?家有车位的安装一个充电桩充电方便省钱！设置晚上10点开始充电到早上便宜的很，还有就是空间大使用者方便舒适度高一些，座椅坐上去比较软，可以长途行驶。
?车型其实我觉得车身质量方面做的比较好，因为我在洗车的时候也觉得他的车漆比较硬，而且也挺厚实的，用一点小刮蹭直接可以拿一点比较细的磨砂纸磨砂一下，就是一点都不显了，像这个车的空间方面也非常不错，空间很大，那里的后备箱容积也比较深，房些东西当然货物都非常方便，还有就是动力方面也是挺强的，我觉得这个车子在提速的时候要比燃油车的提速更快一些。
我家U这款车就是比较个性的一款纯电动车型，它的外观做的非常时尚，而且还是挺大方的一个样子，还在我们村里面，好多人过来问我这款车的价格还有一些信息，当然我都会很耐心的跟他们讲解这款纯电车，车型其实它空间方面我也是比较满意，我觉得它空间在设计方面做的是挺合理的，包括后排的位置都没有那么过于紧凑，我都到1米82了，但是我觉得我坐在车里面也没有对头部有什么影响，这点确实是不错的，这就是我对这款车比较满意的两方面。
其实我最满意的就是这款车子的在外观方面做的确实比较漂亮，有15万的这个价格里面的统同级别车型里哪吒U应该是比较好看的，非常有设计感的一台SUV。他空间方面也挺宽裕的，乘坐着我觉得整体比较舒服。后备箱位置也很大，有时候帮家里面的人拿点东西或者是生意上帮帮忙，这个车子里都能帮到。另外一点就是续航方面也整体不错，这款车我买的是500公里的续航，现在开空调的情况下实际能行驶到400公里了。
去年11月份买的车到现在已经使用了5700多公里，这段时间的一个使用，我对哪吒U已经产生了感情，每天出行都是由它代步，不管是上班还是出行购物旅行都已离不开它，相处过程中它有一个优点就是动力比较强，而且乘坐的座椅比较软很舒服，它外观也非常好看，直到现在我开车出去也有好多人会问我这款车多少钱买的，当然我对他的外观也确实是比较喜欢的，他的外观看上去比较大气而且非常运动。
颜值很高 特别是日间行车灯和贯穿式尾灯辨识度很高 晚上回家 村里人一看车灯就知道是我 哈哈 内饰：三块屏幕大气 旋钮换档高端 后排空间三个大人都不是很拥挤 智能超控：提速没得说 操控性很好 L2级智能辅助驾驶 配置很齐全 每次OTA升级 车机系统反应都很快 用车成本：每公里9分的样子 保养一年或者一万公里去一次 每次大概300的样子 售后：现在经销商换了标准的4S店 服务态度还蛮好的 经常电话回访用车情况 经常组织活动 就是没时间参加 哈哈
这款车我最钟意的就是他的一个外观设计了，我觉得它的前脸设计比较个性，尤其是大灯，非常的漂亮一些，而且看上去之后也显得比较的上档次，整个车身比较的显大一些，看上去非常的时尚，而且和他的名字也比较的符合，看上去阳刚之气十足，除此之外，这款车开着也非常的好上手，而且在市区里上下班开特别的方便
目前用车一年多了，最满意的肯定是颜值和内部空间，因为需要经常接送孩子，所以特意选择的哪吒U，方便孩子后面适当的活动。三个大人坐在后面也不会出现拥挤、不舒服的情况。再有就是颜值很OK，上下班通勤的时候，比较适合年轻一族?瑟哈哈，试着拍了一下无论怎么拍感觉没有瑕疵点，正面、侧面、后面的线条设计都是自己相中的一点。整体考虑来看，用来上下班通勤是没毛病的，电车嘛，你要是追求长距离肯定也不会买。浅评一下感受，供大家参考。
?最满意的就是续航里程，虽然说价格贵一点，但是续航高500公里的纯电续航在市区开起来或者走高速完全没问题了，长途行驶也不会有什么问题，现在高速上都有充电桩，我自己跑过一次高速，中途在服务站充了一次电，非常方便。
车的外观时尚大方，充满运动感，特别是独特的贯穿式的大灯，回头率超高，每次开回老家，感觉我就是村里最靓的仔，另外，提速很快，在红绿灯起步的时候比我家的日系燃油车快多了，甚至会有推背感。
