现在已开了3千多公里，驾乘感受是舒适肯定没它份[微笑]，避震较硬而且轮胎是防爆胎硬上加硬，路感无比清晰所以胎噪也大，嗯，偏向运动嘛[微笑]。转向操控确实不错，即使它的底盘高转起急弯来依然给到信心你加油过弯，这应该多得它那调得硬硬的底盘。起步较肉，过了磨合期好一点点，上了40km后动力给的比较好了。波箱是湿7双，看评论比干7双好，好不好我不知道，我只知道这个波箱给挡位有时给的不准，该进不进该退不退，低速时有顿挫，一句话，波箱有点蠢。现在综合油耗9.0，只跑了几转短途高速，大部分都在市区开，但我经常避高峰出行，所以这油耗我不接受[微笑]。好了现在说说一些问题，第一：停一晚后第二天开车（外面温度26-30），如果不热上50秒以上就开，轻踩油门基本要2千多转才换2挡（感觉磨合期废了[微笑]）。第二：基本每次启动车后开了几分钟，会出现换挡位时踩着油门会感受到好像换挡的动，不知道怎么形容，还有声音，嗝哒一声，只出现一次之后就没了，但熄车后再启动就基本又会来一次，所以基本开一次就一次，看过论坛发现不小车主也有所以应该是通病。第三：过减速带刹车时有时会有好像刮底盘的声音。第四：最近才有的，放杯子前面有两格，一个是点烟器，一个是空的可放小物品，当时在过一些颠簸的路，放现有异响，一开始以为是放的物品导致，后来清空了，还是响，找了很久也找不到哪里响，只知道大概是那两格的下面，看来只有拆了才知道是哪里响。第五：开了三个多月味道依然有，可能是我鼻子比较敏感吧[微笑]。第六：发动机盖隔热棉竟然给减配掉了...无语，貌似260都没有。暂时就这些。
最满意的还是颜值啊，颜值啊。。忽略一个100颜值。奔驰近今年的颜值大家有目共睹，虽然是品牌里面最便宜的产品，但是颜值一点都不输老大哥E级S级！
最满意的没有比它的颜值还要满意的了，简直就是颜值担当啊！还有就是它的品牌价值，开回去亲戚朋友都只认这个大奔标，倍儿有面。HOLD功能挺不错，适合在市区使用，自动泊车也很不错，不过我不需要啦。
最近通过1200公里的驾驶才了解具体情况 关于大家关心的奔驰辅助系统的解析（升级L2的大佬可以略过） 1、车道保持辅助系统（单手轻握方向盘操作前提下：车速不快只会给你方向盘震动提醒。车速快起来的话方向会打不过去 仪表会给予显眼提示且强震动附带自动减速刹车） 2、主动安全（不要想着去测试他～你会追别人尾的，只有别人车子直接瞬间强塞或者有鬼探头。且你没有采取刹车措施。车子会直接急刹。但是这种距离在主动安全启动后会不会撞到人或车，看你的车速。大概率会撞。毕竟车子大惯性厉害。） 总而言之开车还是预防驾驶为主。辅助就真的是辅助 3、空间是真的大很多。本人身高183体重168。车子是给老婆买的。但是媳妇儿怀孕几乎都是我开。我和我媳妇儿（媳妇170而且大肚子）前排座位调整完后。后排还能坐下3个我自己空间是可以的。后备箱我们往下调整了一层储物空间也变大了。 4、油耗1200公里目前8.2L城市道路宁波堵的时候很堵。总之综合路况这个油耗对我们2.0的发动机来说挺省（但是你当小钢炮开就别和我挣了～省油秘诀多滑行。这款车2.0的8档滑行很顺滑。1.3的就不说了没体验过。听朋友说体验不好声音大。但是2.0以上车内噪音很小。） 5、驾驶感受 当速度提升到30以上时。变速箱和油门反应相对来说很舒适8档双离合还可以。但是速度在30-20这个区间内顿挫还是比较明显的。有种车子想去降档1档但是系统不允许降档的感觉。在滑行过程中从40码慢慢到20-30后有明显拉扯的感觉。 提速方面。你只要舍得给油。2.0T秒杀大部分。但是各位看官注意安全驾驶 6、外观俩字。舒服哈哈哈
