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2022款

埃安Aion Y 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.14

网友购车价:
11.50-18.01万
厂商指导价:
13.76-18.98万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

埃安Aion Y 车款列表

暂无口碑
  • 之前选车的时候对比了AION Y Plus、比亚迪元plus、哪吒U三款车型。价格都在15万元左右,配置相差不大,哪吒U在价格上略占优势,但是埃安在车辆品控、生产线、电池安全性能等方面明显更胜一筹。综合多方考虑,最后选择了埃安。 首先是三电。电池安全性能是最重要的。埃安的弹夹电池目前为止还没有看到有自燃或者其他方面问题的报道,相对来说安全性能更高。 其次是等待时间。比亚迪4~6个月而埃安有现车。最后选配了一些功能但也只等待了一个月。体验度满分。 然后是车内空间。同级别最大,最让我心动。前后排空间都是他最大的优势。前排座椅能放平,和后排连在一起,双人大床,适合情侣、家人一起露营,秒变房车。后排也可以直接横着躺平。后排腿能伸直,十分平整,前排座椅能放平,十分适合家庭带娃出游,也很适合小情侣、小姐妹外出露营,午睡小憩等。 外观方面,天使之翼的大灯,好多不同年龄段的男生都特别喜欢,看着不像只要十几万就能拥有的车。 续航方面,我买的中配510也完全够用了。平常上下班通勤,每天60km左右,一周充满一次电。回老家或者出去玩,两三百公里单程,也足够。 驾驶感受方面,还挺好的。视野较好,还算平稳,科技感满满,怀档和360好用。

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    2022-12-28
  • 在没购买埃安Y之前比对了BYD的宋Plus以及大众的ID4 BYD的内饰看了实车确实感觉有些瑕疵感觉做工不够精细而且尽管搭配多彩的颜色但绝大部分还是以塑料包覆 感觉太过廉价,简单说一下大众旗下的ID4 高配价格过预算 低配配置上不尽人意但是毕竟是合资品牌整车还是表现不错,家里面已经有一台大众车所以考虑其它品牌,而且也算是支持国产汽车品牌的崛起!整车最让我满足的就是后排空间,空间表现是真的在同级别是特别的友好,部分网友称呼为奶爸车,而且还有一点友好的地方就是座椅通风加热是真的友好!这点十分满意!

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    2022-12-23
  • 空间大,本人185 78无论坐前排还是后排空间都很舒服。而且怀挡好评,用起来很方便,而且往下拨动一下可以进入acc,跑高架很舒服,油门自由,智驾的感觉。导致我现在走高架的时候直接ACC,太好用了!座椅放平也比较吸引我,程序员脑子贼累 ,午休很重要, 座椅放平,这样午休的时候就可以到车里躺着睡,yyds好吧!后期准备买个充气垫,这样睡得就更香了。此外屏幕很大,相对家里的几台油车,真的就吊起来打,我是喜欢科技感的男孩!

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    2022-12-11
  • 在用车得这20来天,一共充了三次电,每次都是用便携充充电,就是3千瓦16A最慢的一种,个人感觉对新车电池好,充电桩厂家也赠送了,师傅安装速度很快,价格透明。 现在车是在北方零下五度用车,昨天去的市区,电量50%开着暖风去的,到目的地是60公里,暖风温度23度,风速三档,车机显示百公里24度电到地方后剩下30%的电,车停了一晚,早上上车显示还剩27%,回来饶了一次,回来的里程是72公里,没开暖风,车机显示百公里26度电,到家剩下2%,虽然冬天电比较虚,但是不像别的电车,一下就掉那么多,把自己给扔在半路上,所以埃安值得拥有值得信任。 还有就是车内空间,埃安YPLUS只比我以前的车长40公分,但是埃安是纯电平台,那空间没得说,比油改电大了不是一星半点,是很多很多,虽然是五座车我感觉坐七个人都不觉得拥挤,而且埃安还可以个性定制,不像买别的车喜欢颜色不喜欢内饰,这个可以直接选择自己喜欢的颜色和配置,相当哇塞还有埃安的怀挡,是我喜欢的第一个优点,一开始感觉可能会不习惯,但是提车开上以后很自然,就像以前一直开怀挡一样,原来的电车是油改电,旋钮挂档,;尤其是在原地很窄得地方,需要搭好几次方向才能掉头,拧来拧去很麻烦,有怀挡就好了,上下拨动很方便,而且埃安的空间已经很无敌了,设计上最大化得节省空间,这点对埃安设计师点赞! 我选装了移动电站功能,无论是出去跑业务还是和家里人去野餐,有了外放电功能就很方便,完全不用担心在野外或者没有电得地方用电。 选装得18寸轮胎,从外观上看埃安Yplus显得更加威武,更加圆润,更加霸气! 这个小胖子是家里买的第五台车,以前的车都是自己改装或者?装,每次看见别人的车都有电动尾门都羡慕的很,所以我还选装了舒享套装(电动尾门+副驾驶电动座椅),之前也想过要后期改装电尾门,后来想想朋友的凯迪拉克后改的时长出现问题,自家还要浪费时间去安装去选商品,所以果断的?上舒享套装,这样我的小胖子就是主、副驾电动座椅,电动门把手,电动尾门,心里的小幻想已经都实现了,车提回来之后还发现一个新功能,就是别的车得电尾门是脚踢感应开门,如果是在搬东西的时候可能会掉,埃安就解决了这个问题,原厂的电尾门可以站在车后尾门位置,站4秒电动后尾门可以自动开启,不要问我怎么知道,因为说明书上写的是数秒,我站在后尾门数过,后高位刹车灯闪四下就是四秒后尾门自动开启,这是后改装电尾门做不到的,记得兜里装着车钥匙,不然是打不开的,所以安全方面不用担心。 后备箱的话比老款加长了,容量更多就意味着可以装更多的东西,因为工作需要后备箱经常要装很多的工具,后备箱地板也是用在最高位置,没有往下延伸,怎么形容呢,我后备箱里装了两个整理箱,两个双肩包,还有一个行李箱,车里轮毂位置没放东西,因为空间大可以任性拜访,浪费空间也无所谓,谁叫他空间大呢,空间大就是任性。 埃安的车机功能也很丰富,我选的是天窗,因为是烟民感觉天窗会好一些,车窗和天窗都可以让北鼻完成,增加了行车得安全性! 埃安的无感进入超赞,配上电动隐藏把手很有范儿,当走进车辆后电动隐藏把手自动打开,开门进入,系好安全带,直接踩刹车挂档开车走人,省去了很多麻烦,以前的车尤其是晚上,还要找钥匙孔或者摸一键启动按键,以后好了,直接开车就行,果真是科技改变生活,埃安让我的生活越来越便捷,科技满满! 电车最担心的是续航里程和充电等待时间,这一点埃安也考虑到了,现在个别开放地区已经有超充站,满满的高科技,只有快充的也不用担心,埃安的车机上可以K歌,可以看电影刷视频,打发等待的无聊时间,可以尽情的去享受! 有埃有安 一路平安

