自己想要的那种感受。

内饰的设计是简约风格，它的空调出风口设计的很有特点，因为它是贯穿式的，而且出风口下面用了皮革包裹的设计，非常的有格调，也上档次。车内的整体颜色搭配是比较丰富的，双色能够带来视觉冲击，整体的触摸感虽然不能说太好，但是也是精致的，对得起缤智的这个价格，刚提车的时候也没有什么异味，这点还是比较满意的，对小孩和老人的身体也比较好。

中控台是平直的设计，出风口在一个水平线上，而且坐了类似贯穿的效果，层次感是勾勒出来了。空调出风口两侧，还有调节的旋钮，能调整风的吹向，用着很方便。只不过对比同价位的国产车来说，整体的设计还有档次感没那么出色，颜色搭配比较单调，用料材质也比较普通，视觉感受上没有太强的冲击力，只是一般水平。

内饰整体的风格，我老婆能接受，我不太能接受，觉得还是有一点点落伍的，不像国产车内饰做的那么有科技感和神秘感，我老婆认为这个样子很简约又大气，我真的不太能接受中控屏的屏幕大小，希望能够做的更大一点。

内饰整个布局很清爽，配色又不单调，看着还是非常舒服的，中控台还有门板上也有不少皮革的包裹，用料方面我觉得已经够厚道了。

内饰非常让我惊讶的就是这个价格它配了多功能方向盘，质感在线，虽然是塑料的，但是手感还算在线。另外我看了一下老款缤智，这个新缤智它是把中控屏拎出来的，效果还算可以，不过萝卜青菜各有所爱吧，我就喜欢拎出来的。

内饰造型还可以，设计比较简约，没什么特别花里胡哨的东西，很本田的范儿。中控大屏的尺寸不小，和液晶仪表盘搭配着看起来还挺有科技感的，整体质感也是有的，不会有什么塑料感，门板、中控都有一些皮质的软材料包裹，是这个价位的车该有的水平吧。但是不知道为什么，新车异味还是有点重的，刚提车的时候需要给它通风凉几天。

新款缤智的内饰设计真的很不错！原本老款车型相对比较中规中矩些，新款的中控台设计看起来舒展很多，液晶大屏也很有科技感，仪表盘的样式看着虽然比较常规，但是机械指针还是很有感觉的。另外值得一说的是，内饰的材质和做工还是很不错的，边缘缝线的处理很细腻，看起来整个车子质感特别好！

中控屏是9英寸的，比起那些十来英寸的是小了点，但是我觉得从视觉上来说9英寸已经足够了，用起来也挺好的，内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这个车机系统用起来是比较舒服的，操作响应速度很快，并没有出现卡顿情况，而且还支持车联网、4G网络等，语音识别控制功能也很好，开车的时候可以直接唤醒它，电话、导航、播放音乐什么的都不用自己亲自动手，很方便，它的语音识别度还是很好的，不会听不懂话。另外全液晶仪表盘造型也还挺好看的，显示又清晰，可以很好地识别读取信息，看着不费力。

档把位置变化不大，主要是中控屏和中控台。中控屏拎出来要比在里面更好看，多少有点奥迪中控屏的感觉，长方形的。另外就是中控台没有之前的塑料感了，看上去有档次，用一种软质材质包裹。我喜欢它这个全景大天窗，采光更好。

中控设计比较简约，类似贯穿空调出风口的设计，悬浮式的中控屏，下面有一排实体旋钮按键，既不会让人感觉多余，又能保证操作的便利，挺好的。用料方面就是这个级别合资车正常的表现，虽然塑料不少，但好在新车气味不大，也不会有明显的廉价感。

内饰的设计是简约的风格，贯穿式的空调出风口，下方用了皮革包裹，而且车内颜色搭配很丰富，无论是看上去，还是摸起来的触感上都挺好的，不说高级，但足够精致，对得起这个价位。现在都流行全液晶仪表，缤智上面这个虽然不是，但液晶屏尺寸也不小，白底的表盘看着很舒服，不刺眼，我觉得挺好。

