整车的流线和前脸，非常具有潮流感。狭长的连续腰线车身加上隐藏式车门把手浑然一体加上本身就是亚光灰色真的就是只有帅字可以形容了。
车头非常霸气，整个车身的设计同款车系里面颜值的天花板，再过5-8年感觉也不会过时。内饰三块大屏幕也比较给力，看起来非常高端。试驾后动力方面也比较满意，操控性不错。原来开凯迪拉克ATSL，操控性非常不错，这款SUV给我的反馈同样棒。买车基本上就是考虑颜值，内饰，操控，动力，舒适性，价格，家用等。我觉得这款车在各个方面都没有让我失望。我开过x3，GLc，macan，也开过A8，Q7，5系，帕纳梅拉，也开过ATS，A4，C级。总体感觉这款车性价比，操控，动力，舒适性，人性化设计都是比较突出的。
外观内饰时尚简约，又略带俏皮，具备独立思考能力鉴赏力的小伙伴一定能懂得他平静淡泊的设计美学。他的动力并不夸张，但也足以能满足你内心偶尔的小闯动。标配的英国之宝音响，具有清晰的人声处理，明快的节奏带动，可以让乘客拥有家居级的体验。悬架干净利落的响应可以提供极佳的操纵感受。
颜值??最美路虎再也不是极光，而是VELAR排面??宜商宜家，至少排面有了动力??毕竟3.0的机增，路上一般般的车型已经完全能够盘盘了
英伦风高颜值所吸引（外形设计：蜂窝状前格栅，加大了的保险杠给人视觉上的冲击感，隐藏式门把手，增加了车的仪式感，前脸以及尾灯的设计风格，全车没有多余的线条，也突出车辆的极简的英伦风格优美曲线）（内饰：设计风格很有品质感、科技感于一身）动力方面如果不是要求特别高，还是可以体验到随叫随到的感觉。
外形吧，走街上比揽胜回头率高，还有就是同价位的3.0的发动机，动力够用！
外观靓丽，内饰豪华。最吸引眼球的还是中控那两块大屏，设计非常前卫时尚。内饰采用阿拉斯加蓝拼色，非常好看。动力充足，虽然我的还是250P的，感觉已经很爽了。原谅我，没有开过超跑哈。液晶仪表盘第一次用，特别是直接显示地图导航功能，特别实用。
最满意的肯定是星脉的外观，平时开出去很拉风，回头率简直百分百！相信大多星脉车主都是因为它的外观才买的车。还有的就是它的价格比较亲民吧，作为豪华品牌来说，这个配置，这个价格，性价比还是比较高的。
中控特别养眼，方便好用，两块触碰大屏很惊艳，内饰科技感很强，简单但不失大方的感觉。旋钮式的档位机构，这样的设计比较节省空间，轻轻一转就能完成换挡的动作，比较方便。车内音响一流，但不建议买低配的，英国之宝的音响也是极力推荐的！车内自带的高德地图很贴心，会在路口转弯提前弹出路口信息，提前告知车主，就不用再去观察到底是不是这个路口转弯了。车头比较大气，比奔驰GLC、雷克萨斯NX还有途锐更时尚，最美路虎名不虚传。看起来虽然很大，但实际开起来还好。这款动力是3.0T的，随叫随到，提速推背感很足。还有路虎的远程控制真的是妙不可言，提前热车、开车解锁、行驶路径记录都非常的实用。
我超级喜欢的就是这辆车的外观了，真的非常大气，也显得很沉稳，车子的内饰也是非常棒,很豪华，很时尚，中控也有这简约的科技感，车子的驾驶体验也非常好，滤震效果很好，隔音也不差，反正是相当满意
买路虎的都喜欢它的颜值，尤其是星脉，属于最早的全新设计了，不管是外观还是内饰都是百分之百的满意，喜欢选择的银灰色车漆，帅！
