开拓者这台车，令我最满意的，就是它的座椅，比较软，坐上去很舒服，即使是长途出行，也不会太累。
空间比较大，后排的空间很宽敞，我平常没什么事的时候，很愿意坐在后排，因为坐在后面可以翘起二郎腿，也会觉得很舒服。
对于开拓者这台车，我个人比较满意的，就是它的动力很强劲。上一次爬盘山公路，它的表现非常好，直接将好几台豪车直接摔到身后，太棒了。
对于开拓者这台车，我最满意的，就是它的空间。想象不到，我180个头，坐在驾驶座上，依然是绰绰有余，后排的空间很宽敞，一家人出行，根本不用担心空间的问题。
外观的造型设计是真的很大气，反正符合我对于外观的要求。
外观霸气，全车黑化和凌厉的车身线条带来的视觉冲击力让人窒息，本人开车不会超速，所以觉得动力很是够用，车内自带空气净化，车内环境很好，全景影像嚷这么大的车开起来也能从容应对。
目前为止，公里数刚刚破千，因为这两个月我跑的并不是特别的多。开到现在比较满意的一点是车子的驾驶感受比较好，动力比较充沛，而且油门的线程也比较合理。
这台车最令人满意的一点就是整车的性价比非常高，作为一台大七座SUV车型，他的价位几乎做到了同级别车型中最有优势的之一。
最满意的就是开拓者，这个车的空间非常的大，因为我是常常出差，对空间的需求比较大，所以说买车的时候都是首选空间。
这个车的外观还是非常帅气的，车子的颜值非常的高。
最满意的就是开拓者的造型设计非常好看，整车开着觉得挺有面子的。其次就是它的空间很的，乘坐空间对我来说非常够用，前后坐着是不会觉得挤的，满座下也是很宽敞。
价格还真的是很不错的，无论从哪方面来看，我都觉得这个车的性价比是比较高的。
这款车的性价比还是比较高的，车子油耗也比较低，操控性也比较好。车辆的舒适度也是很好的，坐在车内也很安静。
对我来说，开了四个月的开拓者，感觉最满意的一点，就是这台车的空间表现不错。各排空间都非常给力，即便坐在后排，也没有压抑感，腿部和头部的空间统统照顾到位。
最满意的就是开拓者的造型设计非常好看，整车开着觉得挺有面子的。其次就是它的空间很的，乘坐空间对我来说非常够用，前后坐着是不会觉得挤的，满座下也是很宽敞。
车身很大，价格也很合适，很喜欢的是车子的空间和外观的造型了。
从整体表现来看，还不错吧，每个地方的表现都较为均衡，家用比较合适。
品牌比较深入人心吧，当时其实也看了很多品牌的车，但是我觉得这个品牌可能是最适合自己的，配置也多，价格也让自己满意。
1.外观好看。雪佛兰的品牌力不强，但是这个颜值足够掩盖品牌力的弱点。 2.空间够大。第三排放倒后备箱可以放很多东西，但是坐了第三排以后就不太行（详见缺点3） 3.动力足，尤其是前段动力不差，开起来不像是1.8t的车，地板油的推背感极强（当然油耗也不可避免变高） 4.不贵。全新车非库存优惠了6.6w，通用降价狂魔真的是不吹不黑，算下来22裸车也不算贵 5.油耗优于预期。说实话买这车之前我是做好准备油耗在14-15的（毕竟那么大的车），事实上市区11-12，高速10的油耗确实不算低，但和我的预期比是低多了，这点还算满意
开拓者这台车，我认为最不满意的一点，就是换档时，车子容易抖动，有明显的顿挫感。
我觉得后期的爆发力没有那么强吧，提速可能会觉得稍微慢了一点。
开拓者这台车，令我不满意的一点，就是车底盘悬架有点硬，如果遇到道路状况不好，车子颠簸很明显。
开拓者这台车，并非十全十美，比如我最不满意的一点，就是新车到手的那一个星期，内饰异味比较大，甚至有点刺鼻，闻着有点难受。好在一个星期以后，这种异味就消散了。
没什么特别不满意的，只是方向盘的转向有一点偏硬，个人的感觉是比较不错的。
第一，没有自动驻车，稍稍费劲一些，第二，没有全车一键升窗，差点意思，第三，三排立起来的话，后备箱空间所剩无几，但是带来的是三排的舒适，这一点仁者见仁智者见智吧，喔倒是可以接受。
购买这台车的整体售价有些超预算，对我来说，还款压力稍微有些大，其他的话是没什么问题的。
最不满意的地方其实就是车子的油耗有些偏高了一些，日常在城里跑的话，每公里至少也得将近八毛钱呢。