中控台部分的设计真的不错，层次感很丰富，贯穿式空调让车内看起来很舒展，视觉上比较大气。多功能方向盘质感和手感都不错，不显廉价。中控大屏尺寸还挺大，显示很清晰，而且内置的车机系统挺好用的，支持多种互联功能，用起来很流畅丝滑，蛮喜欢的。

内饰的设计非常有层次感的，尤其是中控台部分设计得真的是层次感丰富，按钮采用了旋钮化的设计，多一些新意，而且座椅之类的也采用了皮质的设计，整体配色显得比较和谐。方向盘并没有采用平底的设计，而是采用了圆形设计，这样的设计更加好看。

车内的设计还可以，车内整体的包裹比较精致顺滑，看上去就很有质感的样子。另外这个中控屏挺好用的，很顺畅，当时买车的时候，销售还说可以连接天猫精灵去操控家里的一些智能家居，这就有点超过它该有的功能范围了。

中控台设计是比较简约的类型，没有什么复杂的元素。空调出风口排布在一个水平线上，用了类似贯穿式的设计，从上到下具有了一定的层次。悬浮式的中控屏尺寸大小刚好合适，还有音量调节的实体旋钮，日常操作使用很方便。而在屏幕下方又保留了空调的控制面板，旋钮和按键的做工都很好，阻尼非常清晰，转动起来很有质感。新车提回来到现在我用了一个多月，目前内饰的异味已经基本都消散尽了，虽然缤智的用料谈不上高级，但不得不说环保这一块还是挺给力的。

内饰还是有些简陋，中控屏是九英寸的，所以无论是触摸操作，还是光看都是比较不太方便的，整体内饰设计的智能科技感有些薄弱，如果能够再增加一些科技感就更好了，方向盘也是塑料材质。后期自己改装了一下安装了真皮套，手感直接上来了。

车内的内饰简约时尚，没有过多花哨的元素在内，整个中控处搭载了一块9英寸的液晶触摸屏，驾驶座前方是一块7英寸的液晶仪表盘，两块屏幕的设计显得科技感十足。真皮的座椅十分柔软，坐上去特别的舒服。车内的选材用料我还都挺喜欢的，摸上去手感还挺好，而且做工比较的用心，不像我之前看过的有些车显得那么的廉价。

内饰方面需要吐槽一下，因为整体内饰装扮看上去就相对的有一点低档廉价，方向盘是塑料装置的，所以使用起来就会觉得手感比较差，中控屏也相对比较小，看惯了大屏幕之后，再看小屏就会觉得眼睛很难受，没有特斯拉做的中控屏大。

内饰的质感还是有的，因为门板和中控板都是用一些皮质软质的材料包裹，摸着挺顺手的。这个中控屏幕跟其他车没啥区别吧，都是一个扁长的屏幕竖在中控区域。但是车里这个空调出风口设计就挺特殊，L型的，而且这个是两种模式，一种直吹，一种微风模式，愿意用啥模式就用外边的小旋钮调一下子，十分方便。

我会觉得这个车的储物空间可能没有那么丰富，然后座位的空间还是比较大的。

空间比较适合我的，之前和朋友一起看车的时候，他买的是丰田汉兰达，不得不说汉兰达的尺寸确实是要比缤智大上一圈，但是因为外观没有那么吸引我，而且除了空间，汉兰达没有比我的缤智好到哪里去，就选择了缤智，车内还有分段的天窗，它的采光面积很好，累的时候通过天窗看一看头上的天空，心情也会舒畅很多。后备厢还是比较实用的，无论是深度，还是宽度都非常的够用，去超市买东西都能够装得下。不过对于我公公来说，这个空间就有些不太够用，身高太高也是有困扰的，坐进去它的头部空间会觉得有些压抑，局促。这点算是我没有考虑好。

小型SUV，要说空间上的不足最多就是横向宽度不如更高级别车型，其他地方还真挑不出毛病来。一般情况下，真正用到满载的机会也不多，平时我们一家三口，老婆带着儿子在后面，那空间是够够的。而且我这个配置有全景天窗，整个视野非常明亮，缤智的头部空间也很充足，整个空间实用性都很强。

