这车外观跟空间还有动力我个人感觉还是可以够用了，就是起步加油一下往前冲，女人不适应开这车怕起步一下把不住追尾，油的调效还是差一点
最满意的就是它的外观和动力了，外观设计上具有对称的美感，不是科技时尚的风格不过简约时尚的风格也挺讨人喜欢。虽然是1.5T的，但是爆发力还算不能错的，起步快动力猛行驶起来也挺平顺，而且还挺省油的，确实挺合心意的。
这个车最满意的就是空间舒适感已经性价比了，首先说一下空间，空间真的超出我的想象了，没想到看上去外形不太大的GS3，内部空间会这么丰富，不管是乘坐空间还是储物空间都很大，一点也不像想象中那么紧凑，因为做小生意的原因，平时经常会拉着货到处跑，所以对空间要求还是很高的，后备箱的空间是我最看中的地方，因为要是常用到。平时下县比较多，还是有很多烂路需要走，所以舒适性也是我要求的一点，底盘调校的比较好，感觉走烂路也非常稳，座椅的材质也很舒服，软硬适中。最后要说的一点是，这个车的性价比，这个价位当时买的时候优惠也挺大的，这个空间动力，性价比真的很高了。
对于GS3最满意的地方，第一点就是它的“物美价廉”，第二点就是驾驶感受，第三点是买它我没有经济压力。这辆GS3或许不是最好的，也不是最完美的，但却是最适合我的。GS3的裸车价不贵，7.68万，加上购置税，七七八八的保险，上牌，落地价格刚好9.5万，能保持在十万的落地价，说明GS3真心不错，不会给我带来过大的经济压力。GS3这车驾驶起来很轻松，上手很快，男女老少皆宜，家用自己开是很不错。
GS3真的很灵巧，而且经济实惠，这个价位买到他值了，1.5T的发动机，动力绝对没问题，开起来还是有冲劲的，动力很强，有一种无所畏惧的感觉，实际油耗百公里7.4个油，1.5吨的车身重量，这个油耗已经很赞了，操控性很棒，简单好上手，无论是动力还是支撑，真的很顺手。SUV底盘，底盘稳，马路牙子轻松过，舒适性也不错，座椅包裹性很好，椅垫软硬适中，跑长途也不会觉得累
买这款车主要就是考虑家庭用，要安全还要兼顾经济性，GS3比较符合我的预期，这款车一句话概括：性价比高。因为在市区开手动档开着太麻烦，所以选择了自动档，价格也挺省的，我办的分期，2年不要利息，还是挺划算的，扯远了，这款车让我最满意的就是高性价比。空间比较好，动力也不赖，油耗也挺省，主要是颜值也好看。
最满意的一共有两点，首先最喜欢的是GS3的外形，颜值非常能打，虽然是小型的SUV，但是这个前脸也非常大气，尤其是喜欢凌云翼的中网格栅，尾部也非常圆润，两个装饰的排气孔又有点运动的感觉，双八的尾灯是个亮点，晚上的效果非常好看，辨识度也高，有点像中国结，透着吉祥如意。第二点就是油耗吧，个人感觉是非常省油的，一天上下班的路程大概有二十多公里，油耗差不多就六点多左右，经济实惠呀。
简约大方又很灵活的小型SUV，看起来也很时尚漂亮，而且价格很划算，配置也足够了，最主要的是车的空间，还让人惊喜，而且车里还很敞亮。油耗来说，我觉得也很合适。还有它内饰方面特别走心，不像现在市场上面只顾着表面的光鲜亮丽，而忽视了真正内部的实用性，我当时买这辆车也就是图着我可以和它长长久久的用下去，至少在这短暂的接触中，我很满意它的内饰方面的做工，真正的好用方便，而且它的外观也真心的好看，我一个挑剔鬼都喜欢的不行啊！而且重点就是越看越喜欢啊。
差不多GS3到我家已经有小半年了，整体来说还是很满意GS3这车玲珑般的外表，可以说是一款恰当好处的SUV，没有一般SUV的臃肿之态，给人一种非常干练的感觉，就是集精华和精悍于一体的SUV，最满意它的实用性，因为我买它就是用来上下班代步用的，又兼具偶尔出差，外出旅游，挺适合我们这个简单的小家庭。
最满意的地方就是性能稳，行驶质感稳是我很满意的地方，，底牌的舒适感很好。动力的话，说实话双离合的起步刚开始确实有点肉，一千五百转左右的时候涡轮介入后还是很猛的，就是起步的时候会迟滞不到一秒钟吧，虽然不太明显，主要的加速感体现在中段加速。再一点比较满意的就是操控，方向盘没有虚位，指向很精准，最喜欢的是电动助力的感觉，高速重低速轻，打方向一点也不觉得累。
是我喜欢的外观，超级Q，这种小型的SUV，对于我这种新手女司机真是太友好了，倒车，转弯简直不要太方便，好操控，好上手。1.5T的发动机，235牛米的扭矩，1.4吨的车身重量，带着这个小车，动力充沛。整车的腰线设计，大大降低了风阻的系数，车身轻，油耗自然也就很低啦，加满一箱油，差不多可以跑800多公里，真心很省油了，对于这个价位，配置也是可以的，8英寸的中控屏，可以连接carlife,后排配备空调出风口，真真也是很暖心的设计啦，当然最主要的还是价格，10万多的价格，买一台家用，商用都可以的SUV，可以说性价比很高了，真真超级经济实惠，性价比很高了。
这台车现在到手用的时间还不长，但是有几个地方我觉得还是真不错，第一个就是它的外观很好，看开到哪里别人都说这个车的造型很不错，第二个就是它的动力很好，因为车子很小，所以提速的时候感觉很轻快，开起来的感受是很好的，而且操控也很好，车子很小，停车很方便。
这车最让我满意的优点就是性价比高，它有着好看的外观造型同时还有着强大的性能表现，最重要的是价格还很亲民，空间也很大，空间真的做的很到位，不管是储物空间还是乘坐空间都让我非常满意。
最满意的应该算是整个车的细节做的非常好，外形大气漂亮，细节的接缝处也很好，没有那种粗制的感觉，车内给人的感觉更明显，不管是遍布车内的储物空间还是内饰，都给人一种细致精致又实用的感觉。而且这款车的价格非常划算，性价比高，配置的话应该也算是市面上车型的中高配置了，该有的功能都具备，天窗、后排出风口，中控屏等等，让我觉得买到了一款非常物超所值的车子。
自满意的地方体现在它的外观、驾驶感受，以及最重要的性价比。在同级别小型SUV里面，就看好GS3，我们是一眼就相中了，前脸看着精神，时尚靓丽的外观，在小型SUV里也算是一个精神小伙，外观不输其他合资车，加上它内饰也不错，座椅虽不是真皮的但坐着很舒服。自动挡档把手当位清晰好挂，变速箱在同级别满意，外观很时尚，尺寸比同级别也不小，SUV底盘不用说马路牙子，沟沟坎坎都轻松过。有不错的外观，还有不错的内在和价格，可以说皆大欢喜！