最满意的是价格比较低，当时看车时就很惊讶20多万能提个奔驰的SUV，这个确实是挺给力的，就是买来家用的，城市里开这个动力表现还是可以的，虽然是紧凑型SUV，但空间外面一家3口人用是可以的。比起奔驰这个品牌的知名度来讲，买这款车最大的收益还是稍稍满足了一下自己的虚荣心了。而且虽然是入门级车，但内饰是不含糊的，该有的一些主被动安全配置都有，系统也是很强大。
刚开始的时候发现第一脚油门加速比较慢，后来才知道是为了保护驾驶员突然急加速，或者不当的急踩油门。当加速开始的时候，动力是非常足的，一个不注意轻松到达120-130时速，这个车的安全和动力方面十分满意。油耗也很满意，一般就百公里8L左右的油耗。
我这次在老公的指导与帮助了解的情况下选择了德系车，主要原因就是因为它的安全性能比较高，这辆车的品牌我也很喜欢，对我来说品牌价值很棒，操控性能也不错，最让我满意的还是颜值这方面，我最喜欢的白色在这辆车上显示出非常豪华和霸气的感觉，给人一种高端大气上档次的高贵感，必须赞一个
操控性较好，外观媳妇是一个劲的赞，看了车就走不动的那种，灯光效果明显，驾车功能齐全，易操作。
说实话GLA是奔驰的入门款，作为事业刚起步的我来说，已经很知足了。GLA外观不算突出，有点轿跑SUV的感觉，内饰方面还是不错的，整个内饰用料及布局，个人还是比较满意的。俗话说坐宝马，开奔驰，应该还是有他的道理的，动力方面可能是我最为满意的地方了，有点小钢炮的感觉。
最不满意的地方其实就是。车子的雷达是有延迟的。各位在停车或者刚出发的时候还有转弯的时候尽量多看看后视镜和两边反光镜。有时间会滴滴滴的叫。但是不要紧张。或许是雷达距离延迟导致。希望后面厂家能远程升级一波雷达处理分析系统，另外车道保持也能升级一波。毕竟你们车道都能识别了。为啥不给个真的车道保持。现在仅仅是车道警报和车道辅助（在满意处说过这个辅助 ，略微有点鸡肋）
油耗有点高啊，现在天气那么热，一上车就时要开空调，不然都不能愉快的出行了，开车是挺享受的，但加油的时候还是挺心疼的，而且还是95的油，使用成本比起一般还是比较高的。还好排量不是很大，不然就更费油了，但是动力表现就很一般了。
最不满意的地方就是副驾驶的座椅调节有点复杂，感觉这个价位的车，副驾驶添加一个电动座椅应该无可厚非吧。其他方面都很好。
油耗太高，高速跑了300公里油耗8.9左右，偶尔会10以上，市区10左右，空间小，没有导航，没有无钥匙进入，发动机声音大关键是轮胎的噪声大，防爆轮胎的原因为了安全也就忍了。
后座空间小，三人坐的话有点受罪，还好我家平是媳妇一人上下班，周末我坐副驾。发动机声音大，买到正品奔驰了？
手动空调，座椅有点硬，音箱差，虽然不是发烧友，但还不如我以前的标致车。一样的六个喇叭，有点不可思议。
起步稍稍有点肉，没有电尾，没有无钥匙进入，引擎盖隔音棉也减配了。这些就算了，副驾驶不是电动调节，实在令人无法理解。
最不满意的可能就是前排座椅了，官方可能是想给客户一种赛车的座椅的感觉，但是真正乘坐上，连体座椅的舒适性，没有头枕，感觉还是有欠缺的，再者就是中控的屏幕不能触摸，哎
在4s店加装的倒车影像和行车记录仪，但用原车自带carplay会让整个中控黑屏，很烦，去4s店检查却告诉我没毛病，检测不出来。胎噪很大。两个后车门在把窗户打开后时速大于30的时候，会有非常刺耳的异响，不知所措。
噪音！噪音！噪音！发动机噪音大，比我09款的雪佛兰景程2.0的噪音还大，这是我最受不了的，悬挂硬，副驾无电动，空调手动。
外观做的也是一点也不马虎，这也是我对这款车的第一眼印象，看起来不像传统的SUV车型，感觉更像是A级车演变过来的，正面的造型比较灵动，家族式的设计元素在这台车上都能体现出来，侧腰线向后收紧，看着有点越野风格，后面的设计也有不少运动设计。车顶还有一个行李架，整车看着就很动感，运动。