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    2022-12-02
  • 空间大的不要不要的,再有就是地板纯平,娱乐功能不少,挺智能化的,刚开始开,目前600公里,感觉良好,就是充电有焦虑。

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    2022-11-25
  • 11月7日,结果多次的更改配置,终于等到我想要的配置了,原来是定了智领的,另外加配对外放电功能,经常外出的人来说,这个功能太实用了。出门游玩就是十多天,有时候中午赶路,头天酒店打包的剩菜热一下,总好过吃快餐面呀,有这个 露营变得向往起来,所以一直等....有几次想放弃,因为到的车都是没有这个功能,干脆再买个对外放电的算了,后来看了一下,还是不太稳妥,另外购置的要接直流口,不太安全,而且还怕影响质保。销售说到了一台高配的,贵一万块,算了吧咬咬牙,提!这个时候广州疫情有点严重,去了广州回来肯定被隔离,但是不去 后面可能就提不了了 事后证明,这个决定还是很英明。去到广州还好地铁还有,到了店里拿车就走,不敢过多停留。 车就那样了 外形 空间满意,和之前的德系车相比还是有差距,可能是后悬挂不是独立悬挂,总体比较硬。续航没测量 我看百公里耗电15度。

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    2022-11-23
  • 最满意的还是视线和空间,驾驶员视线非常好。之前开的面包车,换车时也试驾了好多车,轿车自己有点压抑感,没有那享福的命。 同价位的车埃安Y的空间的确是无敌的,续航也够。本人通勤里程比较长,空余时间也比较的多。所以买这辆车的话,家用也行,小外快也行。我考虑下来还是比较划算的。 动力感应还行,可能之前开的小排量车的问题,反正我感觉很好。起步秒杀一众燃油车。 没有好与不好,只有适合不适合。选择最适合你的。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    买车的目的:7月暑假去了新疆,作为教师,寒暑假有时间可以到处游玩,在新疆看见大多数新能源都是特斯拉和少量的蔚来,几乎看不到有埃安,但是网上是有埃安。 空间大,可以在车上睡觉,很宽敞,以后周五放学直接去海边露营?? 续航,也还可以,从广州开回韶关南雄不用充电,买的600的,没感觉有续航压力,我时间多,不怕充电,而且开个300/400已经累了,该休息休息一下。 老款埃安Y的外观很打动我,喜欢这种内宿很宽

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    2022-10-25
  • 空间啊,这个空间都可以媲美mpv了,家里人多,所以足够用了 后排空间,装了儿童座椅,依然很宽敞

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    2022-10-25
  • 满意的地方还是比较多的,首先来看就是这个车的设计挺不错的,从里到外都有一种时尚感。然后就是整个操控感受不错,动力比较强,操控也很轻松。

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    2022-10-22
  • 最满意的地方肯定是开车成本降低了,而且新能源的车开起来要安静了很多,尤其这款车空间的确大,坐在后面基本可以跷二郎腿,车顶也确实高,最最最让我想不到的,这玩意儿提速贼快,一般路上的油车起步还真跑不过他,0-100嗖的一下就上去了,具体几秒我没算,就是不知道伤不伤电机,伤不伤电池,其次胎噪还有风噪这个嘛,多少还是有点的,但是在市区开的话,也是可以基本忽略不计的,还有就是充电吧,快充一个多小时,慢充要八个多小时,其他的基本没啥不好的了

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    2022-10-13
  • 操控感受、动力表现、外形设计、以及整台车子的实力我都挺满意的。

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    2022-10-08
  • 20年的老司机,现名下两台车,一台GM6长适途出行用,埃安Y短途上下班工作用,组成混合动力,,除了外形空间满意外,比油车省钱外,没有突出点,可是两台车一对比空间就不叫空间了,不过,作为SUV空间还是很不错的,买电动车就要买他的自动驾驶,自动驾驶就是电动车灵魂所在,这个倒是不错的

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    2022-09-29
  • 反正在我加速的时候,感觉动力非常充沛,也没有发动机吵闹的声音。车内很安静,就可以把速度提上来,轻轻松松在高速超车。现在这个舒适度也比较高,座椅软硬适中,空调制热也比较快,现在天气冷了,上车之后很快就能够暖和起来。

