各个方面都很满意，外型很大气很有设计感。内饰用料厚道，很环保基本没什么异味，内饰设计简洁大方，一个人一个眼光，我很喜欢，很符合我的要求，操作也简单，很便捷。后排空间也还可以，符合同级别车的主流水准吧。座椅很舒服，长时间开车也不觉得累。音响效果还行，对于普通人来说肯定是足够用了，反正比雪佛兰的音响效果好多了。最主要的行驶品质确实非常棒，魔毯悬挂不是吹出来的。车子静音效果也很好，比同价位的同级别的大部分都要好，关上车门只剩下安静了。还有一点必须要说，这车的密封性非常不错！！！

外观炫酷，安全可靠，经济油耗，操作平顺，动力强劲。

隔音和底盘，确实好，过沟过坎有信心，外观圆润很耐看，不晓得时间长了会不会一直这个状态，新车车内味道尚可，味道不大，太阳晒几天就好。

安全性好，用料良心，颜值高，媳妇儿喜欢就是最大的满意。

车价不算贵，行驶品质、操控都很好。尤其高速行驶，真是稳如老狗，隔音也不错。

烂路、井盖通过时基本无感（会压上瘾），大坑如同坐轿子（后扭力梁是元宝形），phc减震果然名不虚传，1.8t加爱信8at顺畅好用，高速半箱油400公里没问题，新车内饰皮料好并且无异味，天窗德国伟巴斯特，天窗玻璃都能看出是进口的！布雷博刹车盘好用！后排隐私玻璃。油耗目前340元壳牌95号，剩2小格，大概剩40元的油跑了600公里！送了前后行车记录仪、发动机下护板。

外观比较大气，符合年轻人的审美观，是我喜欢的车型。

性价比真的是非常的高，对于这个车的性价比，我一直都是持夸奖的态度。

这个车的外观是自己喜欢的，符合年轻人的审美观。

最满意的应该是大空间，还有新车没有太大味道，不像有些车些味道要持续半年且难闻刺鼻，还有内饰漂亮，PHC减震过烂路是的从容，LED大灯，雨刮器喷洒的设计很完美，用过的暂时就想到这些

2011款世嘉的车主。都说法系车小毛病多，但我的嘉嘉用了快10年，除了换过一次轮胎，一次电瓶（用了8年才换的电瓶，之前在论坛发过贴）和一个灯泡（某宝买了自己换的）其他没出过任何问题，遥控钥匙用了快十年了连电池都没有换过，遥控依然非常灵敏。期间嘉嘉一直都任劳任怨，从没有半路把我们抛下过。车漆也很给力，很多次和别人小擦都是把别人的漆蹭在我们车上，我们的漆一点问题没有，这一点必须给赞。我平时也比较注意保养，打打蜡以后看着和新车差不多，法系车的车漆真心不错。由于嘉嘉是手动挡的，媳妇开起来比较费劲，所以就考虑换车。换车首先还是考虑法系车。本来还考虑CRV的，结果就试驾了一次天逸马上就定车了，从定车到提车3天搞定，真的算是火速了。 说说天逸吧，由于使用时间不长，油耗不大清楚，由于我开车比较温柔，估计不会太高（之前嘉嘉也才开到7个油，算是论坛比较低的了）首先外观个人觉得非常漂亮，分体式的全LED大灯，比我之前嘉嘉的卤素灯亮太多。其次内饰用料好，真皮座椅包裹性好，乘坐觉得舒适度高，后排的空间也够用，静音效果非常好，比之前的嘉嘉好太多了。底盘感觉很厚重，给人很踏实放心的感觉。动力足够日常使用，加速中段给力，但初段可能我之前开手动的原因，感觉初段有点肉，必须要油门大点才行。后备箱空间感觉没有世嘉大，不过家用是够了。

