其实买车的初衷就是为了一家人出去游玩，想要在出行的时候方便一些，这些每次出行都要靠打车或者是乘坐其他的交通工具去出行，操作起来一点都不方便，买车的时候主要是想选择一款SUV车型，因为之前就比较关注MG的车型，所以在选择要购买车辆的时候，直接看了MG的领航车型，这个车型的外观比较不错，感觉还是很不错的一款车型，这一段时间使用的时候感觉效果还是比较不错的，车内的储物空间比较多，能够满足家人的出行使用需求。
我满意的地方就是领航的动力是不错的，涡轮增压发动机搭配了1.5的排量还是不错的，使用起来动力超级给力，起步阶段一点动力肉感都感觉不到，车身的加速力度也是很足的，当然一辆车子自然不能不看性能高低的，领航的性能是很多车友公认的好，我的用车需求轻松满足。
本以为国产品牌油耗会是短板，但没想到MG领航的油耗还挺低的，和我朋友的1.5T CRV对比，这方面一点没占劣势。而且从动力上看，我觉得我这车加速不比CRV慢，起步加速都很有劲。
从外观上就能看出来，MG领航是一辆偏运动的SUV，实际开起来，它给我的感受也是如此。1.5T的动力足够充沛，精准的指向加上紧绷的底盘，纵使是一辆SUV、离地间隙高，但在车流中连续穿梭，它给我的感觉都很稳，操控也能让我特别得心应手。
座椅特别厚实饱满，空间又很大，还有非常柔韧的底盘，乘坐舒适性让我特别满意。平常车子都是我在开，主驾驶调节方向多，座椅能给我一个足够的贴合，这点同样很棒。
车子让我自己最满意的一个地方，其实也是比较的简单，因为我觉得他的整个的油耗很低了后比较的节省吧，能够节约一笔很大的资金，在这个方面也不会超过我心目中的那个预期效果，很多地方都还挺高科技的吧！
当初这款车子一开始是我的朋友们推荐我买的，当时就和大家说我要买车了给我推荐一款经济实惠的车子，很多人就推荐了我这款车，因为这款车子的价格不高，15万以内就能够拿下这款中高配的车子，能够拥有丰富的配置，让车子开起来就很轻巧。的确，这款车让我现在在使用上挺顺手的，车里面的配置是很好的，辅助影像的功能就的确对我挺有帮助，还有就是它的外观时尚感也挺棒，而且车子很大，看上去挺霸气，选择它以后不仅家用合适，出行也挺有魅力的。
作为一款代步车，名爵领航的表现是非常好的，不管是它的外观设计还是配置我都是很喜欢的，感觉这台车有很多的优点，它的动力真的挺强的，什么样的路上都能很轻松的驾驶，价格也是很到位的，大部分年轻人都可以接受，不需要贷款买车了。
名爵领航的优点太多了，老婆说她最喜欢名爵领航的漂亮外观和科技感十足的豪华内饰。对我来说更重要的名爵领航的价格很公道，有着内外兼优的设计同时也有丰富的驾驶辅助功能，而且空间也超大，这是我很满意的。
这车子综合各方面都挺优秀的，首选外观设计很好看，大大的进气中网和硕大的LED大灯，给人第一印象，就是很霸气，流畅的线条很有设计感，属于那种越看越喜欢的车。
油耗还是可以的，高速上能跑6到7个油，平均80到90迈六个油，非常的省心，这也是我比较满意的。
满意的地方还是很多的，不然也不会选择这款车吧，外观很大气，内饰用料很厚道，发动机变速箱匹配都很平顺，动力充足。
1、动力挺好的，在驾驶中他表现迅速，经常去自驾游时，他都表现充沛，因为车里满载他出行也一点都不会后拖后腿。2、外观好看，车子比较大，看上去有霸气感，轮毂尺寸也挺大，所以运动感看上去挺足的，3、虽然这车挺大的，但经济性把握的一直都挺好，平均油耗一直都控制在七点多，这样油耗出行在路上就表现经济多了。
斑马系统很好用，还有360全息影像，2.0的动力很强，外观设计很有运动感，没事蓝白相间看着也很舒服，并且很舒适。
之所以能够买这款车子最喜欢的就是它的空间了，因为父母搬过来跟我们一起住之后我们一家就有5口人了，这款车子买回来之后一家人出门旅行都是比较方便的，而且回老家也是很方便。我还满意这个车子的油耗，因为车子是加92的，而且综合油耗的话可以接受。
这辆车子的配置挺高的，有不少的辅助功能的，而且车子的方向盘转弯比较精准，包括车子的语音助手也挺好用的，我觉得这个价位的话还是挺厉害的，可以吊打很多其他的合资车。还有它的这个空间我也比较喜欢，因为设计的比较大，坐起来很舒服。
这款名爵领航的空间，动力都比较符合我家用的需求，外观也是我选择它的原因之一，非常的帅气。
这个发动机的动力还是挺好的，加速的时候都感觉比较快，还有就是这个车子的座椅也比较有弹性，坐在上面挺舒服的，最重要的一点就是这个车子他的后备箱还是比较大的，本身我这辆车子买回来就是用来拉小货的，这辆车子的实用性确实不错。
最满意就是这款车的动力吧，毕竟2.0T的发动机，动力绝对够强，爬坡走烂路都不在话下，轻轻松松通过，而且底盘够高，不用担心会磕底盘。
高颜值的外观是最吸引我的地方，当初了解这车首先也是冲着外观去的。原厂的设计就像是性能SUV一般，很有范，车头具有侵略性，帅气的轮毂和红色的刹车卡钳也非常夺目，开在大街上经常能吸引路人的注意。