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    2022-09-28
  • 初次了解埃安y在视频中看还不觉得有这么大的空间,现场试驾才发现这个空间大到离谱,最初看上y是因为他长得很像mpv的感觉,我很喜欢,谁知内部空间更有那味了,梦中情车。如果仅仅只是卖空间的话,可能不会有太多说服力,让我试驾以后我已经沦陷了,因为我偏爱开日系车,这车调教跟日系调教一摸一样,简直是0压力上手,虽然功率只有135,但是瞬间爆发的马力,对于这个价位的车子和我的需求来说已经超出了太多预期。内饰质感比起竞品来说也是潮,有质感。在以往的认知中如果是合资车丐版,都会减配到离谱的配置。埃安还是很厚道,即使丐版主要的必备配置一点不含糊,极个别的锦上添花的配置倒是控制下来了,对于消费丐版的群体还是想的通的。车机大屏幕非常有科技感,而且好用。我是重度依赖carplay的人,但是埃安的车机系统居然让我可以舍弃carplay了,唯一有些许遗憾的就是高德地图导航时不能像苹果生态链联动手表有振动提示。希望早日有一天可以实现。另外埃安在音响上也是下足了功夫,全系同一套喇叭,虽然说是原厂音响,但是效果也能有之前我改装那一套万元音响六七成的效果,这点我也很知足很满意。虽然我选择了最低配,但是车子的隔音性我也很意外,前几天打开机舱,惊奇的发现内侧叶子板部位也是有隔音材料的,这估计也是之前开本田太多造成了鲜明对比,电动车噪音本来就不大加上隔音隔音材料加持,体验感更加倍。再来说说车子外观,即使是这个价位的车子,我认为埃安是相当厚道的,全车白色珍珠漆面,而且漆水的厚实程度没话说。朋友看了都说居然还是珍珠漆,而且漆面很厚实,意料之外啊。无论是关门声还是开关各个地方的开关,都凸显出质量过关这一说,完全摆脱了过去我对国产车的一些偏见。虽说有人水国产车为了迎合国人做出的厚重关门声,关键还是得用料才有效果,不错的。接下来详细谈谈车子的驾驶感吧,车子调教偏舒适,典型的舒适弹性十足,但是在过弯的支撑性上也是很足的,就属于动静可守的范畴。对于电门和刹车的调教,都很偏日系,除开运行模式,其他三个模式几乎和油车差不多,尤其是单踏板模式下,动力被限制了一半,起步没有太猛很线性,一直担心换电车后坐车的朋友们就不习惯了,结果结合我多年省油跑法的黄金右脚,他们很习惯,没有坐朋友特斯拉的感觉,唯独我想厂家如果能优化一下单踏板使用感受最好,强烈建议厂家能否像特斯拉一样在最后停止时自动激活atuohold。这样体验感真的会大幅增加,目前我们还是在停止时带一脚刹车,虽然说厂商认为这样有安全意识,但是单踏板的体验感还不够完美,看看能否通过ota升级该功能。目前我在使用单踏板模式的情况下续航暂时可以做到1:1,之前网上帖子些广汽有虚标,这个目前使用两千公里后没有失望过。只能等待时间检验。相信埃安还是经得住考验的

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    2022-09-24
  • 选中这款车,最主要还是看中她颜值,尤其是他的前脸灯组,真的好酷炫,现在很多车的自主创意和设计越来越大胆了,这款车类七的灯组设计真的很帅气,自他上市以来就却得了不错的口碑,也越来越被消费者和市场接受,作为15w级左右的纯电续航电车,他还有宽敞的空间,以及十分亮眼的车身外观。时尚的外观下,有一颗强劲的动能输出心脏,在起步和加速环节都有不俗的表现。

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    2022-09-22
  • 性价比高,经济实惠,颜值还高,空间还大,还有补贴

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    2022-09-07
  • 咱以前没开过纯电动车,一上手发现这台车还挺好开的,尤其是加速的时候,速度上升的很快,超车非常轻松。

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    2022-09-02
  • 我特别满意的是空间,特别是后排的地板纯平。这就意味着在后排中间位置坐的那个人,不会再觉得别扭和挤了,还是比较舒服的。本身座椅的舒适度也比较高,角度调整好之后,我开车非常舒服。

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    2022-08-29
  • 整体的设计是我喜欢的,不仅外观造型的设计我很满意,而且车里的设计也挺到位的,可以说是时尚和实用兼顾了。

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    2022-08-29
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  • 1.智能化:车机智能程度有待加强。联网时好时不好。能下载的 APP 有限。手机蓝牙连接播放音乐显示不出歌词和播放界面。语音控制上一首或者下一首,只能控制车机自带的播放软件,下载的酷狗音乐或网易云或手机连蓝牙放的音乐都控制不了。埃安也在不断的升级改进当中,针对手机蓝牙连接车机在音乐等娱乐的同步方面,个性化选择和APP下载上,相信也会越来越好。 2.内饰:新款零焦绿设计清新简约大气。美中不足的是不是真皮的,气味有点重。配置:中配智领版基本能满足需求。但是中配没有后挡风玻璃除雾,没有电动尾门和副驾驶电动座椅,没有外放电,没有座椅通风加热。顶配也只有主驾驶位有座椅加热。

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    2022-12-28
  • 感觉不满意的点就是变道辅助功能和ACC自适应巡航系统,这个价位能够有这个功能很正常,但是就是反应不够灵敏,识别有时候会识别不到车道以及前车距离,我猜想可能是相机问题导致,还有一点就是屏幕设计,大是没有问题,不知道有没有车友发现在白天的情况下可能阳光反光导致看不清屏幕内容而且如果设计屏幕向主驾驶位置倾斜角度可能会理想一些 以上代表个人观点

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    2022-12-23
  • 暂时还没发现不满意的地方,如果非要说的话,那应该就是应用商店软件可以再多一点

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    2022-12-11
  • 没有那么十全十美的,接下来说说他的缺点吧! 第一点:在放音乐的时候会卡一下,一开始以为是网络不好,后来询问售后是需要后期升级解决的 第二点:就是透明底盘没有,这个也是后期OTA升级 第三点:如果车下电池仓得侧面也装上护板就好了,感觉有点空,也可能是后期加装电动踏板预留位置,个人感觉应该装上护板,对没有电动踏板需要的来说是一个福音,看上去不会那么空。

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    2022-12-02
  • 整车开起来噪音比较大,而且舒适感也差,尤其是到路面较差的路况上表现的尤为明显,车机系统新车就卡顿,这开上3-5年不得卡死啊,而且方向盘按键也不是很灵敏,目前600公里充了3次电,感觉这电池不耐用,也有可能是冬天的原因吧,反正有待考证。

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    2022-11-25
  • 后轮不是独立悬挂,比较硬 冬季续航比较少 电池对温度比较敏感 温度低 电耗明显增加

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    2022-11-23
  • 不满意的还是科技的东西用的太多了,这个大灯没有机械开关。有时候也不知道怎么回事嗯,人走了车灯还是一直开着。不知道是不是自己不够聪明。 然后确实新车异味比较大,塑料味满满的。一个礼拜之后才有明显的改善。买了一点那个炭包,有一点改善。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    行驶感没有我之前的大众速腾好,续航有点虚。但是对我来说够用。 真的是等得花儿也谢了,2022年8月23日至10月28日。plus都出来了,部分车友都提车了,我的老款Y还没有给我交车,也为了赶上拿广州1w得补贴,不能忍,中途打电话催促,投诉多次。不过最终还好,交车了。