最满意肯定是颜值，买回来第一时间就确定了要更换的轮毂，改色膜方案，改完之后都说好看。连小区门卫都主动问这车得多少钱呀。 底盘舒适，有点像开船一样，滤震效果特别好，隔音也不错。总得来说这车好开，好开，好开！ 内饰吧，买车前对比了A7x4，A7x4外观没问题，仔细对比一下这两款车内饰还是差点意思。 然后再是Q5，glc，这两款车完全不够星脉打，要颜值没颜值，要气场没气场，关键是烂大街。
外观很漂亮，不用说，内饰比较有科技感，这些也是选择这个车的主要原因。相信很多车主是奔这个这些来的！拉风，好拍拖！车型看起来很修长。动力虽然是2.0t，动力非常不错，行车稳定，高速流畅！
动力，外形。动力充沛，地板油时提速十分凶猛，自我感觉相当良好，觉得路上没有我冲不过的黄灯、超不了的车。外形不用多说了吧，去路虎家的展厅转一圈就知道了，最美路虎名不虚传。
最满意当然是外观啦，非常的高颜值，车子内饰豪华时尚，还有很科技感的中控，空间和动力够用，达到了我的购车标准。
其实满意的地方有很多，最喜欢的就是这款车的颜值，流线感非常的强，尤其是侧面看上去有一种王者之气，而这款车带来的刺激越野感也让我非常的喜欢。
外观颜值很高，驾驶起来感觉身旁经过的车车都很小（可能跟我换了21寸大轮毂有关）各种改装，落地价格有点偏高！当时想买保时捷Macan的，预算跟星脉这款落地价格差不多，但是，Macan确实有点太小，朋友都不推荐买！当然，保时捷的操控没的说，奈何我驾驭不了吧！新车味道不大，内饰简单大方，很喜欢！后排空间对我这种瘦瘦小姐姐来说，很很很足够了！没有网上传的低速共振问题！可开启全景天窗打开以后，车里面简直舒服极了，可以肆意的享受蓝天白云加阳光！车子真皮座椅摸起来很舒服，不建议买最低配，最低配少很多东西，比如英国之宝的音响等！
车尺寸可以，但是后排空间真的有点太小了。调整好座椅，后排稍微有点拥挤，家人个头小还好，我做进去就有点憋屈了。本人181。油耗还行，原来的车也2.0T，246匹马力，油耗基本差不多。就是扶手位置，杯子放不下，也没有放眼镜，钥匙的地方，后来买了个储物架解决了。座椅有点硬，中低配没有腿脱，索性网上买了腰枕和头枕，提高了一些舒适度。悬挂稍微有点硬。
对比国产车型，配置上稍显不足。不具备ACC自动巡航，盲区监测，和360环视功能。
后排太小了，要空间的别选择这款！没有自动驻车太差劲了，10万块车子都有的功能。主驾驶座椅说不出来的不舒服，开长途不舒服，腰酸背痛。倒车影像不是特别清晰。
噪音??的确噪音是不小，共振的问题，我觉得并没有那么明显油耗??市区20L/100km，就算高速也得10-11L/100km。
市区路面油耗高，稍踩点力，瞬间油耗就上30，40，跑高速油耗还行，大家发馈的共振问题个人觉得很细微，没啥感觉，因人而异吧，打开英国之宝?里只有美妙的音乐。
整体来说：确实有一些共振噪音存在，坐在车里明显有时候感觉清楚，车辆的减震效果不太好，相对油耗偏高。细节：座背有点偏硬，有点不适合长时间乘坐，内饰中屏指纹收集器，经常需要擦。车辆倒车影像角度问题，明显的漏出车牌一些位置。
后排空间和后备箱的空间都很小，我研究了半天为啥后排和后备箱空间咋都这么小，原因在于车头到驾驶位的空间着了一大半！
有一点共振噪音，调低胎压后减弱很明显。估计还是跟匹配轮胎有关系。次低配，都还是没有带并道警示功能，有点不理解。倒车后视影像角度有点问题，可以看到牌照边缘。感觉很奇怪。
车内的储物小空间不是很合理，有点bug的感觉，只能放得下一台手机的位置.
