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2022款

别克昂科旗 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72

网友购车价:
22.00-45.69万
厂商指导价:
29.99-33.99万
网友真实油耗:
6.0-20.0L/100km
工信部油耗:
7.3-8.1L/100km

别克昂科旗 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    车子的外观看着硬朗,而且动力充裕,加速也比较快,还有就是空间设计的也挺大,可以坐7个人。我很喜欢,家人也喜欢。全景影像侧方停车 和倒车入库都是很方便轻松的。底盘也比较扎实,急转弯也挺稳定的。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    昂科旗是一款我很喜欢的大型SUV,它的性价比很高,裸车价格246000元,车子超过接近五米的尺寸,块头大有力量感。别克也算是国内响当当的合资品牌,开出去有面子。底盘功力也很扎实,它和凯迪拉克的XT6是同平台的车型,感觉和豪华车的还开着,基本是一致的。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    静谧性良好,因为之前开的是日本车,隔音不好,所以感觉换昂科旗后静音效果提升很大;底盘滤震良好,不是很软,但是比较有韧性,有高级感,不会有开船的眩晕感;用料比较足,有一定的质感在。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    很早之前就想换一款车了,之前那款车是个五座的空间有点小一直想换一个空间大座位多的车,前段时间不是很忙,所以就想趁着购置锐还有减半政策过年以前买上一款车.新车买回来开了两周的时间了,总体上感觉非常的好。这个车的隔音效果,真心的不错.因为买好了车,办好了手续之后,接着就拉着家里人回老家了,在高速上顺便也体验了一下操控感,动力,隔音效果。不管外面的噪音多么大,只要关上窗户之后,里面都非常的安静,一点噪音没有,而且车窗开关的时候完全没有一点儿电机声,他这个隔音玻璃的静谧性做的确实很不错。开着这么一款车。不管在任何时候,都是一种享受。有时候一个人开着车,再听着音乐。心情也非常的好非常的惬意。这个车的外观看起来也六,看起来非常的有线条感。外观,流线型的外观非常的好看。虽然车身外观看起来非常的大,但是总体上也不会显得不匀称不管从前面看还是后面看,都非常的完美。端庄而不失时尚感。总体上看上去也非常的大气,上档次。2.0t可变缸涡轮增压发动机加9at变速箱,这个动力对我来说已经堪称是黄金完美动力组合了,这个车在加速的时候还有非常明显的推背感,对我这种讲究操控体验的人来说是非常好的。这个车不但动力非常的强大。而且换挡的时候也非常的平顺,一点卡顿都没有。操控起来也非常的好,非常的舒服。尤其是加速的时候,感觉不到一点儿顿挫感.这款车的内部空间也是非常的宽敞的,因为当时买车的时候也是考虑到家里人多能坐的开,所以才选择的这款车,嗯,现在看一下,感觉真的买对了,因为买这款车之前也比较过这个档次差不多的其他品牌的车,但是感到最后比较了一下,还是感觉这个车的不管是横向空间还是纵向空间都是非常的宽敞,当时跟家里人一起来式了一下,家人都说非常的宽敞,所以我才买了这款车。这款车马座的情况下,每个人的横向空间,腿部空间都非常的绰绰有余,坐在里面也非常的舒服,不会显得那么有紧凑感一点也不拥挤.当时选择买这款车,除了他的发动机,变速箱这些大件做的非常的好还内部空间宽敞之外,其次就是考虑到他的配置。这个车在安全方面除了配备了像碰撞自动求助,侧盲区预警,车道保持系统等安全辅助的系统之外,在硬件方面也是配备了儿童座椅固定器高清360全景泊车影像等等很多安全方面的配置还是非常的用心的.

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    开起来特别舒服,虽然减配了很多,静音效果那是相当的好!感觉是在开船!16年威朗 18年君越 道奇挑战者 20年大众途观L 22年底决定买个昂科旗,结果很多地方没有现车,昂科旗竟然卖脱销了!想在购置税减半之前买只能是四驱尊贵!没办法那就四驱尊贵,自己购买原厂配件往上加,BOSE音响1.1W 电踏4000 车衣7000 威固膜2600 氛围灯2000(这个必须加特别有氛围感)大包围脚垫2700拆一次座椅不容易得换好点的,流媒体2200,下一步准备仪表 前雷达(车衣刚贴上还得更换保险杠车衣不弄了)自适应巡航问了一下1.2万有点舍不得了,方向盘加热(需要更换方向盘也不弄了)!四驱尊享旗舰怎么就不多出点呢,家里两个孩子7座感觉比6座实用!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    年初买的君越,前段时间出点事故,感觉不吉利,准备卖了。今年收入还可以,加上家里面现在有三个小孩,感觉五座也确实不够用了,所以直接选择上六座。毕竟是换车,对车的要求也比较高了,如果说买个20万左右的就没什么意思了,所以说直接分期,选择一台自己非常满意的车型,这样可以多开几年。 选择昂科旗,还是看中了六个座椅设计,中间有过道,进入第三排比较方便,而且每个座椅都是独立的,乘坐舒适性更高。座椅灵活局,平常市区内用车,一般坐两三个人,可以把第三排放倒,后备箱就比较大了,而且是纯平的,拿放东西都非常方便。 动力比较强劲,别看块头比较大,开着还是非常灵活的,动力反馈非常棒。起步加速反应非常快,推背感还是稍微有一点的,而且是配的9at的变速箱,换挡的平顺性比较好,整个加速的过程中感觉比较畅快。 车辆的静音效果比较好,经常看别克的广告,说什么图书馆的静音水准,真正开车体验之后,发现静音效果确实不错。车窗关严之后,在市区内开车听着小音乐,外面的噪音完全影响不了车内。在郊区开的时候,匀速六七十码吧,完全听不到外面的声音。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    接近五米的车身尺寸,让车辆的外观看上去大气且憨厚。车内座椅是二三二的布局,在人少的情况下,把第三排座椅放倒就有一个超大的后备箱储物空间。发动机是2.0T可变缸发送机搭配9AT的变速器,行驶中的平顺性非常棒。按键式电子档坐进车内也能感受到明显的豪华感。车机系统每年还有赠送100G流量,中控屏还内置了地图和音乐软件,使用还算方便。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内空间大,开起来稳重,发动机动力强劲,性价比很高

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    满意肯定满意啊,这是我人生的第二辆车,选择了中大型七座的SUV,首先,为什么这样选择呢?因为家庭的人口日渐增多,出行游玩的方式也是越来越多,所以说一辆小的五座轿车已经满足不了我的出行需求了,期间也考虑了再换一台轿车,但是思来想去,轿车已经开过了,再开教室没有任何意义了,所以说选择了SUV的车型,第一个通过性更好,第二个的话,整体看上去比轿车更高,更大,更宽,整体的气势来的也更好,对于昂科旗满意满意在哪里?外观车身尺寸大气沉稳磅礴有力,这样说丝毫不夸张,整体车上接近五米,车宽近两米,开出去的感觉就像一款进口大雷子,个人非常的喜欢,再而的就是整车的一个配置亮点,这款车是继承了通用比较高逼格的技术了,各种高端配置,实用配置全部配齐lr的自动驾驶也是满满当当,毕竟我选的是尊享旗舰版整治的一个功能配置,绝对是非常哇塞的,再加上别克的终端优惠比较给力,所以说不拿他拿谁呀!

