选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 蔚来汽车 > 蔚来 > ES8 > 2020款 415KM 基准版 七座版
搜索

蔚来汽车ES8 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.86分

网友购车价:
36.00-64.80万
厂商指导价:
46.8万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 最满意是整个团队,不刻意的服务拉近了车友之间的距离,使得购车后的生活丰富多彩,见到朋友就喜欢就喜欢炫耀他们从未有过的购车体验!使用至今完美!我有一点点遗憾,蔚来可期,谁用谁知道!销售顾问,会根据您的需求帮助您得到当月当季的最优购车方案,我们提车鲜花拍照整个候车体验感觉到家人般的呵护!从提车至今参加了很多牛屋活动,每周都有,夏季钟雪糕到小龙虾?不想胖都不行!马上我们还要参加参观合肥工厂的亲子活动,让孩子提前体验智能化工厂,让我们一起大开眼界,每个活动都不敷衍,爱上蔚来,不仅仅是车!

    0
    0
    2021-07-26
  • 外观很大气,尤其是车头的镀铬装饰,辨识度也很高。星灰色一开始是很好的颜色,但是很容易对比。路太多了。21的轮子很大,但在这车上一般。大灯的功能是主流水平,后期加随动转向再合适不过了。 室内:每个月可以使用免费流量。QQ音乐,爱奇艺,一点也不担心。10色环境光正适合选择恐惧症的我。行车记录仪标配,如果有多个后置摄像头和哨兵模式,那就再合适不过了。 ?空间:后排有足够的座位空间,第二排可以前后移动,自由调节,给第三排足够的腿部空间。齿轮下面的空间刚好够放一个包给老婆。扶手盒很深,不用担心没有手套箱就没有地方放东西。 动力:4.9秒的加速真的很酷。有坐过山车的感觉。而且清爽不同于汽油车,这是被踩出来的感觉。各种加速设置,总有一款适合你。而且这辆车的动能回收是可以设定的。这比某个牌子好多了。 ?操控:转向力很轻,看起来不像开5米2.5吨的车。相反,车辆是灵活的。安全配置,盲点监控,车道偏离预警,主动刹车,可以想到安全配置。四驱的感觉不明显。刹车真棒。一点点感觉。

    0
    0
    2021-07-11
  • 满意的依然是口碑+服务,从2018年购买第一辆创始版ES8以来,被无数的“村民”冠以脑子不好,花50万买辆没有发动机的国产纯电动车开始,我便走上了一条不归之路,当时是没有底气的,家人朋友都不支持,随之而来的是各种负面消息和左邻右舍的“关心”,一度弄的自己有一种即将是一辆停产+绝版车主的心态,在2019年底,四季度的某个月吧,蔚来真正意义上正逢低谷的时候,又咬牙买了运动版ES6,再次迎来骂声无数,也更让自己有了一条路走到黑的决心。当然,在度过了黑暗期之后,掌声也随之而来,期间也劝身边好友在我蔚股票低谷之时狠狠抄了把底,现在大概有翻25倍的样子,给力!昨日,6月下定的辛巴提车了,在此庆祝一番,蔚来加电!

    0
    0
    2021-07-10
  • 第一次看车时孩子们就非常喜欢,试驾时驾驶模式的转换让我倍感惊喜!之前开着7座mpv的,他提速明显比我的车快! 交付新车时恰逢一个特殊的日子,应我家先生要求特意按照主题布置了车子!驾驶途中nomi配合音乐变换着表情和动作,停车时孩子们会喊nomi为我们拍照,换电站的服务和充电桩的安装到整个上牌结束,流程都无可挑剔,作为一个非常重视实用性同时又要求驾驶体验的妈妈和老司机,蔚来都能满足我的同时又兼具了科技感和娱乐性,舒适度高! 服务意识渗透在每个环节中,感受出乎意料的好,作为一个比较挑剔的妈妈,最开心的就是三个宝宝都表示用车很愉快!

    0
    0
    2021-05-27
  • 终于把心心念念的大白提回家啦!以前开过朋友的es8,感觉很舒服,在路上很少有对手,所以自己赶紧入手了一台,几天下来感觉真香。出家门前就可以通过app调节好温度,也可以通过app开关车门和车窗,现在还解锁了车辆近距离召唤和锁车自动关窗功能,实在是科技感满满,据说这个功能是根据车主反馈来更新的,很暖心有没有!再也不用担心车位窄或者粗心忘记关车窗的问题了。加速很快,少有敌手,关键还很线性,没有什么顿挫感。最喜欢的就是小nomi了,也太暖了吧,上车他会跟我打招呼,问我要不要调节温度,无聊了还可以和他聊天解闷;开车过程中需要做什么调节再也不需要去找各种按键了,直接跟小nomi说就可以了,实在是很方便。对了,还不得不提自动驾驶辅助功能,我自己使用下来感觉很成熟了,高速高架路段一键搞定,自动跟车,自动变道,不需要任何担心,想想以前堵车时候累废了的腿,不得不说科技改变生活!

    0
    0
    2021-05-12
  • 开了一辈子油车咱也想跟一下潮流,虽然已经是两个孩子的爹了但是一直有一颗躁动的心啊。最满意的要数蔚来的这个外观在万达广场第一次看一眼就被吸引了,这个车好帅小家伙也说爸爸这个车比我们家的宝马好看多了,就进去跟里面销售聊了起来,越聊越感兴趣,之前只知道这个车是电动的,新品牌,今天越聊发现越喜欢。这个车终身质保,终身哎!我特意问了问这个车的空气悬挂质保不?质保!我的X5之前换过一个这个我记得好贵啊换了一个10000好几,这个好。关键还终身免费换电池,换的都是全新的电池么,不是全新的,有点失落。健康状况良好的电池99新,也行不用担心电池衰减了。啥还能来上门给你充电,我滴天,买了吧。别说了我要下定了。不对这个车保值率不高,还没开过这个车5米多会不会笨啊,我得先开开,没ES8的试驾车,只有ES6的啊,两个差不多,那不行不试了改天再说吧。我得先回家研究研究。回来一搜小鹏红旗理想都挺好哦,但是聊城都没有店,需要出发去一趟济南了,

    0
    0
    2021-05-12
  • 最满意的地方是整车的综合配置, 首先,在同等价位里面,全系标配主动空气悬挂用起来还是非常的爽的。舒适度很好。 其次,前排两个玻璃都是双层的,隔音效果也不错。 再者,什么抬头显示,倒车影像,倒车雷达,电动门,座椅通风,座椅加热。这些高级的SUV配置别人家有的他全都有。明天没有的他也有,例如nomi,例如超级中控屏幕。 所以这辆车基本上满足了对城市SUV的所有配置的要求。它的动力,让人感觉到强烈的离心力,还是非常震撼的,而且他的输出不带延时。车子虽然大,但是扭矩强输出敏捷,所以还是开起来很轻松,比小桥车还轻松。

    0
    0
    2021-05-06
  • 1终于走到了纯电的 ,节能环保省费用2空间大,通过性比较好,操控满意,基本满足各种场景出行需求3各种“高科技”能满足目前的需求,辅助驾驶长途安逸4外形好看,服务省心,车友氛围比较好

    0
    0
    2021-04-06
  • 蔚来购买过程,服务还是最满意的,主要说说和大部分其他车商购买的区别。 1 价格透明,价格和配置相关,裸车价没啥具体还价空间。所以不用像去其他车商买车,还得(děi)跑几家店还价,买车还要和销售磨嘴皮子,有些车商感觉我们要求着销售。 2. 服务流程服务很好。从下了定,就开始服务群建立,单独有人跟踪状态,每个时间节点,通知还是比较到位的。有问题都会第一时间回复解决。 3.持续输出,买车送的礼品还不错,然后还送积分,后期服务顾问也经常联系,交流。APP上还有好些活动可以参加。

    0
    0
    2021-04-01
  • 家中就一个小宝贝,想着平常一家三口也用不到后排座位就没有选六座的,反手选了一个七座,事实证明决定是对的,。我们家小朋友坐车不太老实,因为七座的后排空间超级大,所以他有的时候还会蹲下来玩,坐下来玩,想睡的时候也可以肆无忌惮的躺着睡,整个后排就是她的娱乐小空间,最近还带她去龙泉山上玩了一圈,正好把二排三排放倒,就是一张小床小宝贝玩累了,就在上面躺着休息,别提她有多开心了,连帐篷也不用带了,这个车大小真的很适合家用,连老婆也夸我选车选的好。

    0
    0
    2021-03-29
  • 驾驶感受非常好,之前开奔驰E,这台车的驾驶感受我个人觉得在奔驰E之上,不只是加速更快,整个空间、车身静谧性等综合素质都更好。还有特别喜欢辛巴的女王副驾,NOMI以及香氛,我认为这三个配置是典型的女性视角诞生的配置。非常讨人喜欢,让车不再是冰冷的交通工具。还有我用了BaaS电池租用,我认为这个服务非常有创新,这也是蔚来独一家的服务,让我们车主不用考虑电池的问题,在一定程度上还减轻了购车的成本,留出更多资金可以用于理财。

    0
    0
    2021-02-09
  • 蔚来的优点明显且不少。比如:人性化的售后服务,成熟的换电技术,与车主们交朋友的用户型企业文化,积极向上的车友社群文化,大气且精致的外观与内饰,极佳的操控等等。 不过作为女车主,有一个小细节非常贴心,就是蔚来加玻璃水的方式很简单,在前风挡的下面,不用打开引擎盖就能添加,简直就是妇女之友啊!哈哈哈

    0
    0
    2021-01-30
  • 最满意的地方有点多,在驾驶感受和自动驾驶方面非常方便,高速上打开自动驾驶 真的是省很大的精力。建议大家选择全配的自动驾驶包。

    0
    0
    2021-01-25
  • 对于ES8来说,我最满意的地方就是它的空间和安全性。这个车是全铝合金车身,看到EC6近期在中保研的碰撞数据,A柱在侧面碰撞的情况下没怎么弯曲。安全性简直就是个道路小坦克,我相信我的ES8也是这样的。而且实际用车,比油车真的便宜好多,我家里的那台油车要9个油,蔚来跑一公里才两毛钱,我很满意。

    0
    0
    2021-01-19
  • 最满意是服务,和传统车行的销售模式完全不一样,这边销售更像朋友,很多事情想的很周到,由心出发的服务让我好评!