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    2022-10-25
  • 车机的开机动画时间实在太长了,功能也有点少,毕竟车联网时代,希望可以继续开发一下,现在还是有点low

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    2022-10-25
  • 也没有什么不满意的地方,就是感觉现在的这个用电似乎是有点高。我和朋友一起买的车,我们买的是同款,他的那台车百公里的用电只有十四千瓦时,而我的这台车马上就要到十六千瓦时了,不知道什么原因。

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    2022-10-22
  • 目前倒也没啥最不满意的地方,可能就是说现在天气可能有点冷,冲的电有点虚,而且油门不敢太用力,太用力耗电也很大,但盆友他们说,快充的电的确有点虚,慢充的话,可能会稍微好点,而且快充可能有点伤电池,慢充的话对电池比较友好

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    2022-10-13
  • 其他地方还真没什么不满意的,各种表现都很不错,我无意中和朋友对比了一下,我们都是同级别的电动车,但是他的那台车用电比较比我少,不知道是怎么回事。

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    2022-10-08
  • 现名下一台GM6(12万),埃安Y(15.76万)两台车一对比,埃安Y除了省油钱,以外,动力,减震,舒适性,GM6比埃安Y强很多,过一个减震带就很明显了,然后价格上一对比,都明白了吧?一台12的比一台16得要好,我呵呵,最可笑的就是新车一下地,新款出来了,也就贵了个2000块,改进了85项,这韭菜,隔的太漂亮了!

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    2022-09-29
  • 买车的时候是等了3个多月才拿到了,时间有点长。

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    2022-09-28
  • 在丐版中有几个配置让我到现在无法理解,前面我有提到一些景上添花的配置,这里我要吐槽下。车内阅读灯,居然是手动的而且无法开门联动,这让我怎么也想不通啊,几万块的飞度和威驰都可以联动啊,都可以开门亮灯,锁车灭灯。这都十来万的车了,手动开关,居然手动,我这是最最最无法理解啊。另外车机开机动画太长了,看看后期ota能否解决。另外埃安车机商城应用也太少了吧。虽然基础应用够了,作为车联网时代了,是否考虑开放应用下载,看着其他品牌的车型刷抖音玩各种,有一丝羡慕。估计厂家有考虑安全性这一说,现阶段部分应用在车辆运行的过程中都会中断使用,保证行车安全。对于ota升级,希望厂商能够更新的稍微快一点,毕竟朋友特斯拉老是升级,会让能年轻人更加有兴趣这么一个大玩具。另外车子后备箱稍显局促,但是对于日常作为通勤为主也是够用了,如果后排靠背能调节的话我相信在后备箱灵动这个方面还有进步空间。

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    2022-09-24
  • 不满意的地方也有一些,第一个就是刹车的异响时而发生,第二个问题就是车身的噪音抑制做得有些欠缺,在路过一些颠簸路面时会有明显的杂音传到车内,第三个问题就是在跑高速路上时,动力储备不是很足,要超车时需要提前预准备油门,不然会觉得动力反应慢,第四个问题就是使用的内饰材质不是很好,有一定的异味。

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    2022-09-22
  • 目前几乎没有槽点,唯一有一丢丢不满意就是语音车机导航没毛病,跟它交流会有些笨,不够灵敏

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    2022-09-07
  • 也不能说不满意了,只是现在这个续航的表现不太理想。目前的续航只有500多一点,如果想要台500公里的续航,买其他版本就行了,就用不着买这台超长续航版了

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    2022-09-02
  • 买车的时候没有我喜欢的颜色,但是又比较着急开,所以就直接定了这个。

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    2022-08-29
  • 也想问一下其他车主,你们的纯电车都用几个电,我怎么感觉我的新车用电有点多啊?百公里17.3千瓦时,对于一台紧凑型SUV来说,是不是有点偏高了?

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    2022-08-29
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  • 车头造型:天使之翼的大灯,好多不同年龄段的男生都特别喜欢,看着不像只要十几万就能拥有的车。

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    2022-12-28
  • 着重表扬大灯及尾灯设计理念,十分喜欢!大灯采用泪滴设计十分出色,但是22款大灯不是透镜设计 这点后期可以升级 尾灯个人不太喜欢贯穿设计 没有辨识度 车身做工:车漆厚度感觉还是可以,但是对比自己大众车型确实没有大众车漆厚重 车头造型:大灯组建设计不错!值得表扬!但是配色为橙色前唇不是特别理想,后期打算贴膜跟喷漆亮黑处理 腰线设计:腰线如果打分满分十分我给6分. 隐藏门把手设计理念这点值得表扬 车尾造型:相对于23款的贯穿尾灯我喜欢22款这种分开的尾灯比较有辨识度

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    2022-12-23
  • 车灯nice 个性十足 白色永远都不会错 而且珍珠白真的很好看

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    2022-12-11
  • 车尾是我最喜欢的地方,圆润大气,还有埃安特有的元素在上面,车得尺寸和奇骏差不多一般大 车尾造型:埃安元素,专有标识

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    2022-12-02
  • 外观设计仁者见仁,智者见智吧,有的说漂亮,有的说不好看,自己也无所谓,自己喜欢就漂亮。

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    2022-11-25
  • 外观时尚 像个大面包 方正又圆滑 前面科技感满满

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    2022-11-23
  • 帅气 车头造型:帅气的很,第一次见就被外观吸引了,是那个对的。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    看看,这胖胖的北鼻,外观比新款广汽埃安yplus好看太多

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    2022-10-25
  • 圆滚滚的有点可爱,也有点霸气,我家孩子都很喜欢

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    2022-10-25
  • 在我看来,纯电动车的外观设计都差不多,就只有这台车给我带来了不一样的感觉。除了纯电车共有的科技感之外,这台车的时尚感和运动感做得也很不错。

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    2022-10-22
  • 外观嘛。这个就仁者见仁了,我之所以对他的外观不满意,所以才贴了黑色车衣,才加装了行李架,尤其是白色的那款,不知道你们有没有看过,那个完完全全就是个拉货的面包车造型(个人看法),简直垮到没盆友,而且白色路上能见到的也不多,所以,大家的眼睛还是雪亮的

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    2022-10-13
  • 车头的设计并没有夸大张扬的地方,但是前大灯的造型比较新颖,有点像飞镖的感觉,一下子就把车子的时尚感展现出来了。