想到五月份的时候决定购买这辆车，全当给我这个在工地工作的人劳动节的一个奖励。在网站上看了很久，觉得传祺GS3各方面都很合适，转眼间传祺GS3也陪伴了我四个多月了，日升日落，他都陪伴着我奔波在各个工地。要说最满意的就是他的内饰和油耗，虽然是低配，但是座椅还是很舒适，长时间开车也不会太累，另外油耗挺低的，经济实用。
GS3这款车之前我也没从有关注过这台车子，还是无意间发现的，没想到现在我现在真的已经开上它了，嘿嘿，当时这个价格本来是想买一台吉利的远景X3开开，但是后来看到了GS3，大前脸时尚个性，修长的车身，线条流畅更有线性，分明的棱角更是给车身添加了一份硬朗的气息，整体感觉太适合我了。另外用车质感也不错，目前这段时间开下来，没任何故障。
外观设计偏向于时尚感的，简约，大气，线条流畅，符合我的审美。重点说下价格吧，2020年大家都很难，我们经历了这么多磨难，还要一起努力生活。GS3的价格是我看的车里面最实惠的，落地十万出头，我们全款拿下，比较适合我们刚工作时间短，没有太多积蓄的年轻人，买GS3这车压力不会太大，而且配置也比较实用，动力不错经济油耗也很满意。
最满意的就是这车子的经济适用性很高，首先是价格很适宜，购车优惠的力度也可以，其次省油性不错，提车4个多月，跑了4.2K多公里，加上现在开空调什么的，综合油耗才8个多，对于我这种上班族来说是很友好的，最后就是这驾驶体验的确是十分不错，油门、变速箱以及发动机的反应很快，起步灵敏，挂挡平顺，刹车调校得很稳定，基本上就是随自己心意随走随停。
这车70码以下换挡顿挫感是真的厉害，换挡拉扯感太强了，开才才刚到3000公里中控屏黑屏，质量真不咋的唠心，1千多公里的时候后尾门漏雨，这车小毛病多多，我也想支持国货，可是国货有点不把国人消费者当朋友，这有点难相处发展呢
最不满意的就是倒车影像只能看到车子后面一点，有的时候停车的时候又要看倒车影像还要看后视镜，还有就是天窗太小了，不喜欢。
刹车有一些异响，不知道什么原因，前几次踩刹车的时候，会有一点嘎吱嘎吱的响声，打算果断时间再去找师傅看看，应该问题不大，估计是磨合的问题或是哪里调教的问题。
不满意的就是这款车配置比较简单了，没有360全景，没有全景天窗，有没有后期加装的？用着怎么样？
不满意的地方就是感觉车内储藏空间非常有限吧，乘坐空间和后备箱空间都感觉没什么不满意的，但是中控台的地方，感觉经常没有合适的地方放一些小东西。
不满意的地方也算有一点吧，就是跑过几次高速，比较明显的感觉就是噪声的处理不是很好，平时上下班没什么感觉，在高速上速度一上来，风噪就比较明显了，舒适感下降很多，不过说实话，20万以下的车讲这种舒适感有点苛刻了。
车子的噪音感觉偏大一点，胎噪，风噪有点大，但是现在好多合资品牌的车，一样也都是有这个问题，对他也不能太苛刻，他的表现已经很好了。第二排坐人的时候，二排头部空间，腿部空间有点小，后备箱空间有点小，家用刚刚够用，要是出去玩什么的就会显得小了，但是我当初买车的时候，也是图他车型小，好操控，对于对车空间有很高要求的车友，还是要看好现车，再做决定哈。
不满意的也有第一个，就是感觉他的空间稍微有点小，坐在里面稍微有点紧凑，平常?个人开的时候感觉还行，但是人坐多了就觉得有点压抑。
油耗是我目前为止最不满意的一个地方，我的平均油耗在8.5L，如果后期还是这个数据的话养车成本就很高了，另外这辆车的胎噪和风噪也比较大，影响驾驶体验。
暂时来说没有什么特别不满意的地方，除了感觉车子底盘比较硬，过路面不平整的时候有些颠簸，其他问题没有，如果后期发现出有什么问题，再来分享给大家吧。
GS3到我家已经已经快三个月了，陪我去了好多我想去的地方，真的！有了车以后方便了许多，包括回家看父母都是下了班就可以直接回家而不用等休息了再回家，随时随地可以吃妈妈做的饭真是一件幸福的事！非要说的话，其一是新车味道太大，悬架有点硬，有的地方缝隙大。其二是希望国产车能再精细化点，中控屏内容太少了不能再装app了。其三是新款把雾灯给改了，有些看不习惯啊。
总体来讲，我对GS3还是很满意的，只不过可能是我选择了手动挡的最低配，就想着要是自动挡就好了，毕竟操作起来更方面，另外就是方向盘的手感稍微差点。但是毕竟只是手动舒适版。也要知道满足嘛。
这个油门跟刹车的踏板稍微有点紧，总之感觉车子开起来操控感稍微有点硬，可能因为之前我开的是一台大众的polo，一时没有习惯的原因，也有可能新车原因？还有一点就是车子的内饰了，软包做得稍微有点少。
GS3到我家已经已经快三个月了，陪我去了好多我想去的地方，真的！有了车以后方便了许多，包括回家看父母都是下了班就可以直接回家而不用等休息了再回家，随时随地可以吃妈妈做的饭真是一件幸福的事！非要说的话，其一是新车味道太大，悬架有点硬，有的地方缝隙大。其二是希望国产车能再精细化点，中控屏内容太少了不能再装app了。其三是新款把雾灯给改了，有些看不习惯啊。
说是不满意其实也算不上，就是后备箱感觉还是有点小了，担心后期要是和朋友出去自驾游啥的，担心回来的时候不够装。
外观上镀铬饰条连接两侧大灯加上中间的传祺车标，总体实现了比例协调，不过雾灯和车身设计更多运用圆润的线条。 ☆ 外观感受：整体感觉更加稳重大气又不乏时尚可爱，很突兀又很和谐的搭配。
外观对我来说不是那么重要，因为是拉货的需求去选的这款车，也是刚需，所以实用才是我的主要目的。但是GS3的外观也没有让我遗憾，大气的前脸，流畅的腰线，个性的尾灯，都令这个车颜值高上不少，不过外观对我来说并不是必要条件，这算是个额外惊喜吧！
自己选择的颜色是象牙白，可以说颜值是相当的不错，看起来很酷炫也很漂亮，好看。我自己也是非常的喜欢这个外观，颜值高的车大家都会喜欢。