外观还是很标准的奔驰脸，日行灯也是弧状的，LED灯也很精致。车灯设计：车灯的亮度绝对是够够的，之前还羡慕宝马的天使之眼，于是有一次特意停车下来看看自己的灯光发现，简直不输天使之眼的特效，另外GLA的灯仔细看是有眼影的，特别好看，开眼光后，也是一个圈的LED白光，其实很推荐时尚型的LED灯，很实用。
高贵大气的白色配色真的非常好看，高贵大气的白色配色真的非常好看，高贵大气的白色配色真的非常好看，重要的话说三遍，这也是我买这个车的最主要理由，女生对于硬件很多专业东西其实不是太有深入的了解，但是看起来配色就很加分，而且车灯都是LED大灯，夜晚的时候亮起来特别好看
外观，外观，重要的说三遍，本来说是提奥迪Q3的，和奔驰4S店挨着的，老婆去看了GLA问了价钱，立马路转粉外观感受：漂亮，帅气，前车标大气，显眼，很适合ZB，哈哈个人观点！
外观真的对于我这种装逼的人来说 太有满足感了。完全符合我的审美要求，开着出去非常的自信哈哈 特别是那双犀利的眼睛
车腰以上几乎全部是皮。软的。车腰以下是塑料。预示着我们还要继续努力?。220我们就是看中主副驾驶都电动座椅～舒服
内饰做工都挺不错的，非常精致，看起来和中高配车型也差不到哪去，简洁时尚的风格，内在配置的话也比较不错，尤其是主被动安全配置方面，6个安全气囊，胎压报警，车身稳定控制，疲劳驾驶，自动驻车，上坡辅助，这些功能都有，8英寸的多媒体显示屏带有常规的多媒体影音功能，我也选装了车载导航功能，分段式的全景天窗，前半部分可以打开，通风效果和采光效果都非常好。对于内饰我是非常满意的。小孩子坐里面也是感觉很舒服，自己驾驶也是安全感十足。
内饰做得特别好，中控干净简洁，一个小旋钮就能搞定，基本上眼睛不用看着中控就能操作，而且车内内饰比想象中的好太多，仿皮座椅，真皮方向盘。虽然新车味道比较重，但是开了一个月味道就淡了一点
除了那个数字键盘，满分 异味异响：目前为止 无异响。异味真的没有，家里人都说，这车没味道。起先买了几个除甲醛的，没用了。
我觉得高分的地方，不像其他的品牌，内饰还是花了很多工夫的，用料高档，且做工细致。奔驰的内饰最特别的就是五个出风口，这一点是我最喜欢的。飞机涡轮式的出风口真的是又时尚又大气。
计很好，喜欢空调的出风口设计。新车有味道，放了一段时间味道淡了很多。只有副驾驶一个小抽屉储物空间明显不足。
一开始味道是很大的，开了两三天散味了就好了。内饰感觉还不错，氛围灯很多~全景天窗很是高级~
内饰也很好，仪表盘很动感。 内饰真的很喜欢 软料用的也很多就是后排不行，座椅也要包真皮的，反正这内饰我是非常的喜欢 高大上颜值很高哈哈。。 ☆ 手机互联/映射：奔驰的智能互联系统还是很哇塞的，他可以在线搜索地图，吃喝玩乐等，还可以下载一些APP。车顶控制板上有三个按键，中间红色的是SOS，可以手动拨通紧急呼叫，也可以在发生碰撞的情况下自动开启，左边的按键是奔驰的道路救援，右边的按键是人工咨询服务。奔驰智能互联app是梅赛德斯-奔驰的智能互联网app，奔驰智能互联app以创新方式与车辆相连，为用户开启智能驾驶时代崭新生活。互联世界，自在奔驰。 ☆ 语音控制：语音控制反应特别快，当然现在跟当下的汽车比也差不多了，但是当时可是反应最快的，灵敏且迅速，准确无误！特别好用。
前排不说了个人看情况。后排只能说大～本人183。180斤。前排附加老板躺椅模式后。后排我做进去还有一拳四指左右。储物空间后排的手套箱除了水也就水了。有点点小不过够用
