车开起来很平稳,乘坐舒适,1.6T动力没问题,代步出行完全够用。希望车的质量更稳定一些,今后少出一些毛病,成为雪铁龙争气的一款车。也希望雪铁龙在车的质量上下更大功夫,尽快摆脱销售低迷的困境,不负忠实你的铁粉所望!
外观设计简洁流畅,很有动感,内饰简洁、大方、实用,空间很大。车的配置比较丰富,科技感强,胎压监测、倒车影像都很实用。刚买的时候,静音效果非常好,后来声音大了一些,主要是怠速着车时。车的油耗比较满意,高速撒开跑,平均油耗7.6。8月买车,到现在开了近9000公里,没出过问题。
卤素大灯确实不敢恭维,夜间真的不够亮,另外,要是真皮坐椅就完美了。其他都很好呀,我是冰山蓝,个人很喜欢,活泼又不失大气,感觉比厂家力推的白和红都好看。
天逸颜值不错,市场占有率不高;为什么不在配置上加强一些,如35O顶配,380次顶配应给客户加钱选装LED大灯,20万车子LED大灯不配,难道都买顶配,起码几款走量车子供更多选择,卤素也有个透镜,唉!
天逸设计的好,在市场取得竞争优势,配置需加强,如在次配车型上加装LED大灯或选装LED大灯;其次增加四驱车型,这样话产品更具竟力。争
无锡第一批预定的车主,现在开了900公里,自动大灯,自动雨刷,全景天窗,液晶仪表盘,2730轴距,该有的都有了,唯一的缺憾就是座椅是皮和织物的,如果是全皮的,那这个就是锦上添花了。
各个方面都很满意,外型很大气很有设计感。内饰用料厚道,很环保基本没什么异味,内饰设计简洁大方,一个人一个眼光,我很喜欢,很符合我的要求,操作也简单,很便捷。后排空间也还可以,符合同级别车的主流水准吧。座椅很舒服,长时间开车也不觉得累。音响效果还行,对于普通人来说肯定是足够用了,反正比雪佛兰的音响效果好多了。最主要的行驶品质确实非常棒,魔毯悬挂不是吹出来的。车子静音效果也很好,比同价位的同级别的大部分都要好,关上车门只剩下安静了。还有一点必须要说,这车的密封性非常不错!!!
隔音和底盘,确实好,过沟过坎有信心,外观圆润很耐看,不晓得时间长了会不会一直这个状态,新车车内味道尚可,味道不大,太阳晒几天就好。
烂路、井盖通过时基本无感(会压上瘾),大坑如同坐轿子(后扭力梁是元宝形),phc减震果然名不虚传,1.8t加爱信8at顺畅好用,高速半箱油400公里没问题,新车内饰皮料好并且无异味,天窗德国伟巴斯特,天窗玻璃都能看出是进口的!布雷博刹车盘好用!后排隐私玻璃。油耗目前340元壳牌95号,剩2小格,大概剩40元的油跑了600公里!送了前后行车记录仪、发动机下护板。
最满意的应该是大空间,还有新车没有太大味道,不像有些车些味道要持续半年且难闻刺鼻,还有内饰漂亮,PHC减震过烂路是的从容,LED大灯,雨刮器喷洒的设计很完美,用过的暂时就想到这些
2011款世嘉的车主。都说法系车小毛病多,但我的嘉嘉用了快10年,除了换过一次轮胎,一次电瓶(用了8年才换的电瓶,之前在论坛发过贴)和一个灯泡(某宝买了自己换的)其他没出过任何问题,遥控钥匙用了快十年了连电池都没有换过,遥控依然非常灵敏。期间嘉嘉一直都任劳任怨,从没有半路把我们抛下过。车漆也很给力,很多次和别人小擦都是把别人的漆蹭在我们车上,我们的漆一点问题没有,这一点必须给赞。我平时也比较注意保养,打打蜡以后看着和新车差不多,法系车的车漆真心不错。由于嘉嘉是手动挡的,媳妇开起来比较费劲,所以就考虑换车。换车首先还是考虑法系车。本来还考虑CRV的,结果就试驾了一次天逸马上就定车了,从定车到提车3天搞定,真的算是火速了。 说说天逸吧,由于使用时间不长,油耗不大清楚,由于我开车比较温柔,估计不会太高(之前嘉嘉也才开到7个油,算是论坛比较低的了)首先外观个人觉得非常漂亮,分体式的全LED大灯,比我之前嘉嘉的卤素灯亮太多。其次内饰用料好,真皮座椅包裹性好,乘坐觉得舒适度高,后排的空间也够用,静音效果非常好,比之前的嘉嘉好太多了。底盘感觉很厚重,给人很踏实放心的感觉。动力足够日常使用,加速中段给力,但初段可能我之前开手动的原因,感觉初段有点肉,必须要油门大点才行。后备箱空间感觉没有世嘉大,不过家用是够了。