外观，这个属于个人的审美问题，仁者见仁，智者见智，个人不是很喜欢，是因为觉得太过中规中矩了，依旧是传祺的什么家族前脸，确实一看就是传祺的车，但是具体是哪款，就需要好好辨认了，太相似了，造型感觉不算出挑。
最满意的就是外观了，俗话说看人看脸，给人的第一印象还是很重要的，前脸设计比较大气，两个大灯炯炯有神，有种会说话的感觉，比较喜欢传祺的标，看着就上档次，后尾灯设计的比较有意思，像蝴蝶结，好看，辨识度也高。
个人感觉颜值真的是非常能打了。炯炯有神的大灯，加上家族式的凌云翼格栅设计，虽然车子不大，但是整个车的气场显的非常大气。前脸的两个小雾灯也设计的挺灵性的，很有运动感。
外观是我很喜欢的一个点。车前脸延续了传祺经典的家族式语言设计，宽大的进气格栅大嘴，周边镀铬装饰，不仅识别度高，造型上也十足年轻。
外观小巧玲珑，不张扬，不老气，可以说是耐看型的，也算比较符合我的气质，反正外观这各有各的审美，自己喜欢就行啦。
GS3的外观，效果还是挺不错的，帅气也大气，整体的线条还是比较显著的，大灯炯炯有神，整体的设计也很有自己的家族风范。
外观还是很大气的，车身线条感很强，小型SUV，看起来更加小巧，整体构造很动感，硬气的感觉，轮毂的造型也很个性，跑起来炫酷又动感，抓地力还强，稳扎稳打。
这个车的外观还是可以的，看起来比较精神，虽然车子不大，但是看起来还是很好看的，不会觉得很小气，给人一种很精致的感觉，本身价格在这里也不可能买到太大的车子，所以我觉得这个车外观确实是很不错。
外观大气上档次，我挑不出什么毛病，白色显得简洁，车身硬朗好看，符合我男孩子的性格，这是我的新车，非常的喜欢。
外观好看，设计得挺让我喜欢的，运动风格，开到大街上也不会平平无奇，至少有点辨识度，前后灯的设计也很漂亮，后灯像两个蝴蝶结。
个人感觉外观方面的话，也很符合我的审美，不然也不会买下它，外观设计的非常大气利落，给人的视觉冲击感很强烈。比较喜欢后尾灯的设计。
我查资料了，这款车主要的消费人群就是像我们这种小年轻，小时尚，又有点小资的年轻人，所以说外观设计还是可以的，不然也不会买了，某些地方缝隙大点，继续努力吧，车漆凑合吧一般水平，造型时尚后边悬浮式车顶，很跟潮流。 车灯设计：车灯改成LED或氙气的最好，国道被大车晃的不行。
外观设计也是特别漂亮的，看起来特别的大气稳重，毕竟是一台SUV车了，本来在尺寸上就更占优势一些，同时看起来也是非常有气场，而且这个轮载也非常的漂亮，其实GS3的这个外观设计也并没有像现在主流的那种非常非常的运动，没有那种特别激进的感觉，但就是这种看起来四平八稳的感觉，让我心里也是非常踏实。
我查资料了，这款车主要的消费人群就是像我们这种小年轻，小时尚，又有点小资的年轻人，所以说外观设计还是可以的，不然也不会买了，某些地方缝隙大点，继续努力吧，车漆凑合吧一般水平，造型时尚后边悬浮式车顶，很跟潮流。 车灯设计：车灯改成LED或氙气的最好，国道被大车晃的不行。
外观我个人觉得是比较突出的，前脸非常的霸气，搭配上车子侧面的流线，整体刚硬的气息中又透露出柔和大方，气质强，颜值更高。
内饰土气、颜色沉闷不好看，中控屏小而且看起来老气字也小，不过按键分布合理比较好操作。 内饰材质：颜色灰灰的，针织混搭皮质座椅，夏天透气舒服一些，不过不好打理
内饰还可以吧，味道很小，硬塑料的材质也有，但是不多，钢琴烤漆的面很好看，也很显档次，但是容易脏。其他的地方细节设计挺有心的，就是配色感觉有点略微沉闷。
内饰方面的话，是黑内饰，耐脏，如果能加上黑红或是黑橙的配色就更好了，希望后期能多多改善一下。全黑内饰，看着比较酷，就是爱招灰，就是天窗真的不错，能提高车内的亮度，不至于闷黑，有时候抽烟，从头顶就抽出去了，感觉现在车的做工都不错了，天窗也不像过去那么爱漏水，应该标配，挺实用的。
内饰简简单单，没有什么个性化的设计，依旧中规中矩，但是用料还是不错的，大多数都是软材质包裹，手感也还不错。
内饰做工很精致，因为是款小车，所以它的内饰设计风格也比较时尚精致，棕黑分色，出风口圆角设计都是走的小巧精致路线，中控前面的面板采用的都是环保材质，提车的时候并没有多大的味道。倒车影像的像素也可以，挺清晰的。
内饰软包裹的覆盖度还是挺高的，手感也很舒服，中控设计的也比较大气，钢琴烤漆的设计虽然看起来很高端大气，也漂亮，但是太容易脏了，需要经常打理，对于我这样的懒人来说真是太不友好了。
GS3的做工和用料还是比较用心的。细节处都处理的比较到位，颜色搭配和谐，成熟稳重而且不小家子气，8英寸的中控液晶屏很是亮眼，在视觉上给人以完美的感受，看着就科技感爆棚，给整车提升了不少档次，唯一比较让人郁闷的就是配置太低了，前期提车后还会觉得喜悦感满满，但是用久了，觉得配置太低开着也着实没劲，不过买车预算摆在那，总的来说也算一分钱一分货吧。
内饰除了一如既往的异味问题以外，内饰的廉价感对比上一款有所改进，但是还是塑料感比较强内饰的使用材料有待提高，其他问题不大。
内饰也还可以吧，做工和用料都挺精致的，中控台的设计也中规中矩，有一点遗憾的是中控屏感觉能再大一点就好了。按键的排列比较合理，手感也挺舒服的，这一点好喜欢。
内饰设计感觉简洁，干净，出风口的设计更加圆润，有种俏皮的感觉，储物空间很多，实用性很高，做工细腻，配置齐全，日常需要的基础配置都有，还是不错的。
他的内饰也是做得很好，造型很好看，第一眼坐进去的时候就被这个造型所吸引的，而且做工很好，走烂路的时候也没有异响。
内饰风格很沉稳，以实用为主，做工用料都很好，全液晶仪表，显示信息很丰富，清晰度也没问题的，中控屏幕触摸操作也比较灵敏。
内饰做工没得嫌弃。坐进去一目了然可以看到内饰材料很厚道，做工精致，出风口圆角设计，很小巧精致。
内饰这方面我个人感觉细节地方处理的挺好的，比如座椅的缝线，车门上的软包裹，等等，都说细节决定了品质，确实一点也没错。