这段时间在使用的时候，唯一的不满意就是车辆的减震相对有一点点的弱，再过减速带或者是坑包路段的时候，总会感觉到抖动非常明显。
目前用车真的不久，遇到的问题点就两个，第一个是空间的问题，车型本身就是紧凑型的车子，前排的空间倒是没有什么问题，但是后排就感觉空间小了太多，在后排乘坐时常有空间的压抑情况，特别是宽度是不足以满足需求。其次一点是内饰问题，内饰的味道闻着刺鼻了些，而且那个味道是我比较厌恶的。
内饰感觉还是停留在几年前，不是最新的设计风格。全系没有自动泊车功能，不知道为什么，上次试过一次朋友电动车的自动泊车，感觉还挺好用，如果名爵能给配上就好了。
屏幕尺寸小了点，看着不是太给力，而且抗强光效果不好，大太阳下容易出现反光的情况，看不清楚上面的内容。MG领航这车全系都没有座椅的通风，这对我来说还是有些遗憾的，夏天光开空调没有座椅通风，皮座椅还是容易感觉闷热。
我这个1.5T顶配，轮毂是18寸的，感觉还是小了些，如果能配到19寸的就好了，看上去会更霸气。
MG 领航这款车子我自己不太满意的，就是它的内饰的颜色不是特别的好看，跟它的外观还是形成一个比较鲜明的对比，因为当时我是觉得他的外部的颜色还是比较让我符合的，只是它里面还是有点差劲的。
我一直都总觉得这车内的异味还是有点，特别是在夏天时，内部的异味要大一点，应该和温度也有关系，这款车内部是没有净化功能的，我看许多人都有空气车载净化器和负离子发生器，但我我这车是没有这功能的，要是有这功能那该有多好。
悬架设计稍微有一些偏硬，而且这台车的隔音效果也有待提升，跑高速的时候车速上80以后风噪有点大，整体舒适性并不算很完美。
比较感到遗憾的是名爵领航的隔音问题这一敏感问题还是没有做得很好，经常上高速的时候老婆在旁边都说噪音太大了，确实会影响到车内的交流，我们说话都要提高音量。
这车各方面我都挺喜欢的，唯一让我不太满意的地方有两个，第一个就是车子的隔音效果不是很好，特别是在急加速的时候能明显感受到胎噪传进车内。第二个就是后备箱空间没有想象当中那么大，满足日常使用问题不是很大。
这个价位买到SUV还是挺满意的，当然了油耗还能在下降一点就更好。
说到不满意的就是隔音效果了，跑高速风噪大，刚起步的时候发动机声音都比较明显。
我认为这款车在性价比上是有些不足，在购买这车时没有任何的优惠，一点折扣也都没有，另外也没有送保养，买下这款车也让我记忆犹新，虽然它整体价格不贵，但一分钱折扣都没有，还是有些不开心的。
这台车子我是4月份买回来的，开到现在的话也有一段时间了，我对于这个车子它的减震效果不是很满意，过减速带的时候整个车子抖动还挺明显。
就是这个车子它的异味还挺大的，就让我感觉闻着不是很舒服，而且车子它的油耗比较高，我也咨询了一下身边的朋友，他们说新车都是需要一个磨合的过程，所以就等过段时间再看吧。
比较不满意的就是隔音不太好吧，就是跑高速的时候速度上80迈之后风噪很大，听久了挺烦的。
这个车子的减震效果不好，因为我开车的时候，经常能够感受到这个晃动感。
最不满意的就是后车厢感觉有点而且有点高，因为我买这款车就是准备自驾游的，偶尔拉拉东西，后备箱感觉不那么大，放东西的话放不了太多，不过后排座椅打倒可以放平，这点就很好，自驾游出去可以当床睡
尺寸不小，不过车内的空间一般，后排将将够用，不是特别宽敞。中央过道下方没有做出现在很多车型都有的储物空间，东西多了就只能放门板上。
车辆外观是符合我的要求的整体非常的年轻，而且车辆的前部设计的非常好，具有很高的辨识度，平时在开车出行的时候具有很好的回头率。
领航的造型非常的好看，很喜欢这种充满了运动感觉的SUV，领航的全车感觉特别的美，我很喜欢正脸设计感，正脸设计就好像充满了运动灵魂一样，灵动的设计感不是所有车子都能驾驭的，颜色上我喜欢蓝色，蓝色更显得文静优雅。
车身轮廓十分饱满，没有太多的直线条，看着很大气。前脸侵略性很强，竖向中网、三角的大灯，气势汹汹。车尾用了双出的排气孔，下方还有扩散板，整体都特别运动。18寸的轮毂刚好合适，刹车卡钳还是红色的，看着有点像性能车。
车头设计的很成功，也是第一眼就给我留下了深刻印象的原因。家族的中网格栅辨识度很高，LED大灯内部的造型又相当漂亮。车尾双出的排气，充满了运动气息，整体非常时尚动感。
外观年轻运动的风格，第一次看到的时候我就很喜欢。前脸中网非常特别，竖向的条纹、黑色的喷涂，层次分明。前后运动的保险杠设计，立体感很强。车尾双出排气孔很有气势，还有大尾翼的设计，运动氛围浓厚。就是侧面轮毂尺寸不是太大，没彰显出那份霸气来。
我觉得他的外观还是比较让我喜欢的，因为他非常的具有运动感以及时尚感，可以看得出他的腰线比较的高，然后后视镜也是能够观测的范围比较大，整个车子充满了一种动物般的野性，所以我会觉得很合适。
外观我觉得是一款车最基本的一个方面，如果连外观都做不好，那这个车怎么才能吸引人！而这款车外观我就挺看好的，能够吸引住我，它的整个尺寸大，而且颜值上也很有魅力，整个前格栅的设计挺秀气的，两边的大灯看起来有一种很灵动的感觉，车顶上有行李架装饰，运动感更棒了一些。