以前开的是长安CS35,7年10万公里,这车不错,哪哪都好,只要定期保养,省心省油,平均油为7.1升/百公里。只是手动挡的开久了想换自动的开开。有了换车的想法后就去试驾国产三代H6,75P,虎8P以及合资的?影,锐际、RAV4,这些车都不错,国产与全资之间的差距也没有价格差距那么大。试驾之后难以选择,无意中进了雪铁龙店,本来对这车也不是太感冒(总觉得这车报价有些偏高),网上看到过这车的底盘不错,只是随意看看,也没想去试驾,但进店后4S销售给的优惠力度感觉不错,而且还有8000的置换补贴,算下来只比试过的国产车多2万左右,为什么不选择它呢,1.6T6AT动力和稳定性都可以保证,经过与4S销售谈了几次,大概有10来天,又遇到元旦做活动,又增加了一点点优惠,所以立即就定了这车,也没试驾(作为25年的老司机看了很多专业试驾视频就知道这车如何)就等着提车。10天左右来电说车到了,就把车提回来了!开了近3000公里,对这车最满意的一是操控,方向、油门、刹车都很轻,好操控;二是舒服,这车开着很安静,走不平的路面很舒服,转弯有一定侧向力但不大。三是省油,3000公里60%是高速,目前表显油耗为7升/百公里,自己也用小熊油耗计算过,与表显相差不大,感觉很省油,与我以前手动1.6的自吸车差不多。(因为高速多,所以估计会比以前的CS35高1升左右),很满意!四是做工精细。这车从外到内的做工都很精制,门轻轻就关上了,不用太用力,密封很好,中控也有一些精制感,比起RAV4这些合资车好一些。
外观和内饰的造型都很好看,最满意的就是天逸C5的设计,尤其是内饰设计的非常精致,车内整体非常有质感,首先软材质覆盖,大部分位置都是皮质包裹,手摸着非常的舒服,在就是它的内屏设计很大气,还有多功能方向盘,整体来说显得非常有档次。
最满意就是这个天逸C5的性价比了,超大的空间,舒适度还是很高的。开这个车出门真的很不错,车子的舒适度是非常高的,减震效果很好。
这款车让我满意的地方还是挺多的,第一个就是颜值高,各方位来看都很不错。第二个就是车子的空间足,一家人坐在车内也感觉很宽松。第三个就是动力强,平常坐满了加油门的时候也很有劲。第四个就是车子性价比高,这个价格能买到这么好的车我觉得很划算。
这个车让我满意的地方还是挺多的,第一个就是这个车的颜值我很满意,第一眼看到的时候我就喜欢上了这个车的外观,回去之后还在网上看了很久,所以这也是我买这个车的很重要一个原因。第二个就是这个车的空间很大,坐在车内感觉非常的宽敞,我们一家人坐在车内也不会觉得拥挤,家用真的很合适,第三个就是这个车的油耗很低,作为一台SUV来说百公里油耗不到9L,这个是我非常满意的地方。最重要的就是这个车的舒适度非常的高,整车的隔音效果非常的好,而且坐在车内的时候感觉减震效果也很好,走烂路的时候也不会有颠簸的感觉,真的非常的舒服。
冷车启动的时候车身有些许抖动,启动发动机噪音稍微大了一点点,怠速下来之后就很安静,有些按键的功能和车机还不会使用,新车摸索中,启停功能稍一用力就启动,不太适应,经常上车就关启停
低速行驶时有小顿挫,尤其是将要刹车刹死时候,顿挫明显。低频噪音有点严重,水泥路面尤其厉害。
4s店资金紧张,全款购车找了几次才拿到合格证;置换补贴要30天才能打给我;后轮刹车盘视觉感受太小,虽然布雷博刹车没问题,和前轮一样340的盘就完美了!送的脚垫无味,但说用不太久,三大件质保5年15万公里(加钱了),送的原厂定制强生膜收了500作业费,车机没有导航,需要下载carpaly或carlife