内饰以黑色为主，整体看起来稳重大气，中控台跟两边的空调出风口又以橘黄色线包边，时尚感很足！内饰整体属于简单明了，软的多硬的少比，设计较圆滑没有棱角，比较容易接受，多点年轻化线条点缀就更好了。仪表盘不是液晶的，多媒体屏幕还行，导航音乐什么的要连carlife，和U盘。异味不算大，是有的，放了柚子皮慢慢祛吧，没办法。
车子的内饰怎么说好呢，软包做得稍微有点少，座椅也只是皮织混搭的。不过好在车内的空间还有功能配置都比较实在，天窗、上坡辅助、陡坡缓降、还有提车时4S送的倒车影像...总算让我找回了一些慰藉。另外舒适性挺好的，新车异味不重，有个pm2.5过滤装置搭载，也十分让人安心，毕竟现在疫情原因，大家对空气这块都很在意。空调制冷也极为舒适，AC一开，不到两分钟凉爽感一片，后排也有出风口以及USB接口，夏制冷冬制冷，前后舒适性都照顾的到。整体配置布局还是很人性的。
内饰以黑色为主，整体看起来稳重大气，中控台跟两边的空调出风口又以橘黄色线包边，时尚感很足！内饰整体属于简单明了，软的多硬的少比，设计较圆滑没有棱角，比较容易接受，多点年轻化线条点缀就更好了。仪表盘不是液晶的，多媒体屏幕还行，导航音乐什么的要连carlife，和U盘。异味不算大，是有的，放了柚子皮慢慢祛吧，没办法。
内饰总体来说是比较简单的， 一开始望去其实第一感觉就是很简单，没什么别的感受，不过实际使用后就会发现设计上化繁为简，虽然初看显得平平无奇，后续使用就会发现用起来真的很方便，按键跟中控屏的操作穿插起来，让实用性进一步凸显出来，材质上也不会有过多的塑料感，所以整体上自己对内饰是比较满意的。
空间上够一家三口用，如果是大家庭的话用起来就不够了。第二排座椅坐两个人比较宽松三个人就有点挤巴了，1米62的身高坐刚刚好，头部和腿部都有1拳的距离，脚可以轻松点放不过跷二郎腿是不行的。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅放倒能够扩充后备箱空间，不过不是全平的有15度左右的突起。
空间宽敞的，本来以为小型的SUV会比较拥挤，但是实际用车感受并不是，前排和后排都很宽敞，并不会觉得拥挤。我比较在意的是后备箱空间，也很宽敞，而且第二排座椅放倒之后空间更大，遗憾的一点是，GS3不能像它老大哥GS4那样能全平放置，如果能全平放倒，那空间又会更大。
空间属于同级产品正常水平，三个大人加一个小孩没啥太大压力，头部、肩部的空间都足够用，不挤，地板基本全平，坐人不累。郊游后备箱放孩子的小自行车加上水枪和一些杂物完全够用。
毕竟是小型的SUV，对于空间也没有太大的期待，买车时也只是为了上下班代个步，前排还可以，后排要是坐3个人还是有点挤的，但是后排能按比例放倒，这一点还是很人性化。
空间不错，第二排坐个成年人腿部空间也还有近两拳的距离，头部有差不多一拳的空间，驾驶座座椅设计的包裹性不错，坐着不累。视野也不错，后备箱空间也挺大的，我在里面放了个收纳箱，来放一些小物件。☆ 空间设计亮点：储物空间比较多，前排杯架设计的比较合理。
车子外表看着不算大，但是内部空间还可以，驾驶座位的空间可以调成很舒服的状态，并不拥挤。后排的话，三个成年人坐上去要显得局促一点，小孩的话是无压力。后备箱空间挺大的，能满足日常需求。总体挺满意GS3的空间，非常实用，只是有一些小瑕疵。
这辆车的空间还是给了我不小的惊喜，本来想着小型SUV空间会很急促，没想到它的前后排空间都挺棒的，后排的空间，平时家人用的话也够了，但是如果是三个成年人，后排就有点挤，后备箱的空间也很大，深度也够，装东西也挺的方便。
乘坐空间还算满意，尤其是头部空间，驾驶位置调整舒适以后头部还有一拳的距离。同侧乘坐两个人的时候前后空间足够。后备厢容积最让人满意的就是后排座椅放倒的功能。提车时候试了一下，放倒后有一个略微向上的倾斜角度，铺上垫子刚好合适，身高170的我躺在里面后尾门可以正常关闭。非常适合出去游玩。家人评价自打新车买回来就受到家里人的热烈欢迎，尤其是孩子，每天都想出去溜一圈，现在天气太热了，等9月10月休假的时候带孩子去自驾游，感受一下外面的世界。
空间也很宽敞。上班五六年，体重从150飙升到190，这样的偏胖体现坐进车里还有一拳的空间，后排空间也可以，坐好也有一拳多的腿部空间，后排三个人是完全没有问题的。后备箱空间也够用了，一般就是上班代步，作为一个资深宅男，表示很少出去玩。
我自己开始没有问题的，但是要是出玩，带上家人，车内的空间就会显得局促了，好在我带家人出去玩的机会不是很多，我自己平时用车，车的空间是绝对够用的。
这个车的空间不是很大，我身高一米七五，体重140斤，我坐在这个车内前排感觉还是够用的，但是我坐在后排的时候就感觉有点局促，想要跷二郎腿有点困难，平常一个人上下班代步还是够用，但是有一次带着几个同事一起出去的时候，他们坐在后排都说我的车后排感觉有点拥挤，所以我觉得这个车空间确实有点不够用。
空间是足够大的，当时也主要是看中了这车的空间才下手的，空间满足家用绰绰有余，前排空间很宽敞，座椅的调节范围也很大。后排空间是亮点，首先空间非常大，而且坐垫的长度很长，坐着非常舒服，后备箱空间足够大，出门旅游放上一家人的物资绝对没有问题，可以并排放行李箱，想去哪就去哪，还没怎么带父母出去玩过，这回就方便多了。
它这个空间完全满足我的，前排空间挺大的，腿部空间可以，后排空间也是可以的，后备箱空间小了，差点意思吧，日常还足够。
作为一款小型的SUV，空间也并不拥挤，平时上班代步，所以后排的需求不大，平时都是我送老婆上下班，自驾游也是完全够用了。前排腿部空间也比较充足，后备箱空间也足够家用。我比较喜欢的一点是车内一些小的储物格，很多小细节，比如车门上的小储物格，中控台下面的小空间。
我身高174cm，重123斤，坐在驾驶室是完全没有压力的，也会带着父母三个人一起出去旅游，坐在车里完全放松伸得开，后备箱也不小了，爸妈出游喜欢带很多东西，放两个较大的行李箱还有很多空余地方！总之够用！如果家里的人比较多，喜欢追求更大空间的话就不建议GS3了，后排正常3个大人没问题，车顶有空余，没有压逆感。储物格还行，后备箱不算小。