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    从买车到考虑换车,对转车的了解非常的多,说实话,对这款车确实非常的满意,首先一点儿满意这个车的功能和配置,而且还有这个车价格的优惠。说实话,30万出头的价格买宝马5系奔驰了一些低端车型,还不如买这款车,最顶端的车型呢,功能配置非常的顶尖和先进机头的感觉,首先一点儿说一下这个车的外观,外观确实非常大气和上档次。20寸的大轮毂,而且还是用的量高量的一个设计,而且电动护理门也是可以感应开启的,特别的不错,配的动力我也非常满意,这个车的动力确实非常的线性,而且的话9At的变速箱开起来也特别的平顺和温顺,我买的是六座版本的,说实话,六座版本的话一直都是我想要的,2+2+2的布局做起来非常方便,而且第二排座椅头等舱的座椅坐起来特别的舒服,还有座椅加热,座椅通风等功能,独立做野感觉像商务接待是一样的,但是的话这款车的话操控比较好,开着比较舒服。商务车漫画只是坐着比较舒服,但是开起来非常的不舒服

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    选车这件事对我来说一点都不纠结,从一开始就认准了昂科旗,为什么要这么说呢?因为我身边的朋友有开汉兰达的,有开途昂的,这些车我都曾经驾驶过,对这些车的优点和缺点有比较深刻的认识。所以在试驾过昂科旗之后,我毅然决定选择了昂科旗,因为昂科旗相比以上两款车型,在科技感,动力性,以及产品的舒适性配置上都更有优势。对于我而言,我比较注重车辆的舒适性和通过性,昂科旗正好满足了的需求。首先是颜值,从外观到内饰,昂科旗可以说无死角的漂亮,大气的外观看上去非常威猛。20寸的大轮毂既保证了越野能力,又保证了抓地性,非常的霸气。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    大气的车身,稳重的驾驶感受,让你不得不喜欢它自身带来的这种满足感,外观看着高端大气上档次,黑色的外观也比较符合男士的气质,人生的第一辆车,也是纠结了好久,想着买个一步到位的车型,前期是有点压力,但是后期就不考虑换车了,价位也很合适,因为当时购车赶上活动,优惠力度挺大,关注了也有一段时间了,前期优惠力度还没有这会高呢,轮价位买到这个配置的车已经算是性价比很高的一款车,驾驶感受不错,开着这辆车很稳,特别是高速上,那叫一个稳啊。特别舒服,车内静音效果很好,空调效果也是超级棒的,在这寒冷的冬天,没有一个超好的空调怎么可以呢,跑个长途开着空调听着音乐那叫一个享受啊。在车里面坐着让我忘了这是什么样的天气了。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    昂科旗作为别克的旗舰SUV其实在配置以及安全性方面都是不用多言的。选择美汽车最大的一部分原因还是因为想要一个安全系数更高的车型。最开始关注昂科旗的时候,他还没有出六座版本的车子。所以那个时候一开始看的还是XT6,但是自己想要的版本又超了预算。所以这事儿后面就搁浅了。后来昂克奇这个车出了六个版本之后我就去到店里面看过实车。车身的尺寸,空间什么的和七座版本都是一样的。选六座最主要的原因就是看中了后排的舒适性以及比较高的配置。另外,分体式座椅的舒适度要好一些。而且后排座椅有通风加热,还有腰托。因为平常用车的话,基本上就两到三个人,所以七座并不是什么刚需,另外比较满意的就是这辆车的舒适性,还有静音性是比较不错的。试驾的时候就能感觉的出来。就车子接近两吨,重开起来还是非常平稳的。过一下坑坑坎坎。车子里边的晃动也不是特别的大。虽然车身尺寸不小,但是整体的上手的难度不是很大。操控起来比较轻松,方向盘略微有一点重,但是这种质感也还不错。如果放盘太轻的话,我觉得可能会对车子的整体操控会有一些影响。其实还是觉得如果想买这种大型SUV,还得看看美系品牌。可能同级别当中的油耗可能会高一些。但是换来的是行车的安全性和舒适性。我觉得有舍有得吧。我想大家如果能够买到这个价位的车型,虽然不是什么豪华品牌的车吧。但基本的消费能力应该已经摆在这儿了,所以油耗高一点,低一点不会有什么影响。不如去让我们在用车的时候跟我放心,更安心一些。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    最满意的低应该是油耗的表现,也不能说多好,但是比我预期的油耗要好很多的,期初有点担心这么大的车子怎么都要11个油的样子,目前的综合油耗不到10个油,在磨合磨合还有下降的空间了,满意的还有就是空间的布局也是非常的适合家用的,一家人出去玩开一个车就足够了。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    昂科旗让我最满意的就是它的大空间,本身就是威朗换购的,换车的时候就是冲着SUV去的,想要大空间,大视野,后备箱的空间尤其大,平时做生意需要运送很多东西,工作用车和生活用车还是想要分开,生活也需要大空间,紧凑的生活节奏压抑的人喘不过气,所以更加迫切的想要换一辆高大又安全感的车,选择昂科旗一个是对别克的好感,还有一个就是它的性价比了。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    我自己的自由光是15年买的,现在开了7年,跑了10万公里到了换车的时候了美系车跑高速稳所以再换车也打算换一台美系车。因为自己的工作是在建筑工地上做分包,所以想买一个跑长途舒适,然后能够和朋友一起几个人出去玩的车,看来看去就锁定了七座的越野车,昂科旗是我很看好的,昂科旗体格大,里面的空间也大,在试中试驾的时候开着舒服,性价比高,对比了几款车之后就选择了这一款。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    三十不惑而年,首先恭喜自己喜提昂科旗! 只是因为喜欢,所以情有独钟 要说最满意的地方,首先是大气磅礴的车身,接近五米的车长,两米的车宽达到了昂克旗富有肌肉型的硬汉之称,彰显了整车的一个张力,配合20寸的铝合金大轮毂,并且是凸起式的,整体看上去非常之协调,在一个整体的一个动力配备,不能说特别好,但是也是目前主流豪华品牌和合资品牌一直在用的2.0t加高档位变速箱的动力总成,配上48伏轻混低速状态下又起到了很好的一个助力作用,绝对是很够用的,加速还是比较给力的,并且顿挫感比之前来的要小很多了,对于配置,我这个是除艾维亚版本的顶配了,配这样来说,绝对是天花板的美系车,本来配置就高,所以说基本上能想到的都已经配上了,最后一个也就是空间利用率了,七座车型二排纯平设计大大提升了乘坐舒适性和腿部空间利用率,最后,关于第三排,第三排的话,使用频率会低一点,一年也就两三次,平常都是放下到一个大的后备箱,所以说储物能力绝对是OK的,并且也是可以,支持二三排放倒形成一个大的床位,临时休息干啥的还是挺不错的

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    均衡水桶车,各方面很均衡,满足2胎家庭带老人出行;第三排放倒一个座椅,可以满足6个人长途行李;油耗目前8.4,纯市区上下班高峰通勤,比较满意,60-80巡航油耗最低,怠速 低速走停油耗非常高;

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    有360全景影像,家里人开车很实用,我可以放心的交出去;另外就是降噪能力太强大了,就莫名的很舒适;人家都是这样说的,昂科旗是suv的脸面,mpv的享受。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    这台车最大的特点就是车大,空间大,看着非常的舒服,特别适合跑长途,出差或者是旅行长时间开车,又稳有安全。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    这车子让我想吐槽的地方只有油耗了,因为在市区里面开这个油耗还是挺高的。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    在市区里面开着又稳重又大气,但是就是不能进一些狭小停车的地方。车子买了一个多月,一次小区也没有开过,都是停在小区大门口的路边上。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗很大,网上说的开十个以下的,除非路况特别好,否则不可能,我在秦皇岛市区开,很温柔的情况下,现在已经快显示14个油了,而且还得加95,所以买的时候要做好心理准备;车机跟现在的新势力根本比不了,我对这方面其实要求不高,能联carplay能连蓝牙就凑合用吧,指望它干更多的是不可能。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    当时买车的时候,销售营业员说这个车也就是9~11个油,但是我现在开起来已经到了12个油了,感觉油耗挺高的。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    减配有点多,想买四驱尊享旗舰7座版本,结果问了北京 天津 秦皇岛 唐山 石家庄 承德全都没有现车!赶在购置税减半之前买属实不容易!没办法后期自己加装!低速稍微有点顿挫,刹车硬,没有2016款的君越刹车软,单位有个顶配的君越2.4哈曼卡顿的音响太棒了!跑题了吧!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这款车唯一让我不满意的就是他的油耗,在市区内稳着开,平常都得十个油左右。如果油门踩得比较重,或者说市区堵车的情况下,油耗都得十一二个油。刚提车的前两天,油耗一度到了十五个油,当时很惊讶,还好现在降到10到12个油。担心夏天开空调,油耗会达到十四五个油。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    前排没有手机无线充电盒,第二排座椅只有座椅加热没有座椅通风功能。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    后备箱稍微小点,不过把后排座椅平躺下也还可以