路虎最不满意的一点应该是油耗吧，比起其他SUV，星脉的油耗确实是挺大的，市区油耗基本在13到15左右，高速应该是10左右。但因为这台车本身就重2吨，所以过弯侧倾会比较大，而且方向盘比较沉稳，所以转弯的时候可能会没有这么灵活。前排的储物空间不是很大，放杂物的地方很少，只能刚刚放好手机。
没有什么特殊的不满意，主要是怕在市里油耗过大，还有其他人所说的共振问题
这么大的车，空间确实是小了点，光好看到造型上了，如果能把后备箱的空间匀一点给二排那真不错。
走水泥路低速的时候车里面有明显的嗡嗡嗡的感觉，这应该就是网上说的共振吧，速度起来了这个嗡嗡嗡就没有了，开窗也没有。最开始两天确实不习惯，后来就好了，影响也不是特别大。但是其他人都没感觉，难道这个是因人而异？搞不懂
这车的隔音，如果六十岁左右的人开，应该觉得非常好开，非常安静安静。如果耳膜比较厚的人，应该觉得非常好，因为不是敏感人群。非常中肯的意见就是，这个车跑沥青路，跑高速，隔音一般，但是如果进去水泥路段，会让敏感人群进入绝望！所以希望准备出手的兄弟姐妹，一定一定要试驾，而且要试驾水泥路！一定要水泥路，或者坑洼路！实践出真知！希望星脉这点必须改善！
油耗，十年驾龄的司机，开车方面自己也反省过，有些习惯确实不好，加上星脉两吨重的身体和3.0的机器，开起来确实有点费油，综合油耗13升多了。
暂时没有太大不满意的，小的毛病都还可以接受，网上说共振可能不是很好，我觉得还行吧。
稍微有点不满意的应该就是这款车的味道比较大，可能是因为新车的原因，在日后开过了一段时间之后可能味道就会散去，还有就是油耗有点小高。
不满意的地方还没太有，路虎电子原件太多了，偶尔会有一点小卡顿，听说首保刷一下就好了！
这是最吸引我的。应该是同级别车的天花板了。最美suv真不吹。对比了我哥们的GLC coupe和X3，X4，macan以后，我更喜欢这个车了。
年轻靓丽的外观宛如精壮的汉子，抽象艺术与暴力美学的碰撞，现代审美推陈出新的产物。
最完美的外观，就是因为这外观~我要面对被多少键盘党喷~车灯设计：这个大灯真的是~爱的不要不要的。前脸和揽运区别不是很大，毕竟揽胜系嘛 车身及车轮：轮胎是265 45 R21的，本来想要亮面枪灰的，但是没货
全系LED大灯，霸气的前脸，以及修长的车身加上翘入的屁股，相对颜值还是没什么大的可以挑剔的地方，网评最美suv嘛。
外观就不用说了，绝对的六星。矩形车灯很亮，晚上视野非常好。出去一次远游，就有2个人过来问。
星脉和我们之前的XC90外观相比较，星脉的外观无疑更得我心。前脸充满阳刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部构型层次清晰，还有的就是星脉的隐藏性门把手显著提升整车B格！整车会让人感觉很精致。XC90和星脉的外观虽然都很美观，但星脉更具韵味！不过还不至于是最美SUV，因为我买的配置不是高配，高配车型就真的当之无愧是最美路虎，真的很好看。
外观来说线条感很流畅，很霸气，非常赏心悦目。饱满大气的车头设计，加上隐藏式的门把手设计，感觉霸气中又不失沉稳的感觉，非常有科技感。很多人觉得车尾不大，是因为里面有个收窄的设计。
外观我真的超级喜欢，刚开始在网上看就是对外观动心了，路虎的车一直都很大气，星脉更是看起来就很稳重
外观是这个价位suv里面完美的车型，改完之后停在路边5个人围着车在讨论，我都有点不好意思走过去。 这款车改装潜力巨大，黑色车顶红色车身22寸亮黑轮毂整体看起来骚到不行，过段时间再整一套大卡钳大刹车碟就更好看了。。
外观肯定不用说，号称是最美的路虎车，大家喜欢的肯定喜欢！ 车灯设计：车灯肯定还可以，傍晚看上去很拉风！懂得啊！ 钣金车漆：除了白色，其他颜色的油漆好像是金属漆！还可以！ ☆ 故障-外观：暂时没发现什么，中控会偶尔黑屏！外观工艺还算可以，比较这么多钱 车身及车轮：做工还可以，其他没啥问题，油漆做的还可以，但是引擎盖，有那种摇摇欲坠的感觉！ 猪血李子，都懂得！：猪血李子，大家用过了肯定会懂，且行且开着