外观设计挺时笔的，造型看起来非常年轻，前面的车头设计就亮点十足，有种经典的复古美感，还有就是它的辨识度很高，从侧面看这台车的轮廓也非常好看，线条很灵动。
车身不管从前后左右各个视角看起来都很养眼，这外观我和老婆都很喜欢，侧面看起来的侧身腰线也勾勒的很棒，感觉很上档次了。
外观设计没的说，超大的进气中网搭配凌厉的大灯，霸气感十足。而且线条很有设计感，很符合我的审美风格。
外观时尚大气，我挺喜欢的，家里人也特别的满意，大灯造型也很有个性，亮度很高。
外观的线条看上去很饱满，具有时尚感，也是很有运动风格，家里人都挺满意的。
外观的设计风格我挺看好，它的外观很大气，看上去就挺有成熟的感觉，让我觉得能够驾驶这款车挺有大气感，另外就是大灯设计，很有气势，整个尾部设计也很好看，双排气管让这款车更加的扎实。
外形方面，领航依旧采用的是家族式设计，整体视觉更具运动感，前格栅“大嘴”的设计使用了大面积不规则线条，使得这款车更具有刚劲有力的视觉感，全息led灯光，前灯组为远近光一体设计，科技感更足，实现了数字化眼光，车侧线条简洁流畅，下压式车头设计和溜背造型使得这款车刚柔并济，空间感十足，车尾采用了圆形尾灯和上翘的小鸭尾设计，运动气息更为明显。
外形的设计还是比较大气的，而且整个车身看起来也比较魁梧，感觉一家人开这个车子出门的话也是比较有面子，而且这台车子他的门把手设计的也挺不错，加上车子的轮圈材质用的是铝合金，整体质感还好。
感觉外观的设计还是挺犀利的，看起来充满着运动气息，而且这辆车还是最近买回来的，这外观开在路上还是有比较高的回头率，身边的同事也觉得我这个车子比较活力，也是比较适合我这个年龄段驾驶的一辆车。
外观很帅，车身线条流畅，车尾很有层次感，而且颜色也有多种选择能很好的满足大家的选择。
这辆车他的造型看起来还是比较硬朗了，而且这个车子它的整体的气质也是比较大气的。除此之外，这个车子的轮毂也比较扎实，就是开车的时候，感觉还挺有安全感。然后就是这个灯光还是很亮眼的，开出门炫酷十足的。
外观方面，大轮毂，大尺寸车身，再加上非常霸气的前脸，给这款车增加不少运动的气息，而且整个车身显得非常圆润，饱满，有点像保时捷的那种感觉，属于耐看型
大灯有点像是三角形，两边宽，向中间逐渐缩窄，看着就很凶狠的样子。巨大的黑色中网也极富运动气息，冲击感强烈。车身很多饰条都是黑色元素，比如车窗周边、行李架等等，整体形象显得特别年轻。
整体车辆内饰感觉还算比较不错，只是在用量上相对会拉低一下档次，感觉使用的材料质感并不是特别好，如果后期有所提升使用的感受会变好一些。在配色上面，感觉也没有很新潮，还是一如既往的传统黑灰色。
内饰的颜值搭配外观蓝色感觉是比较一致协调的，打开车门看过去就比较和谐的感觉，由于是新车问题了，现在内饰上还是存在一些味道的，有时候不得不提前打开车子来散味道，而且内饰有其他味道更是难以祛除，特别是买熟食回来那会，那个味道在里面确实难受。
用料很足，这是MG领航好的方面，不管是门板还是中控台上都有很多皮革的包覆，太舍得下本了。但设计上略显老气，就是简简单单的悬浮中控造型，看着比较单调。哪怕把这块屏幕尺寸再做大一点，效果应该都比现在的会好一些。
中控两侧空调出风口的设计很漂亮，有几分奥迪的感觉，很上档次。大面积的皮革包覆，不管是视觉还是触感上，MG领航给我的感觉都很好，即使是和那些20万级别的车型相比也一点不差。唯独就是屏幕质感一般，尺寸也不大，这块有点不够给力。
从用料上看，MG领航相当给力，大量的皮革包裹，摸到的地方几乎都是软软的，很有质感。全液晶的仪表，显示效果炫酷，中控悬浮式的屏幕，车机还很好用。本来买车前我还觉得没有carplay比较纠结，但现在用习惯之后，我上车以后已经可以不用手机了，原厂的导航、音乐就能满足我。
车子内饰还是比较好的，因为它的设计特别的精细，然后里面的座椅也是非常柔软的，特别的合适吧，还是挺适合我们去选择它的，方向盘的操控也是比较简单，并且摸起来的感觉也是比较合理的。
内饰在色调上抓的挺到位，能够看上去挺柔和，车内的造型上也挺漂亮的，它的最两边的出风口设计就挺好看，采用的圆形设计就像飞机的螺旋桨一样，很有速度感，中控台造型也挺有艺术气息，所以整体上的内饰我挺看好的。不过空气净化功能有点不足，异味不能完全消除。
我挺满意这辆车的内饰，造型非常时尚，而且它的功能几乎能够用一-应俱全来形容，按键触感也不错，视野开阔，还自带的氛围灯，晚上都可以为车内添加不少的色彩了。
车内用的很多皮质材料包裹，摸起来很有质感，还有就是氛围灯在夜间行车的时候烘托出了车内的豪华格调。中控台的设计也是简洁明了，更多的把空间展示出来。整个内饰布局的感觉就是豪华上档次。但是有个缺点就是车机有时候容易卡，不知道啥原因。
内饰的设计简洁大气，手能触摸的地方都是这种软的材质包裹，而且双色搭配看起来很有档次，不过车子的隔音效果不是很好，在急加速的时候胎噪比较明显。
