2019款
全部车款
2017年8月份买的，怎么说呢？外观越看越好看，内饰考就无任何异味（这个最重要），操控舒适轻巧，转弯半径小，调头非常方便，安全配置高，动力强劲，大灯配置好，(开远光时近光灯是亮的)走夜路非常安全。此外我的油耗是6.3—7.3我用95的汽油，大家试下，成本和93的差不多但驾驶乐趣不
开的舒服，特别跑长途。四轮独立悬架。真爽。隔音效果没的说。挂挡顺畅，前后雷达特玩美，油耗吗，再个人驾驭。外观大气，语音功能特别方便。安全性高，配置好。其它车我都试驾过看过。看到小八我一眼就相中了。支持国产。感谢长安，产出这么完美的小八，我超级喜欢，祝长安公司小八走出全世界。
1、外观漂亮，当初选车很大一部分是引文外观，在目前mpv里算是好看的了。2、智能语音系统，在开车的过程中，天窗的开闭是可以语音控制的，直接解放双手，酷毙了。3、车内还可开启空气净化系统，在雾霾盘踞的北方，无疑是给自身健康加了一道保障。
七座大空间用着很省心，家里人多，虽然平时两个娃娃都在学校呆着还不用担心坐不下，但是周末的时候我以前的五座确实不能把一大家人全装着走，所以才特地换了台A800，七个椅子顺利解决问题，从此周末家里聚餐出门再也不用打车了
自从买了A800这台七座的MPV，一大家人用起来都觉得比五座的车子方便不少，特别是开着出行旅游的时候，空间的优势特别明显，四个大人一个小孩儿，各种生活必需品全塞车上都轻轻松松的上路，幸福感瞬间提升不少。
因为是最近才提车，开了还不到一个星期。时间确实不长，只能浅谈一点吧。入手A800，觉得他好看这个占主要部分以及绝大部分。家里是做餐饮的，买车是父母出得钱，我暂时不知道做什么，就先帮帮家里的忙。这个车我挺喜欢，7座的也方便了家里。
动力严重不足，车里坐满七人。发动机跑不动。在高速上120/公里 油门转速达到4000-5000转。提速超级慢。遇见山路只能2档勉强滑行。 a800这个车的内饰相对还是不错的。空间也够用。唯一的缺点就是动力动力动力 KmKM
总体来说A800这车已经达到乘用车的标准了，从设计到做工再到各方面的配置都很不错。动力1.5T配上6速变速箱可以说是黄金组合了，随叫随到。NVH方面也做得很好，开惯了后驱车，再开A800真的立马就能感觉到开起来一点动静都没有。空间大座椅也大我一米八二的身高两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服
很满意这款车的设计，首先在外观上的设计就很到位，时尚年轻感很强看着很舒服。不是因为新鲜感，而是比较耐看的那种；其次进入车子内部也能看出特别的地方，223的座椅设计是合理的，内饰上的颜色到做工对比同级的车都有可比性，10寸的大屏幕符合年轻张扬的个性，从外形到内饰，整体上我都很满意。
空间，10万以内拿下来的家用车有这个空间的不多。曾经搬家一次，上次搬家跑了三趟，这次用A800跑了一次就搞定了。虽然上次那个车确实偏小，但也证明A800的空间确实大！质感，我这个配置是全车都有皮子的，虽说不是真皮，但是质感相当不错！空气净化系统，据说新车买来都有各式各样的异味，但是我这个车一买来就没什么味道，因为车子自带了一个空气净化系统，把什么PM2.5还有甲醛什么的，都过滤掉了！隔音，隔音效果相当不错，城里开的时候，打开车窗和关闭车窗完全是两个世界。侧面也说明长安用料比较扎实。导航，不得不说A800的原车大屏是真心大，免去了去某宝淘导航的麻烦；另外个人比较喜欢它的车机高德，加上原车自带WiFi，对于我这种基本不怎么认路的人来说，还是相当有用的。
空气净化功能！环保材料内设，味道绝对满意。动力足够，油耗也不高。空调给力。中控大部分功能可以用语音控制。可以用手机实时监控车辆情况。
最满意二内方身空间加，比同价位宝骏730要动看，爱信6AT变速箱成熟可靠，车子开起来比较轻松，噪音控制二比较动，宜家宜商。买过以后亲朋动友都说经济实用，也非常漂亮。
1.6L手动舒适版动力方面我觉路够用档！不管跑光途还身拉货我都觉路没什么问题！舒适性也还行！隔音效果还可以比730要动！
要说不满意的地方吧就是变速箱换挡没有吸入感有的时候换挡杆会有响声（不是变速箱传来的）
说一点不太满意的，大多数车友应该有感觉。说A800空间大，这一点不假，但是我认为这个空间大是分情况而定的，满载人的情况下，后备箱空间有点捉襟见肘了。这一点并不妨碍什么，因为我毕竟不是买的货车。