这个车的提速的确是非常快的，开起来很顺手。

以前开的是长安CS35，7年10万公里，这车不错，哪哪都好，只要定期保养，省心省油，平均油为7.1升/百公里。只是手动挡的开久了想换自动的开开。有了换车的想法后就去试驾国产三代H6,75P，虎8P以及合资的?影，锐际、RAV4，这些车都不错，国产与全资之间的差距也没有价格差距那么大。试驾之后难以选择，无意中进了雪铁龙店，本来对这车也不是太感冒（总觉得这车报价有些偏高），网上看到过这车的底盘不错，只是随意看看，也没想去试驾，但进店后4S销售给的优惠力度感觉不错，而且还有8000的置换补贴，算下来只比试过的国产车多2万左右，为什么不选择它呢，1.6T6AT动力和稳定性都可以保证，经过与4S销售谈了几次，大概有10来天，又遇到元旦做活动，又增加了一点点优惠，所以立即就定了这车，也没试驾（作为25年的老司机看了很多专业试驾视频就知道这车如何）就等着提车。10天左右来电说车到了，就把车提回来了！开了近3000公里，对这车最满意的一是操控，方向、油门、刹车都很轻，好操控；二是舒服，这车开着很安静，走不平的路面很舒服，转弯有一定侧向力但不大。三是省油，3000公里60%是高速，目前表显油耗为7升/百公里，自己也用小熊油耗计算过，与表显相差不大，感觉很省油，与我以前手动1.6的自吸车差不多。（因为高速多，所以估计会比以前的CS35高1升左右），很满意！四是做工精细。这车从外到内的做工都很精制，门轻轻就关上了，不用太用力，密封很好，中控也有一些精制感，比起RAV4这些合资车好一些。

最满意的就是外观，看起来很酷炫，车子的空间也很大。

外观和内饰的造型都很好看，最满意的就是天逸C5的设计，尤其是内饰设计的非常精致，车内整体非常有质感，首先软材质覆盖，大部分位置都是皮质包裹，手摸着非常的舒服，在就是它的内屏设计很大气，还有多功能方向盘，整体来说显得非常有档次。

最满意就是这个天逸C5的性价比了，超大的空间，舒适度还是很高的。开这个车出门真的很不错，车子的舒适度是非常高的，减震效果很好。

最满意的就是这个外观，看起来很大气，然后车子空间也很大，坐在车内很舒服。

这款车让我满意的地方还是挺多的，第一个就是颜值高，各方位来看都很不错。第二个就是车子的空间足，一家人坐在车内也感觉很宽松。第三个就是动力强，平常坐满了加油门的时候也很有劲。第四个就是车子性价比高，这个价格能买到这么好的车我觉得很划算。

这个车的外观是自己非常满意的，外观设计的比较霸气。

这个车让我满意的地方还是挺多的，第一个就是这个车的颜值我很满意，第一眼看到的时候我就喜欢上了这个车的外观，回去之后还在网上看了很久，所以这也是我买这个车的很重要一个原因。第二个就是这个车的空间很大，坐在车内感觉非常的宽敞，我们一家人坐在车内也不会觉得拥挤，家用真的很合适，第三个就是这个车的油耗很低，作为一台SUV来说百公里油耗不到9L，这个是我非常满意的地方。最重要的就是这个车的舒适度非常的高，整车的隔音效果非常的好，而且坐在车内的时候感觉减震效果也很好，走烂路的时候也不会有颠簸的感觉，真的非常的舒服。

没什么不满意的地方，要实在挑剔的话就是刹车不算太线性吧，可能是我自己的技术的问题

中低配车型定速巡航、倒车影像、电动座椅调节等辅助性配置缺失。

冷车启动的时候车身有些许抖动，启动发动机噪音稍微大了一点点，怠速下来之后就很安静，有些按键的功能和车机还不会使用，新车摸索中，启停功能稍一用力就启动，不太适应，经常上车就关启停

车机响应有点小慢,有个氛围灯就更完美了。

低速行驶时有小顿挫，尤其是将要刹车刹死时候，顿挫明显。低频噪音有点严重，水泥路面尤其厉害。

4s店资金紧张，全款购车找了几次才拿到合格证；置换补贴要30天才能打给我；后轮刹车盘视觉感受太小，虽然布雷博刹车没问题，和前轮一样340的盘就完美了！送的脚垫无味，但说用不太久，三大件质保5年15万公里（加钱了），送的原厂定制强生膜收了500作业费，车机没有导航，需要下载carpaly或carlife