要说不满意只有一点,就是我已经是我1.6顶配了,副驾驶调解后靠是旋钮,太不适应,也太不好用,而已要用一点力才能扭动,这个设计太鸡贼了
最不满意就是配置了。我买的400尊享,好歹也是次顶配了,落地19万多的车了。副驾还是手动调节,真的太小气了。其次主动安全配置完全没有,而且不支持后期选装,这个真的太不应该了。所以有时候想想法系卖不好可能这个也是一方面的原因。
一是换挡慢,特别是升挡,感觉逻辑上要提升,1挡到了18公里时速了才换2挡,2挡到了35公里才换3挡,3挡到了55左右才换4挡,是为了保证动力吗?不过是自己的感觉,开车正常偏佛系。二是自动启停,不要它停的时候它停了,比如停车前从D挡换R挡准备倒车,就会停了重新启动。而在等红灯时候时停时不停,有时用力踩刹车也没用!不好控制。三是后减振那两个托盘,离地最小的地方,这车底盘算高的了,但就是这个位置有些低,走山路坑大一些会托到这里!!!!
不满意的就是车子太大了,我现在开起来还不习惯。感觉停车不方便。其他方面就没有不满意的地方了。
我要的黑色,显得沉稳大气,我很喜欢。卤素车灯效果一般,晚上对面来车基本看不见啥。外观很有设计感,很耐看!钣金很厚实,肯定比岛国车强,漆面也一样,很厚道
☆ 故障-外观:3个月内的新车,质量值得信赖。 ☆ 外观感受:像我家宝宝一样的白白胖胖,招人喜欢。 车灯设计:前后大灯辨识度很高,LED灯光,从未开远光,近光也够用。 钣金车漆:今天去处理贴膜气泡,小熊说左前侧蹭了,过去一看,果然有黑色印子,以为底漆漏出来了,心里顿时略有不爽;惊喜的是,轻轻一擦就掉了,原来是别人的车漆,大白完好如初,不得不给PSA的良心点个赞。 车身及车轮:18寸大脚,带你去任何你想去的地方。
外观的话,各花入各眼吧,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人不愿意多看一眼。我自己前面也不喜欢,现在反而越看越顺眼。我觉得百年的黑顶白车身和他们的湖蓝色最好看。
外观见仁见智,提车前梦到的颜色,就提了那个颜色,珍珠白加红色天使眼框,越看越好看,初看不好接受,和低配比起来刹车盘霸气,轮胎霸气,车顶行李架红色,尾排两个排气孔,越来越喜欢,相信自己的选择是正确的
外观绝对是特立独行的存在,个性的展示,当然喜欢的人喜欢的不得了,毕竟情人眼里出西施,不喜欢的多看一眼都难过 ☆ 外观感受:外观在哪里都是最独特的存在
外观看起来很大气,是属于那种很耐看的造型,我很喜欢这种风格。整个造型还是非常帅气的,走到哪里都有很高的识别度。
内饰设计简洁大气,正符合我的要求,很喜欢。材质环保,基本无异味。全车应该是六个气囊,安全性也可以得到一定的保障。中控大屏反应很灵敏 ,没有卡顿,很不错,就是功能相对简单点儿,不过也够用了。
☆ 故障-内饰:3个月内的新车,质量值得信赖。 ☆ 手机互联/映射:百度carlife,我觉得还是有改进的空间。 ☆ 后排杯架:隐藏式杯架,设计很新颖,后排小朋友水壶的理想收纳。 ☆ 主/副驾驶座安全:气囊数量很良心,可以作为加分项。 ☆ 内饰设计风格:内饰设计很法国,有特点,媳妇儿和我都喜欢。 异味异响:新车无异味,提前买了香薰,最后没用上,略显尴尬。 多媒体:蓝牙连接略慢,同价位里面,多媒体配置显得有点抠门、不厚道。 内饰材质:内饰用料扎实、很良心,重要的加分项。
内饰做工用料还是不错的,算得上良心,车内很多圆形装饰,可能很多人不喜欢,总体来讲比较特立独行。
内饰设计很新颖,新车基本没有味道,很久以前没想到合资也有这种好货,一直打算买车就买进口的,看好阿尔法罗密欧,也是新车没有味道,没想到国产家用车合资也有这种好货,果断下手购买!相信它不会让我失望!!!