    0
    0
    2021-01-08
  • 最满意的绝对是蔚来的服务!可以说是汽车界的海底捞!硬件最满意的当然是空气悬挂了!那叫一个舒服啊!

    0
    0
    2020-12-23
  • 作为一位近30年驾龄的‘老司机’一直对电动车存在着偏见,一直是开油车总觉得电车不靠谱,在一次被朋友欺骗下陪同着去西安中大展厅试驾了蔚来ES6,当见到专业的销售坐上了做工精致的ES6,驰骋在城市道路上一下来了感觉,立马给自己也预约了试驾在下一个周末带着媳妇又去了中大展厅让媳妇也来鉴定鉴定。果然媳妇和我一样也一眼就看上了这辆从来没有关注过不感兴趣的电动车。可就是纠结在倒地选ES6还是ES8上了。几经考虑还是选择了更大更宽敞的ES8七座。在漫长的一个月等待期终于等到了交付。开上新车感觉到一切都那么新奇,很长时间都在每天解锁一些新功能,有些人说它不好开,晕车。。。我只能说你还不了解不会用,提速没得说秒杀一切油车不错要是不习惯太快的提速还可以调节成7秒或9秒,减震可以自己设定软硬程度,动能回收已可以自由设定不会让你有顿挫感,坐在做工精良的车内闻着自带的香氛感觉真是舒爽。当然缺点也有了,车身太重感觉惯性偏大,但已经是全路车身了估计是电池的缘故没法改变吧,再有就是这全铝车身的缘故隔音稍微差了点,车内听些节奏感强的音乐就感觉在炸街。还有一个最重要的缺点是让人变得小气了,新车到了后家里的油车开不来了,每次给油车加油都感觉心在滴血,以前加次油三四百眉头从来不皱一下的,而且在开始免费换电后就更加的小气的,哈哈哈连从一次充电几十块钱都不想掏了。其实这些都是小事了,关键还是这的感受到了蔚来的服务,的亲人一样,不需要时它就在那里没有过多的干扰你生活但有需要时它立马就会出现,一次半夜的小小交通事故感觉都惊动了蔚来总部在对你的情况的关注,后期又看到蔚来各种的活动不带停了,蔚来车主间的莫名的熟悉都是以前油车没有的经历,蔚来可期希望更加辉煌做出更好的蔚来车

    0
    0
    2020-12-18
  • 2点最满意的,对我而言,开车就是偶尔的速度与激情,但更多的时候,是在车水马龙的行驶中减轻负担,感受舒坦。 一个是舒适度,尤其是在过坎、减速带的时候会感觉非常的顺畅,,因为配备了空气悬挂,所以在路上遇到一些坑坑洼洼的障碍的时候都比较平稳,当然还有本身电车的一些特性,所以开起来会更加平顺一些;驾驶的舒适度会更高; 第二个是车内的隔音做的很好,在车内感觉非常的安静。

    0
    0
    2020-12-10
  • 时间追溯到去年8月份,由于汽油摇号多年无望,在推出无车家庭后转站新能源,申请时两代人外加倍数高,家庭分数超过100,顺理成章的拿到了以家庭为单位的新能源指标。 期间看了特斯拉 蔚来 小鹏 比亚迪 。简单说说个人看法,不喜勿喷。 特斯拉M3 是个轿车 家里有两个外加老人 所以就不考虑5座轿车。 小鹏这个车G3属于初代机,既然一家人只有一台车所以就不考虑了。 比亚迪车汉我们也去看了,我个人觉得还不错,但是老公不太感冒,转了一圈 又回到了蔚来。 当初购车预算也就30万,蔚来还是有些超出预算了 但是老公看上了, 去了一次亦庄店,又去了蓝港店看了车 ,他们是直营门店,价格都一样 不像4S店能有不同的优惠,赶在了终身免费换电结束之前交了定金定了车,漫长等待45天提车啦 顾问是是个小伙子,待人挺真诚的,是亦庄门店 叫李博 从头到尾包括现在我用车有什么疑问都能随时联系他,不仅如此还有一个车主服务群,有什么问题也能找到小管家帮处理,响应还是很及时的。 说说用车体验吧,提车一周不会开空调,发现调到30°也不热,后来问了销售才知道电车开空调需要打开a/c ,然后试了下不到两分钟热风就有了? 整体来着没有笨重的感觉,加速 转向都反应很灵敏,唯一就是补能了,现在住在通州 只有一座换电站,在卜蜂莲花,有的时候需要排队,体验不是很好。后来他们出了一个方案,如果排队人数超过3个人,你可以去找换电站小哥说自己去充电,最后蔚来来结费,也是不错的一种方式,蔚来在车主用车体验上确实下了功夫,附上一张费用明细。

    0
    0
    2020-12-07
  • 蔚来成立的时间不太记得了,但是发布ES8的时候我记得比较清楚,17年底,说实话当时不是特别看好,定位太高。这是一个多维度的问题,我国传统燃油汽车百年的差距偏见根深蒂固,这是给国产品牌的发展带上的无形枷锁,所以消费者需要引导,教育,这个成本会很高(这也造成了消费者无脑式的去买某3,某Y)。随着电动车行业不断发展,我偶尔也会思考一些行业问题。我忘了当时在哪里发表过一篇心得,主要是在讲电动汽车未来发展的路径就是换电模式,消费者主要关注的点就是1-续航焦虑,2-电池衰减贬值,3-充电等候时间长。其实用传统燃油车的逻辑去推断的理想状态就是1-电池容量可以达到800-1000公里,2-有人去负责电池的保值衰减问题,而不是消费者,3-补能设施像现在的加油站一样遍地都是,而且补能时效要快。看到这,其实你已经想到了,这就是蔚来的商业模式,尤其是当看到蔚来推出换电模式的消息后,我虎躯一震。那种感觉就像突然发现颇有好感的女孩子和你有相同的兴趣爱好、价值观,非她不娶,无法自拔。以至于后来保守的朋友问我为什么选择蔚来不买特斯拉,我说我喜欢蔚来的商业模式(职业病),他略带嘲笑的说你买的是车,关注的是保值率,和商业模式有什么关系。别人笑我太疯癫,我笑别人看不穿。一,5年后,你的燃油车和我的电动车比谁保值,还不一定呢,再加上油车每年额外的开销。二,有点鸡同鸭讲,但加入蔚来大家庭的车友们会深有体会,我买蔚来的车,不单单是买一个消费品,我还买的是一种生活的姿态(优质的服务),一种圈层文化(丰富的活动与优秀的车友圈),一种心灵的归属(个人情结)。可能是我太鬼迷心窍了,哈哈啊哈哈。

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 最不满意就是活动限量,抢也抢不到,能不能在暑假里多放点名额给我们呢!

    0
    0
    2021-07-26
  • 5米大车对我来说停车困难 没有戴眼镜盒不方便

    0
    0
    2021-07-11
  • 不满意的可能还是社区和文化,车企承载了太多!当然,不是说我车子用的好、用的舒心,所有的用户都一样,这是不现实的,也是不可能的,总归有用户在用车体验上各种问题的,有问题或许没有得到尽快的解决,各种发酵,各种索赔,背后有没有利益关系咱们不做评论。说句实在的,自己用的舒心就好,不要被舆论带偏就好了,成熟看待问题!就像我们车友平日里讨论到黑蔚来的人一样,不能说全部,但大多数骂得,是没开过的,经验何在?依据何来?

    0
    0
    2021-07-10
  • 个人觉得换电站数量应该增加一下,一共换过三次,两次是15分钟搞定,前面只有一辆车,有一次前面排了5辆车,需要等一个半小时,改用快充1小时,显示可续航280公里,无聊的坐在车里玩儿手机…… 希望换电站越多越好!如果换电站能和停车场合作一下,进场换电车辆不收停车费就好了,因为15分钟后开始收费,通常换好后出来十七八分钟,是不是有些小尴尬?