空间大小还是可以的，跟我们之前的车相比，缤智的空间好像更大一点，而且后备厢的空间也是足够的，出去自驾游完全能够装下我们一家三口的行李，因为老婆拿的行李是比较多的，一般的小轿车基本上装不下他一个人的行李，所以对于缤智的空间表现能力，我还是很满意的。

我妈跟我一起住，平时除了上下班用车，一家人出去基本是四个人。平时我妈、媳妇，还有女儿3个人坐在后排也不拥挤。缤智有个细节做的好，就是地板中间没什么凸起，不影响中间人的乘坐。后备厢也挺大的，地板还低，有时候有拉个大件东西、比较重，放进去也很轻松，不费劲。

当时在展厅看到实车的时候，看到这个车的轴距，我就已经能够想到这个车一定会很大了，没想到当我去试驾的时候，真的相当的宽松，虽然说我又高又壮，但是我坐在里面开车都相当的舒服惬意，后排据说腿部空间还加宽了35毫米，空间大了，就会感觉更舒适宽敞。

空间大小我觉得足够我们一家三人用了，平时上班我是自己开，和家人一起的时候我妈坐在后排，对她来说非常宽敞了，前排调整好座椅后，坐在后排腿部还能有一拳多的位置，头顶也有足够多的空间，而且头顶还有天窗，就她的说法就是挺敞亮的。后备箱容量很大，平时没放什么东西，我比较喜欢精简出行，但看得出来它能装不少，底部是很平整的，垂直高度也足够，长的物品也可以很好地放进去，下次准备和家人去露营，到时可以测试一下。

从外观上来看，就知道新款缤智的空间不会小，车身尺寸摆在那，轴距也是算比较长的类型了，所以空间整体表现还是不错的，尤其是后排，坐着感觉挺宽敞的，后备箱也很大容量，进深、宽度都不错，日常放的东西不多，但目测放下一家四口的出游行李完全没问题，下次有机会自驾出游时，再来实际测试下。

空间部分我觉得刚好，平时都是自己开去上班，坐在车内感觉非常宽敞舒适，后排空间看着也挺大的，上次载朋友一起出去玩，两个人坐在后排，都觉得空间比较充足，腿不会没地方伸，头顶留出的部分也比较多，再加上头顶还有车窗，白天透光进来后感觉会更加通透敞亮，坐着一点不会压抑。

这个全新缤智要比老款缤智车内空间更大些，不知道是我心理作用，还是确实这样哈。当时我去店里看车的时候，坐在后排明显感觉腿部空间加长了，因为我之前一直开老款缤智，这个感觉还是很明显的。后备厢的空间变化不大，日常使用没啥问题。

一说到广本，我第一反应就是空间大，感觉它在空间的利用率上的确要比同级别很多车型更好。像我的缤智，魔术座椅就很实用，放倒后排后平整的地板，用来拉大件东西真是太方便了。前两天我朋友坐我车在后排，也说我这车的空间不像一辆小型SUV，感觉和它的荣放后排没什么差距，只是横向宽度要小一点。

我朋友和我一起买的车，他那辆是丰田的威兰达。虽然尺寸上大我的缤智一圈，但我觉得后排的空间表现上，除了横向宽度，威兰达更有优势外，其他方面没感觉比我的缤智好哪去。而且我的缤智有分段的天窗，采光面积很大，坐在后排感觉也十分敞亮。另外就是后备厢够实用，无论是进深、宽度还是垂直高度都非常充足，别说我们日常去超市大采购，感觉就是一家人自驾游出行，后面放上4个大行李箱都还能继续放其他东西。

4380mm的车身长度，轴距也有2610mm，尺寸还是可以的，是小型SUV该有的size。内部空间挺宽敞的，我是比较壮的身材，身高在一米七六左右，在前排调整好座椅后，坐在后排腿部空间也有足够的剩余，头部也不会有压抑感，坐起来挺舒适的，在前面驾驶位坐着也是很宽松的感觉，座椅包裹性和支撑性挺好的，久坐也不会难受。后备厢空间比较适中，日常家用足够的，过年的时候开车回家装下了不少年货，都还能放下三个人的行李。