虽然是路虎家的车，但是星脉外形并不虎实而是走的精美优雅路线，同时霸气感也有。最美路虎不是虚有其名，星脉的外形还是很拿得出手的。饱满大气的前脸设计、隐藏式车门拉手、悬浮式车顶、车底一圈黑色包围、翼子板上的长条形装饰等等，处处都体现了星脉在外形设计上的前卫态度。
外观最给力，非常完美，喜欢它的前后Led灯造型，外观霸气不失动感，奥利给。
我个人觉得这款车算得上是路虎系列最美的车了，霸气感十足，当初就是因为它的外观征服了我，所以让我坚定选择这款车。
外观一百分！最看中的就是它的前头和侧脸，真的让人陶醉，后尾做的有点收，后面看有点显小！
内饰材质一级棒~我喜欢中控面板，车门扶手软软的菱形真皮包裹。在任何其他豪华品牌车型上都找不到的压纹设计。☆ 氛围灯：氛围灯~这点我要吐槽下，单色，还是点状氛围灯，带状的它不香吗？因为害怕电控系统复杂易出故障，所以电器方面我也不打算改了，包括全液晶仪表，也不折腾了，原装最香。 多媒体：音响还是很棒的啦~这个要赞一下~要是音响面板是银色亮面的逼格就更加高了。不知道17扬声器的感觉是咋样。
较有科技感，简介大方，旋转按钮档把，粗壮的车把手，以及车辆前方的包裹，一些细节处理的特别细致，给人独有的感觉（设计感张弛有度）。
内饰很有科技感，很有档次，屏幕多的有档次跟奥迪一样，而不是像某些品牌，跟放个电视一样
两块大屏非常耀眼，操作也很便利。可以用时尚、前卫、科技来形容了。唯一不足就是专门备了一张鹿皮抹布。异味异响：新车是从海关直接运过来的。生产日期是6月份，8月24日提车，一点味道都没有。 ☆ 手机互联/映射：刚提车的时候玩了一下手机连接。后来基本也不用那个。上车就是蓝牙连接播放音乐，导航基本都用车载的了，这一点很方便。地图更新也是在线更新，很好。 内饰材质：座椅、中控台及内饰材质都很好，手感舒适。
车内的设计很好诠释了简约中的优雅，而且中控科技感十足，真皮方向盘手感真的很不错，有着很大气的感觉。这个内饰也算对得起它的价格，各种材质做得都不错，档杆和椅子基本上延续了揽胜星脉该有的样子，异味异响方面可以点个赞，没任何异味，家里有宝宝，这个真的好。
科技感十足，简洁但很精致，做工精细，尤其是旋钮式的档位机构这个设计，非常的方便顺手，还有大面积钢琴烤漆的中控屏更显精致，看起来很有层次感，配合Meridian英国之宝音响2000加装的氛围灯岂是一个妙字可言？方向盘两侧的多功能按键都是触控式的，所以刚开新车的时候可能会经常误触。当有太阳光照射下来的时候，屏幕不会因为有太阳光照射而看不清，这个设计很是很贴心的，就是怕有时候导航因为有太阳照射看不到导航地图的问题，这个就完美解决了，路虎星脉内饰的做工、用料、质感上都完美的体现出身为豪华品牌的姿态。
内饰更不用说，做工很好，毕竟价格摆在那里，都是好材料，而且中控看起来也是满满的科技好，很时尚。
星脉的内饰挺酷的，中控上下两个屏幕科技感十足。我提的这个配置仪表盘是机械表盘 小液晶屏构成的，虽说没有纯液晶大屏那么科幻，但是机械感更强，读表也方便。方向盘两侧的多功能按键都是触控式的，虽说现在新车阶段偶尔还会误触到，但是从设计上面来说绝对是要给好评的，看着炫酷啊。所以说星脉里里外外的设计感真是不错。另外内饰的用料、质感、做工上也体现出身为豪华品牌的态度，新车气味小，做工很精致。
座椅的包裹性以及内饰的用料做工都是没得说的，中控台的造型样式新颖，用料高档，给人的感觉很舒服。
内饰简单大方，两块屏幕美炸了！进入车内，就有一种欣赏艺术品的感觉！唯一缺点，这款没有液晶仪表盘！
后排空间有点小，这是唯一让我不爽的地方。乘坐空间：后排头部还可以，因为后座可以调节。腿部空间有点狭窄。
适合日常出行。具有超大的后备箱空间，可以存放高尔夫球杆渔具等。☆ 空间设计亮点：横向很宽，不拥挤。 乘坐空间：座椅偏硬，但承托饱满。后排座椅较长，承托舒适。 后备厢容积：足够强大。