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    有时候不满意,稍微有一点就是前方的视野,稍微有一点点受限,因为车头比较高,又宽玻璃的一个接近角,稍微有一点倾斜,所以说视野方面稍微会有一点点的影响,当然对于老司机的网感觉直接可以忽略,然后第二点可能就是油耗吧,然后毕竟两吨的车辆2.0t的车型油耗稍微还是有点高的,目前我开到是10.5,希望后期的油耗能降低到一个水平吧,目前为止还是稍微好一点

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    要说最不满意的地方,应该是这个车的内饰吧,这个车的内饰都是黑色的,如果说内饰再好一点就更好了。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    经过这段时间的使用,不满意的地方主要有两个方面。第一是第3排只能在载人和载货之间选择一种,如果乘坐乘客的话,那第3排的储物空间就会受到很大影响,在搬运大件物品的时候只能隐藏第3排座椅。隔音降噪性能也不是非常优秀,可能是轮胎更注重抓地性的原因,导致在高速公路上行驶时路噪偏大。虽然昂科旗的音响效果非常出色,可以掩盖这种噪音,但确实让高档感稍差。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    新车在太阳的爆?下,有种奈文的气味,新车刚买不久,也没怎么晾?过,因为天气太冷了,开车的时候不怎么开窗户,不用车的时候在地下车库停着也不敢开着窗户通风,因为我们这里的小孩都很调皮捣蛋,相信过段时间应该会好很多。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    六座版本的车子啊。他的第二排空间第二排座椅是不能够完全放平的。和七座还是有着不小的空间差异的。七座儿的第二排和第三排可以完全的放平里边是一个纯平的空间。但是六座版本的第二排座,只能往前放,很小的一个角度,所以这辆车的可拓展空间是比七座车要小的。如果你对这种中大型SUV需求是空间的话,我觉得应该选七座的。如果是需要舒适度的话,那你就选六座的。我觉得这个是比较重要的一个点儿。大家可以参考一下。另外我觉得稍微欠缺一点的地方就是这辆车其实自重已经比较大了,2t左右的一个车子。2.0t的发动机放在这辆车上是稍微有一点点的力不从心。但是你在身踩油门的时候,会明显感到这辆车的转速会拉的特别高,而且发动机的噪音也会非常明显。我觉得在这个动力方面,如果发动机的排量可以更提高一些的话,会更好的。不过你转过来想一下,现在因为整个市场环境都是在节能减排。我估计以后大排量的车也不一定会在出现在市面上。2.0t的车子,说实话,在这辆车上也仅仅是刚刚够用,他不像是一辆轿车,或者说是中型SUV。这点我觉得是稍微有点不太满意的地方吧。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    其实新车我对于目前的表现还是很满意的,要说点不足的就是第二排进入第三排的时候不方便的,有磕磕绊绊的感觉,好在需要第三排的时候都是孩子和比较年轻的人去乘坐的。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    最不满意的就是它的显示屏,和外表一点不搭,有点类似于斯坦森是个小心脏,外表强悍,但是输出太弱,很让人出戏,希望能够改进,尤其很多新能源车现在都配上了超级大屏,再看我的小屏幕,有点落后了。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    中控台的显示屏清晰度不高,显示图片色彩不太好看,屏幕也不大。昂科旗要是到一个拥挤的市场停车的时候不方便,好在我我平时尽量会少去这些地方,或者说是把车辆停远一些。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    你就说不满意,就是稍微有好会是一个问题,毕竟那么大的车身,拉起来我估计以后不会低,现在目前为止是10.5L,还好,我也不属于激烈驾驶型的选手,基本上都是稳打稳的来,冬天的话好一点,夏天的话估计要会高一点

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    屏幕太小;非艾维亚版本胎宽只有235太窄;车道保持和辅助驾驶能力不行

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内座椅的颜色不喜欢了,买车的时候并没有这种感觉,感觉颜色设计挺好,可能看时间长了,看腻了。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    主驾驶开车前头的视线不大好,因为整个车头很大,前面有两米多大面积的盲区,如果车辆停放在人出入多的地方,要开车之前要特别的留意一下。这可能也是所有的大车越野车都是共同的一个缺点特征。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    说实话真的挺喜欢它的外形的一眼就相中它了,没怎么考虑就直接拿下了。看着比较硬朗结实,主要大气上档次,开着它倍有面。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    车子像一个大水牛一般,坐着稳,声音静,底盘厚实。有很好的安全感和舒适感。但是在转弯的时候。感觉车子还是点大。昂科旗跑开快了之后,超车变道也是非常的利索,在大路上行驶,开着有大车的稳定性,也有小灵活性。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观比较大方,前脸我喜欢艾维亚版本的,但是因为浅色内饰不好打理,所以没选,后期改装又有点不舍得,以后再说吧

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    这个车总体的造型还是非常的好看的,不管是从前脸还是后尾,车总的来说都是非常的漂亮。整个车身看上去非常的大气美观,既端庄还不失时尚感。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    油门的做工有点单薄啊,油门是纯薄薄塑料,自己买了一套油门刹车套安装上高端大气上档次不在显得单薄! 车身做工:车身还是没问题的,特别厚实,隔音棉特别厚,我问问装饰店做个4门隔音多少钱,老板直接告诉我这可不用在做隔音了,没必要! 腰线设计:腰线感觉特别棒,自己喜欢的车怎么看都顺眼,就是没买到四驱尊享旗舰7座! 车头造型:车头感觉特别漂亮,拥有过威朗 君越 道奇挑战者 丰田RAV4 大众途观L,挑战者的前脸也特别棒! 车尾造型:尾部造型也挺棒,就是感觉有点小,其实一点都不小! 以前的车:开过很多车,别克君越绝对高速上最稳的车,昂科旗也特别不错,高速还得轿车,昂科旗开着感觉特别大 大!上一辆大众途观L也不 错提速特别快,感觉同级别绝对数一数二的,但是哪里都是硬的冬天减震器咯吱咯吱响,静音效果不是太好! 以前的车!:道奇挑战者也是特别棒的一辆车,准备明年努力在买一辆,大街上百分之八十的回头率!怎么添加不了行使证照片,君越自己在4S店加装的艾维亚中网11件这吧

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观豪华大气上档次,稳重大气有质感。 车头造型:前头不用大气来形容了,非常的霸气。 腰线设计:将近五米的车长,看着就是霸气,大尺寸的轮毂,原厂自带隐私玻璃,妥妥的豪华版质感。 车尾造型:尾部简单大气,镀铬饰条贯穿尾部,拉长视觉宽度。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    昂科旗接近五米的车身尺寸看着还是比较大气,宽度在1.95米,高度超过了1.72米,是个名副其实的大块头。前脸的日间行车灯和前大灯采用了分离式设计,大灯且有多种照明模式,后车窗采用原厂隐私玻璃。20寸的轮毂也彰显肌肉感,搭配的是米其林轮胎。车顶有着超大的全景天窗,前后排的透光性不错。车尾采用对称式排气孔,显示着车辆有着良好的动力。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    分体式大灯,飞翼式家族前脸,镰刀式日间行车灯于中网相连,特别是车身的设计十分稳重,没有过多复杂的线条和装饰,让原本就很宽大的车身显得更加粗矿

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    大气沉稳,富有磅礴之力,美系车独有的肌肉感,那就是形容昂科旗的,外观绝对是100分满满的硬汉形象,车身腰线直来直去,从前头贯穿至车尾,拉长了整个的一个车身,并且长车头宽,车体短,后悬的设计给人一种看上去就是一种豪华车的感觉,整车的所有的灯光采用的全部是LED的光源,在大灯方面又采用的是矩阵式的像素及大灯,所以说整个车身做工灯光系列绝对是杠杠的