现在这个车到手时间还不长，使用感受还是比较好的，还没有遇到不满意的地方。
没有什么特别不满意的，只是刚把这个车买回来的时候，可以在车里面闻到一点塑料的味道，但是我觉得这也算是正常的现象吧。
平常走一些畅通的路段并没有什么感觉，但是如果说走乡里面的那些路的话，就会觉得有点颠簸。
对于开拓者，我认为最不满意的一点，就是内饰异味比较大，当时新车到手时，异味很刺鼻，持续了近十天才消散。
虽然这车是很大的，但是车内的隔音不太好，也有些不明的异响。
油耗有点高，动力表现也一般，按理说油耗高的车动力表现应该强一点，但是却并没有这种感觉。
我觉得整体带人的空间还是挺大的，但是我觉得后备箱的空间没有那么大。
1.内部做工极其一般。方向盘的线略微扎手、主驾驶侧下面的板也没有粘牢（连4s店展车也是这样，这肯定不是个例是通病），详见我发的照片 2.作为底盘悬架是五连杆的车，底盘配置不算低了，同级别都是多连杆比不上他。但是避震成绩并不优秀，颠簸路面一样有些晃晃悠悠，不太舒服，我甚至感觉算是比较差的，这个五连杆成绩没有特别突出。 3.7座的作用并不是很大。很多人说7座suv的第三排是应急使用，但我认为这玩意应急都没法应急。车子确实能坐7个人，但你坐完人后备箱小的离谱，啥东西都放不进去，真要应急后备箱东西也不能丢掉吧。各种网络媒体给你宣传的应急第三排完全不现实，如果你是看了网上说7座可以应个急的我建议你省省吧，几乎不可能。这个车我推荐你买5座，比探界者贵一点，后备箱空间大一点就行了。如果一定要7座我还是建议gl8。
开拓者的外形设计还行，虽然没有其他对手那么豪华，但最显眼的，就是它的前脸，很有个性，而且富含杀气，不管身处什么路段，都能够吸引大家的目光。
尾部的造型设计还是可以的，给人的第一印象是比较深刻的。
开拓者的车头很有霸气，车身线条硬朗，选择黑色的外观，更有一种气场。不过也有一些小缺点，比如线条细节方面能够更细腻一些，估计外观更加迷人。
开拓者的外观设计不错，很帅气，不管正脸，还是侧身，显得很酷，活力十足，特别符合年轻人的审美。如果能够在车尾部分设计更好一些，效果更好了。
我也不得造型设计不怎么夸张，看上去确实是自己想要的那种外观。
车型的外观还是非常好看的，不过车顶行李架设计的有些短，感觉往上绑东西之类的有些麻烦。
外观方面当然是非常好看的，我觉得雪佛兰的车型在外观方面设计的都非常有灵性，看起来也比较符合我个人的口味，不过，车灯亮度一般。
外观确实很好看，这个车的大嘴还是非常喜欢的，车身的线条也是非常的流畅。
外观很帅气，车子就是自己的形象，出门都觉得很有面子。前脸的设计很好看，车身肌肉感十足，开着比较霸气，回头率也是相当好的。
和很多其他的车相比，这个车的外观设计可能会更加的时尚一点，开出去会让自己觉得很有面子。
开拓者的外观设计不错，整体表现出那种肌肉感以及运动感，给人一种活力，开着路上，回头率挺高，不过，如果车尾设计个性化一些，效果会更好。
外观很帅气，车子就是自己的形象，出门都觉得很有面子。前脸的设计很好看，车身肌肉感十足，开着比较霸气，回头率也是相当好的。
外观很好看，是我很喜欢的造型这个灯型看着非常霸气。
咱就是说这么大尺寸的车，可以增加一些时尚元素，但是这台车的表现一般，整体的设计有点笨重。
内饰这一块，开拓者虽然有美式汽车特有的粗犷感，但精致度不够，显得比较粗糙，内饰设计这一块感觉有点敷衍了事的感觉。
我就喜欢坐在这样的车里面，主要是觉得座椅比较软，坐在上面很舒适，很自在。
开拓者的内饰设计，最多只能给三星了。近30万的车子，内饰设计太简单了，特别是中控台，只有一点点真皮包裹，根本没有豪华感。
整体的内饰设计的确是比较大气时尚的，我个人会比较喜欢这样的设计。
除了我，没人会说好，但是我不在不，哈哈哈，毕竟雪弗兰都不嫌我穷，我有什么资格嫌人家丑
内饰用料确实很豪华的，但是从我个人的角度来说，他的内饰设计风格确实有些偏老了。
虽然内饰的用料足够豪华，但是在内饰的格局方面涉及的不是特别的好看，至少我觉得雪佛兰的内饰和外观真的是一个天上一个地下。