这款缤智的空间是够用的，前排调整好座椅，后排腿部大约有一拳多一点点的空间，头部和腿部的空间距离差不了多少。后备厢比较好用，因为整体车的高度不算特别高，所以在放置东西的时候，也不需要垫脚。

180的身高调整好坐姿之后，头顶到玻璃顶还有五指的盈余，拉上遮阳帘还有四指空间。坐在后排腿部空间就特别宽敞，就是头部空间不如前排更富裕些，因为这个溜背式的设计也可以理解。后备厢的空间不小，毕竟也是SUV嘛，日常拉个东西都可以满足。

本田在空间利用率上口碑一直很好，缤智算是小型SUV中大空间的代表。我身高178坐在后排，整个腿部和头部的空间依旧非常充足。我这个配置，车顶配备了全景天幕，对于车内的视野提升很明显，非常明亮。当然，相比于更大尺寸的车型来说，缤智的横向宽度可能并不算特别有优势，但这也很正常，只要不是一车坐满5个人的情况，4个人出行那是宽宽松松。另外，它的后备厢很给力，地板高度比大部分SUV都更低，放一些比较重的行李时更方便，车内的垂直高度也更加充足，不够用的话座椅还可以比例放倒，拿大件物品也不怕。

带着老爸老妈出去玩，也是一个不错的选择，长这么大让家里操了很多的心，现在有能力买一辆属于自己的车，当然是要带着爸爸妈妈出去玩了，这个空间装我们三个人以及行李是完全能够装的，还可以装一些其他东西。

在一众家用车中，我感觉缤智的空间确实有些不够大。买车的时候没有太多考虑到家人乘车的感受，就觉得缤智比较的小巧，对于我这种新手司机来说，应该好驾驭一点。但是当我买回来后，一次出去玩带着几个朋友一起，他们坐后排的时候就吐槽我这车空间有点小，坐着就不舒服，腿也感觉没地方放。

空间方面确实是比较满意的，因为是新组建的家庭嘛，所以想着是以后有小孩子的时候，我们一家三口都能够用得到宽敞的SUV，所以选择的缤智，它的空间还是比较不错的，在同级别的里面算是大的了，当然如果跟汉兰达或者皓影相比，还是差一点，不过本田速来有空间魔术师的称号，所以在空间利用率上还是比较不错的。

空间挺大的，坐车里就很畅通很通透，感觉不到压抑。我坐主驾驶，刚刚好，像放腿的位置空间也刚好合适。看着全新缤智的座椅是不是要比其他车的宽一些呢，坐后排的空间感觉要比前排更宽敞，尤其是头顶的空间。其实车内空间比较通透，很大原因也是有这大天窗，采光很好，有种空间扩大的视觉感。

每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己不同的见解吧，我就觉得这个车后期的爆发力可能没有那么强。

动力方面是足够的了，起步加速度还算蛮快的，动力输出也比较可以。开起来的时候很丝滑，整体来看还是比较享受的，而且它的底盘调教也值得一提，过减速带的时候，过滤振动的效果是比较明显的，坐在车内身体不会晃荡，这点对于老年人是很友好的。

全系都是1.5L CVT的动力总成，虽然看上去没什么亮点，但估计是因为缤智的轻量化做的好，车身不重，所以这套动力系统带动起来整体都是非常轻快的感受。。此外，我很喜欢缤智的转向手感，力度轻，但不虚，转动起来之后，阻尼会随着变化，到了高速上，转向阻尼也会有一定的增重，整体的手感非常自然。

整体驾驶感受，我觉得还是比较顺手的，因为我认为在动力方面，作为日常家用缤智是没问题的。平常我老婆开的比较多，她不太敢直接踩油门，所以停车起步时速度会更慢一些，但是缤智整体速度上来之后，在高路上超车也并不会觉得很吃力。它的座椅是真皮的，所以躺上去还是很舒服的。