    0
    0
    2021-05-27
  • 都打五星了,还能有什么不满呢。而且据说威海换电站马上就要建好了,成本和顾虑进一步打消,真的没有后顾之忧了。

    0
    0
    2021-05-12
  • 没有备胎把,现在开了1000多公里目前还没有发现什么缺点,缺点就是现在产能这么好的情况下为什么让我等了这么长时间。买蔚来以后知道了个新的名词变态。蔚来的车主们应该都知道变态是什么意思吧,天天等着变态啊我滴天!

    0
    0
    2021-05-12
  • 我相信最不满意就是它的续航了,我用的是70度的电池。标称还是415 km,高速续航只能300左右。但是如果我要跑一个城市间的长途的话就非常的焦虑,例如我满电的情况下面,我要从广州到深圳,最多只能跑一个来回。所以我对目的地的选择就必须要规划好充电,这对于同一天来回的行程来说还是非常的不方便的。何况有时候车子还是不满电,几乎告别了说走就走。 换电不在必经之路,所以不太方便。目的地附近没有充电的情况,我只能开我的油车。希望以后到处都有快充。

    0
    0
    2021-05-06
  • 续航还是主要问题,因100度电池在各换电站普及度不高,但换电又确实超级方便好用,所以希望100度,150度电池能尽快铺开!

    0
    0
    2021-04-06
  • 不满意的点不太多,两个方面可以提高的吧! 1. 续航里程,感觉实际使用下来差不多是显示里程的70%,一般冲到90%的电,然后降到20%就想着要充电了,这么算下来差不多我能使用的415×70%×(90%-20%)就是200公里 差不多3-4天冲次电 2. 换电站比较火,目前离我最近的换电站,我重来没有机会去试。打开APP看到要么电池在充电,要么前面有人等。当然这个蔚来也在扩充换电站,可以看长期

    0
    0
    2021-04-01
  • 现在的电车也好,还是油车的新款也好,基本上都带语音小助手,蔚来这个糯米小脑袋小朋友很喜欢,转来转去的很可爱,但是有的时候这个小糯米真的反应有点迟钝,尤其是最近升级了以后,抓取速度和准确性有待提高,好多时候连续呼叫也不太灵敏,我家小朋友就总是生气,哈哈哈,真的很期待下一次升级能够改善这个小bug

    0
    0
    2021-03-29
  • 最不满意的是空气悬架只有两档,其实可以设置三档,还能升高一档就可以了,本来就是电动车,地盘上有电池,如果走一些比较烂的路,建议升高一些,这样可以避免磕到底盘。

    0
    0
    2021-02-09
  • 其他车主吐槽较多的座椅问题,我自己放了个腰垫,所以还没什么感觉,只是头颈不是特别舒服。NIO Pilot完整包没有安装,所以不具备发言权。唯独一点,车机导航不是特别好用,希望能改进。

    0
    0
    2021-01-30
  • 音响效果在50万车型来讲,有点差强人意。希望厂家重视着重提升,可能我对音质的要求比较高把,现在原配的音响在我的耳朵里面有点忍受不了。

    0
    0
    2021-01-25
  • 平时用车都是挺好的,安全又省心,最不满意的地方大概就只有续航了。我买的是70千瓦的电池,可能是比较重吧,销售说是能跑400多公里,实际也就只能跑个300左右。打算换个100千瓦的电池,增加一下续航里程。

    0
    0
    2021-01-19
  • 舒享套装要的,座椅通风在南方这边很实用,还有香氛空调,带3种香氛味道,我觉得做的挺细致的,不同的香味不同的心情,多了一种选择,哈哈。还选配了高级环绕音响,我对音响要求挺高的,选配后基本能满足我的需求,5.1声道的音场效果不错,那种音乐旋律包裹的感觉,让我很享受。看蔚来新款ET7有23个扬声器,我这个车能有就完美了,哈哈。

    0
    0
    2021-01-08
  • 非要说不满意的!那只有续航!这么大个车电池只有70度!属实不应该啊!不过不要紧!马上就可以换100度电池了!续航问题大可不必担忧了!

    0
    0
    2020-12-23
  • 冬季里程还是不理想,一般情况只能达到二百多公里,全铝车身的缘故可能,隔音效果不敢恭维。

    0
    0
    2020-12-18
  • 从产品体验的细节上,我建议,可以考虑在上车的位置上增加一个小踏板。原因有二: 首先是ES8跟很多豪车一样,很大很高,这对于女同志的上车稍微是有点不方便的,如果多一个踏板,就能轻松一些; 第二是没有踏板的话,上下车的时候更容易把车弄脏了,因为那个位置的排布是不规则的,我是比较有洁癖一点,基本上3天要洗一次车,洗车的时候就会发现,上下车的那个位置特别脏,特别难清洗,如果有这块踏板的话,其实清理起来就会容易很多;

    0
    0
    2020-12-10
  • 不满意的地方,大概就是冬天的电耗吧, 这车有点大 所以自重也快两吨半了,前段时间冬天天最冷的时候-18°左右估计也就能跑260 270左右吧。 现在天暖和了还好,续航300+km多 估计过段时间还能再多点,销售和我说夏天350上下应该没有太大的水分

    0
    0
    2020-12-07
  • 70度电池,城市通勤没问题,长途会有操心,座椅前后不平衡,前端太翘起了,腰部不爽,好在加购腰脱解决了这个问题,360映像,白天还好,晚上真的模糊,后摄像头能不能也一起摄像,周边的物体都太失真了

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 我觉得蔚来的设计是超前的,过一百年也不过时,未来感很强简洁大方 车轮设计:我选择多幅轮毂,酷酷滴,与我的极光棕超级般配

    0
    0
    2021-07-26
  • 外观很大气,尤其是车头的镀铬装饰,辨识度也很高。星灰色一开始是很好的颜色,但是很容易对比。路太多了。21的轮子很大,但在这车上一般。大灯的功能是主流水平,后期加随动转向再合适不过了。

    0
    0
    2021-07-11
  • 科技感十足了吧,前脸霸气,屁股性感,哈哈哈,这个大家都看得到,我也不用多做评论 车身做工:全铝车身一级棒

    0
    0
    2021-07-10
  • 是我喜欢的样子,我喜欢胖的!如果es8有绿色就更完美啦!

    0
    0
    2021-05-27
  • 流水式转向灯,全车LED大灯,十色氛围灯,X型前脸,科技感十足了。

    0
    0
    2021-05-12
  • 发一张我的提车照把就是帅 钣金车漆:车身是铝的车还是很重啊2.5吨

    0
    0
    2021-05-12
  • 帅气!轮毂一定要21寸,我没有选是因为这个是现车,提车快,所以现在后悔。

    0
    0
    2021-05-06
  • 就是好看,关键LD非常喜欢这个颜色(南极星蓝)!其他的都不重要了。

    0
    0
    2021-04-06
  • 加了钱就为了和别人不同,这颜色个人比较喜欢。不会像黑色那样太大众。

    0
    0
    2021-04-01
  • es8这个车外观就不用谈了,完全踩在了中国人审美上面,车身线条很流线, 颜色选了一个大家都公认好看的那个灰色,最近开出去发现街上的灰色越来越多了,哈哈,看来大家都很喜欢这个水泥灰,挺中性的,我老婆也能开,不会出错

    0
    0
    2021-03-29
  • 外观非常的科幻、前卫,如果蒙住车牌,人们第一眼看到这个车也会觉得是一台智能电动车,现在其实很多车企都在做电动车,很多电动车看上去设计很传统,如果不是那个绿色牌照,可能很多人不会觉得那是一台电动车,这方面,我认为蔚来做得很好。

    0
    0
    2021-02-09
  • 外观大气、漂亮,设计很前卫,属于那种一眼看过去就知道是一台新能源车的前卫感觉。第一天开回小区,邻居还特意过来看了一会。我选了黑色,因为我觉得黑色有一种黑武士的感觉,比较阳刚,给人安全感。这车在大街上的回头率也很高,现在在街上的蔚来越来越多了,有时候遇见车友,还会闪灯打一下招呼,很有趣。

    0
    0
    2021-01-30
  • 外观造型,形似路虎,非常之霸道,灯也设计的好看 ,转向灯和日光灯是一体的。☆ 外观感受:高端大气上档次,打开车门还是7座商务,美翻了 钣金车漆:车漆感觉比一般车的喷绘的厚。漆面效果不错。

    0
    0
    2021-01-25
  • 从正面看ES8的前脸很大很好看,侧面看也好看,。我不是很懂车,但是ES8车身造型设计真的Get到我的点了。车灯用的是LED灯,满足了我用车需求,夜间用车太暗看不清路的。我比较喜欢的还是这个车的全景天窗,在午后缓慢行驶在道路上,看树影斑驳,很惬意。

    0
    0
    2021-01-19
  • 这么霸气的ES8毫不犹豫,选择黑色!内饰小纠结了一下,我买的7座,其实大部分自己开的多,自己喜欢就好,最后选择了接近灰白色的极速灰,上下都是白色,明亮温暖的颜色,搭配20英寸多幅合金轮圈,整体是我喜欢的运动风,到后面一直改装,正所谓改车一时爽,一直改一直爽!