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这个车的外观还是非常大气的,前头的大灯是分层次的,而且的话日间行车灯也特别的宽,而且大灯也是分体式的,显得更加的有层次感,牵头有车测的话,做工非常的好,20寸的大轮毂尾灯也特别的大气。 车身做工:这个车的板筋厚度还是非常高的每汽车嘛对安全方面我还是非常放心的

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    他的尾部的双排气口凸显出它的性能特性,大灯的安装位置也让车辆显得更加不怒自威,整体感更强。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    外观大气漂亮上档次,大气沉稳安全性很高,前脸看着有点憨憨的,不过彰显高贵,车身线条流畅,运动气息比较浓烈,给人的感觉就是这个车的外观比较圆衬,车尾不像小轿车那样有层次感,不过也很漂亮,是我喜欢的菜。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观很好看呀,我就是比较喜欢昂克奇这辆车的前头位置。分体式大灯的设计,车子看起来外观上给人感觉就比较大气,另外在线条方面处理的也挺不错的。其实我对车子外观没有什么特别高的要求,就能看过去就可以了。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    外观属于很霸气的车子,车身的线条非常的优雅的,而且整体的表现很有档次感,我特喜欢轮胎给我的感觉很宽大很稳重。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    这个车给我第一印象就是大气,哪儿哪儿都大,车灯也很大,很亮,腰部线条非常有力,配合20寸大轮毂,非常稳定,给人十足的安全感,坐车里就感觉非常安心。前脸也很大气,横向的格栅更加显得车身宽阔,真的配得上宽阔这个词,低调不张扬。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    第一次在街上看到昂科旗,我当时的印象这车需要四五十万吧,非常的豪华和高档,而且整个车头特别的霸气,在同价位的车型里面,有领导的气势。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    外观绝对是打满分啊,非常富有美系车的肌肉感,属于硬汉式的形象,非常具有张力,并且整体看上去就给人一种感觉大豪华,并且,整车的线条勾勒的是层次分明,怎么看都好看,不接受任何反驳,俗话说得好,好马配好鞍,再配上20寸大轮毂,把整个车的气场再拉升了一个档次,就问你帅不帅?

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    还行,没买到白色;整体造型比较匀称,看着很扎实

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    外观跟七座的没有什么区别,一眼看起来很大气,一看就是别克,经典的家族式设计,给我的感觉就是那种像平民豪华车的感觉。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    车头非常的浑厚,前脸很霸气,日间行车灯和大灯是分体的,第一开始看有点怪怪的感觉,现在时间一长也就习惯了。好不好看不说,这是一种创新。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    挺灵敏的,而且车子的卫星导航系统也比较流畅准确。个人比较喜欢这个语音助手,对于懒人来说方便才是硬道理

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    车里面的空间还是挺大的,座椅坐着也非常的舒服,第一排和第二排我都可以给打到十分的满意。车里面缺少了一种豪华感,显得不那么有科技性,比如说,氛围灯和车内的镀镉金属亮条,让车子更加的有科技性和豪华程度,有待提升。俺们其带有一个锁车倒车镜自动折叠。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    内饰用料比较好,基本是包皮的,但是六座版颜色不可选,只能用黑色,新车内味道不算大,可以接受,氛围灯基本等于没有

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    内饰设计的也是非常合理的。用料也是非常的用心,而且一点异味儿都没有。而且前排座椅还配备了通风加热非常的实用。还配备了非常多的既空间合理又非常实用的东西像对开式超大中央储物盒,还有中央扶手下方储物盒。二排并且配备了可折叠中央扶手带双倍托。二排座椅还可以作为6:4分割可放倒.

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    手能摸到的地方全是软的几乎都是皮子,特别软!别克的氛围灯能不能加上流光的氛围灯,那样才是最棒的!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    黑色的内饰,做工和用料都非常好,中控简约不简单,功能按键布局合理,操作简单方便。按键式排挡杆,用着挺方便。 座椅舒适性:六个座椅都是独立的座椅,多角度调节,座椅的软硬大小适中,功能丰富,乘坐体验非常棒。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    座椅都是真皮内饰,前排两个座椅是有加热和通风功能,第二排座椅则是只有加热功能。空调系统采用三区系统,第二排的人员可以自行调节空调风速和温度。车内是有单色的氛围灯。前排和第二排的座椅不仅宽大,还挺软坐上去是比较舒服的,第三排座椅舒适度没有前两排好,且作为应急使用。第二排还有中央扶手和杯架,使用挺方便。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    黑色的内饰看上去给人很高端的体验,座椅坐上去很舒服,开长途也不会感觉腰酸背痛。特别是中控操作键保留了原始的物理按键,可以带来更直观的操作

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    内饰用料还是比较讲究的,大部分采用了搪塑软包的材质,摸起来质感也是非常不错的,并且在买完新车之后,一味儿还能接受,中间就是买了两个炭包在里面熏了一下,空调效果采用的是恒温效果,别看空调出风口不大,但是开起来嘎嘎凉,嘎嘎热,还有整体的一个舒适性悬架的话,采用的是五连杆的后悬架,开起来的话,整体感觉非常不错,走在颠簸的路面上,就像坐船一样,整体的颠簸感来的很小很小,第二排舒适性的话,稍微座椅有一点点短,但是还能接受整体做上去的感觉,还是完全OK的,同时二排也配备了座椅加热功能,前排更不用说了,电动腰托,座椅通风和加热都有的,这里说一下通风,好在这个级别我感觉加热不是很重要,但是我感觉通风一定一定是非常非常重要的一个配置,尤其是身体微胖的夏天开始,那叫一个舒服

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这个车的内饰做工还是非常不错的,大部分都是用软材料包裹,而且黑色的真皮座椅,内饰也感觉特别的耐脏,而且主副驾驶都是电动座椅调节,带有座椅加热,包括第二排也是都有的,这个车的舒适性确实非常的好,而且车内也没有异味儿。 内饰用料:黑色的确实比较不耐脏而且的话有副会也看得出来这 空调效果:空调效果还是挺好的,有三区独立的恒温空调,而且在第二排可以独立控制后排的空调效果。 第二排舒适性:第二排的头舱,座椅头枕,躺下一步确实非常的舒服,跑个长途,这样的座椅确实非常的好,做一加热座椅通风也都有的。 ☆ 氛围灯效果:车内的氛围灯基本上是看不见的,如果说再加一个氛围灯的话就更好看了。 第三排舒适性:第三排的座椅还是比较紧张的如果说有这个车的话我绝对不

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    内饰的设计看上去很现代,棕黑搭配的座椅沉稳中透出了运动,别看昂科旗的外表是一款城市SUV,但骨子里的越野能力非常的强。中控台面板采用了钢琴烤漆工艺,看着非常的细腻也非常豪华,但非常容易收集指纹,擦拭的时候也特别容易产生划痕。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    内饰里面稍微有一点味道,是新车的原因吧,现在都好很多了,中控屏的手感很憨实,唯一不足的地方就是中控屏幕有点小,本身内饰设计风格是很高端的,但是这个中控屏幕搞的有点廉价了。空调效果很好,制热很快,一会温度就上来了。座椅十分舒服,乘坐感很好。空间也足够大,二排空间翘个二郎腿没有问题,前排座椅加热通风功能非常合适,这个冬天屁股可舒服了。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    其实我倒是喜欢那个七座高配的那种双色座椅内饰。但是六座版本的它只有这一种纯黑的,没有办法去选择。相比较之我还是更加倾向于棕色内饰的车子,但是黑色的话会更加耐脏一些。这个就仁者见仁,智者见智吧,每个人的审美观也不一样。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    内饰的感觉一般,没有想象中的高大上,整体的座椅舒适性还是可以的,而且音响的音质也比较的不错。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    昂科旗的内饰非常的简洁大方,除了中控显示屏,内部线条柔和,区域划分明显,座椅都是真皮包裹,颜色非常耐脏的灰色,我还给垫了坐垫,腿部以上的内饰部分基本都是软包材质,很有档次,而且做工非常精致,怎么说呢,看到内饰,还是很有保障的,而且新车味道不大,开窗通风一段时间,基本没啥味道了,小朋友也喜欢大车,可以任由他发挥,不受限制。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    我记得在我上大学的时候,第一次看到纯黑色内饰的车辆深深地吸引了我,瞬间觉得特别的稳重气派,就像电影里面的英雄黑衣人一般有魅力。到现在我依然很喜欢黑颜色的内饰稳重安静。用习惯了昂科旗的电子档,现在停车不管在什么档位,直接熄火,车子会自动回到p档,既安全又省事。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    内饰采用棕色打孔真皮和黑色真皮撞色系,整体的内饰感觉拉开车门给人一种高端车的感觉,我是这样认为的,并且这个颜色的搭配也只有这个版本才有,所以也是毅然而然的选择了尊享旗舰版,并且它的做工用料还是非常非常讲究的,大范围的塘塑软包,并且,整个车内的设计也是非常的实用,储物空间就已经很多了,并且这里的话,副驾驶手套箱也做了隐秘的设置,一般人是打不开的,所以说整个内饰的感觉还是比较有诚意的