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    2022-10-08
  • 外观设计挺好的,个性化很强,年轻运动,颜色方面可多选

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    2022-09-29
  • 它的外观我是很喜欢也很满意的,首先尺寸比较大,很有安全感,符合我对于车子的印象和定位。

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    2022-09-28
  • 胖y胖乎乎,虽然归为小型suv,但是在我心目只他就是台mvp

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    2022-09-24
  • 充满科技感的前脸造型,让埃安圈粉无数,尤其是他的大灯组的造型刷新的一波新的认知,整体的造型就像一个厢式小房车一般,稳重!他的车尾部分应当再运动一些。

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    2022-09-22
  • 外观是好看的呀,这个颜色也是跑了很多4s店才选到的颜色

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    2022-09-07
  • 外形设计就这样了,大家都看得到,说一下细节方面吧。远近光灯和日间行车灯都采用了LED光源,大灯还有高度可调的功能,倒车镜的功能也蛮多的,有加热和锁车。自动折叠的功能

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    2022-09-02
  • 它的外观设计是比较前卫时尚的,特别是前面的是地方,很有特色。反正我在停车场停车的时候,就感觉能够和我旁边的车有一个明显的区分。

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    2022-08-29
  • 外观设计那是相当喜欢了,正好也是我喜欢的风格和类型。说一下这个灯光配置吧,真是蛮高级的,前大灯用的是LED光源,还有大灯高度可调等功能。

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    2022-08-29
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  • 新款零焦绿设计清新简约大气。美中不足的是不是真皮的,气味有点重。配置:中配智领版基本能满足需求。但是中配没有后挡风玻璃除雾,没有电动尾门和副驾驶电动座椅,没有外放电,没有座椅通风加热。顶配也只有主驾驶位有座椅加热。

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    2022-12-28
  • 内饰颜色感觉配色过于靓丽,我是22款70科技,内饰配色为淡青色,感觉不耐脏,应该偏迎合外观颜色,而且方向盘内饰也是淡青色,后期也是打算贴膜改色处理,内饰门板包裹的皮革不是特别出色感觉有些偏硬不知道后期是否掉色脱落问题 可能因人而异吧,内饰表现更偏向于女性朋友 座椅舒适性:座椅舒适度给7分,三分是腰部支撑,长期驾驶可能腰部累一些

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    2022-12-23
  • 零蕉绿yyds 能摸到的地方都有皮革 颜色好看 手感不错

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    2022-12-11
  • 内饰颜色可以定制,选择自己最喜欢的颜色,当然是相当哇塞了,座椅很舒服,很软,第二排无敌了

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    2022-12-02
  • 内饰搭配最为满意,双色搭配,多了一些潮流和年轻的元素

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    2022-11-25
  • 内饰整体协调感较好 尤其是皮质 很软 座椅支撑度好

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    2022-11-23
  • 塑料感 空调效果:效果很快,很吹挡风玻璃啊,基本上一分钟之内就吹干了。 第二排舒适性:大,空间感强。正常没坐过车的,第一句就是好大。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    塑料感,就像网友们说的那样,一般般吧,内饰没有新款plus高级。

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    2022-10-25
  • 内饰质感十足,据说是钢琴烤漆,不太懂,但是很高级的

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    2022-10-25
  • 用料挺高级的,车里用皮质的面积挺大的,这一点是许多20万左右的车都做不到的。

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    2022-10-22
  • 内饰嘛,中规中矩的,大屏幕嘛,旋转档把,电动座椅嘛,我买的最低配,有多低呢,低到副驾驶没有化妆镜,每次有小姐姐拉开遮阳板,都要对着上面的安全告示愣个两三秒,可能设计师觉得最低配车型不配拉小姐姐吧,但后排出风口和手机充电还是有点的,其他的嘛,就是那塑料的味道,有点重,也就是车内有异味,塑料味太重

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    2022-10-13
  • 我比较喜欢简约风,整个中控台的布局干净明了,想用哪项功能和配置一下子就能找到。多媒体挺好用的,上网速度快,兼顾了实用性和娱乐性。

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    2022-10-08
  • 内饰也就那个样,跟10万的车一样,对不起它的车身价格

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    2022-09-29
  • 内饰的质感不错,屏幕设计的比较细腻,风格我也很满意。

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    2022-09-28
  • 内饰使用钢琴烤漆黑居多,有点好打扫,有质感。缺点就是粘指纹

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    2022-09-24
  • 内饰的用料只能说是这个价位车当中不错的内饰材质,皮质的方向盘手感反馈细腻,运动感十足的方向盘操控起来轻便灵敏,中央扶手箱的设计有品质感,搭配车机屏幕营造起一种高级感。由于面料的原因,车身内部有一些异味。

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    2022-09-22
  • 那是塑料感还是有的,但是并不是日系车的塑料感,而是有纹理的一些软塑料,不算不算很廉价

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    2022-09-07
  • 整体表现不错,尤其是在用料方面,车里有很多皮质的材料,但是没有难闻的气味,这一点很难得。

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    2022-09-02
  • 中控大屏绝对是它的亮点了,我当时就觉得很哇塞,拿到之后使用感受也非常好了。

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    2022-08-29
  • 表面上看来,这个用量似乎不够高档,但是车子的价格放在这里了,也算是物有所值了,而且做工不错,这个也很难得,没有一点粗糙感。

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    2022-08-29
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  • 前后排空间都是他最大的优势。同级别最大。前排座椅能放平,和后排连在一起,双人大床。后排也可以直接横着躺平。坐着腿能伸直。底部空间平整,带娃在上面跑完全没问题。 ☆ 空间设计亮点:中控扶手箱下面可以放鞋,适合女车主,方便换鞋。