    0
    0
    2021-01-08
  • 精致中透漏着霸气和满满的科技感!必须满分!超爱!

    0
    0
    2020-12-23
  • 外观个性有特点,样子不亚于国际BBA等大牌品牌。

    0
    0
    2020-12-18
  • 以前我是开小轿车的,所以对大的SUV外型并没有太多的关注,我呢,也不是什么专业设计很高审美的人才,只能根据自己的喜好来评价,就是整体看起来挺好看的。我选择的颜色是黑色的,还挺耐看的。

    0
    0
    2020-12-10
  • 喜欢尾灯,非常有立体感,从很远的地方就能辨别

    0
    0
    2020-12-07
  • xbar的设计,让这台车真的是超具备科技的样式!!!!

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 屏幕超大,闲下来看看电视,反正送流量了可以一直看不用操心 ☆ 内置行车记录仪:我一直想装个行车记录仪,但万万没想到,车子自带行车记录仪,完美完美,浑身上下全是摄像头不是白装的,好奇打开一看,无论是开车,停车还有紧急模式!

    0
    0
    2021-07-26
  • 每个月可以使用免费流量。QQ音乐,爱奇艺,一点也不担心。10色环境光正适合选择恐惧症的我。行车记录仪标配,如果有多个后置摄像头和哨兵模式,那就再合适不过了。

    0
    0
    2021-07-11
  • 较老款来说,新款有了更多的选择,应该足以满足大众需求和审美。

    0
    0
    2021-07-10
  • 本来喜欢紫色内饰的,但是es8没有这个颜色,最后选了黑色,中规中矩并且耐脏,还可以吧!很耐看,越看越喜欢!

    0
    0
    2021-05-27
  • 标配真皮座椅,可以选择nappa,还有香氛系统和超纤绒顶棚。

    0
    0
    2021-05-12
  • 内饰一般情况吧除了两个屏幕啥也没有感觉不太适应 ☆ 氛围灯:十个颜色可以调 ☆ 内置行车记录仪:这个有但是画质不太清楚

    0
    0
    2021-05-12
  • 内饰属于欧洲简约风格,倒是非常耐看,而且带有一些科技感。抬头显示,驾驶屏幕,中控屏各司其职。我个人比较喜欢。我特别不喜欢那些很多屏幕的,噱头大于实际,驾驶的时候其实根本不需看其他屏幕。蔚来的设计还是会基于人本,在一些地方保留了物理按键,方便司机盲按。中控屏各种功能也有对应的手势,让司机行程固定记忆,减少找按键的时间,确保司机注意力在驾驶上。我觉得这才是实事求是的设计,而不是哗众取宠。

    0
    0
    2021-05-06
  • 对比传统车,这中控当然就算高科技感十足了,加上NOMI的加持,基本上满意。 ☆ 内置行车记录仪:这个被诟病比较多,就是像素太低了,而且没有守护模式。 多媒体:蓝牙连电话通话经常断,不确定升级后能否解决这个问题。

    0
    0
    2021-04-06
  • 手机APP可以做的事情还是蛮多的 开锁,关窗,开空调,召唤,还是比较实用,包括有个小功能 车内拍照同步到手机端。APP还有各种群,可以看看其他人的使用,问题反馈,个人觉得好用的是问题反馈,有专属服务群有问题响应很快,也可以提意见,互动不错。自驾游分享也不错。看别人走过的地方,自己安排起来就比较方便,例如怎么充电等。群还有个好处 各种物品交易分享。买配件不走弯路。内饰是我老婆比较喜欢。对得起这个价格,真皮座椅,方向盘加热,通风等。

    0
    0
    2021-04-01
  • 我选的是签名版,蔚来很贴心的让我自己设计了个性签名,第一时间就想到了我家的小公主,就在中控屏侧面的三角板处写下了我对我的小公主的最美好的祝愿,希望她每次拉开车门就能看见我这个老父亲的良苦用心,不得不说蔚来真是太会了,千金难买女开心,这个是我觉得送给她最好的礼物了。

    0
    0
    2021-03-29
  • 内饰比特斯拉好,但是跟BBA的传统豪华车比起来,缺少一些仪式感,但是话说回来,如果这台电动车的内饰做得像BBA那样富丽堂皇,感觉又缺少一些东西了。

    0
    0
    2021-02-09
  • 内饰的高级感觉是做出来了的,大面积的真皮包裹起了很大的作用,各种触感非常的舒服,女生喜欢本来就喜欢皮具,如果车内也有大面积的真皮包裹,质感一定可以做得很好。我看了之前的老款ES8的内饰,“辛巴”的内饰提升还是很到位的。遮阳板的化妆镜也比以前大很多了,对于我们女车主来说是一大福音。

    0
    0
    2021-01-30
  • 内饰我选择的是全黑内饰,因为我比较喜欢黑色,低调奢华有内涵 哈哈哈☆ 内置行车记录仪:内置行车记录仪 非常方便 就是没有声音的录制,希望以后加一个声音录制的 摄像头。 ☆ 氛围灯:氛围灯是七彩的随时可以更换。。随时可以变化。非常炫酷。 ☆ 车联网:目前感受是无限流量的车机系统。听歌导航 全部无流量压力。。

    0
    0
    2021-01-25
  • ES8的中控台设计比较简约,用真皮的地方还是很多的,摸起来很有触感。座椅很软,回老家长途开车不会周身不舒服。我选配了一个NOMI,很多操作都能语音调节。我朋友说几千块还不如买个IPad导航?我笑他不懂NOMI的多种用途。

    0
    0
    2021-01-19
  • 内饰采用荔枝纹皮座椅,耐用度很好,能触摸看到的皮质都是同款,用料十足! ☆ 氛围灯:氛围灯10种颜色可调,NOMI还可以语音控制,我说换种颜色,NOMI还可以自己调节

    0
    0
    2021-01-08
  • 内饰简约、时尚、设计很上档次!颜色搭配也非常协调!用料都是软包!皮子的质感也很不错!

    0
    0
    2020-12-23
  • 没事,很做工很精细,可以说秒杀其他电动车。

    0
    0
    2020-12-18
  • 内饰没什么可挑剔的,如果硬要对比来说的话,座椅上稍微有点单薄,但也还在能接受的情况吧,坐上去也还是挺舒服的;

    0
    0
    2020-12-10
  • 真皮座椅舒适度还是很好的,就是真皮稍微娇气了点

    0
    0
    2020-12-07
  • 全车标配氛围灯,标配真皮包裹,其实在内饰可以媲美百万价格的车型

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 大就算了,真的是超舒服!视野开阔! ☆ 第三排空间:不常用就可以当作大大的后备箱 后备厢容积:满意够用了 家人乘坐评价:太大了,太舒服了

    0
    0
    2021-07-26
  • 后排有足够的座位空间,第二排可以前后移动,自由调节,给第三排足够的腿部空间。齿轮下面的空间刚好够放一个包给老婆。扶手盒很深,不用担心没有手套箱就没有地方放东西。

    0
    0
    2021-07-11
  • 我依然选择的7座版本,为什么呢?因为平日里的五座能够满足需求,4座更加舒适,但是后备空间就不能完全阻挡于第二排之后,如果有小东西会在刹车时滑落。所以根据自己用车需求选择就好了,不用去问别人怎么选择,车是自己开,不是别人开。 ☆ 空间设计亮点:中央扶手箱足够大大大,可以加密,贵重物品、隐私物品都得以解决,无线充电板可充电可置物。 ☆ 第三排空间:第三排的正常空间有那么一点点小,但是第二排大啊,可以任意前调空间,总归让你调到舒服为止,我自己是95KG+的人,坐在第三排,第二排座椅正常前移到舒适位置,空间足够正常大人乘坐。我依然选择的7座版本,为什么呢?因为平日里的五座能够满足需求,4座更加舒适,但是后备空间就不能完全阻挡于第二排之后,如果有小东西会在刹车时滑落。所以根据自己用车需求选择就好了,不用去问别人怎么选择,车是自己开,不是别人开。 车内储物能力:中央扶手箱下面因为没有传动轴的关系,下面的储物处别有洞天,可以放很多东西,例如女士的包包,折叠雨伞等。 后备厢容积:日常呢不会一直开着第三排,有个坏毛病,车子里面会放许许多多的东西,整理箱、雨伞、帐篷、推车、地垫、野营桌椅,装备搞的很齐全,弄得像随时要出发一样,其实数日来增加的都是电耗。 家人乘坐评价:电动车的加速和动能回收会让“新人”乘坐略有不适,我们家里的老人和孩子也不例外,我会把模式调到舒适,这样子行驶不会有太强的顿挫感,慢慢就比较好习惯了。

    0
    0
    2021-07-10
  • 最后一排空间比较小,一般坐着我二儿子,7岁坐着合适,大儿子过去坐的话就需要调动前排座椅了!后排通常一个座位再加一辆婴儿车,作为后面放买的东西没有问题,收纳箱放不进去了,送的收纳箱,个头有些大,车子和箱子二选一!