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    可以接受,钢琴漆容易划伤;中控屏太小了,不是全液晶仪表;座椅不算很软

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    别克品牌用料都说好,看了大众的途昂,还有汉兰达,感觉上不如别克昂克旗这款车的性价比高,再就是别克的内饰非常豪华,媳妇非常喜欢,所以就入手了。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    昂科旗的内饰和昂科威s和plus的内饰颜色一色调一样,都是黑黑的,这种颜色看起来不够高档。夏天还容易吸热。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    车子空间还是挺大的,一共三排,而且每一排坐着都比较宽敞,还有这个后备箱也是比较宽大的。当时的话主要考虑到家里人比较多,想着将来出门自驾的话也会比较方便一些,就这样直接拿下。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    第二排座椅可以前后调整有十厘米。是为了让第三排能够舒服的坐人,所以第二排的座椅才会往前调整。其实车子买来20天的时间后,第三排一次人也没有做过,平时都是把第三排座椅放倒之后,当成后备箱使用。昂科旗第三排放倒之后,后备箱就非常的大。而且第三排座椅的折叠方式还是电动调节的,非常的方便

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我一米八,媳妇一米七,带上两个孩子,基本上够用,第三排必须放倒一个座椅,要不后备箱会非常非常非常小,还要说一下,第三排是可以做成人的,没问题,车内储物空间也比较丰富

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    这款车除了外观看起来比较大之外,内部空间也非常的宽敞。同样坐满人的情况下不会显得那么紧凑拥挤。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    三排空间肯定是差一点,其他空间很大,很大! ☆ 第三排空间:三排还未使用过,不过感觉座成人块头大点可能不适合!!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    车内的乘坐空间挺大的,开着昂科旗比君越的驾驶空间要宽敞,特别头部空间更宽裕。 ☆ 空间设计亮点:六个座椅,每个座椅都是独立的,每个座椅都能单独调节,乘坐舒适性非常好。第二排中间有过道,进出第三排非常方便,不用像七座的,每次都得放倒第二排,才能进入第三排。中排座椅带有的扶手,设计非常人性化,手放在上面很舒服。 乘坐空间:SUV的头部空间比较宽敞,这个级别的车,主驾驶空间都比较大。 第二排空间:中排的空间非常大,接近商务车的空间水准,而且两个中排座椅,都能算上的头等舱座椅,即使头枕都能调节,功能非常强大,加热,通风,按摩,腰托,坐在上面就是享受。以前开君越,老婆都是坐副驾驶,现在都是第二排,平常开车说话都不方便?。 ☆ 第三排空间:调好第二排座椅后,第三排的腿部空间还可以,成年人坐着也没事,小孩更 OK ! 后备厢容积:第三排不坐人时可以放倒,也可以放倒一边,电动操作,非常方便。后备箱还可以,能满足日常使用需求。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    车辆的轴距是在2.86米,前排和第二排的乘坐空间都非常大,并且第二排座椅还能前后移动,调节第二排和第三拍的乘坐空间,在坐进第二排膝部离前排座椅椅背两拳的空间时,坐进第三排膝部离第二排椅背有差不多一拳左右的空间,但第三排座椅的地板有点偏高,成人坐进去有些拥促,尤其地板高座椅矮,时间长了,还是感觉挺挤的。在前排座椅都竖着的时候,后备箱的储物空间并不算大,但第三排和第二排都是支持电动放倒,可以拓展出很大的储物空间。尤其是第二排和第三排放倒后和后备箱地板处于纯平的状态,甚至可以躺在上面睡觉。整车的小储物空间还是比较多的,在前排中控区域,由于采用按键式电子档的缘故,为中控节省出来不少的储物空间。在电子档的下方还有一个镂空的储物格,中央扶手箱则是采用对称式开口,敞口还是挺大的,深度也不错挺能装东西的。第三排也是有独立的水杯架,这一点挺贴心。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我的身高比较高,但是开这款车完全不用担心,座椅可以调到很舒服的位置。市场上有些六座的车第三排基本上就是摆设,这款昂科旗就不一样了,第二排和第三排空间很大,家里有两个孩子,周末还可以出去露营

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    空间绝对不会的,整车尺寸接近五米,钱排二排三排的空间都得到了有力的保障,但是有一点如果说你要是把第三排也坐上人的话,可能后备箱的容积相对而言就是小一点,但是这种概率有点严的话,相对而言,每年的情况是比较少的,大概也是4到5次不得了啦,平常的话就是把第三排放平,当做一个大的后备箱,如果说把第二排再放平的话就可以起到一个两米乘一米八的一个大床了,那家伙的储物能力就非常大了,第三排的话,座椅折叠方式是电动折叠,电动升起的这个逼格还是比较高的,嗯,第二排的空间属于是中规中矩,并且有一个优势,第二排的话是纯平地板的设计,这样的话,老人小孩左右移动的话,基本上是没有任何问题的,腿部空间也得到了有力的保障

