油耗还可以空间巨大，行驶起来感觉挺稳重的，外观看起来比老款宏光大气了不少。配置啥的都也还不错，对的起这几万块的价格
选择这款车就是为了得到空间足够的大，因为这款车的轴距，包括各方面都还是不错的。还有就是这款车的油耗也是比较低的，因为是最细的一个发动机，包括这台车是一个手动挡的版本所以说油耗相对来说会比较低。
这台车空间真的很大，而且现在优惠完之后价格很低，其实买这款车的人基本上都是为了他的空间，真正体验之后才能感受出它的空间利用率，而且现在五菱优惠力度还是比较大的，落地价格还是符合我的预算的
主要还是看中了它的空间，这款车的尺寸也比较大，空间相对来说也比较充足，而且低配的车型价格也比较低，虽然说各方面的配置特别低，但是总体来说性价比还是比较高的。
五菱宏光可以说是非常高性价比的一辆车的，我平时就非常需要这样一辆大车子来拉货。所以这内部的空间就非常适合我。
空间大，我选择的五座，后面有接近三个立方米的空间，放点货很轻松。前几天去摘草莓，另一个车临时有事先走了，后排蹲三个，一共拉了八个人回来。 。。（乡村道路，憋说超载的话） 动力足，涡轮增压147马力，随便跑，提速还是快，高速路上超车很轻松，最快跑过143。乡村路上更是得心应手。 结实耐操，马上一年了，一万五千公里。没有出过问题，就挡风玻璃换过一次。前几天后轮扎了钉子，补胎30块钱。偶尔拉货，跑乡村路，都没有毛病。
最满意这款车空间大，这个尺寸的车太合适了，其实大家需要这种车型的话，基本上就是要求一个空间大的车型，这样的话，承载量比较好一些。还有就是这款车的性价比比较高，因为价格太实惠了，包括现在优惠以及赠送的东西，整款车落地价格也在自己的接受范围之内。
空间大，价格便宜，出门可以拉人，工地上可以拉材料，跑长途还可以载点货，像我们这种自己搞家装的，这个车子最适合！价格又不贵，外观有这么个样子，五菱?发动机也很棒，所以我觉得我选择的这款车，算是很中意的！
空间超级大，外观也霸气，坐姿也很高，驾驶质感很好，拉货小能手，原车方向盘可以高低调节，中控台虽然是塑料但看起来还是显的高档，比老款的提升很多。五菱在地盘做工投资很大，在表面做工就是能过得去就行。我个人感觉五菱造车其实很厚道的，至少3大件没有偷工减料。这个车配有胎压监测，这个挺好的。然后就是改装空间很大，可以加装功放加3分频，可以加流水尾灯，侧面流水转向，前面3色转向士宽灯日行灯，可以加扶手箱，轮毂罩，后面可以加铝合金垫板方便拉货
座椅舒适度高，底盘稳重，悬挂系统良好，在低速时应对恶劣的路况表现非常好。 车内空间大，门大窗大，车身厚重，给人的感觉很踏实。家里人坐在第二排，都说比轿车舒适多了，一点拥挤的感觉都不会有。有时开车累了，找个地方停，把座椅往后一挪再放倒，就能在驾驶室躺着睡觉，很舒服。 在外观方面，可谓横看成岭侧成峰、远近高低各不同，总体满意。车型比较大气，外观不输十几万、二十几万的车。有时停车后被旁人围观，开在路上回头率也比较高，偶尔会被路人问车价。 动力平顺，开着很舒服，147匹马力在国道、省道行驶可谓游刃有余，超车很容易，爬大坡不费劲。在高速公路上的表现没有轿车那么理想，可能是车身大风阻也就很大。超过一百时速以后，噪音稍大，主要来自胎噪、风噪和发动机噪音，但在可接受范围。高速路上行驶的油耗也比平时高，超过一百二时速以后车身稳定性不好，遇到侧风的时候，车身会有轻微的摆动，但还影响不到驾驶安全。 定速巡航可减轻长途行车疲劳，正好弥补了手动档的不足。