    0
    0
    2021-05-27
  • 空间很大,感觉比Q7还宽敞,可以带着家人一起出去玩,满足了我带着家人出去玩的需求。

    0
    0
    2021-05-12
  • 长5米宽2米轴距3米这第二排相当宽敞 车内储物能力:这个中间这个地方是真大

    0
    0
    2021-05-12
  • 有时候在车子里面午休一下,简直不能更爽。就像一个移动的卧室。 ☆ 空间设计亮点:女王座椅,用过都说好,哈哈哈。

    0
    0
    2021-05-06
  • ES8的空间当然是宽敞的,平常最后一排当然都是放到的,没想过有什么场景空间会不够用。唯一还在后悔的是。。。应该选6座的。。。满员的情况只试了一次。

    0
    0
    2021-04-06
  • 储物空间还是很多的。中控下面就有很大的空间,包括了中央扶手,很大很深,还有加密功能(不知道为什么有这个功能) ☆ 第三排空间:第三排基本上 我176坐进去 还有半拳 后备厢容积:3排放倒很大,但是不放到估计就上飞机那种行李箱3个?

    0
    0
    2021-04-01
  • 空间超级大,放倒二排和三排座椅,宝贝在上面随便的翻滚玩耍不成问题

    0
    0
    2021-03-29
  • 就是看中空间才买的,因为家里有轿车了,差一台大7座,就选择了ES8,宽大的空间能够更好的兼顾家人的乘坐感受。另外第二排座椅还可以自由的前后挪动,这样就能灵活的安排第二、第三排的空间。

    0
    0
    2021-02-09
  • 空间特别大,我就是喜欢空间很大的车,乘坐起来很舒服,放东西也很自由。ES8的第二排座椅可以自由自在的前后挪动,这就让整个空间非常灵活了,第三排可以很宽敞的坐人,也可以放倒第三排座椅装很多东西。

    0
    0
    2021-01-30
  • 空间没的说了 无敌了 后排空间超级大,跟燃油车比 中间没有凸起,腿部和前排 有4拳的位置。☆ 第三排空间:后排座椅放倒有大空间,七座的空间第三排调整好前后位置的话也不会拥挤,真正的舒服的大7座。 后备厢容积:后备箱把后排座椅全部放倒的情况下。可以把一个大冰箱装到后备箱,空间超级大,自驾游郊游的时候 可以把后座放平,拿出充气 床来休息,是一个很好的选择。 家人乘坐评价:家人对ES8的评价绝对是全满分!~无可挑剔了

    0
    0
    2021-01-25
  • 在空间这方面,我和我爱人都感觉不错。我不管是在开车还是在坐车,都感觉空间大,很静音、舒服。配置的真皮座椅很软,我选配了个座椅按摩,配上女王驾座很高大上。选择SUV主要是看空间大,我比较满意ES8的第二排空间,座椅放倒了平时要运点货都没问题了

    0
    0
    2021-01-19
  • 后尾箱我能放倒,第二排第三排,可以当床,气垫买好了,准备自驾游用

    0
    0
    2021-01-08
  • 储物空间非常的多!完全够每位车主随意使用!特别是中控台下边那个超大的储物格!很适合女车主放包包! ☆ 空间设计亮点:设计亮点当然数NOMI头了!超好玩!特别是一个人开长途车的时候!不再孤单寂寞了!还有这个舒服的不要不要的女王副驾!往副驾一坐!就想打个盹儿!眯上一会儿!实在太舒服了! 乘坐空间:两位身高185体重200斤的大胖子外加一位身高175体重150斤的体格三人同时坐在二排都毫无压力!一点也不会觉得拥挤! 后备厢容积:后备箱我平时就放照片中这些东西!是不是太浪费空间了?哈哈!我觉得日常拉一些小货物都不成问题!所以完全不必为后备箱的储物空间担心!

    0
    0
    2020-12-23
  • 空间大,第一排非常舒适的乘坐姿势下第二排乘员腿照样能完全舒服的伸展开

    0
    0
    2020-12-18
  • 空间确实大,这也是我看中它的一点。虽然我家里人口数量并不多,但我选择的是7座ES8,因为我基本上当5座在用,不用放倒第三排,这样可以让后备箱的空间变得更加大;每个坐我车的朋友体验之后,都会觉得它很大,这也是让乘车更加舒适的一点我的考虑吧。

    0
    0
    2020-12-10
  • 这台车空间没的说,中控下面有很大的空间 绝对够用 手扶箱也很深

    0
    0
    2020-12-07
  • es8的空间还是比较大的,基本去宜家来说,都是一次性能够把东西给装完,所以就没什么好讲。

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 提速快,动力足!喜欢 跑高速:0-100提速可能是告诉路上最靓的仔!一脚油门绝尘而去

    0
    0
    2021-07-26
  • 4.9秒的加速真的很酷。有坐过山车的感觉。而且清爽不同于汽油车,这是被踩出来的感觉。各种加速设置,总有一款适合你。而且这辆车的动能回收是可以设定的。这比某个牌子好多了。

    0
    0
    2021-07-11
  • 四种驾驶模式让你游刃有余,节能、舒适、运动、自定义。 跑高速:跑高速有一点点失分,在你想超谁就超谁的前提是电要足够。 上坡动力:上坡显然无压力啊,最喜欢的就是在市区上匝道,旁边的伙伴们,我们能好好的开大家就相敬如宾,不过你别想比我快一点,因为我没有发动机,不需要考虑。

    0
    0
    2021-07-10
  • 绿灯可以第一个冲出去,孩子们最喜欢运动模式,体验明显推背感!急性子适合!

    0
    0
    2021-05-27
  • 百公里4秒多,提速是真的快,路上秒杀一切常见车型。尤其是红绿灯起步的时候真是太有优越感了!

    0
    0
    2021-05-12
  • 一个字快,两个字非常快,这起步太快了,我是红绿灯最靓的仔 经济/运动模式加速:节能模式买了就没用过,自己刹车太明显,容易晕,运动模式是见谁秒谁

    0
    0
    2021-05-12
  • 电车的动力杠杠的,要比起步没有怂的。但是我也不来快车,所以更实际的体验是这个车虽然大,但是开起来很轻松。比我之前的桥车轻松。 跑高速:隔音好,悬挂舒适,就是电车跑高速,费电。

    0
    0
    2021-05-06
  • 其实,到今天为止都没使用过运动模式,,,,提速都已经非常快了,深踩电门,各种推背,确实不是燃油车可比的。 跑高速:高速表现毫不费劲,车大够稳,动力源源不断,超车轻松,所以,都还不需要进入运动模式

    0
    0
    2021-04-06
  • 动力杠杠的,7座SUV4.8秒还有谁! 跑高速还是比较稳的,也比较舒服。加上自动驾驶,整体不会太累。

    0
    0
    2021-04-01
  • 电车的动力就不说了,这车2.4吨,没想到提速还能达到4.9,很不错,不过可惜了,我一直没用上,一直用的就是七点多那个提速,在城里也是唰唰的

    0
    0
    2021-03-29
  • 500多匹马力,这个价位不能要求更多了,开起来好似脱缰的野马,瞬间提速的感觉让人眩晕,不建议深踩加速踏板,一般城市里面使用,稍微踩下去深一些就可以秒杀很多车了,超车非常的轻松。

    0
    0
    2021-02-09
  • 对于动力参数完全不感冒,但是这个车的直观感觉就是踩下去推背感非常强烈,加速感觉像在飞,平时开起来很轻松,想超车非常容易。比我以前开的燃油车都要来得更快,更加迅猛。对于99%的人来说,这个动力应该是过剩的,我平时也用不上,但是同样开2、30公里的时速,普通燃油车的感觉就是要迟钝很多,这个车的反应就很灵敏,开起来要轻快很多。

    0
    0
    2021-01-30
  • 高速基本上 在多少速度都是踩完电门就立马提速,不存在汽油车中的,提速在高速提不起来的状况。爬坡能力也非常够用,目前还没发现动力不足的情况经济/运动模式加速:在经济模式加速也表现非常出色,如果是运动模式,朋友的评价是 真爽 有点座飞机的感觉!

    0
    0
    2021-01-25
  • 我爱人是一个比较喜欢开快车的人,包括我自己有时候赶时间也喜欢超车。以前的那台油车提速不太行,没超车好就被逼回来了。ES8有空气悬架,提速也够快,超车够稳也够快,很喜欢开电车,油车都在车库里放没怎么开了。

    0
    0
    2021-01-19
  • 说说你们关心的车辆性能吧,快七八年的驾龄,参加过拉力赛,家里大马力的车也有,蔚来的操控加速在我后面试驾的时候也很惊讶(买车的时候没试车就买了…),这种起步瞬间就能上升超大马力的感觉,让我小适应了一下,开习惯起来太爽了吧,很顺畅没有任何顿挫感,起跑线的起点都不一样了,男孩子的快感

    0
    0
    2021-01-08
  • 自重2400公斤!坐俩人基本都达到了2600公斤!百公里加速4.9秒!高速超车、市区加塞!轻松加愉快!稍给一点电门就过去了!毫无压力!