车子大概4米多宽1米8多，属于小型的入门级SUV。但空间还是很惊喜的，前排后排坐进去都是挺舒适的，完全不会觉得很挤。平时一个短途旅行还是蛮够用的。后背箱的一个空间也是很大的。可以装下我的很多工具资料。完全不用担心。
别看GS3的这款车只是一台小型级别的SUV，但是车子的轴距达到了2560，因此车内的空间表现还是非常的不错的，平时大多数时间还是我一个人用车，偶尔上下班同事措个顺风车，这段时间下来，坐过我车的人还没有一个说我的车小过，哈哈哈。
我身高174cm，重123斤，坐在驾驶室是完全没有压力的，也会带着父母三个人一起出去旅游，坐在车里完全放松伸得开，后备箱也不小了，爸妈出游喜欢带很多东西，放两个较大的行李箱还有很多空余地方！总之够用！如果家里的人比较多，喜欢追求更大空间的话就不建议GS3了，后排正常3个大人没问题，车顶有空余，没有压逆感。储物格还行，后备箱不算小。
我觉得对待空间问题还是要从车子的定位出发，这车定位上就是紧凑型的SUV ， 你说要拿这车去跟几十万的中大型SUV比那肯定是小的，但你结合车子价格、定位上来看自己也就比较容易接受，首先就是乘坐空间来说，自己个头也就175左右，座椅调节一下，头部还有5指多的余地，这表现也不会小。腿部更是宽阔，翘个二郎腿没问题，平时开车踩油门、刹车啥的腿也放的开。后排倒是没怎么感受过，据同事反映还可以，带2-3个人没问题。至于后备箱的话基本就放不下大物件，不过也可以放倒后排来增加空间，平常的话自己基本不怎么用到，但是考虑到后期出门自驾游，那估计表现就有点不够用了。
动力这一块到目前为止都是挺满意的，平时上下班代步市区行驶多一些，我开车比较野自己有的时候感觉不到，不过坐副驾驶的人都会说这车的动力还不错呀，不过后期保养麻烦一点。 日常加速动力：油门一踩一点都不肉，加速回应很快，日常使用动力很满意了
动力足够用，1.5t的动力加速感十足，即使拉上货，加速超车也不拖沓，这一点是比较出乎我的意料。
起步反应还可以，够快，涡轮增压的发动机，爆发力是有的，就是前期稍微有点肉，中后段加速会更猛，城市用足够了，市区正常超车开空调问题不大，高速基本靠着动力噪起来，给油就跑的飞快。
1.5T的发动机，动力绝对没问题，开起来还是有冲劲的，动力很强，有一种无所畏惧的感觉，起步也是不错的，怠速下没有抖动，在市区驾驶也是足够的，DCT的变速箱还是很好操控的，没有什么顿挫感，动力平顺，升档表现的也很积极
动力也不错，不适合剧烈运动，毕竟是城市用的，提速对这款车来说一般，但是很稳。在市区我一般也就是50迈左右，也跑不起来。
1.5t的动力响应速度还挺快的，另外对我这个新手来说，动力已经非常够用了，平时上班的时候不说，周末带家人出去玩的时候，也不会显得吃力，毕竟是涡轮增压的，动力也很充足，起步时候舍得给油，推背感也是有的，能完全胜任日常的工作，生活需要。
1.5T的动力系统还是可以的，除了前段起步比较没劲，加速感还是挺溜的，尤其是迈速上了百，推背感杠杠的。中段感受也是真的赞，1.5T的发动机163PS马力，超车、加速都是一脚油门的事情，双离合的操作感也还不错，顿挫不大，换挡平顺的很。
动力的话，我这款是1.5T的SUV，搭载的7档双离合的变速箱，换挡还是平顺的，提速嘛日常的正常需求肯定是可以满足的，没有那么强劲，但正好符合家用，正好我也不喜欢暴力驾驶，佛系一些更安全。
表示涡轮增压的还是香，虽然双离合的变速箱起步的时候会有略微迟滞的感觉，但是后续的动力会源源不断。1.5t已经能绰绰有余的满足家用。不会像以前开过同事的自然吸气的，踩了油门，发动机哄哄车子就是不动。
1.5T的发动机，235牛米的扭矩，1.4吨的车身重量，带着这个小车，动力充沛，但是在上到80以上的时候提速就不会响应的那么快了，但是爆发力还是有的，当然对于我来说也很少会有这种暴力驾驶的机会。DCT的变速箱很好操控，换挡没有顿挫感，这点还是比较满意的。
这个车的动力还是可以的，1.5T的涡轮增压发动机提速是来得很快，只要你舍得给油超车都是非常轻松的事，有一次我们一满车人出去玩，他们坐在我的车上，我们当时是爬一个大坡，我还以为这个车爬上去会很吃力，因为是满载开空调的情况，没想到我轻踩油门，车子就上去了，所以我对这个车的动力还是很有信心的，平常在城区开的时候超车也很简单，动力给我的感受是很好的。
动力水平还是挺高的。起步的时候即使坐满人的情况下也感觉不到肉，提速挺快的。日常超车的时候这台车也是表现的很灵活，超车也不费力。油门只要舍得踩，能感受到挺强的推背感的。搭载的双离合变速箱目前我没有感觉到有明显的顿挫感，而且换挡速度是真的快。
1.5T一般家用都是够的，我感觉这个动力很强劲，充足，我也是上下班代步，这个动力完全满足。
动力能满足家用，毕竟涡轮增压的1.5t发动机，加速啥的完全不需要担心。有瑕疵的一点是，双离合的变速箱，起步的时候会有短暂的迟滞，中期加速明显，动力源源不断。
动力怎么说呢，毕竟排里放在这里，说很强劲也不可能，对我来说可以了，起步有点肉，如果追求速度与激情的可以绕路了。起步个人感觉挺好，深踩会事，油门响应也不错，平顺性很好，没感觉顿挫，就是起步小油门响应慢，深踩就窜。行驶中很平顺。 跑高速：高速100后加速过程有点长，后期涡轮介入，跑起来就嗖嗖嗖的飞快。 日常加速动力：起步普通加速油门响应积极，个人感觉还不错动力。 平顺性：动力很平顺，变速箱升档积极，降档表现也还行！
这款传祺GS3搭载传祺第三代235T发动机，超高压直喷系统。车身也比较小所以动力还是蛮强劲的。有很强劲的推背感。车虽小但提速一点也不肉。简直在赶时间的时候在高速上简直是得力助手。
虽然我这台GS3的动力只有1.5T，排量并不算大的，但是这台车的动力却没有让我失望过，油门踩下去，动力总是随叫随到的，在市区如此在高速上亦如此，即便是打了空调的情况下，动力依旧还是杠杠的。