储物空间真的奇葩：1大点的杯子放不进；2眼镜盒没有；3扶手箱也就一个；4后排么还不如我的前任蒙迪欧；5后备厢倒是不错加分；6后排可以放倒放平加分☆ 空间设计亮点：后排角度可以调节，这个逼格不错~坐在后排，长途可以半躺着休息 乘坐空间：腿部一般般，头部可以，座椅不是一般的硬，是相当的硬 后备厢容积：后备厢很大的~关键后排可以几乎完全放平放倒，对于长度偏长的物体包容度高。
车辆整体尺寸相对来说可以，车身设计很宽，前排空间充足，后排空间相对来说不是特别充足。在储物空间上，前排中控的储物格、杯架及中央扶手箱也就一个常规水平，容积并不大，只能说够用吧。最后到了后备箱，值得表扬的是这个后备箱足够深，但不好的就是由于车身不高，后备箱的高度一般，后备箱综合的装载能力也只是常规水平。
前排空间肯定没有问题呀，但是后排空间真的小，没有一个高r后排宽，搞笑吧，后备箱也不大！
作为中型SUV，只能说够用。我们一家人身材都不魁梧，而且基本都是两大一小，所以空间对我们来说完全没问题。后备厢容积：这次出游，把后排4/6翻到后，孩子还可以躺着睡觉，空间很充裕。不过都是在国道上，高速上还是让她坐安全座椅的。 ☆ 空间设计亮点：全景天窗很舒服。点火后，自动打开天窗的遮阳帘（熄火时，自动关闭遮阳帘）。
在空间布局这方面，星脉还是能轻松满足家用空间的需求。我一个184厘米的大个子坐在车内不会感觉压抑。因为星脉的宽度有2032mm，所以横向空间表现不错。不过后排空间就比较有点尴尬了，四驱车，后排隆起也比较高，所以满载的时候后排中间位置的人就会有点难受了。不过家里两台车，满载的几率不是很高。车内储物能力：中央扶手台的储物位置，连加油站送的纸巾都放不下。。
其实并没有网上说的后排空间这么小，如果是家用的话绝对是够的，不过还是按照个人实际情况来选择吧，这款只要家里不都是大高个儿，这款车后排空间还是可以接受的，我168后排还多一拳半。前排坐起来很宽敞舒适，没有压抑感，因为前排还有腰托设计和电动调节靠背，这些细节还是很贴心的。后备箱的话可能会有一点小了，大概放两个行李箱加一些零零碎碎的袋子就差不多装满了。
空间方面的话作为一款中型SUV还是有很大的代的，虽然后排稍显狭窄但是还是足够我这个四口使用了，前排驾驶位非常宽敞
空间需要改进一下，后备箱不需要特别大，但是后座一定要让父母孩子舒服。
空间方面，家用我感觉还行，缺点主要在于后排地板上的凸起比较高，但是家用的话，一般后排不太有机会同时乘坐三名成人，所以这道凸起对于家用来讲影响倒也不是很大，主要是上下车的时候注意避一下就行了。乘坐空间整体还是比较大的，本人183的身高，前后排坐起来都感觉很宽敞，身体很放松，没有压抑感。后备厢容积：常规下后备厢有个五百多升的容积，家用怎么着也是够了的，有时候家里买点小家电、盆栽之类的东西，放倒后排座椅的话也能自己拉回来，实用性还是不错的。
空间够用，也不能说非常大吧，前排还是很宽敞的，再同级别车里这车的空间还是很优秀的。后排空间有点欠缺
整个空间是完全OK的，前排很宽敞，在调整到舒适的坐姿以后对于后排的空间也是没有影响的，在这个级别里我感觉这个空间还是比较优秀的。
空间真的不小，当然，如果你家全是大个头，要求空间太高，得上Q5L那种国产加长的活或者再加一些预算，买更好的！根据自己需求和预算来，就没错！
动力还是很满意的。要求不是很高，也不是飙车党，但是抬头虎这个名号不是白叫的。起步一般都是我第一。
250P+8AT变速箱。足够日常，在短暂涡轮延迟后，动力喷涌而出，持续抬头，具有推背感。
动力绝对没有问题~这是我第一台机械增压的车~开起来中段有大排量自吸的感觉。我之前的车市蒙迪欧2.0T的，如果不拉开点动力差距，那还不如不换呢。开空调/负重加速：开空调和负重对动力几乎没影响。哪怕音响几百瓦那又如何？
2.0T，250马力动力足够用，行驶很顺畅，加速有力，星脉如果选3.0，不如直接买揽胜运动，建议买2.0就行。
动力相对市区已经够用，超车较灵活，如果不是要求特别高标配完全够用，可以做到随叫随到的感觉，整体动力衔接很平顺。
高速跑过220，动力输出怎么说呢不算太强，够用，反正跑直线跑不过我老表的高r，也跑不过家里那个18款的3.0的a6，但是跑路上一般车没问题，这车可以弹射起步，哈哈哈哈，还有就是越野对于suv来说对的住路虎这个品牌，有中央差速器，玩了几次很凶的哟！