空间虽然不大，但我们就三个人坐所以对于我们来讲是适合的。前排坐好了头顶和腿部都有很大的空隙，后排稍微乘坐空间偏小，但我们三个人用是够用的，两个大人一个孩子，父母自己有车，出行两台车一开，孩子基本都是坐我的车，因为内饰装饰看起来让空间都舒服。整个配置比起中高端车也差不到哪去，后备箱也挺大的，放个小孩的折叠车滑板车都没问题。
乘坐空间还是够用的，储物空间是想要摆放自行车，不能折叠的娃娃车那还是不行的，因为这辆车的宽度外形上看是很宽，但是皮厚，于是内部储存的宽度就载了些，不过如果是能折叠的物件，那还是可以存放的。乘坐空间：身高180的我体重90kg，头顶和腿部空间都够用。
我个头165左右，买这个车的用途就是为了平时上下班的时候方便还有平常出去游玩的时候开的，通常都只是我一个人开，所以我个人觉得空间已经足够了，前后排在乘坐的时候都很宽敞、舒适，坐进去绝对不会很挤，虽然整个车看起来很紧凑，但是后面的储物空间还挺大的，一家人出去玩的时候，所带的东西都放在后面储物空间里面都是绰绰有余的，所以这一点上面我也觉得很方便合适
我180，座位调好头顶还有半拳。至于后排，主要是我太太和孩子坐，足够了。一个人开时，后排也与我无关。 车内储物能力：扶手箱不错，手套箱略小。没有放太阳镜的地方。另外，拉手这里是空的，本来习惯把钥匙放这里的。 后备厢容积：很平整，空间不大。但把盖板那走就很好了。从杭州回来搬了很多东西，满意。
外观看上去很大气，毕竟也是个BBA的SUV，但是后排空间感觉还是有点拥挤，特别是头部。但是那跟我关系好像也不大，反正我坐前面驾驶位，哈哈*空间设计亮点：由于奔驰是怀档的原因，中央扶手处的空间利用还是很到位的。
前排很奈斯，后排稍微不宽裕，后排速腾既视感，后备箱略小，但平常俩人出行空间一点没问题
空间确实有点捉急，后排稍微高点儿的人几乎伸腿都很困难，前排适合矮小个子开正好，本人157，对前排视野挺满意。
只能说够用吧，车顶有点矮，坐进去感觉要顶着头了，座垫有点硬不舒服后备厢容积：不是很大，但是一家三口出去玩，带点穿的，没问题，要是想露营之类的可能就不行了 乘坐空间：一般，家用够用，上下班一个人用车时间多，反正我也不坐，一年有10个月都是一个人在用
我和媳妇身材都不胖，所以坐起来感觉非常宽敞。一般也就是我俩用车，所以乘坐空间感觉妥妥够用了。 ☆ 空间设计亮点：空间大到爆炸的，在车内特别舒服。特别是后排空间。虽然属于一台小车，但是空间真的不小！空间魔术师的称号应该送给这个GLA，后排很宽敞，一点不挤，只是奔驰的后排地排隆起这个事情挺烦人的。如果不隆起就更好啦！
这个动力市区驾驭是没问题的，但肯定是和2.0的没法比的，平时开车的话提速是稍稍有点慢的，但好在动力总成是比较不错的，动力输出都很顺畅。像我周一到周五都是上下班用，早晚高峰的时候因为比较堵，速度是不需要太快的，但车子因为有自动启停所以基本停下来再开几乎没有什么顿挫的。
1.6t涡轮增压的动力是很优秀的，高速轻松120超车，提速的声音也很动听。很多时候不经意间加速到了130时速都没发现。开空调/负重加速：空调开关完全没有感觉，毕竟生活在海南，空调一直都是要开的，因为这辆车动力的确是够够的，空调这一点东西影响一点都没发现。
女生对于动力这方面也不是很了解，我个人感觉启动稍微有点慢，但是还不错，挺好开的，如果是上高速的情况下的话车子也比较稳重，发动机也没有很大噪音
1.6T，156马力，日常生活足够了。起步稍稍有点肉。但动力起来后完全没有问题。提完车，一次沪宁来回，一次沪杭来回，高速上很有信心。我也不是暴力驾驶，也不会上赛道。加上上海的城市道路，你给我GLA45，也只能开这么点速度。这也是没选220 四驱的原因吧。
发动机1.6T这个动力对于这个车重应该还是可以的，但是日常使用没有问题，舍得踩油门，提速也还可以，就是急加速踩油门的时候发动机声音传递到车内还是比较明显的