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    2022-12-28
  • 我身高1.75 体重66公斤?. 乘坐驾驶座位十分出色,正常坐姿头顶会有1.5拳的空间在主驾驶不会觉得有压抑感,时刻感觉自己在开一台suv. 可能对于一直长期驾驶轿车的习惯感觉驾驶埃安Y 内部空间是真的过于真实且理想 ☆ 空间设计亮点:中控空间表现还是十分不错!但是有一点就是手机无线充电是纵向有点不合适,但是有一说一中控手扶箱空间以及中控台下的储物盒空间是真的强,设计简约而不简单 第二排空间:第二排的空间可以说无需多言,网友也是比较热心的称为奶爸车,后排空间十分理想,1.75身高在后排二郎腿是没有问题的,这你能受得不了,而且后排中间地板没有凸起这点十分愉悦!后排乘车体验也是十分出色,做后排头顶目测有两拳的空间表现,但是有一点就是后排靠背如果可以向后倾斜几度可能会更好一点 乘坐空间:1.75身高体重66公斤?. 腿部空间十分理想,座椅包裹性也挺舒服,座椅如果加上腰部支持可能更加理想,头顶空间1.5拳的空间 纵向还是十分理想 后备厢容积:后备箱空间表现感觉不是特别理想,立体空间可以但是延伸不够长勒们是把空间让给了后排所以后备箱空间比较短板但是摆放三四个行李箱还是没有问题 车内储物能力:这点无意义,前排储存空间表现十分理想,手扶箱位置十分友好,深度可以放置不少东西,后排储存空间表现除了门板储物盒其他没有发现可以摆放空间,对了,后排中央扶手可以放置下来放两杯奶茶是没有问题

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    2022-12-23
  • 我185 78 做前后排都非常舒服 此外可以进行座椅放平

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    2022-12-11
  • 空间很大,箱子是放香蕉用的,所以后排脚部空间很大 ☆ 空间设计亮点:中央扶手位置放手机很方便,现在连手机支架都懒得用了

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    2022-12-02
  • 我身高178,体重不方便透露了,反正挺胖的,后排空间非常满意,储物空间也很大。

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    2022-11-25
  • 空间大,后排都可以翘二郎腿腿了 中间没有突起的地方 可以平躺 露营的时候

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    2022-11-23
  • 家人都说空间感非常强,然后坐在后排腿都可以伸直的那种,以前那辆车根本没有这种感觉,体验感。 第二排空间:非常的舒展,同价位空间无敌。后排躺平睡觉,你懂的。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    看中可以当床车 果断下单 第二排空间:第二排很舒服,很宽,坐后排的人太舒服了吧 后备厢容积:够用了,我又不是货拉拉

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    2022-10-25
  • 空间十分满意,足够一家六口出行,而且储蓄空间也很多

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    2022-10-25
  • 空间方面的感觉,我认为最大的优点就是这个后备箱的设计,整个这个箱体的开口是比较宽大的,放取东西的时候很方便。

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    2022-10-22
  • 买这款车就看中他的空间了,那是真实太奇妙了,你说这车也不大,空间咋就这么大?后面做三个人,也没啥问题,小孩子基本可以自由走动了,而且中间没有凸出来的地方,车顶也确实高,能有多高呢?高到我再也不用担心小姐姐的高跟鞋能踩到顶了,完全自由发挥,不憋屈!

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    2022-10-13
  • 以前的旧车就是因为空间不够用了,所以才想要换车的。这台车虽然是紧凑型车,但是因为是SUV车型,所以尺寸上的优势还是比较明显的,坐在车里没感觉到拥挤。

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    2022-10-08
  • 二排空间不错,值得赞赏,比大部分SUV,后排空间来得宽敞,但是在我的GM6面前,也就是渣渣了 乘坐空间:很不错,空间够大

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    2022-09-29
  • aion y的内部空间还是很宽敞的,特别是在和同级别的车进行比较,头部,腿部空间都相当好。

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    2022-09-28
  • ☆ 空间设计亮点:各个储物空间都很大,中控下面一个悬浮台下面巨大镂空储物格 乘坐空间:视野开阔我躺着开的 第二排空间:在前排过分靠后以后,后排依旧很宽裕的空间

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    2022-09-24
  • 整车的空间足够,驾驶位和二排的位置都比较宽敞,对于身体有些发福的我比较友好,进出车仓,方便自然,驾驶位周边设计的空间储物空间设计合理,深度和宽度都足够,分类装些小物件,利于收纳。后备箱的容积空间比较大,能够装不少的东西,但是尾部尾门的开口孔距有些偏小,没有很好地发挥出他的空间优势。

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    2022-09-22
  • 后排大到离谱,头部位置也很大,压缩了后备箱的空间,后备箱的空间确实是小一些

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    2022-09-07
  • SUV的好处是高度和宽度都足够,车子的后排腿部空间很充裕。头部距离上方有两拳多的空间。一些小空间的设计也挺到位的,手机餐巾纸都能找到放置的地方。

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    2022-09-02
  • 不仅是前排的空间比较大,后备箱的空间也比较大,坐进去很舒服。一家五口出去玩的时候,完全不会觉得挤。

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    2022-08-29
  • 这个空间我是挺满意的,我是一米七九的身高,体重150斤,坐在座椅上,无论是前排还是后排,四肢都能活动自如,头部距离顶部也有两拳的空间。

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    2022-08-29
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  • 线性脚感,动能回收模式调到低,脚感和油车差不多。

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    2022-12-28
  • 这款车的整体提速表现还是不错,毕竟是新能源汽车直接靠电机发电传送前轮驱动,在选择运动模式没有动能回收表示十分理想,特意调节运动模式地板油,起步是真的快普通市区超车变道游刃有余 起步/加速动力:不同驾驶模式下,油门响应以及刹车表现都会有所不同,在运动模式下油门响应比较出色,在普通Ecu模式下有动能回收送松开油门速度在60以下降低有所较快 开空调/满载加速:目前没有满载驾驶过,但是在开空调的状态下加速会比不开空调油门响应慢0.5左右 方向盘轻重:方向盘在不同模式下表现也会有所不同,普通模式下转向适中,但是在运动模式下方向盘较重掉头转向比比大众友好,转向比延伸比较不错 刹车灵敏性:刹车比较线性,目前行驶30公里没有发现刹车顿挫感 弯路/并线稳定性:并线过弯还是比较理想可能是自身车重1.7的重量目前没有发现问题,如果轮胎尺寸在宽一些可能表现更佳 轮胎尺寸215宽度 跑高速:目前没有上过高速,后期会高速测试一下整体效果,听车友表现高速90以上胎噪会比较明显,跟轮胎品牌的关系,整车隔音效果不是特别的理想后期考虑做下隔音

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    2022-12-23
  • 驾驶感受:动力nice 推背感 用了运动模式 红绿灯直接弹射起步 哈哈哈哈

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    2022-12-11
  • 我的范围是经常跑国道和快速路,最高速跑120平常在国道70左右,加速很线性,需要超车时随时可以有速度,可静可动,有四种驾驶模式选择,个人最钟爱单踏板模式!