内饰设计肯定完美,就是车机功能太像国产的,还有后排车窗门板不是软的,尽然是硬塑料,为什么前后要区别对待,我已经是顶配了,这个差评
内饰战斗气息浓厚,看起来非常的帅气,我超喜欢这个内饰,感觉有种开战斗机的感觉,真的非常的爽。
内饰的设计感很强,布局合理,功能丰富,按键用起来也很方便,坐在车内感觉感觉心情还是很不错的。
空间同级别来说应该是中等偏上的水平,2730的轴距在那儿摆着呢。后备箱空间也不错,很平。坐过的人都说这车空间不错 乘坐空间:身高173,体重120斤,坐进去很宽敞
前排纵向驾驶空间充裕,横向贴合;后排无地台设计舒适,三人足够;后备箱空间略小,后排座椅放倒后纯平结构非常人性化;车内储物空间极其充足。
前后排空间比我之前的轿车大不少,后排中间基本纯平 ,储物空间不错,中央扶手箱够大大得离谱,里面还带出风口,不错。后备箱空间一般,够用,轴距比日系CRV长40,为什么空间就不做大一点☆ 空间设计亮点:整体空间绝对OK ,对比过福特锐际和马自达CX-5,此车乘坐空间最大
☆ 空间设计亮点:4米5车长,2.73米轴距,表现可圈可点。 乘坐空间:本人1米7,头部空间充裕;前排座椅调到最后,后排乘坐无压力。 后备厢容积:自己买的后备箱隔板,这个要吐槽一下。 车内储物能力:储物空间够用,扶手箱大但没灯,黑漆漆的,略显抠门和不厚道。 家人乘坐评价:驾驶位后儿童安全座椅,两个成年人无压力。
后排中间突出非常小,坐满5人完全没有问题,空间还依然宽大,我1.76米,前后排都没有任何压力
空间足够用,储物空间丰富,扶手箱超大,感应后备箱使用起来非常方便,空间足够日常使用。 ☆ 空间设计亮点:丰富,实用性高 乘坐空间:空间家用足够,乘坐舒适
空间不错,174的个子无论是前排还是后排都很宽畅,比起以前开的CS35宽多了。后尾也还算大,够用了!再做一次底盘装甲:原车已经做过底盘装甲,但提车前就准备好了,再做一次增强一下!底盘隔音或防锈。
空间很大,我坐在驾驶位子是感觉空间非常富裕的,而且我把前排调节好了以后后排的人还可以翘二郎腿。后备箱也足够大。
这台车的空间很足,我身高178CM,我坐在前排头部和腿部空间都很大,第二排的位子也很大。车子的后备箱也很给力,日常家用选这个车没毛病。
没有肉车,只有肉人,代步车不要跟性能车去比啊。开空调没有明显的动力下降,六速手自一体有轻微的顿挫感,车无完车,大大可以接受
起步阶段不像日系那样鸡贼,但是动力上来后源源不断,适合高速,适合不太堵的地方,动力用不完
新车无故障。 ☆ 故障-动力系统:新车无故障。 日常加速动力:开车佛系但果断,该加速就加速,该减速就减速,尊重规则、安全驾驶才是王道。 开空调/负重加速:天气不冷不热,没开过空调,后期再评价。 特殊路况行驶动力:没有体验过,后期再评价。 动力平顺性:二挡上三挡略有顿挫,老司机说我给油太慢。
正常模式下起步比较柔和,不是那种一点油门就窜出去的感觉,上30码后动力就源源不绝了。运动模式下就很激进了,油门一点就窜出去。
喜欢at变速箱的动力直接,加速、超车绝不拖泥带水,211马力加300牛米扭矩完全够用,在省油的前提下很不错了