在平坦的路上行驶毫无压力，这辆车的起步、加速都挺称我心的，有时出去玩路很难走，车子还是会稍稍有点力不从心。1.6t发动机配这么一个小车，真的有种大材小用的感觉，不过也正是这样的动力配置，才更能体现出奔驰的动力优势来，平时崩个车一点压力也没有。运动模式开起来。感觉还是推背感很强的。城里开我觉得节能模式都够了，一般不会深踩油门，你要考虑后排的人舒适度啊，要玩操控的，别买SUV，我开朋友的宾利，市区道路开也没感觉动力多好，每个车有自己的调性，不能全都有。有钱可以买AMG版
车子给我的驾驶感是整体偏居家的，方向盘轻盈，指向也挺准的，熟悉两天也是比较好操控，油门和刹车很灵敏，跑高速，每小时时速200公里的时候车身稳定性还是比较不错的。用C模式跑高速转速在2000转，使用E模式比同排量车型省油，但是毫无爆发力，正常我都是用C模式就够了。
操控感很精准，方向盘也很轻松，双拨片操作有些复杂，我还是不太会。☆ 主动刹车：主动刹车功能特别好用，几次介入都防止了追尾的发生，即使没有介入，仪表盘出现的那个小车红图标也可以时刻提醒保持车距和提高警觉的作用，这个功能简直太好用了。 刹车表现：有过一次高速急刹，当时想变道超车，变道后突然前方车辆急刹，于是主动刹车介入加上我脚刹，很快的停了下来，防止了一次危险追尾的出现，大概从80迈降到10迈仅仅用了短短的时间，记得不是很清，只记得当时很近前车尾巴，真以为要撞到了，但是停了下来，十分不错的刹车表现。
操控上面来说非常简单，方向盘很有手感很好转动，我刚提车开了几个星期，逐渐习惯了奔驰车的怀档，感觉轻巧方便，对女生来说也不难搬动，我觉得特别好用，总之各方面我都挺满意的
说实话，之所以选SUV，就还是讲究一定的操控性，整个方向盘的手感相当不错，转向良好，还带换档拨片，提升了一定的驾驶乐趣。
转弯半径比较小，平时掉头总担心路面宽度不够，一个大路口第二个车道转弯，拐到了中间隔离的路牙子上面。
现在百公里综合路况油耗大约10升多，像现在天气那么热上车你就得开空调，这也是没办法，不开空调的情况下高速7升多也就够了，市区8-9升左右吧，这都是根据这几个月自己加油钱算的，相对这种SUV相对来讲油耗还是有点高的，使用起来还是有点压力的，但现在出门还是离不开它，开车确实很享受啊。
符合预期的油耗，加满一缸油可以跑好久，最近油价便宜，基本200元加满。高速路行驶：高速路要是路况良好，我可以开到7个油以下，是特别省油的了，特别是这种德系车。
堵车时候基本18个油，真奈斯！虽然不太care油耗，不过这个级别的suv居然能这么耗油也是可以。 城市道路行驶：不太省油，15个上下吧，如果不太堵车，速度起来一些的话，城市能开到10个左右。
能接受，500多公里媳妇开得多点，高速有60公里左右，其他城市200公里，其余城乡道路，表显8个油，就加了一次油，我看就5角多点。
刚开，一百多公里，基本在市区开，平均大概11个油，预计首保后可能会稍微降点，降到七八个油就超级满意啦。
第一箱油 高速路行驶：两次高速，基本在7-8之间。综合下来，9-10。但目前为止城市里开的不算多。
油耗感整体还行，城市道路，拥堵道路，油耗有点高，9-11左右城市道路行驶：油耗感整体还行，城市道路，拥堵道路，油耗有点高，9-11左右，省道国道能跑起来，不走走停停的，油耗8左右 高速路行驶：高速行驶油耗理想，正常120KM/H，油耗也就在7以内
市区9个油耗，还可以，主要是上下班红绿灯也多，速度提不起来，油耗也高一点，开不出那些大神级别的低油耗，但在可以接受的范围