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    我身材的话,1米9的个子做这样的车是正好当时不买轿车的原因,主要还是考虑到我这个身高,我这个身高确实不使用太多左右,移动起来也特别的方便,而且的话这个座椅的包裹性包括舒适性也特别的不错,第二排的话也是独立航空座椅的,说实话,第三排的这两个座椅基本上就是积累,平常不用的时候都是放到了,但是候用的时候没有这一排还确实的挺多。不方便 ☆ 空间设计亮点:空间亮点还是挺多的,第二排这个座椅挺好的,中医间的话还带着过道,直接上车就很方便了,而且的话第三排还是电动主动放倒,放倒以后空间还是蛮大的,上面放很多的行李绝对是没有问题的。 ☆ 第三排空间:第三排的话座椅还是比较小的,只能做一个小孩儿各方面的,不是说这个车六座车椅就是应急的时候才会用的。 车内储物能力:中央扶手箱的里边的空间还是蛮大的,放很多东西没有问题,而且是最开始的。 后备厢容积:后备箱的行李基本上都是放倒的情况多一点,一家四口或者说我自己开的时候多一些。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    空间表现不用多说,看看它的车身尺寸就能明白,第1排和第2排的乘坐体验堪称奢侈,而且都配备了座椅加热功能,在马上就要到来的寒冬中非常实用。第3排座椅虽然不太适合长途乘坐,但应对短途使用还是绰绰有余的。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    空间这一块没毛病,空间宽裕的很,不管是前排还是后排空间都很宽裕,腿部空间足够大,活动自如,乘坐还很舒服,副驾驶就是媳妇的专属座椅,非常满意非常享受。坐在副驾驶翘着二郎腿还真的挺会享受,这个座椅坐着很舒服,不同于其他的座椅用料材质,二排的空间也是非常可观的,家里有个小宝宝,放上宝宝椅还有多出来的空呢,像这种中大型SUV座椅坐着很舒服,长时间乘坐也不会感到疲惫,每当坐在车里面的时候就不想出来了,满足感爆棚。后备箱的空间中规中矩吧,前面空间都足够用了,后备箱对我来说没什么用途,出门旅游携带方便了。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    后排的座椅空间还可以,包括前排的座椅布局也非常不错。买了这辆车之后,第三排空间几乎没用过,就是当后备箱用了。因为我对这个车子的拓展空间没有什么特别高的要求,我也不会拿这个车去拉特别大的东西。所以我觉得这个车的空间对于我来讲还是比较不错的。我平常主要就是两到三个人用车,这就是基本上的一个用车情况,所以这辆车空间还是非常非常富裕的。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    其实空间的布局7座的还是比较的适合我这大家庭的,一家人出去玩一台车就足够了,而且后面的两排座椅都是可以放到的,就是要是都乘坐人的时候第三排的空间进入不方便的,而且要是第三排坐人的时候后备箱就不能放很多东西的。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    2.9米长轴距,妥妥的大空间,尤其后备箱,不要太宽敞,很多大件随便放,我对空间管理还是很有心得的,淘宝购买的箱子非常好用,更大程度的节约空间,外出旅行的28存大行李箱,也是随心放,换了昂科旗之后更加的期待自驾游了,十一假期本来计划好出行的,奈何30号所在小区就静默了,还得退票,真的脑壳疼。驾驶位置的空间也非常宽大,座椅舒适,调节方便,比原来的轿车给人的感觉宽松舒适很多,另外储物空间也很多,很多的小格子,放茶杯,手机这些都很方便,以前经常把手机掉座椅底下,弯腰捡手机真的让人心碎,还容易引发安全事故,行车还是不能看手机的哦。现在有放手机的地方,就非常安全方便了,后排空间也是非常大的,平常状态都是第三排放到,充当后备箱使用,偶尔人多,我就把第三排座椅推好,空间坐着也不压抑,很是舒适,载人载物的好帮手。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    平时使用这台车就是跟我这些志同道合的一块做工程的朋友往工地跑一跑,车里面可以坐七个人一起,休闲娱乐正好坐一桌喝喝酒吃烧烤。用车跑高速多一些,一个月会出去一次,和朋友一起去郊游,去钓鱼,去200公里之外的地方去聚餐,吃好吃的东西,去玩一天。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    整体的吃相内容记忆还是比较不错的,空间利用率也比较高,前排二排的座椅舒适性还都可以,并且第二排采用的也是纯平地板的设计作用,移动啥的还是比较方便的,乘坐老人小孩还是比较不错的,并且从第二排上第三排的空间左右都可以上空间也还好,但是不建议让老人坐第三排,小孩儿的话,我感觉可以做到第三排,上下也比较方便,灵动一点,哦,关于后备箱的话,我平常基本上就是把第三排直接放倒,当成一个大的后备箱,那这个储物能力还是非常不错的,基本上可以容纳七八个大的行李箱了,并且开口也是比较大的,所以说空间上来说做的还到位的,如果说第三排想做一个人的话,我们可以把一侧座椅放倒,然后这样的话也可以增大我们的储物能力

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    第三排放倒一个座椅,可以坐满6人的同时,满足6个人长途行李;

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    以我170的身高来参考,第二排空间总体来说舒适度还是相当不错的,膝盖离前排有两拳半的距离,从第二排到第三排很方便,中间过道的宽度做的相当的不错,最后一排头顶有四指左右的距离,整体来说没有憋屈感。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    昂科旗车第一排和第二排座位舒服,空间也大第二排坐三个大胖子都能坐得下。就是第三排座椅欠缺了一些。空间小座椅不舒服,第三排坐人上下车不方便。进出都需要跳来跳去。后箱空间也小,但第三排坐人的机会比较少,平时我会把座椅,第三排座椅放平,当成后备箱使用,这样子就显得后备箱空间就很大了。空间的第三排座椅是电动的调节,折叠非常的方便。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    动力是不必担心,车子是2.0发动机,无论是起步还是跑高速的时候,这个动力都充裕,跑高速开回老家的时候也不觉的乏累,座位也是没话说,前后都有很舒服的。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    只要舍得给油,2.0t的发动机拉动这一台1.8吨的车辆还是很轻松的,而且加速的时候能够很好的体现出别克一贯的静音水准,昂科旗的静音效果是在同级之中,声音我认为是最出色的。噪音最小的。9 at自动挡变速箱换挡也很平顺,在正常开车踩油门大小都感觉不出来,变速箱的顿挫感。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:油门初段会非常肉,速度起来之后还行吧。方向盘对于男士来说不算重,刹车非常硬,费脚。有车辆预警提醒,盲区检测提醒,配置还算不错,跑高速的时候用过定速巡航,车辆非常稳定,给人一种安心的感觉,因为米其林轮胎和前排双层夹胶玻璃的缘故,风噪胎噪都不是很大

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    这个车的操控还是非常的好的,这个车操控起来不像有些车操控起来那么别扭,这个车操控起来非常的轻巧,灵活。包括它的动力也非常的好,起步一点也不柔。在加速过程当中还有推背感。而且换挡的时候也非常的平顺一点顿挫感都没有。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    提速够用,这么大的车这个提速可以了! 起步/加速动力:起步用通俗的话来讲 蹭蹭的!加速还可以毕竟这么大的车,将近5米车体2吨大几 属实可以!!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受非常棒,车辆开着挺灵活,没有想象中的笨重感。首先,动力总成表现很出色,加速体验,换挡平顺性都不错。然后,底盘调校很不错,开着的驾驶质感非常棒。最后,静音效果绝对豪华车的水准。 方向盘轻重:方向盘挺轻的,转向非常精准。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    虽然昂科旗的块头比较大,但在360全景影像的加持下,转弯或入库停车都是非常方便,对周边的环境能看到的一目了然,避免不必要的磕碰。2.0T的发动机能提供237马力和350牛米的扭矩,起步踩深些油门还是还能感受到明显的推背感。前后悬挂都是采用独立悬挂,尤其后悬挂是五连杆独立悬挂,转弯的角度并不是特别大,在走比较泥泞的道路时,车辆的通过性也挺好,尤其是前轮打滑,后轮能提供一定的动力,帮助车辆脱困,四驱系统挺好用,并且车辆有标准、运动和越野多种驾驶模式可选。在跑高速时底盘比较扎实,车身并不飘,高速行驶时胎噪和风噪都被抑制的不错,前排的车窗玻璃是有多层隔音功能。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    这款车的发动机是最满意的,2.0T的发动机加上9速一体的变速箱一起步就能感觉到爆发的动力,特别是可变缸技术,四缸和两缸可以平滑切换,保证动力的同时又很好的控制了油耗

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    动力方面来说,起步加速的动力绝对是OK的,别看那么大的车身,开起来一点也不显得笨重,非常的灵敏,2.0t237匹的马力,配的是九速的变速箱,这个动力总成是目前豪华品牌也在用的,感觉还是非常不错的,朋友的a6开来也就这个感觉,再一个来说,像跑高速开空调什么玩意儿的绝对没什么问题,方向盘的话才有那些是电子助力的转向,也是比较轻的,并且也没有那么大的虚位,嗯,这里收到刹车的话,别克的刹车要比油门高一点,可能起到更好的一个刹车制动力吧,刚开始会有点不习惯,慢慢的也就习惯了