内饰方面也不会显得特别的老土，大部分都采用着软包裹，屏幕清晰度也很高，流畅度很好。
内饰设计比较简洁没有太大的亮点，功能还是比较实用的，还自带一个氛围灯，添加了高级感，语音控制识别非常的方便。
整体内饰还是比较好看的，座椅的造型运动，另外饱满度也很厚实，坐上去有弹性，每次开这款车跑长途时都觉得挺舒服，另外内部的构造上也挺漂亮的，中控台的位置就挺耐看的，中控屏下方突出来了挺多，挺有艺术感，换挡处设计的确也挺好看的，能够抓住我的眼球，还有一点非常好，就是这车内居然有256种颜色的氛围灯，在晚上的时候，车内就像KTV一样，灯光闪闪，很漂亮。
内饰采用是蓝色和米色的撞色设计，大面积的软质材料包裹，高级感和触感都十分高级，整体感官更为突出，坐在车内手握真皮三福式平底方向盘，正对面还有两个圆形可随意调节的空调出风口，256色交互氛围灯和剧院极BOSS音响包围着你，车内还有一块12.3英寸交互虚拟仪表盘和一块10.1英寸高清触控大屏，配备了斑马智能语音交互功能，复古又不失科技，运动又不失舒适，清新脱俗，我非常的喜欢。
车内的颜色还是可以接受，而且车子的话支持车载蓝牙，再加上这个车子的大部分材质都还行，虽然说塑料用的比较多，但是看起来不廉价，然后异味的话刚开始就是有点的。
车内的配置还不错哟，屏幕设计的挺好的，而且车子的中控台材质也不错，看起来不会觉得廉价，当然车子的座椅和方向盘的材质都不错，还有他的语音助手也很好用。
内饰挺简约的，软包裹很全面，中控设计也是挺齐全的，语音控制识别度很高呢，自带氛围灯就很豪华了。
这辆车子毕竟价钱不是很贵，所以车子它的车内材质一般般，不过对于我这种粗人来说还是足够使用的，刚开始也有点异味。
整体内饰给人非常豪华的感觉，纯白的内饰，一看就非常显豪华，尤其是那两个一体式运动座椅，给人非常运动的感觉，再加上氛围灯的加持，满满的氛围感。而且这款车方向盘上还带有一个超级运动模式，按下去以后动力会提升很多，一般超车时用特别方便，好多车都没有这个。中间大屏里功能也挺全的，也是带有语音控制功能，最神奇的是还可以连续对话，在线听歌，在线地图，应有尽有，反正功能是特别全
方向盘上有一个红色的驾驶模式切换按键，和法拉利的设计有异曲同工之妙，能激发人的驾驶热情。电子档杆、中控大屏、皮质包裹，用料的档次不低，整个设计也是简约的风格，很漂亮。
这款车辆的空间表现相对还算可以，虽然是一款紧凑的SUV车型，但是整体使用的时候还是比较不错的，后备箱在平时出去玩的时候储物的能力还是比较好的。
领航的车型定位才是紧凑型的车，这种空间车子是小了很多，前排的正副驾驶位置倒是没有什么问题，无奈的就是后排的空间感觉太小了，在后排乘坐我经常有空间压抑的感觉，因为领航是SUV的因素了，整体的空间高度是可以的，但是宽度不够。
买SUV一是觉得通过性，二是觉得空间比同级别的轿车更大一些。我身高178，后排坐着没觉得拥挤，腿部空间还挺充裕的。后备箱也大，内部很规整，很好利用。而且座椅能够比例放倒，有时候有比较长的东西要拉的时候，这车也能更好应付。
看外观尺寸就觉得车内空间不会小，坐进去也确实宽松。我身高174，后排腿部剩余有2拳多，头部剩余空间更是充足，坐直来和车顶还有好大一段距离。前后排都有中央扶手，平时我们一家三口，后排的扶手也可以放下来，放水杯、小东西很方便。
车内的垂直高度充足，又有全景天窗，面积很大，感觉非常敞亮，空间感很强。后备箱方方正正，利用率很高，座椅支持比例放倒，可以放到完全平整的状态，以后万一要装大件的物品甚至搬家拉货，我的MG领航都能派上用场，功能性很强。
觉得这款车子它的空间表现力还是比较好的，主要是体现在他的前排的视野比较的广阔，并且后备箱的底盘特别的平整，如果放的货物比较大的话，他也是能够放得下的，可能是因为自己的需求也就是这样子吧，差距也不是很大。
整个空间上这车还是挺有优势的，从外弯就能够知晓，这车内的空间肯定不小，当坐在车里时就表现的挺自在的，无论是他的前排还是后排，坐在里面腿脚也都能够伸直，伸懒腰也很轻松，它的后备箱空间也很好使用，摆放物品的空间上还是很大的，所以每次想要用到它的空间摆放东西时都很充足。
他的车内空间很大，内乘坐感受不错，座椅非常宽松，日常家用问题真的不大，还有就是喜欢它的后备箱设计，后备箱的门]板抬起的角度更大--些，可以放多-点东西，一家人自驾游都没问题了。
考虑到之前老轿车一家子出远门的时候都会比较拥挤，所以换车的时候就觉得买辆SUV，坐进车内能感受到整个车内的空间是真的大，出远门的时候我们一家四口在加上一些生活用品都能随随便便容纳下。
乘坐空间还是挺大的，我172的身高坐在后排不管头部还是腿部空间都是听宽裕，跷个小二郎腿也是没有任何问题，而且底部凸起不是很高，即便是坐满三个人也不会感觉到很难受。就行后备箱的空间没有想象当中那么大，满足家用是没有问题。
空间家用绝对没问题的，日常出行都非常的方便，后备箱容量也比较大，放三个行李箱都没问题。