暂时还没有最不满意之处，略感到不方便之处有几点：一是点烟器下面的空间有点小，放手机没问题，放一包餐巾纸就不行了，而餐巾纸是很重要的随车用品。其二，中控屏在使用一些功能时，没有时间显示，除非切换到有时间显示的功能区。其三，语音互动的差错率不低，影响体验感。这些人性化之处还有提升空间。
邮箱太小，加满只加200多块钱。跑300公里左右就没了，目前才跑了1000公里多点，加油站都跑了几趟了。听说同事的1.4T朗逸加一次油要跑接近1000公里。吓人
没有说明书，听不懂粤语的语音识别！售后跟不上。底盘碰到石头声音传到驾驶室声音大。豪享版很多功能都没有。车子后排不是46分开的那种。驾车体验一般，有搓顿感，需要人适应车子性能。
由于目前只行驶档6100公里，不满意二内方主要有，第一，中控台由于身硬塑料所以走颠簸路面二时候会有异响。第比，前减振过减速带二时候还身有点硬，这款车应该减振调二要软软一点，毕竟身家用MPV。第三，六竞争车型宝骏730比，没有LED加灯，夜晚跑盘速二时候低光灯有点暗。第养，主驾驶位应该有电动调节，方向盘最动增加养向调节。第油，这款自动档二车现在市区30-50码真八二速度油耗要中点几接低了个档，按现在油价将低7毛档，当然档车子也加也重，市区走走停停也跑不起来。但身还身希望油耗能有所下降，我个人感觉在市区要身能在8.5真八那身最动不过档。
中排座椅不能像后排做椅那样折叠放到！中泥配没有配日间行车灯！只有盘配版才有！胎噪！胎噪！胎噪！这身着重要二一点！还有动副改装二配件网上都没有！这点着不爽！
不愧是都灵设计中心设计出来的外观看起来很大气车灯设计：灯座的设计是很好换灯泡很方便扭下来就可以把灯泡拿出来不用像以前还要用手扣铁丝卡子费时费力
外观设计不错协调大气，车尾不如车头设计的好。做工车漆：月光白漆不是金属漆吧！太软太软了，一蹭就起皮，伤不起啊！
外观属于比较时尚动感的外形。前脸有点像轿车或者SUV，没有一般MPV敦实的那种感觉。侧面的线条也很流畅，就是屁股部分有点太“MPV”了，不过总体看来还是很合我眼缘的。
颜色，我选得是银色的。这个应该是比较少见的，看车友们的车都是白色为主的。我比较喜欢真金白银，银色看起来更加豪奢一点。前脸看车很舒服，侧脸看又能看到车整个的线条感很优美，真心觉得有种越看越好看的感觉。银色的车子，我觉得更耐看，就是要经常洗车粘了灰尘就很暗淡了。
没什么说的，各花入各眼，我喜欢就好。感觉漆面比我原来的金欧诺要好，不容易划出印子，
外观还好，更加倾向于商务，距离面包车的感觉越来越远了，但是还是有人一看就是说，长安新出的面包车还不错，听到了心里还是有些失落，虽然咱也不是啥好车，当年欧诺人家说是面包车也就罢了（当时心里也不爽），这个好歹跟凌轩一个样子的好不好。店里送了贴膜，妹的，你明就是套路，过去贴膜的时候一个劲的推荐个好点的加钱的，说是终身包换的，只要褪色起泡就可以去重新贴，好吧，加钱，帖……话说贴的前挡不错，从外面不容易看到车里面，以前没有系安全带被拍过两次，有了这个贴膜你拍不到我了吧，不过路上开车还是安全最重要，能给系上安全带还是系上的比较好，毕竟方便一时搭上一生还是不值得的……去年圣诞节就被别人撞过，当时也没有系安全带，不过也没有事，只是想想就有后怕，好在是路口速度都不快，要不然后悔都来不及，当时我的欧诺修车花了4000多，对方全赔，我好像发过帖子说过那个事情。车灯设计：有前后雾灯，大灯也还好，没有改大灯的习惯，原装的就好，室内灯准备给换成led的，白光或者蓝光的那种，特别亮还不发热，蓝色的还挺有情调的感觉做工车漆：车漆听介绍说是金属漆，感觉要好些吧，不过最近上面好多小黑点点，洗也洗不掉，头大了，准备买大黄蜂什么釉，回头洗干净给涂上去，看介绍说能用半年，保护车漆，毕竟小8是需要打理的，漂漂亮亮的才好看！特别是后视镜，那小黑点简直是不要太多，以前用过清洗沥青的那个不知道什么名字的喷剂，一喷一擦就掉，这个回头也要弄弄看，就是不知道那个会不会伤害车漆……
外观设计其实是感觉一般的。可以用稳重大气来形容，心里没有一丝涟漪。但是为了它未来很多年的使用寿命，这样的外观恰恰是合适的。车灯设计：车灯设计反正就那么回事吧，看过了那么多奇葩神奇的设计。这个车灯只能算是正常做工车漆：整车的做工还是要赞一下的。当时买车的时候也去看了下宝骏730，那个接缝那是没边的大，就是大。长安欧尚A800金属件的接缝是很均匀的车身造型：抱歉，我看不出来。腰线神马的，一个MPV我只要求它能装，至于有没有线条，不管那么多啦。