我觉得它的动力很充沛，平时市区超车，转速拉到3、4000转往上，我甚至能感受到一定的爆发，越往后越有劲，不会有明显衰减。

我开车不是很挑，除了小异味之外，整体驾驶感受给我也是比较优秀的体验，我也算开过三四辆车了，但是这个车相比来说，还是更好开一些。方向盘的力度比较中等偏轻的，稍偏轻巧的那种，对女司机来说这点比较友好。有的人说油门刹车有没有线性感，我是觉得不是很明显，但我习惯开这种的。另外可能好多人考虑这个1.5L的动力，这个就看你干啥，如果家用，没问题。

整个车开着挺好的，动力比较充足，我平时就是开去上班，偶尔周末和家里人去外面吃饭逛街，路都是很好开的那种，这点动力支持日常代步还是完全足够的，而且车子开着很稳当，感觉底盘是比较扎实的那种，跑高速的时候以及转弯的时候都是挺平稳的，再加上它还有挺多辅助驾驶功能，所以开着它载家里人的时候，我内心还是挺有底气的。作为日常代步车来说，新款缤智还是挺可以的了。

1.5L发动机日常开已经足够了，再匹配上CVT变速箱，动力输出足够平顺，不会有很明显的顿挫感，开起来比较舒服，而且这个动力储备也是比较充足的，能满足高速上的法定限速内行驶，只要不是追求极致速度的话，买它作为家用代步车完全没问题，不过对车的驾驶感受还是千人千面的，主要看个人需求了，反正我觉得还不错。

我对动力性能没有特别高的要求，日常开着不要太拉胯就行，这款车的发动机是1.5L发动机，配了CVT无级变速箱，动力输出比较稳定，也很持久，开起来不会有乏力感。平时在市区里开路况比较堵，不太能感受到，出去玩的时候跑了几次，对它的动力输出会有比较明显的感觉，高速超车还是挺轻松的，而且遇到陡坡也可以毫不费力地通过，算是超出期待了。另外值得肯定的是，这套动力不是特别强的那种，所以油耗也不会很高，对我这种普通打工人来说是比较友好的。

要说动力感觉跟之前相差不大，发动机都是1.5的，马力也都差不多。唯独开着跟之前不同的是，这车的视野更开阔了，整个车的部件也更加灵活，方向盘在转向的时候，更加顺滑。要说舒适性，座椅比之前柔软一些，视野更开阔，再加上全景大天窗采光好，减震调校地也不错，整体上，舒适性10分打9.5分吧。

从驾驶的角度来说，缤智开着挺舒服的，无论是非常积极的动力输出、轻盈的转向，还是较小尺寸、较高坐姿带来的那种从容，都让我感觉特别好驾驭。但从乘坐舒适性方面来看，底盘有些生硬，滤震没那么充分。

动力总成是本田很成熟的那一套，1.5L CVT，虽然参数上不如涡轮增压那么猛，但实际的加速还是够轻盈的。加速过程中动力输出很线性，低速下走走停停也没有顿挫感，开起来很顺滑，感觉很舒服。另外，缤智的操控继承了广本的一贯优点，底盘调的偏硬朗，支撑很好，连续过弯并线车身都很稳，让我很有信心。

1.5L的发动机，配备了CVT无级变速箱，最大功率91kw，这套动力总成看起来虽然很普通，但是其实很经典，而且也足够日常家用了，动力的响应速度不错，能快速跟上，而且还会让人感觉有源源不断的动力在往外输出。方向盘的握感很舒适，轻重合适，打起来比较轻松，精准度也不错，特别是有各种驾驶辅助功能的加入，操作起来更轻松了，所以总体来说车子还是很好开的，灵活又有劲。

驾驶感受整体比较平滑，因为它搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，所以整体都是注重踏实的感受。