乘坐空间也大，5个人也不会拥挤，车内的储物能力还是挺丰富的，四个车门板都可以放点小物件，中控台放水杯都没有问题。
这车的空间表现的确挺好的，我有时候上下班会带同事一起顺道送他们一下，他们坐到我车里面就挺看好这个车，因为内部的空间让他们坐在里面很宽敞，活动方便，后排还能够翘起来二郎腿，这时候坐在里面就很舒心，乘坐在这款宽敞的空间里，让我每次下班的时候都能够放松自己的心情，让一天的疲累感很好的就消散的，让我坐在车里面挺舒适的。他的后备箱空间上也挺棒的，这车陪我的时间也有一年多了，开着这款车自驾游时也比较多，而在自驾游的时候，他的后备箱就能够放下许多的行李和物品，在出行上对我们一家人挺有帮助的。
本人典型的176山东女孩，乘坐空间很理想，不会拥挤，毕竟是个suv，平时和姐妹们出去兜兜风，带一堆行李完全没有压力，单前排有11处储物空间，女孩子口红化妆品什么的再多也不怕放不下。 乘坐空间是比较宽敞的,前后排座椅的间距比较大,所以说不管坐在哪一排都会比较舒适，我一米一二的腿长，前后排坐下来都不会感觉拥挤，有图有真相。 ☆ 空间设计亮点：前排两座椅中间的储物箱是真的大啊，个人感觉起码有3L吧，就很绝！
这款车子通常可以坐满5个人，一家人出门的话还是挺方便，就上周的时候，我就是开着这款车直接带着家人一起回老家的，而且车子后排坐满人之后，还有很多空余的空间可以用来放东西。
挺喜欢这个车子的空间，因为设计的还比较大，坐着也觉得比较舒服，而且车子的后备箱也是挺宽大的，能够放不少的物品。
本人身高一米七三，前排调到合适位置头顶都还剩一拳的距离，扶手箱也是够大的，可以收纳很多小物品。
这辆车子最大的用途就是用来拉小货，平时坐人的话都还比较少，我感觉他的整个后备箱的话还是挺大的，因为我放一些零散的小货件还是挺轻松的。
这款车空间整体还挺大的，就是后备箱对于我们来说有一点点小，不过影响不大。毕竟坐着舒服，空间大就好了，前排都带电动座椅，调节起来也比较方便。坐在后排的话腿部空间也都比较宽敞，能有个两拳左右的空间，最喜欢的后排中央凸起，比较低，后面坐3个人中间脚也有地方放，而且后排带中央扶手，带杯托，后排座椅还可以往后调节，相当于躺在上面，非常舒服，好几次带爸妈坐后排都说挺舒服的，而且抬头就是非常大的全景天窗
开始觉得后排够用，没感觉小，不过后来和朋友的途观L对比了下，差距很明显，它那车后排都随便跷二郎腿了。后备箱容积还行，只是地板偏高，东西重的话，女生提上来还是得费点劲。
整体感觉驾驶感受比较不错，车辆的动力也比较充足，并不会感觉到特别的无力，虽然车辆的动力比较小，但是上高速的时候轻轻松松跑120，没有任何问题。
驾驶手感相当轻松，我对这些驾驶感觉还是有些心得的，领航的方向盘材质采用了真皮的，手感上摸着还是很细腻润滑的手感，领航的车身不算大，驾驶起来轻松的程度很好，SUV的驾驶视野就是宽敞，外面基本不会有死角位置。
我试驾的时候1.5T和2.0T都对比了，加速上肯定是2.0T更强，但如果只是市区的路况，我自己感觉差别不大，因为1.5T的低扭已经十分充沛，超车感受很轻盈。另外，这台双离合变速箱善解人意，各种速度下都能选择一个合适档位，很聪明，换挡也不会有顿挫。
买车之前我在网上看了不少，感觉名爵的车操控口碑还挺好的。我自己开下来这段时间，对MG领航的操控表现也十分满意，加速快、变速箱换挡平顺、底盘的响应也非常迅速，很听话。本来以为需要适应一段时间，但刚提车回来开着我就觉得特别顺手，现在感觉也是越开越喜欢。
起步轻盈，加速超车十分轻快，别看这台1.5T的发动机排量不大，但低扭充沛，市区开，我觉得甚至比我之前开过朋友的老款2.0L CRV要强很多，那种睡觉随到的动力感受很棒。还有就是这台双离合变速箱，换挡快又平顺，需要降档的时候同样不含糊。
我自己是不太满意这款车子，它的动力表现的，因为我觉得发动机的声音实在是太大了，可能要稍微安静一点才会比较好吧，这也是这个车子唯一的一个不足，希望能够有所改进吧，怕影响到身边的居民休息什么的，给我的感觉还是比较不错的，因为它的价位也是比较的合适，然后整个的舒适性效果也是比较的，尤其是它的座椅非常的柔软，然后在乘坐很久的时候也不会觉得非常的疲惫，隔音效果做的也是比较让我满意的一个方面。
动力的表现让这款SUV在行驶过程中挺轻松，1.5T的发动机可不能小看它，因为它能够表现出比较充沛的动力，起步时不仅有推背感，就算这款车满载使它动力也表现的很出色，每次在自驾游之旅时，他都没有出现过动力不足现象，让我在一路上的行驶都有种自信的信心，为我们一家人保驾护航。有一点稍微有点不足，就是低速有时候有点顿挫。
这台车不太适合在阳光下暴晒，因为时间长了之后再次上车的时候可能会闻到-些异味，如果对气味比较敏感，那就需要特别注意这个问题，除了隔音效果不算特别好之外就很难再发现其他的缺点了，然后动力方面总是会给人一种源源不断的感觉，就算是在满载的情况下爬坡也能很轻松，这一点我非常满意，不管遇到什么样的路况我都不需要因为它的动力发愁。