车身前面和侧面都满意，就是屁股不好看。有一点弧度就好看一点。车灯设计：车灯好看，亮度一般，换氙气灯最好。。。。
整体外观很漂亮，其中自前而后的腰线是点睛之笔，车漆是白色金属漆，车身接缝很紧致，LED日行灯非常漂亮，大灯都是卤素大灯，亮度不错做工车漆：外观设计非常流线型，各个接缝也比较精密，都在5MM左右这点比我以前的欧力威好太多太多了，欧力威直接可以一个手指放进去，关门的声音很沉稳
外观设计时尚前卫潮流，颜值很高，接缝均匀，装配工艺优用料做工足，大灯采用透镜设计很厚道。
刚开始还有点惊艳的意思，现在看久了有点麻木了，不觉得惊艳了，也怪自己选的白色，白色的车子大街上一大堆。
内饰简介大方符合我的口味不喜欢上深下浅的套色手套箱里还有放笔的地方这点设计师想的很周到方向盘握起来很舒服多功能按键按起来感觉也很好这么多功能都好用不过来了多媒体车机：屏幕够大看起来也很清晰尤其是导航的时候看着是真是方便流畅度也很好仪表中控：数字仪表看起来一目了然有人说数字仪表不好其实习惯了就都一样异味异响：买欧诺的时候车里就没有异味A800更没有了
内饰风格大气，中控台虽然没有软包手感略硬，但感觉谁天天去摸啊！异味异响：没有什么异味，但驾驶座前的中控台位置，在路不好时偶尔有异响。
A800内饰属于比较耐脏的颜色，整体风格有点偏商务。仪表和内饰材料什么的都是这个价位同级别车子中算是有质感的。特别是中控大屏上有很多智能配置，平时开车的时候比较实用。用说的就可以调出导航或者放音乐什么的，也提高了开车时候的安全性。
座椅是皮质的。方向盘、挡杆，座椅。做工有细节在里面的，手摸上去有质感。这些东西一分钱一分货的，说良心配置谈不上，花了这么多少钱理应有这些，不黑心，这是厂家该有的责任，这一点还不错。
内饰方面，我觉得有待改进，尽管仿制的还比较像，但质感还是不足。新车跑了1000公里不到，已经有了点轻微异响，但不知道在哪。主要问题可能还是每天要跑几百米搓板路造成的吧。多媒体车机在使用上还需要更人性化一点。
内饰方面简洁大方，按钮清楚好用，最想要的天窗没有，一个遗憾吧。不过这个大屏的导航显示屏还是很吸引人眼球的，扶手箱也能装不少东西手感材质：有些地方有软的材质包裹，手感不错，大部分还是硬的，成本所限吧
内饰设计赞一个，用料在这个价位来说，我是满意的。皮质很细腻，做工很精细，塑料件的做工也体现出了国际水准。手感材质：这个价位用这样的材质还是非常满意的。手感也是超好仪表中控：全液晶仪表，满满的科技感。如果能够换颜色就更好了异味异响：新车有空气净化器自带的，基本没有什么味道，反正我是闻不到。1000公里的新车，异响啥的也是超级远离我。
内设一般，手感不太好。硬塑料感觉。。。。。。异味异响：味道超级少。空气质量随时监控。异响少，就是启动有电流声。手感材质：硬塑料多，没有舒适感。摸上去有点粗糙。包仿皮最好仪表中控：电子中控是液晶，开惯老款车子会不习惯。提示降档不太准。汽油剩余量都不能用数字表示。
门上面的把手都进行了皮质包裹，手感不错，10.1寸中控大屏，使用方便，中排和后排出风口满足整个车的空调需求，特别是第三排的独立控制空调，十分方便，还有一个很好的特点，空气净化系统，车内也没有异味，还有一个天窗，全数显的仪表盘手感材质：内饰主要还是以硬塑料为主，但是在车门扶手处都用了皮质包裹，这点不错，地面使用的还是毛毡，建议可以改一下仿皮仪表中控：仪表盘为全数字显示，里程，发动机转速，时速，综合油耗，等信息都在上面有显示，胎压监测信息则显示在中控大屏上面
中控台做的还是很漂亮的，就是中控按键比较小，能稍微做的大一点就好了，这样开车需要看的时候安全也要稍微好一点
内饰做工用料精细环保，样式新颖前卫。人机交互系统功能强大，品质优越，驾乘省心，放心，舒心。
内饰有软有硬，新车的时候气味不大。材质方面有好有差，总体上是基本满意的，主要觉得中控屏和仪表盘，车内的数字显示做得不错。
方向盘和座椅都套了皮的，整体都上档次一些了，有时候自己动手搞搞提升挺大的。没天窗真的是唯一的遗憾。
一米八二的身高两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服主要是老二出来以后后面两排座椅都要用上后备箱的空间还可以放下一个折叠婴儿车