动力怎么说呢，毕竟排里放在这里，说很强劲也不可能，对我来说可以了，起步有点肉，如果追求速度与激情的可以绕路了。起步个人感觉挺好，深踩会事，油门响应也不错，平顺性很好，没感觉顿挫，就是起步小油门响应慢，深踩就窜。行驶中很平顺。 跑高速：高速100后加速过程有点长，后期涡轮介入，跑起来就嗖嗖嗖的飞快。 日常加速动力：起步普通加速油门响应积极，个人感觉还不错动力。 平顺性：动力很平顺，变速箱升档积极，降档表现也还行！
自己只是拿来代步用，也没必要开的跟赛车一样，所以对于自己来说163PS的马力就已经够用了，自己最关心的还是起步跟后续的提速，起步前面也说是比较灵敏的，后续的提速从踩油门到速度提上去的这个过程反馈得还是挺快的。变速箱换挡也很流畅，目前没感受过有什么顿挫之类的，给油后，动力上来的也很快。
体型小好停放，给油就走开起来也比较轻巧灵活，很适合新手开。车里面很多按键和按钮好理解易于操作，不像那些都是在大屏上的比较麻烦。 底盘悬架支撑：底盘很扎实的感觉，悬架偏硬，过弯灵活转向偏差小
因为车子比较小巧，所以操控起来特别有感觉，无论是加速还是停车，都非常舒服省心。多功能的方向盘，高速重低速轻，电动助力的优势体现的淋漓尽致，方向也非常精准。
SUV的操控肯定不如小车，但它的驾控水平也是在线的，反正是上台阶过个小坑啥的，没有压力，非常轻松;跑快了风阻大，也不敢试验急转弯，超车的时候底盘挺稳，没有那种发飘的感觉，也没有那么厚重的感，稳稳当当的开比较好。
方向盘转向轻盈，刹车灵敏，油门响应快，特意试了一下速度快些的转弯，侧倾控制的还是比较好的，转弯半径小，电子助力转向，很轻便。底盘稳，不松散，刹车距离短，大概38米左右。
操控性我感觉还可以吧，当然不是做剧烈运动的那种，方向盘助力系统不错，在行驶中有种人车合一的感觉。底盘悬架有点硬，过不平路面时，震感有点强，不过这款车的隔音效果很好，怠速的时候感觉不到发动机的声音。行驶中胎噪声音有点大，可能是路面的原因吧。
方向感清晰这一点还是挺好，方向盘给人的感觉就是高速比较沉稳，低速轻快，这种设计真的很实用也非常舒服。有一点不适应的地方是刹车，感觉有点硬了，不好掌握力道，可能用用会习惯吧。
方向盘握感很好，大小尺寸合适，在操控上感觉很不错，转向精准，灵活，指向明确没有虚位，底盘平整扎实，车子行驶起来给人以安全感。
方向盘采用了电子助力转向，手感很轻盈，转动时也非常轻松。油门刹车踏板很跟脚，开起来都非常听话，在市区里面驾驶感觉游刃有余，即便是新车我也在一个礼拜之内就可以掌握它直接上路，事实证明它的确很不错，操控自如，很听话。
操控性是很不错的，转向也比较精准，电动助力的方向盘高速的时候沉稳，低速的时候轻盈，非常省劲。底盘也扎实，过烂路的时候也很稳。
操控性很好，方向盘指向精准，很灵活，DCT变速箱感觉很平顺，没有顿挫感，小型SUV，倒车，转弯都比较方便，底盘稳，不松散，刹车距离短，测试了一下大概38米左右。
GS3的操控还是很不错，方向盘很轻，打起来很轻松，多功能方向盘用起来也很方便，提升了行车的安全性，车子的指向很精准，转弯的时候悬架的支撑也很好，不会有太大的侧偏...开这个车。时间还不是很长，但是我感觉我已经做到了人车合一，刹车性能也很好，基本上轻点刹车，车子立马就有反应，有一次我在开车的时候想事情有点出神了，然后路上突然窜出来一只流浪狗，把我吓了一跳，我当时以为就要撞上去了，后来我赶忙踩住刹车，只听到车子ABS发出响声，没想到车子居然刹住了，真的是给我的感受非常好。
方向盘那真的是特别的准，可以说是指哪打哪，没有虚位，高速的时候开起来底盘特别的扎实和稳重，刹车表现也是可以的，整体表现算可以的。
操控还可以的，方向盘比较轻，好操控，就算单手也可以随意转动它的，指向精准，好把握，方向助力很棒，360度影像很方便。
开这款车子我觉得还是挺得心应手的，方向盘很轻盈，转向也很灵活，对我这种新手来说非常友好了。但是感觉刹车有点硬，刚开始有点不习惯，其他都还好。
操控可以的，方向盘没有虚位，跑高速方向盘会很沉，贴心，而且指向精准，悬架偏硬，比较整，没有松散的感觉。路面有个裂缝啥的反馈直接，舒适性当然不能和轿车比了。 底盘悬架支撑：悬架比较硬，过减速带没有散架的感觉，过坑感觉明显，没有独立悬架那么舒服，后排水泥路上晃悠的厉害，柏油路挺好。
我感觉它的这个刹车踏板和油门踏板的调教稍微有点紧，总感觉有些不适应，有时候使得劲稍微有点大特别容易来一个猛刹，一时还没有适应过来，开一段时间适应了应该也就好了。
操控可以的，方向盘没有虚位，跑高速方向盘会很沉，贴心，而且指向精准，悬架偏硬，比较整，没有松散的感觉。路面有个裂缝啥的反馈直接，舒适性当然不能和轿车比了。 底盘悬架支撑：悬架比较硬，过减速带没有散架的感觉，过坑感觉明显，没有独立悬架那么舒服，后排水泥路上晃悠的厉害，柏油路挺好。
操控上我觉得这部车上手还是比较简单的，因为车子相对来说比较小，距离把控的范围上就比较广，加上后车雷达的辅助，日常倒车基本也不是什么难题。方向盘转向很好把控，指向准，打弯轻松，超车变道也是很顺畅的。
油耗：目前是新车油耗在于7毛公里，这是实际数据，加200油跑310公里，不开空调的状态下，我个人觉得既然选了这车就别担心油耗了
油耗：油耗跟据路段和个人开车习惯来的，我开车老是一脚油门一脚刹车的比较耗油，现在表显示是7.2，这个油耗可以理解也可以接受，一般加92的油一个月也就400块钱的油钱，车子开起来省油我也比较省心。 城市道路行驶：下班路段比较堵，车子油耗会有8个油，路比较顺的话车速在80-90km/h，油耗5.6左右
油耗：油耗目前维持在7.5左右，可能是经常拉货的缘故，相当于汽车满载了，但是这个油耗已经非常满意了，越低越好，越低越省油，越经济实惠。
将近8.6个油，脚狠点加上新车，估计费油是正常现象，自动挡的好处就是在交通岗上不会熄火的情况，不会被滴滴滴。
油耗：油耗7.4个油左右，在自己承受的范围内，毕竟是一台SUV，油耗肯定要比轿车稍微高一些，再说现在油价也不贵，开着GS3还是比较经济实惠的