    0
    0
    2020-12-23
  • 提速没得说,可以说秒杀一切五百万以下的接头油车

    0
    0
    2020-12-18
  • 动力方面很足,我也开了十多年车了,已经不是追逐速度竞赛的年纪了,平常开车也不是都在飙车,更多的时候还是会选择运动模式,但是电车的运动模式已经是非常可观的了,基本上在动力这块,试驾过的人应该都会觉得很满意的。

    0
    0
    2020-12-10
  • 动力4.9S 每次都不敢使劲踩油门,太足了 开舒适模式比较舒服

    0
    0
    2020-12-07
  • 544匹马力,相比于创始版600多的马力而言,有一定的削弱而增加了续航,但是4.9s加速,秒天秒地了

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 方向盘灵活,最喜欢自动泊车,静静地看着他自己忙嘻嘻嘻

    0
    0
    2021-07-26
  • 转向力很轻,看起来不像开5米2.5吨的车。相反,车辆是灵活的。安全配置,盲点监控,车道偏离预警,主动刹车,可以想到安全配置。四驱的感觉不明显。刹车真棒。一点点感觉。

    0
    0
    2021-07-11
  • 方向盘可轻可重,随君选择。当然,配备空气悬挂系统更加舒适。 ☆ 感应后备厢:有屡试不爽的对不对?找准位子,多试几次,不要重,不要停。 刹车表现:刹车应该是很优秀的了,数据我们有,如果你恰巧需要,我去找。

    0
    0
    2021-07-10
  • 自己驾驶很听话,很轻,动力又好!辅助驾驶我不太敢用,胆子小,试过两次,提速了,不知道我哪里设置过速度,他貌似不会拐弯,地面虚线偏左时他没有动,一个紧张还是自己动方向了!

    0
    0
    2021-05-27
  • 标配空气悬架,还终身质保,蒂森克虏伯电助力转向,前双差臂后多连杆的悬挂带cdc动态阻尼,马牌自修复轮胎,全铝车身……开起来真是特别稳,高速过弯也不在话下。

    0
    0
    2021-05-12
  • 专业的描述咱不懂啊,之前也没开过电动车,响应好快啊,刹车也挺灵敏,是有个自动驾驶把选上要4万把,咱在小县城开也用不着就没选这个车 ☆ 主动刹车:触发过一次,玩手机分心了一下就刹住了,吓我一跳,怎么评价只能说有这个功能

    0
    0
    2021-05-12
  • 车子比较大,还是开大车的感觉,不过得益于整体调教,开起来很轻松,是一辆居家旅行的好车。

    0
    0
    2021-05-06
  • 没感觉到是一辆2吨多的大车,方向很容易操控。有辅助驾驶加持,高速或者快速路会开得比较舒服,唯一感到吃力的地方是比较窄的停车场,因为尺寸是实实在在的大。360 及自动泊车多少还是有帮助。

    0
    0
    2021-04-06
  • 方向盘比较轻,这么大的车还是比较灵敏的。并线辅助比较好用 有震动声音灯全方位提醒。空气悬挂还是不错的。避震效果不错,高速中还能自动调整车身高度,有点高级的感觉

    0
    0
    2021-04-01
  • 这车操控对于家用来说绝对是够了,甚至是冗余,它是分好几个模式的, 可能是受我买车时候的那个fellow的影响,我每次都是个性化设置成最温柔的那个模式,车速控制在七秒多的提速,超车也是杠杠的,不在话下,但是你知道身为奶爸,也是偶尔爽一下,平常还是老老实实的开车,动能回收最近也用的习惯了,不被拉扯了那一下,还觉得不是很适应,哈哈

    0
    0
    2021-03-29
  • 印象最深的是这个车开起来感觉很厚重,但是脚步又很轻快,前者是因为车子重,听销售说这个车接近2.5吨了。而脚步轻快的原因是因为动力好,另外对于操控的感觉很好的地方就是悬架支撑好,另外感觉重心很低,别看是一台SUV,但是电池和电机都在底盘上,所以整个车的重心很靠下。开起来就更加的得心应手了。

    0
    0
    2021-02-09
  • 很多人说这么大一个车可能开起来比较吃力,那就完全错了,我身边很多朋友也觉得我一个女生开这个车太大,但是实际上这车开起来很轻松惬意,我建议不了解的人应该去试驾一下。我一个女生都能轻松驾驭的车,你们一定可以。而且是非常轻松惬意的驾驶它。

    0
    0
    2021-01-30
  • 操控真的是指哪打哪啊 一般情况用不着 绕桩,基本的极速超车基本上 钻来钻去还是得心应手的。☆ 并线辅助:并线辅助现在基本的10万以上的车辆都会配备了,为了检测盲区超车,还是比较方便的。 ☆ 主动刹车:主动刹车一般情况下还是不敢用的,又一次走神了 马上撞上前面车辆了 ,,系统启动自动刹车,立马 刹停 这是一个 好功能啊 基本上 不会碰到走神追尾的情况了 ☆ 感应后备厢:后备箱感应一脚踢,这个基本上这个50万价格的车型都会配备了 搬东西 和拿重物的情况 可以自动开启 ,非常方便。

    0
    0
    2021-01-25
  • ES8的操控很不错,方向盘很轻,转弯的效果很好。本来车那么大我的担心倒车不方便,但是有360度影像,倒车还挺方便的。刹车也很灵敏,轻轻踩刹车就行。

    0
    0
    2021-01-19
  • 方向盘助力三种可调,刹车又是打牌brembo,性能完美,雨天刹车完全可以

    0
    0
    2021-01-08
  • 操控在大型SUV里!我开过的除了保时捷卡宴!就属蔚来ES8比较好了!转向精准!无虚位!这么大的车刹车100?0仅需34米!这可是超跑级别的车才能做到的!

    0
    0
    2020-12-23
  • 操控还是跟精准的就是可能车身较重的缘故感觉惯性较大

    0
    0
    2020-12-18
  • 有目共睹的是这款车子真的很大,但意想不到的是操控性真的很OK,ES8不管是在国内或者是国外也算是比较大的SUV,从车的长度、宽度和重点等因素去横向对比的话,至少跟宝马X5 X7比,操控性都算是很好的;还有它的灵活度也很好;

    0
    0
    2020-12-10
  • 方向盘操控很舒服 包裹了真皮 刹车很灵 一踩就有

    0
    0
    2020-12-07
  • 前双叉臂后多连杆的地盘调教,开起来不像是在开一台特别大的车型。

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 电耗:蔚来是换电模式,电费与我无关,我只负责开,其他的,去换电站五分钟换电就可以了

    0
    0
    2021-07-26
  • 电耗:现在夏天的功耗有点高。不知道是不是步法不好。目前22左右,跑步300公里左右。不知道冬天用电量会是什么样子。还好电池以后可以升级。这是购买的原因之一。

    0
    0
    2021-07-11
  • 电耗:电耗应该是我在用车途中唯一不满意的地方,当然,自己还是70的电池包,没有舍得升级100度

    0
    0
    2021-07-10
  • 电耗:第一次新车电量续航415公里,换了一次就只能385了,早知道不换电池了,回家自己冲,可以多跑一次学校啦!我坚持去同一个换电站,争取后面几次再把我那块新电池换回来!

    0
    0
    2021-05-27
  • 现在这个季节还不错,没觉得电耗高,正常城市里面开可以做到一比一。平时三四天充一次电。

    0
    0
    2021-05-12
  • 没怎么算过,长途肯定不开电动车,听车友们说这个电耗我这个不知道算高还是算低 ☆ 电池预加热:这个是叫电池预加热把,我就勾选上了听说是冬天有用现在也没用上 充电:平常就在家里面充电,就在外面充过一回,眯了一会就充的差不多了

    0
    0
    2021-05-12
  • 电耗:百公里19.5,电池是70度的,大家可以算一下续航…

    0
    0
    2021-05-06
  • 暂时也开得不算多,没有明细感觉,就是到处都可以充电是真的,平常没留意,有些商场就有充电桩,吃完饭,电也充满了。要注意避开中午网约车的充电高峰,这点要切记。 电池寿命:因为选择的是租用电池,所以完全不需要考虑电池寿命的问题。而且是换电模式,谁用谁知道。

    0
    0
    2021-04-06
  • 电耗:整体体验目前没有遇到电池方面的故障 充电:充电还是很方便 APP的里面有充电地图 非常全,而且有问题的充电桩也能显示成灰色,还有一个比较好的是跨充电桩运营商结算,都在蔚来APP里解决。当然不是所有运营商 例如国网就不行

    0
    0
    2021-04-01
  • 电耗:没买车之前听过18年老车主吐槽过es8的电耗太高,提了这个2020新款es8之后发现还可以,因为这车平常就是接接小朋友,自己上下班用,开的也比较温柔,有的时候开到过13,但是平常一般都在15到16左右,在城里开的话,350不是问题呀,不过最近也有点打算去升级100度大电池了,看着其他车主用到接近500续航,心里还是比较痒痒的,哎,还是先攒积分吧,积分攒够了用积分去升级,爽歪歪