动力充沛，我觉得很够用了。在一千多公里的时候，在高速上跑到167，很轻松。动力平顺性：没有感觉到什么顿挫，很平顺。不管是高速还是市区拥堵的低速时候，动力衔接都很好。比我以前那辆XFL更平顺。
揽胜星脉3.0的发动机提速很强劲，动力算是同级别车型的佼佼者，非常充沛，起步加速超车一气呵成。老婆表示方向盘有点偏重，转向有一些费劲。不过我开的话，觉得还好，方向盘太轻的话倒不大习惯了。
动态加S档推背感比较满意，不管是城市上班还是自驾游出去动力都是完全足够的。踩油加速也是既叫即到，超车完全不是问题。
作为家庭代步足够了，平常我都使用舒适模式，驾驶感觉非常好，一点也不慢，
我跟我老婆开车属于温柔型，2.0高功率完全够用。如果想跟别人飙一下那还是算了吧。还没用过s档不清楚这个档位怎么样。。
动力是我对这台车最满意的一点，虽然不是高功率版本，但是这台3.0的机器已经足够力量感了，最大马力340匹，地板油的时候推背感妥妥的。8AT变速箱跟发动机的匹配度也很好，提速过程十分平顺。旋钮式的档位机构，花了点时间才适应。这设计其实挺好，轻轻一旋的动作完成换档，多优雅，另外这样的设计也更省空间一些。
除了上下班之外，我个人是比较喜欢自驾去玩的，2.0T的发动机爆发出来的250马力很充沛，能够满足我的需求。
开过各种车，这个操控回馈的感觉还是不错的。稍微有点侧倾，毕竟是SUV嘛，不过在各大城市越野里面，性能确实不错。
侧倾还是比较大的~但是总能够抓住地面也是厉害~越野车么，悬挂行程长点理所应当，能接受。☆ 车道偏离预警系统：车道偏离~相对来说还算可以的~尤其是犯困的时候~它可以有两种模式，一种自动修正，一种震动提醒。
车辆操控手感不错，电子助力方向调教的刚好，车速慢的情况方向轻盈，高速快的时候转向相对沉重，也利于安全。转向清晰到位，整体操控对于这个尺寸suv还是不错的表现。
SUV本来不谈操控，但作为4.8米的大个头，而且车身高度还不低的情况下，转弯、指向都很清晰。四驱稳定性：四驱越野能力十分好，这一次走川西，跟随一辆普拉多抄近路时，就体现出来了。
方向盘的回位之类的都比较好，油门离合加档位配合好，完全感受到人车合一的快感。星脉不大适合重度越野，轻度越野应该还好。
驾驶感比较像轿车，但是视野会比轿车大很多。刹车很稳，运动模式下方向盘感觉会更紧致，操控力也会更好。转弯的抓地力也很好，还有驾驶辅助的配置，当车子偏离行车线时，方向盘会发出震动提醒和声音提醒。底盘跑高速时飚到一百三十左右的时速下感觉也不是很大，车子很稳重，不会有那种轻飘飘的感觉。
操作简单，虽然车子大，但是转向很灵活，很容易上手，方向盘手感也好，我开了这么久，感觉非常方便舒适，
操控很不错，指哪打哪，方向盘也轻。 道路上有起伏路面时通过时真的像坐船一样，底盘特别舒服柔和。 这几天跑高速开因为没上牌跑到过160，相当稳。
操控方面最值得一提的就是路虎基因中最显性的一点??越野能力。车子是全时四驱的，离地很高，配备有全地形反馈系统，带有越野和雪地的驾驶模式，跋山涉水、雨雪路面对它来说都不是什么严峻的考验，反正有路就开，一往直前。方向盘的电子味有点浓，转向很轻，刚开始不太习惯，现在习惯下来感觉还好用，开起来特轻松。刹车一路有就，底盘跑高速挺扎实的，一百三四十码的速度下没什么感觉。雷达系统相当灵敏，尤其是配备了前雷达停车的时候有很好的警示作用。另外主动安全方面的配置也挺齐全挺智能的。
我个人很喜欢越野带来的刺激感，而这款车就充分发挥了这一点，越野能力是一绝。
油耗：还可以接受吧。1200公里，大概400是高速。整体14.1。今天看了看降低到11.5了。
油耗是高了点~但是我仔细算了个账~每100公里多20块钱油，10万公里也就多了2万~对于一个落地60多万的车来说~我是差那么两万块钱的人吗？好像还真是。城市道路行驶：城市道路，我就摆两个截图大家看看~~这两段上下班已经很控制油门了 高速路行驶：高速定速巡航126-130，平均油耗怎么都不低于11L/km的，感觉最省油的车速应该在75km/h-90km/h之前。有个小经验，路虎的定速巡航是带制动功能的，所以高速上定速巡航未必是最省油的方式，老司机控制脚感才是省油王道。