我觉得这个车的性价比没有那么高吧，反正价位会觉得稍微贵一些。

这个车内饰可以选择的颜色稍微少一点了，要是能够多增加一些颜色当然是最好的。

方向盘稍微有些大，刚开始的时候会非常的不适应。

要说不满意只有一点，就是我已经是我1.6顶配了，副驾驶调解后靠是旋钮，太不适应，也太不好用，而已要用一点力才能扭动，这个设计太鸡贼了

最不满意就是配置了。我买的400尊享，好歹也是次顶配了，落地19万多的车了。副驾还是手动调节，真的太小气了。其次主动安全配置完全没有，而且不支持后期选装，这个真的太不应该了。所以有时候想想法系卖不好可能这个也是一方面的原因。

后排的空间没有那么大，就是希望后排的空间能够再大一些，那当然是最好的。

一是换挡慢，特别是升挡，感觉逻辑上要提升，1挡到了18公里时速了才换2挡，2挡到了35公里才换3挡，3挡到了55左右才换4挡，是为了保证动力吗？不过是自己的感觉，开车正常偏佛系。二是自动启停，不要它停的时候它停了，比如停车前从D挡换R挡准备倒车，就会停了重新启动。而在等红灯时候时停时不停，有时用力踩刹车也没用！不好控制。三是后减振那两个托盘，离地最小的地方，这车底盘算高的了，但就是这个位置有些低，走山路坑大一些会托到这里！！！！

不满意的其实也还好，没什么特别不满意的地方。

车内的空间比较小，后备箱放不下多少东西，乘坐空间也不足。

没什么不满意的，我感觉这个车各方面都还可以的。

新车内饰有点异味，暂时还没发现什么其他不满意的地方。

不满意的就是车子太大了，我现在开起来还不习惯。感觉停车不方便。其他方面就没有不满意的地方了。

外观可以选择的颜色有些少，除了这一点，其他方面我觉得自己都还是挺喜欢的。

不满意的就是新车内饰有点异味，闻起来不是很舒服。

我要的黑色，显得沉稳大气，我很喜欢。卤素车灯效果一般，晚上对面来车基本看不见啥。外观很有设计感，很耐看！钣金很厚实，肯定比岛国车强，漆面也一样，很厚道

外观饱满，充满运动气息，车漆极厚，做工精良。

见仁见智吧，刚开始觉得不好看，多看几眼后觉得不错，耐看。

☆ 故障-外观：3个月内的新车，质量值得信赖。 ☆ 外观感受：像我家宝宝一样的白白胖胖，招人喜欢。 车灯设计：前后大灯辨识度很高，LED灯光，从未开远光，近光也够用。 钣金车漆：今天去处理贴膜气泡，小熊说左前侧蹭了，过去一看，果然有黑色印子，以为底漆漏出来了，心里顿时略有不爽；惊喜的是，轻轻一擦就掉了，原来是别人的车漆，大白完好如初，不得不给PSA的良心点个赞。 车身及车轮：18寸大脚，带你去任何你想去的地方。

外观的话，各花入各眼吧，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人不愿意多看一眼。我自己前面也不喜欢，现在反而越看越顺眼。我觉得百年的黑顶白车身和他们的湖蓝色最好看。

外观见仁见智，提车前梦到的颜色，就提了那个颜色，珍珠白加红色天使眼框，越看越好看，初看不好接受，和低配比起来刹车盘霸气，轮胎霸气，车顶行李架红色，尾排两个排气孔，越来越喜欢，相信自己的选择是正确的