?我最满意的就是这款车的续航里程，我是经常出差走小长途，500公里的续航就是在长途上也不怕，现在充电也是比较方便，快充都是通用的插头，只要找到充电站，充电口插上，然后扫一下码付一下款，就直接可以充电了，充电也就是半个小时就能充到80%，非常快非常不错，电动车现在也省钱。
空间大，空间设计合理，比较人性化，座椅位置调整好了腿可以伸展自如，后备箱空间够大，平时去超市的时候，可以装很多东西回来，实用性比较强。
我个人是觉得优点还挺多的，然后也没有什么其他的大问题，包括他的风格设计呀，还有整个车子给我的一个感受都很好，所以我最喜欢的就是他这些方面的一个表现，让我感觉非常踏实和放心。
车机加仪表太小了！一点都不智能化！没有导航没有语音唤醒，扬声器也就两个！厂家也不出个增配服务！上次售后打电话叫我去更换中控屏幕说开胶！更换之后之前开的1000公里数找不回来了！提车时后备箱螺丝有被拧动的痕迹！销售说更换的倒车线束啥的！要不是急着用车还不如等等的好！
?车子在不满意的地方就是我认为这款车的减震不太舒适，没有一个好的质感，这个底盘也不稳，车身车速快有点飘，还有就是噪音也有点大，内饰也不是很好看，这都是这个车不好的地方也是我最不满意的方面。
对于这台车也是用一段时间了，不满意的地方有几方面就简单概括一下，首先就是觉得这款车的噪音有点大，几乎没有一个很好的隔音情况，就是在市区开起来车速在六七十码的时候，就有明显的胎噪音，还有风，噪音传入到车内，这个我觉得开启音乐也是解决不了的，必须要换轮胎或者把全车隔音做一下。另外就是我觉得这个车子的事情稍微有点盲区，车速快急转弯，一定要减速，不然车子稍微有点飘，没有太大安全感，不稳当。
这个车子有不满意的地方就是动力方面有点不太足，还有就是中控屏不太好用，有点迟钝，反应不是很灵敏，还有异响的情况，现在才行驶了5000多公里。
人无完人，车无完车，车也并不是很完美，该吐槽的一定要吐槽一下，我觉得这款车的车门有点重，关车门的时候要关好几下才能关紧，关键是老婆坐副驾驶，基本上她的手劲比较轻，关一次关不住，关第2次关得住，车咚一声，我也比较心疼车。
1.车子A柱粗挡住视线 每次拐弯都是特别小心 后期涉及可以优化 2.这款方向盘没有前后调节 只有上下调节 3.右后门不好关 需要大力气才能关上 总结：在性价比面前 小毛病都可以接受 希望哪吒能够越来越好 服务更多的车主 为人民造车 科技平权
我觉得他的内饰整体设计还是稍微欠缺了一些，里面的用料感觉没有那么高级，虽然这个价位不是很高，但是我也是希望有一个很好的驾驶体验，里面的配置虽然够用，但是我觉得不够高级
?使用感觉就是在于价格方面有点贵，虽然说续航里程有500公里的，但实际这款车他感觉就是毕竟电动车型现在接受的人也并不是很多，就是我也担心后面的一个保值率方面的问题，担心后面如果自己想转手了换车了卖的时候不好卖，不过这次是自己担心的一个事情，随后还很长远。
车身隔音效果不太好，日常在县里开，速度六十码以上就会有明显的噪声，高速时，速度提起来，时间长了，耳朵嗡嗡的，隔音效果和家里的燃油车差不多吧。另外A柱有点挡视野，下雨天的夜晚出行一定要注意安全。
?车当时开到1000公里的时候就觉得挺好的，然后在4000公里以上都没有出现过什么问题，不过现在已经行驶了5000多公里以后以下的问题就比较大，车内首先就是感觉出现了异响的情况，就是中控台那一块有时候走一些泥坑路段不好的时候，就有铛铛铛铛的声音，比较烦躁。还有就是我觉得这款车的舒适度上面也是挺差的，并没有一个很好的舒适感，座椅刚开始挺软的，现在坐时间久以后我觉得就有点硬了，靠背也是不太舒服。