起步的时候，需要深踩点油门，稍微踩下就能加速，而且加速感并不是猛地提上来，是挺有规律性的往上提。缤智的底盘调校得我比较喜欢，过土路大点的震动不能说完全过滤，那太不现实，就是这车在极力把舒适性提到最高。而且就算不开车，坐在车里，尤其是后排也是很舒适的。唯独就是开着有噪音，不过也可以接受。

试驾时，我对缤智的操控感受印象就很好，它给我的感觉足够灵活，动力响应也不拖沓。虽然用的是电子助力转向，但是整个力度并没有过分轻盈，电子味也不会太浓，转动角度大了之后，阻尼会有明显的增加，回馈还是非常自然的。

驾驶感受还是挺满意的，它的动力不错，起步的时候很平顺，而且跑起来也带感，能够明显的感受到推背感，座椅比较舒适，驾驶也不会觉得非常的疲劳。

我很享受开着缤智出门的感觉，它开起来的感觉挺不一样的，它在加速的时候特别的平顺，可能是因为它用的是自然吸气发动机的缘故吧，要比那些试驾过的涡轮车要来的舒服一些。而且我这车还有两种驾驶模式可供选择，分别是经济模式应对堵车的，运动模式应对跑高速的，可以任我切换。

缤智相对于汉兰达还是有点窄的，不过，毕竟是SUV，所以体积还是相对有一点庞重的，但是开起来并不觉得沉重，相反很轻盈丝滑，灵活性更高一些，发动机的爆发力和推背感十足，无论是乘坐感受，还是驾驶感受都可以，等绿灯起步的时候，油门轻轻踩速度上去的还是比较快的，超车的时候也觉得很紧凑，动力完全够用。

不管坐车里，还是开车的时候，确实这车就很敞亮通透。开车视野很广，视觉盲区挺小的，尤其对我这种开车技术不行的还挺友好的。这车也有智能驾驶功能，开着不那么容有有疲劳感。方向盘在转向的时候，力度不重不轻的，刹车油门踩着也有脚感，整个车开着驾驶感挺好的。

刚开始我会觉得油耗是可以的，但是如果堵车的话，油耗就有点高了。

我对缤智的油耗比较满意，刚开始提车的时候是10L，现在开了一段时间，油耗慢慢的降了一些，现在平均油耗显示是8L，还算是比较经济实惠的，毕竟也不需要加太贵的油，92号的就可以了，加满一箱能跑好久，上下班的时候也方便。

我现在的表显平均车速在33km/h左右，平均油耗不到8L，经济性这块还是相当出色的。如果是跑长途走高速，稳定120km/h速度行驶，一趟下来油耗一般不会超过7L。市区短途的话，油耗波动比较大，主要还是看路况。

油耗还是比较省的，因为之前的老爷车油耗在12个左右，新入手的缤智，虽然跑的时间不长，一开始的油耗在十一二个，但是跑了一段时间之后稳定下来，基本上在八个油，两车进行了对比，所以还是很挺不错的。

堵车油耗不好说，除非是混动，要不然肯定都会增加。平时正常路段的话，油耗也就是7L多的样子，不高，发动机还只用加92号汽油，一公里6毛左右。

我觉得这个油耗对这个车来说，是并不高的，而且可以说是还蛮省油的，毕竟这个车是SUV，而且整体的空间呀，体型也是蛮大的，我在市区开，其实都开不到八个，我还没有上过高速，但是我觉得情肯定会比现在更要好一些。

目前开的时间还不是很久，只能说就目前的油耗来看算是这个级别的车该有的表现吧，大概在8左右浮动，我朋友说他那款一开始油耗也是差不多这样，后面跑久了整体油耗就降下来很多，需要耐心多磨合开来，所以我还是对它抱有很高的期待的，毕竟现在油价还是高的，能省点油钱对我这种打工人来说可太重要了。

开到现在时间还没有很久，所以油耗方面还是有待评价的，现在还在慢慢磨合着，而且前段时间天气很冷，一直开着空调，所以油耗大概在8个多左右，目前来看算是比较适中的水平，和我预期的没有差太多，感觉后期还是有很大的下降空间。