第二排最舒服了，轻松翘起二郎腿。1米8几的大胖子坐在第三排腿部空间也还行，头顶也不憋屈。长假期间出行旅游，长途6个人，每个人的空间都是相当的舒适，这是5座车比不了的。储物空间：门板三层储物格很新颖，不过中间的那格很少用，基本不用，或许是习惯的问题吧。后备箱相对就有点小了，行李多或者零散的东西多的话，就让人有点着急了。第三排座椅还不能四六折叠，后备箱的空间不能灵活运用，厂家设计有点偷工减料的嫌疑。不过即要乘坐大空间又要后备箱大空间，车子就这么长，就有点要求过高了，有得有失吗！
我家人身材都属于中等，坐这个车都说很舒服，无论是膝部还是头部空间都很充裕。尤其是第三排空间，坐过的几个朋友都说没有其他七座车伸不开腿或者直不起腰的感觉。平时家人朋友出门玩玩，周末休闲一下什么的，都很方便。
223座椅布局，我之前了解到是这样就觉得设计的很不错。虽然存在一定的缺点，比如说二排空间是不是留的有点过大了啊，但是从方便和舒适的角度来评价我认为是优于232的。前面也提到了，空间大是分情况而定的。我买的并不是货车，这个问题虽然存在但看个人的用车需求，出去自驾游放两个20寸的行李箱妥妥的，更何况还有车顶的行李架，所以稍微想点办法装东西是不成问题的。
我觉得800是真正的平价七座车。虽无法比拟gl8，奥德赛，大通g110之类的纯商务车，但这空间也足够了，满载7人，舒适度都基本保证。储物收纳空间也丰富，除了公示的空间配置，车座位下面也能收纳很多东西。尾箱在满载情况下，也有一定的装载空间。总之，空间是让人满意的。
大，足够一家人使用了乘坐空间：我身高175,头部空间充足，腿部够用，中排和后排只要不是特别挑剔的都能接受储物空间：后排不收起的情况下至少可以放两个大密码箱，车门储物空间也可以，中排后排都有合适的储物空间全家出游时：一家人出去玩当然是很合适的，毕竟我们蓝领工薪阶层支出有限，这个家庭用着合适
这车的7个座位真不是吹的，坐7个人，每个人都可以很舒适。这点真的很难得，比一些打着7座口号的SUV好多了。储物空间基本够用，上车之后手机是架起来的，放个水，放个停车卡都没问题。乘坐空间：我身高170mm，虽然我来说空间没什么意义，但还是要说这个车的空间杠杠的储物空间：官方说有33处储物空间，我没怎么数，但是放东西都还是很顺手的。目前还没找到不能放东西的情况全家出游时：鄙人目前独居，还没有遇上全家出行的工况。倒是拉过一次同事，他们表示情绪很稳定！！放行李：7座状态下，行李也就能放两个箱子。把第三排座椅掀起来之后，什么东西都能装！横向对比：以前没开过这种类型的车，跟驾校的桑塔纳比那是一个天上一个地下。好得不要不要的个人改装：以后打算把它改装车自己的移动房车，自驾游就靠这家伙了！
空间绝对可以！这个价位有这种空间已经很舒服。可能放货物就空间小，这车定位是装人的。乘坐空间：乘坐空间家里老人家非常满意。坐满7个人不觉得太憋屈的车型储物空间：放小物品的格子多。后面空间会窄一点，位置都被椅子占了放行李：不把后排放倒空间勉强够用。一般两个人行李可以
我身高175cm,体重99kg,驾驶位可以上下调节，比较舒服，车体较宽，坐进去不会拘束，中排调到最后膝盖到前排座椅背还有差不多两拳的距离，但是第三排会比较拥挤，几乎膝盖抵到中排座椅靠背上了，后备箱还不错，正常的立着放两个行李箱，刚好放下，储物空间比较多，车门上面都是双层储物格，比较适用
乘坐空间没的说，如果后备箱上半部分能宽那么一点就好了，有时候装两个纸箱之类的，后门上半部分玻璃刚好抵住纸箱，放不了横向对比：比宝骏730力帆轩朗的底盘高，通过性好，动力系统和传动系统更先进。更可靠
223的座椅布局合理，第一排、第二排座椅支持前后调节，靠背调节角度大，乘坐空间宽敞上乘、舒适度相当舒适出类拔萃，储物空间充足，长途乘坐省心无忧。
空间大乘坐空间：空间不错，比宝骏730宽敞多了，我身高176，坐在车里感觉驾驶视线也不错。后排甚至第三排都妥妥的满足我的需求全家出游时：还有没顾的上出去，自己坐在后排，三排。感觉挺舒服，座椅的包裹性也不错??储物空间：储物空间也是我满意的地方。所有车门门板上都有两层储物盒，前面储物盒放手机和零星的杂物还是不错的，就是放杯子的杯架大一点，能封闭就好了放行李：后备箱够用，三个行李箱，两个背包，放到座椅后空间大的惊人，能当货车用，就是平时也不拉东西，也用不着横向对比：比宝骏730内饰豪华，尤其是那个大屏，爱死了??！门板储物空间多，而且用皮子包裹，好极了！座椅的包裹性好和空间比730大，发动机1.6的，我觉得比宝骏730有劲外观：最喜欢800的前脸，还有800的语音功能，真的逼格很高，很实用??