油耗：这款车的油耗还是给了我惊喜，在市区开着7个油左右，在郊区6个油以内，不知道大家的怎么样？我一般不喜欢开快车，可能和这有关系吧。
油耗：油耗目前也就7个多，6.5-7.0之间吧，很稳定，不会有太大的浮动。平时上下班加起来有二十多公里，跑的路程还是很多的，这个油耗算是比较真实的了，非常满意。
油耗表现还是挺不错的，基本我都在市区内行驶的多，现在行驶了3280公里了，综合油耗是7.3个，哈哈哈油耗还是很满意的，感觉自己的技术得到了证明一样。
油耗的话没有什么参考性，基本都在市区跑，也没去过外面，市区来回上下班，一般就在8个油左右，没多高，也没多低，以后去外面玩了再回来追评吧。
油耗：油耗还是可以的，平时维持在7.2左右，确实不算高，平时上下班是市郊，也不算拥堵。如果是跑高速，能拉到7以下。
油耗：车身轻，油耗自然也就很低啦，加满一箱油，差不多可以跑800多公里，真心很省油了，小型SUV，加92号汽油就可以了，使用成本也不高。
这个车的油耗不是很高，百公里油耗只有7.1L，作为一辆家用SUV来说，这个油耗开起来完全没有负担，如果说油耗太高的话，开这个车那每个月的费用又要多出不少，每公里多一点，那每天每个月每一年下来也要多不少的费用，所以说买到一款省油的车也是很关键的。
油耗：油耗不是很满意，我平时开车开得比较慢，我的平均油耗在8.5L，现在还在磨合期，如果后期还是这个数据的话，养车成本就很高了。
油耗：油耗这方面的表现还行吧，平时主要是市区里行驶，红绿灯多，但好在平时上下班不是很拥挤，油耗稳定在7.5左右。如果上高速拉拉，能低下去很多。
油耗7.2个油左右，在自己的承受范围内，这个车不说大吧也不算小了，这个油耗可以了！国道7个油，比较满意不算高，买了SUV不要和1.5轿车油耗对比。主要还是看自己怎么开，什么路况，别的都没用，买个某田在市区二三十迈怎么开油耗都不会少，根据路况个人感觉油耗不高。 城市道路行驶：城镇乡村道路30多迈油耗8个，国道7.80迈，没看过油耗，急速热车油耗会增加，毕竟烧油车没走，总体来说还可以，不费油，和某些轿车有的一比。
他的官方油耗是5.9，但当然是有差距的比官报要高一点。不过也就6个多一点，市区比较拥堵的情况下可能会稍微高一点。传祺GS3车子小小，操控也好，这个油耗我是很满意了。
油耗7.2个油左右，在自己的承受范围内，这个车不说大吧也不算小了，这个油耗可以了！国道7个油，比较满意不算高，买了SUV不要和1.5轿车油耗对比。主要还是看自己怎么开，什么路况，别的都没用，买个某田在市区二三十迈怎么开油耗都不会少，根据路况个人感觉油耗不高。 城市道路行驶：城镇乡村道路30多迈油耗8个，国道7.80迈，没看过油耗，急速热车油耗会增加，毕竟烧油车没走，总体来说还可以，不费油，和某些轿车有的一比。
车子整体油耗来说的话是比较低的，目前基本上是稳定在平均百公里8.1L，跑了 4.2K多公里，对于一辆SUV型的车来讲，这表现还是可以的。
这车开起来简单舒服，方向盘是三幅多功能的实用方便，真皮的握起来也舒服，座椅座垫够宽填充也挺厚实舒服的。 车内噪音：一般开车不开窗户，因为风噪啥的特别明显。 悬架减震舒适性：悬挂偏硬比较有质感，不过过减震带或者颠簸路段感触还是比较明显的。
除了底牌调校的不错之外，座椅的包裹性也非常好，软硬度刚刚好，开上长途车也不会觉得累。另外这个配置的还有天窗，通风也很方便，舒适性满分了。
舒适度还行，顶配有着皮质混搭的座椅，包裹性和舒适性都在线，人坐在车内的是舒服的。空调制冷也快，开个5、6分钟就差不多凉爽下来，后排还有空调出风口，前后都能吹冷气。
舒适性也不错，SUV驾驶的视野也很高，坐在车内的感觉简直不要太好，车内的空调制冷效果也是不错的，在大夏天，空调的制冷效果很快，空调打开没有几分钟，车内就已经很两双舒适了，座椅包裹性很好，椅垫软硬适中，跑长途也不会觉得累，车子的降噪方面做得也不错，跑高速基本没什么异响，胎噪声音也比较小，再来点音乐，小生活简直不要太美妙。
这款车的舒适性也很不错，座椅做的比较舒服，包裹性强，后排还设计了出风口，一般同级车跟前有，这样也舒服了坐后排的人，第二排三个头枕都是独立的，很方便，变速箱用的7速的，换挡还是很平顺的，就是起步的时候有点顿，是没匹配好的原因吗？
舒适性还可以，车内软包裹的材质摸着都挺舒服的，尤其是座椅，包裹性很好，驾驶起来也非常舒服。另外很喜欢电动天窗，随时随地看天空的感觉很不错，眼镜盒也非常实用。
座椅舒适性还行，前排的感受很好，悬架表现不错，对路面的细小震动过滤很好。胎噪比较明显，打算后期去换个米胖子的，暂时先开开吧。
舒适性方面还是非常不错的，空间大乘坐起来舒服，而且还配备了电动车窗可以增加我的驾驶乐趣，还有一点值得说的是前排的座椅是真舒服，不仅包裹充足支撑性好，用料也非常柔软。而且悬挂的调校也偏向于舒适性的调校，缓震性能非常的出色。
座椅的材质很不错，皮质加中间的网格设计，透气性很强，包裹性也不错，坐上去很舒服，座椅的大小也适中，像我这种偏胖提醒，坐上去也不会感觉局促，也主要是上班代步，家里人口也少，所以不存在压抑拥挤的情况，舒适性自然就提高了不少。
整体舒适性还是不错的，开起来很舒服，走颠簸路面或者过减速带，减震方面还是可以的，座椅不软不硬的，包裹性很好，乘坐很是舒适，跑长途也不会觉得累，车内没有什么异味，总之整体感受还是很赞的。
座椅非常舒服，包裹性好，做工精细，相当满意，老婆坐在后面困了就躺一会儿，而且没有刺鼻的味道，没有甲醛，也让我很放心，毕竟怀孕的人闻甲醛是非常不好的。不过车内隔音效果一般，这辆车的胎噪和风噪也比较大，影响驾驶体验。
座椅设计的不错，时尚，关键坐着舒服，对背部支撑到位，就是跑高速隔音差，胎噪有时候会有大，后排也有独立的出风口，头枕也是独立的，看过挺多后排只有两个头枕。
舒适性也是极好的，不仅座椅乘坐舒服，而且视野开阔，在前排的时候会有开大船的畅快感觉！除此之外，GS3的档杆设计也很符合人体工程学，有种开飞机的感觉，握着也很踏实，置身其中的时候感觉也是非常的温馨惬意。