外观的造型虽然比较普通，但也还是挺大气的。

前脸的设计比较大气，后面的设计看起来还可以的。

这种外观比较符合大众的审美观，反正我自己就是非常喜欢的。

外观绝对是特立独行的存在，个性的展示，当然喜欢的人喜欢的不得了，毕竟情人眼里出西施，不喜欢的多看一眼都难过 ☆ 外观感受：外观在哪里都是最独特的存在

这个东西是见仁见智的，个人觉得非常漂亮，设计感强。

这个车的造型还是不错的，看起来就是比较时尚的。

一开始看到这个外观不是太喜欢那个红圈，提车后慢慢觉得好看了！！！！！

外观看起来非常有识别度，特别是这个前脸我感觉科技感十足。

外观的设计真的是天逸的一个优点了，设计很出色。

外观看起来很大气，是属于那种很耐看的造型，我很喜欢这种风格。整个造型还是非常帅气的，走到哪里都有很高的识别度。

外观很大气，我感觉这个车的气场不输CRV。我很满意这个外观。

外观很时尚，我老婆也说这个外观很好看。夸我选的好。

外观可以选择的颜色有些少，但是这个车的外观造型是比较时尚的。

外观看起来非常的时尚，我非常喜欢这种设计风格。

内饰设计简洁大气，正符合我的要求，很喜欢。材质环保，基本无异味。全车应该是六个气囊，安全性也可以得到一定的保障。中控大屏反应很灵敏 ，没有卡顿，很不错，就是功能相对简单点儿，不过也够用了。

店家免费升级了百年款座椅，车内整体用料高档，无异味。

买的棕色内饰，觉得很有感觉，配色不错。比灰色内饰看起来好

☆ 故障-内饰：3个月内的新车，质量值得信赖。 ☆ 手机互联/映射：百度carlife，我觉得还是有改进的空间。 ☆ 后排杯架：隐藏式杯架，设计很新颖，后排小朋友水壶的理想收纳。 ☆ 主/副驾驶座安全：气囊数量很良心，可以作为加分项。 ☆ 内饰设计风格：内饰设计很法国，有特点，媳妇儿和我都喜欢。 异味异响：新车无异味，提前买了香薰，最后没用上，略显尴尬。 多媒体：蓝牙连接略慢，同价位里面，多媒体配置显得有点抠门、不厚道。 内饰材质：内饰用料扎实、很良心，重要的加分项。

内饰做工用料还是不错的，算得上良心，车内很多圆形装饰，可能很多人不喜欢，总体来讲比较特立独行。

内饰设计很新颖，新车基本没有味道，很久以前没想到合资也有这种好货，一直打算买车就买进口的，看好阿尔法罗密欧，也是新车没有味道，没想到国产家用车合资也有这种好货，果断下手购买！相信它不会让我失望！！！

坐在这个车里面会觉得这个车的内饰比较豪华。

整体的内饰的用量是我比较喜欢的，但是这个车的内饰的颜色确实稍微少一些。

这个车的内饰的用料确实是特别好的，摸上去会觉得很舒服。

内饰设计肯定完美，就是车机功能太像国产的，还有后排车窗门板不是软的，尽然是硬塑料，为什么前后要区别对待，我已经是顶配了，这个差评

内饰用料足，后排座椅长度够大，腿部空间充裕

方向盘的设计的确是很不错的，看上去比较有科技感。

跑了一些烂路，还好，目前全车没有发现异响！

内饰战斗气息浓厚，看起来非常的帅气，我超喜欢这个内饰，感觉有种开战斗机的感觉，真的非常的爽。

造型设计很好看，车内的用料也是不错的，内饰满意。

内饰的设计感很强，布局合理，功能丰富，按键用起来也很方便，坐在车内感觉感觉心情还是很不错的。

内饰造型很好，做工也还不错，就是内饰异味问题待改善。

内饰整体还是挺不错的，内饰给人的感觉是很上档次的。

内饰的用料真的是特别好，用手可以感觉得到。

内饰有点异味不好闻，其他方面感觉还不错。

空间同级别来说应该是中等偏上的水平，2730的轴距在那儿摆着呢。后备箱空间也不错，很平。坐过的人都说这车空间不错 乘坐空间：身高173，体重120斤，坐进去很宽敞

前排纵向驾驶空间充裕，横向贴合；后排无地台设计舒适，三人足够；后备箱空间略小，后排座椅放倒后纯平结构非常人性化；车内储物空间极其充足。

前后排空间比我之前的轿车大不少，后排中间基本纯平 ，储物空间不错，中央扶手箱够大大得离谱，里面还带出风口，不错。后备箱空间一般，够用，轴距比日系CRV长40，为什么空间就不做大一点☆ 空间设计亮点：整体空间绝对OK ，对比过福特锐际和马自达CX-5，此车乘坐空间最大