最满意的还是这款五菱宏光PLUS的空间是挺大的，第二排的空间感是挺不错的，小孩在后排坐着挺舒服的，偶尔加上爸妈也不会觉得拥挤。五菱宏光PLUS这车也是挺省油的，平时上下班代步也就10L的油耗，上班的路上红绿灯还是挺多的，经常走走停停，能有这样的表现也是能接受的。
买这台车，主要看中它是商务车，听起来有点上档次，第一眼就看中它的大块头，最重要是五菱这个品牌效应，这么多年销量都挺不错的。当时来看车，有台银色和白色现车，自己偏向于喜欢白色，整车内饰简洁大方，空间本来够大，再加上后排座椅不坐人情况下可折叠，显得空间更宽敞。
这真的是属于我们人民自己的好车呀，虽然说现在的经济水平发展的很好，但大家也真的是需要一台能干粗活的五菱宏光plus用途真的很广泛，全新宏光plus的这个动力也比较强，油耗也不高，空间更大，更能装，颜值也比较高
一档二档有顿挫，噪音大。车身很大，比之前开的五菱宏光S大了不少，遇到停车位停车的时候要比以前要小心不少，
底盘的质感感觉还是很一般，当然也符合这台车的定位，然后就是噪音太吵了，隔音很一般
最不满意的地方也会有这个内饰处理的，就稍微劣质了一些，这种价位里我也知道没法做的那么好，所以这点不太满意。
右后门从里面打不开，首保去弄了一次，里面的联动钩子松了。 现在左后门又是这样！！！ 准备保养的时候去弄。 挡风玻璃换好了后，出来走了一段路，喷玻璃水喷不出来。 又倒回去找维修工，发现一根管子没接上。浪费我半瓶玻璃水！！！ 涡轮增压介入有点慢。刚上坡的时候，如果不提前加速，二档踩到底都没反应。必须一档。我刚提车时很多次在坡上油门踩到底没反应，只好停住，重新起步。 因为农村弯道多，有时候复杂路段我是二档走，转过弯，碰到一个上坡，二档就上不去！！！油门踩到底都不动，必须换一档。 如果车速快，一般的坡，三挡四挡随便上。 所以我认为，是涡轮增压介入的问题。 噪音大，隔音效果不好。 车便宜，倒无可厚非。 五座没有高配，座椅拉跨，配置低端，不实用！ 家用就不能要五座吗？
都还行，车身有那么大，底盘有那么高，唯一觉得美中不足的就是车辆音响效果差了点，稍微整嗨一点就会出现喇叭破响破响的杂音，只能听点抒情音乐，这种容易挝瞌睡，还是准备自己安个低音炮算了，自己可以改装一下也不错！
5座的那个小坐老是倒，找人直接把它焊死了。希望5座的出厂就是那种类似于轿车3座完全合体的那种
做工细节不到位，内饰用料也是一分钱一分货，一些边沿位置处理不好。特别是车厢内饰板与地板交接位置居然还有稍大的缝隙，总感觉到设计人员并没有拿出太多诚意来讨好用户。 没有车身稳定系统，2021运营版有但不是我想要的。 表显油耗与实际偏差较大，应该有一两个油的误差。 车速超过一百公里，噪音就变大，开得越快操控性也越变差，在高速路上开到136公里/小时就不敢再提速了。有些人说能开到一百四一百五，真不知道他们是怎么开的，不值得冒险。 后驱带来的传动轴共振，特别是在转速低档位高时比较明显，有时会引起车厢内某些配件异响，干扰了驾驶感受。底盘偶尔也有点异响，有时来得让人觉得莫名其妙！ 产量低，销量不大，原来想订黑色车型，但迟迟没有货，后面不得不妥协，只要不是白色的都可以。
底盘感觉有点硬，滤震效果不太好，在过减速带的时候感觉颠簸感还是挺强的，还有就是隔音方面也一般，行驶里能明显的听到胎噪声。
对于8万左右的车来说，要求也不要太高，最难接受的就是共振了，买车那天开回家，踩到70就发现了共振，一共才12公里，第二天就是4S店了，他们也试了车，确实有共振，订了传动轴，现在就等电话通知去更换了，现在车开了100公里了，等换了再看看