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:这么大的车子,说实话操控还是不错的,带有360度全景影像,起步加速的时候也特别的线性,转弯的时候说实话,这个车子转弯特别的好,特别的稳,而且的话也是四区的,尤其还有车内的静音性,还有隔音性,包括底盘的扎实,感觉是别的车型给不了我的。 起步/加速动力:这个车起步的时候还是没有顿挫感的,发动机相匹配的比较线性一些。 跑高速:2.0T的动力虽然说在这个车上感觉不是什么太大,但是跑高速的时候,油门给到底还是非常给力的,代替的车非常的好动力。 方向盘轻重:低速的时候,方向盘的轻重还是非常好的,而且的话跑高速的时候方向盘就会自动加注重了,这个车也没有什么惊喜方向盘。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    如今这个年代,涡轮发动机当道,其实我个人从心里是对涡轮发动机不太感冒的。因为以往开过的涡轮车型,在起步和加速的时候总会有一种突兀的感觉,顺滑程度和自然吸气发动机无法媲美。但昂科旗给我的感受却完全不同,可能是因为它配备了9at变速箱,所以齿轮比更加细密的原因,整个加速过程特别的流畅,非常的顺滑,没有任何突兀的感觉,驾驶感受和大排量自吸基本相差不大。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    定位于一款中大型SUV,首先乘坐是很舒服的,驾驶感受很好,车身本身就够大,开起来比较稳当,没有顿挫感,起步稍微有点迟钝,但是跑起来就会跟上了,动力还是够强的,特别是高速超车非常给力,跑起来一般的小车是跟不上的,满足了年轻人的好奇心,方向盘开着也很轻,转向也不沉,长时间行驶不会感到累,刹车灵敏,油门也是轻点就走了。跑高速隔音一般,总感觉有嗖嗖的刮风声,我老家的道路属于没有公路的小泥路,高低不平的道路行驶也不会感到有明显的颠婆感,减震效果不错。我的驾驶感受就是乘坐舒服,安全性很高的一款车。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    驾驶感受:驾驶受上来讲的话,作为一个男性开辆车的话还可以,但是如果你一个女性来开的话,可能方向盘会稍有点重。另外在油门响应,包括这个驾驶的质感上,响应的速度和其他的车几乎都一样,踩油门之后大概要延迟个一秒钟左右才会上速度。但是不管是市区还是高速,这辆车开起来真的是特别的稳。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    2.0T的发动机带这个车子还是可以的,加速的时候还会有很强的推背感的,而且动力的表现也很平顺的。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    2.0T的动力平常生活使用非常足够,偶尔超车,高速完全不成问题,而且一点都不漂,后续动力源源不断,给人感觉就是还可以更有力,而且换挡非常平顺,在车内满员的情况下也是一样,动力丝毫不弱,非常有力量和安全感的一辆车。等红绿灯完全不带担忧的,速度反应特别快。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    拉着一车的人切换到四驱模式,开着昂科旗行驶在土路颠簸路上,车子动力挺猛,而且抓地力也足。跑高速挺稳的,跑个130公里每小时的车速油耗也低。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    整体给我的感觉开起来的话,不像那么大的车,并且也没有那么笨重,加速还是比较灵敏的,换挡起来也是比较平顺,毕竟用的是九一的的变速箱,发动机的最大马力也达到了237匹,感觉这个动力总成还是蛮不错的,加速也好,高速也罢,基本上都是比较够用的,方向盘的转向力度也是比较轻的,然后轻轻轻轻的就可以挪动整个车身,这个完全不是问题啊,有一点就是别克车的刹车高度总比油门高,稍微还有点不习惯,之前开的是日系车,现在的话估计还要慢慢的去试应一下

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    没什么短板,舒适满足日常驾驶的车,地盘扎实

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    减震过滤的很好,开起来比较流畅,48v轻混低速起步开起来不如纯电动,加速还是挺轻松的,昂科旗2.0t237马力,在高速上超静还稳如牛,比两驱的汉兰达强很多。 这两个多月开起来,根本没有感觉到顿挫感,有时候减速的时候有一点点拖拽感,这个可以忽略不计。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    市区和高速驾驶都很稳当,沉甸甸的感觉。轮毂特别的霸气,是电镀灰色,看起来非常运动。2.0t的动力放在昂科旗这台自重1.8吨的车上,动力刚好不算太大。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    别看车大,但是非常好操控,方向盘不重,女士也能很轻松掌控它,而且转向非常精准,指哪儿打哪儿。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    油耗:平时都是上下班开的,也比较容易堵车。总体来说这么大的车2点多吨,它的油耗还是不算高的吧。百公里大概也就9个油,因为车子有48V轻混的。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    油耗:油耗我认为还算一般化,为什么这么说呢?首先是跑高速,昂科旗最低可以做到6.6升,在市区开12升,高速和市区一块平均算下来,也就是10个多一点。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:我在市区跑的比较多,冬季,不开空调的情况下,都得十三四个油,大失所望吧,我的心里逾期其实不高,12个油我都能接受,但是它会更高,夏天开空调估计更不乐观。高速油耗目前跑了八个油,还算可以,油箱非常大,八十升,上哪都够了。

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    油耗:平时主要在市区开,偶尔回一趟老家,后期也会开着去外地出差油耗也有可能与个人的驾驶习惯有关吧,等后期再观察观察。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    油耗:这几天来的城市道路居多14.3的油耗!还在磨合期这个油耗无所谓喜欢就不吝啬! 城市油耗:城市油耗14.3 不过还在磨合期,油耗我自己可能不太关心这个,也是早上加油大概算一下!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:四线城市,只要不到主城区的主干道,除了高峰期会堵车,其他时间段很通畅,就这还得十个油以上,最低也得10个油,堵车时12个油很正常,油门重点会更高。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    油耗:现在的综合油耗还是属于可接受的范围内,市区油耗是有些偏高的在10个油以上,高速路段的油耗还好,跑过最省的一次百公里油耗是6.2L。过了首保油耗应该还能进一步的降低。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:都说大车油耗高,其实我觉得还可以,这款车有可变缸技术,在保证动力的基础上将油耗降到了最低

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    油耗:目前油耗是10.5哦,还好吧,毕竟那么大的车身,当然啦,现在油价也不低,并且我也不是属于暴力型选手,稳打稳的来吧,虽然我榨不干2.0t的动力,但是我还是能轻松驾驭的,如果说油耗能再低点,我感觉就更好了

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:我老家也是一个,有的时候堵车,有的时候不堵车的,县城在市区开的话,油耗稍微偏高一些,而且的话我脚就比较重,都开到了12升左右但是跑高速的时候确实非常的手游,也就平均油耗七个左右这个油耗表现还是非常的好的。 城市油耗:现在在市区开的话,油耗平均起来的话也在11L左右。 高速油耗:高速我跑到过最低的油耗是6.8L的一个油耗。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    因为开过同级别的很多车型,所以对于昂科旗的油耗我还是比较有发言权的,从绝对数值上来讲,昂科旗的油耗确实不低,达到了九升左右,和小型轿车肯定无法相提并论。但和同级别的其他车型相比,油耗的优势还是很明显的,同级别的其他车型油耗基本都要达到11升上下,昂科旗的保养费用也并不高,所以后期用车的成本非常经济。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    油耗:油耗也是取决于个人的一个开车习惯,喜欢猛加速的人开车应该会费油,平稳着开油耗还是不错的,毕竟中大型SUV的车油耗都不低,我的这辆车油耗都不高,城市路上的油耗11个油附近,城市道路红绿灯路口较多,根本起不来步,刚跑开就该等红灯了。高速上的油耗就很理想,高速的平均油耗9个附近,我开车还不算太专业呢,如果换了人应该还会低,现在的天气比较寒冷,全程需要开着空调,但是开着空调的油耗真的很高呀,有时候都不舍得开空调了,就算不开空调也比我之前骑电瓶车要来的舒服,钱花在哪里都是有好处的。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:油耗还可以吧,现在基本上市区就9~10个油。高速的话基本上就七个半到八个油吧。如果是120km巡航的话,因为现在就是刚开了大概不到2000km,还没有做首保,一般车子做完首保之后都会这个油耗会下降的。我对这个油耗还是挺满意的。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    油耗跑了1000多公里的还是比较的满意的,前几天上高速跑了200公里的综合油耗8.1的油耗表现,高速很优秀,市区的油耗也不到10个油还是比较的惊喜的。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    油耗:在买车之前就已经做好了油耗高的准备,没办法,这么大的车要行驶,必须吃油啊,现在行驶了800多多公里,表显油耗在10.3,还没怎么跑过高速,真的希望疫情赶紧结束,我要好好跑一跑,相信之后肯定可以回到个位数。现在油价这么高,还要加95的,心疼是一时的,想想疫情,享受当下吧,不耐烦等待充电,希望有时间就出发,不要担心没电,只要随时可以加油。与其充电等待,不如加油出发~路上的风景,每一时刻都不一样。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    油耗:在高速上开满员的情况下7个耗油量,这个油耗当时惊到了我。城市里面就要看怎么开车子油耗?对我来说还无所谓吧!开的潇洒一点,油耗就多一点,按照省油的开油耗就会低一些。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    油耗:嗯,接着到目前为止,市区多高速少油耗搞到了10.5,上下区间吧,然后目前还可以接受吧,毕竟那么大的车身,希望油价往下撤撤,这样的话可能开车的成本会更少一点