油耗相对偏高，可能是有时候暴力驾驶的原因，跑了几次高速，油耗现在整体在13，市区可能更偏高一些，感觉油箱不是特别大。
目前四千多公里，基本有一千五六的高速，几百公里的高原拥堵，剩下二千差不多就是重庆市内的上下班，综合油耗9.8（表显，估计实际应该再加1）。非常满意，朋友看了都说我是不是买了一辆“假”路虎。
星脉在油耗上并没有什么特色。平时油耗在12.3L以上，比起之前的XC90油耗相比会差一点，不过这个油耗也花不了多少钱，所以也可以忽略这个小缺点。
油耗：走市区的话油耗消耗的会比较大，3.0的排量在市区应该也是13左右，跑高速的话大概在10左右，但是高速上开舒适模式的话会比较省油，和其它SUV相比的话油耗确实是高一点。
正常在11-12个，还可以，这么大的车低于10个市区就不正常了，对吧？
油耗：我的油耗是12个油耗，刚提回来油耗到了14，后面拉了高速，降低了些，不知道别人怎么样！可能个人驾驶习惯问题！
车子自身重量在这里，又是3.0的发动机，动力强到没朋友，加上我开车有些不良习惯，油耗自然省不下来。高速上其实还好，正常8个多油。主要市区油耗高，有点小堵的情况下动不动15、16升。平均油耗13升多点，加的95号油，每个月油钱都是笔不小的开支。不过话说回来，我是3月份才提的车，目前还在磨合期，以后兴许还能降一点。
油耗：油耗怠速运转过程比较长一点吧，磨合后期应该还有提高改善。油耗有点高了吧
也可能是因为我是新手的原因，并且这款车还没有过磨合期，油耗是有点偏高的，目前油耗在13个左右。
油耗：刚开了366公里，油耗15个多，后期肯定会降，买这车的人，不差这个油钱就对了！
座椅偏硬，包裹性强。应该是偏运动的。后排腿部空间一般，但是乘坐感不错，全景天窗，非常明亮。不像GLCcoupe，macan感觉特别压抑。
座椅相当硬，隔音高速还好，乘坐一般般的舒适吧，底盘稳扎，但是座椅太硬了，据说很多座椅像沙发一般的车主说软座椅才容易累。☆ PM2.5过滤装置：有一说一，空气净化真的不错~不像其他车开个热空调跟烤塑料一般焦糊味。
很舒适，座垫、椅背有点偏硬，适合长途乘坐。太软，其实不太好。低速时，有一点低频共振。☆ PM2.5过滤装置：非常好，一上车都是常开。目前各地空气都不很好，特别是市区拥堵时。 悬架减震舒适性：悬架支撑很到位，不是像倭系、美系软塔塔的那种。
底盘做工平整，扎实，车身开起来很稳，给人十足的驾驶感。不过开高速的时候发动机噪音有点大，所以开高速不开音乐的话真的是觉得受不了。平时开车的话就还好，噪音不算大。平时载老婆出行，她的国际惯例就是上车立马开音乐，她倒不觉得有噪音，反而是对音响效果赞不绝口，车身自带的英国之宝音响音质效果确实不错。
车子隔音非常完美，加上英国之宝音响确实很给力，但还是能听到有一点胎噪。座椅的包裹性完美无缺，尤其是腰托设计，特别适合腰不舒服的人，即使是跑长途也不会很累。全景天窗设计得明亮通透，天气好的时候可以打开。空气净化系统很给力，新车开了半个月，已经没什么异味了。还有悬挂减震带来的舒适感和高级感，调校的比较好，软硬适中。
车子在驾驶过程中非常舒适，减震的效果非常好，只要路况不是非常差基本.上就不会有很明显的震动，座椅也是非常的舒适。
自己开或者两个人用很舒服的，后面的人会抱怨空间不够大，座椅偏硬一点。
之前的车是捷豹xe，星脉开起来除了加速差点，其他的全面碾压。 还有就是有个大天窗，老婆孩子特别喜欢，坐后排没一点压迫感视野特别好 座椅软硬适中，坐久了也不会感觉难受。
偏运动的车型，谈不上舒适型！但是跑水泥路，坑洼路，你会感觉飞机起飞那种感觉！耳朵收不了！
全景天窗通透亮堂，像最近天气好的时候打开天窗看看蓝天白云，确实舒服。座椅的舒适性也可以，只是以这个价位的车来说，没有配备腰部支撑调节有点说不过去，还好我属于比较标准的体型，不用调也能坐得刚刚好。避震软硬度还好，过减速带没有很猛烈的颠簸感。