☆ 空间设计亮点：4米5车长，2.73米轴距，表现可圈可点。 乘坐空间：本人1米7，头部空间充裕；前排座椅调到最后，后排乘坐无压力。 后备厢容积：自己买的后备箱隔板，这个要吐槽一下。 车内储物能力：储物空间够用，扶手箱大但没灯，黑漆漆的，略显抠门和不厚道。 家人乘坐评价：驾驶位后儿童安全座椅，两个成年人无压力。

储物空间真心不错，绝对够用。乘坐空间中规中矩，谈不上多大，够用。

后排中间突出非常小，坐满5人完全没有问题，空间还依然宽大，我1.76米，前后排都没有任何压力

后备箱的空间是非常的大的，因为后备箱的空间比其他的车的空间要大一些。

后备箱的空间比较大吧，装什么东西都会觉得非常的方便。

不管是前排的空间还是后排的空间，我都觉得挺大的。

乘坐空间没问题，过年一家五口自家峨眉山，都说挺舒服的。

空间足够用，储物空间丰富，扶手箱超大，感应后备箱使用起来非常方便，空间足够日常使用。 ☆ 空间设计亮点：丰富，实用性高 乘坐空间：空间家用足够，乘坐舒适

我当时别的车都没有看中，就是看中了这一款车。

空间不错，174的个子无论是前排还是后排都很宽畅，比起以前开的CS35宽多了。后尾也还算大，够用了！再做一次底盘装甲：原车已经做过底盘装甲，但提车前就准备好了，再做一次增强一下！底盘隔音或防锈。

车子的空间非常的大，坐在车内感觉非常的宽敞，储物格也很多。

车内的空间不是很大，乘坐空间小，后备箱的空间也不大。

空间很大，我坐在驾驶位子是感觉空间非常富裕的，而且我把前排调节好了以后后排的人还可以翘二郎腿。后备箱也足够大。

乘坐空间宽敞，后备箱也很大，我身高180，坐在前排头部空间还很富余。

这台车的空间很足，我身高178CM，我坐在前排头部和腿部空间都很大，第二排的位子也很大。车子的后备箱也很给力，日常家用选这个车没毛病。

后备箱的空间真的特别大，对于我来说是非常实用的。

空间还不错，一家人坐在车内也不会感觉拥挤。

没有肉车，只有肉人，代步车不要跟性能车去比啊。开空调没有明显的动力下降，六速手自一体有轻微的顿挫感，车无完车，大大可以接受

正常行驶动力足够，爬坡或超车时深踩油门动力提升迅猛，尚未用到运动模式。

起步阶段不像日系那样鸡贼，但是动力上来后源源不断，适合高速，适合不太堵的地方，动力用不完

新车无故障。 ☆ 故障-动力系统：新车无故障。 日常加速动力：开车佛系但果断，该加速就加速，该减速就减速，尊重规则、安全驾驶才是王道。 开空调/负重加速：天气不冷不热，没开过空调，后期再评价。 特殊路况行驶动力：没有体验过，后期再评价。 动力平顺性：二挡上三挡略有顿挫，老司机说我给油太慢。

正常模式下起步比较柔和，不是那种一点油门就窜出去的感觉，上30码后动力就源源不绝了。运动模式下就很激进了，油门一点就窜出去。

喜欢at变速箱的动力直接，加速、超车绝不拖泥带水，211马力加300牛米扭矩完全够用，在省油的前提下很不错了

后期的提速真的太快了，踩一脚油门就可以感觉得到动力的充足。

后期的爆发力确实是挺强的，后期的提速还挺快的。

后期的爆发力真的太强了，提速是比较给力的。

动力够用，没开过更大排量的所以感觉还行，不过毛白白多还是直接上1.8T，那个动力我试过要强不少

动力平顺，日常加速给力，开空调负重无任何压力

爆发力比较强，这个车的提速真的还是可以的。

爬坡用运动模式很不错，特别是云南山路上很舒服

车子的动力还不错，轻踩油门车子提速就很快。

动力很强劲，起步的时候也没有肉感，加速的时候比较给力，正常市区开着超车也没有什么压力，就是满座下出行动力都是杠杠的，跑高速最为轻松，一脚油门下去很快破百，后段的爆发力也是十足。