传祺车最好的一点可能是密封性了，这一点在高速上是很能体会的，噪音没那么大，坐在车里也舒服，不然跑长途耳朵会受不了。其次是减震做的也不错，走坑洼路面不会觉得很难受。悬架硬，不松散，过减速带直接，了当。 座椅舒适性：座椅靠背有点硬，坐着还行。主副驾驶都是手动座椅调节。后排角度好像有点大，后排都是家人坐我也不坐，后排座椅放到后和后备箱不平，有考虑装大货不太好，要垫东西。自驾游最后铺几个垫子，躺着休息还是可以的。 车内噪音：胎噪和风噪有，发动机不猛踩油门基本上很安静。
车内的很多地方都是一个软包裹，所触之处都是软软的，并没有很强的塑料感。各方面的设计也很人性化。大倾角A柱让视野更开阔，行车更安全。底盘的调教还挺惊喜的，避震效果不错，大大提高了舒适度。
车子整体的舒适性表现的还算是蛮不错的，虽然座椅并不是皮质的，但是在支撑性上还是非常不错的，就算长时间的驾驶车辆也不会感觉到腰酸背痛的，车子的减震以及隔音效果做得也是可?可点的，不但能够很好的过滤掉颠簸路面带给车子的震动，同时车子速度跑快之后车内几乎是非常的安静的，没有什么噪音。
传祺车最好的一点可能是密封性了，这一点在高速上是很能体会的，噪音没那么大，坐在车里也舒服，不然跑长途耳朵会受不了。其次是减震做的也不错，走坑洼路面不会觉得很难受。悬架硬，不松散，过减速带直接，了当。 座椅舒适性：座椅靠背有点硬，坐着还行。主副驾驶都是手动座椅调节。后排角度好像有点大，后排都是家人坐我也不坐，后排座椅放到后和后备箱不平，有考虑装大货不太好，要垫东西。自驾游最后铺几个垫子，躺着休息还是可以的。 车内噪音：胎噪和风噪有，发动机不猛踩油门基本上很安静。
舒适性总体来说还是比较高的，首先座椅软硬程度适中，偏硬偏软都会显得不舒服，另外减震表现也不错，颠簸过滤挺强的。
车这玩意，既然你选好买这车那就是自己喜欢的只要质量不出问题就是最好的性价比
综合来说，这车还是实用划算的，因为就这个价位这个配置来说是划算的，尽管没有更多的科技智能但是该有的都有了，也够用了。带T的动力足，每个月的油钱都能接受，外观也满意，服务也不错。 4S店售后服务：4S店打电话提醒的，没有预约直接到店的保养的，给车子座椅套上薄膜，感觉挺好的
这个价位配上这款车，个人感觉在实用方面，发挥到了满分吧，在我心里是性价比很高的一款家用车。
最满意的部分就是这个了，我觉得性价比真的是挺不错的，我自己也是很喜欢的。这个价格我真的感觉挺好的。主要是外观看着就是比较气派的类型呢
性价比还是比较高的，这样的价位能够买到这样一款小车，没有什么比这更实惠了，感觉传祺品牌还是相对比较务实，性价比比较高的品牌，国产品牌，良心品质，性价比还是很高的
买它就是看中的它的性价比，8万多买个这样的自动档我觉得还是挺划算的。以后得几年就是它陪着我了，交车的时候还送了2年的保养，又省下一笔费我。
选择这款车就觉得性价比很高，本身自己也很喜欢，我觉得不用参考别人的意见，还是自己喜欢的就是最好的。
性价比方面来讲，我觉得这个车的性价比是非常的不错的，价格合适，还很实用，主要是我们的刚需，所以觉得很不错，也很值得。
性价比绝对是小型SUV中最超值的一款了，虽然说也存在着一点不足的地方，但是对于入门的新人来说非常合适。
这个价位能拿下这个配置的SUV，主要是上班代步，是完全足够用，家用也能兼顾，个人感觉性价比非常高。
性价比我觉得还是很高的，主要实用性很强，10万左右的SUV，GS3感觉还是不负众望的，方向盘就是得心应手的样子，刹车还特别灵敏，好像不会有反应的时间，轻轻一点立刻车就会给出相应的反应，油耗还很低，是我可以接受的，总之这个价位买到这款车，对得起这个价格。
这个车的性价比还是可以的，裸车8万多，置税加险落地才十万多点，反正价格不贵。整体的参数也不错，2560的空间轴距，满足一家五口用车！1.5T的动力和操控也是挺佳的，给油动力就来，挂挡也很平顺，买到一款好开的车确实是让人心情都变得很愉快。
性价比很高，传祺GS3还是一款比较不错的车，空间大，家用非常合适，而且配置也比较高。我感觉这辆车虽然不是十全十美，但是总体感觉还是非常棒的，性价比很高，非常值得购买。
总体来说，这是一款性价比很高的小型SUV！无论是价格配置还是这款车的出身都是值得去推荐的一款车！也有朋友问我：为什么不去买一辆合资车呢?其实我也有关注过合资车，但是发现合资车的车价高配置低，整个看起来小家子气，空间很小，坐在里面感觉哪哪都挪不开！配置也不怎么好，价格贵！所以最后还是决定GS3！我相信我的选择，而且目前也没让我失望！
传祺GS3这款小型SUV的性价比很高的。无论是油耗，动力，舒适度方方面面，包括一个颜值都很时尚动感潮流。平时作为一个代步车简直再合适不过了。
如果说现在再给我一次选择的话，我肯定还是会义无反顾的选择GS3的。我就想问问，在10多万的这个价格里面还能选到哪几个比较好的合资车呀？哪能有这么大的空间呢？又怎么能有这么高的颜值还有配置呢？GS3可以说是造的很良心了，除了发动机技术确实不如合资的感觉强，同样的价格，合资还不一定能入手到SUV，估计只能选个超低配的轿车。再反过来看它驾车表现，大空间、高颜值、丰富的配置、适中的动力油耗、实惠的价格以及后期维修保养...另外再加上广汽的质量、品牌、销量，哪一个来讲，这车性价比不是高的。
总体来说，这是一款性价比很高的小型SUV！无论是价格配置还是这款车的出身都是值得去推荐的一款车！也有朋友问我：为什么不去买一辆合资车呢?其实我也有关注过合资车，但是发现合资车的车价高配置低，整个看起来小家子气，空间很小，坐在里面感觉哪哪都挪不开！配置也不怎么好，价格贵！所以最后还是决定GS3！我相信我的选择，而且目前也没让我失望！
性价比对我来说当然是很高的，不然自己也不会选择这部车，价格实惠，油耗表现也能接受，同时空间、动力也很得到满足，唯独配置这块得建议加强下了。