缺点可能就是刚开始的一个味道问题吧，让我觉得用起来没有那么的舒服，但是其他方面的话问题倒是也不大，所以我觉得并没有什么太大一个问题，用起来还是非常好的感受的。
车速到110以上方向盘就抖动的厉害，到130以上又不逗了！掉电实在是厉害，正常市区开开空调只能跑最多380公里，没开空调可以跑410左右。刹车实在是难用。生涩的不行，慢慢溜车的时候想让它轻轻的停下来是不可能的，一定要用力踩才行，然后车就会一下点头停。小的就是各种异响，谁买睡后悔！！！！
这个哪吒U有点外形看上去了简单大方，但是他车头的两个大灯就比较运动一些，大灯的设计，还有尾部的设计都是挺时尚的一个感觉，在城市SUV里面这款电动车出行的回头率特别高。
外观挺好看，这个我开出去也好多人问我这个车子的信息，从这方面看的话就是有好多人喜欢的，毕竟我自己也喜欢，越看越好看，很有味道一台电动SUV。
?外边特别好看，我也是比较属于那种一眼就相中了那种非常大气，颜值也特别高，样子上面挺时尚的，非常气质的一款SUV，在电动车界里面也算是数一数二了。
外观是我比较中意的点，整体设计感觉很时尚，辨识度很高，不用记车牌，大家就知道是我的车来了，特别是前后贯穿式的大灯，即好看又醒目，车头造型很酷。
?外观上我觉得很好看，这个车买回来以后朋友也是觉得这个外观不错，在至少在电动SUV里面能做到这么酷飒的外观就是很少的一种。好多电动车就是轿车好看，但是去做SUV的话就不好看，但是这个哪吒USUV还是挺好看的。
外观看去到是很好看，车灯设计的不行，近光灯已经是调到最高了，可还是不够高，如果再手动调高的话远灯又跟着高了远灯又不能用了！！！
内饰挺好看的，但是仪表盘有点小，确实不智能化，问题比较大，不过这个内饰的中控屏幕比较大，而且显示的字体都比较清楚，坐在后排都能看到显示前方的显示，在后排给孩子放个动画片，或者是朋友来了放个电影都是让朋友们都感觉这个车非常上档次。
?这款车的内饰的材质上面看上去是不错的，但是我觉得它的设计感觉并不是很好，尤其是中控台那一块的设计，感觉有点简单朴素。
这台车的内饰风格看上去比较规整而整洁一些，但是这个中控屏幕现在都已经出现了反应迟钝的情况，还有就是内饰也有点异响。
我对他内饰确实是不特别满意，毕竟她里面的用料我感觉还是欠缺了一些，而且大部分都是塑料包裹，所以一摸上去手感并不太好，不过里面的储物空间还是挺多的
?感觉内饰做的不错，非常高级，中控台显示的也比较豪华，功能按键使用者也方便，材质用的都是好材质，车刚到家的时候也没有什么味道，包括现在太阳暴晒了以后都没啥无异味。
内饰总体上挺满意的，用料看上去比家里的本田高级多了，比较有质感，中控屏分辨率很高，也很大，就是刚买的一段时间，车里有一点气味，我妈刚好晕车，她都不敢坐我的车，时间长了才好一点。
?现在就是觉得内饰方面和之前有点不太一样，之前是我觉得很不错，但是现在就出现异响这种情况，就是觉得车子这两方面可能会有点问题。
内饰还是非常合理的，用起来感觉品质上也一直都很不错，只是说这个味道在初期的话还是需要稍微注意一下，去处理一下的，其他方面有问题。
上一辆油车空间太小油耗太大所以更换的电车！看了好几款才选的哪吒U！身高是1米82，在哪咤用这款车型里面也不觉得紧凑，反正是还挺宽裕的，挺舒服，头发没有顶到车顶，头部的空余都很大，腿部和座椅之间都有一些距离。
他的空间方面挺不错的一台SUV车内前排的位置也很充足，后排位置也非常不错，后备箱开口有点大，所以放东西的时候也方便一些。
这个操作空间方面挺不错的，储蓄空间也很充足，我觉得对于一个用车都是挺实用的，后备箱也可以出行，放几个行李箱都能轻松装下去。