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    2022-12-02
  • 加速迅速,电动车可能都差不多吧,反正在路上超车随便???

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    2022-11-25
  • 驾驶感受:驾驶比较精准 方向盘稳 地盘扎实 不虚 有支撑

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    2022-11-23
  • 秒杀一众燃油车。基本上,已经过红绿灯了,人家还在刚刚起步。 起步/加速动力:还是要开运动档,才有驾驶体验感。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    加速响应快,但是我现在都是用的单踏板模式,可以节约电,增加续航,下坡不再有能量浪费的感觉

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    2022-10-25
  • 驾驶感受:油门还是非常灵敏的!踩上立马窜出去,推背感十分明显!开起来也十分省心

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    2022-10-25
  • 动力还行吧,咱也不追求什么驾驶激情,只要够用就行。其实开快车也是需要考验驾驶技术的,我技术一般,所以平时开车也比较佛系。

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    2022-10-22
  • 这个加速是我万万没想到的,在我印象里,新能源嘛,就有点类似于老头乐的那个玩意儿,保你平安,但不保你激情,但这车,啧啧啧,有点东西,那个提速,有点过山车的感觉,虽不能说神挡杀神,但路上一般的油车,我基本可以让他们跟着我的尾灯走,方向盘挺轻的,单手操作没压力,不妨碍另一只手摸腿,但是,速度越快,这个耗电也厉害,这个可能就是跟油车有区别的地方吧

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    2022-10-13
  • 试驾这台车的时候,动力表现就让我吓了一跳,没想到纯电动车的起步这么猛,比很多燃油车强太多了。说实话,以前的老车动力输出非常迟缓,现在开动力这么灵敏的车,还真有点不习惯呢。

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    2022-10-08
  • 动力没传说中的比汽油车好,减震差,过减震带就很明显了没我GM6,过的那么舒服

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    2022-09-29
  • 电车的加速真的很快,我经常在市区跑,它的优势凸显的还是比较明显的。起步相当快,只要舍得踩加速,它的动力就能够上来,还没有什么噪音。推背感和爆发力都非常不错,我在上坡的时候也感觉不到吃力。

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    2022-09-28
  • 驾驶感受:开启运行模式后,油门非常灵敏,动力全部瞬间释放,推背感非常明显

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    2022-09-24
  • 起步不拖沓,电门反应灵敏,前段的加速能力不错,在路上超车和红绿灯能够快半个车位出现,方向盘的转向在打满时会觉得特别的重。在满载状态下,车辆的性能会受一定的影响,猛给油能清晰地听到电机转动的声音,过弯时离心力较大,后排有明显的侧甩感。

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    2022-09-22
  • 新手就不谈驾驶感受了,噪音我老婆跑高速我反正睡得香香,还有就是极速,说才150,可是我舒适和单踏板模式限速130没问题,舒适模式一脚干到160,没用运动模式长时间跑不清楚,但是确实很轻松160

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    2022-09-07
  • 这个车的动力表现挺让我吃惊的,以前没开过纯电车,但是一上手就觉得方向盘转向很轻松,而且这个动力真是说来就来,特别利索,比很多燃油车强多了。

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    2022-09-02
  • 在起步的时候就能够凸显出它的优势了,非常快。动力输出很好,加速在后期也不会觉得拖拉。其实只要是你舍得踩下加速踏板,动力自然是没话说,用电车又不像用油车,我反正非常舍得。

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    2022-08-29
  • 以前咱也没开过纯电动车,这么一上手才感觉出来电动车的这个起步比燃油车还猛烈呢,这个真是我没想到的,以前还总以为是燃油车的动力强。

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    2022-08-29
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暂无口碑
  • 电耗:我买的中配510也完全够用了。平常上下班通勤,每天60km左右,一周充满一次电。回老家或者出去玩,两三百公里单程,也足够。

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    2022-12-28
  • 电耗:用车城市为河北邯郸,在北方温度可能用车空调较多,还没有试过充满电跑过多少,但是感觉在日常充满电平凡开启空调的情况下450公里应该是差不多的后期会更新续航表现 表显续航准确性:目前还没有驾驶充满电能跑多少公里情况可能在开始空调模式下续航能力不会达到480以上普通Ecu模式下

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    2022-12-23
  • 续航:冬季400左右 夏季500左右 看个人使用习惯 我用车比较珍惜 先电池预热

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    2022-12-11
  • 电耗:续航得话我是在唐山地区,现在的气温晚上零下十几度,白天的中午在零下五度左右,根据个人驾驶习惯吧,冬季我能跑300,如果开暖风开的冲不到三百,后备箱工具太多,不开暖风最低在10度电平常在20度电左右,厂家送的私桩,充电很方便,充电桩可以错峰用电,在APP上可以预约充电也可以到时间了自己点击启动充电桩 超高颜值的第二代充电桩

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    2022-12-02
  • 电耗:山西运城,冬天最低温度-5度,最高10度,开了600公里,续航可能参考值不大,自我感觉有点虚。

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    2022-11-25
  • 续航:续航在西天可以有8折 市区及国道 高速6.5折 还可以接受

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    2022-11-23
  • 电耗:盐城地区,正常运动档。充满电跑个380公里,满足? 充电时间:室外慢充,大概20公里一小时。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    电耗:续航还是有虚,不够很正常,大家的车都一样,够用就行,没有续航焦虑,所以买了600续航,心理早有预测

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    2022-10-25
  • 续航:高速大概是8折,最近天气比较冷,也开始8折了,希望不要继续拉垮了,坚持住

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    2022-10-25
  • 续航能力倒是没什么问题,而且我的车比朋友的续航还高一点,但是我比人家的车用电要多,这个问题有点想不通。

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    2022-10-22
  • 电耗:这个续航,讲真话我有点琢磨不透,车速快了,感觉会虚,开空调了,感觉会虚,加个行李架感觉会虚,总而言之,任何一点点的因素都会导致你有这个想法,但是市区,你开慢点,那个电还是挺实用的,本人亲测,所以,暴力驾驶对这车,貌似有点不友好,基本上充满500公里,估计目前来说,跑个400左右吧,即便这样,开车成本也少了很多