内饰还是很不错的，坐在车内感觉氛围非常的好，车子的用料很好，新车里面也闻不到什么异味。
坐在这个车里面的感受就是座椅比较软，坐在上面的安全感是比较高的。
开拓者的内饰设计太简约了吧，找不到大气、时尚感。
内饰的设计没那么好，看着比价普通，也有些异响存在。
用料还不错，座椅和方向盘都是真皮的，但前排座椅只有个加热功能，要是再加个通风就更好了。
平常没什么事的时候，我就喜欢坐在这个车里面，因为我觉得类似的用料比较好，坐在里面也会很舒服。
雪佛兰毕竟是通用三品牌档次最低的，内饰就别想了，做工几乎是一塌糊涂，不要指望内饰给你带来豪华感，只能说够用。
开拓者的空间表现一般，前排的头部空间照顾得还行，但腿部空间不够。后排的空间表现一般，座椅显得比较窄。
每个人对于空间的感受是不一样的，有的人对于空间的要求不高，我是觉得这样的空间已经是够大的了。
开拓者的空间，一直以来都是好评如潮。我开了两个月的开拓者，感觉这台车的空间真的没有令我失望。我最喜欢的，就是它二排中间只有微微的突起，不影响乘坐空间的使用。
当初买这车，我与媳妇最喜欢开拓者的一个特点，就是它的空间够大。不仅乘坐的空间宽敞，而且车内的储物空间很多很大。不过也有点遗憾，虽然储物空间很多，但用不了那么多，这样多的设计反而显得有点多余。
坐在后排会觉得空间非常的宽敞，翘起二郎腿都完全没有任何问题。
当年选择七座车，就是因为车的空间够大，实用性够强。而现在，我选择七座车是因为后备箱大，还可以拓展，我觉得开拓者可拓展空间大，座椅也还宽敞。
七座车型在乘坐空间方面是不用担心的，但是车子在储物空间方面设计的并不是特别的合理，有些储物格聊胜于无。
对这个车的空间我是相当的满意，因为自己的需求要高，所以说买车都是选择空间大一点的车为主。
乘坐空间确实非常的大，第二排的位子更不用多说，一家人坐这个车出去玩都是非常方便的。
空间真是开拓者的优势，前排的座椅间隔是可以调整的，前后距离也开，坐着顶部和腿部都很宽松，后备箱的容积也大，够一家子出行载物。
空间可以说是很不错的了，后备箱的空间很大，里面可以放很多的东西。
空间还是很不错的，因为我的个子不大，所以坐在前排后排都还是可以的。
开拓者的空间很大，直接给五星好评。身高180的我，坐在前两排都没有压力，宽松得很，调节好位置，坐得很舒服。储物空间很多，什么物品都能够找到地方摆放。如果要大一点后备厢空间，可以将第三排座椅放倒。
空间真是开拓者的优势，前排的座椅间隔是可以调整的，前后距离也开，坐着顶部和腿部都很宽松，后备箱的容积也大，够一家子出行载物。
空间很大来了，我买车之前就是想买个大点的车型，一直对这样的大SUV比较感兴趣，所以看车都是看的中大型的，这样才更好用些。
看外形确实很有气场，尺寸也够大，但是内部空间一般，尤其是后排的腿部空间有点小。
驾驶感受：这台车的起步还算轻盈，但真正跑到一些特殊路段，比如盘山公路，明显感觉到动力不足，有一种力不从心的感觉。
其实我觉得这个车的提速已经是可以的了，只是觉得后期的爆发力可能没有那么强。
开拓者动力这一块是非常给力的，起步快，加速反应也很灵敏，没有什么顿挫感，加速很顺畅，越开越满意。甚至满载的情况下开空调，也不会有太大的影响。但就是隔音效果不太好，在高速公路上跑得太快，风噪音很大。
开拓者这台车的起步有点慢，感觉车子制动也反应不快，比不上我家里那台老款小轿车。驾驶感受这一块，如果在高速，弯道幅度大一点，感觉车子有点倾斜。
我一直都觉得这个车的驾驶感受跟我想象中的是不一样的，开起来比较舒服，比较自在。但是方向盘的转向刚开始时特别不习惯的，过了很长的时间才慢慢的习惯过来。
驾驶感受：加速一直踩一直有，目前还没上过高速，有过一次山路旅行，媳妇儿评论很稳当，超车也很从容。
驾驶感受良好，平日里在城市里的话，没有机会撒欢，不过跑到一百二三这些都是没什么压力的，车身依旧很稳。
驾驶感受方面是完全不用担心的，这台车的驾驶感受非常的顺畅丝滑，而且因为排量比较大，所以说爬坡的时候也特别有力。