老婆也觉得领航很好开，开着反正也没啥压力，方向盘特别轻巧，很跟手，包括一些辅助功能也是很多，配置高嘛，这点还是比较舒服的。名爵领航还是定位在家用车的，整体动力还是不错，毕竟是2.0T。运动模式的驾驶体验感确实很不错，在红绿灯起步没有延迟很快，后期提速也很顺畅。 舒适性：跑高速的时候前轮的胎噪还是挺明显的，可以说名爵领航在避震降噪这一方面的技术处理还是有待提高的，车子的隔音效果确实会影响乘坐的舒适性。
当时在选车的时候也纠结过选2.0还是1.5的车型，最终结合自己的用车需求，还是选择了1.5次顶配，毕竟我平常大部分视觉都是在市区用车，跑高速的机会也很少，除了平常过节回家的时候。动力完全是够用的了，不管起步还是超车都不在话下，即便是满载爬坡也是轻轻松松，而且变速箱的换挡平顺性很好，几乎感觉不到顿挫。
因为新手，动力也没太大的要求，起步也不会感到特别的肉，在高速上超车都是一脚油门的事，隔音效果做理想，还希望能改进一下吧，座椅还是挺舒适的，软硬适中，也没有特别大的异味。
涡轮增压介入非常的快，在市区里开比较省油一些，起步反应都很及时，如果能把隔音效果再改进一下就更加的完美了，座椅舒适度都很柔软，车内没有特别大的异味。
就算是在拥堵的城区道路上行驶，这款车也能够表现游刃有余，因为动力快，超车就表现很自在，在车水马龙的城区道路上穿行就很轻便，就算开着这款车来到山林之间，它的爬坡力道性掌握的也很好，油门一踩，动力就提速上来，让出行方便很多。
我买的这款是2.0T的最高配，匹配的是6速双离合变速箱，马力231匹，扭矩370Nm, 2.0T的高性能发动机动力强，响应快，推盘感也很明显，百公里加速七秒，平时经过那种复杂的路面的时候，也是没有顿挫感，不会让人觉得很难受的感觉，对于我来说称他为城市越野车都不为过。
这台车子的发动机还挺不错的，车子的话是比较好的发动机，跑高速的时候都是挺轻松的，平时如果车内坐满人或者装一些货的话都是没有任何问题，对于动力的话没有什么影响，开了这么一段时间也就发现一个小瑕疵，就是车子的减震效果不是很好，车子过减速带的时候还是有抖动感的，不过这个车子它的隔音效果还是挺不错，在车内的话也没有什么噪音，而且他的座椅材质是比较好的，还是比较柔软。
车子的发动机还挺好的，而且踩油门的时候反应也比较快，还有他的爆发力是挺惊人的，因为这辆车子的最大马力发挥出来还是很不错，等过段时间得开它好好的跑跑高速，开了这么一段时间也就发现一个小瑕疵，就是车子的减震效果不是很好，车子过减速带的时候还是有抖动感的，不过这个车子它的隔音效果还是挺不错，在车内的话也没有什么噪音，而且他的座椅材质是比较好的，还是比较柔软。
我觉得动力也够用了，起步还是很强劲的，推背感很明显，自己开车也是比较佛系的那一种，座椅很舒服，包裹性强，也没有出现异味，这点就挺好，空调制冷也很快。
这辆车子我的话就是在镇上跑的比较多，这个车子用的是比较好的发动机，在镇上用来送货的话还是挺轻松的，不会有什么动力不足的情况。还有车子上坡的时候动力比较强劲，因为我这辆车如果装满货，然后开车爬坡的话他的这个动力还是挺强的，这辆车子的座椅还挺有弹性，而且车子的座椅是可以自己调节的，另外就是这个车子他的空调效果还不错，像天气这么炎热，打开空调的话，车子的温度变化也比较快。不过，这辆车子的减震效果就不是很好，开车的时候总是有这种晃动感。
动力完全没任何问题，2.0T的发动机，马力扭矩都够用，加速推背感非常强，最主要的是起步还比较平顺，刷新了我对双离合的认知，因为我一直认为双离合都有顿挫，没想到这款车调的还挺好的。记得有一次我车满载上一个坡，油门轻轻一踩就上去了，完全没有任何压力。跑高速的话应该很舒服，目前才提车没多久，还没上过高速呢，估计高速油耗可能更低点
车身不重，1.5T的发动机带动不吃力，高速上面舍得踩，转速拉升之后，动力的输出也不弱。当然，和2.0T的肯定比不了，但是平稳驾驶，不追求推背感的话，MG领航的动力绝对不会让你失望，至少我开着就觉得很好，能跟上我的驾驶意图。
这款车在操控方面表现力也是极棒，首先方向盘触感较为轻便，开起来也很稳，这是一款运动型suv，所以在底盘调教方面十分优秀，采用的是前麦弗逊?后多连杆式的独立悬架，还搭配了四驱系统。在智能方便，这款车有这车道保持系统，并线辅助，自动驻车，智能停启，盲区警告，360全息影像，互联驾驶。。。等多种功能，实现了智能与安全双重结合，我还是比较满意的。
操控还可以把，毕竟真的大的suv，也挺重，给人很稳的感觉，过弯变道，底盘给的反馈感都比较清晰，给人很齐整的感觉，而且配合19寸大轮毂，通过性也增加很多，而且配的还是米其林的轮胎，整体舒适型静音还不错，看着也好看。因为这款车是两驱顶配，一些辅助驾驶功能也挺全，比如ACC，变道辅助，紧急刹车，盲区监测，都有，很省心而且安全