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    看你开车习惯是否省油,我开8.4;我朋友开就10.5 城市油耗:纯市区上下班高峰通勤,比较满意,60-80巡航油耗最低,怠速 低速走停油耗非常高; 高速油耗:速度90-100油耗,6-7左右;120油耗会提升接近8

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    油耗:油耗肯定比家用小轿车高,毕竟这么大一台车,日常在10-12个左右吧,高速还要更低,这两个月的磨合,油耗方面我还是都能够接受的,相信现在别克技术。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    油耗:车自身重量1.8吨,坐上人之后很容易就两吨了,在城市里面开平均的耗油量在12个。再少都是骗人的。

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    2022-10-18
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    说到舒适不得不说他的静音效果,是真的好,我好兄弟是做玻璃的,他说昂科旗这个车的玻璃还是很良心的,非常厚实,静音效果极佳,而且胎噪和风噪真的很小,放点音乐,音响效果也很不错,前几天下雨,我坐车里等小孩儿下课,放个音乐,真的就是人间享受了。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    购买这辆车子的时候还是有优惠的,购车税减半不说,还搞活动了,直接减了几万,价格还是不错的。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.6万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    车辆购置税保险上牌合计在一起26万。车子又大又气派,里面的功能也很强大,发动机,变速箱都是很主流的动力,开着又稳又大气,所以再加上品牌。性价比我认为是很高的。唯独的缺点就是后期不保值。

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    2022-12-22
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.5万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    现在这个疫情情况下,还会花钱买车是比较勇的人,连丰田都不加价了,别克优惠五六万,而且在年前提车还有购置税减半,就入手了,之前看过理想one,但是不太放心理想品牌,所以没敢入手

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    2022-12-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.69万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    当时买车的时候,销售员给找领导申请的价格还是非常的优惠的,而且后期买完车之后还送了许多小小礼品,也是非常的贴心,而且销售人员服务态度也非常的好。

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    2022-12-17
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    优惠很大5个多w,优惠很大的!买车不能光算性价比,虽然不保值但是优惠很大,小日子的车虽然保值但是驾驶体验感对比别克还是差很远,崇拜小日子车的别喷我,虽然曾经也有开过RAV4,那个车5万多公里更换的发动机,别说小日子的车不坏,如果开过美系德系就会感觉到小日子的车单薄而且不稳!

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    2022-12-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 28.3万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    看了好几款大型 SUV ,昂科旗的六座版本性 价比非常高。动力总成和底盘调校同级别领 先,功能配置丰富,座椅灵活布局更舒服,现在的优惠价格也比较大,置换厂家有补贴,享受购置税减半,家庭使用很适合。

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    2022-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.09万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    车辆有个四万多的优惠,还能享受购置税减半政策,能省不少钱。有赠送首保和二保两次保养。车辆的性价比是比较高的,车内内置了流媒体后视镜,后方的视角比较宽,能在变道时提供一定的参考。全车共有14个扬声器,还是BOSE的品牌音响,音乐的音质还是挺通透。整车质保是三年十万公里,动力总成的质保则是八年十六万公里的质保,后期用车也会比较省心。

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    2022-12-06
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 33.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    个人感觉性价比是很高的,这个配置在同级别中算是最高的

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    2022-12-05
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    谈到性价比,我个人的见解是首先车型要符合我个人的审美需求,大豪气硬汉形象,再一个就是功能配置绝对是符合我目前的购车需求,有没有很重要,再一个就是综合的一个落地价格吧,谁划算我我买谁,所以说多打大的同时,我感觉这就是性价比了,直接拿下

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    2022-11-30
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 28.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    买这个车主要看的就是性价比,这个车的性价比确实非常的高,而且的话该有的功能和配置也都有了,像这个车的主动刹车,自适应的巡航,主要是这个车能优惠6w多的一个优惠,这个优惠来说的话还是非常给力的,非常清晰的。 销售态度:销售的服务态度也非常好,而且还主动给我发了一些很多功能配置的一些介绍,确实非常的好。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.59万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    单论售价昂科旗确实不便宜,但在和同级别的其他车型相比较过之后,才会懂得它的优势所在。它的安全性配置和舒适性配置完全是越级的,选择昂科旗我不后悔。

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    2022-11-29
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 25.0万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    当时购车赶到活动优惠力度很大,熟人介绍还送了很多东西,因为我是老客户介绍送了三次基础保养,购置税减半,价位特别合适,这个价位能买到这么齐全的配置,算是非常合适的了,店里服务人员态度很好,全程陪同办理,提车后耐心讲解,心里非常满意,就凭这个服务态度这个车就已经买值了。

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    2022-11-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.6万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    优惠比较大,现在基本上都要5万加的优惠力度,再加上还有置换补贴。所以我觉得这个价格在同级别车型当中还是有比较大的吸引力的。其实我选择抽的话,不会去特别在意别人的意见或者感受,也不会特别多的在网上去。查看一些论坛啦,一些其他的东西也不会去跟风评论啊,只是去选择一个我觉得适合自己,性价比高的车型就行了。我认为真正拥有昂克奇的车主肯定觉得这辆车一定是一辆比较不错的车子。

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    2022-11-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.4万
    2022款 652T 两驱尊贵型 7座

    价位方面优惠的力度很大的,落地不过30万的大中SUV,我感觉开的这段时间还是比较的符合我的心意的。

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    2022-11-05
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.0万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    这个车的配置高,流媒体后视镜,自适应巡航,自动刹车,座椅通风非常好用,尤其夏天,谁用谁知道,性价比超值,这个快节奏的时代,有一个大空间的安全系数高的代步车还是非常有安全感和幸福感的。

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    2022-10-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.0万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    再买这款车的时候,我对比了福特锐界和丰田汉兰达综合的价格和性能和配置,锐界第二排座椅小,汉兰达优惠少。总的来说昂科旗这款车在优惠幅度和配置和空间舒适上是最吸引我的。

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    2022-10-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    综合性价比,我感觉第一个车型优惠力度还是蛮不错的,同级别也对比了很多,那这种车型卖的不多,但是整体的一个价格大家都是四平八稳,所以说根据个人喜欢吧,首先是优惠还可以,第二个是外观比较符合我个人的审美,第三个功能配置对吧,这个东西感觉自己够用就完全是OK的,自己喜欢的才是最好的吗,所以说结合家人的意见,最终选择了这款绝对也是因为性价比

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    2022-10-21
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 27.89万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座

    优惠力度可以,全下来包含购置税和保险,不到30

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 33.99万
    2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座

    昂科旗跟凯迪拉克xt6三大件是一样的,但昂科旗的优惠大,在预算内,简直就是suv界的mpv,订车送了,全车太阳膜,天窗膜,车衣,踏板,觉得差不多了,然后分期就买了,买回来,朋友也说优惠的不少了,总体下来性价比还是很高的。

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    2022-10-19
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 25.5万
    2022款 652T 四驱尊贵型 7座

    裸车价格255000元,保险6500元,车子又这么大,这么的霸气,价格便宜优惠的多。算下来比汉兰达还要实惠。

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    2022-10-18
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