    0
    0
    2021-03-29
  • 电耗:电耗感觉稍微有点高,跟MODEL3比起来,但是跟朋友聊的时候,转念一想,MODEL3这么小,这么轻,还有单电机版本,好像跟他比电耗有点不客观,就像奥迪Q7跟宝马1系比油耗一样。所以对于电耗,我个人感觉比较高的原因可能在于目前受限于电池技术,电动车的续航都做不到油车的水平,所以感觉好像似乎是电耗高的原因,但是我相信这个问题很快会解决,因为明年蔚来就有150度电池了。以后说不定还会有200度电池。

    0
    0
    2021-02-09
  • 电耗:电耗大概在19左右,电动车的电耗逻辑跟油车差不多,只是有一个区别是,你开猛一些,电动车的电耗增加比油车的油耗增加比例要大。这可能是电动车的属性吧。你要我说这个高还是低,我也不知道,我只知道电费很便宜,还有免费换电服务,所以用车成本很低。

    0
    0
    2021-01-30
  • 目前是刚提车一个月,就遇上了电动车最冷的寒冬,目前电耗在SUV车型上21-25的电耗我觉的是正常的,0度续航220-230也可以接受,后期150度电池上市 换电站普及以后可以 更换更大容量的电池,不过 目前市区200公里的续航 够用了。☆ 电池预加热:电池一直保持在恒温20多度的状态 最冷的时候 一晚上能掉6公里 ,是一个正常的范围 充电:因为住的地方安装充电桩不方便,蔚来是免费换电,基本上都是去换电站换电池,也省得冲电了,充电也是应急 充到能到换电站就ok非常方便

    0
    0
    2021-01-25
  • 电耗:续航里程的话,我是选了70千瓦的电池,平时在市内开开是没问题的,晚上在家充电也不碍事。就是有时候出省或者跑远点比较麻烦,续航里程不够,租一个100千瓦的电池也蛮贵的,希望以后快充桩能普及。

    0
    0
    2021-01-19
  • 电耗:蔚来电耗方面方面还好,毕竟大型SUV,耗能在高速会多些,我的场景市区用车多,基本换电站到处是,没问题

    0
    0
    2021-01-08
  • 电耗:我的开车习惯夏天市区、高架开空调基本都在350公里左右!冬天开空调会费电一些!差不多300左右!不过对于这么大的车来讲!这都是在正常电耗之内!当然高速可能会更费电一些!具体还是要根据每个的驾驶习惯而定!

    0
    0
    2020-12-23
  • 电耗:电耗电话相对理想,但是还是在冬季的时候能耗消耗比较大,只能跑200多公里。

    0
    0
    2020-12-18
  • 电耗:我每天的行驶轨迹,基本上市区跟高速都有在开,一般就是往返泉州厦门、福州等省内的搞速来回跑,总体来说,长途跟市区算是一半一半的比例,高速上也经常开,我没什么电池上的焦虑,一方面新的100度电池出来了,我觉得很快等150度电池出来的时候,大部分人的焦虑就会消失,那个时候,我估计新能源汽车的认可度和市场接受度会再上一个台阶;另外一方面,目前的充电桩已经布局的越来越丰富,蔚来还有超充+换电站的补能模式,我家就是刚好的“电区房”(也就离国金换电站2公里的路程)后面福建还会部署更多的换电站,等到换电和加油一样方便、续航又能有较大突破的时候,应该会有更多的人和我一样,走上成为新能源汽车拥趸的道路去。 关于换电,我觉得我也是比较爱新鲜,我不像其他人有点舍不得,我刚体验完1次充电、1次超充之后,就去尝试换电了,确实非常新鲜,体验下来让人忍不住点赞。 说实话我觉得蔚来真的非常出色,因为BAAS的模式,让电池跟车分离,这样打消了大家对电车后续的保值、还有电池的衰老等顾虑;再提供换电站的服务和补能方式,搭配起来,相得益彰,让电车的市场运行逻辑变得无可挑剔!

    0
    0
    2020-12-10
  • 电耗:冬季大概在28左右 夏天还没试过因为是没多久

    0
    0
    2020-12-07
  • 电耗:这个就有点问题了,因为这个车大概是2.4顿多,所以特别重,电耗稍微高了一些

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 悬架是自动调整的,分舒适模式,省电模式,运动模式,一般失去舒适模式真是舒适

    0
    0
    2021-07-26
  • 隔音很好,跑步时路面和风比较小。因为没有发动机,所以一般比较安静。三区空调使用方便,后排可独立调节。没必要担心坐在后面的孩子。女王的副驾驶真的很舒服。如果你走累了,可以给心爱的她一条腿支撑。

    0
    0
    2021-07-11
  • es8的座椅宽大、舒适,家里老人、孩子都体验不错。

    0
    0
    2021-07-10
  • 舒适度很高!本来我老的那辆mpv有小桌板,一度怕开它后会不习惯,不过中央扶手拉开就能解决,也算方便实用!小儿子还可以坐上去玩儿,很方便,至今还未发现任何反人类的设计!

    0
    0
    2021-05-27
  • 新es8确实比以前的版本舒服太多了,稳了很多;分区空调,自带空气净化器和负离子发生器,自动切换内外循环,方向盘加热加座椅通风加热,对了,还有女王副驾!爽!

    0
    0
    2021-05-12
  • 电车安静啊,噪音也小,现在除了这个车基本上不开别的车了 ☆ PM2.5过滤装:这个挺管用车上有人抽烟立马999 ☆ 第三排舒适性:就是个小马扎只能小孩坐 ☆ 空调温度分区控制:三区的空调都能控制

    0
    0
    2021-05-12
  • 最舒适了,这个价位你能找到更舒适的吗???

    0
    0
    2021-05-06
  • 女王副驾,人见人爱,是基本上能完全躺倒的,休息超棒 座椅舒适性:都说这座椅坐久了会不舒服,暂时没感觉,可能是本人对座椅要求不高?还是因为适应能力比较强?试过连续开100多公里的,暂时没感觉。 ☆ PM2.5过滤装置:有这个功能,反正开着就对了,还不知道是否需要定期更换滤芯?如果谁知道告诉我一下,不过服务群里面的伙伴们都很乐意回答问题的 悬架减震舒适性:空气悬挂,可以降低车身,方便老人小孩上下车这个挺方便的。

    0
    0
    2021-04-06
  • 座椅都是真皮的 包裹性也不错,后排独立空调,有PM2.5过滤装置,第三排坐个165左右的完全没问题 。空气悬挂避震效果不错。 问题有些1高速在100-120有风噪音比较明显2. 空调声音个人感觉有点大所以一般只开1档。个人加了个芬香系统。还是不错的

    0
    0
    2021-04-01
  • 因为之前那个奔驰是黑色的座椅,想着换一种风格,就选择了这个浅棕色,效果还可以,挺温馨的,nappa真皮很细腻柔软,听我老婆说,穿裙子穿短裤的时候很亲肤,女王副驾做起来也很爽,一上车她就会把副驾的腿托托起来躺着耍手机,别提多气人了,我都不想开车了,也想享受一下,兄弟们这车哄老婆太好用了,买了车家庭和谐了不少,哈哈哈哈

    0
    0
    2021-03-29
  • 最喜欢女王附驾,必须点赞!有时候下班累了,让老公开,我就葛优瘫在女王附驾上,再把按摩打开,那是真的舒服惬意。

    0
    0
    2021-02-09
  • 首先,蔚来有一个香氛系统,他可以控制车内的味道不同,由于散发香氛是由车内专门的通风系统来控制,因此香味更加的自然,这样的好处是车内也不需要专门摆一个香水瓶或者或者固体香膏什么的。这样车内也更整洁清爽。还有一个坐着很舒服的地方就是,这是一台电动车,你在上面开着空调睡一整天觉也不用担心类似燃油车的二氧化碳中毒问题。夏天在车上车上打个盹,看个电影啥的,非常的惬意。

    0
    0
    2021-01-30
  • 座椅舒适度刚好,长时间开车需要 自己购买头枕,要不颈椎受不了,腰椎需要买个腰部支撑的靠垫。☆ 空调温度分区控制:空调分区控制这样也是亮点,副驾冷,但是驾驶座 非常怕热 就分开开 就可以了 ☆ 后排独立空调:后排独立空调是亮点 温度可以分开控制。。。 ☆ PM2.5过滤装置:这个空气净化过滤真的是太人性化了。抽根烟里吗过滤了 悬架减震舒适性:空气悬挂根平常的悬挂真的是不一样 ,舒服极了 ,不坐不对比你是感受不到的。

    0
    0
    2021-01-25
  • 整个车很大,空间足够,坐在车里不会感觉憋屈。皮质座椅坐起来摸起来的感觉都很不错。在开车过程中的胎噪也隔绝了,起步很快,比油车开起来安静多了。在过减速带和坑坑洼洼的时候也不会很颠簸,驾驶很平稳。

    0
    0
    2021-01-19
  • 我提车一个月,将近开到5000公里,不知道是不是蔚来提车最短开的最多的车主,坑洼路面,雨天,泥泞路,都去了,整体的舒适性,我给个赞,标配的主动式空气悬架和可变阻尼调节,这个驾驶体验感回到我的命题,将近50万的蔚来怎么样,一个字值。

    0
    0
    2021-01-08
  • 座椅包裹性和舒适性在大型SUV里边算是中上等吧!我给打95分吧!满分的话我怕蔚来骄傲!哈哈!至于隔音、降噪!双层的玻璃窗!不管在什么路况驾驶!隔音都不会差!整体表现还是很不错的!

