刚打算买车时，就想找一款绿色环保的运动版的车型，因为平时就 来上下班，周末在附近公园和山林随便玩一下，享受美好自然，放松身心。因为我们家的人，平常不爱闻汽油的味道，所以就考虑一款电动车。在看了几辆车后，感觉别的车要吗车身不是很小巧，要吗就是风格不是我喜欢的样子。而这款车，刚好是在风格和车身样式大小上，正合我意，精致小巧的车身设计，有灵动性的脸型，优美的曲线感，也吸引了我的家人。所以又去了解了价格和配置，13万到14万左右，刚好在预算期内，这也是大部分人们平常买车的价格。这款车的驱动是前驱，电动天窗，方向盘座椅都能根据自己需要调节，很人性化。语音识别控制系统，多媒体导航和电话，都是比较方便的，触控液晶屏，看着挺漂亮，反正就是让人觉得精致实用，想体验在车上尽情享受驾驶乐趣的冲动，然后就试了一下车，开起来很平稳，坐着也舒服，像别的有些车的悬架减震系统没那么好，所以车在行驶中颠簸让人不舒服，而这款车，真是让人坐着舒坦，没有不适感。动力性也可以，最大扭矩290N?m。整备质量1580kg，所以整体比较轻，不像别的SUV那样笨重！这款车不但适合男的休闲娱乐开，同样也很适合女性开，因为小巧的车身让女性也更容易操控，平常购物放东西，后备箱也大。去野外旅游钓鱼都很舒适！目前这款车性能都挺好，每次假期有空了，就会和家人一起开车，穿行在绿林边，感觉很美妙！
高配液晶仪表被减配啦，还要自己花钱改，续航偏低，冬天开空调只能200左右，不开空调60-80这样可以270-300左右，高速120不开空调200左右。
内饰应该符合大部分人的审美，反正至少我觉得很好，很喜欢。操作设置也人性化，尤其我觉得方向盘操作时感觉很好，空调出风口也很合理，仪表看着方便，用起来也好
我身材中等，不胖不瘦，而坐在车里，刚觉很舒服，而且座椅都灵活调节，坐起来舒服。放东西的位置也设计的很好，内饰也符合大部分人的需求，仪表盘清洗功能强，档位操作也方便省。
电车特性，起步迅速，0-50=GTI，50-100=280，100-150=230。不过油门，或者叫电门响应绝对比油车迅速，完全没延迟，变道超车太爽了。
电耗：耗电量的话，标的是百公里耗电量13.6，可实际上要比这个多一点，可能跟驾驶操作有关吧，不过充电也挺快的，一般快充0.8小时左右，慢充5到7小时左右
电耗：电耗也算是一般电车的水平，14kwh/100km左右，不出远门，家里还有台油车，快充方便半小时可以充60%电，家里车位7kw慢充，一点不耽误用车。
舒服性比之前坐过的雪铁龙好多了，那个车坐上去让人有种恶心感，之所以会有这种情况，除了自身晕车的人之外，也跟汽车的悬架减震弹簧等有关，以前还听人说跟汽车的震动频率有关。而这款车，坐上去根本没有恶心的感觉，反正挺舒适的，让人很舒服，座位感觉也很好，包括靠背等。车内没啥异味，整体挺好。