坐姿高，开车的时候能够更方便的把握车身四周情况，视野很好。MG领航的方向盘力度比一般的电子助力转向重一些，开着有原来液压助力的感觉，更沉稳、更加踏实，转向时阻尼的变化也很自然，调教很有水平。
油耗：这个车辆目前使用到现在感觉整体油耗都比较符合要求，油耗一直都维持在6.9升左右，不高不低，而且对比于同类的车，这款车型的油耗相对比较低，表现的已经算是非常好了。
目前跑个百公里大概就8.2L上下的油耗吧，领航的1.5排量还是挺舒服的，至少在油耗上就是有很好的表现，不过我的领航现在才开了不是很久，现在应该也是在磨合期当中了，我相信过多几个月的时间车子油耗会降低到8个点以下。
综合油耗8L多，我平常还是市区用为主，这个油耗我都没想到。和朋友交流了下油耗，它的CRV市区也差不多，没比我这车省油。
变速箱一般会把发动机转速控制在2000转内，不是激烈驾驶或者遇到堵车的话，城区油耗能控制在8-9L。跑高速更省，6L多。
市区一般不会低于8L，行驶速度偏慢的话，平均油耗甚至要9L、10L。但通畅的路况下就很经济了，维持在6L多不难。根据我的了解，这个表现算是正常，使用下来成本也不是太高。
车子的油耗一点都不会高，感觉还是比较稳定的，像我们其实平时走走停停的状况比较多，但是他一直表现的都还挺让我满意的，在市区内可能会稍有波动，但是他的提高并不会特别的明显吧！熟悉以后可能会更好的表现。
油耗的表现一直都挺好的，从表上能够看出它的油耗在7.8左右，另外它的波动范围也不大，就算在上下班的路上开这车也让我觉得挺省油，油耗上挺看好它。
对于这台车的油耗表现，我个人也是比较满意的，每个人的开车习惯都不-样，所以油耗也就有高有底，可能是因为我开车的时候没有坏毛病吧，所以油耗-直都比较稳，公里大概需要6.7升左右。
名爵领航的油耗表现力倒是不用担心。平时上下班的时候，单位到家里差不多8公里多吧，平均车速40左右，能开在九个点以内的油耗，上高速的油耗都能开进七个多点。各种路况综合下来，八个多点的油耗我已经是没啥好挑刺的了。
刚开始提车回来的那段时间，油耗确实挺高的，因为我大部分时间都是在市区开。到目前为止，已经开了5000多公里，也做完首次保养。目前百公里油耗在8个左右。对于这个油耗我还是比较满意的，毕竟每个人都希望自己的车油耗能低一些。
市区油耗现在7.5L左右吧，前提是不堵车，正常红绿灯，高速能保持在5.5L，还是能接受的。
仪表上的油耗在8.5L，还是能够接受的，毕竟SUV的油耗也差不多这个数字了。
对于SUV来说，油耗九点多算是比较正常的，我当初在买这个车时以为油耗会在九点多，不过现在使用了以后，它的油耗让我是刮目相看，因为平均油耗在七点多左右，这样的油耗比我的预期要低多了，所以对于它的油耗表现我是挺满意的。
油耗：油耗方面官方给的油耗是6.8升，我刚提的新车在市区油耗大概在8升左右，高速比较省油，实测高速油耗6.7升，节能硬非常不错，燃油经济性也是我选择它的一大优势。
这台车子我已经开了有好几千公里了，基本上高速跑的还是比较多的，不过这个车子它的综合油耗也不是很高，而且加的话是加92，目前是比较低的油耗，可以接受。
新车的话还是需要一个磨合的过程，我这辆车子目前就是油耗还是有点高，我也向我朋友咨询过，跟我说这个情况的话也是挺正常的。
目前在市区开的比较多吧，百公里油耗显示在8L左右，感觉还是可以的，一个人开跟满载情况油耗差不了多少的。
我这辆车子油耗的话还行，其实每个月的油费也还可以接受。现在天天开冷气，然后打开空调的话，对于车子整体的油耗影响还是有一些，不过还是我可以接受的范围。
油耗：油耗还算满意吧，平均油耗8个左右，市区拥堵可能要高点，毕竟排量摆在这，也都能接受，如果跑国道，高速可能会省油一点，
我对这车的油耗预期是9L左右，但是现在经常开着上下班，平均油耗才7L多，一公里5、6毛钱，不贵。要是跑高速的话，油耗降到6L左右很平常，经济型很好。
在舒适性方面名爵不负“高级感”这几个字，我先前说过我身高176，将座椅正常调整，我的头部空间大概还有一圈余量，腿部空间还有两拳余量，座椅也是采用德国Bader真皮运动座椅，很符合人体工程设计，360°柔软全皮质包裹，还有座椅加热，非常舒适，后排靠背也与一般座椅设计有所不同，角度更大，更舒适，更大的减轻疲惫感。欧系大师底盘，豪华静谧空间，巨幕全景天窗，FRESH AIP独立空气净化器，这些都大大的提高了这款车的舒适性，真的就是“第二个家”的感觉。
这款车舒适型还是挺棒的，隔音减震都还可以，再加上一体式运动座椅，可能把咱们完完全全束缚在座椅上，支撑效果不错，看着也好看，不过纯白的内饰就怕以后脏了不好打理，不过都是真皮的应该好打理。而且这款车配置真的挺高的，氛围灯，bose音响，给人的感觉很豪华，尤其去夜晚的时候，氛围感很好，音响的音质真的不错
后排座椅的高度设定有些低矮，坐下之后，膝盖下方是悬空的，没有一个很好的支撑，人体工学上没考虑到位，影响了舒适性。另外就是本身座椅的填充物有些偏硬，没那么柔软，舒适度一般。