座椅坐起来非常的舒服，并且在过减速带的时候没有颠簸感，稍微有点不好的地方，就是这款车的味道有点重，如果能改善一点就更加好了。
48万裸车，购置税+保险，置换后上路的。没有加任何费用。降价到我可以接受的位置，果断拿下。性价比我觉得挺高。
在随波逐流的人群中，学会做自己是每个新思潮拥护者的必经之课。与其选择不会出错中庸之道的BBA，何不在有生之年特立独行一回，选择内心深处孤独的声音。
性价比个人认为还行吧，比glc x3看着霸气，价格也差不多，就是保值率差点，哈哈，无所谓了，车无完车，自己喜欢就好
车子指导价69.48万元，现在优惠了十多万，我觉得蛮划算了。虽然比上X5，GLE,Q7等等，可能无论从空间还是定位上，有所不足。但是~再怎么样开出去比X3，Q5，GLC要香。还有人说那么X4、GLC COURE呢？别的我先不解答，我就问你：车头RANGE ROVER这几个英文字母格调会输给他们？自己也是从事汽车媒体行业，我觉得它是一款几乎无竞品的车型，实在忍不住，那就把macan拉过来吧，但是差不多的价格，只能买到macan2.0T的大众机头款。综上所述，你要3.0的机械增压还是要2.0T，你品，你细品~购车：购车环节，真的是一言难尽。。。买低端品牌的体验都比买路虎强，一度还惊动了警察。收了上牌服务费，却只是告诉我们在哪，排队办理还是得自己守。相关的材料也没有告知，导致当天材料不齐，等到第二天才成功上牌，选牌环节，有幸选到了自己大学的宿舍号619。这点我的舍友们要乐了 4S店售后服务：售后服务目前来看也是一般般吧，揽运的车主一闹，可以插队贴膜，星脉的打算闹，想想还是算了。毕竟咱的实力，它不允许啊 品牌评价：在店门口，在卫士和揽胜面前~终究是个弟弟~
怎么说呢，内在的配置确实不低，主/被动安全配置方面的装备很齐全，LED大灯、全景天窗、隐形车把手以及一键启动这些有逼格且实用的配置也没有缺席，中控上两块大屏幕也很吸睛，满眼尽是浓浓的科技感与豪华感。总而言之，对于中毒星脉的外形且对性价比有着一定要求的消费者来说，选择是毋容置疑的。
性价比很高呀，虽然比x5一类矮了半级，你看看那些2.0的发动机，不考虑！
优惠后，价格还是很得力。不过要说性价比，就看怎么对比了。注重品质，看重越野能力，不从众的人就喜欢它。纯家用带娃，建议其它啦。品牌评价：对于品牌服务，总感觉没有达到豪华品牌的水平，很多时候的客户需求都是需要车主自己去催促。没有给人一种盛情迎接或者叫主动服务的意识。 购车：售车的小妹妹很热情，也很实在。可能车市不好吧。不过，对于车辆性能的掌握还需要提升。但服务做得到位。
星脉作为一款让无数人喝彩无数的路虎SUV，不仅仅是依赖它外观这一项优势，它的内饰、空间、舒适度方面都有着优越表现，以及它的优惠力度也会相对大一点，所以对比于其它同级车型，星脉的综合性价比更高一些，只要不考虑它后期的保值率就可以了。
曾经的路虎一台车都要百万以上，现在60多万就能拥有一部路虎豪华SUV了，比起同价位来说，揽胜星脉确实是有着比较多的优势：比如外观、动力、操控等。再加上这款车搞活动的话优惠力度会比较大，开出跟来BBA的感觉是完全不一样的。
性价比在同级别牌子下，同样价格下，性价比还是不错的，会是一次舒服的买车体验。
路虎还是那个路虎，但是路虎又不再是那个路虎。前者指它的精神、内核，后者指它的价位，目前路虎的终端优惠真的很给力，想要入手星脉或其它路虎车的话，现在买真不亏。再说星脉这个车，尤其3.0的版本，动力确实爽，开着带劲。外形帅气，形象感还是有的。车子的空间、舒适性这些方面也没硬伤，跟同价位同级别的车相比，个人认为星脉还是很有实力的。
同级别的车子，这辆性价比还是不错的，虽然销量没有宝马奔驰的好，但也不差，至少路上没有太多的爆款，比较个性的车。
对于自己喜欢的人或者是物，我都是一点不吝啬的，对于这款车来说，我觉得花多少钱也难买我高兴。
买车谈性价比的人，我觉得可以买个几万的国产车，性价比最高了！保值的很！什么年代了，又想帅，又想省钱，又想谈性价比，没有这样的一款车！！！