动力够用,没开过更大排量的所以感觉还行,不过毛白白多还是直接上1.8T,那个动力我试过要强不少
动力很强劲,起步的时候也没有肉感,加速的时候比较给力,正常市区开着超车也没有什么压力,就是满座下出行动力都是杠杠的,跑高速最为轻松,一脚油门下去很快破百,后段的爆发力也是十足。
这款车的动力我觉得还是可以的,提速的时候车子反应很快,就这个动力对我来说还是很满意的。
操控不太懂,实际驾驶体验来说指向精准,变道干净利索不拖泥带水,车身姿态稳定,弯道之王名不虚传。底盘给人的信心很足,刹车灵敏,制动力足
过同样的弯,我原车需要两把,此车一把过,轴距大了转弯半径还小了,值得点赞,转向也很精准
☆ 故障-操控系统:3个月内的新车,质量值得信赖。 ☆ 刹车辅助:为驾驶提供保障,加分。 ☆ 车身稳定控制:安全配置都是加分项。 ☆ 牵引力控制:安全配置都是加分项。 方向盘操控感:方向盘无虚位,转向精准,停车、掉头、开车无压力。 脱困能力:没困住过,所以不存在。 底盘悬架支撑:高速形式稳重、不飘,速度越快、方向盘越重,非铺装路无压力,PHC悬挂果然名不虚传。 刹车表现:刹车稳定,响应迅速。
操控就不用说了,轻盈好用,根本感觉不出来是在操作1.5吨的庞然大物,掉头方向非常轻盈,底盘特别舒服,行驶质感好
操控角度来看自我感觉良好,有一段很长的封闭直路,上过170,变道也挺稳,大家千万别学我安全第一,
转向很轻,而且清晰,这车还有一个优点说忘记了,就是转向角度可以很小,比以前的CS35小多了,有些弯一把就可以转过来。指向精准,
这车不是很大,所以操控还是比较顺畅的,停车很轻松,底盘设计很也扎实,开着烂路上没有那种松散感。
车子的转向很清晰,但是因为车身他大了,我现在开起来还不习惯,特别是每次停车的时候对车身位子的把控还不是很准。
油耗:目前行驶了一千三百高速占三分之二,表显油耗七点六升,实际测算了一下差不多,应该还算可以吧
油耗:1550公里,300公里高速,400公里国道(路况较好,限速较多),其余上下班城市道路;加油180L(现在基本满油53L),油费1179,感兴趣的小伙伴可以自己算油耗。 城市道路行驶:多为上下班开,城市道具,基本上9个油,还没出磨合期,可以接受。 高速路行驶:高速行驶,基本上7个油,还没出磨合期,后面再评价。 开空调油耗:天气不冷不热,还没开过空调,后期再评价。
目前行驶900公里,城市道路多,平均速度23,表显油耗9.4,能接受,希望首保后能降下来些。
油耗:因为合格证问题一共跑了邛崃-成都5个单边全程高速,消耗半箱油,壳牌加满三百四十,提车出门4s只加了够跑到附近加油站的油,因为到壳牌远点还多送了点,5公里的油左右,加满之后目前跑了600公里还剩两小格
油耗:油耗不好说,我的是九个油,我看有些车友还要低,不过还在磨合期。而且我开始有些时候会很燥,毕竟偶尔高转速能减少发动机积碳,所以油耗是因人而异的
跑3000公里,60%以上是高速。油耗7升,个人开车不是很猛,很满意!高速路行驶:高速跑出的最低油耗,5.0升/百公里,这个是加满油后立即上高速的单程油耗! 综合油耗:这是综合油耗,感觉很不错!!!!!满意!!!