我自己个人的身高也就是比较中等，我身高是1米78体重170。这个车子对我来说我觉得还算挺宽裕的，依照我的身高坐在驾驶位也没有顶到头部，目前感觉还是挺舒适的，后排的位置也整体还不错，因为平时我一个人用车，所以就是后排基本上就是偶尔乘坐一下，家人或者同事也很好用，到目前这个车子的空间我是足足够用的。
哪吒U的空间乘坐着很舒服也很大，毕竟是一台SUV，他o前排的位置和后排的位置，腿部里座椅之间都有一些空余，左右活动什么没问题，上下车也方便，后排坐三个成年人都还不错了。
后排空间可以翘二郎腿 坐三个大人不拥挤 ☆ 空间设计亮点：平时工作的笔记本 资料都可以放扶手箱里面 乘坐空间：1.7米 驾驶位前后左右还有头部空间都非常充足
空间对于我们家来用还是非常够的，毕竟平时我上下班开的比较多，其次其他时间都是媳妇一个人开，两个人交换着开，所以空间这块我没有很大的一个要求，而且前面的主驾位置比较的宽松
?空间挺好的，自己平时也就一个人用车，我身高是1米82，体重180，前排位置相对挺宽裕的，因为作业也是可以调节到，后排的空间也非常不错，有时候和朋友一块去聚个餐，朋友坐后排也都觉得还挺舒适的，也没有有拥挤的情况。
空间上表现不错，特别是后排空间，相比较家里的燃油车简直是秒杀，燃油车前排身体坐直时，都快到车顶了，坐在后排基本上没有多余的活动空间了，坐在哪吒U的前排头部空间充裕，后排可以轻松翘二郎腿，所以相对而言，哪吒U后备箱的空间会小一点，不过也足够家用了。
?这款车的空间我觉得还算可以的，前排空间方面都是不错的，后备箱有很大的容积，包括后排的位置都挺宽裕的，平时家里面出行也都是我一个人用车作为代步工具使用就是上班呀之类的就够用够用。
空间上我觉得还是可以的，因为本身就用起来感觉还是挺充足的，感觉出远门的时候也有一个非常宽敞的空间，所以这一方面倒是没有什么过多的担心，感觉还是非常充裕的一个地方。
乘坐空间是没的说的 ☆ 空间设计亮点：这个车中控位置没法贴手机支架 乘坐空间：整车的乘坐空间到是没话说的，舒适度也很好， 后备厢容积：后备箱比较小 家人乘坐评价：乘坐各方面都不错 车内储物能力：中央扶手箱设计的不合理，杯架不方便
一般行驶都是在五六十码的时速，在市区开车多一点，大家上下班代步使用挺不错的，动力开起来很强，和燃油车的相比较会比燃油车的提速更猛一些。
?提速我觉得要比我之前开的燃油用车的提速要快一些，踩起油门来，这个车就是响应了不拖泥带水的情况，目前也没有感觉到有肉的情况，我感觉都是来的比较积极。
这款车的一个动力提速表现特别好，我觉得踩油门的时候效果特别灵敏，在红绿灯起步的时候要比燃油车更快一些，基本上就是踩油门在两三秒之内立刻就有反应了，非常迅速的一台车满电的情况下，动力也非常好，另外就是运动模式下车推背感也很足。
车子现在行驶着我觉得动力在提速方面比较好，但是在高速上去超车的时候效果就并不是很好了，一般车速在100码以上再想要一个提速的话，这个车子的动力感觉就明显弱了很多。
这车子有一个不错的动力，体验提速的感觉非常好，车子开起来也比较有劲，我觉得比我家里面的燃油车要好开，而且后段的加速也比我家的燃油车更迅速更猛一些。
他的动力比我想象的要好，本以为电动车会力量比较弱一些，但是在高速上跑的时候比燃油版的也丝毫不逊色，超车的时候也是非常给力，所以这款车让我比较的惊喜
起步提速反应都很灵敏，毕竟这也是选择买电车的一个原因，甚至有推背感，这是在同价位燃油SUV车上没有感受到过的，方向盘比较轻，但座椅舒适度感觉一般，日常上下班没有明显感觉，上高速开三四个小时就会不舒服。
?这个车子的动力提速表现的挺好的，就是踩油门反应比较积极，有时候就想超车的时候，我看啊稍微有点犹豫的情况下，我会用运动模式，在运动模式下超车还挺轻松的，非常快，踩到重的油门，还有一些推背感。
