车子的噪音说实话还是有点大，希望以后的话可以改善一下。还有就是车灯的亮度有点拉胯，也是希望可以改善一下吧。

作为一款SUV，他的空间显得就很紧凑了，后排空间比较窄，而且我个子不高，前排座椅并没有调的非常的靠后，空间设计有是很合理；哪吒V的减震效果很一般，速度快了过减速带震感明显，有点影响体验了。隔音效果一般。

也是开了一段时间了，磕磕碰碰肯定是有的，所以就简单的给它进行了一点改变。下面给大家看一下我是对哪吒V下了多大的毒手！啊-不是！是下了多大的功夫!，我就简单的列出一下，其实改动的也没有很多，不过外观还是很不错的。

外观设计简约，车身颜色显得格外高级，前车灯像双手捧着引擎盖，比较独特，车尾更显运动气息，后大灯像两个倾斜的加粗的红色“T”字母，别具一格的设计，还算不错。

黑色内饰，简简单单，最突出的就是特别大的中控屏，很大，用起来也特别方便。

车内方向盘是真皮材质，双幅式的运动设计，中控采用塑料、皮质材质，竖向中控屏幕看着就有科技感，看导航也十分方便。后排座位软硬很合适的，乘坐较为舒适，座椅是皮的，没有什么很特别的感觉，内饰没有太多设计诚意感觉

哪吒V的空间表现很不错，很宽敞，储物空间也是够用，尤其是后备箱空间大的很，和同级别的对比。后排的座椅还可以放倒平时要是真的拉的大物品，完全不用担心装不下。 乘坐空间：其实车子外观看着不大，但是内部空间就感觉很大，坐在后排也不会出现腿顶到驾驶座椅的靠背上，头部也是有空间的。但是要是后排坐3个人的话，是会有一点挤，毕竟车子的大小就这么大。

前排空间因为可以调节的原因，所以不会说很窄的，但是后排空间的话就显得比较窄了，大家可以看哈我的车，基本留给后排的腿部空间会很拥挤的，其实我前排并没有占用很大的空间，毕竟这个车的长度只有那么多，其实真的可以设计长一点，空间更宽一点的，后备箱可还行吧，日常家用是完全OK的。

驾驶感受还是比较不错的，电车提速就是快，踩下去就立马走，不会有任何迟钝，车子内部空间虽然大，但是它的长宽高只有4070/1690/1540，加上他的倒雷倒影，所以停车也是很方便的，方向盘很轻，好操纵。

驾驶非常平顺，动力输出很爽快，动力充足，响应快，电动车有的优点他都有，缺点就是方向盘有点重，低速行驶打方向盘比较吃力。如果轻一点会更好的。

电耗：车子买了半年多的时间了，目前行驶了13056公里了，前一段时间天气冷，续航在市区开的情况下我可以跑230左右，反正在我的眼里它能跑180-190KM，可以满足我的日常需求就可以，没有什么太大的要求。在夏天的时候可以跑340左右吧，就上开空调。反正对于我来说完全够用，我还是很满意的。 充电时间：基本是我每次都是去找快充，在电量剩余百分之三十左右我就会去充电，毕竟是冬天，续航掉的快，冬天的话，快充的话一般要2小时左右，因为要先的电池加热就比较满，但是在夏天的时候就会快很多，有的时候充电就在车上等一会，看个电影，车子就充满了。我也会每个月都会去慢充一次，慢充像7KW的话要冲6小时左右，感觉每月慢充一次也是对车子的一种保护。

官方写的是续航有401，但是我跑下来只有280-300左右，感觉有点虚，不知道是我驾驶比较暴力吗？还是开得方式不对哦。开空调会影响续航，开得风力越大影响就越大。高速上的续航会更低一些，电动车高速出远门有点吃力，还是得找好充电桩位置才行

同价位同级别来说，它的性价比真的很高，倒雷倒影，超级大的中控大屏，很优秀了。

10万块钱买一个电动车还是suv，其实可选的不算多吧，虽然这是一个新品牌-哪吒，但是我在驾驶的时候感觉他给我的体验还是蛮不错的，整体我会给到4分，对于这个价位来说已经很不错了，比较太好的车都有缺点，电动车一年可以省下不少的油钱，很多人说电车不保值，卖车的时候有我哭的；我买个电车跑个几年我享受了，也体验了，我也知足了。