这车的隔音确实挺不好的，这款邓禄普的轮胎，胎噪声还是挺大的。最后就是外观的问题了，车漆问题。
可能是噪音方面，平时拉货很多整车重，给油大爬坡会显得噪音大了点，不过听着音乐开着车，就反而好点，影响不大。新车买的顶配皮质座椅的，前期会有点味道。
车子的刹车比较软，感觉有时候开起来还真的是挺没信心的，后刹车力度确实不行，还有就是内饰的用料和做工有点差，异味比较重，而且异响问题也是一直存在的。
外观上基本保持了五菱家族的一些家族化设计，辨识度还是比较高的，但是轮毂的样式感觉还是很低级的。
特别尤其是车头部分大队室的设计，再加上它侧身方正的感觉，就让车子变得更加凌厉了，看着就很适合载物。
有大哥风范，正面比宏光好看，觉得有改变，整体个头就比较大，从侧面看有点商务车的感觉，总之外观颜值不算高，但简单大方！
外观霸气的很，我自己贴的悬浮车顶，加了轮毂罩，整体车的气质提升很多，加装3色日行灯，转向灯，士宽灯我现在都不想开15款的长安CS75了，车侧身流水转向灯，车位流水士宽灯。
车身非常好看，大气沉稳。这个车就是外观是最大的亮点。 ☆ 故障-外观：关车门时车门有晃动，可能是车门太大了。
整体造型挺大气的，方方正正的， ☆ 故障-外观：没有出现过什么问题，目前才开200公里
方方正正的车身造型让人看着感觉还挺舒服的，不过一个车子的车漆做的确实是不太好的，看上去没有什么质感，而且卤素灯光的照明效果也挺一般的，夜间照明效果是真的不怎么样。
鼎型的前脸设计看起来很有力量，悬浮式车顶更有层次，平行的腰线简洁有力试，整体看起来美观大方，稳重。车灯设计：车灯都是比较硬朗的设计，看起来炯炯有神。 车身及车轮：铝合金轮毂，尺寸是16寸205的大宽胎，抓地力不错，很稳。
属于霸气硬朗前脸，侧面看整车线条明朗，悬浮式车顶设计，穿透力强大的大灯，配上鲜明的五菱汽车标识，风范不减。 外观厚重大方：整车给我的第一眼感觉，足够大气，整车宽体型，给我厚实感。
外观设计是非常漂亮的，全新宏光plus的这个颜值也的确是很高，看起来很Man，有一种特别皮实耐造的感觉。
内饰还不错，虽然都是硬塑料但是也好打理不是，咱打工的也没啥讲究的，好用好开，又皮实耐用就可以了，平常也没有啥小毛病，大毛病就更不用说了，开了5年宏光S，也跑了几万里路了，从没把我搁到半路上，相信五菱
内饰也没有什么高科技配置基本上就是满满的硬塑料。好在座椅的材质摸起来手感还是不错的。
打开车门里面就是满满的黑塑料的感觉，好在座椅还是一个灰色与黑色的搭配看起来稍微好一些。
中控部分看起来也是有点简陋，这个价位就别要求什么别的豪华感了，普普通通的设计略带一些塑料感。
内饰的话没有什么太多的特点，这个价位的车其实有一个中控屏幕已经不错了，双色的内饰也是一个亮点。
内饰设计还算不错，把整体布局打造得很完美，前排座椅间隔宽，中排连坐省空间，后排可以折叠，也可以腾空间出来，载人载物都可以，不错。车内的小储物空间也不少，放点小东西也方便！
内饰全塑料这个价位的将就用，毕竟这么大的车，不能啥都做的面面俱到吧，整体来说已经尽可能的提升质感了，比如仪表盘假装缝线，假装皮革纹路，五菱真的用心了
塑料感稍强，门把手是软包裹，仿皮座椅也比较上档次，中控屏大气简洁，对得起这个价格。
车内的异味确实有点大，同时整个车内的做工肯定也不是很好的，能用肉眼看到许多比较宽的缝隙，这个也就不讲究了，毕竟也只是这个价位的车子。
内饰还是挺简约的，但是这个价位的车子，而且还是还是五菱神车，内饰也就是那样而已的了。