动力的效果还是很不错的，提速我还这些方面都还是比较给力的，其实我对于动力的期待就是我选择的这个动力，能够我想要的一个什么情况能满足就行了，目前来看的话，各种路况他的表现都是非常不错的，所以我也觉得还是很好的。
开起来挺舒适的，和我之前家里面的那辆车比较，我更喜欢开这台车出行，一是省钱，第二就是驾驶感比较不错，开起来比较灵敏，车子的底盘质感上是挺不错的，也不会觉得飘，然而行驶着主要是给它的底盘的高度也合适，像路牙子有些路况都可以行驶，也不会磕碜到底盘。
车开起来没有难度，刹车油门都非常灵敏，操控这款车轻轻松松比较简单，车机系统也好用，车内的视线也是挺好的，目前感觉这款车开起来挺简单轻松。
这台纯电动的小SUV开起来目前还感觉还不错的，现在就是我们城市燃油车都已经限号了，但是纯电动车还没有限号，所以这也是一个新能源车的好处，另外就是这个车驾驶起来也比较好操作，它的方向盘的手感上很舒适。
这个车子开起来还不错，但是有一点就是感觉车门有点重，关车门的时候像我手劲就是一定要大一点的去关，关轻的话就关不住，关的重车子咚一声也时间久的话，就会容易出现异响。伤害性还是比较大的，所以这点提一下希望有所改进。
他的操控让我觉得还是挺容易上手的，而且舒适度也比较高，开起来还是很容易掌握的，毕竟方向盘大小比较合适，而且也非常的轻盈，转向的时候也比较准确，所以这款车无论是男司机还是女司机都能够很好的驾驭，而且他的车身开起来也比较的吻，并没有出现飘的情况
?这个车子的底盘挺合适的，因为我家家里面的路况再加上我自己就是不工作的情况下，我会去钓鱼，走一些泥坑路况的话，这款车子也不会有任何问题，这也比较适合自己。
手感轻重啊，还是比较合适的，开起来也并没有什么太大的难度，所以我觉得不管是新手还是老手来说，只要试一下子应该都是很好上手的，并没有什么特别不好用的。
电耗：家用充电桩8小时左右能充满，还便宜，一般用车也就是一星期充一次电就可以了，只要是不长途行驶这个就够用了，非常省钱而且也不是很费电，就开空调的情况下费点电，开音乐都不费电，有时候开这款车还可以溜溜坡之类的，都是挺好的，下坡路段可以松油门松刹车，车子自动会往前行驶，这样的话还对于电耗能省一些。
电耗：这款车的续航就是500公里的，500公里的续航，开空调的情况下只能行驶到410~420左右，目前感觉电耗方面还可以，充电也快很方便。
电耗：充电非常方便，自己家里面按照有充电桩，平时就是用快充就行了，很少用慢充，然后就是外面现在街上到处都是充电中充电，非常方便也不是难事。
电耗：我买的续航是500公里的纯电续航，目前在夏天开空调的情况下可以行驶到400公里左右，目前感觉这个续航还不错，电耗下的也并不是很快。
电耗：这款车是有多个配置选择，有续航400，有500有600，就是看个人的一个需求吧，我选择了500公里的纯电续航，我觉得这个500公里性价比更高一些，当时是这样考虑的，电耗现在用起来就比较好，充电效果非常快，而且就是我现在通勤用车一个月1000公里，也就充两次电，就可以满足使用了。
电耗：坐标 江西 春秋不开空调 冬季夏季开的多 春秋百公里电耗14度 冬天16度 表显续航比较真实 冬季充电时间比春秋要高1个小时的样子 基本是在家里充电
电耗：它的电耗我感觉还是在理想范围内，虽然和官方的续航报数有一定差距，但是也是能够理解的，毕竟实际开起来路况不一样，目前满电的时候基本上跑个三百二三十没问题的
电耗：?我觉得电量下的也不是很快，开冷风不费电，开暖风有点费电，夏天现在我们就会开点冷风，一般开冷风全程的话也就能行驶个400公里了，也算是非常不错的，续航这方面是不虚的。