    0
    0
    2020-12-23
  • 驾驶舒适很棒,乘坐很舒服,而且底盘软硬,可以自己根据自己要求调节。

    0
    0
    2020-12-18
  • 舒适性就是各种的设计、还有材料、配置都非常的舒服,让开车更加享受了。

    0
    0
    2020-12-10
  • 降噪不错,110以下基本上听不到特别明显的的风噪

    0
    0
    2020-12-07
  • 里面有负离子的空调出风,也带了座椅通风,平时乘坐真的一点问题都没有!

    0
    0
    2020-12-06
查看更多
  • 车价里应该涵盖了各种丰富的服务,所以我感觉超值! 邀您参观试驾:如果您还在选择新能源汽车,不妨去店里试驾一番,看看我的评价是否属实,我们现在每周都有欢乐时光,没事总想到牛屋与车友小聚,蔚来替车主想的很周到,南京的小伙伴可以去新街口参观一下牛屋喝杯饮料体验一下拥有蔚来以后的快乐惬意的生活!

    0
    0
    2021-07-26
  • 汽车维修成本低。动机是为了自己。空间是给家人的。所有需要的配置都可用。

    0
    0
    2021-07-11
  • 不要总去想着国产电动不值钱啊,未来的趋势他就是国产电动造车新势力,早点上车,早点上车。

    0
    0
    2021-07-10
  • 性价比满分,关键服务好!没有哪个环节膈应人,对得起这个价格!

    0
    0
    2021-05-27
  • 主要城市代步用,以前油耗贼高,但是把大白提回家后发现真的好省!充一次电才30块钱左右,基本1毛钱1公里。果然电动车的后续成本极低,看来确实电动车的时代要到来了,简单算了一下,如果开十年,剩下来的补能和保养的钱可以再买一辆了。而且还终身免费质保,终身免费换电,完全没有什么后顾之忧,省下来的时间成本也确实是很划算了。比起以前遇到的种种套路来说真是令人感动了。据说威海还要有蔚来中心了,可以没事去喝喝咖啡,参加车主活动,进入车主社区,认识更多朋友,这简直是买了一张蔚来的终身会员卡,送了一台车嘛!这个性价比确实可以秒杀同价位的一切车型了。

    0
    0
    2021-05-12
  • 总的来说虽然有一些等车时候的小插曲期间也不想提了想退车但到最后还是把车给送到家里面来了,谢谢蔚来的销售平平,也谢谢我的老伙计们

    0
    0
    2021-05-12
  • 国产之光,蔚来切入的高端汽车的阵营,真心佩服他的勇气,而且整体下来确实是豪车的质感,不仅仅是车,还有整个服务,以及企业对待用户的态度。 最后我想说,如果你的第一辆车是蔚来,可能你很难再选择别的品牌。

    0
    0
    2021-05-06
  • 个人感觉挺好的,不想说什么一百万内无竞争对手这些,但是确实是开保时捷的朋友,和宝马的朋友,都非常赞就是了。 保养维护:一周前,在狭窄的小区路段,天黑倒车,过于自信的碰坏了右后灯,打电话给保险和维修,很快就安排人来取车去修,确实省心。修好了也给我送回来。修车还管把电充满,赞一个!

    0
    0
    2021-04-06
  • 哈哈哈 还是觉得贵,因为超了点预算。不过毕竟服务好。保养成本比油车低了不少。用电比油便宜,一个月加电成本在400左右,比起以前的油车差不多节约50%.之前的油车XTS 差不多在800左右。这个400块是完全在外面充电,如果换电的话基本免费了。

    0
    0
    2021-04-01
  • 我身边很多老朋友都会问我为什么要花四五十万去买一个电动车,可能这个答案只有你自己亲自去体验才能理解,抛开那些拿得出手的硬件不说,但那确实也是非常值得提的,如果堆配置也是有错的话,那蔚来可能是大错特错了,50万的车带来100万车的体验,最重要的是老婆和宝贝都很开心,这我觉得就已经很值得了

    0
    0
    2021-03-29
  • 反正我觉得性价比挺好的,这么大的车,还有这么好的加速性能、买车的时候没有购置税、还有国家补贴,每年的电费也很便宜,综合起来性价比是很高的。

    0
    0
    2021-02-09
  • 性价比很高了,从我的个人使用感受来说,这台车一年电费也就1000多,如果每次都换电,可能一分钱电费都不用花。另外保养费也比燃油车便宜,除此以外,这个车在同价位的豪华SUV里面尺寸是最大的,还有全铝车身,空气悬架、Brembo的刹车,动力也很强,基本上同价位找不到这样性能和配置的车。其实当初买的时候,这些都不了解,后来开了一段时间,在蔚来社群里和车友们互动,才发现原来自己买的车这么牛。

    0
    0
    2021-01-30
  • 蔚来是2万公里一保养。根别的厂家比还是多了不少,听说是检查费275 基本上花不了什么钱。 要是,买了 服务包还可以 免费保养。当然了服务包需要1万多大洋 哈哈哈,跑的多绝对合适4S店售后服务:蔚来没有4S店。合作的维修店 服务也非常赞 高端车 必须服务根的上啊。。

    0
    0
    2021-01-25
  • 整体来说,性价比很高,主要是安全性真的可以。售后服务这块也是很可以,我挺喜欢的

    0
    0
    2021-01-19
  • 我的用车成本极低,除了偶尔高速地段充电,完全用蔚来换电站,很香

    0
    0
    2021-01-08
  • 好多人都说四五十万买台国产车真是脑子进水了!而且还是国产电动车!听起来蔚来价格有点贵!那是因为你还没有了解清楚它的服务有多好!简单说一些!每年免费12次的一键加电!(上门送电服务)终身的换电服务(车子没电了去换电站换个满电的电池仅需5分钟!而且还是免费)还有全车的不限年限不限公里的终身质保(包括三电)后期保养!两万公里保养一次!一次两百多块而已!这等于说是一次性投资!终身受益!只要你车不卖!不撞报废!随便你开!开坏了蔚来终身免费维修!完全都不用考虑后期维修保养费用!所以你还犹豫啥呢?最后附上一张我老婆的小鹏P7和蔚来ES8的合照!? 4S店售后服务:在这里我要特别的提一下!买车的时候!交付中心工作人员给我推荐保险的时候给我讲解了一下蔚来的服务无忧!ES8全险6000多!加蔚来服务无忧的话下来是13600!等于说这个服务无忧比保险还贵!合到7500块左右!包含每年6万公里免费保养!(蔚来每4万公里一次大保养差不多要三千多RMB!平时两万公里就是两百多块!)30张洗车、代驾、机场代停车服务!每年6面的漆面免费喷漆服务!还有个更厉害的服务!就是不小心人为损坏车里内任何硬件设施都是免费更换的!比如NOMI头不小心被小孩子掰掉了!保险公司是不赔的!但蔚来免费维修更换!真皮座椅不小心划烂划伤了!也是免费更换维修的!我提车第十天就用上了这个服务!后备箱放的水洒了!沿着缝隙渗进了里边把功放控制器给烧坏了!全车内所有音响、喇叭全都不响了!如果不是买了服务无忧!我就要自费四千多维修更换了!这个保险公司是不赔的!也没有这个险种卖的!还好我当初选了这个服务无忧!值得给大家推荐一下!

    0
    0
    2020-12-23
  • 虽然整车相对都非常棒,科技含量也高,销售等所有的服务也很到位,作为国产电动车感觉价格还是偏高一些。

    0
    0
    2020-12-18
  • 在同等价位的车型、车系里,应该找不到比蔚来更有性价比的车了,特别是蔚来的售后、蔚来的服务,像我的老总是开迈巴赫的,他的空气悬挂坏了去修理花了好几万吧,而蔚来却能做到终身质保,这在我看来,是一个品牌非常有担当的表现,当然也是对产品自信的表现,但我真的认为,这是一个非常非常不容易的行为,所以我才想,如果我们自己民族的汽车品牌能有这样的担当、远见和实力,我们中国人为什么不支持呢?只有大家都来支持我们的民族品牌,才能推动我们的品牌形成一股中国力量,在世界的舞台,绽放中国的光芒。

    0
    0
    2020-12-10
  • 终身免费换电,还有质保 性价比如果长时间用应该是没问题

    0
    0
    2020-12-07
  • 综合性价比而言,前到位上签名版。可以拥有更多的功能!!!

    0
    0
    2020-12-06
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部