空间总体来说，感受很不错。后备箱虽然不像其他车一样很大，但是自驾游的话也实用。后排空间是乘坐的主力，完全可以容纳5个人的，标配7个人的话是不挤的，没有让坐的人觉得比较难受的地方。
三排7座的空间，稳稳的坐7个人。我现在没结婚，家里就父母和我。不过有时候出去玩，朋友比较多，我也不喜欢轿车的空间，MPV其实挺不错的，算是提前预备的。自从有了A800出行一个车就搞定了，大家坐一个车里聊天都要热闹很多。
发动机采用的是1.5T的，而且跟乘用的CS75是同型号不论是参数还是质量应该是没问题加速表现：新车没怎么舍得给油但是提速还是感觉很快尤其是涡轮介入以后更加有力跑高速：六档的变速箱100码只需要2300转的转速
车自重一吨半，1.5T动力还是不错的，变速箱很好，挂档很清晰轻快，配合发动机给人感觉动力充沛。加速表现：1.5T加速还行吧，中规中矩，毕竟车自重在那儿呢。不过舍得给油加上档位配合，开起来还能有个小激动。跑高速：高速时转速不高，动力感觉源源不断，给人感觉有底气动力足。动力平顺性：根据档位提示换档，轻松又自在，感觉很平顺。再也不用为啥时换档合适烦恼了。
A800的动力还是足够用的，平时跑起来都很轻松，开了空调有一点小影响。跑跑高速什么的，如果不是拉了比较多的货或者是坐满人的情况,提速也很轻松。
每天在市区开车上下班，并没有觉得有什么问题，起步慢一点而已的啊，说动力随叫随到我觉得有点夸张了，只觉得踩了油门反应挺快。国产1.5T的车是个什么水平，有点驾龄的车友心里都应该有点数。
1.5t的动力，足够。之所以一定选择1.5t的动力，是老车动力太弱给我的经验教训。新车发动机1500转时涡轮介入，动力得到迅速提升。同时，动力输入的平顺性也不错，没有很暴躁的加速感受。老欧诺与之相比，完全不在一个层面。
只要不开空调，动力绝对够用，开了空调明显力道不足。80限速的路上经常一不小心就超速。相比之前的欧诺，进步还是很明显的加速表现：只要舍得给油，控制好档位，加速完全可以达到预期，开着空调的话当我没说动力平顺性：起步阶段离合油门一定要控制好，10年半个老司机的我刚开始还是顿挫感十足，熟悉熟悉就好了跑高速：跑高速很稳，噪音比我欧诺好太多，没有开过好车，感觉这个很好了，诺诺跑高速油耗高，这个要低点
本人新手，只知道车子能动。2挡深踩油门动力杠杠的，再高的挡位踩油门比较轻，速度提升也挺快的。动力对我来说是够用的加速表现：2挡推背感杠杠滴。后面几个挡加速也算给力动力平顺性：6个挡的手动变速箱，老司机开肯定平顺。齿比之间差距小，目前我是新手，由于离合老是放得快，2挡的时候有点顿挫。跑高速：还没有跑过高速呢。就在城市快速路跑过，最高到110左右，稳得很。变道心理不慌横向对比：开过自动挡的车，感觉手动对动力掌握更直接，想要动力，降挡把转速拉高。动力杠杠的
动力完全满意，舍得给油门就有源源不断的动力！一家7个人坐着开加速不费劲。涡轮增压在转速超2千转就会明显感觉到动力的明显增强。加速表现：加速表现可以接受，油门多给一点，涡轮增压下速度提升快。不靠涡轮慢慢给油门就会加速缓慢。动力平顺性：速度不对又不给油门换挡下，搓顿感明显。换挡必须在车子对应速度的档位换挡不给油门才会没有搓顿感。斜坡起步：有自动驻车功能上斜坡比较方便。只是需要离合和油门配合非常好，不能急着放离合，要不然经常会熄火！本人亲身提验。只要一点小斜坡你离合放快了，就容易马上熄火。油门和离合必须一起配合才行。
车身1.46吨，1.6的前驱，在开空调爬陡坡的时候还是感觉力道差了一些，在平路上面没有什么感觉，提速想有推背感的就不用想了
加速性能不错，提速表现优良，动力强劲，没有小马拉大车的感觉，动力平顺性很好，没有发现顿挫，1.6L家用足以。
动力够用，当然1.5T更好加速表现：中规中矩，家用够用，提速反应不错，稍稍有点点推背的感觉，但是我的驾驶习惯不爱暴力驾驶动力平顺性：不错，就是倒档的时候有点抖，新车缘故吧??跑高速：车子跑起来挺稳，100公里时速，转速表2800转左右，车内感觉风噪，胎噪挺小！
动力还好，我开过1.8L的车，对比了一下动力没我这个好。1.5T有涡轮到了一定的速度提速还是比1.8L的快。加速表现：加速可以，开了上千公里的高速，超个车没什么动力平顺性：我个人觉得加速换挡没什么顿挫，家用开开可以
这车是1.6L自吸的，开了1个月了，我觉得动力只能算一般。不好也不差，但是我车里百分之80的情况都是坐满人的，负荷还是挺大，上个长一点的上坡就会吃力，也不是说不满足这个动力，我就是有一说一有二说二。
刹车很灵敏一点就来，电动助力方向很轻盈我喜欢，但不容易找到舒服的握姿，直线巡航时控制方向总有点别扭不习惯。山路：一车6个人，上2、30度的坡，二档小油门轻轻松松，感觉特轻松、特有力。