中控台简洁大气，线条流畅，仪表简单明了，米色的配色，仿布纹工艺。☆ 内饰设计风格：内饰的设计风格简约明快，车内空间更显宽敞，实用空间更多。 多媒体：这个屏幕也很简单，也可以和手机互联，导航等功能，但对于我作用不是太大，毕竟还是拉货多一些。
操控台接地气，屏幕搭配的倒车影像足够清晰，内饰相对简单明了，对于主要平时拉货开的，功能不用太复杂，整体满意。 车内内饰设计：不论是操控台，还是储物口，都以简洁大方呈现，很贴心。
内饰的这个异味太大，而且做工也并不是很好，有时候会听到后备箱附近有一定异响，包括在加速的过程中，车子A柱包括b柱也会有不同程度的共振。
五菱宏光PIUS这车内饰空间没得说，在同价位同级别里面和其他车比都是完胜级别的。
就是为了他的大空间，七座车的话保持一个比较好的空间利用。无论是头部空间还是腿部空间，相对来说比较的宽敞，而且如果需要利用后备箱的话，也可以把第三排的座椅放倒。
真心大 储物空间：夸张点说，能挤得上一头牛，不管你信不信。电动小踏板也能放进去， 乘坐空间：五座车，一家四口，完全够用。可惜的是二排不能移动，估计以后要改一下，改成可以躺着就好了。 放行李：把家搬上车一样一样的。基本小两口搬家是不愁空间不够的。
空间真的很充裕，最后一排空间一般身材还是可以的，如果身材比较威猛的就比较挤，我基本上是放倒的，平时带一些货，紧急情况下也可以带两个人
因为是7座版本，所以说整体空间来说还是比较宽敞的，尤其是第2排的空间。也正因为没有多余的设计，里边相对来说比较简陋，所以说预留出来的更大的空间。
买的就是他这种宽敞的空间，载物坐人都毫无压力。在我心中他可算得上是一辆很适合我的车。
☆ 空间设计亮点：空间大，随便装。 乘坐空间：驾驶位空间绝对够大，随便玩，视野开阔。
这个就不用说了，这就是我最看得起的地方，车身快三米，三排七个座位，后排还可以放倒，我可以用它拉人，还可以把后排放倒专门拉材料，高速，城区，工地到处都可以跑。 ☆ 第三排空间：调好第二排座椅后，坐上去空间也很大，头部，腿部都是很宽滴，我的工人们挤挤，一车可以装下十二个呢，当然是在工地上玩，不会拉这么多人上路的。
空间足够大，可以当做mvp车，乘坐舒适性还是不错的。听听改装完的音响效果。这音效比沃尔沃XC60音效都爆。车萝卜自带无限流量，导航连接车萝卜热点，开启qq音乐会员，享受高音质。效果杠杠的（喇叭某鱼上买的拆车奔驰音响的，功放也是宝马拆车十路功放）。更重要的座椅，座椅改的奥迪拆车十项电动调节，不怕找不到自己合适的坐姿了，开车再也不怕累了（改装目标花最少的钱享受最有效果的成果） 后备厢容积：后备箱平整的很，可以网上买铝板平铺，随便拉货，后备箱没有图片，现在放的是货，没办法晒给大家
空间超大，每次进货跑一趟就可以了，而且不仅可以拉货用，还可以家用代步，挺实用的。
空间可以的，第三排就有限了， ☆ 空间设计亮点：空间可以的， 乘坐空间：我170.前后两排可以的，第三排有点小
宏光PLUS的车身尺寸比同级别的其他车要大很多，所以它的空间表现也是相当出色的，而且三排座椅的布局也很合理，每一排坐上去都不会觉得挤。
车子是7座的，我是准备把最后一排的座椅拆掉，用来放货，二排还可以保留，这样有时候坐人也比较方便。乘坐空间：这款车的空间真的很大，坐进去头和腿的空间还有很大，开起来手脚活动自如，视野也很好。 后备厢容积：看图就知道了，尾箱的开口非常大，门槛低，上货方便，地面平整，有利于货物的堆放，节省空间。 ☆ 空间设计亮点：整个车的地面都很平整，如果把第二、三排座椅全部拆掉，那载货量就不是一般的大，这个设计相信很多买这款车用来拉货的人都很喜欢。