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    2022-10-13
  • 续航我认为还是可以的,满电续航是530公里,这个表现是比较合理的。就是用电成本略高了一点,朋友的那台车百公里是15.6千瓦时,我正好比他多了1度电。

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    2022-10-08
  • 电耗:开空调市区八五折吧!50%电剩下260公里行使了180公里

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    2022-09-29
  • 续航还是OK的,自己家里有充电装也比较方便,不用担心没有位置。

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    2022-09-28
  • 续航:目前暂时一比一的续航,高速会在8折左右,市区使用单踏板,几乎能做到一比一

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    2022-09-24
  • 官方标定的500里程可以完成大部分状态的通勤需求,在寒冷天气会出现明显电能额外损耗,对续航的总里程有影响,对驾驶体验没多大的影响,在冬季期间满电能跑420-430,开有自动空调的状态下。小区旁边200米就有充电桩,十分的方便。

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    2022-09-22
  • 电耗:长途600公里两个人空调25度电耗13.2左右,很夸张,我就看着续航和导航剩余里程的差保持80公里的差距一直到家,也就是说高速100.110.还加上塞车能跑500公里,绝对没夸张但是要轻轻线性踩。

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    2022-09-07
  • 目前的续航数据不太理想,咱只能实话实说了,买的就是600公里版本的车型,但实际续航差距还蛮大的,不知道什么原因。可能这个数据也不是很稳定,再跑段时间看看吧。

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    2022-09-02
  • 目前的续航在我预计范围之内,我觉得电车只要选择的版本比较好,那没有太多的续航焦虑。就像我一样,平常晚上回家的时候充上电,早晨走就是满满的电了,而且还不用每天都充。

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    2022-08-29
  • 我觉得这个续航还是可以的,买的是500续航版本的车型,现在的续航是440公里。但是我感觉这个用电似乎有点多,百公里用电是17.3千瓦时。

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    2022-08-29
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暂无口碑
  • 之前选车的时候对比了AION Y Plus、比亚迪元plus、哪吒U三款车型。价格都在15万元左右,配置相差不大,哪吒U在价格上略占优势,但是埃安在车辆品控、生产线、电池安全性能等方面明显更胜一筹。综合多方考虑,最后选择了埃安。

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    2022-12-28
  • 考虑上下班市区代步,合计商议买一台新能源汽车代步,相比较油车而言固然新能源汽车相对来说要省去很多用车成本,一是加油损耗成本 二是维修保养成本 三是保险成本都要比传统的油车要省很多! 家里面已经拥有一台大众旗下的轿车,家里也增添了取款机所以考虑购买一台空间大一些的新能源汽车.平时也不常出远门普通市区代步. 在没购买埃安Y之前比对了BYD的宋Plus以及大众的ID4 BYD的内饰看了实车确实感觉有些瑕疵感觉做工不够精细而且尽管搭配多彩的颜色但绝大部分还是以塑料包覆 感觉太过廉价,简单说一下大众旗下的ID4 高配价格过预算 低配配置上不尽人意但是毕竟是合资品牌整车还是表现不错,家里面已经有一台大众车所以考虑其它品牌,而且也算是支持国产汽车品牌的崛起!

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    2022-12-23
  • 15万最能打的新能源车 特别是空间 内饰 和续航这块 15万真的很值

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    2022-12-11
  • 我选的70智领版,个人感觉这款配置是最具性价比的,十几万的车可以做到空间科技兼顾,很不错,国产车得骄傲,而且这车还是纯电平台,不像油改电总感觉不伦不类,这款纯电平台很纯粹,因为他就是一台喜欢电动汽车

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    2022-12-02
  • 这款车如果续航在实在一些,估计比亚迪的元就没有太多的竞争力了。

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    2022-11-25
  • 15.7万就有L2 级别的自动驾驶 该有的都有 还算好吧虽然不知道实际使用情况如何 迎宾座椅很有仪式感

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    2022-11-23
  • 同样级别的,同样续航的车,也只有比亚迪元能与之对比了,但是比亚迪目前等车周期太长了。

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    2022-11-23
  • 裸车 18.01万
    2022款 80 智驾版

    等广州的1w补贴中。选装的4500放电功能。

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    2022-10-25
  • 目前新旧款过度嘛,新老款都有。性价比我觉得还可以

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    2022-10-25
  • 买车时差点跑断了腿,总是有不满意的地方,直到看见了这台车,无论是颜值设计,还是做工用料、实力配置,都是出类拔萃的,所以就买下来了。

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    2022-10-22
  • 对于他的性价比,我可以说很到位了,裸车13.76,能给到的,基本都给到了,这个,我说没用,除非有人自己去其他店里看车,就知道了,而且,也是唯一一个不需要我等的车,不像某某迪,上来就要等小半年,看把他惯

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    2022-10-13
  • 裸车价格还不到16万,就拥有了这么多的配置,各方面的表现也都不错,根本不用质疑它的实力。

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    2022-10-08
  • 性价比不强,价格比燃油车虚高了!一个月不到1240块油费的,不要买电动车

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    2022-09-29
  • 它的价格已经不算贵了,但是配置却非常多,各种用料也都很扎实。

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    2022-09-28
  • 目前在新旧款过渡阶段,买老款相应的有些优惠

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    2022-09-24
  • 性价比比较高的一款车,最高时速150码的设计,多少有点鸡肋,但是也完全能够接受,在售前和售后服务方面得到了热情的接待,买车没有送小礼品,但是参与了一个抽奖,中了一台空调,也是很不错了。

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    2022-09-22
  • 真高,对比了很多车型,还是现车,整体给到9分吧,几乎没什么槽点,我都怀疑我是拖了

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    2022-09-07
  • 价格不算贵,也不算便宜,在同级车型里算是中等水平,但如果看实力的话,这台车子在我的眼里就是第一名了。

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    2022-09-02
  • 价格并不算是很贵,其实电车的造车成本相对就高一些。而aion y在使用的时候又比较省,几乎没有什么用车成本。

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    2022-08-29
  • 价格真的是很便宜了,裸车价格不到14万,在这个价位里很难买到表现这么好的车。

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    2022-08-29
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