动力很好，开起来就是那种感觉动力储备很充足，加速源源不断的那种感觉。

提速很快，在城区超车很简单，踩住油门不放就感觉动力是源源不断的。

这款车的动力我觉得还是可以的，提速的时候车子反应很快，就这个动力对我来说还是很满意的。

后期提速特别快，这种爆发力是非常强的哦。

动力还是很不错的，平常提速感很强，开起来感觉比较好。

操控不太懂，实际驾驶体验来说指向精准，变道干净利索不拖泥带水，车身姿态稳定，弯道之王名不虚传。底盘给人的信心很足，刹车灵敏，制动力足

驾驶体验良好，能够做到转向清晰，指向精准。

过同样的弯，我原车需要两把，此车一把过，轴距大了转弯半径还小了，值得点赞，转向也很精准

☆ 故障-操控系统：3个月内的新车，质量值得信赖。 ☆ 刹车辅助：为驾驶提供保障，加分。 ☆ 车身稳定控制：安全配置都是加分项。 ☆ 牵引力控制：安全配置都是加分项。 方向盘操控感：方向盘无虚位，转向精准，停车、掉头、开车无压力。 脱困能力：没困住过，所以不存在。 底盘悬架支撑：高速形式稳重、不飘，速度越快、方向盘越重,非铺装路无压力,PHC悬挂果然名不虚传。 刹车表现：刹车稳定，响应迅速。

操控很好，刹车灵敏，底盘很稳，这个方面没得说。

操控就不用说了，轻盈好用，根本感觉不出来是在操作1.5吨的庞然大物，掉头方向非常轻盈，底盘特别舒服，行驶质感好

一只手掌控这个车的方向盘完全没有任何问题，操作起来会觉得非常的轻松。

一只手掌控这个车的方向盘完全不是任何问题，操作起来还会觉得很方便。

除了方向盘有些大，刚开始不习惯外，其他的方面都还是挺好的。

操控角度来看自我感觉良好，有一段很长的封闭直路，上过170，变道也挺稳，大家千万别学我安全第一，

方向初段感觉很轻巧，速度上来以后又会变重，指向精准，设定非常合理。

方向盘的转向比较轻便，开起来会觉得很舒服。

转向很轻，而且清晰，这车还有一个优点说忘记了，就是转向角度可以很小，比以前的CS35小多了，有些弯一把就可以转过来。指向精准，

车子的方向盘大小合适，握在手里感觉很舒服，车子的指向很精准，开起来比较爽。

这车不是很大，所以操控还是比较顺畅的，停车很轻松，底盘设计很也扎实，开着烂路上没有那种松散感。

方向盘打起来很轻松，虽然车身很大，但是开起来一点也不笨重。转向很清晰。

方向盘很轻，转向很清晰，路感也还不错，整车操控较好。

车子的转向很清晰，但是因为车身他大了，我现在开起来还不习惯，特别是每次停车的时候对车身位子的把控还不是很准。

方向盘的转向比较轻便，我觉得开起来还是挺舒服的。

整车的操控还是很好的，悬架的支撑很好，车子很好掌控。

油耗：目前行驶了一千三百高速占三分之二，表显油耗七点六升，实际测算了一下差不多，应该还算可以吧

高速、郊区、市区基本相当，各占三分之一，平均油耗低于预期。

新车磨合期，油耗9.3，可以接受，日常上下班较堵

油耗：1550公里，300公里高速，400公里国道（路况较好，限速较多），其余上下班城市道路；加油180L（现在基本满油53L），油费1179,感兴趣的小伙伴可以自己算油耗。 城市道路行驶：多为上下班开，城市道具，基本上9个油，还没出磨合期，可以接受。 高速路行驶：高速行驶，基本上7个油，还没出磨合期，后面再评价。 开空调油耗：天气不冷不热，还没开过空调，后期再评价。

目前行驶900公里，城市道路多，平均速度23，表显油耗9.4，能接受，希望首保后能降下来些。

油耗：因为合格证问题一共跑了邛崃-成都5个单边全程高速，消耗半箱油，壳牌加满三百四十，提车出门4s只加了够跑到附近加油站的油，因为到壳牌远点还多送了点，5公里的油左右，加满之后目前跑了600公里还剩两小格