整车空间更是没的说，大的可以。当初看上这款车，始于有朋友在开五菱宏光，我曾借他车子运货过一段时间，觉得五菱车性能还是可以的。自己也想买台方便拉货，这不这台Plus很合我心水。除开平时拉货，有时带上家人出游，都是很方便的，堆放行李，在车上坐着也不显得拥挤。 车内空间开阔：乘坐舒适感更好，视野更开阔。不需要乘坐多人，把座椅翻折，可以得到更充沛的空间，运货更充沛省时。
这个空间确实是很大的，很实用，我相信买五菱宏光plus的大多数车友都是有拉货需求的，全新宏光plus的尺寸更大，也能很好地服务于我们。
1.5自吸的发动机，虽然表面数据没有特别的优秀，但是驾驶起来感觉动力还是不错的。
1.5自吸发动机就不用说很强了，油门踩到底基本上也就是那个速度，不过手动挡动力也得靠自己换挡准确性来确定的
1.5自吸的发动机真的是提速的话还是比较弱的，但是考虑到这个价位，其实动力是可以妥协的。
相对来说在载物比较多的情况之下，动力还是会有点欠缺，但是绝大多数情况之下表现的都不错，比较畅快。
1.5T涡轮增压，147马力。足够了。 五菱其他车都是这个发动机。提速猛，加速很快，跑高速得心应手。
因为用的是1.5自吸发动机，可能考虑更多的是一个省油，小排量发动机的确是动力没有什么感觉，因为是手动挡，所以说相对来说提速还算可以。
动力方面也还行吧，对我来说对动力的要求不高，我平时载满人上坡路不觉得吃力，但载重物就明显觉得有点吃力了！但这不影响，价格在那里嘛，要求太高就显得我刁钻了，能满足我日常使用我就觉得满意了，目前没有跑过高速，高速上应该会好很多！
爬坡感觉没有以前国4的那么猛了，出地库还要换挂一档，稍微抖的坡不好起步，估计是国六排放的问题。跑高速跑100到120稳稳的（自己不喜欢开快车，一定要遵守交通规则，注意安全）
1.5t涡轮增压发动机完全能满足日常需要。动力平顺，不卡顿。不得不说五菱做手动挡变速箱，恐怕是业内最好的了。 加速表现：起步平稳，加速稍慢，加速时踩油门三四秒后才感觉到动力源源不断的上来。
动力可以的，就是低扭有点弱，转速得到2000以上，不然是开不出1.5T的感觉，1500转以下有时会出现共振，最好是两千左右
这辆车的动力就是刚好够用的状态，没有特别强劲，但是车子开着也一点都不肉，每次起步也都挺迅速的
1.5T动力，在给足油情况下，推背感特别强烈，车子跑起来不飘，换挡平顺，平日在市区开，偶尔开开山路，都不成问题。 拉货好帮手：1.5T发动机，动力充足，载更多重物不愁。
1.5t的发动机在动力上面的表现也确实可以，从来没有掉过链子，涡轮介入也比较及时，实际的动力感受真的很有信心。
这款车是一个手动挡的版本，再加上这台车的尺寸相对来说比较大。开习惯了之后，感觉还是不错的。
虽然号称秋名山车神，后驱车大家还是谨慎驾驶为好，尤其是雨雪天气，方向盘转向没有虚位，转弯半径倒是有点大
操控的话基本没有什么太特别的感觉，主要是这款车整个底盘感觉还可以，方向盘手感以及转向有虚位，但是不是那么明显。
☆ 故障-操控系统：底盘是真的垃圾啊，减震也不行，感觉有点失望 ☆ 车身稳定控制：120码可以让你飘起来
之前我也经常开这种大车，所以他的操控对我来说也很简单，驾驶的时候挺好上手的，很快我就熟悉了各种操作，视野也很好。