开的时间不长，目前就是在市区上下班比较多，和朋友出去玩的次数比较少，所以整体跑的里程也不多吧，平均算下来油耗还能控制在7.8，我觉得还可以，后期再多跑跑高速应该会拉低不少了。

一共还没开多久呢，真正油耗还没测出来，只能给大家分享目前的一个油耗吧。基本上在7.5-8.5个油，可能一看7.5个油感觉多，但这还没到底，各个零部件都还没磨开。新款缤智应该跟之前的老缤智油耗差不太多，也就在6-7个油吧。

油耗：我平时开车其实没有注重省油，都是怎么舒服怎么来，需要超车时，大脚油门下去毫不含糊，现在平均油耗也才不到8L，发动机只用加92号汽油，省油效果挺明显的。

前两天跑了县城一趟，油耗又降低了不少，现在平均油耗显示才7.6L，我自己都觉得太省油了，如果是市区不遇到堵车，一般也就是8L上下，发动机不挑油品，92号就可以，整体看来都是非常经济的。

发动机排量不是很大，所以油耗表现相对来说还是可以的，目前油耗是8.2左右，就我自己的感觉哈，这个油耗是不高的，甚至可以说是蛮省油的了，毕竟是台SUV，车身尺寸和重量都有，新车能开到这个油耗表现算是不错的了吧，相信再多跑跑高速，还可以拉低不少，期待一下子！

油耗部分真的是非常令人满意，而且车子有着不错的通过性。虽然说很多同排量的家用轿车，有的时候油耗好像差距不大，但SUV车型的自重比较大，而且车身高度比较高，所以说带来的阻力也比较大，往往SUV车型油耗要比普通的家用轿车高出1到2个。可想而知，这台车在发动机方面还是下了一些功夫的，要不然，不可能油耗这么给力。

油耗现在不到8个油，不太清楚这个油耗属于什么水平，跟朋友那个11个油的SUV相比，我这车比较省了，我们当地的车友说以后还会降低。

高速上油耗基本能稳定在6升以内，市区里面一般也就是8升左右，要是红绿灯不多或者一路都比较通畅的话，8升以内也很轻松，以它的这个性能来看，这个油耗算是非常给力的了，整体的动力系统的效率很高。

因为缤智不是小型轿车，所以在买之前我也有了心理的准备，油耗会偏多一些，从买来到现在，跑过高速也跑过乡间土道，国道也跑过，最多的还是跑市里，基本油耗能够控制在八个左右，我还是挺满意的，目前挣得工资不用太结据油钱。

要说油耗，我得好好的夸一下我的爱车，即便是现在油价这么高，它也从来没让我失望，到现在为止它的百公里油耗都没有超过8过，即便是遇到拥挤的道路交通，我也可以切换到经济模式下开车，配合上我温柔的驾驶习惯，可以说是应对自如了。

日系的车都是比较省油的，对于SUV来讲，缤智的油耗已经是可以的了，车身薄也给他们带来了这方面的便捷，身子的负担轻，所以跑起来也比较松快，消耗的油也少。

就说现在的油耗吧，因为还么开出磨合期，现在天气也冷，得一直开着空调，油耗在8.5个油，一个SUV就目前的油耗来说应该正常吧，何况以后还会往下降。在网上看了看老款缤智一般都是6、7个油，期待我这全新的也能变成那样。

我这个人对于价格还是比较敏感的，但是这个车的价格确实是不贵的。

性价比我觉得还算是不错的，虽然优惠力度不大，但是整体标价也不算很高，可以说得上是早买早享受了，开开心心的开车，安安稳稳的享受，还能够接送小孩上学，挺实惠的。

缤智这车销量一直很高，路上也是随时能见到，我觉得这就足以说明它的性价比。而且新款缤智的设计变得更加时尚前卫了，空间依然非常宽敞，还有原来那套成熟的动力系统，驾驶感受上也挑不出什么毛病来，对于这个价格而言很值。