操控顺畅，没感觉到顿挫或者其他卡顿的感觉。也可能我不是老司机，对车子的操控没那么敏感，只要平时能够代代步，够用就好。
语音系统，我知道不少车都有，虽然有多高端谈不上，但方便、人性化。而语音系统年轻人应该是比较能接受的，我是OK的。刚入手的时候，我觉得应该是去适应它，而不是一点不对就觉得这车怎样怎样的，得有一个磨合的过程，就跟穿新鞋是一个道理。我也觉得离合有点高，刚开始还熄火过，但是时间长了就习惯了，挂挡有吸入感档位能很清楚的感觉到。
就是觉得比较容易上手，车的地盘和悬架比较紧致，没有松垮的感觉，目前跑了一些烂路，还能保持较好的操控性。另外，在高速上跑，遇到超大货车，或者在风大之处，都没有发飘的感受，非常的稳定。
一个前驱家用车，聊什么操控？电子助力转向，低速比较轻，速度起来之后会变重。应该就是这种设定，至于指向是否精准？我不是老司机，我开不出来，我只知道转动方向盘之后，车头是随动的。没毛病山路：目前在山城晃悠，山路行驶没有任何问题，转向很给力。底盘及悬架：前麦弗逊后扭力梁，调校偏舒适，结构偏实用。侧向支撑，反正大家呵呵一下好了，过弯请提前减速，我还是怕怕那种被甩出去的赶脚。雨雪泥泞路面：我大重庆只有雨天，没有雪天。貌似去年下了大雪，不过还没来得及赶上。下大雨那天在路上跑，没问题。一点问题都木有
方向比较轻，比较好开。离合偏高，6速档所以城市路段行走会比较累需要常换挡。这车油门和离合需要配合非常好，要不然速度不对情况下换挡这车顿挫感很明显。底盘及悬架：底盘防锈还可以，只是细节没有做好，建议自己底盘装甲靠谱。
方向盘指向明确，变速箱挂倒档操作不是很顺畅，刹车制动反应比较灵敏，悬挂硬所以只给四星
操控不错，指哪打哪底盘及悬架：底盘不错，个人感觉比730.通过性也好，颠簸时的车内感受都好
操控倒是觉得比想象的好很多。本身国产车的操控都不太好，但A800方向盘很轻，加上有电子助力整个的转向轻盈了。底盘也是偏向新手的调校，在开车的时候，质感很好，颠簸的碎石路也应付过。
我开起来习惯了没什么不顺手的，没买车之前偶尔开开朋友的车，零几年的轿车毛病一堆我都能开动，新车A800好开得多，换挡反应及时，目前没有脱挡。
高速最低跑到过6.1平时的油耗表显8.0车大部分上下班开距离又短油耗有些高也能接受
目前八千多公里了，高速国道省道县道跑的多，最低时6.4个油，现在基本稳定在6.6到6.8之间。启停的节油功能不错，就是市区堵车走走停停隔几秒启动一下，担心启动机。高速路段表现：平时一个人，启动加速没有刻意节油，正常开。但是巡航时速度都是匀速，少用刹车不是不用，有利于节油。城市路段表现：市区综合路况或者夏天开空调的话，保守估计油耗相对要高2个油。
我开到目前六百多公里，油耗在8个以上。有的时候能到9。这个油耗还在我的接受范围之内。不知道冬天开空调之后油耗会不会上去。
油耗只能简单聊一下，上下班市区路，堵在路上时有发生，买了车有2个月了，油耗基本稳定到9.6这个位置。
目前行驶了4800多公里，200油差不多跑350左右，具体多少个油也不知道，我市区开的比较多，堵车啥的比较频繁，要是能控制在0.5左右就无敌了城市路段表现：拥堵路段油耗感人，不忍直视，不过只要不堵车，油耗还是可以接受的。高速路段表现：跑高速还是很省油的，但是一年能跑几次高速呢
工信部这个片子，他的油耗不能信。因为我是新手，经常轰大油，加上现在车子还在磨合期，油耗有点高。最高的时候超过10了，看其他车友的油耗好羡慕。我一定要加紧磨练技术，争取早日把油耗降下来！！城市路段表现：堵车经常轰大油，油耗不受控制。这段时间也是全程空调，那家伙高速路段表现：城市快速路，挂着6挡匀速跑。油耗不错，最低能到个7点几
油耗比较满意，前500公里的油耗10.0左右，到现在1000公里油耗才8.0。高速路段表现：高速路上100时速非常稳，转速2.2千转左右。城市路段表现：城市路段油耗比较高，需要经常换挡。。。。
目前行驶1100公里，平均油耗9.8（这个油耗是前200公里12.5L和去爬山50Km陡坡加市区道路400，其他的是市郊道路和高速公路一起的油耗，应该磨合期过了油耗还会再低一点
油耗目前跑了1500，乡下路段油耗7.4，高速6.8左右。高速路段表现：高速路段，转速低，动力也足，超车提速快。
除了第一次加油时候感觉油耗很大，第二次再加油明显就觉得油耗好多了，平均油耗都是可以接受的
只要不上班，基本都会开车出去玩，烧油自然也比较多，综合算了算油耗得上8.2个，有点偏高。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂经过调校还是很不错了稍微偏硬跟欧诺比那是天壤之别坐在车里也没有什么噪音不亚于十多万的轿车最主要的是还有车载净化器能让车能空气时刻保持清新噪音控制：噪音控制的很好高速上跑除了风噪几乎听不见别的声音