操控比较灵敏，方向盘指向性不错，就是高速如果丢手会有点偏右。 油门和刹车响应不错， 但是我对刹车没多大信心。千万别跑太快，注意安全。 底盘稳定不错，最快60过弯，没有问题。 但不建议这样做，30-40过弯就可以了。
这款车尺寸稍微大一些，操控起来其实和平常开车没什么太大的区别，可能是面包车的底盘会使整个驾驶的平稳度没有那么高。
我也算是老司机了吧，开过的车型也不少，在操控方面我觉得很顺手，方向盘轻中度适中，没有那种硬邦邦的感觉，操纵杆也很顺溜，刹车系统很灵，安全系数较高，就算女司机操控这车应该也没问题，换挡提速都很轻便，确实不错?！
操控精准的很，我觉得很好。方向盘很轻，和高端车没有太大区别。五菱的车谁开谁知道，有时候沃尔沃，长安CS75和五菱换着开，没有觉得那个车不好开。国产车的驾驶质感没问题的
坐进驾驶位置感觉视野很宽阔，因为它的车身大又高，所以在视野上看的也高，虽然车身大，但是也挺好开的，换挡很顺畅，方向盘的指向精准，没有虚位，都是指哪打哪，这款车在操控上对于我这个经常开车拉货的老司机来说完全没问题。
操控是挺灵活的，而且方向盘也足够的轻。但是触摸的手感不是很好，总体我挺喜欢的。
手动挡变速箱的平顺性是非常好的，而且这个换挡行程比较短，操控感受确实不错，但问题的关键就是实在的这个刹车的确是有点软呀。
油耗：一档二档有顿挫，噪音大，油耗还可以，我都开到6个油以下了 城市油耗：城市油耗8个多 开空调油耗：开空调油耗不到九个
自吸真的很省油，而且手动挡也是比自动挡省油，我自己算了一下，加满一箱油跑完的情况下，油耗也就在6.5个油左右
油耗：我之前觉得这辆大车肯定会费油，但是没想到这车油耗还不错，没超过我的预期，表现的还比我想象的更低，自己驾驶习惯好了，车子还能更省油。
油耗：油耗不高，我平均油耗8.5，一公里7毛钱不到。 当然，现在9元时代了，俄乌战争还要打多久？ 平和驾驶，好好开车，就省油。
1.5的发动机，又是手动挡，销售说的这个是很省油的一款车型，五菱车型本来耗油量就不高，我也没太在意，平时的用途就是拉东西油耗太高的车我也不会选，目前觉得还是可以的！等五一放假跟工友回趟老家，开去跑跑高速看看油耗，动力怎么样！
油耗：油耗应该7个多点吧，整体油耗我觉得在接受范围内。我这边路面平整不堵车，基本平均速度60，平凡起步比较多。
油耗：高速路耗油较大，车速越高油耗越高，空车表显到8个油左右。 城市道路行驶：这得看个人开车习惯和技术，手动挡的操作要领是勤于换挡，而且是换挡时机是恰到好处。城区基本在7.5左右，国道、省道在7个油左右。
油耗：买车前有担心油耗问题，但买之后发现我是多虑了，这款车的油耗在7升左右，这么大辆车，没想到油耗还挺省的。
国产车的油耗怎么说了，普遍都不会高，这种MPV车来说就会比较耗油一点大概在10个左右，总体还能接受。
油耗：油耗目前来看还是比较满意的，其实我不太纠结油耗这方面，因为和路况、载重和驾驶习惯都有关系，所以这个要看实际的用车情况，不能一概而论。
油耗：现在的油耗也就在7.8个感觉这个油耗不算高吧，毕竟这个车子自身的阻力就比较大，再加上平时拉东西也比较多一些，所以这个油耗达到这种水平就很不错了。
舒适性当然很一般，这种级别的车，舒适性可以几乎不谈，噪音很明显，而且底盘滤震也一般。
最低配的这款车型舒适型基本谈不上，车里的隔音也并不好，而且悬架减震都比较硬一些。
没有舒适性可言，五座不出高配版，很不爽。 我家里没有7个人，有时候要拉点货。 所以我要五座的空间，还要高配置。 然而只给了空间，没有考虑高配置。