我从来都没有觉得这个车的油耗有高过，反正就是正常的油耗。

油耗就不用说了，这个车的油耗就跟其他的车的油耗是差不多的。

油耗从来没有超出过自己的预期，我觉得还不错。

油耗：油耗不好说，我的是九个油，我看有些车友还要低，不过还在磨合期。而且我开始有些时候会很燥，毕竟偶尔高转速能减少发动机积碳，所以油耗是因人而异的

油耗：才开100公里，没有准确数据，估计不会高，等后续再来追评。

油耗就不用说了，这个车的油耗的确是很喜欢的。

跑3000公里，60%以上是高速。油耗7升，个人开车不是很猛，很满意！高速路行驶：高速跑出的最低油耗，5.0升/百公里，这个是加满油后立即上高速的单程油耗！ 综合油耗：这是综合油耗，感觉很不错！！！！！满意！！！

这个车的油耗不算低也不算高，百公里油耗显示为9.3L，我觉得如果再低一点就完美了。我身边有朋友开的CRV油耗只有八点几升。可能是我的驾驶习惯还不好的原因，希望后期开熟练之后可以再降一点。

油耗也不够，城区不开空调的情况下油耗还是8.3升左右。

目前开了才几百公里，综合油耗是8.9L， 这油耗跟我预估的差不多的。在我的接受范围之类。

目前刚提回家才几百公里，现在油耗是9.8L， 等一段时间之后油耗可能还会降低。

油耗我觉得还是很低的，仪表显示百公里油耗8.5L，这个油耗我感觉还是挺满意的。

开这个车基本上不用担心油耗，因为油耗确实是非常低的。

油耗比较低，百公里油耗只有8.8L，这个油耗我很满意。

座椅软硬适中，坐上去很舒适，长时间坐也不觉得累。空调给力，制冷很快，效果也好。车内静音效果非常好，关上车门只剩下安静了。悬架舒服，确实舒服

高速行驶超过100时风噪明显，在接受范围之内。

隔音真得是可以，很安静。喜欢关窗开车的感觉

☆ 车内消毒方式：配个空气过滤系统就好了,略显抠门、不厚道 ☆ 空调温度分区控制：自动空调，给你舒适的驾乘感受。 ☆ 后座空调出风口：后排独立出风口，考虑了后排乘客乘车舒适感。 座椅舒适性：仿皮座椅，包裹性好，真皮就完美了。 车内噪音：米其林静音轮胎，隔音棉用料扎实，整体静音效果不错，踩油门加速时发动机噪声较大。 空调：空调制冷没用过，后期在评价；后排独立出风口，提高后排乘客乘车舒适度。 悬架减震舒适性：PHC悬挂果然名不虚传，扭力梁打了很多假独立悬挂的脸。

座椅舒适性不错，包裹性一般。隔音效果不错，就是低频噪音比较烦人，尤其低速40码左右的时候，那种嗡嗡的感觉很让人烦躁，速度起来了反而就没有了。

太舒服，之前没有开过什么好车，最多坐过奔驰s级，天逸算是经济廉价好保养的底盘了，内饰非常舒服，全关闭车窗不闷，就喜欢内饰安全的，最近还坐过朋友的q5l，更闷

坐在这个车里面会觉得舒适性比较好，比较平稳吧。

坐在这个车里面会感觉非常的舒适，平稳性比较好吧。

隔音效果真的太好了，坐在这个车里面基本上听不到外面的什么声音。

隔音效果很好，120以内都完美，，过减速带建议大家还是慢一点，不然还是有点颠

舒适度是天逸的一大卖点，绝对超同级别的绝大多数车型，静音效果非常好，关上窗子外面说话完全听不清，行驶中风噪和胎噪都比较小，米其林的轮胎给静音加了不少分。车内异味比较小。