续航算是比较出乎我的意料吧，毕竟买电车前后，都有很多亲戚朋友和我说电动车的续航虚标比较严重，但实际我夏天开冷风的情况下，能开到400公里，已经很不错了，加上现在充电桩越来越多，充电也很方便，对于我主要家用来说，完全足够了。
电耗：?充电非常方便，我家是自建房，按的有充电桩，有时候我会用慢充，慢充的时候会多一点，现在就是因为夏天经常要开到冷风的缘故，所以电耗下的比较快，大概就是充满一次电以后，续航也只能行驶哥400公里了，因为开空调的话是比较耗电的。
电耗：续航还是挺不错的，我觉得没有什么太大的问题，整体来说都是可以接受的一个平均值吧，我对他的期待不高，他所表现出来的也是比较中规中矩的，所以我觉得还是不错的，可以接受。
电耗：这个续航就是最要命的了，标500没开空调410左右，开空调最多只能开到380 续航里程：跑高速的话500续航最多只能跑到260公里！打对折
座椅不错，座椅符合人体工程学，靠背靠上去舒服，还有就是这个音乐的音质效果挺好的，虽然说不是什么品牌音响，但是他的音乐的音质的感觉都很好，很清晰。
?这台车的噪音有点大，还有就是我觉得它的减震方面也是挺一般的，没有什么特别舒适的那种情况，座椅坐上去也比较硬。
座椅很不错，对这个车子舒适度印象最好的就是座椅，因为我觉得它后排的座椅比较宽，而且后排的座椅设计的是比较直的L型的那种，不像后面塌陷乘坐者不难受。
他的座椅我感觉倒是挺舒服，不过车内的整体驾驶体验并不是特别好，是因为它的内饰感觉做的并不太理想，而且里面的味道也稍微有一点大，虽然放了炭包，但是还是对味道比较的敏感
?5000公里以上的收视度和5000公里以后的收视度完全是个两样。我觉得现在的座椅都有点一硬了，有时候长走长途开车的话就是长时间驾驶起来屁股还有背部都有点酸困不是很舒服。
舒适性的感受还是可以的，我觉得座椅很舒适，用起来我的感受是非常不错的。其实我对于舒适性方面的期待也不高，但是我日常的一个乘坐，包括他的一个表现，我的感受其实都还行，尤其是这个车子的一个座椅呀，感觉是非常舒适的，用起来感觉是比较不错的，包括整个车子的一个乘坐感受其实都还是比较好的，我就觉得没有什么特别大的问题。因为在我看来的话，我觉得没有什么特别大的一个问题，还是足够舒适的，所以我觉得还是比较好的，这一点的话，虽然在这个舒适性上做的并非特别的满意，但是我觉得整体来说都是非常好的，也算是足够舒适的，所以我觉得是挺不错，是可以接受的。
这个车子购买到现在一直觉得都挺不错的，出行方便，而且也比较省钱，质量方面也没问题，感觉不管是车外观还是内饰的做工都是挺结实的，对于这款车的性价比，我就认为挺好的，价格不贵，而且续航里程也是挺好的。
?性价比方面是不错的，买车的时候也给了很大的优惠，而且现在电动车开在街上，充电桩都也比较普及了，充电也方便，也还有就是哪吒的售后培训的很很到位，每次去服务态度都特别好。
其实当时确实也是冲这款车的性价比去考虑的，因为我也对比了很多车型，我觉得只有它的价格便宜续航里程高，但是品牌比较小众一些，能接受的买它没毛病。
性价比无敌了 保养比油车低 每公里9分钱的电耗 购车当时赠送了三年每年2000度电 售后态度很好 经常会组织活动 但是没有时间参加 搬了新店都很专业 自己选了哪吒 也喜欢它能够越走越好 多造些性价比的车型 服务更多车主
这款车的性价比还是挺高的，毕竟作为家用上下代步车来讲还是非常合格的，因为他比较的节省，而且又是纯电动的，平时也没有什么小病小灾了，所以开起来会非常省心一些
现在唯一一点，但现在就是后期自己如果卖车的话就是担心这个车不保值，因为毕竟是电动车，有的人对于电动车现在接受程度也并不是很高。
对比家里的燃油车，性价比超高了，价格更低一点，但不管是配置还是使用感受都更好，而且现在现在的油价稳步提升，我开哪吒U，每月电费比燃油车油费少了700左右吧。