座椅很柔软，坐起也还算舒服，新车也没什么噪音异响问题，后面后备箱空间也比较大，购物时买的柴米油盐随便塞，露营时需要的枕头被套也可以放，出行时旅行箱可以放两个，再把后排放倒的话，工具包，钢板材料使劲堆，算是可以了！ 座椅舒适性：座椅不是皮质材质，但是柔软质感非常舒适透气，坐起来也不会觉得生硬而感到屁股疼，几万款的东西还是可以了！ 车内噪音：车胎呀，发动机噪音还没发现，但是前面说过了，车内音响效果就不怎么样，放点嗨的音乐真的就是那种破响破响的感觉，车内都有破音的感觉，这方面我觉得不是很喜欢。
我全车做了简单隔音，不做隔音噪音还是挺大的，原车后排就薄薄一层革皮，自己在下面简单加了一部分止震板和隔音棉。（买了1米宽，7米长的静音棉不够用，预估得9米左右）做完整体感觉好很多。发动机噪音少了，车共振也少了，重要的是音响效果提升很多
座椅柔软舒适，底盘的螺旋弹簧五连杆半悬挂系统在低速时表现非常好。高速时在烂路表现不足，但在可接受程度。低速噪音低，高速噪音大，但不影响听音乐。
座椅是拼色皮面的，包裹性很好，很舒服，软硬合适，可6向调节，很适合长时间开车，不会累。座椅舒适性：第二排的座椅和第一排的是一样的，独立座椅，第三排虽然要拆掉，但就舒适度来说也是很高的，以后有需要还可以再装上去。
后排前上方有空调出风口，能方便调节车内温度，大热天的乘坐舒适。第三排门把侧边有设计储物口，方便放下水杯。还有独立的充电口，很人性化的走心设计。 座椅舒服度：座椅乘坐舒适度不错，不论平时自己载货还是全家出游都能很舒适。
舒适性还可以，毕竟这个车子的价格已经是在这里了，而且重点就没有在乘坐舒适性上面，不过我觉得就现在的这个舒适性也还可以。
讲究实用的话这款车性价比还是挺高的，如果家庭用车还是老实买一台轿车吧，拉货用的我觉得这款车还可以。
日常出行拉货绝对是最实用的。并且他不光是驾驶的时候比较容易，也比较耐用，后续保养的成本也不是很贵，就非常划算。
性价比挺高的。 裸车6.48，没有优惠，全部办下来7.23万。 五菱神车，值得拥有。
开始说过了，我一个跑工地做家装的劳动人民，买一辆稍贵的车这样折腾我会心痛，我的资金也不允许，买一辆拖板鞋斗斗车呢拉工人又不适应，所以花几万买这款车我是满意的，性价比也算高了嘛！载人载物两不误，最重要的是采用的弹簧钢板的那种存在方式，很坚固耐用！而且七座的，可以多坐人，而且上高速也不会多给过路费，还是划算！
性价还行，买之前去看过艾瑞泽5plus，也经常开家里的宝来和领克，对比之下感觉这车除了噪音控制和内饰方面有待加强，其它方面都可以，买了不后悔。
8万左右，和同级车型相比，很不错，1.5T前置后驱，前进还是6个档，可以了，希望共振问题多多注意点
虽然相片是买车当天拍的，但经过一段时间的用车，感觉确实不错，性价比还是很高的，满足了我对车的各种需求，而且当天买完车，就能直接在4S店里上牌，非常的方便。
五菱物有所值三大件还是值得信赖的，对于我这种拉货大叔来说，价格适中，车型耐看，油耗不高，就没啥好挑剔的。 品牌评价：这家店是广州老店，一级经销商。店里售前招待挺不错的，展厅也是五菱一贯的大气宽敞，环境舒适，会介绍亲朋好友前来购车。五菱品牌，值得信赖。
性价比是非常高的，宏光plus的这个价格确实很给力，而且买车的时候也有小幅度优惠，我认为还是挺划算的。
大众威然（22993条口碑）
吉利嘉际（14262条口碑）
别克GL8（9040条口碑）
比亚迪宋MAX DM（7788条口碑）
上汽大通MAXUSG50（7289条口碑）
比亚迪宋MAX（6305条口碑）