悬架很舒适，过减速带很柔和。特别是农村的乡道，感觉比有的suv还要舒服。很喜欢这种美式车的调校风格。这也是我选择这款车的主要原因之一。雾霾天：空气净化功能相当实用，也好用。什么叫好，适合的就好！座椅舒适性：座椅的舒适性还行，但是驾驶座的皮座椅不透气，一会儿功夫裤子就湿了，其他座位还好，很尴尬啊！不得不又买了个凉席座垫才解决问题，唉！噪音控制：发动机噪音和风噪控制的都还可以。但是胎噪相对就太大了。
A800还是很舒服的。一方面是因为座椅比较符合人体工学，长时间坐上去腰也不会累，而且过小沟坎也没有很强颠簸的感觉。另一方面还是因为空间比较大，人坐着也会比较舒展。第三排独立的空调开关比较实用，毕竟不是所有时候第三排都有人坐，或者第三排乘客和前面乘客对温度的需求不一样，就可以灵活调节。
夏天的时候开过空调，制冷速度很快，也很给力，毕竟是新车应该都效果都挺好的。车子怠速状态下，噪音控制的很好。之前看到车友有提过高速上120噪音也不大，虽然我没有测试过，但是我觉得很合理，因为发动机舱有隔音处理，达到这个程度应该没问题。家里人坐过3、4次车，都是坐的副驾驶和第二排，相比于副驾驶，第二排好像更吸引人一点，坐着更舒服。座椅上靠头的我有点不喜欢，不能调节有点硬。
感觉悬架是偏软的，低速过减震带，没有很硬碰硬的感觉，在一些好的路面，路噪很小，开起来非常舒服。不过我个人感觉座椅有点硬，靠背也比较平，谈不上很好的包裹性。空气净化功能很实用，已经设置为自动启动。特别值得一提的是，新车的异味很小，开了一个星期几乎已经完全没有了，这点很值得赞一个。
平路还好，过沟沟坎坎的明显震动感十足，没有达到我的预期。空调：空调制冷效果挺好的，冷的快，后排也有出风口，引擎盖上说是五氟制冷空调，好像和欧诺上的是一样的行驶舒适性：开起来蛮舒服的，就是50以上开窗噪音很大，关上窗户一下就安静了
这个价位来说，空间足够就是最大的舒适性。车子的座椅不能太软，软过了就容易腰椎间盘突出。哈哈雾霾天：重庆没有雾霾天，至少没有大的雾霾天。这个车有PM2.5过滤系统，占了大便宜。各种天气，车内空气棒棒的空调：空调制冷效果超好的，冻头，冻手。车里凉得很快，到处都有出风口，别看车这么大，空调超级给力行驶舒适性：在城里开，舒适性好。烂路没去过，俺们村都通水泥路了。其他路况也没关系，以后自驾也跳好走的路走，一个城市MPV，何苦去走那些烂路呢。座椅舒适性：座椅包裹性不错，有点硬。支撑不错，坐几个小时也不累噪音控制：发动机噪音，风噪，胎噪都做得挺好的。没什么杂音
悬架算可以，细小震动还好。但是过减速带时候反馈很明显。空调：空调只能说太强悍！经常吹着就觉得冷。。。。。行驶舒适性：高速上驾车体验好，就是转弯时候急了车子离心感好明显。座椅舒适性：座位可以接受，算比较舒服，就是窄一点，再宽点就好。就是头枕的位置不太合理，靠着不舒服。噪音控制：发动机胎噪不是高速情况下根本不会听到明显声音。隔音绝对是满分。
悬架偏硬，在过减速带时车身跳动较大，座椅偏硬，第一排和第二排座椅都可以160-170度放平，休息的时候很舒服，前，中，后都有空调出风口，这个设计非常好，
舒适性还可以的，我只说我开车的感受。A800开起来就比较舒服，从座椅的材质来看，仿皮的手感摸起来还不错，肯定不如真皮沙发。坐上去觉得背，屁股，不难受蛮舒服。
不到八万块买这么一大车配置还那么多空间还那么大朋友们都说很划算佳通的轮胎也可以自动雨刷自动大灯行车记录仪集成在一起让人看着就有中高端的感觉选装配置：选配了行车记录仪可以在中控大屏操作观看也不用到处布线省事而且安全鸡肋配置：对于老司机来说坡道辅助真是个坑在半坡上经常由于坡道辅助的作用刹车没有松而我又按照正常起步操作导致熄火让人误以为是新手
感觉性价比很高了。但感觉应该还能再高一点，比如加巡航、加右侧探头、第三排座椅改改等等。期待的配置：定速巡航，右侧盲区探头，后视镜折叠，第三排座椅改4、6折叠。市场上同价位的车这些配置都有啊，甚至低价位的车都配了，毕竟这些都是实用配置。
作为一款不到十万的车，A800性价比还是挺高的。动力足够，空间宽敞，还有很多高级别车子才配备的智能配置。毕竟价格摆在那里，A800能够做到现在这样的表现，已经可以看出长安欧尚出这款车的诚意了。
有堆配置装高端的嫌疑。我认为，堆配置，有一点，在车本身有大问题存在的情况下，这样做就是恶意行为，为了遮盖车的缺点。而A800上市也有三个月了，好像也没听到或看到有车主谈这车存在什么大毛病，所以这种情况我觉得不算是恶意行为，走高端我也没觉得不好，换一个角度想，车做的好，是车主得利。总体来说不亏不赚，觉得还是值得。个人都有个人的判断，而且才开了两个月说明不了什么问题，我也会继续的观察这个车，有什么问题会跟大家分享请教。