无论是空间还是动力，油耗这些方面，我认为缤智足够好，能够满足我们的需求，日系车相对来说是比较耐开的，所以我觉得缤智的性价比还是不错的。

新车上市，价格上肯定优惠少点，和其他上市时间长、优惠幅度大的车型相比会稍微贵点。但我觉得车这东西买新不买旧，况且广本的保值率高，以后即使要卖车，能卖个高价，折不了太多钱。当然，最主要是缤智车子本身的表现够均衡，没什么明显短板，很有性价比。

就单单说我提车走的这个落地价吧，整体的配置真的是很足了，在现在新车这么多的情况下，我觉得我选择这个新款缤智真的是一个非常明确的决定，它的性价比真的是很高，无论是作为家用，还是有一些商用的话都很可以。

十五万左右的价格，L2级智能驾驶、真皮方向盘、皮座椅等等配置，都是我想要的，动力和空间表现也很符合我的期待，车子用下来感觉都挺不错，性价比算挺好的，我觉得预算充足的情况下直接选了顶配还是挺明智的。

性价比这东西还是看个人观念吧，我是觉得还不错，新车上市的时候就关注到它了，也做了很久的功课，去对比了好几款车子，看下来新款缤智作为一款十几万的车子，配置、动力性能和外观都很符合我的理想，试驾的时候表现也是很不错，开起来很舒服，虽然买的时候没什么优惠力度，但是想着早买早享受，还是果断入手了，目前用下来觉得还是挺好的，物有所值吧！

从车子本身的表现来说，我觉得这性价比可以了，没什么短板，价格也不是很高，作为代步车来说挺不错，而且广本的保值率还是可以的。

要说性价比，我觉得比老款缤智性价比更高了，单纯从配置上讲，就能看出来很齐全，性价比能不高吗？

在买车时，我对品牌其实是有考虑的。这个价格还是觉得合资在质量上更靠谱、更让我放心些。缤智作为新款上市没多久的车型，设计够时尚，1.5L+CVT的动力总成经过时间检验，性能和效率都不错，用下来我觉得性价比很高。

新车上市我就直接入手了，虽然价格优惠不大，但新缤智的定价不算高，我觉得早买早享受，这个价格不亏。

总的来说，我觉得新款缤智还是挺高性价比的，买车的时候在这款车上花了挺长时间的，最终选了顶配版，反正买车回来起码要开个好几年，肯定预算内尽量选更好的，豪华版的配置还是很不错的，我觉得多一点钱上顶配版没毛病，买回来开了一个多月，感觉各方面表现很出乎意料，买得挺值当的。

全新上市的车型相比较于之前款式的话，优惠幅度确实要小一些，但是这台车的整体性价比还是值得肯定的。

一直还是信任广汽本田这个大牌子，二手车的保值率也很高，肯定是大众是蛮认可这个牌子的，缤智车上的辅助功能配置就挺多，都挺实用的，基本上的需求也都能解决，让我对广本好感满满，性价比不错。

在我看来，缤智的三个版本就属我这个先锋版性价比最高，价格适中，配置上也完全够用。当然，这车让我满意最主要是它的空间够大、开起来好开、稳定性又好，对于我们普通家庭家用来说很全能，没有明显硬伤，各方面都很适合。

买车的时候需要综合许多方面，个人消费水平，日常保养费用，使用频率这些都应该计划在内的，所以这辆缤智整体的性价比还是不错的，无论是保养，还是上保险都在我的接受范围内，上下班有一辆车方便了很多，使用频次还是比较高的。

我的爱车性价比那必须杠杠的，不高我都不买它。你看它小巧的尺寸，1.5L的发动机，油耗就要比一般的家用车来的低一些，这样就更省钱。而且它功能也比较全面，又能买菜代步，也能满足我一个人开车自驾的梦想。车内还配备了许多舒适性和科技感的功能，让我对它的喜爱更多了几分。

性价比我觉得是可以的了，毕竟价格也不是很贵，15万不到就可以买一辆本田，功能齐全，经济实用，日常保值，可以说是比较值得入手的。

14万裸车价格，提辆全新缤智，这个车的性能表现和配置都挺不错的，性价比算挺好的，其他等我过段时间多开点公里数再来评价了。