这个车的油耗不算低也不算高,百公里油耗显示为9.3L,我觉得如果再低一点就完美了。我身边有朋友开的CRV油耗只有八点几升。可能是我的驾驶习惯还不好的原因,希望后期开熟练之后可以再降一点。
目前开了才几百公里,综合油耗是8.9L, 这油耗跟我预估的差不多的。在我的接受范围之类。
座椅软硬适中,坐上去很舒适,长时间坐也不觉得累。空调给力,制冷很快,效果也好。车内静音效果非常好,关上车门只剩下安静了。悬架舒服,确实舒服
☆ 车内消毒方式:配个空气过滤系统就好了,略显抠门、不厚道 ☆ 空调温度分区控制:自动空调,给你舒适的驾乘感受。 ☆ 后座空调出风口:后排独立出风口,考虑了后排乘客乘车舒适感。 座椅舒适性:仿皮座椅,包裹性好,真皮就完美了。 车内噪音:米其林静音轮胎,隔音棉用料扎实,整体静音效果不错,踩油门加速时发动机噪声较大。 空调:空调制冷没用过,后期在评价;后排独立出风口,提高后排乘客乘车舒适度。 悬架减震舒适性:PHC悬挂果然名不虚传,扭力梁打了很多假独立悬挂的脸。
座椅舒适性不错,包裹性一般。隔音效果不错,就是低频噪音比较烦人,尤其低速40码左右的时候,那种嗡嗡的感觉很让人烦躁,速度起来了反而就没有了。
太舒服,之前没有开过什么好车,最多坐过奔驰s级,天逸算是经济廉价好保养的底盘了,内饰非常舒服,全关闭车窗不闷,就喜欢内饰安全的,最近还坐过朋友的q5l,更闷
舒适度是天逸的一大卖点,绝对超同级别的绝大多数车型,静音效果非常好,关上窗子外面说话完全听不清,行驶中风噪和胎噪都比较小,米其林的轮胎给静音加了不少分。车内异味比较小。
舒适度还是很不错的,可以说座椅坐着是相当的舒服,车子的减震效果也很好,可以过滤掉一些不必要的颠簸。
舒适性很满意,座椅宽大舒适,材质上也比较软,包裹性又好,乘坐的舒适度很高。特别是车内的密封性很好,内部的隔音做的很棒,市区开基本开噪音非常小。
舒适性很好,这款车主打的就是舒适性,隔音效果很棒。车子的空调也来的很快,听歌效果也很好,坐在车内感受是非常好的。
大环境下法系车性价比很高,尤其中期改款刚出来,提车正是时候,果断下手!!!指导价16.97w,办完落地14.8w含置换补贴,这个价格某众某田的肯定是买不到同级车的。不到15w买一辆合资紧凑型SUV,不香?
购车:落地17.8万,还在可接受范围内,看车、谈价和提车过程很愉快,这里需要给绵阳建国雪铁龙的小熊点个赞。 保养维护:送6次保养,自己买两次(这里有套路),总体还算良心。 4S店售后服务:贴膜那天车有点多,等的略久,还有点气泡,但分分钟又解决了,总体还不错。 品牌评价:天逸C5,值得拥有;PSA,值得信赖。
总之性价比还是不错的,最担心的就是车子销量太低,4s会不会关门走人,保养没地方去了。
性价比超级高,接近动力热卖的大众、本田都比这个贵得多,变速箱或发动机都有最少一项没有这个舒服,悬架可能有比这个好的。全款购车,加上置换补贴(先付给4s店,厂家审核过才打钱过来),落地20w(审核过了打回1.5万实际落地18.5),性价比不错了
至于性价比绝对,超高。本身实力强,在加上优惠这么大,那就更突出了,我就不明白为啥销量不高,不过好在销量不好所以优惠这么大,让我们花最少的钱办最好的事。。。买到这么有性价比的车。这个很奈斯~。。。。
还未首保,这车性价比还是很高的,特别是我这价格提车,朋友开了以后都说想入手这车,但不知道新款出来以后是不是还有这么大的优惠,为了销量,建议商定进一步加大优惠力度,这车还是很值得入手。以后还会发贴报告使用情况!
性价比是我很满意的地方,特别是他们店里的服务是真的好,买车的时候给我的优惠政策就很好,而且还赠送了我很多的礼品,车子买了之后他们还经常给我打电话关心我的用车情况,问我功能是否都了解熟练使用,我感觉这个4S店是很贴心的,这种服务感觉非常的热情,我后期还想给他们介绍客户。
性价比还是可以的,价格不高,配置很丰富。买车的时候感觉他们的服务态度也很好,车子现在用起来也很不错,所以我觉得买这个车还是很不错的。
性价比还是可以的,可以说是越级的产品,花更少的钱更多的享受。我这个人买东西是非常看重性价比的,买车之前我也对比了很多车型,价格合适的配置太低,配置可以的品牌不行,都不错的车子颜值又太低,看了一大圈我还是觉得雪铁龙的这款车性价比最高,不仅颜值高而且其他方面都不错,这台车在使用过程中的费用也比较低,而且雪铁龙的品质很好,小毛病很少,这样的车子后期使用起来很省心,而且买车之后他们还打电话关心我的用车情况,让人感觉很贴心。所以我觉得选择这款车是真的很不错。