平稳性比较好吧，这个车的舒适性我觉得很不错。

座椅很舒适，原车是织布座椅，自己加了真皮打孔。

舒适度还是很不错的，可以说座椅坐着是相当的舒服，车子的减震效果也很好，可以过滤掉一些不必要的颠簸。

舒适性很满意，座椅宽大舒适，材质上也比较软，包裹性又好，乘坐的舒适度很高。特别是车内的密封性很好，内部的隔音做的很棒，市区开基本开噪音非常小。

舒适性很好，这款车主打的就是舒适性，隔音效果很棒。车子的空调也来的很快，听歌效果也很好，坐在车内感受是非常好的。

舒适性很好，座椅很宽大，舒适性的配置也丰富。

整车舒适性很好，座椅很柔软，坐着很舒服。

坐在这个车子里面可以感觉到舒适性非常的平稳，隔音效果好。

舒适度很高，坐在车内减震效果好，车子也非常的安静。

大环境下法系车性价比很高，尤其中期改款刚出来，提车正是时候，果断下手！！！指导价16.97w，办完落地14.8w含置换补贴，这个价格某众某田的肯定是买不到同级车的。不到15w买一辆合资紧凑型SUV，不香？

两个多月的驾驶体验，家用车不考虑保值，感觉性价比超高。

这个价位来说，对比用料做工漆水，性价比数一数二

购车：落地17.8万，还在可接受范围内，看车、谈价和提车过程很愉快，这里需要给绵阳建国雪铁龙的小熊点个赞。 保养维护：送6次保养，自己买两次（这里有套路），总体还算良心。 4S店售后服务：贴膜那天车有点多，等的略久，还有点气泡，但分分钟又解决了，总体还不错。 品牌评价：天逸C5，值得拥有；PSA，值得信赖。

总之性价比还是不错的，最担心的就是车子销量太低，4s会不会关门走人，保养没地方去了。

性价比超级高，接近动力热卖的大众、本田都比这个贵得多，变速箱或发动机都有最少一项没有这个舒服，悬架可能有比这个好的。全款购车，加上置换补贴（先付给4s店，厂家审核过才打钱过来），落地20w（审核过了打回1.5万实际落地18.5），性价比不错了

优惠力度稍微少了一些，其他方面感觉还是不错的。

和很多其他的车对比，我觉得这个车的性价比还是可以的。

性价比真的是很不错的，和其他的车相比，我最喜欢这个车的价格。

至于性价比绝对，超高。本身实力强，在加上优惠这么大，那就更突出了，我就不明白为啥销量不高，不过好在销量不好所以优惠这么大，让我们花最少的钱办最好的事。。。买到这么有性价比的车。这个很奈斯～。。。。

合资车里面属于性价比比较高的了，高配车型上能增加主动安全配置就更好了

我选择的车性价比当然是非常高的，不高的话我也不会去选择。

还未首保，这车性价比还是很高的，特别是我这价格提车，朋友开了以后都说想入手这车，但不知道新款出来以后是不是还有这么大的优惠，为了销量，建议商定进一步加大优惠力度，这车还是很值得入手。以后还会发贴报告使用情况!

性价比是我很满意的地方，特别是他们店里的服务是真的好，买车的时候给我的优惠政策就很好，而且还赠送了我很多的礼品，车子买了之后他们还经常给我打电话关心我的用车情况，问我功能是否都了解熟练使用，我感觉这个4S店是很贴心的，这种服务感觉非常的热情，我后期还想给他们介绍客户。

车子的价位不是很高，优惠力度还可以，配置丰富，带的功能也多，整体实用性很高。

性价比还是可以的，价格不高，配置很丰富。买车的时候感觉他们的服务态度也很好，车子现在用起来也很不错，所以我觉得买这个车还是很不错的。

性价比还是可以的，可以说是越级的产品，花更少的钱更多的享受。我这个人买东西是非常看重性价比的，买车之前我也对比了很多车型，价格合适的配置太低，配置可以的品牌不行，都不错的车子颜值又太低，看了一大圈我还是觉得雪铁龙的这款车性价比最高，不仅颜值高而且其他方面都不错，这台车在使用过程中的费用也比较低，而且雪铁龙的品质很好，小毛病很少，这样的车子后期使用起来很省心，而且买车之后他们还打电话关心我的用车情况，让人感觉很贴心。所以我觉得选择这款车是真的很不错。

性价比真不错，我这么挑剔的人一般的车子还真看不上。

没有用这个车去和其他的车做对比，因为我觉得性价比是高的。

性价比还是很高的，我觉得买这个车还是挺合适的。