动力非常的好，这个车起步非常的快，开着没有一点顿挫感。跑高速超车都是非常有自信的。
这个车的动力还是可以的，车子的转向也很精准，开起来感受也是很好的。
这款车的动力还是可以的，提速还是比较快的，这个车的爬坡能力也是比较好的。这个车的尺寸还是稍微有点大了，我刚开始还不是很习惯，现在这几天感觉才稍微好一点了。
开着开拓者这台车，只要舍得给油，动力还是很充沛的。不过开始接触它的时候，感觉不太好开，主要是新车不太习惯，过了一段时间才习惯过来。新手司机要特别注意，不要紧张，过了适应期就没问题了。
操控很好，车身虽然很大，但是也不阻挡视线，底盘很高，通过性很强。
可能是车型太大的缘故吧，排量2.0的发动机有点带不起来，动力过于平缓。
车太大了驾驶感受真的是不如小车。高速弯道幅度大一点的话，如果50码，你就该已经感觉有一点点人开始倾斜。
油耗：10.5升的油耗，感觉还是高了，对比其他同类型的车子，都在10升以内。
油耗当然是可以的，因为我从来没觉得这个车的油耗高过，就算是堵车的话。我也会觉得这个车的油耗，没有超出自己的预期。
我在市区开车比较多，11.5升的油耗确实有点高，不过车子还没有过磨合期，过了这段时间看看，如果能够回到10升左右就满意了。
10升油耗，表现很正常，现在是冬天，很少开空调。如果开空调的话，油耗会上升，感觉有点压力。
第一次开这个车的时，我就认为这个车的油耗是不高的。
整体油耗偏高，因为发动机的排量比较大，虽然是轻混车型，但是依旧还是挺高的。
可能是因为车子开的里程数并不算大的原因，但是目前为止在城里开要将近八毛钱，上高速也要七毛左右。
油耗算是正常水平，现在夏天天气很热，只要出门都是开了空调，所以平均油耗达到了10.8L。
油耗比我预期要低一点呢，买开拓者时光看大小就感觉油耗要高一点，开到现在目前平均下来再9.8L比我预期的要好。
我没有觉得油耗有多么的高过整体的油耗，我觉得我还算是比较看好的。
这个车的油耗确实很低，综合油耗只有9.2L，我觉得还是很不错的。
11.8升的油耗，我感觉太高了，有点接受不了。我主要用于城市通勤，以及短途，现在油价这么高，这样的油耗支出还是太大了。
油耗比我预期要低一点呢，买开拓者时光看大小就感觉油耗要高一点，开到现在目前平均下来再9.8L比我预期的要好。
我觉得油耗还是高了些的，如果能降一降就更好了，也有可能新车的油耗的确是高点的。
油耗偏高，毕竟是一台轻混系统的车，本来以为能省点油的，没想到百公里的油耗达到了九升多。
当时买车的时候我也担心过，我怕油耗太高了，到时候自己加油也麻烦，但自己的担心就是多余的，因为油耗压根儿就不高。
相对于配置、内饰及动力各方面而言，30多万的开拓者，感觉性价比这一块只能是一般。
从来没觉得这样的价格高过，因为我觉得这种定价就是比较合理的。
开拓者的性价比只能说是一般，感觉没有太多的亮点。
开拓者这台车的性价比还行，不过，如果你追求更高配置及外观的车子，开拓者还是有点差强人意的。
我一直都愿意拿这个车去和其他品牌的车做对比，因为我觉得这个车是值得对比的，价格本身就是比较低的。
30万以内无对手，就这么自信，对比了唐dmp，昂科旗，还有探险者，最终选择了开拓者。
买车的时候优惠不是很大，我后来问了好几个车友，他们买车的优惠都要比我大一些，虽然车子的性价比还是不错的，但是因为我买车的价格高了，所以降低了性价比。
车子的价格不算高，而且相对来说有一定的优惠，因此对比起来还是比较有性价比的。
性价比还是可以的，这个车的价格非常的实惠，车子的空间也很大，家用很合适。
一辆车的价价比高不高，真的要从很多方面来看呢，反正这个车的性价比是自己很喜欢的。
从性价比的角度来看，近30万的开拓者，只能说一般，不算太好。
这车的性价比还是可以的，价格不高，优惠还很满意。
在这个价位里，还有其他几个选择，考虑到这个车的实力更高一点，所以才选了它。
性价比高的，优惠6w6的新车少见，另外半年库存车可以到7w5，一年库存车可以到9万。如果有可以接受的兄弟，欢迎你们去考虑考虑