整体感觉性价比还是比较高的，现在这么高的油价能有这么好的油耗表现，已经算是非常好的了，就单纯从油耗来看，每个月能节省出这么多的油钱，这款车的性价比也是比较不错的，而且这款车辆的整体使用效果还算比较不错，座椅的舒适度也比较高，算是一款比较舒服的车型。
领航的价格不算很高吧，我入手那会也是对比过蛮多车子才决定入手这辆领航的，我买车的话是看实用性高低了，入手领航的时间不久，不过实用性上还是很高的，平时的用车需求轻松满足。
优惠下来很实惠，我贷款买车又有免息政策，这个价位入手MG领航性价比很高。作为国产品牌，它除了非常实惠之外，在本身的表现上也够好，我觉得如果蒙住车标，单纯的看车子的综合表现，它放在合资20万级别的SUV中依旧有自己的优势。
这个价格在国产中属于正常区间，不说多便宜，但肯定不贵。如果和合资相比的话，小型SUV的价格买到紧凑型SUV，性价比没的说。最主要是MG领航现在用下来给我的感觉真挺好，动力充沛又好开，空间也非常实用，绝对值。
综合来看，MG领航的表现十分全面，除了设计和空间这样的静态表现上，开起来之后的操控和乘坐舒适性也绝对是合资的水准。对于10来万的价格而言，性价比超高。
性价比我是比较喜欢的，因为我觉得它的价格并不是说特别的贵，一般的家庭都能够接受，并且在后期的保养费用也不是很高，感觉维修下来也不会需要花费很多的钱吧。还是挺值得推荐的一款车子吧。
挺感谢朋友们推荐我选择的这款车子，颜值上每次看到都很喜欢，内饰也非常的耐看，很帅气，最主要这个车挺大的，在使用上很方便，自驾游很好，油耗还一直都表现很经济，各方面的表现挺不错的。
性价比高，这点我丝毫不会感到怀疑，因为它的造型突出，而且配也十分丰富，驾驶感受升级，虽然隔音效果有点差，但我真的觉得非常值。
性价比还是挺高的，豪华的内饰，空间表现不错，还有360倒车影像，大天窗，车内氛围灯等等一些高科技配置，真的是物超所值一台车。
对名爵领航这款车的还是比较满意的，自然性价比很高了。在同价位当中它的配置高，动力强，外观设计也很好看。
这款SUV我是挺满意的，性价比方面也没有考虑太多，至少日常用车都非常的省心。
性价比方面绝对是杠杠的，购车过程很开心，销售也是很热情的，这款名爵领航配置上都符合我的用车需求了。
在我看来，这款车子的性价比上还是不有些不足的，主要体现在两个方面，第一个就是这车在价格上没有优惠，另外就是这车买来时也没有送保养，总体让我觉得有些抠门。不过选择车选择它，在使用上还是挺顺手的，空间乘坐方便，油耗表现还行，也挺经济的。
前面也说了我买这款车主要就是因为这款车的性价比高，不管是外观、内饰、操控还是空间、动力、科技、表现都十分优异，作为一款面向国际化的高端产品，不管是被动还是主动安全都很棒，整车大面积硬性超刚使用，给足了我安全感，智能体统大大的减小了驾驶的复杂性，让我不得不爱，售后方面服务也很到位，店内都有维修间，工作人员也是经常联系我询问有没有什么问题，并且给每一位客户都详细的介绍了使用方法，并且还为每一位车主都单独设立了售后服务群，这点我很满意，很为客户着想，所以想买suv的家人们一定要去试一试这款车，你一定会眼前一亮的。
这台车子的价钱并不是很贵，当时买回来的话还是可以接受，而且老婆以及爸妈都很喜欢这款车，因为可以一家人坐在一起出门还是挺好的。另外就是这款车子当时买的时候店家也很大方，给予了我一些价钱优惠，而且还赠送了不少的小礼品。
作为一辆代步车感觉还是挺不错的，而且有了一辆车子之后跟女朋友出门也有底气了，当然这个车子他的落地价钱也不是很贵，性价比可以的，而且店里还送了我几次免费的保养。
整体的价格还行，不算很高，配置方面都比较厚道，该有的基本上都有了，作为代步车的话还是很合适的。
其实，生活中购买这款车子的人也很多，而且这辆车我主要的用途就是用来拉小货的，我自己也经常就是在镇上使用，感觉还是挺不错，毕竟这辆车子还是为我创造了不少的收益。另外，我现在也记得，我当时买这辆车子的时候店家是送了三次保养的，因为首次保养的话是免费的，然后就是额外赠送了两次，性价比可以。
性价比应该是非常高了吧，十多万买一款2.0T顶配的车子，配置空间，颜值都比较高，反正能满足日常各种场景的使用，买这款车就是准备出去自驾游的，所以对动力需求比较高，这款车正好能满足。整个购车的过程还算比较快吧，毕竟我也是比较爽快的一个人，看上一款车，说买就买了，他们服务也都挺好的，就是不知道以后保养会不会很贵，因为我了解应该比1.5T的贵一点点。对于mg这个品牌印象一直都挺好的，因为mg的车子都比较偏年轻化，看起来比较运动，再加上性价比这么高，其实都挺好的。以上就是对这款车的评价，总体还是比较不错的，后续还是慢慢熟悉它，了解它。
我这个是高配版本，价格不贵，即使是在国产品牌中，也属于中等偏低的定价。从车子用下来的感觉来看，MG领航也没让我失望，空间大、配置全，油耗还低，好开又经济，还满足了我对个性的追求，性价比很高。