舒适性方面总体来讲还可以，主副座椅的舒适度不是一般的好，前后，靠背，高低，腿托腰部支撑全部都有，后排虽然不是很宽敞，但对于我们家来讲空间是够用的，我买的是动感型，悬架偏硬点也是可以接受的，车子我是最常开的，开多久都不会觉得累。第二排座椅还可以按比例放倒，隔音降噪效果都不错。空调制冷效果也特别好，每次带家人一起出去都对舒适度挺满意的。
悬挂较硬，过颠簸路段不够平顺。但能接受。 座椅舒适性：运动座椅，包裹很好。有腿拖，加分了。唯一不满意的，副驾驶不是电动的！ 车内噪音：80以内 完美。80-100风噪OK，胎噪有，估计是防爆胎的关系。100-120，风噪开始有声音。不过相对之前的昂克赛拉，简直不能更满意了
发动机噪音大，1.6T就像开拖拉机一样，稍微加点油门呜呜的受不了车内噪音：密封一般，毕竟我前面说了发动机噪音大，加上胎噪，个人感觉大了点 悬架减震舒适性：太硬了点，谈不上舒适性，虽然说是奔驰入门车，但是也太硬了点啊
我发现了驾驶门再行驶过程中有异响我不知道你们有没有发现，反正我有异响的还有我朋友的也有异响 估计是通病吧。腰部我自己买了腰靠好一些，要不然长途驾驶很累！皮革包裹的地方也不多，噪音处理的还可以， 开上窗和关上的效果明显， 打开车门很严实的密封条 ☆ 后座空调出风口：后排空调出风口位置合理，大小给力，做工精美，满满的奔驰品质。只是平时不怎么常用，作为司机的我并没有更深刻的体验。
20多万～买个奔驰德系的标准。不香么。内饰没话说。但是功能方面就看各位看官仁者见仁智者见智了
性价比这块是最满意的，20万多一点可以买个奔驰SUV，如果不是朋友提起我是真的不敢想的。虽人和中高端车型有些距离，但是基本性能是不差的。
因为买车的时候还是有一些优惠的，在各种外观满意的情况下，这个价位能买到这样的车是真的很不错的。保养维护：4S店赠送了6次保养，A保3次B保3次，本来打算去首保的，发现奔驰只需要一年保一次，看来这六次基本可以用到很久了。 购车：购车的时候服务人员态度特别好，说话也很温柔，只是当时摇号的时候出现了小状况，一直摇不中，最后摇中去选号的时候，还咨询了怎么上牌，态度都很好。
预算是20多万，到落地一共花了25万，还行，总之在预算之内，个人感觉非常值得，性价比挺高的，觉得很划算，用预算内的价格买到自己心仪的好车我这次觉得非常开心
自己觉得合适就行，贵了没人买，便宜了商家不干，你在当下买的价格就是当下最好的性价比。
26万落地了，心里满意。性价比看个人。我觉得不错。但你说五颗星，那倒不至于。 4S店售后服务：去过一次奥迪的4S店，就再也不想去了。奔驰的服务，很赞。很感谢小姜的不厌其烦。 品牌评价：奔驰，之前负面消息很多。本来想买C260，但也因为电机的故障率和“咚”而放弃。在老婆不喜欢宝马的大前提下，还是选择了我们俩和家人都认可的品牌：梅奔。很简单，好看，有品牌，普通上班族，家用可以了。
总体来说，GLA作为人生中第一辆奔驰，也算圆了自己的一个小梦想。虽然它也有很多的缺点，但是亮点也是很多的。总体我个人感觉，还是一款很值得推荐和购买的，属于年轻人的第一款豪华品牌入门级的SUV的。购车：这家店我第一次去，其他都还好，给我印象最深的，可能就是这家店的客餐，第一次让我觉得，原来4S店的客餐，还是可以尝试的，哈哈
性价比高（公司奖励的车，自己就出了2万多购置税，保险，上牌费用，所以说谈不上什么性价比??）
还好，落地三十万一点，但是对比别的地方贵了几万，这装潢要1.8w，物流保险金，保险，服务费都好贵。无语了。。。车才开了200来公里，还没有去保养。
性价比特别高，同级别车价最高购车：就是原价提，6月有政府补贴，但是好像不能开票了，店里给我裸车优惠了一万，等于和补贴抵消，反正我没多花钱，就可以了！你要优惠，要有现车，金华地区反正买不到，要为了万八千的去磨么，我还不如自己努力工作，来的快。