我是按长安铁粉的优惠价提车的，九折，加上置换补贴，折算提车价约76000左右，这么多配置，觉得还是很不错的。唯一比较遗憾的是，定速巡航没有定在这个价位的车系里，当然，如果有后视镜电动折叠就更爽了.选装配置：总的说来，我认为小8性价比不错，人机交互比较新颖，动力足够，空间大，内饰做工合格。
当时预算7左右，也算达到预期了，要是能6万落地才叫性价比高，我的要求也不高。之前的欧诺伴随我将近6年，中年没有一次把我落在半道上。只是因为超过6年年检麻烦，跑高速不像以前有信心了，才非常不忍心的送走了她。当看见别人爸她开走的那一刻，我的心就像少了一块，那种感情，真的是很心痛，可是有没有办法。希望a800能像前辈欧诺那样，对我衷心耿耿，不要给我使性子，我就很满足了………………期待的配置：能给选装天窗就完美了，附上几张我的小欧诺照片！
为什么买这个车呢，就是因为性价比好。我还是比较明白车子是拿来用的这个道理，所以买车的时候考虑比较全面，长安是个本土品牌，4S店离我目前住的地方很近，什么都比较方便，就算以后搬家，长安的网点还是挺多的。价格来说，这个价格比同配置的宝骏730便宜一点，配置多那么一点。挺好的标配配置：配置都不错，空气净化系统很喜欢。自动启停可以自己选择开闭，表现不错。选装配置：没有选装，这个价位的MPV你跟我聊选装。我自己加了行车记录仪算不算期待的配置：期待有座椅通风，夏天的重庆，你懂的。不过这玩意儿的成本貌似比较高，豪车都很少装备
性价比适中，觉得再便宜5千就是性价比很高。标配配置：天窗真的不是很需要，我比较需要后视镜折叠，自动巡航等实用功能。
没多少钱，所以购车预算只有不到9万，配置不错，10.1中控大屏，智能互联非常强大，可以在线听歌，看视频，导航，还可以语音控制开天窗，开空调等，语音识别在行车安全上也是有极大的帮助的仿皮座椅，中排独立出风口，后排独立空调，在夏天坐在车后的乘客也不会热了，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，特别是自带了一个空气净化系统和负离子发生器，这个是比较有心的一个配置，还有一个就是整车车内没有异味，这也显出了A800在选材上的用心，至少在车内环境上已经领先了很多很多，说不定还会引起其他汽车厂商对车内环境控制重视，，再来看看车外，车顶行李架，这个装饰功能大于实用功能，前后雷达探头，前二后四，对这个4.81米的大家伙来说就显得很有必要了四个轮胎是佳通的16寸轮胎，应该是属于耐磨型的轮胎，当然耐磨就意味着胎噪相对的有点大，发动机舱布线和走管都很规整，有引擎盖隔音层，所以，整个发动机的声音很少传导到车外和车内，大灯总成集合了LED日行灯，这个对于行车安全也有一定的好处，远近光灯都是采用的卤素大灯，更换维修比较方便，1.6的四缸发动机维修保养都比较便宜，相比1.5T车型可能优势也就在维修保养成本低这个上面了，动力在普通路面和丘陵地区完全够用，当然爬山坡度很高或者动不动就十几公里长上坡的地方肯定动力会不足，总结一下：动力够用，车内配置丰富，外观大器，细节处理很好，重点是隔音好，车内空气好，语音智联系统强大，要是再把座椅改的更软一些，减振再调整一下就更好了期待的配置：像我这样经常喜欢跑长途的车友真的很希望A800能够自带定速巡航，这样开长途就更加轻松，再加一个深色玻璃，免去车友贴膜的烦恼，贴膜年审时还要被撕掉，另外最好把后视镜加热作为标配，雨雾天气行车安全更有保障
买车前看过油菱宏光S/S3，北汽H3，江淮瑞风，宝骏730,当然还有十欧尚，最后觉定买欧尚档！结果在买光安欧尚二时候，都准备付钱档临时又改成档加欧A800????销售十哥被我搞二一愣一愣二！相对于对手730来说我软看动A8001:外观给人看五这车比730要加一圈感觉像了几万二车，这点已经路到验证档过年回家家里人在问这车最电要花到13/14万才能买到????2:这车隔音降噪比730要动点！3:前置前驱我比较喜欢！相对后驱车噪音要十！
性价比挺高的，1.5T加爱信6AT起步价才7.99万，对比宝骏和其他的同价位车型，这个性价比算高的，外观设计虽说不惊艳，也合理。不中庸。期待的配置：如果能换成电子手刹加自动驻车，变速箱加个雪地模式就更好了。
设计时尚前卫，用料考究环保，做工厚道，性价比高，定价合理，驾乘舒适度好，配置丰富科技感强，后期使用成本低。
买这车实际比我的预算是高了一点的，比较同等价位的车A800不输，看很多车友都是提的豪享型所以我也是，大家都提豪享应该性价比不错。
虽然是低配的，但我觉得根据我的买车条件。低配对我来说是性价比最高的车型，能装，好看，价格低，别看我年轻但是我也有自己的想法。
大众威然（23143条口碑）
吉利嘉际（14262条口碑）
腾势腾势D9 PHEV（12315条口碑）
别克GL8（9230条口碑）
比亚迪宋MAX DM（8388条口碑）
上汽大通MAXUSG50（8019条口碑）
